FG-40: 최초의 완전 국산 UAV용 직렬 엔진

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FG-40: 최초의 완전 국산 UAV용 직렬 엔진

현대 무력 충돌 없이는 상상하기 어려운 드론이 소련 시대에 우리나라에 나타났습니다. Tu-143 "Flight", La-17R, Tu-141 "Strizh", Tu-123 "Yastreb" - 모두 국내산입니다. 드론.

그러한 기술적 기반을 바탕으로 현대 러시아는 이 산업에 문제가 없어야 할 것 같습니다. 그러나 우리가 기억하는 것처럼 그들은 북부 군사 구역이 시작될 때 발생했습니다.



서방이 우리나라에 대해 전례없는 제재를 가하면서 러시아는 부품에 심각한 문제를 안고 있습니다. UAV에 관해 이야기하면 가장 심각한 엔진 부족이 느껴졌습니다. 그러나 소비에트 시대에는 그러한 발전소가 항공기 모델링 업계에 종사하는 아마추어들에 의해서도 조립되었으며, 그 당시에는 그 나라에 엄청난 숫자가 있었습니다...

그러나 현대 러시아가 극복하지 못했다면 이미 위에서 언급한 어려움을 극복하는 데 매우 가까워졌습니다.

따라서 상트페테르부르크 NPO AMB에서는 완전히 국내 부품으로 구성되고 해외 공급에 의존하지 않는 UAV용 FG-40 내연 기관의 연속 생산이 시작되었습니다.

개발자에 따르면 FG-40 엔진의 첫 번째 배치가 이미 생산되고 있습니다. 동시에 다른 회사가 자체 개발을 하고 있음에도 불구하고 이 회사는 러시아에서 이 준비 단계에 있는 유일한 회사입니다.

FG-40은 3,5마력의 출력을 지닌 항공기형 무인항공기용 3,5행정 엔진 모델이라고 회사측은 밝혔다. 작동 속도 범위는 4~5입니다. 이 장치는 최대 100km 고도에서 160~330km/h의 속도로 드론 비행을 보장할 수 있습니다. 연료 소비량은 약 XNUMXml/h입니다.

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    39 댓글
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    1. -3
      2월 8 2024
      그리고 어디에 있나요? 24 살
      1. 0
        2월 8 2024
        적어도 30년 전 일이었을 텐데... 그게 자랑스럽기는커녕 부끄럽기만 하다.
        1. +1
          2월 8 2024
          마지막으로! 할렐루야! 내가 또 뭐라고 말할 수 있니?
          길을 잃은 사람들을 위해 다음과 같이 말할 수도 있습니다: "전에 어디에 있었나요?", "24년이 되었어요..." 그러니 영원히 당신처럼 우르르 뛰어다니는 것보다 이 모든 일을 시작하는 것이 낫습니다!
      2. +5
        2월 8 2024
        나는 항공기 모델링 분야의 선구자들이 어른들의 지도 아래 그들의 모델을 위한 내연기관을 어떻게 만들었는지 기억했습니다.
        1. 김진숙
          2월 8 2024
          그들은 내연 기관을 만들지 않고 기성품을 모델에 설치했습니다.
        2. 김진숙
          2월 8 2024
          선구자들은 어른들의 지도 아래 자신들의 모델에 맞는 내연기관을 만들었습니다.

          예, 개척자들(물론 성인의 지도하에)은 주조소에서 실린더 블록, 오일통 등을 주조하고 피스톤과 핀을 단조하고 크랭크샤프트를 돌린 다음 점토, 이끼, 채굴된 구리 광석 및 옛 소련의 핵 추진 선박. 그때는 황금기였지 지금과는 달리 그저 평범했지
          1. 0
            월 3 2024
            Чё-то не припомню такого. Если только доработка и ремонт. Модельные ДВС довольно широкой номенклатуры тогда выпускались в достаточном количестве. Самый простой МК-12В в 2,5 кубика стоил 8 рублей. Сами, помнится, делали действующие паровые машинки и котлы к ним размерами в сигаретную пачку.
    2. fiv
      김진숙
      2월 8 2024
      만세. 우리는 오토바이용 엔진을 만드는 방법을 배웠습니다. 그래도 그럴 것이다. NAMI, MVTU 및 기타 거인이 있습니다. 이전과 마찬가지로 노동 영웅상은 항공기 엔진으로 수여되었지만 누구도 작은 품목에 관여하고 싶어하지 않았습니다. 이 영화의 제목은 "인디언"으로, 한 남자가 차고에서 피스톤을 던져 엔진을 만든 다음 보네빌에서 속도 기록을 세웠던 것 같습니다. 안녕하세요. 우리는 인재를 찾고 있으며 이미 관리자로 가득 차 있습니다.
      1. -4
        2월 8 2024
        이 영화의 제목은 "인디언"으로, 한 남자가 차고에서 피스톤을 던져 엔진을 만든 다음 보네빌에서 속도 기록을 세웠던 것 같습니다.

        그리고이 사람은 수십만 대의 순환으로 차고에 자신의 엔진을 리벳으로 고정 했습니까?
        1. fiv
          +7
          2월 8 2024
          부드러운 빵을 씹어드릴 수 없나요?
        2. +2
          2월 8 2024
          그는 오토바이를 생산하지 않았습니다. 바보 같은 소리는 하지 마십시오. 다른 것에 관한 영화 (The Fastest Indian, 2005)
    3. 김진숙
      2월 8 2024
      인용 : agond
      나는 항공기 모델링 분야의 선구자들이 어른들의 지도 아래 그들의 모델을 위한 내연기관을 어떻게 만들었는지 기억했습니다.

      항공기 모델용 ICE를 구매했습니다. Ramjet 엔진 - 예, 그랬습니다. 그런 일이 일어났습니다.
      1. +2
        2월 8 2024
        때로는 지도처럼 (심지어 완전히) 통과하기도 했습니다.
    4. +4
      2월 8 2024
      Chubais가 임명되어야했습니다. 그는 오래 전에 모든 것을 다했을 것입니다.
    5. 0
      2월 8 2024
      FG-40은 3,5마력의 항공기형 UAV용 XNUMX행정 엔진 모델입니다.

      이게 델타 오토바이에서 나온 건가요, 아니면 뭐죠?
      1. +2
        2월 8 2024
        델타는 더 강력하고 더 시원할 것입니다.
    6. +7
      2월 8 2024
      비슷한? 아니면 창의적인 차용인가요? 그런 다음 적어도 영감의 원천에 대한 링크.
    7. +3
      2월 8 2024
      실제로 소련에서는 항공기 모델 용 가솔린 엔진이 수집되었습니다 (예, 전부는 아닙니다). 그러나 젊은이들이 바보 였고 이제 우리가 똑똑한 소련에서는 21 세기의 XNUMX 분의 XNUMX이 거의 지났습니다. 그런 복잡한 문제를 어떻게 해결할 수 있는지에 비해 활발한 빵을 만드는 것은 단지 농담이었습니다. 그러나 똑똑한 러시아인에게는 구원이 없습니다. 차고에있는 단순한 남자 Lin ((Hua, Dan, 그를 기억하는)이 만들 것입니다. 우리 천 개, 정말 작동하는 두 개의 엔진, (물론 이...동무는 어딘가에서 노하우를 훔칠 것입니다. 으, 우리는 그렇지 않습니다) 하지만 우리도 나중에 열심히 노력해야 할 것입니다. 스티커를 다시 붙이고 가격을 최소한 세 배 이상 인상하고 우리의 진정한 러시아 혁신 개발품을 UAV 제조업체에 판매하면 목록 아래에 있는 업체가 가격을 책정할 것입니다. 그러나 중국 공산당 중앙위원회가 UAV 제조업체를 금지하면 이러한 엔진을 공급하는 것은 큰 문제입니다. 하지만 신경쓰지 마십시오. 그러면 우리는 UAV용 세계 최초의 초혁신적인 고무 모터(항공 업계에서 나온 것 기억하시나요?)를 빠르게 개발할 것입니다!
    8. +3
      2월 8 2024
      그리고 어떤 종류의 드론인가요?
      일반적으로 우리는 엔진에 돈을 쓰지 않기로 결정했기 때문에 엔진에 그런 문제가 있습니다. 모스크바 지역은 자유 시장 원칙에 따라 운영되며 드론 제조업체가 어디에서 왔는지, 무엇을 얻을지에 대해서는 신경 쓰지 않습니다.
    9. +2
      2월 8 2024
      나는 그것을 완전히 좋아했습니다. 그럼 실제로 확인해 본 사람이 있나요? 90년대에는 Ant 스쿠터 모터에 Bosch 점화 장치를 설치하기도 했습니다. 우리 아버지도 이런 분이 계셨는데
    10. +1
      2월 8 2024
      [인용]이러한 기술적 기반을 갖춘 현대 러시아는 이 산업에서 문제가 있어서는 안 됩니다. 그러나 우리가 기억하는 것처럼 그들은 북부 군사 구역이 시작될 때 발생했습니다.[/quote
      이러한 문제는 처음에 발생한 것이 아니라 국방부와 군 공업 단지의 지도부가 UAV 개발에 아무런 관심이나 관심을 기울이지 않았던 2000년 초에 발생했습니다. 드론은 필요하지 않았으므로 이를 위한 엔진과 기타 구성 요소도 필요하지 않았습니다. 이제 우리는 우리 군대의 무기 개발을 책임지는 사람들의 범죄적인 근시안과 무능의 열매를 거두고 있습니다. 그리고 이 사람들 중 누구도 이에 대해 책임을 지지 않은 것 같습니다.
      1. +5
        2월 8 2024
        군대는 항상 근시안적인 문제로 고통 받아 왔습니다. 기관총에 대한 열렬한 반대자였던 Dragomirov 장군을 기억하십시오. 하지만 그때나 지금이나 사람들은 근시 때문에 사격하지 않습니다.무인 항공기에 대한 관심이 부족한 이유는 아마도 다른 곳에 있을 것입니다. 예, 2000년 초에는 러시아 부품이나 엔진이 없었습니다.. 그리고 판매할 수 없는 상태에서 엔진을 생산하고 싶어하는 사람은 아무도 없습니다. 시장은 있는 그대로 개인적인 것이 아닙니다.
        1. +2
          2월 8 2024
          드론은 여전히 ​​퍼레이드에서 별로 인상적이지 않습니다.

          견적 : Uncle_Misha
          군대는 항상 근시안적인 문제로 고통 받아 왔습니다. 기관총에 대한 열렬한 반대자였던 Dragomirov 장군을 기억하십시오.

          글쎄요, Dragomirov는 최소한의 손실로 전투에서 다뉴브 강을 건넜지만 우리 지휘관은 3 미터 강을 감당할 수 없으며 더 많은 상을 받았습니다. 대략적으로 말하자면, 오늘날의 개념에 따르면 Dragomirov는 우리에게 이러한 허술한 이차식이 아니라 바이락타르와 같은 항공기 드론이 필요하다고 말할 것입니다. 그리고 크메이밈 이후에는 우리만의 격납고도 드론도 없습니다. 내 생각엔 우리 역사에서 이보다 더 미친 GSH를 본 적이 없는 것 같습니다.
          1. +2
            2월 9 2024
            나는 비교하지 않았지만 근시안적인 예를 들었습니다. 우리 현 사령관은 마음에 들지 않는 추가 동력 소총 사단이 몇 개 있으면 5m 강을 건널 수 있습니다. 그리고 Avdeevka는 일주일 안에 폭풍우를 칠 수 있습니다. 유일한 질문은 비용이 얼마인지입니다. Dragomirov 뒤에는 러시아가 있었고 그 러시아의 인적 자원은 현재와 비교할 수 없습니다. 하지만 드론과 격납고는 같은 탱크나 비행기에 비해 가격이 저렴해 돈을 많이 벌 수도 없고, 언덕 너머로 팔 수도 없습니다. 우리 군공업복합체는 민간 무역업자인데, 민간 무역업자에 대해 어떤 질문이 있습니까? 이익이 전부입니다!
            1. -1
              2월 9 2024
              견적 : Uncle_Misha
              우리 현 사령관은 마음에 들지 않는 추가 동력 소총 사단이 몇 개 있으면 5m 강을 건널 수 있습니다.

              글쎄, 그들의 계획은 분열, 강 건너기, 또는 둘뿐입니다! 그리고 그들은 보고서를 작성하기 위해 본부로 갈 것입니다. 그리고 Dragomirov와는 다릅니다. 다른 곳에서 터키인을 폭격하고 교차로가 어디에 있는지 누구에게도 말하지 말고 거짓 소문을 퍼뜨리고 밤에 작업하기 위해 검은 색 유니폼을 발행하십시오.
              견적 : Uncle_Misha
              드론과 격납고는 값싼 것들입니다

              격납고는 비행기가 더 저렴하다는 가격표를 작성한 특히 특권을 가진 개인 소유자 만 허용되는 민감한 시설에 건설해야하기 때문에 격납고가 없다고 생각합니다.
              견적 : Uncle_Misha
              우리 군공업복합체는 민간 무역업자인데, 민간 무역업자에 대해 어떤 질문이 있습니까? 이익이 전부입니다!

              그는 커미션으로 인해 이익이 비용의 15%로 줄어드는 개인 소유주입니다. 한 장관이 말한 것을 기억합니다. 이제 러시아 부품만 도로에 있어야 합니다. 그리고 모두 같은 돈입니다. 그 후 조사관이 서구의 세부 사항을 무시한 덕분에 연결이없는 모든 사람이 떨어졌습니다. 그리고 조선소 계약이 조선소를 파산으로 몰고 가고 있다. 확실히 개인 소유자도 돈을 좋아하지만 고객 측에서는 분명히 부적절합니다.
              1. +1
                2월 9 2024
                시대와 기술이 달라진 지금은 아이들이 우리 집의 위성사진을 보여줬고, 나도 컴퓨터를 잘 못해서 정원에 있는 토마토의 종류를 구분할 수 없는 것 빼고는 다 볼 수 있었다.웃음 따라서 검은색 옷을 입는 것은 도움이 되지 않으며 비밀을 보장하지도 않습니다. 격납고와 미사일 사일로는 평범한 열심히 일하는 사람들에 의해 만들어지며, 누구나 취업할 기회가 있고, 적어도 많은 친구들이 그런 사무실에서 일하고 여전히 일하고 있습니다. 도로 및 장관 성명에 관해서는 무엇이든 신청할 수 있습니다! 건설에 관해서는 규칙에 대한 예외가 시작됩니다... 여기서 당신은 100% 옳습니다.
                1. 0
                  2월 9 2024
                  견적 : Uncle_Misha
                  아이들은 우리 집의 위성 이미지를 보여줬고, 나 자신은 컴퓨터에 능숙하지 않아서 모든 것을 볼 수 있지만 정원에 있는 토마토의 종류를 식별할 수는 없습니다.

                  그러나 위성을 사용하면 모든 것이 간단합니다. 위성이 알려져 있고 비행 시간이 알려져 있으며 이것은 말 그대로 1초이고 그게 전부입니다. 시대는 다르지만 사람마다 다릅니다. 제2차 세계대전 당시 아프리카에서 영국군은 전차를 재래식 장비로 위장했고, 그 반대도 마찬가지였기 때문에 5m 거리에서는 구별할 방법이 없었습니다. 그리고 롬멜은 패배했다. 이제 당신은 적을 속이기 위한 백만 가지 방법과 아무것도 하지 않고 수비수를 정면으로 공격하는 데 대한 백만 가지 변명을 생각해낼 수 있습니다.
                  견적 : Uncle_Misha
                  격납고와 미사일 사일로는 평범한 열심히 일하는 사람들에 의해 만들어졌으며 모든 사람이 일자리를 얻을 기회가 있으며 적어도 많은 친구들이 그러한 사무실에서 일했으며 여전히 그렇습니다.

                  평범한 사람들은 손으로 짓지만, 비범하고 존경받는 사람들이 그들을 이끈다.
                  1. +2
                    2월 9 2024
                    위성 외에도 인간의 지능도 있습니다. 러시아 영토에는 FSB 직원보다 추방된 코사크가 더 많은 것 같은데 건설 현장 관리자에 대해서는 아무것도 모릅니다. 아마도 당신 말이 맞을 것입니다.
                    1. 0
                      2월 9 2024
                      Dragomirov는 황제에게 자신의 계획을 흐트러뜨리지 않기 위해 말하지도 않았습니다. 분명히 그는 바보들과 추방된 코사크들로부터 자신을 보호하고 있었던 것 같습니다. 그러나 그러한 아마추어 활동은 오늘날 유행하지 않습니다. 그렇지 않으면 존경받는 사람의 재산이 갑자기 고통을 받게 될까요?!
    11. +5
      2월 8 2024
      제조업체는 뉴스에서 칭찬을 받았습니다.
      그들은 댓글에서 관리자의 지배력을 비판했습니다.
      우리는 멀지 않은 한 세기 전의 이야기를 기억했습니다.
      어쩌면 문제는 소련에서 모터를 원형으로 만들었다는 것이 아니라 (나는 그렇지 않았지만 어떻게 든 기성품 세트에서 무언가를 조립했습니다) 관리자의 지배력이 아니라는 것입니다 (다시 말하지만 내 경험으로 판단합니다) 소규모 조직에는 좋은 것이 거의 없습니다. ) 그러나 사실은 당신이 뭔가를 한다면 누군가는 그것을 필요로 해야 한다는 것입니다.
      마을 낙농장 옆에 밀크셰이크 카페를 차린다니... 말도 안 되는 일이지?!
      다른 많은 것들도 마찬가지입니다. 완전히 국내 MO는 필요하지 않습니다. 그런 일은 일어나지 않을 것입니다. 그리고 모스크바 지역이 그것이 매우 필요하고 많은 돈을 필요로 한다고 발표하면 다른 재능이 올 것입니다. 그리고 관리자가 아니라 이제 이러한 관리자의 목표와 목표를 설정하는 사람입니다.
      따라서 누군가가 댓글에서 올바르게 말했듯이 이 기업이 기계를 포함하여 완전히 국내 기업이고 무언가를 생산한다면 모든 것이 잘되도록 하십시오. 재능, 두뇌, 자신의 자금(어떻게 축적되었는지 알 수 없더라도)을 보유한 이상주의자는 많지 않습니다.
      개인적인 견해.
    12. +3
      2월 9 2024
      여러분, 우리 모두는 이 수업에서 4행정을 만든 사람들을 비판할 수 있는 능력이 있습니다. 당신은 단지 모르고 있습니다. 너무 게으르지 않은 모든 사람이 "2 행정 항공기에 가라 앉는" 방법을 알고 있으며 이것이 UAV의 유일한 대안이라고 생각합니다. 우리 대학의 거의 모든 교수진과 항공기 모델링에 관련된 모든 사람들은 그러한 화해 할 수없는 입장에서 말합니다. 사실 2015년에 국방부는 UAV에 필요한 발전소 유형(2행정 또는 4행정)을 결정했습니다. 죄송하지만 2전술 항공기의 겉보기 단순성에도 불구하고 체공시간이나 비행거리가 긴 무인기를 제작할 수 없는 단점이 많습니다. 모스크바 지역은 4행정을 선택했는데, 당시 전국에는 전체 2행정 라인이 있었지만 필요한 출력을 갖춘 단일 4행정 라인은 없었습니다. 엔진을 베끼더라도 상트페테르부르크 사람들이 만들었다는 사실은 대단합니다. 없는 것보다는 있는 것이 낫고, 똑똑한 연설로 분위기를 흔드는 것이 좋습니다.
      1. fiv
        +2
        2월 9 2024
        동료에게! 언급된 모터를 만든 사람들을 비난할 생각조차 하지 않습니다. 칭찬할 수 밖에 없습니다. 동료들은 과학 아카데미와 많은 전문 기관을 보유하고 있지만 허가받은 엔진이나 소련의 설계자 및 제조업체로부터 물려받은 엔진을 제외하고는 내연 기관이 없다는 사실에 짜증을 냅니다. 그러한 발전에는 명령이 없다고 불평할 수도 있지만 이것은 단지 변명일 뿐이고 과학은 그렇게 작동하지 않으며 작동하지 않으면 과학이 아닙니다. 아무도 Polzunov를 위해 증기 기관차를 주문하지 않았습니다. 그리고 그는 그렇게 했습니다.
        1. +5
          2월 9 2024
          아아, 전문 모터 연구소는 오랫동안 망각에 빠졌습니다. VNIIMotoprom, TsNIDI, TsNITA, NIKTID는 없으며 많은 공장 모터 설계국이 더 이상 존재하지 않습니다. NAMI와 CIAM은 또 어떻게 살아남았는지 궁금합니다. 우리 엔진 산업에는 엄청난 포그롬이 있었습니다.
        2. +1
          2월 26 2024
          사실 우리는 로켓뿐만 아니라 자체 엔진을 갖춘 오토바이도 만들었습니다. 예를 들어 Izhevsk Motor Plant는 자체 엔진으로 Izh-i를 생산했습니다. 이제는 사라졌지만 기록 보관소는 아마도 보존되었을 것입니다.
    13. 0
      2월 12 2024
      트리머용 모터가 있나요? 시원한. 제작자에 대한 비난은 아니지만 잘 생겼지 만 일부 중국 제품의 사본 일 가능성이 높습니다. 하지만 꼭 필요한 일이에요.
    14. 0
      2월 12 2024
      독수리가 러시아 2행정 엔진을 사용한다는 정보가 있었습니다. 그러니까 이게 국산 엔진만 있는 게 아니지 않나.
      1. 0
        2월 13 2024
        언론인들은 뭔가 다른 것을 쓰고 말할 것입니다. 어제 뉴스에서는 Orlan-10이 고도 10km까지 비행할 수 있다고 밝혔습니다. 2행정 엔진은 2015년에 개발된 TTT를 충족하지 못했고 만족하지도 못했습니다. 이들은 Orlan 유형 UAV에 대한 개발, 즉 모델 2 행정 모터를 추진하기 위해 최선을 다하는 대학 과학의 대표자입니다. Orlan-10에 장착하기 위해 4행정 일본 항공기 모델 엔진인 Saito-40이 선택되었습니다. 언론에 따르면이 엔진 비용의 역학은 다음과 같습니다. 2015 년에 엔진 비용은 러시아 30 루블, 현재 가격은 170입니다. 스스로 결론을 내리십시오.
    15. 0
      2월 13 2024
      견적 : Uncle_Misha
      군대는 항상 근시안적인 문제로 고통 받아 왔습니다. 기관총에 대한 열렬한 반대자였던 Dragomirov 장군을 기억하십시오. 하지만 그때나 지금이나 사람들은 근시를 위해 쏘지 않습니다.

      총을 쏘고 있어요! 그들이 쏘는 것처럼! 한 번에 하나씩, 그리고 나누어서. 그러나 근시안적인 사람들이 아니라 근시안적인 사람들에 의해 삶이 통제되는 사람들입니다.
      1. +1
        2월 13 2024
        이것은 사실입니다! 이제 내 조카는 북부 군사 지구에 있고 우크라이나 드론은 사악합니다. 이 문제에 관해서는 모든 것이 텔레비전에서만 우리에게 좋습니다. 우리는 헬리콥터 측면에서 매우 뒤쳐져 있습니다. 우리 가족 중에 돌아가신 분이 계십니다. 클러스터 쉘에 맞았습니다. 목표 지정은 드론에 의해 제공되었습니다. 이 문제에서 적어도 우크라이나를 따라잡기 위해서는 발전된 무선 전자 산업과 내연 기관과 전기 모두의 범용 엔진 생산이 필요하지만 여기에는 큰 문제가 있습니다. 정부는 민간 투자자에게 의존하고 있습니다. 유일한 질문은 민간 투자자가 이를 필요로 하느냐는 것입니다.
        개인 투자자는 이를 위한 돈도 없고, 인프라도 없고, 지식과 기술도 없고, 단지 희망적인 생각만 할 뿐입니다.

    "Right Sector"(러시아에서 금지됨), "Ukrainian Insurgent Army"(UPA)(러시아에서 금지됨), ISIS(러시아에서 금지됨), "Jabhat Fatah al-Sham"(이전의 "Jabhat al-Nusra"(러시아에서 금지됨)) , 탈레반(러시아 금지), 알카에다(러시아 금지), 반부패재단(러시아 금지), 해군 본부(러시아 금지), 페이스북(러시아 금지), 인스타그램(러시아 금지), 메타 (러시아에서 금지), Misanthropic Division (러시아에서 금지), Azov (러시아에서 금지), 무슬림 형제단 (러시아에서 금지), Aum Shinrikyo (러시아에서 금지), AUE (러시아에서 금지), UNA-UNSO (금지) 러시아), 크림 타타르족의 Mejlis(러시아에서 금지됨), Legion "Freedom of Russia"(무장 조직, 러시아 연방에서 테러리스트로 인정되어 금지됨)

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