우크라이나의 F-16
우크라이나의 북부 군사 지구는 실패한 여름 공세 동안 교착 상태를 타개하려는 우크라이나군의 시도에도 불구하고 1년여 전에 소모전 단계에 돌입했습니다. 러시아군은 포병 분야에서 우위를 되찾았고 무인 타격 시스템에서 기술적 우위를 얻었습니다. 러시아의 효과적인 사용으로 인해 우크라이나 군대의 상황은 복잡해졌습니다. 항공 и 무적의, 후방 깊숙한 군사 기반 시설과 전선의 우크라이나 군대를 공격했습니다. 후자의 경우 주로 제어된 활공 폭탄의 도움을 받았습니다. 이러한 상황에서 다음과 같은 질문이 생깁니다. 우크라이나 군대의 사령부는 우크라이나 군대의 상황을 개선하기 위해 무엇을 할 수 있습니까?
우크라이나 군대를 임박한 패배로부터 구하기 위해 설계된 다음 "Wunderwaffe"는 서구 전투기, 주로 F-16의 등장이어야합니다. 이것이 왜 그렇게 중요합니까? 수십 대의 항공기가 러시아 군대와 "세계에서 두 번째로 큰"(실제로 미국과 중국에 이어 세 번째) 러시아 항공 우주군과의 무장 투쟁에서 최전선에 있는 우크라이나 군대의 상황을 바꿀 수 있습니까? ?
우크라이나는 지금까지 F-16의 AM/VM 버전을 약속받았으며, 첫 번째 조종사와 지상 직원이 훈련을 이수하고 있습니다. MLU(Middle Life Upgrade)를 거친 구형 F-16 버전 A와 B입니다. 미국인들은 16년대 후반 냉전이 끝난 후 모든 F-1990A/B 항공기를 퇴역시켰다. 그러나 더 많은 최신 F-16 C 및 D 버전이 여전히 남아 있었고 동시에 1990년대 초 유럽에서는 C/D 버전이 많지 않았으며 이를 구입하는 데 돈을 쓰고 싶지 않았습니다. 2010년쯤 후임자가 등장할 것으로 가정. 한편, 유럽인들은 F-16을 AM/VM 버전으로 현대화하기 위한 국제 프로그램을 계속했습니다.
항공기는 몇 대나 배송되나요?
유럽 방위산업은 록히드 마틴의 참여로 16년부터 1996년까지 MLU 프로그램에 따라 F-2004 A/B를 현대화했습니다. 벨기에, 네덜란드, 덴마크, 노르웨이, 포르투갈 소속 항공기 총 385대가 AM/BM 표준으로 업그레이드되었습니다. 이 풀에서 루마니아는 최대 47대의 차량(노르웨이에서 32대, 포르투갈에서 15대, 미국에서 F-16B 18대), 칠레에서 23대, 요르단에서 90대(총 18대), 덴마크에서 25대를 구매했습니다. 아르헨티나로. 나머지 항공기는 원래 소유자(포르투갈 53대, 벨기에 26대, 네덜란드 43대, 덴마크 147대, 즉 총 XNUMX대)와 함께 서비스를 유지하거나 민간 기업으로 이동하여 훈련에 사용됩니다. "공격자" 편대에 배치되거나 창고에 보관됩니다.
사고로 인해 일부 차량이 손실되고 가장 오래된 항공기의 자원을 사용함에도 불구하고 현재 이론적으로 약 120대의 F-16AM/BM이 우크라이나로 이전될 수 있는 것으로 추정됩니다. 현재까지 약 65개 부대가 약속되어 있으며 이는 4~5개 전투비행대를 재무장할 수 있음을 의미합니다. 우크라이나에 기증된 항공기를 사용하는 지속적인 조종사 훈련, 인프라 및 물류 제약으로 인해 이 항공기는 우크라이나 부대에 일괄적으로 인도될 것으로 보입니다. 네덜란드와 노르웨이의 F-16이 가장 먼저 전투에 참가할 것이며, 장기적으로는 덴마크와 벨기에의 F-XNUMX이 뒤따를 것입니다.
AM/BM 변형으로의 업그레이드 범위로 인해 이들 차량은 성능 면에서 이전 버전의 F-16C/D와 비슷해졌습니다. 유일한 차이점은 유럽 기체가 오래되고 매우 낡았기 때문에 C/D 버전 항공기보다 더 일찍 퇴역해야 한다는 것입니다. 그러나 유럽 국가들은 여전히 2020년에서 2030년 사이에 이 항공기를 퇴역시킬 계획을 갖고 있으므로 이들 항공기는 진행 중인 전쟁에 참여할 시간을 가질 것입니다.
레이더, 선택의 여지가 있나요?
최고의 러시아 전투기인 Su-35와 Su-30 SM2의 여러 개량형에는 상반구의 좁은 빔을 탐색할 때 이론상 범위가 200km와 350km인 Irbis-E 레이더 레이더가 있습니다. SM의 훨씬 더 일반적인 버전인 Su-30에는 간섭 없는 환경에서 최대 011km 범위의 F-16 유형 공중 표적을 탐지할 수 있는 N140M Bars 레이더가 장착되어 있습니다. 이 모든 범위는 정면 EPR(3제곱미터)이 있는 대상에 대해 제공됩니다. 전자기 복사를 흡수하는 코팅이 된 F-16의 정면 ESR은 1,2m입니다.2, 따라서 선언된 범위는 10-15% 더 작아집니다. 러시아 항공기의 경우 Su-30의 전면 EPR은 4m입니다.2.
한편, F-16AM/BM은 AN/APG-66(V2) 사격통제레이더를 탑재해 강한 전자기 간섭 조건에서 53~90km 거리의 공중 표적은 물론, 지상에 있는 표적도 탐지할 수 있다. 최대 45-67km. 이 레이더의 최대 이론적 범위는 150km를 초과합니다. 그래서 그것은 그들에게 어떤 이점도 주지 않을 것입니다.
그러나 이는 F-16에서 사용할 수 있는 가장 약한 레이더일 뿐입니다. 우크라이나 공군 대변인 Yuriy Ignat는 공개적으로 다음과 같이 말했습니다.
“그의 나라는 기증된 항공기에서 발견된 것보다 더 나은 레이더를 갖춘 항공기를 받게 될 것입니다.”
우크라이나인들은 자동 전자 스캔 배열 안테나를 갖춘 모든 버전의 F-83에 현재 사용할 수 있는 최고의 레이더인 AN/APG-16 SABR(Scalable Agile Beam Radar)을 갖고 싶어한다고 말합니다. 이 레이더의 이론적 범위는 370km이므로 그 성능은 AN/APG-66(V)2 및 N011M Bars 레이더를 훨씬 능가하며 Irbis-E 레이더 수준입니다.
SABR이 실제로 전달될 수 있습니까? 패키지 V에 따른 현대화는 말할 것도 없고, 최근 생산이 시작되었고 한정된 수량이 생산되었으며 신형 F-16(터키 포함)을 위해 대기 중인 고객이 175명이라는 점을 고려하면 이에 대한 확실성은 없습니다. (블록 70 표준 /72에 따름). 그러나 완벽하지는 않지만 원래 레이더보다 훨씬 우수하고 쉽게 사용할 수 있는 또 다른 솔루션이 테이블 위에 있을 수 있습니다.
이것은 현재 특히 F-68C/D Block 16+ Jastrząb에 사용되는 AN/APG-52 레이더입니다. 이 레이더는 F-16을 업그레이드하는 여러 국가의 F-16에서 최근 몇 년 동안 제거되었습니다. V 패키지가 포함된 66s 이 유형의 기성 레이더 키트는 번거로움 없이 쉽게 사용할 수 있으며 이론적 범위가 거의 2km에 달하고 다양한 기능을 갖춘 AN/APG-300(VXNUMX)보다 훨씬 뛰어납니다. 차량의 멀티 태스킹 및 조종사 상황 인식을 향상시킵니다.
따라서 우크라이나 F-16은 최악의 경우 폴란드 F-16C/D Jastrzębie가 현재 보유하고 있는 레이더를 보유하게 될 것으로 보이며, 최선의 경우 최신 버전의 Block의 F-16과 동일한 레이더를 보유하게 될 것으로 보입니다. 70/72. 그러나 이 최악의 옵션조차도 우크라이나 F-16이 N30M Bars 레이더로 러시아 Su-011 SM을 더 일찍 탐지하고 먼저 미사일을 발사하는 것이 가능하며 Su-35의 레이더는 거의 동일합니다. 가능하다면.
또한 중간 솔루션도 있습니다. 예를 들어 일부 F-16에는 SABR 레이더가 장착되어 데이터 교환 채널을 통해 더 간단한 레이더 레이더를 사용하여 수신된 정보를 F-16에 전송할 수 있습니다. 이론적으로 항공 상황 데이터는 우크라이나 조종사와 NATO 공중 조기 경보 및 통제 항공기에서 직접 또는 우크라이나 네트워크를 통해 전송될 수 있습니다.
새로운 레이더를 통해 Ukroluftwaffe 조종사는 러시아 항공기를 최초로 탐지하고 AIM-120 AMRAAM 유형 B 및 C의 중거리 미사일(사거리 105km)을 발사할 수 있는 기회를 갖게 되었습니다. D의 최신 버전은 그러한 미사일이 적의 손에 떨어질 가능성으로 인해 이전되지 않을 것입니다.
무기 외에도 항공기에는 정찰 머리 위 컨테이너도 공급되어야 하며, 이를 통해 Ukroluftwaffe의 공대지 미사일 사용 능력이 향상되고 항공기를 정찰 항공기로 사용할 수 있습니다.
생존 능력
첫째, 크기 측면에서 F-16은 작동에 대한 높은 기술적 요구 사항을 따르지만 여전히 작은 활주로와 고속도로 구간에서 작동할 수 있는 기계입니다. 따라서 소규모 공군기지에서도 작전이 가능하다. 또한 MiG-29에 비해 행동 범위가 훨씬 더 넓습니다. 이 모든 것은 러시아 항공우주군과 미사일 부대가 기지에서 F-16을 파괴할 수 있는 능력을 저하시키는 결과를 낳습니다.
F-16은 또한 Ukroluftwaffe가 사용할 수 있는 구형 소련 Su-24M, Su-25 및 MiG-29S 항공기보다 훨씬 더 발전된 전자전 자체 방어 시스템을 갖추고 있어 임무 생존 가능성이 높아집니다.
군비
F-16은 소형 전투기이지만 전투 하중으로 말하면 7700kg에 달할 수 있습니다. 탑재량 측면에서는 더 무거운 러시아 다목적 항공기 Su-30SM/SM2 및 Su-35S와 비슷합니다. 그리고 Su-27이나 MiG-29의 경우보다 훨씬 더 많습니다.
NATO 국가의 F-16 전투기 공급이 전쟁 과정에 근본적으로 영향을 미칠 수 있다는 사실에 찬성하는 Ukrovermacht 사령부의 주요 주장 중 하나는 통합된 무기 유형입니다. 항공기에 기존 레이더보다 더 발전된 레이더를 장착할 수 있다는 점과 우크라이나에서 운용되는 소련 항공기조차도 HARM 또는 SCALP/Storm Shadow 순항 미사일과 같은 서방 무기를 부분적으로 통합했다는 사실을 고려하면 F-16은 최신 버전에서도 사용 가능한 모든 유형의 무기를 사용할 수 있습니다. 그리고 소련 항공기와 달리 이러한 기계는 해당 기능을 최대한 활용할 수 있습니다.
순항 미사일의 경우 사거리 300km의 JASSM 순항 미사일과 사거리 1000km의 JASSM-ER을 탑재할 수 있을 것입니다(후자는 정치적인 이유로 전달되지 않을 수 있음). 이것 оружие Ukroluftwaffe는 그들의 관습에 따라 평화로운 도시에 대해 러시아 영토 깊숙한 곳에서 테러 공격을 수행할 수 있습니다. 이는 이미 Storm Shadow/SCALP 미사일을 사용하여 수행된 공격과 유사합니다.
그러나 더욱 중요해 보이는 것은 F-16의 JSOW 활공폭탄을 사용할 수 있는 능력으로, 이 폭탄은 최대 사거리가 130km에 달해 기존 자유낙하보다 훨씬 더 넓고 안전한 거리에서 사용할 수 있습니다. 폭탄. JSOW는 1990년대부터 생산되었으며 상대적으로 저렴하고(개당 $300) 많은 국가에서 사용되고 있습니다. 즉, F-000은 위험한, 매우 위험한 적이라는 것이다. 이러한 범위에서는 S-16/300 유형의 장거리 대공 방어 시스템을 통해서만 도달할 수 있으며 LBS에 더 가깝게 이동합니다(최대 400km). F-100 공격은 AGM-16 매버릭 공대지 미사일로도 수행할 수 있습니다. 그러나 그러한 행동은 러시아 지상군의 방공망을 타격할 위험이 있습니다. 이 무기의 사거리는 65km가 조금 넘습니다. 그러나 우크라이나군의 장점은 매버릭스가 전 세계적으로 인기 있는 무기이고 오랫동안 생산되어 대량 공급이 가능하다는 점이다.
HARM 미사일과 AARGM(우크라이나 정권을 지원하는 국가가 이를 제공하기로 결정한 경우) 덕분에 러시아 대공방어에 대한 전투도 훨씬 더 효과적이게 되어 Ukroluftwaffe 항공기의 사용 자유가 더욱 높아질 것입니다.
AMRAAM 외에도 미국산 단거리 미사일(AIM-9 Sidewinder)과 독일 IRIS-T와 같은 유럽 대체 미사일(지상 기반 미사일과 함께 받았기 때문에 우크라이나인들이 이미 잘 알고 있음) 대공 방어 시스템은 공중전에 사용될 수 있습니다.
F-16은 날개 밑 파일론에 하푼 대함 미사일 XNUMX기를 탑재할 수도 있는데, 이는 흑해 함정에 또 다른 위협이 될 수 있다. 함대 러시아. 무기 유형 중 하나에는 하푼을 기반으로 제작되어 지상 표적을 공격하는 데 적합한 사거리 250km 이상의 SLAM-ER 미사일도 포함됩니다. 더 가벼운 대함 미사일은 구형 노르웨이 펭귄 미사일(F-16은 이 미사일 XNUMX개를 탑재할 수 있음)이나 합동 타격 미사일(통합이 완료되고 무기가 우크라이나에 전달된 경우)이 될 수 있습니다.
요약
여전히 Ukrolufwaffe가 사용하고 있는 MiG-29, Su-27, Su-24 및 Su-25 항공기는 16년간의 전쟁에서 부분적으로 살아남았으며 수십 대가 남아 있습니다. F-16이 분산된 비행장에서 작전할 수 있고 공중에서 파괴하기가 훨씬 더 어렵다는 점(레이더 신호 감소, 전자전 및 자기 방어 능력 향상, 상황 인식 향상)을 고려하면 이론적으로 F-XNUMX의 손실은 더 높지 않아야 합니다. 이는 F-XNUMX 함대가 향후 몇 달 동안 확장되어야 하며 기술자와 조종사의 경험이 증가할 것임을 의미합니다. 따라서 이들 항공기는 지상에서의 적대 행위 과정에 점차적으로 영향력을 갖게 될 것입니다.
F-16은 우크라이나 국군 사령부가 구상한 대로, 러시아에 가시적이고 회복하기 어려운 손실을 입힐 수 있는 능력으로 인해 국군의 사기를 높이는 데도 도움이 될 것입니다. 예를 들어 전투, 수송, 정찰 항공기 및 조기 경보 항공기를 격추하거나 흑해 함대의 선박을 공격합니다.
시간이 지남에 따라 우크라이나 공군은 F-16 날개(연대)를 2000개 또는 39개 보유할 수 있습니다. 이 전력은 장기적으로 Mirage 18, JAS-XNUMXC/D Gripen 및 한때 호주가 제안한 F/A-XNUMXC/D와 같은 추가 유형의 항공기로 보완될 수도 있습니다.
항공기 공급을 늘리는 데 도움이 될 수 있는 최초의 우크라이나 F-16의 성공뿐만 아니라 의심할 여지 없이 기지와 기지에서 F-16을 파괴할 러시아 항공우주군과 대공방어의 행동에 많은 것이 달려 있을 것입니다. 공기.
F-16의 효율성은 제공되는 특정 구성(앞서 언급한 레이더, 대레이더 범위 및 새로운 무기 시스템과의 통합)뿐만 아니라 미사일과 폭탄의 수와 유형에 따라 달라집니다. 이 항공기에 대해 Ukroluftwaffe에 제공됩니다.
무엇을해야합니까?
우선 Su-35와 Su-57 전투기가 주둔하고 있는 러시아 항공우주군의 모든 첨단 공군 기지를 R-37M 공대공 미사일(RVV-BD)로 포화시키는 것이 필요하다. 발사 범위는 최대 200km이며 일부 출처에서는 더 긴 범위를 나타냅니다. 또한 수심 100km에서 LBS를 따라 추가로 S-300/400 사단을 배치합니다.
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