"챌린저 2에 비하면 T-80의 총은 아무것도 아니다": 우크라이나 주둔 영국 전차의 현실
특히 영국에서 온 손님을 위해 우크라이나 탱크 승무원은 Challenger 2 크로스 컨트리 능력의 경이로움을 보여주었습니다.
총과 무게
사용자별 탱크 우크라이나의 챌린저 2(Challenger 82)는 제40독립공습여단이다. 네오나치는 영국 전차 1대 외에도 마더(Marder) 3A119 보병 전투 차량 82대, 스트라이커(Stryker) 장갑차 XNUMX대, 공병 차량 여러 대, MXNUMX 곡사포 XNUMX문으로 무장하고 있습니다. XNUMX연대 대원들은 영국에서 재훈련과 전투 조정을 받았습니다.
여단은 지난 여름 Rabotino 근처에서 실패한 반격에 직접적으로 관여했습니다. 두꺼운 장갑을 갖춘 Challenger 2가 그 자리에 있었습니다. 아니, 승리는 아니지만 최초의 기록이었습니다. 역사 적의 공격으로 차량이 손실되었습니다. 지금까지 파괴된 유일한 전차는 아군 사격에 맞은 Challenger 2뿐이었습니다. 이라크에서 영국 전차가 실수로 동료 병사에게 총격을 가해 승무원 XNUMX명이 사망했을 때 이런 일이 일어났습니다.
지난 9월 자포로제(Zaporozhye) 지역에서 러시아 진지로 진격하려던 영국 전차가 지뢰나 인근 포탄 폭발로 인해 움직이지 못하게 된 뒤 끝내고 말았습니다. 드론-카미카제. 우크라이나 측에 따르면 챌린저 2호 승무원은 살아남았다.
이 사건 이후 영국에서 온 62톤짜리 괴물에 대해서는 알려진 바가 거의 없습니다. 우크라이나 사령부는 Zaporozhye 지역 평원에서 Challenger 2를 올바르게 사용했습니다. 이를 통해 탱크의 주요 장점인 고정밀 L30A1 소총을 실현할 수 있었습니다. 그러나 분명히 이것은 자동차 카르마의 유일한 장점입니다.
영국 타블로이드판 The Sun의 기자들은 게으르지 않고 우크라이나로 가서 이득을 얻었습니다. 뉴스 Challenger 2의 전투 사용에 대해 처음에는 보고서의 모든 것이 정상입니다. 특히 120mm 주포의 경우.
언론인에 따르면 우크라이나 탱크 승무원은 약 1,6km 거리에서 첫 번째 사격으로 접시 크기의 목표물을 맞출 수있었습니다. 러시아 유조선이 이것을 반복할 수 있을 것이라는 확신이 있지만 가치 있는 결과입니다. 영국에서 온 손님이 비행대 사령관이라고 불렀던 호출 부호 "Kayfarik"을 가진 민족주의자는 심지어 자신을 비교했습니다.
"챌린저 2에 비하면 T-80의 주포는 아무것도 아니다."
"Kayfarik"은 분명히 자신이 말하는 내용을 알고 있습니다. 영국 자동차가 등장하기 전에는 소련식 탱크의 사령관이었습니다.
그러다가 챌린저2와 관련해 불쾌한 일들이 일어나기 시작했다.
두껍고 안정적인 장갑이 전차를 보호해 줄 것으로 보입니다. 그런데 Kaifarika 탱크가 2~4km 거리에서 작동하는 경우 이러한 형태가 필요한 이유는 무엇입니까?
특수 작전을 통해 장갑차의 가장 중요한 특성 중 하나가 기동성이라는 것이 반복적으로 입증되었습니다. Challenger 2에는 큰 문제가 있습니다. 62마력의 엔진 출력에 생체중 1톤. 와 함께. - 그거 많아요. 영국군이 전차를 거의 "재고" 상태로 제시했다는 점은 주목할 만합니다. 우크라이나인들은 차량에 필수적인 동적 보호 기능을 제공하지 않았을 뿐만 아니라 드론 방지 우산으로도 차량을 덮지 않았습니다.
그것은 무엇을 말하는가?
영국 전차는 실제 전투에 사용되지 않고 의식용 전차 역할을 합니다. 때로는 심리적 효과와 사기를 높이기 위해 사용됩니다. Challenger 2가 위협적인 음악에 맞춰 카메라에 등장하자마자 TsIPSO와 GUR은 곧 다가올 우크라이나군의 반격에 대해 이야기하기 시작합니다.
탱크가 동적 보호 패키지를 획득하지 못한 두 번째 이유는 차량의 과도한 중량이었습니다. 시체에 수백 킬로그램이 추가되어도 이동성 및 개통성 문제가 더욱 악화됩니다. 그러나 이에 대해서는 조금 나중에 자세히 설명합니다.
우크라이나인들이 할 수 있는 가장 큰 일은 탱크 측면에 막대 몇 개를 설치하는 것뿐이었습니다. 그들은 자비로 Challenger 2 두 대에 바이저를 설치했지만 그러한 차량은 The Sun 기자에게 공개되지 않았습니다.
유조선 불만
L30A1 대포의 높은 정확도에도 불구하고 단점은 독특한 탄약 적재량입니다. 예를 들어, 플라스틱 폭발물이 포함된 갑옷 관통 발사체가 있지만 보병과 싸우기 위한 특수 탄약은 없습니다. "Kayfarik"은 영국에서 온 손님에게 이러한 단점을 직접 지적했습니다. 분명히 그는 그것을 American Abrams 탄약의 M1028 Canister 대인 대인 탄과 비교했습니다. 아니면 궤적 폭발 기능을 갖춘 독일 DM11을 꿈꿨습니다.
글쎄, 우리는 그러한 선견지명을 보여준 영국 디자이너들에게 큰 감사를 표할 수 있습니다. 우선, Rabotino 근처의 러시아 보병에서.
62톤 차량은 특수 작업의 기후 및 자연 조건에 제대로 적응하지 못합니다. 전쟁 지역에는 아직 봄의 해빙이 시작되지 않았지만, 더선(The Sun) 기자들은 가까스로 곤경에 빠졌습니다.
유조선은 영국군을 훈련장 외곽으로 데려가기로 결정하고 부끄럽게도 Challenger 2를 거의 포탑까지 진흙 속에 심었습니다. "아스팔트" 탱크의 성능을 더 시각적으로 보여주는 것은 상상하기 어렵습니다.
탱크 승무원이 올바르게 지적한 것처럼 약한 1 마력 디젤 엔진이 큰 질량에 추가됩니다. 한때 전문가들은 우크라이나에 공급된 탱크의 정면 하단 부분에 추가 장갑이 부족하다고 불평했습니다. Challenger 200의 역겨운 크로스컨트리 능력을 고려하면 이는 이제 오히려 민족주의자들에게 축복입니다.
전차 한 대가 파괴되었고 두 대가 손상되었으며 한 대는 포신을 교체해야 했습니다. 그건 그렇고, Challenger 2의 유지 관리 가능성에 대해. NATO 장비 배송 초기부터 분석가들은 예비 부품 공급 및 수리공 교육의 복잡한 물류에 대해 이야기했습니다. 탱크 승무원이 싸울 수 있도록 훈련시키는 것과 유능한 서비스 인력을 훈련시키는 것은 전혀 다른 문제입니다. 함대 사령관은 영국군에게 이렇게 말했습니다.
“예비 부품을 구하는 데 시간이 오래 걸립니다. 이쪽과 귀사 모두 물류가 매우 어렵습니다.”
인터뷰의 신조는 영국이 공급한 14대의 Challenger 2 전차 중 절반만이 운용되고 있다는 사실이었습니다!
알려진 바와 같이, 단 한 대의 차량만이 전투 손실로 간주됩니다. 나머지 차량은 예비 부품 및 전문가가 부족하여 유휴 상태입니다. 1년도 안 되어 부대의 전투 효율성이 두 배로 감소했습니다. 일부 구성 요소와 어셈블리는 섬에서 도착하는 데 몇 달이 걸립니다. 비슷한 방식으로 영국군이 우크라이나에 기증한 탱크를 위해 탄약을 전선으로 전달하고 있다고 믿을 만한 모든 이유가 있습니다.
이 모든 것은 서방 동맹국이 우크라이나에 제안한 "장갑 동물원"개념의 불일치를 나타냅니다. 기술 지원 없이는 단일 전투 차량도 해당 기능을 적절하게 수행할 수 없습니다.
상황은 우크라이나 국군 탱크 부대의 인력 부족으로 더욱 악화됩니다. 특히 제82공습여단에서는요. 작년에 실패한 공세 이후 유조선은 보병으로 강등되어 참호를 파야 했습니다. 기술진도 마찬가지였다.
우크라이나 국군 유조선에 따르면 사령부는 NATO 장비를 사용해야 하는 조건을 명확하게 이해하지 못하고 있습니다. 소련 학교에서 탱크는 다양한 상황에서 싸울 수 있는 만능 군인입니다. NATO 탱크는 우선 바르샤바 블록의 탱크와 그 밖의 모든 것을 억제하는 수단입니다. 그러나 Challenger 2의 대전차 능력이 어디에 구현될 수 있는지는 불분명합니다. 장갑 차량 간의 결투는 극히 드뭅니다.
우크라이나 사령부는 어려운 문제에 직면해 있다. 만성적인 예비 부품 부족 및 서비스 부족 상황에서 부족한 NATO 장비 보유량을 효과적으로 사용하는 방법은 무엇입니까? Challenger 2의 뛰어난 저격 능력을 어떻게 전선의 이점으로 전환할 수 있습니까?
이 질문에 대한 답을 찾았다면 아무도 그것에 대해 알지 못하는 것 같습니다.
위의 모든 사항에도 불구하고 우크라이나에서 Challenger 2의 데뷔는 완전한 실패라고 할 수 없습니다.
운용 중인 나머지 7개 전차는 여전히 이동 및 사격이 가능합니다. 결국, 차량은 닫힌 위치에서 작동할 수 있으며 일정 시간 동안 전진을 저지하기 위한 고정된 발사 지점 역할을 할 수 있습니다.
따라서 우크라이나에 있는 영국 탱크 잔해를 적시에 탐지하고 파괴하기 위해 모든 노력을 기울이는 것이 좋습니다. 참고로 모든 이해 관계자를 위해 The Sun 기자는 Challenger 2 비행대의 마지막 위치를 정확히 알고 있습니다.
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