스웨덴은 고속선을 우크라이나로 이전할 예정이다
스피드 보트 Strb 90H
지난 2년 동안 스웨덴 정부는 키예프 정권을 적극적으로 지원해 왔으며 정기적으로 다양한 규모의 군사 지원을 제공했습니다. 얼마 전 그들은 기록적인 가격으로 그러한 지원의 또 다른 패키지를 발표했습니다. 그것의 중앙 장소는 해군 시스템, 즉 두 가지 유형의 고속 보트와 다양한 무기가 차지합니다. 그러한 지원은 우크라이나 잔존군의 상태에 긍정적인 영향을 미칠 것으로 예상됩니다. 함대 그리고 다른 구조.
또 다른 지원 패키지
20월 15일, 스웨덴 정부는 우크라이나에 대한 다음 7,1번째 군사 지원 패키지 준비를 발표했습니다. 이번에 그들은 총 가치가 690억 스웨덴 크로나(약 30억 2,9천만 달러)에 달하는 군사 제품을 키예프 정권에 배송하기를 원합니다. 이는 단연코 역대 최대 규모이자 가장 비싼 지원 패키지입니다. 이 패키지를 고려하면 스웨덴의 우크라이나 지원 총 비용은 XNUMX억 크로네(XNUMX억 달러) 수준에 이릅니다.
새로운 패키지에는 다양한 탄약 및 미사일 시스템, 장갑차 구매 자금 조달 등이 포함되었습니다. 또한 스웨덴은 처음으로 우크라이나에 보트를 보낼 계획입니다. Stridsbåt 10H 유형의 고속 착륙 공격정 90척과 소형 Gruppbåtar 보트 XNUMX척을 공급할 계획입니다.
스웨덴 정부의 공식 보도자료에 따르면 자국 해군에서 탈취한 낡은 보트가 이전될 예정이다. 동시에 "손실"을 보상하기 위해 그러한 장비 건설을 위해 새로운 주문을 할 필요성이 지적되었습니다. 그러한 계약이 언제 나타날지, 얼마나 많은 보트를 구매할지는 알 수 없습니다.
가까운 장래에 스웨덴 해군은 키예프 정권으로 이전할 보트 36척을 선택하고 파견을 준비해야 합니다. 이적은 가까운 시일 내에 이루어질 것으로 예상되지만 정확한 시기는 발표되지 않았습니다. 분명히 우크라이나 구조물은 여름까지 새로운 선박을 받게 될 것입니다. 이때 원하는 결과를 얻을 것이라는 기대와 함께 완전히 사용될 수 있습니다.
스웨덴 보트가 어디에 어떻게 사용될지는 아직 완전히 명확하지 않습니다. 그들은 특수 부대의 처분을 받고 크림 해안을 공격하려는 다음 시도에 참여할 것이라고 가정할 수 있습니다. 그러한 주식이 얼마나 성공할 수 있는지는 예측 가능한 답이 있는 큰 질문입니다. 전투 지역의 강에 보트가 나타날 수도 있습니다.
'보트 1990'
새로운 스웨덴 지원 패키지에는 영어 명칭 Combat Boat 10(CB 90)으로도 알려진 고속 돌격정 Stridsbåt 90H(Strb 90H) 90척이 포함되어 있습니다. 이러한 제품에는 여러 가지 흥미로운 특징과 기능이 있으므로 향후 출시에 특히 관심이 쏠립니다.
Stridsbot-90H 프로젝트(Combat Boat 1990)는 XNUMX년대 후반 스웨덴 해군을 위해 Dockstavarvet에 의해 개발되었습니다. 이 프로젝트의 목표는 고속으로 이동할 수 있고 해병대 소대 절반을 수송할 수 있는 현대식 보트를 만드는 것이었습니다. 이 보트는 프로젝트 이름에 문자 H(Halv)로 표시되어 있습니다. 이 선박은 장비가 없는 해안에 전투기의 착륙을 보장하고 화재로 지원하도록 되어 있었습니다.
새로운 보트의 개발과 테스트에는 많은 시간이 걸리지 않았습니다. 이미 1990년에 처음으로 120척의 보트 공급 계약이 체결되었습니다. 그 후, 스웨덴 함대는 추가 주문을 했습니다. 따라서 90년대 초반에 그들은 추가 장갑을 갖춘 수십 대의 현대화된 Strb XNUMXHS 보트(Skydd - "보호")를 구입했습니다.
수출 버전 CB 90의 Strb 90은 국제 시장에서 어느 정도 인기를 누리고 있습니다. 미국을 포함한 03160개국이 보트를 한 대 또는 그 이상 구입했습니다. 또한 스웨덴 제품은 러시아 해군의 관심을 끌었으며 그 결과 개념적 유사품인 보트 pr.16 "Raptor" 및 BK-XNUMX이 나타났습니다.
쾌속정 Strb 90H는 길이 15,9m, 폭 3,8m, 일반 흘수 0,8m의 순금속 선박으로 구조물의 무게는 약 13m입니다. 20톤 총 배수량 XNUMX톤 이상 고속 이동에 최적화된 선체를 사용합니다. 뱃머리에는 상륙 부대를 위한 통로가 있고 그 뒤에는 조타실이 있습니다. 선체의 중앙 부분은 착륙 공간이 있는 살롱이 차지하고 있습니다. 지붕은 필요한 장치를 수용할 수 있는 데크를 형성합니다.
보트에는 각각 14마력의 Scania DSI8 V625 디젤 엔진 40개가 장착되어 있습니다. 및 Kamewa FF 워터 제트 추진. 최대 속도는 240노트로 명시되어 있습니다. 순항 범위 – XNUMX해리.
Strb 90H는 21명의 승무원이 운영하며 최대 XNUMX명의 승객을 태울 수 있습니다. 병력실 라운지로의 접근은 선수 복도와 선미의 문을 통해 제공됩니다.
Strb 90H(왼쪽) 및 G-båt(오른쪽)
배에는 다양한 무기를 실을 수 있습니다. 기관총을 장착하기 위한 포탑과 마운트가 제공됩니다. 대구경 및 자동 유탄 발사기. 원격으로 조종되는 전투모듈 장착이 가능합니다. 보트는 지뢰층 역할을 하거나 대잠수함 임무를 수행할 수 있습니다. 이를 위해 지뢰나 수심 폭약을 갑판에 배치하고 선미를 통해 투하합니다.
"그룹을 위한 보트"
스웨덴은 또한 새로운 지원 패키지에 Gruppbåt 또는 G-båt 유형의 소형 보트 20척을 포함합니다. 이 선박은 크기가 더 작고 디자인이 더 단순하다는 점에서 Stridsbot-90과 다릅니다. 기본적으로 이 보트는 제한된 수의 승객 및/또는 화물을 운반하도록 설계된 단순한 모터 보트이며 전투에는 적합하지 않습니다.
Gruppbåt(“그룹 보트”) 프로젝트는 1995년대 중반 핀란드 회사인 Marine Alutech가 스웨덴 해군을 위해 개발했습니다. 기술 사양의 단순성으로 인해 설계 및 테스트에 많은 시간이 걸리지 않았습니다. 1999년에 이 보트는 생산에 들어가고 고객 함대에 서비스를 시작했습니다. 23년까지 스웨덴 측은 이러한 제품 XNUMX개를 받았습니다. 또한 핀란드 해군은 이러한 장비에 관심을 가지게 되었지만 구매는 XNUMX척으로 제한되었습니다.
G-båt는 상단이 개방된 선체를 갖춘 알루미늄 평면 바닥 보트입니다. 이러한 건물 내부에는 승객용 좌석과 울타리가 있는 통제실이 있습니다. 선박의 길이는 8m, 폭은 2,1m, 흘수는 300mm에 불과합니다. 보통 배기량은 2톤, 최대 배기량은 3톤입니다.
보트 그룹바트
보트 선미에는 230마력의 볼보 디젤 엔진이 장착되어 있습니다. FF-Jet 240 워터젯 추진 장치를 사용하며 최대 속도는 30노트를 초과합니다. 순항 범위는 수십 해리로 제한됩니다. 보트는 가장 간단한 여행과 운항을 위해 설계되었습니다.
G-båt의 승무원은 두 명으로 구성됩니다. 낙하산병 1명 또는 화물 XNUMX톤을 수용할 수 있는 공간이 있습니다. 무기 배치는 제공되지 않지만 상륙군은 개인을 사용할 수 있습니다 оружие. 이 경우 이동 중에, 특히 고속으로 촬영하는 것은 사실상 불가능합니다.
의심스러운 신제품
앞으로 몇 주 또는 몇 달 안에 90척의 스웨덴 보트가 우크라이나에 도착할 것이며 곧 새로운 소유자가 이 보트를 사용하기 시작할 것입니다. 이 기술을 사용하는 두 가지 주요 방법을 상상할 수 있습니다. 따라서 그들은 전투 지역의 강에서 경정을 운용하려고 시도할 것이며 크리미아에 방해 공작 그룹을 착륙시키려는 다음 시도에 더 큰 Strb XNUMXH를 사용할 수 있습니다.
두 경우 모두 두 유형의 보트는 성능 측면에서 잠재력을 충분히 발휘할 수 있습니다. 또한 이론상으로는 무장세력을 수송하고 상륙시킬 수도 있습니다. 그러나 실제로 스웨덴 보트는 최소한 작업 완료를 방해하거나 불가능하게 만드는 심각한 위협과 위험에 직면하게 됩니다.
G-båt 제품은 실제로 승무원과 승객에게 어떠한 보호도 제공하지 않는 개방형 보트입니다. 이러한 선박과 승무원은 소형 무기부터 시작하여 어떤 수단으로든 무력화될 수 있습니다. Strb 90H 쾌속정은 폐쇄형이며 장갑 버전으로도 생산됩니다. 이 경우 상륙군은 총알과 파편으로부터 보호할 수 있지만 더 심각한 무기로부터는 보호할 수 없습니다.
작년에 러시아군은 정기적으로 강에서 적 선박과의 전투 능력을 시연했습니다. 소형 무기, 대전차 시스템, 포병 및 UAV가 사용되었습니다. 이런 관행은 계속될 것이 분명하다. 동시에, 전선의 해당 구역에 있는 스웨덴산 보트는 단순히 우리 화기의 새로운 표적이 될 것입니다.
이 경우 적의 문제는 보트의 구체적이고 모호한 특징과 품질뿐 아니라 수량도 문제가 됩니다. 30척의 보트로 구성된 전체 "함대"가 급속히 손실될 위험이 있으며 이러한 손실 중 일부는 기지에서 직접적으로 발생할 수 있습니다. 작업을 완료하기 전에.
다른 목표
따라서 스웨덴 정부는 키예프 정권을 계속 지원하기로 결정하고 새로운 자금을 할당하고 재정 기록을 수립하며 공급 제품 범위를 확대하고 있습니다. 이번에 그들은 처음으로 탄약과 무기에 고속정을 추가하기로 결정했습니다.
그러나 배송이 시작되기 전에도 Stridsbåt 90H 및 Gruppbåt 제품이 우크라이나 조직에 눈에 띄는 이점을 가져오지 못할 것이 분명합니다. 전투 사용의 모든 변형은 위험과 관련이 있으며 손실로 이어집니다. 그러나 스웨덴 당국은 이러한 결과에 관심이 없는 것으로 보이며 다른 목표를 추구하고 있습니다. 분명히 그들은 우크라이나에 대한 지원을 표시하고 오래된 장비를 폐기하고 새 장비를 주문하여 교체할 기회에 더 관심이 있습니다.
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