직접 에너지 무기 디자인
ONE의 현대적인 개념에는 실용적인 가능성을 약속하는 많은 기능이 있습니다. 방사선 형태의 에너지 이동을 기반으로하는 무기는 반동 또는 조준 어려움과 같은 전통적인 무기에 내재 된 불쾌한 특징을 가지고 있지 않습니다. 또한, "발사"의 힘을 조정할 수 있습니다. 예를 들어 적의 거리와 공격을 측정하기 위해 하나의 이미 터를 다양한 용도로 사용할 수 있습니다. 마지막으로, 많은 레이저 또는 마이크로 웨이브 이미 터에는 사실상 무제한의 탄약이 있습니다. 가능한 탄의 수는 전원의 특성에만 의존합니다. 동시에 지시 된 에너지 무기는 결함이있는 것이 아닙니다. 주요한 것은 높은 전력 소비이다. 전통적인 총기류에 필적하는 특성을 달성하려면 ONE은 상대적으로 크고 복잡한 에너지 원을 가져야합니다. 화학 레이저가 대안이지만 시약 공급이 제한적입니다. ONE의 두 번째 단점은 에너지 소산이다. 보내진 에너지의 일부만 목표에 도달 할 것이고 이는 이미 터의 전력을 증가시키고 더 강력한 에너지 원을 사용해야 할 필요가 있습니다. 또한 주목할 가치가있는 것은 에너지의 직선 퍼짐과 관련된 하나의 단점이다. 레이저 무기는 힌지 궤도를 따라 목표물을 발사 할 수 없으며 직접적인 사격에 의해서만 공격 할 수 있으며 범위가 크게 축소됩니다.
현재 ONE 분야의 모든 업무는 여러 방향으로 진행됩니다. 가장 성공한 것은 아니지만 가장 방대한 것은 레이저 무기입니다. 전체적으로 수십 개의 프로그램과 프로젝트가 있으며 그 중 소수만이 금속으로 된 화신에 도달했습니다. 마이크로 웨이브 이미 터가있는 상황은 거의 동일하지만, 후자의 경우에는 지금까지 한 가지 시스템 만이 실제로 사용되었습니다.
현재 마이크로파 복사의 전송에 기반한 무기의 유일한 적용 가능한 예는 미국 ADS (Active Denial System) 시스템입니다. 컴플렉스는 하드웨어 장치와 안테나로 구성됩니다. 이 시스템은 인간의 피부 표면에 떨어지는 밀리미터 파를 발생시켜 강한 타박상을 일으 킵니다. 시험은 1도 또는 2도 화상을 입을 위험없이 몇 초 동안 ADS의 영향을받을 수 없다는 것을 보여주었습니다.
파괴 범위 - 500 미터까지. ADS 시스템은 장점에도 불구하고 몇 가지 모호한 기능을 가지고 있습니다. 우선, 빔의 "피어싱"능력은 비판의 원인이됩니다. 조밀 한 조직 덕분에 방사선을 차폐 할 가능성에 대해 반복적으로 가정했다. 그러나 명백한 이유로 피해 예방 가능성에 대한 공식 자료는 아직 나타나지 않았다. 또한 이러한 정보는 전혀 게시되지 않을 수 있습니다.
아마도 ABL 프로젝트 (Airborne Laser - "Airborne Laser")와 프로토 타입 항공기 인 Boeing YAL-1가 ONE - 전투 레이저의 다른 클래스의 가장 유명한 대표자 일 것입니다. Boeing-747 라이너를 기반으로하는 항공기는 목표 조명 및 타겟팅을위한 2 개의 고체 레이저뿐만 아니라 하나의 화학 물질을 운반합니다. 이 시스템의 작동 원리는 다음과 같습니다. 고체 상태 레이저는 타겟까지의 거리를 측정하고 대기를 통과하면서 가능한 빔 왜곡을 결정하는 데 사용됩니다. 타겟의 포획을 확인한 후 헬멧 메가 와트 급 화학 레이저가 활성화되어 타겟을 파괴합니다. 맨 처음부터 ABL 프로젝트는 미사일 방어 체제에서 일하기위한 것이 었습니다.
이를 위해 YAL-1 항공기에는 대륙간 미사일 발사 감지 시스템이 장착되었습니다. 보고서에 따르면 항공기 탑승 시약 공급은 18-20 레이저 발리를 각각 최대 10 초 동안 수행하기에 충분했습니다. 시스템의 범위는 비밀이지만 150-200 킬로미터로 추정 할 수 있습니다. 2011이 끝날 때 ABL 프로젝트는 예상 결과가 없어서 마감되었습니다. YAL-1 항공기의 시험 비행은 미사일 표적의 성공적인 파괴를 포함하여 많은 정보를 수집 할 수있게 만들었지 만 그 형태의 프로젝트는 무의미한 것으로 간주되었습니다.
ATL 프로젝트 (Advanced Tactical Laser - "Advanced Tactical Laser")는 ABL 프로그램의 독특한 지점으로 간주 될 수 있습니다. 이전 프로젝트와 마찬가지로 ATL은 화학 전투 레이저를 항공기에 설치하는 작업을 포함합니다. 동시에이 새로운 프로젝트는 지상 목적의 공격을 위해 설계된 개조 된 C-130 수송기에 약 100 킬로와트의 출력을 가진 레이저를 설치해야하는 등 다른 목적을 가지고 있습니다. 2009 여름에 NC-130H 항공기는 자체 레이저를 사용하여 테스트 현장에서 여러 가지 훈련 대상을 파괴했습니다. 그 이후로 ATL 프로젝트에 관한 새로운 데이터는 없었습니다. 아마도이 프로젝트는 테스트 중에 얻은 경험으로 인해 변경되거나 수정되거나 중단 된 상태 일 것입니다.
90 년대 중반에 Northrop Grumman은 여러 하청 업체 및 여러 이스라엘 회사와 협력하여 THEL 프로젝트 (전술 고 에너지 레이저 - 전술 고 에너지 레이저)를 시작했습니다. 이 프로젝트의 목적은 지상 및 공중 표적을 공격하도록 설계된 모바일 레이저 무기 시스템을 만드는 것이 었습니다. 화학 레이저는 약 50 킬로미터의 거리에서 비행기 또는 헬리콥터와 같은 목표물에 타격을 가할 수있게했으며, 12-15 km 정도의 거리에서 포병 탄약을 발사 할 수있었습니다.
THEL 프로젝트의 주된 성공 중 하나는 흐린 조건에서도 공기 표적을 추적하고 공격하는 능력이었습니다. 이미 2000-01에서 THEL 시스템은 테스트 중에 무 유도 미사일 및 포병 포탄의 5 회의 차단을 성공적으로 차단했습니다. 이 숫자는 성공한 것으로 간주되었지만 곧 작업 흐름이 느려지고 나중에 모두 중단되었습니다. 몇 가지 경제적 인 이유로 이스라엘은이 프로젝트를 철회하고 자체 "철 돔"방역 시스템을 개발하기 시작했습니다. 미국은 THEL 프로젝트를 단독으로 진행하지 않고 폐쇄했다.
노스 롭 그루먼 (Northrop Grumman)의 이니셔티브에 의해 THEL 레이저에 두 번째 생명이 주어졌으며, 그에 따라 Skyguard 및 Skystrike 시스템을 만들 계획입니다. 일반적인 원칙에 따라 이러한 시스템의 목적은 다릅니다. 첫 번째는 항공 방어 단지가 될 것이고 두 번째는- 비행 무기 시스템. 수십 킬로와트의 출력으로, 두 버전의 화학 레이저는 지상과 공중의 다양한 목표물을 공격 할 수 있습니다. 프로그램에 대한 작업 완료 시점과 미래 단지의 정확한 특성은 아직 명확하지 않습니다.
Northrop Grumman은 레이저 시스템 분야의 리더입니다. 함대. 현재 MLD 프로젝트 (Maritime Laser Demonstration- "Marine Laser Demonstration")에 대한 활발한 연구가 진행되고 있습니다. 다른 전투 레이저와 마찬가지로 MLD 단지는 해군 함정에 대한 항공 방어를 제공해야합니다. 또한,이 시스템의 책임에 보트 및 기타 작은 적의 함선으로부터 군함을 보호 할 수 있습니다. MLD 단지의 기초는 JHPSSL 고체 레이저 및 그 지침 시스템입니다.
MLD 시스템의 첫 번째 프로토 타입은 2010의 중간에서 테스트되었습니다. 지상 단지의 검사는 적용된 해결책의 장단점을 모두 보여주었습니다. 같은 해 말까지, MLD 프로젝트는 군함에 레이저 단지를 배치하기 위해 고안된 개선 단계로 옮겼다. 첫 번째 배는 2014 중간 정도의 MLD가있는 "총 터렛"을받는 것입니다.
거의 동시에 HEL (High-Energy Laser)이라는 Rheinmetall 사의 복합체가 대량 생산에 대비할 수있게되었습니다. 이 대공 방어 시스템은 설계가 특히 중요합니다. 그것은 각각 2 개 및 3 개의 레이저가있는 2 개의 타워로 구성됩니다. 따라서 타워 중 하나에는 20 kW, 30 kW의 총 전력을 갖는 레이저가 있습니다. 이 결정에 대한 이유는 명확하지 않지만 목표를 달성 할 확률을 높이려는 시도가 있음을 알 수 있습니다. 지난 11 월 2012에서 HEL 단지의 첫 번째 테스트가 진행되었는데, 그 동안 좋은 면모를 보였습니다. 1 킬로미터의 거리에서 15-mm 갑옷 판이 태워졌고 (노출 시간이 발표되지 않음), 2 킬로미터의 거리에서 HEL은 소형 무인 항공기 시뮬레이터를 파괴 할 수있었습니다. Rheinmetall HEL 콤플렉스의 무기 제어 시스템은 1 ~ 5 개의 레이저를 하나의 타겟으로 타겟팅하여 노출 및 / 또는 시간을 조정합니다.
레이저 복합체의 나머지 부분을 테스트하는 동안 두 개의 미국 프로젝트가 이미 실제 결과를 산출했습니다. 스파르타가 개발 한 ZEUS-HLONS (HMMWV Laser Ordnance Neutralization System - "탄약 용 HMMWV 차량 기반 레이저 중화 시스템")은 지난 3 월 이후 아프가니스탄과 이라크에서 사용되었습니다. 표준 미국 육군 지프에서는 장비 세트가 약 2003 킬로와트의 힘으로 고체 레이저로 설치됩니다. 이러한 복사 전력은 빔을 폭발 장치 또는 발사되지 않은 발사체로 향하게하여 폭발을 일으키기에 충분합니다. ZEUS-HLONS 단지의 유효 범위는 300 미터에 가깝습니다. 레이저 작업 바디의 생존 가능성은 하루에 최대 2 천 개의 "발리 (volleys)"를 생성 할 수 있습니다. 이 레이저 복합체를 사용하는 작업의 효율성은 100 %에 가깝습니다.
두 번째 실용적인 레이저 복합체는 GLEF 시스템입니다. (그린 라이트 에스컬레이션 오브 포스 - "그린 빔을 이용한 힘 확대"). 솔리드 스테이트 라디에이터는 표준 원격 조종 터렛 크라우스에 장착되며 NATO 군대가 사용할 수있는 거의 모든 유형의 장비에 설치할 수 있습니다. GLEF는 다른 전투 레이저에 비해 전력이 훨씬 적으며 적을 눈을 멀게하거나 목표를 방해하기 위해 설계되었습니다. 이 복합체의 주된 특징은 잠재적 인 적을 "덮어"보장 할 수있는 충분한 조명 방위각을 만드는 것입니다. 주목할만한 점은 GLEF 주제에 대한 개발을 사용하여 휴대형 GLARE 단지가 만들어졌으며 그 크기로 인해 한 사람에게만 휴대하고 적용 할 수 있다는 것입니다. GLARE의 목적은 정확히 동일합니다 - 단기적인 눈부신 적.
많은 수의 프로젝트에도 불구하고, 지시 된 에너지 무기는 현대의 것보다 여전히 유망하다. 기술적 인 문제, 특히 에너지 원은 아직 그 잠재력을 완전히 드러내지 못합니다. 높은 희망은 현재 우주선 기반 레이저 시스템과 관련되어 있습니다. 예를 들어 미국의 해군 선원과 설계자들은 상당수의 군함에 원자력 발전소가 설치되어 있다는 사실에 대해 이러한 견해를 정당화합니다. 이로 인해 전투 레이저는 전기가 부족하지 않습니다. 그러나 전함에 레이저를 설치하는 것은 미래의 문제이므로 실제 전투에서 적의 "포격"은 내일이나 그 다음날에 일어나지 않을 것입니다.
자료에 따르면,
http://lenta.ru/
http://bbc.co.uk/
http://army-guide.com/
http://boeing.com/
http://northropgrumman.com/
http://rheinmetall.com/
http://sparta.com/
http://army.mil/
http://strangernn.livejournal.com/
Kaku M. 불가능의 물리학. - 알피나 논 픽션, 2011.
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