소모전은 미 해군 항공모함에 치명적이다
이 주제가 우리 페이지에 처음 등장한 것은 아니지만 미국인들이 적극적으로 논의하고 있다면 어떻게해야합니까? 그들은 기러기, 이상한 새와 같고 전쟁을 원하지 않는 것 같지만 (거의 평화의 새인 비둘기와 비슷합니다) 그들은 어떤 이유로 전쟁을 매우 적극적으로 준비하고 있습니다. 따라서 그들은 그것에 대해 전체적으로 논의합니다.
물론 일반적으로 그들은 극장 무대에 총이 걸려 있으면 결국 그 총으로 누군가를 쏠 것이라고 말합니다. 장르의 고전이죠.
미국 정치인들이 펼치는 쇼에서는 죄송하지만 무대 전체가 총뿐만 아니라 총으로 가득 차 있습니다. 1개 이상의 총이 적당히 걸려 있지만 11개는 무엇과 비교해야 할지조차 모르겠습니다...
일반적으로 이론적으로 미국에는 AUG 형태의 쇼크 클럽이 11개 있다. 약 XNUMX척의 항공모함으로 편성되었습니다. 그리고 모든 추가 계산은 우울한 플랫 데크 예산 소비자를 중심으로 이루어집니다.
항공모함은 모든 해군의 왕관에 있는 보석입니다 함대, 즉, 포함할 수 있습니다. 그렇지 않으면 항공모함은 예산을 뼈에 맞게 조일 수 있습니다. 러시아, 프랑스, 영국의 저점에 의해 입증되었습니다.
비싸지만 강력한 항공모함은 전투뿐만 아니라 전체 갈등의 흐름을 바꿀 수 있다고 믿어집니다. 게다가 어느 방향으로든. 미 해군은 세계에서 가장 크고 가장 전투 준비가 된 항공모함 함대를 보유하고 있으며, 판결이 실패할 경우 미국을 포함하여 이를 사용하게 될 거의 모든 국가를 비난할 수 있습니다.
중국이나 러시아와의 잠재적 전쟁에 대한 미국 언론의 열광이 전개됨에 따라 미 해군이 충분한 항공모함 함대를 보유하고 있는지에 대한 합리적인 우려가 있습니다.
국가 안보 커뮤니티에서 논의되는 주요 질문 중 하나는 미 해군이 적을 억제하고 잠재적인 분쟁에서 승리할 수 있는 충분한 능력을 갖추고 있는지 여부입니다.
즉, 미국 포털을 읽으면서 나는 세계 반대편에서 미국뿐만 아니라 미국도 물건을 걸 수 있다는 생각이 떠오르기 시작했다는 것을 이해하기 시작했습니다. 그리고 아시다시피 환상의 비행은 단순히 우주적입니다. 그러나 순서대로 가자.
미국 항공모함 함대
해군이 항공모함을 충분히 보유하고 있는지에 대해 알아보기 전에 먼저 현재 함대를 조사해야 한다.
현재 미 해군은 11척의 핵추진 항공모함을 운용하고 있으며, 그 중 XNUMX척은 니미츠급, XNUMX척은 포드급이다. 그리고 우리는 이 다정한 가족 안에는 흑표가 있을 뿐만 아니라 죄 없는 사람이 먼저 전투에 나가도록 허용한다는 것을 이미 알고 있습니다.
니미츠급에는 USS Nimitz(CVN-68), USS Dwight D. Eisenhower(CVN-69), USS Carl Vinson(CVN-70), USS Theodore Roosevelt(CVN-71), USS Abraham Lincoln(CVN-72), USS 조지 워싱턴(CVN-73), USS 존 C. 스테니스(CVN-74), USS 해리 S. 트루먼(CVN-75), USS 로널드 레이건(CVN-76), USS 조지 HW 부시(CVN-77).
최초이자 유일한 포드급 선박인 USS Gerald R. Ford는 세계에서 가장 최신이자 가장 현대적인 항공모함입니다. 해군은 포드급 슈퍼모함을 총 10척 건조할 계획이지만, 문제는 언제, 얼마나 효율적으로 추진할 것인가이다. 우리는 포드가 어떻게 만들어졌는지 기억하지만, 그것이 여전히 상태에 있게 되고 있다는 사실은 미국인들 자신이 XNUMX개 언어로 침묵하기를 선호하는 것입니다.
물론, 미국의 11개 항공모함 중에서 주어진 시간에 작전에 배치되는 항공모함은 약 절반뿐입니다. 기본적으로 해군은 전 세계에 XNUMX~XNUMX척의 항공모함을 보유하고 있으며 몇 달 동안 배치되고 나머지는 본국에서 유지보수, 개조 및 훈련을 받고 있습니다.
비밀 항공모함 함대
해군은 재래식 "일반" 항공모함 외에도 비상시 "비밀" 항공기 수송 함대를 활용할 수 있습니다. 이 "비밀" 함대는 경항공모함 역할을 할 수 있는 상륙돌격함으로 구성되어 있으며 각각 소수의 F-35B 라이트닝 II 전투기를 탑재하고 있습니다.
F-35의 "B" 버전에는 단거리 이륙 및 수직 착륙(STOVL) 기능이 있습니다. 이 특수 능력을 통해 F-35B는 강습상륙함과 항공모함 모두에서 운용할 수 있습니다.
니미츠급, 포드급 항공모함에 비하면 크기는 작지만, 강습상륙함은 다른 나라의 항공모함과 크기가 비슷하다. 일반적으로 이러한 UDC는 해병대에서 헬리콥터나 상륙정의 공격을 위한 해상 기지로 사용됩니다.
그러나 필요한 경우 경항공모함으로만 전환하여 추가 항공기를 전장에 투입할 수 있습니다. 해군은 과거에도 경항공모함 설계를 사용해왔기 때문에 항공모함 함대 확대가 필요할 경우 빠르게 적응할 수 있을 것으로 보인다.
미 해군은 9척의 강습상륙함(와스프급 7척, 아메리카급 2척)을 운용하고 있다. 현재 몇 군데가 더 건설 중입니다.
최대 작업
해군 항공모함 함대의 가장 큰 과제는 수요이다. 선박 공급은 고정되어 있지만(항공모함 11척) 지정학적 문제로 인해 수요가 계속 증가하고 있습니다. 인도-태평양 지역의 중국과의 긴장, 우크라이나 전쟁, 가자지구 분쟁은 하나 이상의 항공모함이 필요한 현재의 과제 중 일부일 뿐입니다.
미군 계획에서 항공모함에 대한 수요가 왜 그렇게 높은지부터 시작해 보겠습니다.
대답은 간단하지만... 첫째, 항공모함은 전술 및 작전 지휘관에게 제공되는 능력 때문에 수요가 높습니다. 보다 광범위하게, 항공모함은 전력 투사를 위한 최고의 비핵 군사 도구임이 틀림없으며, 항공모함의 전략적 유용성은 정책 입안자에게 매우 중요합니다.
예를 들어, 지난 10월 이스라엘에 대한 하마스 테러 공격 이후 미 국방부는 이스라엘에 대한 지원을 보여주고 하마스, 이란 및 기타 국가에 대한 무력 과시로 USS Gerald R. Ford 항공모함과 그 전투단을 동부 지중해에 배치했습니다. 해당 지역의 다른 악의적인 행위자. 마찬가지로, 지난 2월 미 해군은 중국에 대한 무력 과시와 이 지역의 미국 동맹국과 파트너들의 사기 진작을 위해 잠시라도 인도 태평양 지역에 항공모함 5척을 배치하겠다고 밝혔습니다.
여기서의 질문은 단지 이 배치가 이스라엘에 얼마나 유용했는가 하는 것입니다.
미국 의회는 오랫동안 항공모함의 군사 및 외교 정책적 가치를 인식해 왔으며 해군이 11척의 항공모함으로 구성된 영구 함대를 유지하도록 요구하는 법안을 통과시켰습니다. 그러나 이 숫자는 의회가 해군이 특정 기간 동안 더 많거나 더 적은 선박을 보유할 수 있도록 허용하는 특별 법안을 통과시키면서 수년에 걸쳐 10~12척 사이에서 변동했습니다.
필요한 경우 미 해군은 위협에 대응하기 위해 대부분의 항공모함 함대를 배치할 수 있습니다. 일종의 외부 위협에 대해 이야기하고 있지만 최근에는 미국 자체가 광대 한 아시아 태평양 지역 어딘가에 위협을 만들 것이라는 사실에 관한 모든 것이 더 중요합니다.
더욱이 미군은 이를 훨씬 쉽게 만들어주는 방대하고 신뢰할 수 있는 동맹 및 파트너십 네트워크에 의존하고 있습니다.
따라서 중국이나 러시아, 또는 둘 다와 잠재적인 유사 충돌이 발생할 경우 미 해군의 항공모함 함대는 연합군 전함으로 보충될 것입니다. 비록 미 해군의 항공모함만큼 성능이 뛰어나거나 규모가 크지는 않지만 이러한 항공모함과 연합군 항공모함(총 9척)은 함대에 중요한 추가 역할을 할 수 있으며 목표 달성에 도움이 될 수 있습니다.
미국 국회의원들은 항공모함이 저렴하지 않다는 것을 잘 알고 있습니다(마지막 항공모함 USS Gerald R. Ford의 가격은 13억 달러였으며 이에 대한 소란은 아직 끝나지 않았습니다). 그들은 또한 극초음속 미사일이나 잠수함과 같은 신기술에 더 취약합니다. 비용, 현재 함대 규모 및 동맹국 기여 가능성을 고려하여 해군은 현재와 미래의 과제를 해결하는 데 필요한 항공모함을 보유하고 있습니다.
결국, 크다고 해서 반드시 더 좋은 것은 아닙니다.
그러나 미 해군이 임무를 수행하기에 충분한 항공모함을 보유하지 못할 가능성은 매우 현실적입니다. 게다가 동맹국의 도움을 받아도. 여기에서는 영국 군함과 프랑스 군함의 상태(전투 준비 상태 측면에서 Kuznetsov 제독의 수준)를 기억할 가치가 있으며, 이 함선은 미국 군함 다음으로 동맹에서 가장 좋은 군함입니다! 나는 이탈리아 선박에 대해 이야기하고 싶지도 않습니다. 가치 있는 유일한 선박은 일본 선박뿐입니다.
미 해군은 현재의 항공모함 함대를 유지하는 데 어려움을 겪고 있습니다. 전 세계적인 배치로 인해 부족하고 높은 건설 및 유지 비용으로 인해 제약을 받고 있습니다. 11척의 핵추진 항공모함을 보유하고 있지만 그 중 절반만이 언제든지 완전하게 작동할 수 있는 미 해군은 평균 이하의 재정적, 물류적 제약 속에서 미래 전략을 평가하고 있습니다.
포드급 항공모함 취역은 함대 현대화를 목표로 하고 있지만, 함대는 항공모함 한 척으로는 만족하지 못할 것입니다. 해군도 잠재적인 대안으로 소형 항공기 탑재 함정을 고려하고 있다.
미 해군은 항공 모함에 문제가 있습니까?
항공모함은 오늘날 세계에서 가장 큰 주력 전함으로 남아 있으며 실제로 그 수가 꽤 많습니다. 강습상륙함(LHA)을 포함해 현재 전 세계에는 47개 해군이 운용하는 XNUMX척의 활성 항공모함함이 있다. 그 중 XNUMX분의 XNUMX 이상이 미 해군에서 운용되고 있습니다.
또한 미 해군은 계획된 11척 중 2021척의 America급 LHA와 XNUMX척의 Wasp급 선박을 운용하고 있으며, XNUMX척은 화재로 심각한 손상을 입어 XNUMX년에 퇴역했습니다.
현재 미국의 니미츠급 항공모함 함대는 퇴역하고 미래의 제럴드 R. 포드급 항공모함으로 일대일로 교체될 것입니다. 이 항공모함은 더욱 현대적이며 그리 비싸지 않을 것 같습니다. 유지하다. 해군은 2018년 의회 보고서에서 12년 전함 획득 계획의 일환으로 항공모함 30척을 유지할 계획이라고 밝혔습니다.
현재 계획은 향후 40년 동안 포드급 항공모함이 니미츠급 항공모함을 일대일로 교체하는 것입니다. 그러나 미 해군이 니미츠급 항공모함을 각각 교체하지 않고 대신 임무를 수행할 수 있는 더 작은 전함을 만들려고 시도할 가능성도 높습니다.
이러한 계획을 실행하는 데 필요한 막대한 자금을 상상하기조차 매우 어렵습니다.
항공모함이 충분합니까?
미국 해군 전략가들이 고려하고 있는 문제는 현재 운용 중인 항공모함이 충분한지 여부입니다. 짧은 대답은 미국의 항공모함 함대가 그 규모에도 불구하고 널리 퍼져 있어 꽉 쥔 주먹이 아니라 오히려 쭉 뻗은 주먹과 같다는 것입니다.
니미츠급 항공모함 USS 드와이트 아이젠하워(CVN-69)는 예멘에서 후티 반군과 "전투"하기 위해 중동에 머물렀고, 동급 78급 항공모함 USS 제럴드 R. 포드(CVN-XNUMX)는 취역을 두 번 연장했습니다. 지중해에 배치. 현재 주로 소프트웨어 업데이트 및 기타 일반적인 개선을 위해 유지 관리가 진행 중입니다.
이러한 배포 후 정밀 검사 및 개조는 일상적이고 필요합니다. 항공모함이 배치된 시간이 길수록 항구에서 보내는 시간이 길어집니다. 그리고 현재 인도 태평양 지역의 사건에 대응할 수 있는 항공모함은 3척뿐입니다.
USS Nimitz(CVN-68)가 한국을 방문할 예정이며 USS Ronald Reagan(CVN-76)은 일본 요코스카에 본거지를 둔 미 해군의 유일한 전진 배치 항공모함 타격단이지만 올해 말 USS George로 대체될 예정입니다. 워싱턴 (CVN-73). 이 선박은 최근 2017년 74월에 시작된 XNUMX년간의 원자로 재충전 및 포괄적 정밀검사(RCOH) 주기를 완료했습니다. 워싱턴은 지난해 대부분의 기간 동안 활동을 하지 않았습니다. USS John C. Stennis (CVN-XNUMX)는 계획된 RCOH의 다음 단계로 XNUMX년 안에 완료될 예정입니다.
즉, 미 해군은 서류상으로는 11척의 핵 추진 항공모함을 보유하고 있지만 그 중 절반만이 완전히 작동할 수 있어 함대가 모든 위협을 효과적으로 제거(또는 생성)할 수 있는 것으로 나타났습니다. 필요한.
왜 더 건설하지 않습니까?
다음으로 분명한 질문은 더 많은 항공모함을 건조하는 것입니다. 그러나 이것이 근접하지 못하는 데에는 몇 가지 요인이 있습니다.
Brandon J. Wechert는 지난 달 The National Interest에서 다음과 같이 언급했습니다.
“오늘날 원자력 추진 항공모함과 미국의 새로운 Gerald R. Ford급 항공모함과 같은 슈퍼캐리어를 건조하는 데 드는 평균 비용은 13,3억 달러를 초과합니다. 유지 관리 비용이 수억 달러 더 비쌉니다. 이전 모델은 가격이 약간 더 저렴했을 뿐입니다."
Weichert는 다음과 같이 덧붙였습니다.
“복잡성과 엄청난 비용으로 인해 라이벌의 유혹적인 표적이 될 뿐만 아니라, 전투에서 파괴되거나 심각한 피해를 입으면 사실상 쓸모없는 자산이 될 것입니다. 수십억 달러의 손실이 발생하고 미 해군의 전력 투사 능력이 심각하게 손상될 것입니다."
즉, 미국은 전쟁에서 그렇게 중요한 목표를 잃을 여유가 없지만 더 많은 것을 건설할 여유도 없습니다. 그리고 그것은 금전적 가치만을 고려합니다. 미국 해군에는 또 다른 문제가 있습니다. 바로 모집 할당량입니다. 매우 큰 문제는 함대 인력 보충입니다.
해군은 현재 함대를 운영할 수 있는 선원이 거의 없으며, 이는 제1차 세계대전 이후 가장 작은 규모입니다. 그러나 징집이 부족한 상황에서 훈련받은 수천 명의 선원을 고려하면 미 해군이 몇 척의 추가 항공모함을 위한 선원을 확보할 수 있을지 의문입니다.
미국은 현재 항공모함을 거의 건조할 수 없습니다.
마지막 고려 사항은 현대 항공모함을 건조하는 데 수년이 걸리며, 미국이 갑자기 돈과 인력을 확보하더라도 추가 항공모함을 건조할 여력이 없다는 점입니다.
지난 2000월 항공모함산업기지연합(ACIBC)은 지난해 XNUMX월 실시된 조사에 이어 앞으로 험난한 상황이 발생할 수 있다고 경고했습니다. 무역 협회는 미국 최대의 군용 조선소인 Huntington Ingalls Industries(HII)의 공급망을 구성하는 전국의 약 XNUMX개 공급업체를 대표합니다.
이들 회사는 미 해군 항공모함의 건조 및 유지보수를 위한 부품과 서비스를 제공하며, 조사에 따르면 공급업체의 95%가 인플레이션으로 인한 비용 상승 문제에 직면했고 79%는 인플레이션으로 인한 비용 증가 문제에 직면했기 때문에 지금은 업계에 매우 중요한 시기입니다. 원자재 가격이 최소 7% 상승합니다. 설문조사에 참여한 공급업체 10곳 중 91곳 이상(76%)은 자재 가용성 또는 배송으로 인해 문제를 경험했다고 밝혔으며, XNUMX%는 제품 제작 및 배송에 소요되는 시간의 증가를 직접적으로 경험했다고 답했습니다.
인력 문제도 여전히 주요 관심사로 남아 있으며, 85%의 기업이 인력 채용, 교육, 유지에 어려움을 겪고 있다고 답했습니다. 또한, 조사 대상자의 32%는 노동 관련 문제가 기업의 계약 이행 능력에 부정적인 영향을 미친다고 답했습니다.
결론: 미 해군은 분산되어 있고, 그것이 단 하나의 주먹을 대표할 수 있을지 매우 의심스럽다. 글쎄, 매우 중요한 상황을 제외하고는. 미래의 포드급 항공모함은 시기뿐 아니라 비용 측면에서도 이미 예정보다 늦어지고 있습니다. 이 클래스의 선두 선박은 견적을 초과하고 예산을 망치는 것이 어떻게 가능한지 이미 보여주었습니다. 해군은 이미 중장기 프로젝트를 축소해 단기적인 것에 집중하고 있다.
이는 미 해군이 이미 보유하고 있는 항공모함에 의존하고 여러 번의 위기가 발생하지 않고 확률로 인해 갑자기 선박이 손실되지 않기를 바라는 것을 의미합니다. 그리고 특히 태평양에서 러시아 및 중국과의 갈등에서 그러한 상황이 발생할 수 있습니다. 그리고 항공모함 한 척의 손실(러시아와 중국의 현대 무기 시스템에서는 매우 가능함)도 미국에게는 진주만과 상당히 비슷한 충격이 될 것입니다.
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