우크라이나 프랑켄슈타인 방공 시스템의 AIM-7 스패로우 공대공 유도 미사일
며칠 전, 우크라이나 방공군이 미국 AIM-7 스패로우 유도 미사일과 함께 FrankenSAM(영어 Frankenstein + SAM - "Frankenstein" + SAM)으로 알려진 소련제 대공 미사일 시스템을 채택했다는 정보가 나타났습니다.
이것이 어떤 종류의 미사일인지, 지상 대공 방어 시스템에 어떻게 적용할 수 있는지, 그리고 어떤 전투 가치를 나타내는지 알아봅시다.
AIM-7 스패로우 공대공 미사일 계열
Sparrow(영어: Sparrow) 미사일의 모든 최신 버전은 십자형 회전 날개와 안정판을 갖춘 동일한 공기 역학적 설계에 따라 제작되었으며 구조적으로 1990개의 구획으로 구성됩니다. 동일한 서스펜션 장치, 유사한 기하학적 크기 및 무게를 갖고 있어 동일한 항공모함에 사용할 수 있습니다. 70년대 초 대량 생산이 중단되기 전에 모든 개조형 AIM-000 스패로우 미사일 약 7대가 생산되어 20개국 이상에서 운용되었습니다.
힐 공군기지 박물관의 AIM-7 참새
AIM-7C 개조형부터 이 제품군의 유도 미사일은 비례 항법 방식을 사용하여 유도되며 반능동 레이더 시커가 장착됩니다. 표적에서 반사된 고주파 신호는 탐색 안테나로 수신되고, 직접 참조 신호는 꼬리 안테나로 수신됩니다. 날개실에는 유도 장비에서 생성된 제어 명령에 비례하여 날개 콘솔을 편향시키는 액추에이터가 있습니다.
7년에 인도된 최초의 AIM-1956A 미사일은 항공모함의 레이더 빔을 통해 목표물을 겨냥했습니다. 이 방법의 단점은 미사일이 발사체로부터 멀어질수록 빔폭이 커짐에 따라 무선빔 유도의 정확도가 감소한다는 점이다.
반능동 레이더 유도 헤드와 고체 추진제 엔진을 갖춘 AIM-7C 개량형은 1958년에 운용에 들어갔습니다.
1959년에 Raytheon Corporation은 액체 제트 엔진을 탑재한 AIM-7D 생산을 시작하여 비행 속도를 3,9M로 높이고 발사 범위를 크게 늘릴 수 있었습니다(정면 공격의 경우 27km에서 45km로). 1961년까지 총 약 7기의 액체 추진제 엔진이 장착된 로켓이 발사되었지만 작동 문제로 인해 요격 무기를 서비스하는 기술자에게는 인기가 없었습니다.
운영 비용이 증가하고 액체 추진 로켓 엔진을 탑재한 로켓의 신뢰성이 그리 높지 않기 때문에 다음 모델 AIM-7E는 보다 효율적인 저속 연소 고체 연료로 구동되는 엔진으로 복귀하여 다음과 같은 목표를 달성할 수 있었습니다. 35km의 전방 반구 발사 범위. 하지만 장거리는 엔진뿐만 아니라 신형 레이더 시커의 장점이기도 하다.
이 수정은 가장 널리 퍼진 수정 중 하나가 되었습니다. 1963년 이후 총 25기의 AIM-000E/E7 미사일이 생산되었습니다.
7년에 배치된 현대화된 AIM-2E1968 미사일 발사기는 향상된 기동성, 감소된 최소 발사 영역 및 쉽게 제거 가능한 안정 장치를 갖추고 있습니다.
AIM-7E2 미사일 발사기의 등장은 베트남에서 AIM-7E를 성공적으로 사용하지 못한 것과 관련이 있습니다. 이론적으로 중거리 미사일은 공중전에서 우위를 제공하고 육안 탐지 범위를 넘어 적 항공기를 파괴하여 근접 전투를 방해하도록 되어 있었습니다.
그러나 개선에도 불구하고 스패로우 미사일의 단점 중 일부는 '선천적'이어서 이를 없앨 수 없었다. AIM-7 미사일의 모든 수정은 미사일 호밍 헤드가 집중 기동 중에는 어려웠던 반사 신호를 수신할 수 있도록 표적을 항공모함 항공기의 내장 레이더 빔에 유지하는 데 필요했습니다.
전투 작전에서는 넓은 최소 발사 범위, 항공모함에 탑재된 레이더에 의한 표적 획득과 미사일 발사 사이의 상당한 시간 지연 등의 단점이 드러났습니다. "아군 또는 적" 식별 시스템의 빈번한 작동 실패로 인해 스패로우 미사일을 탑재한 항공기의 조종사는 적 항공기인지 아군 항공기인지 시각적으로 식별하기 위해 적에게 더 가까이 접근해야 하는 경우가 많았습니다. 미사일의 더 넓은 범위를 사용하는 것은 불가능했습니다. 근접 전투 모드에서 AIM-7 스패로우 미사일은 AIM-9 사이드와인더보다 열등했습니다. 2G 이상의 과부하로 기동하는 표적을 타격할 충분한 확률이 보장되지 않았습니다.
미국 데이터에 따르면 동남아시아에서 AIM-7E/E2 미사일에 의해 최소 55대의 베트남 항공기가 격추됐다. MiG-17, MiG-19 및 MiG-21 전투기 외에도 An-2 복엽기가 영향을 받았습니다. 이 경우 AIM-7E 미사일 한 발로 목표물을 타격할 확률은 0,1을 넘지 않습니다. 전체적으로 약 600기의 AIM-7E/E2 미사일이 사용되었습니다.
베트남 전쟁이 끝난 후 미 공군은 다른 장거리 미사일을 보유하지 않았으며, 본질적인 단점에도 불구하고 AIM-7 스패로우의 개선은 계속되었습니다.
AIM-7F 미사일 발사대에는 전자 진공관 기반의 기존 시커 대신 고체 요소 기반 기반의 새로운 시커가 장착되었습니다. 동시에, 처음부터 4세대 전투기의 항공전자공학과 미사일의 전자 시스템을 적용하는 것이 구상되었습니다. 시커는 펄스 도플러 모드와 연속 방사 모드의 두 가지 모드로 작동하여 다양한 유형의 레이더가 장착된 항공기에서 미사일을 사용할 수 있게 되었습니다.
탄두의 질량이 30(AIM-7E2)에서 39kg으로 증가했습니다. 시작 무게가 197kg에서 231kg으로 증가했습니다. 사거리가 70km로 늘어났습니다. 이러한 개조된 로켓의 생산은 1975년부터 1981년까지 계속되었습니다.
최전선 폭격기에 대응하고 저고도에서 비행하는 항공기를 공격하기 위해 AIM-1980M 중거리 미사일이 7년대 초에 도착하기 시작했습니다. 이러한 수정을 통해 새로운 반능동 레이더 시커는 기본 표면의 배경에 대해 신뢰할 수 있는 표적 선택을 보장하고 전자 대책 조건에서 향상된 소음 내성을 갖습니다.
Sparrow 제품군의 마지막 생산 수정은 AIM-7P였습니다. 1980년대 후반 등장한 이 미사일은 순항미사일과 대함미사일에 대한 전투능력을 더욱 강화했다. 발사 후 항공모함의 항공 전자 장치와 상호 작용하도록 제어 시스템이 수정되었습니다. 특수 통신 채널이 있어 항공모함의 미사일 경로를 조정할 수 있어 전투 효율성이 향상됩니다.
AIM-1980 Sparrow의 전투 사용은 1990년대와 7년대에도 계속되었습니다. 이스라엘, 미국, 사우디 공군은 중동에서 이를 사용했습니다. 관찰자들은 AIM-7E에 비해 개선된 AIM-7M 미사일의 효율성이 크게 향상되었다고 지적했습니다. 미국 데이터에 따르면, 이라크 공군과의 대결 중에 71발의 AIM-7M/R 미사일이 발사되어 24대의 비행기와 헬리콥터를 타격했습니다.
1970년대에 스패로우 로켓은 일본 회사인 미츠비시(Mitsubishi)와 이탈리아의 알레니아(Alenia)가 라이센스를 받아 제작했습니다. 이탈리아에서는 AIM-7E를 기반으로 Aspide Mk.1 미사일이 제작되었습니다. 이 미사일에는 지상 목표물에 발사할 때 향상된 능력을 갖춘 새로운 모노펄스 시커가 탑재되었습니다.
Asp 엔진이 더욱 강력해졌고, 이로 인해 비행 속도와 사거리가 늘어났습니다. 또한 조종면의 변경으로 인해 이탈리아 로켓의 기동성이 더욱 향상되었습니다. 1980년대에는 개선된 변형이 나타났습니다.
1970년대 영국 회사인 British Aerospace는 AIM-7E를 기반으로 자체 Marconi XJ521 모노펄스 시커와 새롭고 에너지 집약적인 구성을 갖춘 연료가 장착된 엔진을 갖춘 Skyflash 로켓을 설계하고 대량 생산했습니다.
1980년대 말, 중국은 이탈리아 부품으로 아스피데 미사일을 조립하기 시작했습니다. 2004년에 PLA 공군은 이탈리아 미사일 방어 시스템을 기반으로 제작된 PL-11 미사일을 운용하기 시작했습니다.
능동 레이더 시커를 갖춘 AIM-120 AMRAAM 유도 미사일의 대량 생산이 시작된 후 "발사 후 망각" 원리를 구현할 수 있고 발사 범위가 훨씬 길어 AIM-7 제품군의 미사일이 시작되었습니다. 장면에서 사라집니다. 따라서 미 공군은 15년에 F-2009C/D 전투기의 탄약 탑재량에서 스패로우 미사일을 제거했습니다. 동시에, 상당한 작동 수명을 가진 미사일은 폐기되지 않고 보존 조치가 취해진 후 보관을 위해 보내졌습니다.
AIM-7 Sparrow 항공기 미사일을 기반으로 한 SAM
시간이 많이 걸리고 노동 집약적 인 사용 준비가 필요하지 않고 충분한 사거리를 가진 Sparrow 제품군에 미사일이 등장한 후 미사일을 지상 및 해상 기반 방공 시스템의 일부로 사용하는 것에 대한 의문이 생겼습니다.
미국 제독들은 AIM-7 스패로우 항공기 미사일을 대공 미사일로 사용할 가능성에 처음으로 관심을 갖게 되었고, 이 방향에 대한 연구는 1960년대 전반에 시작되었습니다.
1967년에 Raytheon Corporation은 미 해군에 상대적으로 간단한 선박 기반 대공 방어 시스템인 Sea Sparrow를 제안했습니다. ASROC 대잠 복합 발사대(미사일 7기 수용)에서 발사하도록 개조된 AIM-8E 미사일은 RIM-7E라는 명칭을 받았습니다.
미사일은 수동으로 제어되는 표적 조명 스테이션 Mk를 사용하여 유도되었습니다. 115. 운용자는 전방위 레이더로부터 음성 표적 지정을 수신하여 Mk. 115를 시각적으로 추적하는 표적에 장착하고 대공 미사일의 반능동 시커를 위해 이를 조명했습니다.
표적을 시각적으로 확인해야 하기 때문에 복합 단지의 사용이 제한되어 가시성이 좋지 않은 조건에서는 효과적이지 않습니다. 1973년에 상대적으로 작고 가벼운 Mk를 갖춘 RIM-7H Sea Sparrow 선박 단지의 생산이 시작되었습니다. 29 및 자동 조명 및 유도 레이더 Mk. 95는 수동 제어가 필요하지 않았습니다.
그 후 Mk. 수직 발사대에서 발사되는 RIM-7Р 확장 사거리 미사일 방어 시스템이 등장했습니다. 41 및 Mk. 48, 데이터 링크를 통해 통신할 수 있습니다. 수직 발사대를 갖춘 대공 방어 시스템의 일부로 사용하기 위해 RIM-7R 미사일에는 주 엔진의 노즐 블록에 배치된 특수 가스 방향타 블록이 장착되어 있습니다.
1970년대 초, 미국 기업 Raytheon과 스위스 Oerlikon Contraves가 포함된 컨소시엄은 35mm Oerlikon의 사격을 제어하도록 설계된 Skyguard FCU 유도 스테이션을 사용하는 Skyguard-Sparrow 대공 미사일 및 포병 시스템을 만들기 시작했습니다. GDF 대공포 및 AIM-7E/F/M 미사일을 탑재한 지상 발사대. Oerlikon GDF 대공포와 동일한 바퀴 달린 마차에 장착된 발사대에는 불리한 기상 요인과 승인되지 않은 기계적 영향으로부터 미사일을 보호하는 XNUMX개의 미사일이 수송 및 발사 컨테이너에 장착되어 있어 장기간 전투 임무를 수행할 수 있었습니다.
1970년대 후반에 배치된 스카이가드-스패로우 복합 대공 시스템은 당시에 비해 매우 우수한 특성과 사용 유연성을 갖추고 있었습니다. 포대는 35mm XNUMX연장 대공포와 발사대를 반능동 레이더 유도 기능을 갖춘 스패로우 유도 미사일과 결합할 수 있습니다.
대공 미사일은 사거리 1~500m, 천장 높이 10m의 공중 표적을 타격할 수 있습니다. 대공포의 최대 사거리는 000m, 높이 도달 범위는 최대 5m입니다. 발사 속도는 분당 500발 따라서 단계적으로 표적을 발사하는 것이 가능하여 단지 전체의 효율성이 높아졌습니다.
40명의 승무원이 근무하는 대공포 사격통제소는 견인형 밴에 위치하며 지붕에는 회전 펄스 도플러 레이더 안테나, 레이더 거리 측정기 및 텔레비전 카메라가 있습니다. 대공포대의 직접 사격 통제 외에도 하루 중 언제든지 최대 XNUMXkm 거리의 공역에 대한 가시성이 제공됩니다.
Skyguard-Sparrow 대공 시스템이 등장한 후 이탈리아 공군 사령부는 유사한 특성을 가진 단지로 비행장을 보호하려는 열망을 표명했습니다. 이 작업은 허가된 AIM-7E를 기반으로 설계된 Aspide 유도 미사일 제작 경험이 있는 Aelenia 회사에서 수행했습니다. 1983년에 Spada 방공 시스템의 첫 번째 포대가 고객에게 인도되었으며 1991년까지 전투 임무를 수행하는 16개의 단지가 있었습니다.
전투 능력 측면에서 Spada 대공 방어 시스템은 Skyguard-Sparrow보다 우수했습니다. 최대 사거리는 15km, 천장은 6km에 이릅니다. 발사 장소의 전투 준비 미사일 공급도 많았습니다. 각 견인 발사대에는 6개의 미사일이 있었습니다.
사격 구역(배터리)에는 통제 센터와 발사대 3개가 포함되어 있습니다. 통제 지점에는 표적을 추적하고 조명하기 위한 레이더 스테이션이 있습니다. 단지의 소음 내성을 높이기 위해 레이더는 강한 무선 간섭 조건에서 사용되는 텔레비전 추적 시스템과 결합됩니다.
밀봉된 컨테이너에서 발사되는 Aspide 미사일은 이탈리아 Albatros 해군 방공 시스템의 일부로도 사용되었습니다.
응집성 모노펄스 레이더 Alenia Orion RTN-30X는 표적을 탐지, 추적 및 조명하기 위한 레이더로 사용됩니다.
Aspide 2000 미사일을 탑재한 최신 버전의 대공 방어 시스템은 Spada 2000으로 알려져 있습니다. 지상 발사대에서 이 미사일의 최대 발사 범위는 25km입니다. 미사일 유도 스테이션은 60km 거리에서 캡처합니다. 감시 레이더의 탐지 범위는 120km이다.
저고도 표적에 대한 작업 능력을 확장하기 위해 감시 레이더 안테나가 마스트에 올려져 있습니다.
Skyguard-Sparrow 및 Spada 2000 방공 시스템은 그리스, 이탈리아, 스페인 및 캐나다에서 구입했습니다. 2022년에는 공개되지 않은 수의 Skyguard-Sparrow 및 Spada 2000 단지를 우크라이나로 이전하고 직원을 교육하려는 의도가 알려졌습니다.
AIM-7 Sparrow 항공기 미사일을 기반으로 한 우크라이나 방공 시스템
작년에 미국은 우크라이나에 AIM-7 Sparrow 공중전 미사일을 공급했는데, 다른 소식통에 따르면 이는 선박 기반 RIM-7 Sea Sparrow였습니다.
AIM-7М/Р 미사일은 더 이상 사용되지 않는 것으로 간주되어 창고에 보관되어 있고 미 해군의 해군 RIM-7Р가 더 발전된 RIM-162 ESSM 미사일로 대체되고 있다는 사실을 고려하면 두 가지 옵션이 모두 가능합니다. 동시에 해군 대공 미사일은 원래 폐쇄된 수직 셀이나 수평선에 비스듬히 기울어진 컨테이너에서 발사되도록 설계되었기 때문에 지상 기반 대공 방어 시스템에 사용하는 것이 더 바람직합니다.
그러나 대공방어 문제를 다루는 서구 전문가들은 스패로우 항공기 미사일이 지상 시설에서 발사되도록 신속하게 조정할 수 있다고 믿습니다.
2023년 상반기에도 우크라이나 방공에는 소련으로부터 물려받은 중장거리 대공방어 시스템에 사용할 고품질 대공 미사일이 사실상 남아 있지 않은 것으로 알려졌습니다. 또한 거의 완전한 탄약 소비로 인해 Osa-AKM 이동식 군용 방공 시스템은 효과적이지 않은 것으로 나타났습니다.
우크라이나 지도부는 여러 가지 방법으로 미사일 방어 부족 문제를 해결하려고 노력하고 있습니다.
– 첫째, 소련(러시아)의 대공미사일을 별도로 획득하거나 해당 국가에서 방공 시스템과 함께 획득하려는 시도가 이루어지고 있습니다.
– 둘째, 키예프는 신규 또는 중고 서구산 방공 시스템의 공급을 기대하고 있습니다.
– 셋째, Ukroboronprom 구조의 일부인 기업은 소련에서 물려받았거나 해외에서 받은 결함이 있고 손상된 대공 미사일의 소생 및 소규모 현대화에 노력하고 있습니다.
– 넷째, 미국과 유럽의 방공 전문 기업의 기술 지원을 받아 섀시와 부분적으로 소련의 전자 기지가 서방 미사일 및 장비와 결합되는 "하이브리드" 방공 시스템을 만드는 작업이 진행 중입니다.
바르샤바 조약 기구(WTO) 회원국의 소련제 대공 방어 시스템에 미국 및 서유럽 미사일 방어 시스템을 적용하는 연구는 SVO가 시작되기 오래 전에 수행되었다고 말해야 합니다.
예를 들어, 폴란드 회사 Wojskowe Zaklady Uzbrojenia Splka Akcyjna(WZU)는 2015년 Osa-AKM 군사 단지를 현대화할 때 수동 조준 및 검색 광전자 장치를 동시에 도입하면서 독일 IRIS-T 미사일로 무장하는 문제를 고려했습니다. 스테이션에서는 고주파 방사선으로 단지를 가리는 감지 레이더를 켜지 않고도 목표물을 검색하고 발사할 수 있습니다.
또 다른 현대화 옵션에는 AIM-120 AMRAAM 항공기 미사일 버전인 능동 레이더 유도 시스템을 갖춘 SL-AMRAAM 미사일을 단지에 통합하는 것이 포함되었습니다. 현대화된 Osa-AKM 방공 시스템의 일부로 공대공 미사일을 기반으로 제작된 현대 대공 미사일을 사용하면 이론적으로 사거리를 40km까지 늘릴 수 있습니다. 그러나 현대화된 폴란드 Osa-P 단지에 대한 상당한 설계 변경과 급격한 비용 증가로 인해 이는 포기되었습니다.
약 15년 전, WZU 회사는 미국 Raytheon과 함께 RIM-3 Sea Sparrow 미사일의 최신 수정으로 소련 Kub-M7 방공 시스템을 재무장하는 옵션을 개발하고 있었습니다. 그러나 이후 개발자들은 보다 진보된 미사일 방어 시스템을 사용하기로 결정했고, 2012년에는 이중 모드 능동/반능동 레이더 시커를 갖춘 RIM-162 ESSM 미사일을 탑재한 발사대가 시연되었습니다.
동시에 현대화된 단지의 성능이 확장되어 소련의 다채널 대공방어 시스템인 Buk-M1에 어느 정도 가까워졌습니다. 이는 2P25M3 자주포(SPU)에 표적 조명 레이더와 XNUMX시간 조준 및 검색 광전자 시스템(OES)이 장착되어 있었기 때문에 가능했습니다.
이 결정 덕분에 이전에는 자체 추진 정찰 및 유도 장치(SURN) 2S25M3과 함께만 작동했던 SPU 1P91M3이 독립적으로 공중 표적을 검색하고 미사일을 겨냥할 수 있게 되었습니다.
높은 현대화 비용, 추적 차량 개조의 필요성 및 NATO 표준으로의 전환으로 인해 폴란드 국방부는 기존 Kub-M3 방공 시스템 현대화를 위한 야심 찬 프로그램을 포기했으며 외국 고객은 이 제안에 관심이 없었습니다. .
2009에서는 3M9M3 대공 미사일의 수명 만료로 인해 체코 회사 RETIA가 유럽 MBDA 및 브르노 군사 대학 방공 부서와 함께 표준 미사일 교체 가능성에 대한 연구를 시작했습니다. 다른 미사일과 함께. 이 경우 주요 기준은 Kub 방공 시스템 설계에 대한 최소한의 변경과 저렴한 비용이었습니다. 2011년 브르노(체코 공화국)에서 열린 IDET-2011 군사 전시회와 Le Bourget(프랑스) 에어쇼에서 이탈리아산 Aspide 2000 대공 유도 미사일이 장착된 Cube 방공 시스템 샘플 , 전시되었습니다.
Kub-M3 단지의 자체 추진 발사대에는 Aspide 2000 미사일과 함께 2000개의 TPK가 탑재되었으며 새로운 SURN CZ 사격 통제 시스템을 통해 표준 SURN을 사용하여 단지를 목표로 삼는 것이 가능해졌습니다. 수정 후 표적 조명 스테이션은 Aspide XNUMX 미사일 방어 시스템과 호환되며 발사 단지에는 표적 지정 수신 및 발사 준비를 위한 새로운 데이터 전송 장비가 장착됩니다.
2012~2013년 이탈리아의 시험장에서 Aspide 2000 미사일은 현대화된 소련제 방공 시스템의 일부로 시험되었습니다. 그러나 특정 전망에도 불구하고 체코군에 남아있는 Kub-M3 방공 시스템을 근본적으로 현대화하려는 결정은 내려지지 않았습니다. 분명히 그 이유는 예산 제한 때문이었습니다.
2023년에 이전에 ATS의 일부였던 여러 주에서는 나머지 Kub 방공 시스템을 우크라이나로 이전했습니다. 가장 "신선한" 3M9M3 미사일의 수명이 2015년에 만료되었고 표준 이하의 고체 연료를 사용하는 미사일의 사용이 예측할 수 없는 결과를 초래한다는 사실을 고려하면 우크라이나 측은 받은 "큐브"를 재무장하는 것 외에는 다른 선택이 없었습니다. " 참새 가족의 미사일로.
서구 기업들이 Ukroboronprom에 동유럽 국가의 소련 방공 시스템 현대화에 대한 구현되지 않은 개발을 제공했으며 NATO의 기술 및 재정적 지원을 통해 이러한 작업을 신속하게 완료할 수 있다는 것은 의심의 여지가 없습니다.
그러나 재무장 후 우크라이나로 이전된 2P25M3 SPU에는 자체 조명 레이더와 EPS가 없을 가능성이 높습니다. 이 경우, 미국 미사일의 유도에 적합한 SURN은 성능(소음 내성 및 동시 발사 표적 수) 측면에서 1년대 초반에 제작된 원래의 91S3M1980 자체 추진 정찰 및 유도 시스템에 비해 눈에 띄는 이점을 갖지 못할 것입니다. .
이러한 특성을 갖춘 방공 시스템을 최전선에 배치하면 신속한 무력화가 가능할 가능성이 높습니다. 이로 인해 Sparrow 미사일을 갖춘 Kub 대공 방어 시스템은 전투 접촉 선에서 멀리 배치되어 전투를 벌일 가능성이 높습니다. 드론-카미카제 유형의 "제라늄" 및 순항 미사일.
상황은 우크라이나 군대에 보관된 Buk-M1 중거리 대공 미사일 시스템의 경우 다소 다르며, 가용 미사일 재고가 거의 소진되었습니다.
Buk-M1에 AIM-7 Sparrow 또는 RIM-7 Sea Sparrow 미사일을 다시 장착하면 미사일 없이 대공 방어 시스템의 전투 효율성을 유지할 수 있을 뿐만 아니라 복합 단지의 다중 채널 기능을 보장할 수 있습니다. 오리지널 버전 수준. 그러나 여기에도 함정이 있으며 최신 Buk-M1에 서구 미사일을 다시 장착하는 것은 기존 Kub-M3보다 더 어렵고 여기서 작업량이 훨씬 더 커질 것입니다.
사실 9A310M1 자주포(SOU)에서는 미사일 방어 시스템의 장착 지점을 다시 만드는 것뿐만 아니라 원래 세미 미사일과 함께 작동하도록 설계된 센티미터 범위의 무선 엔지니어링 부분도 다시 만들어야 합니다. -9M38M 미사일의 능동 레이더 시커. 9M38M 미사일 대신 스패로우 계열 미사일을 강제로 사용하게 되면 피해 지역이 줄어들 수밖에 없다.
참고 데이터에 따르면 Buk-M1 방공 시스템의 경우 전투기 유형의 표적을 발사할 때 이 수치는 35km입니다. RIM-7R 미사일을 장착한 함선 Sea Sparrow의 사거리는 약 20km이며, 대용 미국-우크라이나 프랑켄슈타인이 더 큰 킬 존을 가질 것이라고 믿을 이유가 없습니다.
물론 최대 사거리가 30% 이상 감소하면 AIM-7 Sparrow/RIM-7 Sea Sparrow 미사일로 무장한 FrankenSAM의 후면 표적을 엄호할 때 원래 Buk-M1에 비해 효율성이 크게 감소하고 더 쉽게 만들 수 있습니다. 대규모 미사일과 드론 공격을 가할 때 우크라이나 방공 시스템을 과포화시킵니다.
Kub-M3 및 Buk-M1 방공 시스템의 변환된 자체 추진 발사기 수에 대한 신뢰할 수 있는 공개 데이터는 없습니다. 프로필 인터넷 리소스는 2023년 17월에 발행된 The New York Times의 기사를 참조합니다. 이 기사에는 당시 XNUMX개 시설이 이미 재장비를 거쳤으며 연말까지 XNUMX대의 전투 차량을 재장비할 계획이라고 나와 있습니다. .
따라서 2024년 초까지 고객은 23개의 설치를 받을 예정이었습니다. 이것이 정말로 그렇습니까? 그리고 우크라이나 FrankenSAM이 나타내는 실제 전투 가치가 무엇인지는 분쟁이 끝난 후에야 알 수 있습니다.
계속하려면 ...
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