새로운 AMPV 장갑차가 반세기 된 장갑차를 대체했습니다.
1283년 2020월 고객에게 인도되기 전 첫 생산 MXNUMX 장갑차. 사진: BAE Systems
지난 10년 초 미 국방부는 지상군의 장갑 전투 차량 함대를 업데이트하려는 또 다른 시도를 했습니다. AMPV(장갑 다목적 차량) 프로그램이 시작되었으며, 그 목표는 유망한 통합 플랫폼과 이를 기반으로 하는 여러 유형의 장갑 차량을 개발하고 시리즈화하는 것이었습니다. 현재까지 AMPV 프로젝트는 본격적인 양산에 들어섰고, 부품 재장비도 이미 시작됐다.
원근법 교체
미 육군은 아직도 다수의 M113 장갑차와 이를 기반으로 한 장비를 보유하고 있습니다. 모든 현대화에도 불구하고 이 플랫폼은 오래 전부터 사용되지 않았으며 교체가 필요했습니다. 과거에도 새로운 통합 섀시를 만들기 위해 여러 차례 시도했지만 모두 원하는 결과를 얻지 못했습니다.
2013년 미 국방부는 AMPV라는 일반 이름으로 이를 기반으로 하는 새로운 플랫폼과 장비를 개발하는 프로그램을 시작했습니다. 그 당시에는 프로젝트를 만드는 데 앞으로 몇 년이 소요될 것이며 다음 2,9년 초에 대량 생산이 시작될 것이라고 가정했습니다. 전체적으로 그들은 약을 만들고 싶었습니다. 여러 모델의 새로운 장갑차 1,8대. 다양한 모델의 자동차 비용은 4,7만 달러를 초과해서는 안 되었으며, 전체 건설 비용은 XNUMX억 달러를 넘지 않기를 원했습니다.
2014년 말 BAE Systems가 해당 작업 계약을 체결했습니다. 그녀는 이전에 제시된 프로젝트의 개발을 완료하고 실험 장비의 생산을 설정하고 시작해야 했습니다. 이러한 모든 활동을 수행하는 데 380억 52천만 달러 이상과 XNUMX개월이 할당되었습니다.
이 계약은 AMPV 플랫폼 자체의 개발과 이를 기반으로 하는 다양한 목적을 위한 차량 1283대를 제공했습니다. 육군은 XM1286 범용(GP) 장갑차, XM1285 임무 지휘(MCmd) 지휘 및 참모 차량, XM1284 의료 치료 차량(MTV), XM120 의료 후송 차량(MEV) 등을 받기를 원했습니다. XM1287 XNUMXmm 자주 박격포 박격포 운반차량(MCV).
AMPV 제품군의 장갑 차량(왼쪽에서 오른쪽으로): 자주포 XM1287, 의료 차량 XM1285 및 XM1284, KShM XM1286 및 장갑차 XM1283. BAE 시스템의 사진
첫 번째 계약에 따르면 BAE Systems는 다양한 조건에서 테스트하기 위해 29가지 유형 모두의 프로토타입 2016개를 제작하기로 했습니다. 장갑차의 첫 번째 실험 배치는 2018년 2017월 고객에게 인도되었으며, 마지막 배치는 XNUMX년 XNUMX월에 배송되었습니다. 국방부는 모든 장비의 인도를 기다리지 않고 XNUMX년 XNUMX월에 테스트 프로그램을 시작했습니다.
저율 생산
결과 차량의 테스트는 2019년 반도 채 걸리지 않았습니다. 이 기간 동안 모든 모델 장비의 실제 특성과 매개변수를 설정하고 고객 요구 사항을 준수하는 것이 가능했습니다. 테스트 결과에 따라 XNUMX년 초 미 국방부는 AMPV 프로그램을 다음 단계로 옮겼습니다. 이제 우리는 대량 생산을 시작하는 것에 대해 이야기하고 있었습니다.
BAE 시스템즈는 2019년 초 군부로부터 873억457만달러 규모의 신규 수주를 받아 '저율초도생산(LRIP)'을 시작해 XNUMX대를 생산해야 했다. 모든 모델의 장비.
생산 라인을 가동하고 첫 번째 장갑차 배치를 조립하는 데 약 2020년이 걸렸습니다. 고객은 2020년 258월에 완제품을 받기를 원했습니다. 2021 회계연도 말까지. (143월까지) 그들은 2022대의 전투 및 보조 차량 인도를 요구했습니다. 56 회계연도 그들은 XNUMX년 첫 달 동안 XNUMX대의 차량을 생산하고 나머지 XNUMX대를 생산할 계획이었습니다. 이후 본격적인 시리즈의 시작이 예상되었습니다.
대량 생산의 발전에는 몇 가지 문제가 발생했습니다. 특히 BAE 시스템즈는 코로나바이러스 팬데믹과 관련 어려움을 언급했다. 이로 인해 M1283 장갑차 구성의 첫 번째 AMPV 장갑차는 예정일보다 2020개월 늦은 285년 XNUMX월에만 고객에게 인도되었습니다. 회계연도 말까지 XNUMX대의 자동차를 조립하겠다는 계획도 무산됐다.
2017년 XNUMX월 테스트 중인 프로토타입 장갑차 수송차. 사진 제공: 미 국방부
2020년의 어려움으로 인해 국방부와 의회는 다음 회계연도 계획을 조정해야 했습니다. 이에 따라 장비 공급 계획이 143대에서 축소됐다. 32로. 작업 예산은 445억 193만 달러에서 XNUMX억 XNUMX만 달러로 줄었습니다. 이에 따라 다음 기간의 계획이 수정되었습니다.
2023년 중반에만 LRIP 생산 주문을 이행할 수 있었으며, 군대는 원하는 모든 개조 차량을 받아 부대와 대형 간에 배포하기 시작했습니다. 또한, 본격적인 양산이 가능해졌습니다.
시리즈의 장갑차
2023년 XNUMX월 초, 펜타곤은 시리즈의 시작을 발표했습니다. 모든 어려움과 지연에도 불구하고 BAE Systems는 생산 라인을 구축할 수 있었습니다. 이제 본격적인 명령을 이행하고 지상군의 재무장을 보장할 준비가 되었습니다.
2907년 전 보고에 따르면 미 육군은 모든 개조형 AMPV 장갑차 2018대를 필요로 했습니다. 나중에 그러한 계획을 수정하고 축소하는 것이 제안되었지만 미 국방부는 재무장 프로그램을 원래대로 방어했습니다. LRIP 출시 전인 XNUMX년에는 이전 생산 프로그램 물량이 승인되었으며 그 이후로는 조정되지 않았습니다.
발행된 계약 조건에 따라 BAE 시스템은 매년 다양한 개조를 통해 최소 300대의 AMPV 장갑차를 제작해야 합니다. 이전에 승인된 계획을 완전히 구현하려면 2450개의 직렬 제품을 조립해야 합니다. 필요한 생산 속도가 충족되면 이러한 시리즈를 생산하는 데 8년이 조금 넘게 걸릴 것입니다. 그러나 생산량과 시기의 변화로 인해 계획된 속도에서 한 방향 또는 다른 방향으로의 편차를 배제할 수는 없습니다.
1287년 2018월 XMXNUMX 자주 박격포 발사 시험. 미 국방부 사진
고객의 요청에 따라 실행 회사는 장비 생산의 "동원" 확장을 위한 생산 능력 예비분을 만들어야 했습니다. 이 경우 생산율이 얼마나 증가해야 하는지는 보고되지 않았습니다. 동시에 생산을 가속화하면 모든 계획을 더 빨리 이행할 수 있다는 것은 분명합니다.
앞으로 미 국방부가 새로운 AMPV 배치 생산을 위해 BAE 시스템에 추가 주문을 내릴 것이라는 점을 배제할 수 없습니다. 덕분에 부서는 군대 장비 함대의 전체 크기를 늘리고 더 많은 수의 구식 재료를 교체할 수 있을 뿐만 아니라 직렬 장갑차 및 기타 차량의 마모 또는 손실을 보상할 수 있습니다.
재무장 시작
AMPV 계열 장갑차는 ABCT(Armored Brigade Combat Teams) 기갑여단 부대의 구식 M113 장갑차와 이를 기반으로 한 차량을 대체하도록 설계되었습니다. 각 여단은 주에 114개 부대를 보유하고 있습니다. M113 및 그 파생물. 그들은 2897개 여단 세트 이상인 25대의 오래된 장갑차를 교체하려고 합니다. 이를 위해 2907대의 새로운 AMPV가 제작될 예정이며, 우리는 거의 동등한 대체품에 대해 이야기하고 있습니다.
새로운 계열의 실험용 장갑차는 텍사스의 Fort Hood 기지(현재 Fort Cavazos)에서 근무하는 제2기병사단의 제1 ABCT 부대에서 군사 테스트를 거쳤습니다. 이 단계에서 다른 부대 및 조직의 대표자들도 장비에 익숙해졌습니다. 동시에 완전한 채택과 서비스 개시는 미래의 문제로 남아 있습니다.
모든 모델의 AMPV 장갑차로 구성된 첫 번째 여단 세트는 2023년 1월에 배치되었습니다. 포트 스튜어트(조지아)에 있는 제3 보병사단 제XNUMX ABCT가 이 차량을 받았습니다. LRIP 시리즈의 다른 차량이 어디로 갈지는 아직 발표되지 않았습니다. 또한 지난해 조립이 시작된 본격적인 직렬 장갑차 공급 계획도 명시되지 않았습니다.
테스트 중인 의료 장비, 2022년. 미국 국방부 사진
그러나 이 모든 과정의 결과는 이미 명확합니다. 향후 8~10년 동안 XNUMX개 이상의 지상 여단이 장갑차 함대를 업데이트할 것입니다. 동시에, 그들은 새로운 장갑차, 자주포, 군용 차량 및 의료 차량을 받게 될 것입니다. 미국과 외국 기지에 주둔한 부대가 재무장될 것으로 보고되었습니다.
미래를 염두에두고
M113 장갑차와 이를 기반으로 한 장비는 오랫동안 구식이었고 현대적인 교체가 필요합니다. 이를 위한 새로운 장갑차 라인이 이미 개발되어 본격적인 대량 생산에 들어갔습니다. 또한 완성된 장비를 부대에 공급하고 전투부대가 이를 숙달합니다. 비록 약간의 의구심이 있기는 하지만 전반적으로 미 국방부와 그 계약자들은 자랑스러워할 이유가 있습니다.
이제 산업계와 군부의 임무는 2500대의 직렬 장갑차를 생산하고 24개 여단을 재장비하는 것입니다. 이는 앞으로 몇 년이 걸릴 것이며 배송은 30대 초반까지 걸릴 수 있습니다. 그러나 그러한 오랜 기다림은 허용 가능하고 정당한 것으로 간주됩니다. 새로운 장비는 향후 수십 년 동안 사용될 예정이며, 이 상황에서 우선순위는 작업 완료 속도가 아니라 작업 품질입니다.
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