ZU-23의 현대화가 필요한가요?
북부군관구 개관 첫날부터 ZU-23 대공포 탑재 장치가 전투 작전에 적극적으로 사용되었습니다. 23연장 XNUMXmm 기관총은 공중 표적과 싸워 적 병력, 차량, 경장갑 차량을 파괴합니다.
현재 Military Review를 포함한 러시아 자원에서는 기존 23mm 점화 플러그를 현대화하고 프로그래밍 가능한 원격 폭발 기능이 있는 발사체를 만들어야 한다는 필요성에 대해 많은 이야기가 있습니다.
이것이 타당한지 더 잘 이해하기 위해 이 간행물은 다음을 강조할 것입니다. 역사 ZU-23 견인 대공포의 외관, 특성 및 적용 사례, 현대화 옵션 및 추가 사용 가능성이 고려됩니다.
ZU-23 대공포의 제작과 그 특성
1960년대 초까지 소련군의 저고도 공중 표적과 싸우는 주요 수단은 12,7mm DShKM 기관총, 14,5mm 대공 기관총 마운트(ZPU-1, ZPU-2, ZU-2 및 ZPU)였습니다. -4, 37mm 61-K 돌격소총 및 쌍발 B-47. 눈에 띄는 것은 중간 높이까지 도달할 수 있는 57mm AZP-57(S-60) 주포였습니다.
대공 12,7~14,5mm 기관총과 57mm 대포는 전후 첫 XNUMX년 동안 해당 목적에 완전히 적합했습니다. 그러나 공격과 관련하여 항공 "제트 시대"에는 부피가 크고 무거운 37륜 "카트"에 장착된 XNUMXmm 클립 장전 대공포가 이미 발사 속도가 충분하지 않고 너무 무거운 것으로 간주되었습니다.
군대에는 2km 이상의 거리에서 저공 비행 아음속 표적과 안정적으로 교전할 수 있는 탄약을 갖춘 새로운 속사력의 소형 경량 대공포가 필요했습니다.
새로운 시설의 설계는 1955년에 시작되었습니다. ZU-40, ZU-575 및 ZU-14의 세 가지 변형이 개발되어 금속으로 구현되었습니다. 군사 테스트 결과에 따라 군대는 R. Ya. Purtsen과 E. K. Rachinsky의지도하에 TsKB-14에서 만들어진 가장 가벼운 ZU-14를 선택했습니다. 대공포는 1960년 GRAU 2A13이라는 명칭으로 운용되기 시작했습니다. 문서에서는 ZU-23-2로 지정되어 있지만 군대에서는 일반적으로 ZU-2 또는 "zushka"라고 불립니다.
ZU-23 대공포는 23mm 2A14 돌격 소총 XNUMX개, 공작 기계, 바퀴 달린 플랫폼, 리프팅, 회전 및 균형 조정 메커니즘과 조준경 등 주요 부품으로 구성됩니다.
상부 캐리지 바닥에는 두 개의 좌석과 수직 및 수평면의 안내 기관이 있습니다. 설치에는 스프링형 밸런싱 메커니즘을 갖춘 수직 및 수평 조준을 위한 매우 성공적이고 컴팩트한 수동 드라이브가 사용되어 단 3초 만에 배럴을 반대쪽으로 이동할 수 있습니다. 만능 발사는 수평면에서 제공됩니다. 수직 조준 각도: −10°…+90°.
대공포대에는 공중 표적(납, 방위각 등)에 대한 발사 데이터를 제공하는 표준 대공 사격 통제 장치(FCU)가 없습니다. 이는 공중 표적에 대한 발사 가능성을 제한하지만 설치를 가능한 한 저렴하게 만들고 교육 수준이 낮은 승무원이 사용할 수 있도록 합니다.
ZU-23에는 ZAP-23 대공 자동 조준기와 지상 표적 사격용으로 설계된 T-3 광학 조준기(배율 3,5배, 시야각 4,5°)가 장착되어 있습니다. 조준 장치는 최대 2m 거리와 최대 000m 높이에 있는 공중 표적에 대해 효과적인 사격을 보장합니다.
설치에는 발 (포수 좌석 반대편에 페달이 있음)과 수동 (포수 좌석 오른쪽에 레버가 있음)의 두 가지 방아쇠 메커니즘이 있습니다. 기관총 사격은 두 개의 총신에서 동시에 발사됩니다. 트리거 페달의 왼쪽에는 회전 설치 장치용 브레이크 페달이 있습니다. 설치 무게 – 950kg.
23mm 대포의 무게는 77kg, 총신 길이는 87구경입니다. 자동화는 볼트의 쐐기 잠금을 통해 분말 가스의 일부를 제거하여 작동합니다. 기계의 디자인은 동일하며 피드 메커니즘의 세부 사항만 다릅니다. 오른쪽 기계에는 오른쪽 전원 공급 장치가 있고 왼쪽 기계에는 왼쪽 전원 공급 장치가 있습니다. 두 기계 모두 하나의 크래들에 고정되어 있으며, 이는 기계 상단에 있습니다. 온도 조건에 따라 변형된 2A14M 돌격 소총은 5발 이상의 생존 가능성을 갖습니다.
발사 속도 – 분당 1발 두 배럴의 총 발사 속도는 두 배입니다. 실제 발사 속도는 분당 최대 000발입니다. 공급은 300매 테이프가 있는 상자에서 수행됩니다. 테이프가 로드된 각 카트리지 상자의 무게는 50kg입니다. 테이프 상자를 교체하고 로드하는 데 35,5초가 걸립니다.
발사는 전쟁 직전에 제작되어 VYa 항공기 대포에 사용되는 23x152mm 카트리지로 수행됩니다. 탄약 적재량에는 장갑 관통 방화 추적기(BZT)와 고폭 파편 방이(HEF)라는 두 가지 유형의 발사체가 포함됩니다. 발사체의 질량은 188,5~190g이고, 초기 속도는 980m/s입니다. 700°의 충격 각도에서 60m 거리의 BZT 발사체는 15mm 두께의 장갑을 관통할 수 있습니다. 추적자의 연소 시간은 2m에 해당하며 발사체는 발사 후 500~9초 후에 폭발합니다. 테이프 장착 방식은 11 OFZ - 4 BZT가 권장됩니다.
스프링이 달린 23륜 섀시가 로드 휠에 장착됩니다. 발사 위치에서는 바퀴가 올라가고 측면으로 기울어지며 총은 세 개의 지지판 위에 지상에 장착됩니다. 훈련된 승무원은 ZU-30을 이동 위치에서 전투 위치로 단 40초 만에 이동할 수 있으며, 다시 XNUMX초 만에 이동할 수 있습니다.
설치에는 발사 위치의 사전 준비가 필요하지 않으며 상대적으로 평평한 영역의 세 지점에 고정됩니다. 설치물이 이동 위치에서 전투 위치로 이동하면 바퀴가 위쪽으로 측면으로 회전하고 "탱크"자체는 플랫폼 잭 플레이트를 사용하여 바닥에 놓입니다.
필요한 경우 바퀴에서 발사하거나 이동 중에도 발사할 수 있습니다. 이는 ZU-23을 차량 뒤에 운반할 때 바로 가능하며 이는 단기 전투에 매우 중요합니다.
덮개 및 장전된 카트리지 상자를 포함하여 보관 위치에 있는 23개의 70mm 설치 무게는 약 XNUMX톤이며 모든 군용 차량으로 견인할 수 있습니다. 고속도로의 최대 속도는 최대 XNUMXkm/h입니다.
ZU-23의 서비스 및 전투 사용
채택된 후 ZU-23은 지상군의 대공방어에서 37mm 대공포를 교체하기 시작했으며, 이는 보관을 위해 꺼내어 우호국으로 적극적으로 이전하기 시작했습니다. 그러나 그 무렵 대공포 연대의 상당 부분은 이미 AZP-60 포병 기관총과 총 유도 레이더를 포함하여 더 넓은 사거리와 높이 도달 범위를 제공하는 S-57 시스템으로 무장했습니다. 목표물에 맞을 확률이 더 높아집니다.
또한 대대급 대공포 유닛의 23mm 쿼드 및 동축 기관총 설치가 14,5mm 설치로 대체되었습니다. 그러나 소련이 붕괴될 때까지 14,5mm 대공포 ZPU-2, ZU-2 및 ZPU-4는 군대에 남아 있었고 주로 레이더 및 대공 방어 시스템을 덮는 데 사용되었습니다. 1970년대에 ZU-23의 확산은 MANPADS, 자주포 시스템 ZSU-23-4 "Shilka" 및 단거리 대공 방어 시스템 "Strela-1"을 갖춘 군대의 대규모 포화로 인해 크게 제한되었습니다.
1980년대에는 경량 23mm 견인 장치가 공수부대, 해병대 및 해안 방어대의 대공 부대에서 틈새 시장을 찾았습니다. 특정 수의 ZU-23은 소련 지상군과 공군에서도 사용 가능했습니다.
ZU-23 유닛은 30개국 이상으로 수출되었으며 폴란드와 불가리아에서 라이센스 생산이 이루어졌습니다. 탄약 생산은 불가리아, 이집트, 인도, 이란, 이스라엘, 폴란드, 프랑스, 핀란드, 스위스 및 남아프리카에서 이루어졌습니다.
23mm "스파크"는 광범위한 전투 사용 역사를 가지고 있습니다. 그녀는 공중 및 지상 목표물을 모두 발사하면서 많은 갈등에 참여했습니다.
아프가니스탄 전쟁 동안 ZU-23은 검문소에서 사격을 강화하고 트럭에 장착된 호송대를 엄호하는 수단으로 소련의 "제한된 파견대"에 의해 적극적으로 사용되었습니다: GAZ-66, ZIL-131, Ural-4320 또는 KamAZ .
트럭에 장착된 속사 대공포는 산 경사면에서 높은 고각으로 사격할 수 있었고, 경보병 포에 비해 사거리와 위력이 훨씬 뛰어났습니다. оружие.
ZU-23은 산악 지형에서 호송대에 대한 공격을 격퇴하는 효과적인 수단임이 입증되었습니다. 트럭 외에도 추적 및 바퀴 달린 다양한 섀시에 23mm 설치가 설치되었습니다.
그 후, ZU-23을 장착한 다양한 자주포는 북코카서스의 "대테러 작전"과 2008년 XNUMX월 남오세티아와 조지아의 전투 작전에서 매우 적극적으로 사용되었습니다.
다수의 부대에서 ZSU-23-4 Shilka 대공 자주포의 수명이 다해 일시적으로 MT-LB 기반의 23mm 설치로 교체되어 수가 더욱 늘어났습니다. 대공 미사일 및 포병 배터리의 MANPADS.
이러한 자주포의 중요한 단점은 공개적으로 위치한 승무원의 취약성이 높다는 것입니다. 이와 관련하여 수제 장갑 방패가 때때로 대공 시설에 장착되었습니다.
ZU-23이 설치된 BTR-D 장갑차 수송선의 공수부대에서의 성공적인 전투 경험은 지정을 받은 대공 자주포의 공장 버전을 만든 이유가 되었습니다. BMD-ZD "스크레제트".
이 대공 자주포에서는 2명의 승무원이 가벼운 파편 방지 장갑으로 보호됩니다. 공습 사격의 효과를 높이기 위해 조준 장비에는 레이저 거리 측정기와 TV 채널을 갖춘 광전자 장비, 디지털 탄도 컴퓨터, 자동 표적 추적 기계, 새로운 시준기 조준기 및 전기 기계식 유도 드라이브가 포함되었습니다.
이를 통해 파괴 확률을 높이고 저공 비행 대상에 대해 24시간 및 전천후 사용을 보장할 수 있습니다. 견인 장치에 뿌리를 내리지 못한 조준 장비를 업그레이드하는 옵션은 낙하산 플랫폼에 떨어뜨릴 수 있는 공중 자주포에서 수요가 있는 것으로 나타났습니다. 그러나 이러한 ZSU 중 일부만 출시되었습니다.
2020년 현재 러시아군은 약 300대의 ZU-23을 운용하고 있으며 대부분 다양한 장비에 장착되어 있다. 보관 기지에는 최대 23개의 XNUMXmm 견인 대공포도 사용할 수 있었습니다.
몇 년 전 저는 러시아 국방부 제23본부 호송대와 함께 KamAZ-4310 트럭에 장착된 12mm 마운트를 관찰할 기회가 있었습니다. 견인된 ZU-23은 2021년 XNUMX월 쿠나시르 섬에서 군사 훈련 중에도 목격되었습니다.
ZU-23의 단점
채택 당시 ZU-23 설치는 다른 보다 효과적인 대공 시스템을 보완하는 저렴하고 유연한 "최후의" 대공 방어 시스템으로 간주되었습니다. 이미 1970년대에 "zushka"(레이더 유도가 없는 모든 대공포와 마찬가지로)가 공습으로부터 군대와 중요한 고정 물체를 효과적으로 보호할 수 없었기 때문에 그 중요성을 빠르게 잃고 있다는 것이 분명해졌습니다. ZU-23에는 몇 가지 본질적인 단점이 있습니다.
기본 구성에서 발사 속도가 상당히 높은 설비는 공중 표적에 대해 허용 가능한 효율성을 제공하지 않습니다. 따라서 전체 발사 구역을 통과할 때 300m/s의 속도로 비행하는 항공기가 충돌할 확률은 0,02에 불과합니다.
유능한 독자라면 이것이 낮은 고도에서 운항하는 항공기의 경우 매우 빠른 속도라는 결론을 내릴 수 있을 것입니다. 물론 공평하지만 1960년대 이래 방공선을 극복하는 가장 효과적인 방법 중 하나가 음에 가까운 속도로 저고도 던지는 것임을 기억할 가치가 있습니다. 비행 속도가 감소하고 사격장에서 보내는 시간이 길어짐에 따라 명중 확률은 증가하지만 여전히 용납할 수 없을 정도로 낮은 수준입니다.
이는 주로 ZU-23의 조준경이 상대적으로 단순하고 승무원이 목표 매개변수를 정확하게 결정할 수 없기 때문입니다. 설치는 ZAP-23 대공 조준기에 의해 안내됩니다. 최대 3m의 현재 범위와 최대 000m/s의 속도를 조준경에 입력할 수 있어 이론적으로 발사 시 리드(발사체가 목표물에 명중하는 지점)를 계산하는 문제를 해결할 수 있습니다. 최대 300m 거리의 공중 적.
목표까지의 범위는 눈으로 또는 스테레오 거리 측정기를 사용하여 결정됩니다. 나머지 데이터는 시각적으로 결정됩니다. 목표 앙각과 방위각은 조준을 통해 직접 입력됩니다. 이러한 촬영 매개변수 결정으로 인해 누적된 오류가 너무 커지고 이는 필연적으로 정확도에 부정적인 영향을 미칠 것임이 분명합니다.
ZU-23 현대화의 가장 유망하고 확실한 영역 중 하나는 표적의 범위, 속도 및 방향 매개변수를 정확하게 결정할 수 있는 장비를 사용하고 다음을 가능하게 하는 조준경을 도입하는 것입니다. 어떤 조명 조건에서도 항공기를 효과적으로 감지하고 발사합니다.
또한 기존 23mm 탄약의 효율성과 현대 요구 사항 준수 문제도 심각합니다. 23년 이상 전에 제작된 VYa 공기대포용 60mm 카트리지 선택이 최적이 아니라는 점을 인식할 가치가 있습니다.
ZU-23용 카트리지 152x23mm: OFZ 및 BZT
23x152mm 카트리지를 사용하면 14,5mm 스파크에 가까운 질량으로 비교적 간단하고 가볍고 컴팩트한 설치가 가능했지만(전투 준비가 완료된 ZPU-2의 무게는 1kg에 달함) 발사에 심각한 제한을 가했습니다. 발사체의 범위와 파괴적인 효과.
1980년대 말까지 소련은 원래 25년 모델(1940-K)의 72mm 자동 대공포에 채택된 대공포 카트리지를 대량 생산했습니다. 전후 기간에는 2M-3 및 2M-3M 벨트 공급 기능을 갖춘 해군 돌격 소총이 만들어졌으며 유효 범위 측면에서 ZU-23을 약 30 % 초과했으며 현재까지 서비스에서 제거되지 않았습니다. . 무게 25g의 장갑 관통 추적자 0,288mm 발사체는 초기 속도가 900m/s이고 거리 1m에서 충격 각도 000°로 60mm 장갑을 관통합니다.
이것이 바로 그들이 중국에서 택한 길이다. 1980년대 중반, PLA는 ZU-23의 무면허 복제품인 85mm Type 23 대공포를 운용하기 시작했습니다. 그러나 Type 85 시설의 실험적인 군사 작전 이후 중국군은 Oerlikon KVV 자동 대포에 더 강력한 25x184mm 탄약을 사용할 것을 요구하여 사격 범위와 표적에 대한 행동력을 높일 수있었습니다. 무게 25g의 철갑 관통 방화용 230mm 발사체에는 20g의 폭발성 방화 성분이 포함되어 있으며 총신의 속도는 1m의 정상 거리에서 160m/s로 1mm 장갑을 관통할 수 있습니다.
25-mm 대공포 마운트 Type 87
1980년대 말, 중국군은 25mm Type 87를 기반으로 제작되었으며 더 큰 기계 및 반동 장치인 배럴 구경이 다른 23mm Type 85 설비를 채택했습니다. 설치 중량은 1kg이었습니다.
포탄의 크기와 무게가 증가함에 따라 테이프가 포함된 상자 탄창의 용량이 50발에서 40발로 줄었습니다. 총 발사 속도는 공중 표적에 대한 사거리가 1m로 증가하고 발사체의 힘이 증가한 덕분에 전체적으로 ZU-600에 비해 Type 3의 효율성이 분당 200발로 감소했습니다. 크게 증가했습니다.
바르샤바 조약 내에서도 일부 국가에서는 장거리 30mm 쌍발 견인 및 자주 대공포를 사용하기로 결정했습니다. 체코슬로바키아와 루마니아도 이 길을 따랐다.
견인형 ZU-23 및 자체 추진 ZSU-23-4 "Shilka"의 유효 사거리보다 훨씬 높은 최대 사거리를 갖춘 유도 미사일로 무장한 전투 헬리콥터 및 항공기가 NATO 국가에 등장한 후 소련은 30년대 초에 투입된 1980mm 대공 미사일 시스템 "Tunguska"를 만드는 것이 필요하다는 결론에 도달했습니다.
1980년대 후반, A.E.Nudelman 정밀 엔지니어링 설계국은 최대 발사 속도가 분당 2발인 38A2M 이중 포신 대공포를 갖춘 Sosna 대공포 시스템을 설계하기 시작했습니다. 탄약 적재량은 400발이었다. 사거리 – 300m, 높이 도달 거리 – 4m.
원래 설계에 따르면 포병 부대는 견인되는 6륜 수레에 배치될 예정이었습니다. ZAK의 연석 중량은 300kg으로 예상되었습니다.
발사 모듈의 설계는 원형의 방위각과 고도(-5° ~ +85°)에서 목표물에 무기를 조준하고 총알과 파편으로부터 작업자를 보호할 수 있는 가능성을 제공했습니다. 표적 탐지 및 설치 안내는 외부 표적 지정 가능성과 함께 레이저 거리 측정기와 컴퓨터 단지가 결합된 자동 광전자 모듈을 사용하여 수행되어야 했습니다. 전원 공급 장치는 내연 기관이 있는 자율 발전기 또는 외부 소스의 케이블을 통해 제공되었습니다.
옵션으로 견인 대공포는 Igla MANPADS 또는 고급 레이저 빔 유도 미사일로 개조될 수 있습니다. 견인된 Sosna ZAK의 스케치와 모델은 국제 무기 전시회에서 반복적으로 시연되었지만 금속 설치를 구현하기 위해 자금을 조달할 준비가 된 고객은 없었습니다.
ZU-23의 현대화 옵션 및 향후 전망
ZU-23의 미래 전망에 대한 이야기를 시작하기 전에 Zushka 현대화를 위한 외국 옵션을 고려해 보겠습니다. 아마도 폴란드는 이 방향으로 가장 발전했을 것입니다.
폴란드 23-mm 대공포는 반복적으로 업그레이드되었으며, 주로 광경과 미사일 발사기의 유무가 다른 몇 가지 변형이 있습니다.
2002년에는 ZUR-23-2KG Jodek-G 포병 및 미사일 견인 시설의 생산이 시작되었으며, 여기에는 주/야간 수동 광전자 조준경 Prexer CKE-2와 Grom 근거리 미사일용 수송 및 발사 컨테이너 XNUMX개가 장착되었습니다. Igla MANPADS의 폴란드어 버전).
대공 미사일이 시설에 도입된 덕분에 공중 표적의 사거리가 5m를 초과했으며 최대 000m/s의 속도로 비행하는 공중 표적을 파괴하는 것이 가능해졌습니다. 폴란드 전문가에 따르면 ZUR-500-23KG Jodek-G의 효율성은 원래 ZU-2에 비해 23배 이상 증가했습니다. 조준 시스템은 야간에도 작동을 보장합니다.
2007 년에는 레이저 거리 측정기와 결합 된 개선 된 하루 종일 조준경이있는 설치가 테스트되었으며 총구 속도가 증가 된 구경 이하의 갑옷 피어싱 소이 및 갑옷 피어싱 소이 트레이서 포탄이 탄약 부하에 나타났습니다. 유효 발사 범위가 약 20% 증가했습니다. 2015년에는 수색 및 조준 열화상 카메라 CKE-1T가 시설에 도입되었습니다.
Pilica 포병 및 미사일 시스템(PSR-A)은 공군 기지를 보호하도록 설계되었습니다. 대공 포대의 작동은 컴퓨터 제어 시스템을 갖춘 이동 지휘소에 의해 제어됩니다. 표적 지정은 이동식 2106좌표 레이더 스테이션 IAI ELM-23NG에서 나옵니다. 2개의 ZUR-XNUMX-XNUMXSP Jodek 복합 포병-미사일 발사대와 Piorun(Grom-M) 미사일은 승무원의 참여 없이 자동화된 원격 유도가 가능한 전자 기계식 드라이브를 갖추고 있습니다.
포병 및 미사일 발사대에는 TV 카메라, 열화상 카메라, 레이저 거리 측정기가 포함된 결합된 GOS-1 감시 및 조준 시스템이 장착되어 있으며 개별적으로 사용할 수 있습니다.
빠른 적재 및 하역 장치가 있는 Jelcz 442.32 트럭은 대공 설비의 운송 및 계산에 사용됩니다. 필요한 경우 본체에서 불을 켤 수 있습니다.
1990년대 말, 핀란드는 ZU-23의 일부를 근본적으로 현대화했으며 Suomi 국가에서는 23 Itk 61로 지정되었습니다. 군사 균형에 따르면 400 23 Itk 61 중 23대가 수준에 도달했습니다. 95 ItK 50 중.
업그레이드된 23 ItK 95에는 탄도 프로세서, 열화상 카메라 및 레이저 거리 측정기가 장착되었습니다. 이를 통해 효율성이 두 배 이상 향상되었습니다.
23세기에는 ZU-23의 현대화된 버전이 소련 붕괴 이후의 공간에 등장했습니다. 예를 들어 벨로루시에서는 Podolsk Electromechanical Plant의 설계국에서 ZU-30/1M3-23 및 ZU-30/1M4-XNUMX를 제작했습니다.
두 가지 수정 모두 표적 유도 및 추적을 용이하게 하는 전기 드라이브, 23시간 광전자 시스템 및 소형 가솔린 발전기를 갖추고 있습니다. ZU-30/1M3-XNUMX 시설에는 두 개의 Igla 미사일이 추가로 무장되어 있습니다.
ZU-23의 생산은 1980년대 중반에 중단되었습니다. 그러나 러시아에서는 기존 설비를 위한 예비 부품과 배럴이 여전히 생산됩니다. 최근에는 여러 가지 현대화된 변형이 만들어졌는데, 가장 유명한 것은 ZU-23M1입니다.
이 시설에는 Igla 미사일이 추가로 무장되어 있습니다. 표적 탐색 및 추적을 위한 열화상 시스템과 레이저 거리계를 도입해 가시성이 좋지 않은 조건과 야간에도 효과적인 운용이 가능하다. 외부 자동화 대상 지정이 가능합니다. 전기 기계식 유도 드라이브와 디지털 탄도 컴퓨터를 도입하면 대포 발사 효율성을 크게 높일 수 있습니다.
또 다른 현대화 옵션은 최근 도입되어 이미 널리 광고된 ZU-23AE 설치입니다.
ZU-23AE의 전투 효율성을 높이기 위한 기초는 구형 Zushka에 표적을 탐지 및 추적하는 현대적인 수단, 원격 제어, 심지어 프로그래밍 가능한 폭발 기능이 있는 탄약까지 장착하는 것이라고 합니다.
업그레이드된 ZU-23AE에는 원격 중앙 집중식 제어가 가능한 전기 드라이브가 장착되었습니다(수동 모드의 안내도 유지됨). 단일 제어 시스템으로 통합된 대공포 배터리에는 세 개의 설치가 있을 수 있으며 그 중 하나는 마스터이고 다른 두 개는 슬레이브입니다.
개발자에 따르면 설치물은 서로 100m 떨어진 곳에 위치할 수 있습니다. 주요 특징은 하나의 목표에 여러 시설의 정확한 사격을 집중시키는 능력으로, 패배 확률을 크게 높여줍니다. 그러나 아직 ZU-23AE가 실제로 사용되지는 않은 것 같습니다.
역사적으로 러시아 육군은 대부분의 다른 국가의 군대와 달리 자주 대공포, 미사일 및 포병 시스템, MANPADS, 이동식 단거리, 중거리 및 장거리 대공 방어 장비를 매우 잘 갖추고 있었습니다. 시스템. 상대적으로 현대적이고 상당히 효과적인 대공 방어 시스템이 다수 존재한다는 점을 고려할 때 ZU-23 설치는 주로 대공 적과 싸우는 것 외에도 지상 유닛에 화력 지원을 제공할 수 있는 값싼 범용 보조 무기로 간주되었습니다. 다양한 수준의 지휘관에게 있어 "zushka"의 가장 큰 장점은 단순성, 높은 유지 관리성 및 신속한 계산 준비 능력이었습니다.
베트남 전쟁이 끝난 후 우리 대공포 사수는 더 이상 실제 공중 목표물에 사격을 가할 기회가 없었습니다. 지렛대 포병 마운트가 지상 적에게만 발사하기 위해 "테러 방지 작전"에 사용되었다는 사실을 고려하여 RF 국방부 지도부는 값 비싼 광전자 조준경, 레이저 거리 측정기, 중앙 집중식 사격 통제 장치를 장비하지 않았습니다. 시스템, 전자 기계식 드라이브, 가솔린 발전기 및 단거리 미사일이 서둘러.
결과적으로 현대화 된 ZU-23의 단일 사본이 다양한 전시회 및 홍보 캠페인에서 "빛났지만" 실제로는 군대에 없었습니다. 갑자기 북부 군사 지구에서 적군도 전투 항공기를 보유하고 있으며 다양한 무인 항공기, 사용 가능한 Zushka의 전투 효율성을 긴급하게 높여야 할 필요성에 대한 대화가 시작되었습니다.
그러나 아무리 불쾌하게 들릴지라도 상당히 구식이고 오랫동안 생산되지 않은 대공포의 급진적 현대화에 막대한 자금과 노력을 투자하는 데는 특별한 의미가 없습니다. 좋게 말하면 이 일은 20년 전에 시작됐어야 했다.
현재 운용 중인 23mm 트윈 탱크의 대부분은 최전선에서 싸우거나 공습으로부터 다양한 물체를 보호하고 있으며 현대화를 위해서는 후방으로 이동해야 합니다. 공평하게 말하면 원래 형태, 정상적인 기술 조건, 총구가 산탄총 지점까지 발사되지 않은 상태, 잘 준비된 승무원 및 유능한 사령관이 있는 ZU-23은 상당히 강력할 수 있다는 점을 인정해야 합니다. UAV에 효과적입니다.
전투 경험에 따르면 낮 시간과 가시성이 좋은 조건에서 길이 약 2m, 날개 길이 최대 3m의 항공기형 드론이 약 100~120km/h의 속도로 비행하는 것으로 나타났습니다. 최대 사거리의 절반에 해당하는 거리와 고도로 추적기로 단거리 사격 후 0,15~0,2의 확률로 파괴됩니다. 여러 개의 대공포가 적 UAV XNUMX대에 집중 사격할 경우 거의 항상 격추됩니다.
Voennoye Obozreniye를 방문하는 많은 방문객들에게 너무나 사랑받는 공기 분사 포탄의 경우 ZU-23에게는 전혀 쓸모가 없습니다. 위에서 언급했듯이 프로그래밍 가능한 퓨즈를 도입하려면 현역 군대에서 기존 대공포 시설을 일시적으로 제거하고 최신 조준경, 레이저 또는 레이더 거리 측정기, 사격 통제 시스템 및 발사체 프로그래머를 장착해야 합니다. 당연히 새로운 23mm 탄약의 대량 생산을 조직하고 승무원을 훈련시키는 것이 여전히 필요합니다. 현재 상황에서는 이를 수행하는 것이 거의 불가능합니다.
탄약의 경우, 세계 어느 누구도 30mm 미만 구경의 원격으로 프로그래밍 가능한 포탄을 만드는 사람은 없습니다. 이러한 발사체를 발사할 수 있는 가장 일반적인 자동 총 구경은 35mm, 40mm 및 57mm입니다.
30mm 및 35mm 포탄이 폭발하면 일반적으로 알려진 것처럼 선체 파편이 아니라 미리 만들어진 파괴 요소가 목표물에 맞습니다. 본격적인 실험에서 선체의 폭발적인 파편화 중에 상대적으로 낮은 팽창 속도를 가진 가벼운 파편 구름은 대상에 필요한 손상과 허용 가능한 패배 확률을 보장하지 않는다는 것이 확인되었습니다.
MK30-308/ABM 포용 30mm 독일 PMC2 발사체의 구성품
Rheinmetall이 개발한 30mm PMC308 발사체에는 162개의 타격 요소가 포함되어 있으며 각 행에 6개의 요소가 27줄로 쌓여 있습니다. 발사체 길이 - 173 mm, 발사체 무게 - 360 g, 완성된 탄약 무게 - 201 g.
따라서 30mm PMC308 발사체의 완성된 파괴 요소의 무게는 전체 23mm 고폭 방화 발사체의 무게(190g)보다 큽니다. ZU-23의 23mm OFZ는 내부 용적이 매우 작으며 18,5g의 폭발물을 탑재합니다.
러시아 군공업 단지는 독특한 "비할 데 없는" 제품을 생산할 수 있지만 전자 부품을 생산하는 국내 산업 상황을 고려할 때 상당한 양의 신뢰할 수 있는 퓨즈를 만들 수 있는 능력에 대해서는 큰 의구심이 있습니다. 유사한 Rheinmetall 제품보다 크기가 더 큽니다.
위에서부터 가까운 장래에 "비용 효율성"기준을 충족하는 원격 공중 폭파 기능을 갖춘 대량 생산 23mm 발사체를 만드는 것은 거의 현실적이지 않으며 가장 최적은 "작은 현대화"입니다. ZU-23에는 XNUMX시간 조준 및 검색 시스템과 현대식 거리 측정기가 장착되어 있습니다.
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