Su-35에 맞서는 한국 사람이 별로 없나요?

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Su-35에 맞서는 한국 사람이 별로 없나요?

한국형 신형 KF-21 전투기 제작 프로그램은 XNUMX년 전 첫 비행을 하고 현재 양산에 들어간 항공기 못지않게 자신있게 움직이고 있다고 할 수 있다.

세계 전문가들은 KF-21A를 4++세대 항공기로 평가합니다. 즉, F-35나 F-22가 아니라 Su-35에 가까운 어딘가입니다. 그리고 여기에 생각할 것이 있습니다.



한국항공우주(KAI)는 올해 최소 40대 이상의 KF-21A 항공기를 생산할 계획이며, 한국 공군이 필요로 하는 항공기 생산은 2026년까지 종료될 예정이다. 그리고 같은 해 한국 공군은 이 항공기를 탑재한 최초의 본격적인 부대를 배치할 계획이다. 그리고 2032년까지 남코카서스 공군은 이 유형의 항공기를 최소 120대 이상 운용할 계획입니다.

원칙적으로 장비 측면에서 KF-21A에는 AFAR 레이더, 1,8M의 적절한 속도, 2km의 매우 중요한 비행 범위 및 900kg의 폭탄 전투 탑재량 등 평범하지 않은 것이 없습니다. 그리고 미사일.

하지만 항공기 설계에는 간과해서는 안 될 사항도 있습니다. 항공기는 절반이 조금 넘는(65%) 한국산이다. 기체, 레이더, 항공전자공학, 유압장치 모두 한국산이다. 나머지(엔진, 제어 시스템, 무기 제어 시스템)는 미국산입니다.

무기에 관해서는 여기에서 모든 것이 명확합니다. 전투기 측면에서 한국 공군은 100% 미국 장비로 구성됩니다: F-5 Tiger II(한국에서 라이센스를 받아 조립되므로 한국 이름 KF-5), F -16 Fighting Falcon , 일명 라이센스 KF-16, F-4 Phantom II, F-15E Strike Eagle.


당연히 비행기에 장착된 무기도 모두 미국산이다. 아직 KF-21A의 무장에 대해서는 공개적으로 언급하지 않고 있지만 역시 록히드마틴과 협력해 만든 한국 공군의 전투훈련용 전투기인 T-50을 보면 무장에 AIM-air가 포함돼 있다. -대공 미사일 9개의 Sidewinder, AIM-120 AMRAAM, 공대지 AGM-65 Maverick, 위성 유도 JDAM 폭탄.


글쎄, 그러한 상황에서는 정원에 울타리를 치는 것이 아무런 의미가 없다는 것이 분명합니다. 그리고 KF-21A에는 미국의 폭탄과 미사일도 탑재될 예정이다.

그리고 여기서 우리는 이 비행기에 약간의 관심을 기울일 것입니다. 왜냐하면 이것이 의미가 있기 때문입니다.


T-50은 20년 2002월 2일에 첫 비행을 했습니다. 기지는 록히드 마틴(Lockheed-Martin) 회사의 전문가들이 대대적으로 재건축한 삼성 KTX-130 훈련기였습니다. 그 결과 우리의 Yak-50과 동급인 1,4인승 전투 훈련기가 탄생했지만 여러 측면에서 우리 항공기보다 우수했습니다. T-2은 속도가 거의 두 배(15M) 빠르고, 천장까지 25km 더 오를 수 있으며, 더 많은 전투 부하를 감당할 수 있습니다. 우리 항공기는 비행 거리가 더 길고 비용도 훨씬 저렴합니다. 더욱이, 매우 중요한 것은 XNUMX만 달러 대 XNUMX입니다.

자동차는 성공한 것으로 판명되었고 다른 국가에서도 자동차를 구매하기 시작했습니다. 말하자면 현지 : 인도네시아, 필리핀, 태국. 멀리 이라크와 폴란드가 보입니다. 생산된 T-50의 절반은 수출용으로 판매되었으며, 이는 개발 및 생산 비용의 일부를 회수했다고 확신합니다.


즉, 그 외에도 탱크, 곡사포, 코르벳 함 및 보트, 한국은 항공기 수출을 시작했습니다. 폴란드는 T-50의 훈련용 버전이 아니라 소위 FA-50이라고 불리는 공격용 버전을 주문했기 때문에 전투용 버전도 마찬가지였습니다.

그리고 전반적으로 참고서를 보면 2000년부터 2021년까지 한국의 무기 수출은 178,6% 증가해 세계 31위에서 8위로 올라섰다. 세계 10대 수출국의 심각성은 심각하다.

그리고 아시다시피 식욕은 식사와 함께 제공됩니다. 분명히 러시아-인도 Su-30 프로그램의 성공을 살펴본 후 한국인들은 비슷한 일을 하기로 결정하고 특히 KF-21 주제에 관해 인도네시아와 컨소시엄을 만들었습니다.


인도네시아의 전투기 함대는 러시아 Su-27과 Su-30의 다양한 개조(Su-5 27대 및 Su-11 30대)와 다양한 개조의 미국 F-16이 다소 기괴하게 혼합되어 있다고 말해야 합니다. 39개 유닛 중 F-5F(5개 이하) 생활을 하고 있습니다. 또한 경공격기로 분류된 영국, 브라질 및 한국의 전투 훈련 항공기도 있습니다.


그리고 최근 몇 년 동안 미국의 압력을 받아 인도네시아는 Su-30MK2와 관련하여 러시아와의 통신을 실질적으로 중단했지만 어떤 이유로 미국 항공기를 사용하기를 열망하지 않습니다. 그리고 지금은 비록 주니어 파트너이기는 하지만 KF-21의 공동 개발과 같은 고개를 끄덕입니다. 즉, 인도네시아는 개발에 돈을 투자하고 비행기로 특혜를 받게 될 것입니다.

2022년 프레젠테이션에서 KF-21이 한국과 인도네시아 두 개의 깃발을 코에 달고 날아간 것은 아무것도 아닙니다.


일반적으로 제재 및 기타 문제에 대한 두려움없이 전 세계로 운송 할 필요가없는 예비 부품 인 항공기를 사용하는 것은 나쁘지 않습니다. 하지만 마지막에는 지역 판매 문제로 돌아가겠습니다.

2022년 현재까지 KF-21이 비행을 했고, 한국 언론은 KF-21의 제작에만 XNUMX년 반이 걸렸다고 알리며 이 문제를 적극 지지해 왔다.

사실, 역사 KF-21 또는 KF-X는 당시 프로젝트로 불렸으며 다소 길었습니다.

2000년 2015월 김대중 대통령은 신형 전투기 개발과 16년 양산 개시를 요구했다. F-XNUMX은 모델로 채택되었습니다. 즉, 새 항공기는 미국 자동차의 매개 변수를 초과해야했습니다.

2년 후인 2002년 XNUMX월, 합동참모본부는 이런 전투기를 개발하기 위한 장기 계획을 수립 중이다.

2009년. 새로운 항공기 개발의 타당성에 대한 경제적 분석을 목적으로 한국 정부의 명령에 따라 연구가 수행되었습니다. 분석 결과, 개발이 경제적으로 수익성이 있을 것으로 나타났습니다.

2011-2012. 초기 연구 프로세스 및 파일럿 개발.

2013년. 운용능력을 포함한 세부 KF-X 개발계획이 완성돼 정부에 제출됐다.

2015년 XNUMX월 방위사업청, KAI와 KF-X 개발계약 체결

즉, 한국인은 조금 교활합니다. 물론 13년 안에 항공기를 개발하고 제작한다는 것은 비현실적이다. 보시다시피 항공기 개발 결정부터 전체 프로젝트 발표까지 꼬박 XNUMX년이 지났습니다. 물론 이 기간을 크게 단축할 수도 있었지만 한국인들은 활용하는데 오랜 시간이 걸리는 것으로 보인다.

그러면 2020년에 첫 번째 프로토타입의 조립이 시작되어 2021년에 완료되었습니다.


국방부의 모든 개발과 조달을 총괄하는 국방부 산하 방위사업청(DAPA)은 KF-21을 4,5세대 전투기로 분류하는데, 이는 일반적으로 1990세대 전투기로 분류된다. 4년대 이후 등장한 새롭거나 상당히 현대화된 전투기를 정의하는 데 사용됩니다. 우리 의견으로는 XNUMX+입니다.

5세대 전투기에 비해 이러한 항공기에는 일반적으로 스텔스 또는 추력 편향 엔진과 같은 몇 가지 주요 기능이 부족합니다.

KF-21도 예외는 아니며 General Electric F414-GE-400K 엔진(F/A-18 "Super Hornet"에 장착됨)에는 UHT가 없습니다. 그리고 그 모양도 차세대 스텔스기와는 거리가 멀다.

반면, KF-21은 슈퍼호넷, 유로파이터 타이푼, 다쏘 라팔 등 35세대 전투기 제조사들이, 러시아의 MiG-35나 Su-XNUMX 등의 제조사들이 따라온 것과는 매우 다른 길을 택했다. 이는 지난 세기의 상당히 현대화된 디자인입니다.

한국인들은 KF-21이 나선형으로 발전하면서 시간이 지나면서 항공기가 새로운 형태, 새로운 장비, 새로운 특성을 획득하게 되는 긴 과정의 시작이라는 사실을 숨기지 않습니다.

따라서 향후 진행 중인 작업을 통해 궁극적으로 더욱 중요한 스텔스 특성을 갖춘 KF-21 버전이 탄생하게 될 것이며, 장기적으로는 내부 무기 구획


그러나 처음부터 KF-21A 또는 블록 1에는 공중 표적을 탐지하기 위한 AESA(Active Electronically Scanned Array) 및 IRST(Infrared Search and Track) 레이더가 장착됩니다. 다음은 기체 디자인과 그 내용 모두에 필요한 변화를 가져오는 점진적인 현대화 경로입니다.

이러한 접근 방식을 통해 한국은 진정한 21세대 전투기를 처음부터 개발하는 데 드는 막대한 비용과 오랜 과정을 피할 수 있는 방법을 영리하게 찾은 것으로 보입니다. 동시에 기본 KF-XNUMX은 자체 제작으로 얻을 수 있는 모든 이점과 함께 최소한 동세대의 경쟁 전투기만큼 많은 기능을 제공할 것을 약속합니다.

게다가 한국은 매우 중요한 자원인 시간을 절약하고 있습니다. 국가가 직면한 어려운 외교 정책 상황과 자체 디자인 학교의 부족을 고려하여 항공 21세대 전투기를 한꺼번에 만드는 것은 KF-XNUMX을 만드는 데 걸린 시간보다 훨씬 더 오랜 시간이 걸릴 수 있는 작업이다.

그래서 결정이 내려진 지 20년이 넘고 8,8조 6,67천억 원이 흘렀고, 금액으로도 환산하면 XNUMX억 XNUMX천만 달러에 달하는 매우 훌륭한 금액입니다.

Block 2의 후속 버전이 진정한 35세대 스텔스 전투기에 부응하지 못하더라도 그다지 큰 문제는 아닙니다. 결국 한국은 이미 이러한 기준을 충족하는 F-XNUMX를 구매했으며, 일정 기간 동안 한국 공군은 모든 임무를 수행할 수 있는 장비를 갖추게 될 것입니다.

따라서 KF-21 블록 1 버전이 한국 공군(한국 공군)의 손에 빠르게 넘어간다면 첫 번째 생산 KF-21은 노후된 F-4E 팬텀 II 및 F-5E/F 타이거 II 전투기를 대체할 수 있습니다. .

이는 오래된 항공기를 새로운 항공기뿐만 아니라 훨씬 더 높은 등급의 항공기로 교체하는 과정을 시작하게 될 공군에게는 매우 강력한 움직임입니다.


2032년은 한국 공군이 KF-120 블록 21 항공기 1대 전체 주문을 받고, 더욱 발전된 블록 2에 대한 작업이 본격화되는 시점이다.

그때쯤이면 지상 표적을 위한 KF-21 블록 2 훈련 프로그램이 이미 완료되었을 것이다. 향상된 스텔스 성능과 공대지 무기를 결합하면 KF-21이 북한과 같은 주요 고가치 표적에 대한 강력한 대공 방어 침투 도구가 될 수 있습니다. 그리고 한국이 공격용 UAV 생산과 F-35의 존재로 완전한 주문을 받았다는 점을 고려하면 일반적으로 이는 방공 방어가 획기적인 경우에도 이웃에 대한 완전히 실행 가능한 행동 개념을 나타냅니다.

그리고 이것이 실제로 일어날 것이라는 확신이 있습니다. 결국 한국은 미국의 예상치 못한 기술 공유 거부를 극복할 수 있었고, 그 결과 KF-21 프로그램 전체가 실패 위기에 놓였습니다.

요점은 원래 계획에 따르면 미국이 KF-21에 AESA 레이더, IRST 센서, 전기 광학 유도 컨테이너 및 무선 주파수 방해 장치를 제공한다는 것입니다. 그러나 문제가 발생하여 2015년에 미국 정부는 이러한 기술 공급을 거부하는 방향으로 수정했습니다. 결과적으로 한국은 소위 수입대체 작업을 신속하게 수행해야 했습니다.

결과적으로 남부 코카서스는 이제 자체 개발을 갖게 되었으며 이는 잠재적인 수출 가능성을 의미합니다.

주요 공대공 무기는 독일 회사 Diehl의 단거리 IRIS-T 미사일과 유럽 컨소시엄 MBDA의 중거리 Meteor 미사일로 구성됩니다.


한국과 같이 기술적으로 선진국이라 할지라도 제대로 된 항공기 엔진이나 공대공 미사일을 생산할 수 있는 능력을 처음부터 다시 만드는 것은 결코 쉬운 일이 아니라는 것은 분명합니다. 따라서 이러한 것들을 아웃소싱하는 것이 합리적입니다. 특히 제공되는 미사일이 적어도 미국 미사일만큼 좋고 어쩌면 더 우수할 수도 있습니다.

현 단계에서 1대의 프로토타입이 공중에 있고 5대가 더 활발하게 생산되고 있는 상황에서(4개는 2인승 변형), 차세대 전투기를 만들기 위해 다른 경로를 택하기로 한 한국의 결정이 성과를 거둘 수 있을 것으로 보입니다.

그러나 여기에는 문제가 있을 수 있습니다.

동남아시아 시장은 도전적인 시장이다. 미국, 러시아, 중국이 거기에 있습니다. 그리고 모두가 비행기를 팔고 싶어합니다. 물론 중국 항공기가 경쟁사에 비해 운용 가능한 최고 수준은 아니지만 Su-35나 F-35를 구입할 수 있는 부유한 국가는 그리 많지 않습니다.

그러나 한국은 이미 T-50을 구입한 국가들에게 기회가 있습니다. 인도네시아, 필리핀, 태국. 게다가 인도네시아는 KF-20 프로젝트에서 일반적으로 21%의 지분을 갖고 있다.

사실, 나열된 모든 국가에는 사치스러운 군사 예산이 없지만 KF-21은 가격 측면에서 미국 항공기의 좋은 경쟁자가 될 수 있으며 러시아 항공기는 미국의 제재 위협으로 인해 여전히 시장에 진입하지 못하고 있습니다.

그러나 우리는 정치적 상황이 얼마나 변덕스러울 수 있는지를 잊어서는 안 됩니다. 오늘날 러시아는 세계 시장에서 군사 장비를 판매하는 데 특정 문제가 있지만 일부 유형의 무기가 SVO 시작 전보다 더 큰 관심을 받고 있다는 사실을 부인할 가치가 없습니다. 말레이시아, 인도네시아, 필리핀이 러시아 항공기 구매에 진정한 관심을 보인 점을 고려할 때 정치 환경의 변화에 ​​따라 러시아가 무기 시장에 적극적으로 복귀할 수도 있습니다.

오늘날 더 많은 VKS에 동일한 전투기가 필요하다는 것은 분명하지만, 한국이 수출용 KF-21을 만들 준비가 되면 성공적인 실적을 보유한 Su-35가 수출되지 않을 것이라고 보장할 것입니다. 다시 시장에 진입하세요? UVT 및 더욱 강력한 엔진 측면에서 전투 사용 및 더욱 흥미로운 특성을 제공합니다. 우리는 무기 세트에 대해 침묵을 지킬 것입니다. 왜냐하면 미국인만이 우리 항공기와 비교할 수 있기 때문입니다.

그리고 가장 중요한 것은 가격 측면에서 Su-35가 모든 개조형 합동 타격 전투기(Joint Strike Fighter) 프로그램 항공기와 상대가 되지 않는다는 것입니다. 그리고 이 경우 KF-21은 F-35와 Su-35에 비해 저렴하지만 훨씬 덜 강력한 대안으로서 매우 부럽지 않은 역할을 계속할 것입니다. 가격 문제는 매우 어려운 문제입니다.


프로젝트 초기부터 KF-50 전투기를 최소 21대 이상 구매하기로 계획했던 인도네시아는 사실 이것이 처음부터 프로젝트에 참여하게 된 지점이었다. 그러나 현재 국가는 특정 위기에 직면해 있으며 이러한 수의 항공기 구매가 연기되고 있습니다. 인도네시아 조종사들은 F-16과 Su-30이 모두 무엇인지 잘 알고 있기 때문에 다음에 무슨 일이 일어날지는 또 다른 질문입니다. 그리고 한국 항공기가 그러한 회사에 어떻게 들어맞을지는 의문이다.

KF-21이 한국 공군과 수출 시장에서 그 잠재력을 어디까지 실현할 수 있을지 관심을 가지고 기다려 보겠습니다. 그러나 이것은 처음으로 시장에 출시되지 않았고 시간뿐만 아니라 전투 작전에서도 테스트를 거친 항공기와의 매우 어려운 전투가 될 것입니다.
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87 댓글
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  1. +9
    2월 12 2024
    기사의 논리가 매우 호기심 많은 한국 KF-21에 대해 이야기된다면 전체적으로 모든 것이 성공한 것입니다. 하지만 Su-35는 그것과 무슨 관련이 있습니까? 그 사람은 여기 어느 편인가요? KF-21은 최저임금의 F-35처럼 첨단 항공전자공학을 갖춘 '세미스텔스'다. 인도네시아 외에도 그의 수출 전망에는 폴란드, 터키(미국이 허용하는 경우) 및 필리핀이 포함됩니다. 결과적으로 Su-35는 경력 기간 동안 중국이라는 한 국가로 인도되었습니다. 그리고 이란으로 배송될 확률도 매우 높습니다. 필리핀이 항공기를 선택할 때만(또는 우리가 인도네시아에 매우 많이 덤핑하는 경우) 교차할 수 있습니다. 그러나 이것은 사실상 환상입니다. 우크라이나에서 완전한 승리를 거두거나 똑같이 완전한 패배가 발생하는 경우 시장에 진출할 수 있기 때문입니다. 이제 두 가지 옵션 모두에서 멀리 떨어져 있기 때문에 이들 항공기 간의 경쟁은 거의 불가능합니다.
    1. KCA
      +2
      2월 12 2024
      SU-35가 이란에 인도될 확률이 높다는 것은 무엇을 의미합니까? 67대 중 첫 번째 항공기가 이미 배송되었습니다.
      1. +3
        2월 12 2024
        제품 견적 : KCA
        SU-35가 이란에 인도될 확률이 높다는 것은 무엇을 의미합니까? 67대 중 첫 번째 항공기가 이미 배송되었습니다.

        러시아 연방은 계약의 존재와 세부 사항을 공식적으로 확인한 적이 없기 때문에 신중하게 썼습니다. 게다가 그녀는 어떤 숫자도 확인하지 않았습니다. 말하자면. 사실, 이란 기관에 따르면 당신 말이 맞습니다.
        계약이 완전히 완료되기를 바라며 이집트 (이란으로 향하는 비행기)와 인도네시아 모두에서 문제가 발생하지 않기를 바랍니다. 실제로 이란에 대한 다른 공급업체가 없기 때문에 이러한 가능성은 충분히 있습니다(중국은 이에 관여하지 않을 것입니다).
        1. KCA
          0
          2월 12 2024
          그래서 그들은 TV와 인터넷을 통해 SU-35S의 이란 착륙을 보여주었습니다.
    2. -4
      2월 12 2024
      인도네시아와 필리핀이 왜 여기에 개입했는지 잘 모르겠습니다. 지리적 위치 때문에 최대 비행 거리와 체공 시간을 갖추고 대형 대함 미사일(바람직하게는 한 대 이상)을 탑재할 수 있는 공격기가 필요합니다. 그들에게 진정한 적은 단 하나, 바로 중화인민공화국입니다. 그리고 섬 때문에 갈등이 발생할 수도 있습니다. 즉, 멀리 떨어져 있고 바다 위에 있습니다. 그리고 여기서 Su-35는 그들에게 거의 이상적입니다.. 또 다른 점은 중국 측에서도 분명히 거의 동일할 것이라는 점입니다..
      1. +3
        2월 12 2024
        제품 견적 : paul3390
        인도네시아와 필리핀이 왜 이런 일에 개입했는지 잘 모르겠습니다.

        인도네시아는 Su-35-Su-27 라인의 논리적인 발전이 될 Su-30를 구매하기를 원했습니다. 그러나 아쉽게도 제재가 적용됩니다. 이제 시장으로 돌아올 가능성은 무시할 수 있습니다.
        필리핀은 항상 미국산을 구매했습니다. 아마도 그들은 Su-35를 구입할 수도 있었습니다. 그러나 이제 그들은 그렇게 할 수 없습니다.
        KF-21에 대한 그들의 관심은 논리적이고 F-35는 비싸며 심지어 팔 것이라는 사실도 아닙니다. 높은 상황인식과 낮은 RCS를 갖춘 KF-21은 대공방어와 지상공격(블록 2 버전)을 극복하는 데 매우 유용할 수 있습니다. Su-35를 사용하면 서로 다른 "생태학적 틈새"를 차지하므로 잘 결합될 수 있습니다.
  2. +5
    2월 12 2024
    분명히 한국의 산업은 모든 측면에서 발전하고 있습니다. 또 뭐.. 편하게 쉬면 일을 안 하고, 본업에 들어가면 전속력으로 달려간다.
    그리고 그렇습니다. 사물을 망칠 수 있는 사람들의 제한을 받지 않으며, 이는 또한 성공적인 개발에 있어서 작은 요소가 아닙니다.
    일반적으로 아시아 호랑이는 ...
  3. 김진숙
    2월 12 2024
    잘했어 한국. 무능한 관리자와 부패한 관료가 문제를 결정할 때 국가가 무엇을 달성할 수 있는지 보여주는 놀라운 예입니다....
    1. KCA
      +1
      2월 12 2024
      응 한국은 너무 좋아서 대통령까지 비리혐의로 감옥에 갔어
      1. +8
        2월 12 2024
        그렇습니다. 그들은 감히 대통령 전체를 투옥했습니다. 권위주의 국가에서 이런 일을 상상할 수 있습니까?
        1. KCA
          -2
          2월 12 2024
          네, 미국에서는 현직 대통령이나 전직 대통령을 감옥에 가둘 수 있는 방법이 없습니다.
          1. +3
            2월 13 2024
            제품 견적 : KCA
            현직 대통령이나 전직 대통령을 감옥에 가둘 방법은 없다.

            예, 이것은 미국인을 존중하지 않습니다.
        2. -2
          2월 12 2024
          점은 무엇인가? 모든 대통령은 재판을 받고 있습니다. 즉, 사법 시스템이 작동하지 않습니다.
          그는 50년을 미리 훔치고 감옥에서 XNUMX년을 보낸 뒤 집에서 XNUMX년을 보내고 가출했다.
          1. +2
            2월 12 2024
            1948년 대한민국 건국 이후 역대 대통령 12명 중 XNUMX명이 XNUMX급 살인부터 부패까지 다양한 혐의로 유죄판결을 받았다. 다른 두 명에 대한 사건은 재판에 회부되지 않았습니다.

            저것들. 시스템은 이상적이지는 않지만(어디가 이상적입니까?) 작동합니다. 왜냐하면 가장 불가촉천민이라도 책임을 질 수 있기 때문입니다.
            그건 그렇고, 그들은 나에게 20 년을주지 않았습니다. 한 사람은 종신형을 받았고, 또 다른 사람은 17년, 세 번째는 15년, 네 번째는 XNUMX년을 받았습니다. 사실, 두 사람은 몇 년 후 사면으로 석방되었습니다. 그러나 대부분의 다른 국가에서는 그렇지 않습니다.
            1. +5
              2월 13 2024
              인용구: 크몬
              그러나 두 사람은 몇 년 후 사면으로 석방되었습니다.

              또 다른 사람은 대통령이 되기 전에 사형을 선고받았습니다. 그러자 미국인들은 그를 국외로 데리고 나갔습니다.
        3. 0
          2월 14 2024
          4년 동안 그곳에 투옥된 대통령은 한 명도 아니고 두 명도 아니고 1명 중 8+30명이나 됐다고 말하면 진지하게 패턴을 깨뜨릴 것입니다.
    2. -1
      2월 12 2024
      무능한 관리자와 부패한 공무원에 의해 문제가 해결될 때

      하지만. 정말 효과적인 관리자와 부패한 공무원입니다. 일반적으로 다른 모든 곳과 마찬가지로 이것이 실제로 필요한 유일한 것입니다. 남베트남의 운명은 그들에게 적합하지 않았고 그들은 머리를 손에 쥐었습니다. 수탉이 쪼듯이 도둑도 돈을 벌 것이다.
      1. +1
        2월 13 2024
        글쎄, 우리의 효과적인 관리자와 함께라면 우리는 한국 브랜드에도 접근하지 못할 것입니다
  4. +5
    2월 12 2024
    국가의 금융 엘리트가 마이애미나 다른 곳의 빌라와 요트에 대해 생각하지 않고 그것에 대해 생각한다면 시장은 군공업 단지에서 효과적일 수 있다는 것이 밝혀졌습니다.
    1. +4
      2월 12 2024
      제품 견적 : 제임스
      국가의 금융 엘리트가 빌라와 요트가 아닌 그것에 대해 생각한다면

      그리고 아직 이중 국적도 없습니다 눈짓
  5. -8
    2월 12 2024
    늘 그렇듯이 편지는 많고 구체적인 내용은 거의 없습니다. 이 평면은 5세대를 기준으로 그냥 그려졌습니다. 글쎄, siogli를 거의 직접 만들고 비행기를 생산에 투입한 한국인에게 존경심을 표합니다.
    T-50이 우크라이나에 배치될 것이라는 옵션도 고려할 필요가 없습니다. 그들은 매우 빨리 탈 것입니다. 이것은 정글의 원주민에 대해서만 "폭풍우 조종사"입니다.
    한국의 T-50과 Yak-130을 비교하는 것은 올바르지 않습니다. 이 비행기는 L-39나 현대적인 다목적 전투 훈련기 및 전투기 폭격기보다 약간 더 좋습니다. 우리는 이 주제에 대해 오랫동안 논의할 수 있지만 대체로 이전 문장에서 표현한 아이디어로 귀결될 것입니다.
    여기에는 매우 중요한 뉘앙스가 있습니다. 북한은 갈수록 항공분야에서 남한에 뒤쳐지고 있다. 그리고 그들의 유일한 구원은 러시아에서 현대 항공기를 구입하는 것입니다. 김정은이 우리를 찾아온 것은 우연이 아니다
    1. +3
      2월 12 2024
      이 평면은 5세대를 기준으로 그냥 그려졌습니다.

      T-50이 우크라이나에 배치될 것이라는 옵션도 고려할 필요가 없습니다.

      기사에 나오는 KF-21과 T-50이 같은 항공기라고 생각한다면 착각입니다. 이들은 두 개의 다른 비행기입니다. 저자가 T-50을 기사에 포함시킨 이유는 이해하기 어렵습니다. 아마도 왜냐하면
      간결함은 재능의 누이이지만 수수료의 시어머니입니다.
      :))
      1. 0
        2월 13 2024
        태양의
        저자는 평소와 같이 멀티 북카페를 작성해야 했습니다)))
  6. -5
    2월 12 2024
    위험성에 대해..
    하나님은 남북 전쟁을 금하셨습니다!
    그러나... YK가 군산복합체에서 성공을 거두면 날수록 김 위원장의 손은 미사일 공격 버튼에 더 가까워진다.
    하지만 그곳의 상황은 좋지 않습니다. 결국 재결합 아이디어는 요전에 깨졌습니다.

    그리고 (방공과 유사하게) 파업은 비행장뿐만 아니라
    뿐만 아니라 남부 코카서스의 군공업 단지 기업에도 적용됩니다.
    그리고 영국에서 장비를 구매할 때 이러한 위험은 인도네시아, 폴란드 등에서 구매됩니다.

    러시아 기술과는 다릅니다. Yak-130/Su-30 구매에 따른 미래의 위험은 없습니다.
    지정학이라는 위험이 이미 실현되었습니다.
    그러나 이것은 에티오피아와 앙골라를 괴롭히지 않습니다.
    1. -1
      2월 13 2024
      인용구 : Feodor13
      하나님은 남북 전쟁을 금하셨습니다!

      그래서 한국에서는 모든 것이 전쟁으로 향하고 있습니다.
      김씨는 그렇게 말했다. 만약이 아니라 언제요?
      국가가 고개를 돌리지 않는 한.
  7. +4
    2월 12 2024
    물론 미국의 허가와 지원이 없었다면 한국에서는 공중, 해상, 육상을 막론하고 각종 무기 개발과 생산의 획기적인 발전이 이뤄질 수 없었겠지만, 그들은 이 기회를 아주 잘 활용했다. . 그리고 개인적으로 저는 이러한 문제에서 그들이 이미 인도보다 앞서 있다고 생각합니다.
    설명된 KF-21의 경우 중국 J-31 및 일본 Mitsubishi X-2 Shinshin과의 외부 유사성에 주목할 가치가 있는 것 같습니다. 제35국 시장에서는 그들 사이에 갈등이 있을 것이라고 생각합니다. F-XNUMX가 정치적으로 너무 비싸거나 "불편"한 사람들을 위한 것입니다.
    현대화 이후 이 "한국어"가 분명히 "35세대"로 들어갈 것이라는 점을 고려하면, 우리 측의 경쟁자는 당연한 Su-75가 아니라 유망한 Su-XNUMX가 될 것입니다.
  8. -5
    2월 12 2024
    결과적으로 영국은 이제 자체 개발을했습니다.

    그리고 뭐? 자체 엔진을 갖기 전까지는 모두 허구입니다. 미국은 언제든지 이 항공기의 판매를 중단할 수 있습니다. 아니면 일반적인 생산도 가능합니다. 그리고 그들은 그렇게 할 것입니다. 한국인이 무기 시장에서 한 번이라도 길을 건너려고 시도한다면 말입니다.

    그리고 YUK에는 오랫동안 엔진이 없을 것입니다. 비교할 수 없는 자원을 보유하고 일부 소련 기술에 접근할 수 있는 것으로 보이는 중국조차 아직 여정의 시작 단계에 불과합니다. 어쨌든 그들은 설득력 있는 어떤 것도 내놓지 못합니다. 한국인에 대해 뭐라고 말해야 할까요...
    1. +3
      2월 12 2024
      제품 견적 : paul3390
      그리고 YUK에는 오랫동안 엔진이 없을 것입니다

      한국에서 조립된 F-18의 라이센스 엔진이 있습니다. 중요한 요소들을 살펴봐야 하는데 한국 사람들은 기계공학에 특별한 문제가 없습니다.
      1. +3
        2월 12 2024
        중국인은 기계 공학에도 문제가 없습니다. 아직 엔진이 없습니다. 일반적으로 현대 제트 엔진은 아마도 기술 발전의 정점 중 하나일 것입니다. 원자력 발전소 및 칩과 함께. 생산과 가장 중요한 개발을 위해서는 여러 분야에서 강력한 과학 및 기술 학교가 필요하기 때문입니다. 개발하는 데 수십 년이 걸립니다. 그리고 이 프로세스는 돈이나 허가된 어셈블리로 대체될 수 없습니다... 현재로서는 위대한 소련 유산 덕분에 우리와 조건부 서방만이 이 작업을 수행할 수 있습니다. 국가. 모두.
        1. -2
          2월 12 2024
          제품 견적 : paul3390
          일반적으로 현대 제트 엔진은 아마도 기술 발전의 정점 중 하나일 것입니다.

          예, 그래서 그들은 오래된 것을 가져갔습니다. 90년대 초반.
  9. +2
    2월 12 2024
    그리고 실제로 5세대 항공기가 필요하지 않지만 무엇이 적용되는지는 아무도 모릅니다. 그들은 한 명의 적이 있고 그의 비행기는 가볍게 말하면 3세대입니다.
    1. +2
      2월 12 2024
      인용구 : Victor Sergeev
      그들에게는 적이 한 명 있고 그 한 명은 가볍게 말하면 3세대 비행기를 갖고 있습니다.

      이 적에게는 핵무기가 비축되어 있습니다. 그리고 그 전달 수단도
  10. +1
    2월 12 2024
    크기와 원산지 측면에서 한국은 Rafal과 EF2000 및 F35의 첫 번째 경쟁자입니다.
  11. 0
    2월 12 2024
    그래.

    우리 앞에는 F414를 장착한 쌍발 엔진 항공기가 있습니다. 즉, 스텔스처럼 보이도록 플라스틱으로 다시 마감한 F-18입니다. 현재 그의 주요 문제는 AFAR입니다. 그들이 여전히 미국인들에게 팬텀 AI를 사용하거나 최신 유럽인 중 하나를 설치하도록 설득한다면 Su-35를 잡을 것이 없습니다. 대포전에서 한국인이 잡을 것은 아무것도 없습니다. 그러나 한국인이 대포전을 벌이고 있는지는 잘 모르겠습니다.

    글쎄, Su-35는 어쨌든 잡을 것이 없습니다. 한국인은 NATO "생태계"의 항공기입니다. 말하자면, 어떤 국가가 앵글로색슨 과정을 따른다면, 더 이상 NATO와 호환되는 무기 표준을 고려하지 않는 것입니다. 그 반대.
    1. +3
      2월 12 2024
      우리 앞에는 F414를 장착한 쌍발 엔진 항공기가 있습니다. 즉, 스텔스처럼 보이도록 플라스틱으로 다시 마감한 F-18입니다.

      동일한 엔진을 장착한 슈퍼호넷보다 한국산만 4톤 가볍습니다. 이는 "비연소 초음속"을 향한 움직임처럼 보입니다.
      1. +1
        2월 13 2024
        태양광에서 인용
        우리 앞에는 F414를 장착한 쌍발 엔진 항공기가 있습니다. 즉, 스텔스처럼 보이도록 플라스틱으로 다시 마감한 F-18입니다.

        동일한 엔진을 장착한 슈퍼호넷보다 한국산만 4톤 가볍습니다. 이는 "비연소 초음속"을 향한 움직임처럼 보입니다.

        "비애프터버닝 초음속", "동일한 엔진 사용"은 항공기의 질량에 의존하지 않습니다.
        1. +2
          2월 13 2024
          같은 엔진.
          추력 414kgf(애프터버너에서는 6kgf)의 새로운 General Electric F500 엔진 덕분에 전투기는 최대 M = 10의 속도로 애프터버닝 없이 초음속 비행을 수행할 수 있습니다.

          https://topwar.ru/229686-sueta-vokrug-grifona.html
          39-7 항공기를 테스트하는 동안 비애프터버닝 엔진 작동에서 마하수 = 1,2로 초음속 순항 비행을 수행할 수 있는 능력이 입증되었습니다.

          http://www.take-off.ru/item/4247-gripen-e-poshel-v-seriyu
      2. 0
        2월 13 2024
        태양광에서 인용
        이는 "비연소 초음속"을 향한 움직임처럼 보입니다.

        글쎄, 아니면 이 Dagestan 스텔스 바디 키트로 인해 공기 역학이 그 정도로 악화되었습니다.
        1. +2
          2월 13 2024
          생각하지 마세요. 이 항공기는 한국인이 구매한 록히드 마틴 기술을 사용하여 개발되었습니다.
          록히드 마틴은 구매 계약의 일환으로 35개의 F-XNUMXA 기술을 이전하기로 합의했습니다.
          록히드 마틴은 판매 계약의 일환으로 35개의 F-XNUMXA 기술을 이전하기로 합의했습니다.

          미국 정부는 전자 분야에서 레이더, 적외선 수색 추적(IRST), 전기 광학 모듈(EO TGP) 및 무선 주파수 방해 기술 등 20개 중 4개만 이전을 차단했으며 이에 반대하지 않았습니다. 나머지.
          다른 미국, 영국, 스웨덴, 이스라엘, 이탈리아 및 스페인 회사도 개발에 참여했습니다.
          1. +3
            2월 13 2024
            글쎄요, 가능합니다. 입찰이 코앞으로 다가왔으니 곧 상대적으로 객관적인 데이터를 찾을 수 있을 것입니다. 한국인들은 이미 "F-16보다 단순한 것"이라는 틈새 시장을 점유했고 아마도 "F-16과 F-35 사이"라는 틈새 시장에서 뭔가가 성공할 것입니다.
  12. -1
    2월 12 2024
    왜 한국인들이 F-35의 사본을 만들었고 모든 무기는 외부 슬링에 있는지 이해가 안 되나요?
    1. +1
      2월 12 2024
      왜 한국인들이 F-35의 사본을 만들었고 모든 무기는 외부 슬링에 있는지 이해가 안 되나요?

      한국군은 앞으로 점차적으로 "완전 스텔스"로 전환할 계획이므로 설계에는 무기 수납 공간이 포함됩니다.
      1. +2
        2월 12 2024
        제품 견적 : Dekabrist
        한국군은 앞으로 점차적으로 "완전 스텔스"로 전환할 계획이므로 설계에는 무기 수납 공간이 포함됩니다.

        제공되지 않음, 치수를 확인하세요. 20kg의 페이로드를 수용할 수 있는 공간이 있습니다.
        1. +2
          2월 12 2024
          사이즈 좀 봐

          한국 언론을 읽는 것이 더 좋습니다. 아니면 미국인.
          크기는 비행기가 이륙하는 사진을 보세요. 동체에 있는 3개의 하드포인트가 이미 절반쯤 움푹 들어가 있습니다. 한국인이 Block XNUMX 버전을 계획하고 있는 동체에서 완전히 제작하는 것을 막을 수 있는 방법은 없습니다.
          1. +2
            2월 12 2024
            제품 견적 : Dekabrist
            동체에 있는 3개의 하드포인트가 이미 절반쯤 움푹 들어가 있습니다. 한국인이 Block XNUMX 버전을 계획하고 있는 동체에서 완전히 제작하는 것을 막을 수 있는 방법은 없습니다.

            4개 현대 항공기에 비해 너무 적지 않나요?
            1. +4
              2월 12 2024
              4개 현대 항공기에 비해 너무 적지 않나요?

              F-35의 내부 구획에는 동일한 XNUMX개의 서스펜션 어셈블리가 있습니다. 그리고 야외용 XNUMX개.
              1. +1
                2월 12 2024
                제품 견적 : Dekabrist
                F-35의 내부 구획에는 동일한 XNUMX개의 서스펜션 어셈블리가 있습니다. 그리고 야외용 XNUMX개.

                F-35인데 KF-21A는 내부 구획이 없고 외부 위치만 있습니다.
                1. +3
                  2월 12 2024
                  내부 수납공간
                  한국에서는 블록 3 버전을 계획하고 있습니다.
          2. 0
            2월 13 2024
            제품 견적 : Dekabrist
            동체의 4개 하드포인트는 이미 반쯤 움푹 들어가 있습니다. 우리가 동체 전체를 만드는 것을 방해하는 것은 없습니다.

            방해가되지 않는 이유는 무엇입니까? 동체에서 완전히 만들지 않은 이유는 무엇입니까?
  13. +3
    2월 12 2024
    당연히 비행기에 장착된 무기도 모두 미국산이다. 아직 KF-21A의 무장에 대해서는 공개적으로 이야기하지 않고 있다.

    KAI KF-21 보라매의 무장은 공개적으로 이야기하는 것이 아니며 특정 계약을 보고하기도 합니다(예: https://www.mbda-systems.com/press-releases/south-korea-to-integrate) -mbdas-유성 -미사일-onto-kf-x-전투기-항공기/). 그리고 오늘날 그들이 말하는 것처럼 항공기의 무장은 세계 최고의 제조업체가 제작한 국제적입니다.
    공대공 미사일을 사용한다면 미국 AIM-120 AMRAAM, AIM-9X Sidewinder, ASRAAM, 다국적 유럽 컨소시엄 MBDA의 유럽 MBDA Meteor 및 독일 IRIS-T가 있습니다.
    공대지 미사일의 무기고는 미국 AGM-65 Maverick, 독일-스웨덴 Taurus KEPD 350, 향후 MBDA Brimstone, SPEAR 3와 똑같아 보입니다. 또한 한국인은 자체 Taurus를 개발할 계획입니다. 2028년까지 순항미사일 수준. 그러나 일반 폭탄, UAB 및 KAB는 실제로 모두 미국산입니다.
    1. +1
      2월 12 2024
      마이너스 개인이 마이너스로 무엇을 말하고 싶었는지 궁금합니다. 아니면 이것은 똑똑한 사람에 대한 어리석은 사람에 대한 수세기 동안의 증오의 표현입니까?
  14. +5
    2월 12 2024
    무기 통제 시스템 - 미국식.

    전기 광학 유도 시스템 - Hanwha Systems의 한국형 KF-21 EO TGP. 같은 회사에서 IRST(적외선 검색 및 추적 시스템)가 출시되었습니다.
  15. +4
    2월 12 2024
    2015년 XNUMX월 방위사업청, KAI와 KF-X 개발계약 체결

    즉, 한국인은 조금 교활합니다. 물론 13년 안에 항공기를 개발하고 제작한다는 것은 비현실적이다. 보시다시피 항공기 개발 결정부터 전체 프로젝트 발표까지 꼬박 XNUMX년이 지났습니다.

    한국인들은 전혀 거짓말을 하지 않습니다. 단지 13년 동안 한국인들이 103개의 프로젝트를 개발했다는 ​​것뿐입니다. 처음 105개는 KAI KFX-E, ADD C109, ADD/KAI C103, ADD/KAI C2015입니다. 그런 다음 장단점을 평가한 후 21년 ADD CXNUMX 프로젝트를 기반으로 KAI KF-XNUMX 보라매를 제작하기 시작했습니다.
  16. +3
    2월 12 2024
    동남아시아 시장은 도전적인 시장이다. 미국, 러시아, 중국이 거기에 있습니다. 그리고 모두가 비행기를 팔고 싶어합니다. 물론 중국 항공기가 경쟁사에 비해 운용 가능한 최고 수준은 아니지만 Su-35나 F-35를 구입할 수 있는 부유한 국가는 그리 많지 않습니다.


    중국 항공기 수출에 심각한 전망이 있는지 의심됩니다. 중국은 병리학적으로 전자 제품에 '문서화되지 않은 기능'을 삽입하는 것을 좋아합니다. 군사 장비에는 스파이웨어가 포함될 가능성이 매우 높으며 수천만 달러 상당의 항공기를 구입할 때 실제로 허용됩니까?
    무기 수출에서 중국의 비중은 6.3%(2013~2017)에서 5.2%(2018~2022)로 감소했고, 한국은 1.3%에서 2.4%로 증가했다. https://www.sipri.org/sites/default/files/2023-03/2303_at_fact_sheet_2022_v2.pdf
  17. +4
    2월 12 2024
    한국인들은 대단해요. 미국인들이 스텔스를 위해 "페인트"도 팔았고 비행기가 실제로 4++가 아닌 5등급에 도달했다는 사실이 밝혀지면 나는 놀라지 않을 것입니다.
  18. +1
    2월 12 2024
    2차 세계대전 이후 검은 고양이가 한국인들 사이를 달렸고(음, 우리가 무용수들에게 그랬듯이) 나라는 분열되었습니다. 그들은 완전히 다른 방향으로 발전했습니다. 오늘날 우리는 인구 50천만 명의 한국, 조선, 전자 분야의 세계적 리더, 무기 사업 등의 분야에서 매우 뛰어납니다. 한국 스스로가 핵무기와 탄도미사일, 차원의 섬유, 가난한 이들을 위한 무기 등을 만들어냈다. 인구 25만
    이제 이 모든 것이 매우 작은 지역에 있고 천연자원이 그리 많지 않다는 것을 기억합시다. 만약 그들이 단일 국가라면 어떨까요? 일본, 중국, 러시아 연방은 심호흡을 하게 될 것이다. 한국인들은 확실히 뻔뻔스럽고 오만하지만 하나님은 확실히 그들을 화나게 하지 않으셨습니다.
    1. +1
      2월 13 2024
      제품 견적 : Glagol1
      2차 세계대전 이후, 검은 고양이가 한국인들 사이를 뛰어다녔고(글쎄, 우리가 댄서들과 함께했던 것과 비슷했습니다) 나라는 분열되었습니다.

      검은 고양이와 분단국가는 각각 소련이 나치즘으로부터 해방된 것을, 미국이 남조선을 점령한 것을 의미한다.
      1. +2
        2월 13 2024
        남한에 대한 미국의 점령도 없었고 부산에는 소수의 참모들이 조용히 앉아 있을 뿐이었지만 소련의 사주와 전폭적인 지원을 받아 북한은 침략 행위를 저질러 나라 전체를 거의 황폐화시킬 뻔했습니다. 다행스럽게도 그들은 37도선 너머로 쫓겨났고, 그곳에서 오늘날까지 자신들의 주스로 삶아지고 있습니다.
        1. +2
          2월 13 2024
          당신은 이전에 제가 참여한 제2차 세계대전의 진행 상황과 결과에 대한 토론에 참석한 적이 없는 것 같습니다. 그러나 보다 적절한 주제에서 수행하는 것이 좋습니다.
          1. 0
            2월 14 2024
            어...미안해요 이해를 못했어요 급해서 기어가는 중이에요 음료수
    2. 0
      2월 17 2024
      2차 세계대전 이후 검은 고양이가 한국인들 사이를 달렸고(음, 우리가 무용수들에게 그랬듯이) 나라는 분열되었습니다.

      두 마리의 검은 고양이가 있었습니다: 스탈린과 루즈벨트. 미국과 소련의 합의에 따라 38도선 이북의 일본군의 항복은 소련군, 이남의 미군은 받아들이기로 되어 있었다. 그 다음에 외국군은 한국 영토를 떠나야 했다 왜냐하면 한국은 교전국은 아니었지만 20세기 초 일본에 강제 편입됐다. 그러나 이미 1946년에 미국은 핵무기를 사용하여 소련과의 전쟁을 계획하기 시작했습니다.
  19. +2
    2월 12 2024
    세계 전문가들은 KF-21A를 4++세대 항공기로 평가합니다. 즉, F-35나 F-22가 아니라 Su-35에 가까운 어딘가입니다. 그리고 여기에 생각할 것이 있습니다.

    Su-35는 Su-27 현대화의 정점이다. 그리고 KF-21A는 현대화 능력이 아직 활용되지 않은 항공기이다.
    기체, 레이더, 항공전자공학, 유압장치 모두 한국산이다.

    초기 계획에 따르면 미국은 KF-21에 AESA 레이더, IRST 센서, 전자광학 표적 ​​포드, RF 재머 등을 제공할 예정이다.

    한국인들은 F-35에서 전자 제품을 구입하기를 원했습니다. 미국인들은 동의하지 않았습니다. 그럼에도 불구하고 Lockheed Martin, Israeli Elta, Saab, Italian Leonardo 및 기타 영어, 스페인어 및 미국 회사를 포함하여 많은 회사가 어떤 방식으로든 항공기 개발에 참여했습니다.
    그런데 T-50을 보면

    T-50이 완전히 다른 항공기인 이유는 완전히 명확하지 않습니다.
    Yak-130의 동급생인 XNUMX인승 전투 훈련기

    응, 동급생. 하나는 초음속이고 다른 하나는 그렇지 않습니다.
    폴란드는 T-50의 훈련용 버전이 아닌 소위 FA-50이라고 불리는 공격용 버전을 주문했습니다.

    폴란드는 KF-21에 관심을 보였으며 Block-2 개발 단계에서 프로젝트에 참여하기를 원하지만 한국측은 근본적인 반대가 없습니다.
    물론 이 기간은 크게 단축될 수 있다.

    한국인들은 개발과 생산을 위한 공동 투자자를 찾고 있었습니다. 그 결과 한국 정부의 지출 비중은 60%에 불과했다.
    KF-21도 예외는 아니며 General Electric F414-GE-400K 엔진(F/A-18 "Super Hornet"에 장착됨)에는 UHT가 없습니다. 그리고 그 모양도 차세대 스텔스기와는 거리가 멀다.

    그리 멀지 않습니다. 록히드 마틴의 손이 보이고 내부 구획이 충분하지 않지만 기본적으로 설치할 가능성이 있습니다. 로켓과 전자공학의 발달로 인해 UHT는 더 이상 5세대 항공기의 필수 기능으로 간주되지 않습니다.
    "Super Hornet", Eurofighter "Typhoon" 또는 Dassault "Rafale", Russian MiG-35 또는 Su-35는 지난 세기의 상당히 현대화된 디자인입니다.

    유로파이터와 라팔은 새 비행기처럼 만들어졌습니다
    1. 0
      2월 12 2024
      태양광에서 인용
      로켓과 전자공학의 발달로 인해 UHT는 더 이상 5세대 항공기의 필수 기능으로 간주되지 않습니다.

      포도는 초록색인데..
      1. 0
        2월 13 2024
        전투기용 UVT는 처음에는 참모들이 온갖 방법으로 제작하고 테스트해 F-22에 밀어넣기까지 했으나 순무를 긁어본 결과 필요없다는 결론에 이르렀다.
        1. 0
          2월 18 2024
          탈론, 너에 대해 말도 안 되는 소리 하지 마. 아니면 실험적인 X-31을 말씀하시는 건가요?

          첫 번째 UVT는 러시아의 Al-31fn입니다.
          1. 0
            2월 18 2024
            글쎄요, uvt 전면 제어 비행기를 사용하여 F-1988의 시험 비행이 이루어진 15년이 1999년보다 늦었다면 당신 말이 맞지만 실제로는 그렇지 않습니다.
            1. 0
              2월 22 2024
              Talon, Al-1989fp를 사용한 시험 비행이 31년에 실시된 것이 1999년 이후라면 당신 말이 맞지만 실제로는 그렇지 않습니다.

              추신. F-35의 회전 노즐도 Yak-141에서 제거되었습니다.

              잠깐만요. 결과는 분명합니다. 그것은 우리 시리즈에만 있습니다.
    2. +1
      2월 13 2024
      태양광에서 인용
      5세대 항공기의 필수 기능으로 간주되지 않습니다.

      5세대에서는 모든 것이 일반적으로 매우 임의적입니다. 필수 징후 중 하나는 가시성과 AFAR 감소인 것 같습니다.
  20. +3
    2월 12 2024
    세계 전문가들은 KF-21A를 4++세대 항공기로 평가한다

    숫자에 플러스를 추가하는 것이 국내 광고 전략이 아닌가?
    저자가 Sushki와 KF-21을 동일시하는 방식에 실제로 놀랐습니다. 아주 대략적으로 말하면 첫 번째는 re-F-16이고 두 번째는 sub-F-35입니다.
    1. 0
      2월 13 2024
      인용구 : 영어 tarantass
      숫자에 플러스를 추가하는 것이 국내 광고 전략이 아닌가?

      왜 국내산으로 결정했나요?
    2. +2
      2월 13 2024
      인용구 : 영어 tarantass
      다시 F-16,

      네도-F-15. 소련은 F-16을 만들 수 없었다.
      인용구 : 영어 tarantass
      하위 F-35.

      그러면 Pere-F-18이요.
      인용구 : 영어 tarantass
      저자가 Sushki를 어떻게 동일시하는지 놀랐습니다.

      그래서 더 이상 아무것도 없습니다.
      1. 0
        2월 13 2024
        F-15

        봉인되었습니다.
        소련은 F-16을 만들 수 없었다.
        인용문

        유용하지 않다. 미국인들은 MiG-16을 배경으로 21대를 제작했습니다. 우리는 쌍발 엔진 팬텀과 경량 MiG 사이의 전투를 살펴보았고 그들이 원하는 것은 오직 다음 세대뿐이라고 결정했습니다. 우리가 4세대 작업을 시작했을 때 쌍발 엔진 항공기가 단발 엔진 항공기보다 열등하지 않은 성능 특성을 생성할 수 있다는 것이 이미 밝혀졌습니다.
        Pere-F-18 다음

        그러니 더 이상 아무것도 없어요

        Su-75와 비교할 필요가 있습니다. 하지만 그렇습니다. 실제로 비교할 것이 없습니다.
        한국인들은 이미 그것을 해냈고, 이미 생산에 투입했습니다. 우리는 이러한 유형의 기계를 개발할 준비가 되었다고만 밝혔습니다. 그들은 돈을 줄 사람을 찾고 있습니다.
        1. +2
          2월 13 2024
          인용구 : 영어 tarantass
          쌍발 엔진 항공기는 단발 엔진 항공기보다 열등하지 않은 성능 특성을 생성할 수 있습니다.

          발행할 수는 있지만 발행하지는 않습니다.
          인용구 : 영어 tarantass
          Su-75를 비교해야합니다

          날아다니는 비행기를 존재하지도 않고 앞으로도 존재하지 않을 비행기와 비교해 보세요.

          F-18의 유사품은 기존 MiG-35로 추정됩니다. 그들은 악명 높은 인도 대회에 함께 참가했습니다.
        2. 0
          2월 15 2024
          인용구 : 영어 tarantass
          우리가 4세대 작업을 시작했을 때 쌍발 엔진 항공기가 단발 엔진 항공기보다 열등하지 않은 성능 특성을 생성할 수 있다는 것이 이미 밝혀졌습니다.

          MiG-29의 성능 특성은 F-16A, C보다 높았습니다. F-16A는 일반적으로 공수 공격 시스템만을 가지고 있었습니다. F-29을 기반으로 한 비행장에 대한 MiG-16 요구 사항이 충족되지 않습니다. F-16은 활주로의 먼지를 빨아들이는 진공청소기입니다.
        3. 0
          2월 15 2024
          인용구 : 영어 tarantass
          F-15

          봉인되었습니다.

          Su-27이 re-F-15라면 이는 사실입니다.
  21. -5
    2월 12 2024
    한국형 신형 KF-21 전투기 제작 프로그램은 XNUMX년 전 첫 비행을 하고 현재 양산에 들어간 항공기 못지않게 자신있게 움직이고 있다고 할 수 있다.

    그는 날 수 있나요? 그의 데모를 본 사람이 있나요?
    1. +4
      2월 12 2024
      인용문: 혜성
      그는 날 수 있나요?

      날지 못하는 비행기가 어떻게 첫 비행을 할 수 있었을까요?
      1. -1
        2월 13 2024
        인용구 : DenVB
        인용문: 혜성
        그는 날 수 있나요?

        날지 못하는 비행기가 어떻게 첫 비행을 할 수 있었을까요?

        이것은 전투기이며 "비행"의 개념은 "이륙, 선회, 착륙"이 아닙니다.
        예를 들어, 비교를 위해 구형 F-18은 다음과 같습니다.
        1. +2
          2월 13 2024
          인용문: 혜성
          이것은 전투기이며 "비행"의 개념은 "이륙, 선회, 착륙"이 아닙니다.

          잘 모르겠습니다. YouTube에서 가장 먼저 찾은 내용은 다음과 같습니다.


          왠지 날아갈 것 같습니다. 공중에서 앞뒤로 회전합니다. 분명히 거기에는 모든 종류의 방향타, 에일러론 및 기타 기계화가 있습니다.
  22. -2
    2월 13 2024
    기체, 레이더, 항공전자공학, 유압장치 모두 한국산이다. 나머지(엔진, 제어 시스템, 무기 제어 시스템)는 미국제입니다. 당연히 비행기에 장착된 모든 무기(100%)도 미국제입니다.

    기체와 레이더, 항공 전자 장비는 라이센스에 따라 생산되며 주요 구성 요소는 수입된다는 점을 추가해야 합니다.
    즉, 이것은 보호국에서 오프셋 및 조립을 수행하는 미국 항공기입니다.
    전장에서 이러한 오해의 효과는 극히 미미하지만 원천적으로는 미군 군산복합체를 위한 훌륭한 제품을 만들어냈습니다.
    1. 0
      2월 18 2024
      코스타디노프 그렇죠. 나는 또한 "한국"항공 ​​전자 공학과 멀리서 즐거웠습니다.
  23. -3
    2월 13 2024
    왠지 날아갈 것 같습니다. 공중에서 앞뒤로 회전합니다. 분명히 거기에는 모든 종류의 방향타, 에일러론 및 기타 기계화가 있습니다.

    더 좋은 점은 이륙한 후 착륙에 성공했다는 것입니다. 민간 여객기나 Su-25보다 나쁘지는 않았지만 전투기로서 나는 적어도 내가 본 가속도와 상승이 Mig-21은 물론이고 Mig-23에도 미치지 못한다고 생각합니다.
  24. -3
    2월 13 2024
    이는 SU-35가 마치 구매하거나 임대하는 것처럼 곧 북한에 나타날 것임을 의미합니다!
    1. +3
      2월 13 2024
      기부하지 않으면 돈이 없어요
  25. -1
    2월 13 2024
    인용구 : Talon
    기부하지 않으면 돈이 없어요

    필요한 경우 포탄으로 교환하십시오.
    하지만 Su-35, Su-57, Su-75 항공기는 필요하지 않습니다.
    그들은 적어도 2014년부터 정기적으로 한국 상공에서 드론을 비행해 왔습니다. 오늘날 러시아와 서방이 생각하는 것을 그들은 XNUMX년 전에 실행했습니다.
  26. 0
    2월 17 2024
    기사 작성자가 CAATSA의 존재를 잊었나요? 모든 국가가 필리핀이나 태국과 같이 러시아 전투기 구매에 대해 미국의 금수조치를 취할 위험이 있는 것은 아닙니다.
  27. 0
    2월 18 2024
    멀리서 만든 한국? 농담 같아요. 아마도 한국 이름일 가능성이 높습니다. 나머지 항공 전자 공학과 마찬가지로.

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