순찰선 건조 pr.22160
25년 2016월 XNUMX일 "Victor the Great" 배의 건조
러시아 조선 산업은 해군을 위해 계속 건설하고 있습니다. 함대 프로젝트 22160의 현대식 순찰함/초계함. 현재 이 유형의 추가 선체 두 척이 서로 다른 건설 단계에서 슬립웨이에 있습니다. 가까운 미래에 그들은 진수되어 나머지 활동을 수행하고 해군에 입대하게 될 것입니다. 새로운 선박은 흑해 함대의 표면 구성 요소를 강화해야 합니다.
진행중인 작업
순찰선 pr. 22160의 건설은 현재 이름을 딴 Zelenodolsk 공장에서 수행되고 있습니다. 오전. Gorky는 2014년부터 제작되었습니다. 이 유형의 다섯 번째 코르벳함(2016번째 생산 코르벳함)은 XNUMX년 XNUMX월에 제작되었으며 "Victor the Great"라는 이름을 받았습니다. 객관적인 요인으로 인해 이 건물은 아직 조립공장에 있지만 공사는 성공적으로 진행되고 있으며, 뉴스 그에 대해.
2월 XNUMX일 국방부에서 군 수뇌부가 참석한 가운데 군사발전 문제, 국방질서 이행 문제 등을 주제로 전화회의가 열렸다. 특히, 세르게이 쇼이구(Sergei Shoigu) 장관은 개회 연설에서 해군을 위한 새로운 전함 건조 문제를 제기했습니다.
장관은 Zelenodolsk 공장의 이름을 따서 명명했다고 회상했습니다. 오전. Gorky는 여러 개의 대규모 함대 주문을 수행합니다. 따라서 회사는 소형 미사일 선박인 Project 22800 Karakurt의 연속 건설을 계속하고 있습니다. XNUMX년 이내에 기업은 이러한 유형의 새 깃발 XNUMX개를 완성하고 테스트한 후 해군에 전달해야 합니다.
이 공장은 또한 순찰함 프로젝트 22160의 건조에도 참여하고 있습니다. 이 유형의 다섯 번째 코르벳함인 Victor the Great의 건조가 성공적으로 완료되었습니다. 그러나 공개 회의에서 장관은 진행 중인 작업의 세부 사항, 완료 시기 등을 명확히 밝히지 않았습니다.
전화 회의에서 국방부 지도부와 계약자는 두 가지 유형의 선박 건조에 대해 논의했습니다. 특히, 우리는 확립된 작업 일정의 구현과 가능한 최적화에 주의를 기울였습니다. 어떤 아이디어가 논의되었고 어떤 결과에 도달했는지는 보고되지 않습니다.
Victor the Great 건설이 완료되는 정확한 시기는 아직 알려지지 않았습니다. 하지만 앞서 이 함선은 2024년 말 이전에 진수될 수 있다고 보도된 바 있다. 이후 남은 건조 작업과 시험은 XNUMX년 이상 내에 완료되며 이후 KChF의 전투력을 보충하게 된다.
시리즈의 대표
순찰함/코르벳함 "22160" 프로젝트가 XNUMX월 초 JSC "Northern Design Bureau"(상트페테르부르크)에서 개발되었음을 기억해 봅시다. 이 프로젝트의 목적은 선박을 보호하고, 테러리스트 또는 해적과 싸우고, 수역을 보호하고, 근해 및 원해 지역의 기타 문제를 해결할 수 있는 미사일 및 포병 무기를 갖춘 군함을 만드는 것이었습니다.
새로운 선박 건조를 위한 첫 번째 주문은 이름을 딴 Zelenodolsk 공장에서 받았습니다. 고리키. 크리미아가 돌아온 후 Zaliv 기업(Kerch)이 건설 프로그램에 참여했습니다. 그러나 주요 생산품은 Zelenodolsk에 남아 있었고 크림 현장에서는 2척의 선박만 건조되었습니다.
새로운 유형의 "Vasily Bykov"의 리드 코르벳이 이름을 딴 공장에 배치되었습니다. 2014년 2017월 Gorky. 건설은 완성된 선체가 진수된 2018년 2014월까지 계속되었습니다. 다음 활동에는 2018년 이상이 걸렸고, XNUMX년 XNUMX월 고객이 새 선박을 인수했습니다. XNUMX년 XNUMX월, "Dmitry Rogachev"라는 이름의 첫 번째 생산 선박이 Zelenodolsk에서 건조되었습니다. XNUMX년 XNUMX월에 출시되어 이듬해 XNUMX월에 KChF에 승인되었습니다.
"Vasily Bykov" - 시리즈의 선두 코르벳함
2016년 2019월, 크리미아에서 건조된 시리즈의 첫 번째 선박인 코르벳함 Pavel Derzhavin의 용골이 Zaliv 공장에서 진행되었습니다. 2020년 2016월 출시되어 2021년 2022월 고객에게 인도되었습니다. "Sergey Kotov"라는 이름의 두 번째 "Crimean" 선박은 XNUMX년 XNUMX월부터 XNUMX년 XNUMX월까지 건조되었습니다. XNUMX년 XNUMX월에 그는 함대에 합류했습니다.
2016년 22160월, 프로젝트 XNUMX의 다섯 번째 선박인 Victor the Great의 건조가 젤레노돌스크에서 시작되었으며, 현재 최종 건조 단계에 있는 것으로 알려졌으며 가까운 시일 내에 진수될 것으로 예상됩니다. 이전 페넌트에 대한 작업 속도를 고려하면 선박이 올해 말 이전에 고객에게 인도될 것으로 가정할 수 있습니다.
2018년 22160월, 프로젝트 XNUMX의 XNUMX번째 선박인 Nikolai Sipyagin이 건조되었습니다. 현재는 조립공장에 있으며 출시는 아직 멀었습니다. 현재 작업 단계가 얼마나 빨리 완료되고 다음 단계로 넘어갈지는 알 수 없습니다. 분명히 모든 것은 Victor the Great 건설에 관련된 자원과 인력이 언제 해방되는지에 달려 있습니다.
처음에 국방부와 해군은 새로운 유형의 군함 22160척을 건조할 계획이었습니다. 그 후, 수상 함대의 잠재력을 상응하게 향상시키기 위해 시리즈를 두 배로 늘리는 제안이 논의되었습니다. 그러나 시리즈의 계획된 수량을 유지하기로 결정되었습니다. 따라서 이미 정해진 "Nikolai Sipyagin"이 프로젝트 XNUMX의 마지막 대표자가 되어야 합니다. 그러나 국방부가 마음을 바꾸고 앞으로 시리즈를 늘리기 위해 추가 주문을 할 것이라는 점을 배제할 수 없습니다.
기술적 특징
Corvette pr. 22160은 길이가 약 94mm인 전통적인 디자인의 선박입니다. 14m, 폭 최대 1800m, 총 배수량 28톤 승무원 - 75명. 80~XNUMX명까지 늘릴 수 있습니다.
"Dmitry Rogachev" - 최초의 생산선
선체와 상부 구조는 스텔스 기술을 사용하여 제작되었으며 적절한 윤곽을 가지고 있습니다. 흥미로운 디자인 특징은 추가 로드 모듈을 배치할 수 있는 공간이 있다는 것입니다. 이는 공격 무기, 특수 장비 등이 될 수 있습니다.
선박에는 디젤 발전소가 있습니다. 헤드 선체에는 각각 20마력의 출력을 지닌 4000개의 MTU 63V3670G16L 엔진이 장착되었습니다. 직렬 엔진에는 49 마력의 국내 6000D25 디젤 엔진 한 쌍이 장착되어 있습니다. 모든. 두 개의 프로펠러 샤프트에 전원이 공급됩니다. 발전소에는 여러 개의 디젤 발전기도 포함되어 있습니다. 코르벳함은 최대 6노트의 속도에 도달하고 순항 범위는 60해리입니다. 내비게이션 자율성 – XNUMX일.
프로젝트 22160은 해적이나 기타 장비가 부족한 적들을 순찰하고 퇴치하는 임무에 해당하는 특정 무기 구성으로 구별됩니다. Positive-NK 레이더는 상황을 파악하고 표적을 찾는 데 사용됩니다. 수중 물체 검색은 Ariadne 수중 음향 단지에 의해 수행됩니다. TK-25 전자전 시스템과 PK-10 재밍 시스템이 있습니다.
상부 구조물 앞 선박의 갑판에는 76발의 탄약을 장착한 176mm AK-304M 포탑이 있습니다. 14,5mm KPV 기관총과 DP-64 및 DP-65 유탄 발사기를 갖춘 10개의 받침대 설치도 있습니다. 대공 방어는 대포 무기와 여러 Igla 또는 Verba MANPADS로 제공됩니다. 상부구조에는 헬리콥터 한 대를 수용할 수 있는 격납고가 있고, 선체에는 모터보트를 위한 공간이 있습니다. 선박은 Orlan-XNUMX 유형의 UAV를 운송하고 사용할 수도 있습니다.
추가 하중으로 코르벳 프로젝트 22160은 Tor 방공 시스템과 다양한 보조 장비를 운반할 수 있습니다. 컨테이너형 공격 및 방어 미사일 시스템 도입 가능성에 대한 보도가 있었지만 아직까지 그러한 아이디어는 실현되지 않았습니다.
"Pavel Derzhavin" - Zaliv 조선소에서 건조된 선박
신청 경험
취항 이후 프로젝트 22160의 함선은 정기적으로 다양한 훈련에 참여했으며 승무원들은 다양한 표적을 탐색하고 타격하는 연습을 했습니다. 또한 지난 XNUMX년간 기존 초계함들은 현 특수작전의 일환으로 전투작전에 적극적으로 참여해 왔다. 해안 시설을 보호하고 상선을 호위하며 다양한 위협에 맞서 싸우는 임무를 맡고 있습니다.
전투 사용에 대한 상당한 경험이 축적되어 이러한 선박의 추가 개발에 대한 결론을 내릴 수 있습니다. 따라서 초계함은 표준 대공 방어 시스템을 강화하고 새로운 무기를 도입해야 하는 것으로 나타났습니다. 적군은 다양한 무인항공기를 적극적으로 활용하고 있으며, 항공 파괴 수단이 필요하며 선박은 그러한 위협으로부터 자신을 완전히 방어할 수 있어야 합니다. 이를 위해 코르벳함은 이전에 Thor 모듈을 갑판에 탑재하기 시작했으며 앞으로 이 분야의 새로운 솔루션이 기대됩니다.
우크라이나 조직은 무인 가미카제 보트를 사용하여 우리 순찰선을 공격하려고 반복적으로 시도했습니다. 이러한 장비로부터 보호하기 위해 표준 포병과 기관총이 사용됩니다. 분명한 단계는 감시 장비의 수를 늘리는 것입니다. 하루 종일 및 배럴 무기 시스템. 이렇게 하면 접근하는 보트를 적시에 감지하고 파괴할 가능성이 높아지고 보트가 선박을 뚫고 들어갈 위험이 줄어듭니다.
운항중인 선박
현재까지 업계에서는 여러 대의 순찰선인 Project 22160을 건조하여 흑해 함대에 이전했으며 현재는 다양한 작업을 적극적으로 운영하고 해결하고 있습니다. 전투 중에 특정 어려움과 위험이 발생하며, 또한 특정 기능으로 인해 선박이 비판을 받습니다.
그러나 사령부는 함대에 프로젝트 22160의 코르벳이 필요하다고 믿고 있으며 그 결과 기존 페넌트의 작동이 계속되고 새로운 페넌트가 건설됩니다. 최근 국방부가 보도한 바와 같이, 시리즈의 XNUMX번째 건물은 이미 건설 최종 단계에 있으며, 시운전 순간이 다가오고 있습니다. 아마도 현 단계에서는 조치가 취해질 것이며, 건설 중인 시리즈의 다섯 번째 및 여섯 번째 군함에는 전투 작전 경험을 고려하여 수정된 업데이트된 무기 및 장비 구성이 제공될 것입니다.
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