"Hunter"가 다가오고 있습니다 : 우크라이나에서 무거운 스텔스 S-70 UAV 사용에 대한 전망
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크기 문제
최근의 전쟁과 무력충돌은 전장에서 무인항공기(UAV)의 중요성이 커지고 있음을 여실히 보여주고 있습니다.물론 먼저 우리는 거의 오랫동안 진행해온 러시아 특수군사작전(SVO)에 대해 이야기하고 있습니다. 2년 동안 우크라이나를 비나치화했습니다.
SVO에서는 FPV 등 소형 무인기가 가장 중요한 역할을 하는 것이 특징이다.드론-카미카제, 정찰 UAV 및 쿼드로콥터(옥타콥터/헥사콥터) UAV 폭격기. 동시에 Nagorno-Karabakh의 무력 충돌 중에 좋은 성능을 보인 터키 Bayraktar TV2 UAV와 같은 중형 남성 급 UAV는 우크라이나의 적대 행위 과정에 큰 영향을 미치지 않았습니다. 러시아 방공 시스템의 매우 간단한 목표입니다. .
그러나 여기서는 러시아 중형 Orion UAV의 수가 여전히 극도로 제한되어 있고 시리우스가 더 무겁기 때문에 중형 UAV 사용에 대한 부정적인 경험이 주로 우크라이나 측에서 얻어졌다는 점을 예약해야 합니다. UAV는 개발 과정에 있습니다. 반면, 우크라이나군(AFU)이 터키 Bayraktar TV2 UAV를 사용한 것과 같은 방식으로 북부 군사 구역에서 사용한다면 결과는 거의 동일할 것입니다.
그러나 Male급 UAV는 "파워 체인의 최상위"가 아닙니다. 이 역할은 제트 엔진을 장착한 대형 UAV가 담당하며, 그 특성은 유인 전술 전투기에 근접하고 어떤 면에서는 이를 능가합니다.
2007년 MAKS 에어쇼에서는 "비행 날개" 공기 역학적 설계에 따라 제작된 MiG 회사에서 개발한 러시아 대형 스텔스 제트기 "Skat" 모델이 공개되었습니다. Skat UAV의 최대 이륙 중량은 최대 20톤, 비행 범위는 최대 4km, 서비스 한도는 최대 000m, 전투 하중은 최대 15으로 가정되었습니다. 톤. 플랫 노즐이 있는 비애프터버닝 터보제트 엔진(TRJ) RD-000B(MiG-6 전투기의 RD-ZZ 터보제트 엔진의 변형)를 발전소로 사용할 계획이었습니다.
MAKS 2007에서 Skat UAV의 실물 크기 모형(전경에 Kh-31P 대레이더 미사일 포함) 이미지 제공: Pyccue
아마도 2011~2012년에 Sukhoi 회사는 10~20톤 중량 등급의 대형 제트 UAV 개발업체로 선정되었을 것입니다. 아마도 그 후 Skat UAV 프로그램의 프레임워크 내에서 구현된 기초 작업이 S-70 Okhotnik UAV 개발에 사용되었을 것입니다.
Skat UAV와 마찬가지로 S-70 Okhotnik UAV는 "비행 날개" 설계에 따라 설계되었으며 가시성을 줄이기 위한 솔루션이 설계에 널리 사용됩니다. S-70 Okhotnik UAV의 익스트림 버전에는 평면 엔진이 있습니다. 노즐, 아마도 애프터버너(아음속 UAV에는 필요하지 않음)가 없는 AL-41F 계열 엔진의 수정일 것입니다.
S-70 Okhotnik UAV 프로토타입의 비행. 이미지 제공: Mil.ru
S-70 Okhotnik UAV의 길이는 14m, 날개 길이는 19m입니다. 다양한 출처에 따르면 이륙 중량은 약 20~25톤이며 탑재량은 2,8/6/8톤입니다. 최대 속도는 시속 약 1km, 실제 상한은 최대 000m, 비행 범위는 최대 18km입니다.
S-70 Okhotnik UAV의 주요 임무는 57세대 Su-70 전투기와 함께 작동하는 것이라고 밝혔지만 이 전투 차량의 사용에 대한 다른 시나리오도 배제할 수 없습니다. 아마도 Okhotnik은 레이더 스테이션, 전자 정찰(RTR) 및 레이더 전쟁(EW) 장비를 포함한 항공 전자 공학(항공 전자 공학)을 개발했을 것입니다. S-XNUMX Okhotnik UAV에 OES(광전자 스테이션)가 설치될 가능성이 있습니다.
예를 들어 S-70 Okhotnik UAV의 여러 버전의 출현을 배제하는 것도 불가능합니다. Su-57과 함께 작동하도록 설계된 보다 발전되고 값비싼 개조형은 능동 위상 배열 레이더(AFAR)를 탑재하고 공대공 미사일을 사용할 수 있습니다., 알려진 좌표를 사용하여 지상 목표물을 공격하기 위한 수정의 경우 AFAR이 있는 레이더를 포함하여 복잡하고 값비싼 전자 전자 장비는 분명히 중복됩니다.
S-70 Okhotnik UAV와 Su-57 전투기의 합동 비행 Image Mil.ru
오픈 소스의 정보에 따르면 현재 S-70 Okhotnik UAV의 비행 프로토타입 2024대가 있으며 UAV 70대가 추가로 건설 중입니다. 따라서 잠재적으로 XNUMX년 말까지 러시아 항공우주군(VKS)의 대열에 직렬 S-XNUMX Okhotnik UAV XNUMX대가 등장할 것으로 예상할 수 있습니다.
여러 인터넷 리소스에 따르면 S-70 "Okhotnik" UAV는 2023년 70월 북부 군사 지구에서 처음 사용되었으며 이후 우크라이나에서 이 차량의 작동에 대한 정보를 받지 못했습니다. S-XNUMX 오호트닉 무인기의 개발이 거의 완료되어 양산에 돌입한 것으로 추정되는 점을 고려하면 이들 무인기가 북부군관구에서 활발하게 활용될 가능성이 높다.
이것이 어떻게 그리고 어떤 능력으로 일어날 수 있는지 이야기합시다.
전투 점검
우선, S-70 Okhotnik UAV는 적어도 처음에는 우크라이나 영토 깊숙이 보내지지 않을 것이라고 가정할 수 있습니다. 이 유형의 UAV는 적의 영토 깊은 곳에서 공격을 수행하도록 정밀하게 설계된 것 같습니다. 그렇다면 이 기능으로 사용하는 것은 어떨까요?
사실 Okhotnik UAV가 아무리 현대적이고 눈에 띄지 않더라도 어떤 전자전 장비가 설치되어 있든 적의 영향과 장비 고장 가능성으로 인해 항상 손실 위험이 있습니다. 최신 모델이 주로 우크라이나가 아니라 미국과 영국을 의미하는 적의 손에 들어가는 것이 얼마나 바람직하지 않은지 고려할 때 Okhotnik UAV를 전투 접촉 선 뒤에 배치하는 것은 거의 가치가 없습니다 (LCC ).
즉, 특히 중요한 목표를 공격하기 위해 적의 영토 깊숙한 곳까지 습격하는 일은 없습니다. 장거리 가미카제 UAV, 순항, 작전 전술 및 항공 탄도 미사일.
물론 S-70 Okhotnik UAV를 LBS에서 장갑차를 사냥하기 위한 공격기로 사용할 가능성과 이 차량을 사용하여 자유 낙하하는 공중 폭탄을 투하할 가능성에 대해 이야기하는 것은 의미가 없습니다. 이것은 기술적으로는 가능하지만 완벽하게 대처하는 문제를 해결하기 위해 최신 값비싼 전투 기계를 위험에 빠뜨리는 것은 터무니없는 일입니다. 전투 헬리콥터포병 UAV 유형 "란셋" 그리고 유비쿼터스 FPV 드론.
비용 효율성 기준에 따르면 FPV 드론에는 사실상 경쟁자가 없습니다.
S-70 Okhotnik UAV를 UMPC의 공중 폭탄 운반선으로 사용하는 것도 의문의 여지가 있습니다. 아니요, 물론 이러한 적용은 모든 테스트의 틀 내에서 이루어질 수 있지만 지속적으로 수행하는 것은 거의 권장되지 않습니다. 그 이유는 간단합니다. 분명히 S-70 "Okhotnik" UAV는 다소 복잡하고 값비싼 전투 차량이 될 것이며 군대에는 그 수가 많지 않을 것이며 UMPC가 장착된 공중 폭탄은 상대적으로 저렴합니다. оружие 특히 대량 사용을 위해.
이 문제를 해결하려면 이전에 자료에서 논의한 것처럼 저렴한 전투 차량을 사용하는 것이 좋습니다. "북부 군관구의 교훈: 다기능 무기 시스템은 고도로 전문화된 전투 차량을 보완해야 합니다." и 우크라이나에 대한 "천둥": 유망한 UAV는 UMPC를 사용하여 가장 효과적인 공중 폭탄 운반체가 될 수 있습니다.".
S-70 Okhotnik UAV를 사용할 때 훨씬 더 유망한 분야는 Kh-59MK2 전술 공대지 미사일과 같은 현대식 고정밀 탄약을 사용하여 고가치 표적을 파괴하는 것입니다. S-70 Okhotnik UAV의 스텔스 특성 덕분에 LBS를 통과하지 않고 접근할 수 있어 항공모함에 대한 위험을 최소화하면서 고정밀 탄약의 사용 깊이를 최대화할 수 있습니다. 적이 여전히 S-70 Okhotnik UAV를 공격하는 경우 파편은 러시아 군대가 통제하는 영토에 떨어지므로 적의 손에 떨어지지 않습니다.
스텔스 전투기 내부 장착용으로 설계된 Kh-59MK2 미사일 모델. 이미지: Vitaly V. Kuzmin
그러나 S-70 Okhotnik UAV는 적 대공 방어 시스템에 대응할 때 가장 큰 효율성을 발휘할 수 있다고 가정할 수 있습니다. 우크라이나군이 사용하는 대공 미사일 시스템(SAM)을 사용하는 매복 전술은 러시아 연방군(RF Armed Forces)에 극도로 불쾌한 손실을 초래합니다. 가장 최근의 사건은 교환을 위해 우크라이나 전쟁 포로를 수송하던 러시아 Il-76 수송기에 대한 우크라이나 군대의 기습 공격이었습니다.
샘 헌터
대공 방어 시스템을 사용하는 매복 전술에 대응하는 것은 매우 어렵습니다. 적군이 비밀리에 장거리 대공 방어 시스템을 LBS에 최대한 가깝게 이동시킨 후 짧은 시간 동안 레이더 스테이션(레이더)을 켜서, 목표물을 락온하고 대공유도미사일(SAM)을 발사한다. 목표물에 명중한 후 대공 방어 시스템은 최대한 빨리 접혀 LBS에서 통제 구역 깊숙한 곳으로 철수됩니다.
우크라이나 군대의 방공 시스템을 사용하는 매복 전술의 특징은 NATO 국가의 정찰 자산이나 러시아 요원과 같은 제3자 소스로부터 피해 지역에 표적이 존재한다는 정보를 수신하는 것입니다. 지역. 이를 통해 최소한의 시간 동안 레이더를 켤 수 있으므로 이러한 방공 시스템의 작동에 대응하기가 어렵습니다.
또한, 우크라이나 군대가 사용하는 미국 패트리어트 방공 시스템은 능동 레이더 호밍 헤드(ARLGSN)를 갖춘 미사일을 사용할 수 있어 미사일 발사 후 즉시 레이더를 끌 수 있습니다. 대공방어 시스템이 레이더로 표적을 추적하고 표적을 타격하는 순간까지 미사일 방어 시스템의 비행 경로를 조정하는 것과 비교).
수동형 위상배열 안테나를 갖춘 AN/MPQ-53 다기능 레이더는 패트리어트 방공 시스템에서 가장 비싼 부분입니다. 이미지 제공: Hunini
따라서 적의 방공 시스템을 탐지하고 파괴하는 데 필요한 시간은 문자 그대로 분 단위로 계산됩니다. 국산 대레이더 미사일(PRR) Kh-Z1P/Kh-Z1PD의 평균 비행속도는 약 2M, 즉 600~700m/s, 즉 사거리가 100km(미사일방어체계의 최대사거리)이다. 패트리어트 방공 시스템에서) PRR은 약 XNUMX분 안에 커버할 것입니다. 이 시간 동안에도 적 방공 시스템은 탈출할 수 있습니다.
이로 인해 적의 방공 시스템 레이더 방사선을 탐지하고 분류하는 데 필요한 시간이 추가되는 반면, 이 모든 시간 동안 방공 시스템 사냥꾼 항공기 자체는 적의 방공 시스템의 킬 존에 있게 됩니다. 누군가는 Kh-Z1PD PRR의 비행 범위가 180~250km이므로 항공모함이 대공 미사일 시스템의 영향을 받는 지역에 진입할 수 없다는 것을 기억할 수 있지만 이 경우 PRR의 비행 시간은 이미 5~7입니다. 이는 적군이 무사히 탈출할 수 있는 대공 미사일 시스템의 가능성을 크게 높입니다.
그건 그렇고, X-1 PRR 제품군은 Kh-Z1P/Kh-Z58PD PRR과 비슷한 매개변수를 가지고 있으며 Kh-58UShK 수정은 57세대 전투기 Su-70의 내부 구획에 배치하도록 특별히 설계되었습니다. 아마도 내부 구획 UAV S-250 "Hunter"에 배치할 수도 있습니다. 최대 사거리 3,6km, 최대 비행 속도 70M, 광대역 수동 시커를 갖춘 S-58 Okhotnik UAV의 구획에 장착된 Kh-XNUMXUSHK PRR은 적 대공 방어 시스템에 심각한 위협이 될 것입니다.
PRR X-58USHKE(수출 버전). 이미지 roe.ru
적 대공 방어 시스템을 사냥하기 위해 S-70 Okhotnik UAV를 사용하면 어떤 이점이 있습니까?
첫째, UAV는 유인 항공기보다 훨씬 오랫동안 순찰할 수 있습니다. 아마도 S-70 Okhotnik UAV의 순찰 기간은 최대 12시간이 될 수 있지만 조종사는 단순히 거기에 없기 때문에 피곤하지 않을 것입니다. 운영자는 최대 전투 준비 상태를 유지한다는 관점에서 최적의 일정에 따라 작업할 수 있습니다.
둘째, S-70 Okhotnik UAV의 낮은 가시성으로 인해 미사일에 맞을 위험을 최소화하면서 LBS 근처를 순찰할 수 있을 것으로 예상됩니다. 물론 이는 궁극적으로 오픈 소스에서 사용할 수 없는 신뢰할 수 있는 정보인 ESR(유효 산란 표면)에 따라 달라집니다.
동시에, RF 군대가 통제하는 영토에서 비행기와 헬리콥터를 파괴하려면 적군은 대공 방어 시스템을 LBS에 최대한 가깝게 끌어야 합니다. 이 경우 S-70 Okhotnik UAV의 운영자는 대공 미사일 시스템 레이더의 방사선을 탐지 및 분류하고 대공 미사일 시스템을 발사하는 데 약간의 시간을 갖게 됩니다. 대공 미사일 시스템은 도달하는 데 몇 분 밖에 걸리지 않습니다. 목표. 적의 대공 방어 시스템에 대해 미사일 방어 시스템을 발사한 후, S-70 "Okhotnik" UAV는 적군이 ARLGSN을 방향으로 두고 미사일 방어 시스템을 발사한 경우 저고도로 회피 기동을 수행할 수 있습니다.
물론 위의 모든 내용은 공개 데이터를 기반으로 하며 S-70 "Okhotnik" UAV가 어떤 종류의 EPR을 갖게 될지, 어떤 각도에서, 항공 전자 공학의 구성이 어떻게 될지, 가능 여부에 따라 크게 달라집니다. EPR 등을 사용할 수 있습니다.
조사 결과
가까운 미래에 S-70 Okhotnik UAV가 North Military District 구역에 대량으로 나타날 가능성은 낮습니다. 대부분 단일 사본이 될 것입니다. 북부군관구의 군사작전에는 별다른 영향력을 행사할 수 없을 것으로 보인다.
그러나 매복 전술을 사용하여 러시아 영토 상공에서 우리 비행기와 헬리콥터를 파괴하는 적 대공 방어 시스템에 대해 S-70 Okhotnik UAV를 사용하면 잠재적으로 러시아 군대가 매우 불쾌한 손실을 피할 수 있습니다. 그리고 우크라이나군에는 장거리 대공방어 시스템이 그렇게 많지 않기 때문에 이들의 파괴 자체가 매우 중요하고 우선순위가 높은 임무입니다.
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