GPV-2020을 채택한 후 관리들은 공군의 재무장에 대해 자주 이야기합니다 (글쎄요, 더 광범위하게는 공급 항공 RF 군대의 단지). 동시에,이 재무장의 특정 매개 변수와 2020 년까지 공군 규모는 직접 제공되지 않습니다. 이를 고려하여 많은 언론 매체가 예측을 발표하지만 원칙적으로 인수 또는 계산 시스템없이 표 형식으로 제공됩니다. 이 기사는 그날까지 RF 공군의 전투력을 예측하려는 시도 일뿐입니다. 모든 정보는 미디어 자료에서 오픈 소스에서 수집되었습니다. 절대 정확성에 대한 주장은 없습니다. 왜냐하면 국가의 방식이 ... ... 러시아의 국방 질서는 불가해하며 종종 그것을 형성하는 사람들에게도 비밀입니다.
총 공군
2020 해의 공군력의 총체적인 힘으로 시작하겠습니다. 이 숫자는 새로운 건설 항공기와 업그레이드 된 "고위 동료"로부터 나타날 것입니다.
그의 프로그래밍 기사 (http://www.rg.ru/2012/02/20/putin-armiya.html) V.V. 푸틴 대통령은 "앞으로 10 년 안에 5 세대 전투기와 1000 대 이상의 헬리콥터를 포함한 600 현대식 항공기보다 군대가 도착할 것"이라고 지적했다. 동시에, 현재 국방부 장관 인 S.K. Shoigu는 최근 2020이 끝날 때까지 산업 기업에서 985 헬리콥터를 비롯하여 약 2,000 개의 새로운 항공 단지를 제공하게 될 것이라고 밝혔다. 숫자의 순서는 동일하지만 세부 사항에 차이가 있습니다. 그 이유는 무엇입니까? 헬리콥터의 경우 배달 차량이 더 이상 계산되지 않을 수도 있습니다. HPV-2020의 매개 변수가 변경되었을 수 있습니다. 그러나 자금 조달의 변경 만 필요합니다. 이론적으로 이것은 An-124의 생산 재개 거부와 헬리콥터 구매의 감소에 기여합니다.
Shoigu는 사실 700-800 항공기 (총 뺄 헬리콥터 수)를 언급했습니다. 제 V.V. 이것은 푸틴 (600 항공기 이상)과 모순되지 않지만 "600 이상"은 "거의 1000"와 상관 관계가 없습니다. 예, 100-200 기계의 돈은 (심지어 "루슬란"의 포기를 고려하더라도) 특히 전투기와 전선 폭격기를 구매할 경우 더 많이 끌 필요가 있습니다 (Su-30СМ의 평균 가격은 40 백만 달러입니다.) 천문학 자 - PAK FA 또는 Su-200C가 더 비싸다는 사실에도 불구하고 35 기계의 경우 1 조 4 천억 루블까지). 따라서 저렴한 훈련과 Yak-130 전투 (특히 매우 필요하기 때문에), 공격 항공기 및 UAV (미디어 자료에 따르면 강화 된 작업)와 같은 구매로 인해 구매가 증가 할 가능성이 가장 큽니다. Su-34을 140 PC에 조달 한 경우에도 마찬가지입니다. 또한 일어날 수 있습니다. 이제 주문은 24 개입니다. + 120 Su-24M에 관해서. 윌 - 124 PC. 그러나 1 x 1 형식의 전선 폭격기를 교체하기 위해서는 수십개의 Su-34가 필요할 것이다.
위의 데이터를 기반으로 700 항공기 및 1000 헬리콥터의 평균 수치를 수용하는 것이 적절합니다. 합계 - 1700 보드.
이제 업그레이드 된 기술로 전환합니다. 일반적으로 2020 년까지는 신기술의 점유율이 70 % 여야합니다. 그러나이 비율은 군대 유형과 군대 유형에 따라 다릅니다. 전략적 로켓 부대 - 최대 100 % (때로는 90 %). 공군은 동일한 70 %의 숫자를 호출했습니다.
나는 또한 새로운 장비의 점유율이 80 %에 도달 할 것이라고 인정하지만, 구매 증가로 인한 것이 아니라 오래된 기계의 큰 폐기로 인한 것입니다. 그러나이 기사에서는 70 / 30 비율이 사용됩니다. 따라서 예측은 다소 낙관적이다.
간단한 계산 (X = 1700х30 / 70)에 의해, 우리는 (대략) 730 업그레이드 된면을 얻습니다. 다시 말해 2020에 대한 러시아 공군의 힘은 2430-2500 비행기와 헬리콥터 지역에서 계획되었습니다.
좋아요, 합계가 나와요. 세부 사항으로 돌아가 보겠습니다. 헬리콥터부터 시작합시다. 이것은 가장 빛나는 주제이며, 공급은 이미 진행 중입니다.
헬리콥터
Ka-3 (52 유닛), Mi-140H (28 유닛) 및 Mi-96М (35 유닛) 공격 헬기 용 48 (!) 모델을 계획하고 있습니다. 계획된 총 284 개 (사고로 길을 잃은 자동차는 제외). Mi-24과 Ka-50는이 시간까지 기권 될 것입니다 (자원 고갈 /시기 적절한 수리 부족, Ka-50는 전투 사용 센터에서만 나타납니다. 전투 유닛에는 없습니다). 선박 버전에서 특정 양의 Ka-52가 수행 될 수 있지만 140 유닛 중 어느 것일 것인가? 또는 아닙니다 - 질문. 또한 Mi-35이 추가로 구매 될지 여부는 알려지지 않았습니다.
Mi-8은 현대의 "형제"로 대체 될 것입니다. 이제 모든 변경 사항의 Mi-8 수는 350-600 보드에서 계산됩니다. 450 PC에 관한 것일 수도 있습니다 (평균화 된 경우). 이미 32 신제품 Mi-8 (AMT, AMTSH 및 MTV 버전)이 이미 제공되었습니다. 이전 수정 사항은 계속되지만 특정 매개 변수는 아직 알려지지 않았습니다. 그러나 Mi-8의 수가 약간 감소한다고 가정 할 수 있습니다. 부분적으로 (적절한 경우) 가벼운 Ka-60 (소리가 나는 100 조각)로 대체됩니다. 메인 훈련 용 헬리콥터는 현재 10 또는 30 유닛에서 실행되고있는 "Ansat-U"가 될 수 있지만 훈련 기계에 대한 실제 필요는 훨씬 더 많습니다 (100 유닛 이상). 또한 36 Ka-226 계약이 실행 중입니다. 그는 주 훈련 기계의 역할에 덜 적합합니다. 동축 체계는 군용 항공기의 주요 기능이 아닙니다 (Ka-52 제외).
또한 18 무거운 수송 Mi-26 (신축)도 제공됩니다. 현재 총 숫자 - 30-40 개. 아마도이 컴퓨터의 일부는 확장 된 리소스가 될 것입니다. 적절한 대안이 없습니다. 따라서 Mi-26의 수를 줄이면 그다지 많지 않습니다 (결론은 상식을 근거로합니다).
다음 중간 결과를 요약 해 보겠습니다. 공격 헬리콥터 (Mi-35라고 가정)는 284 장비 주변에 있습니다. 운송 및 전투 (폭행), 수송 및 기타 헬리콥터 (이미 알려져 있음) - 198 장비. 총계 : 284 + 198 = 482 (개); 1000-482 = 518 (단위). 이 나머지 중에서 분명히 수백 (대략 300 이상)의 Mi-8이있을 것입니다. 나머지는 200 머신에 관한 것입니다. 아마도 훈련과 특수 헬리콥터에 제공 될 것입니다. (그러나 Mi-26을 몇 개 구매할 수도 있습니다). 우리는 지금 항공기로 향합니다.
전투기
공군을위한 신기술 조달은 아주 자세하게 발표했습니다. 군대는 내 (12 족 27SM3 신축을 넣어 4 족 30M2 (http://nvo.ng.ru/armament/2011-03-18/7_vvs.html) 주문 및 공군 스와-60 30SM를 입력하기 시작했다 2 - 어 계약들), 48 Su-35C. 48 Su-35C가 추가로 주문됩니다. 그의 정확한 숫자는 T-50의 성공 여부에 달려 있습니다. 2020 이전에 PAK FA가 60 PC보다 먼저 구매할 계획이었던 것으로 나타났습니다. 그러나 이것은 5 년의 최대 일 것입니다. Sukhoi는 주문을 받고 비행기는 새 것이지 현대화되지 않았습니다. 그러나 "알제리"MiG-29 SMT (28 PC)와 MiG-29 UBT (6 PC)는 공군에 진입했다.
전투기 중 무엇이 격상시킬 것입니까? 60 MiG-31는 BM 버전으로 업그레이드 될 예정이며 Zelin에 따르면 30-40 MiG-31도 DZ 및 BS 버전 (http://www.sdelanounas.ru/blogs/20669)에 남아 있습니다. MiG-31의 나머지 부분 (150 개에 관한 것) 작성을 취소하십시오.
또한 최근 몇 년 동안 상당 수의 Su-27가 업그레이드되었습니다. (http://www.armstrade.org/includes/periodics/news/2012/0313/100511974/detail.shtml). Su-27 항공기 (300-350 이용 가능) 전체를 업그레이드 할 계획입니다. 불행히도 더 정확한 수치를 찾을 수 없습니다. "항공기 수"와 그 시점을 표시하지 않습니다. 일반적으로 Su-27의 현대화는 2000-x 중반부에서 시작되었습니다. 사실, 2020이 가장 오래된 Su-27은 34-36 여야합니다. 대부분의 자동차는 2015에서부터 일년 전에 쓰여질 것입니다. 동시에 후임자의 존재가 눈에 띄게됩니다. Su-35C, 원칙적으로 논리적입니다. 예, PAK FA가 있어야합니다. 따라서 27-2020 기계의 수에서 170에 대한 공군의 구성에서 업그레이드 된 Su-190의 수를 추정 할 수 있습니다.
오래된 MiG-29은 알려진대로 현대화되지 않습니다. 대부분 200 단위로 작성됩니다. 최근 몇 년 동안, 그들은 종종 기체에 관한 문제에 관해 썼고 90-100에 항공기를 이미 "거부"했습니다. MiG-35의 구매에 대해 이야기하기에는 아직시기 상조입니다 (군대가이 가능성을 배제하지는 않지만). 항공기는 14-16 시리즈와 함께 할 수 있습니다. - 몇 십을 넣을 시간이 있습니다. 그러나 Pogosyan "로비"는 이것을 가능하게 할 것인가? 질문 ... 그러나 그러한 공급은 논리적으로 보일 것입니다.
이미 언급했듯이 "건조한"것은 매우 많이로드됩니다. MiG - 그 반대. 지금도 그는 러시아에 비해 인도에 대한 주문이 많습니다 (러시아 연방은 28 MiG-29K 만). 최소한 96 Mig-35을 주문하면 제조사를 지원하고 약간을 절약 할 수 있습니다. 가볍고 저렴한 프론트 라인 파이터로 구매할 수있는 경우도 있습니다. 그러나 이것들은 지금 당장의 말입니다. MiG-35 - 시험 사용 중입니다.
따라서 조달 변수가 변경되지 않으면 공군은 2020 근처에 266 전투기를 설치할 계획입니다. 아직도 오래 된 건설 290 전투기에 대 한 현대화. 합계 - 약 556 보드 (플러스 / 마이너스). 450 보드에 관한 것입니다. 최대 40 %의 급여입니다. 이 비행기들 중 상당수는 아직 가능하지 않으며, 일부 비행기는 곧 자원을 개발할 것입니다. 그런 상황에서 MiG-35의 대규모 주문은 최소한 취소를 보상 할 수 있습니다 ... 그러나 MiG-29 및 Su-27의 숫자는 매우 추측입니다. 그러나 몇백 대의 자동차가 어쨌든 쓰여질 것입니다. 전투기의 공식 소형화가 발생할 것입니다. MiG-35이 시리즈로 출시 될 경우, Su-27은 대량으로 폐기 될 것입니다.
육군 항공기
우리는 stormtroopers로 향합니다. 여기서 주요 단어는 "근대화"입니다. 최근 (2006에서) 수십 개의 Su-25가 이미 다른 버전의 CM으로 업그레이드되었습니다. 총계에서, 그들은 150 - 160 PC의 주위에 격상 될 것이다. (http://topwar.ru/20868-bezymyannaya-modernizaciya-gracha.html) 또한 새로운 Su-25의 생산이 계획되어있다. 그러나 아직 구체적인 것은 없습니다. 2020까지 남아있는 시간을 고려해 볼 때, 40 머신만을 생산할 수 있습니다 (대규모 생산이있을 경우 - 1 년 전만해도 1 만 새로 설치되었습니다). 그렇습니다. 새로운 공격기에 대해서도 생각하고 있습니다 만 PAK DA와 같이 더 먼 전망 일 것입니다. 따라서 2020은 200 (주로 근대화 된 항공기) 근처에서 공격 항공기의 존재를 예측하는 것이 가능합니다. 글라이더는 글라이더가 강하고 하중이 적기 때문에 글을 더 적게 작성할 수 있습니다. 예, 이제 우리의 "운영진"은 공격 항공기가 더 많이 요구되는 지역 분쟁에서만 주로 사용됩니다. 여기서 논쟁 할 수 있지만, 이것은 또 다른 주제입니다 ...
정면 폭격기
이제는 2020이 단 한 종류의 프론트 라인 폭격기 만 Su-34, Su-24가 될 것입니다. 역사. Su-34은 분명히 124 유닛의 수에 도착해야하지만, 총 기계 수를 140 유닛으로 가져와 추가 구매가 가능합니다. (Su-24 대신 Su-34을 1 x 1 형식으로 사용).
장거리 항공
장거리 (전략적) 항공기에 대한 새로운 기술 도착은 예상되지 않습니다. 그러나 그것 모두는 현대화 될 것이다. 분명히 Tu-160은 16 PC의 수에 남아있을 것입니다. (합계) - 그들은 빌드 업을 완료하지 않을 것이며, PAK DA는 그 시간까지 시리즈에 갈 시간이 없을 것입니다. 비행 가능한 모든 Tu-95CM도 업그레이드됩니다. 그들의 총 수는 40-64 기계에서 변동합니다 (다른 데이터를 충족 시켰습니다). 이 지역에서 가장 가능성있는 숫자는 40 장비입니다. 신뢰할 수있는 항공기조차도 비행 자원을 생산할 수 없습니다 (64 유닛은 2005 년). 또한 30 Tu-22М3를 업그레이드하십시오. 이제 적어도 140가 있지만 공개 된 데이터에 따르면 45 시스템은 비행 가능성이 있습니다. 악명 높은 비행 자원의 소진과 수리의 오랜 결핍은 다시 효과가 있습니다 ... 나머지는 서서히 쓸어 버릴 것입니다. 2020 년까지 85 항공기 (최대)에 대한 장거리 항공 서비스를 제공 할 예정입니다. 그것은 많거나 적습니까? 말할 것도 없지만 PAK DA 프로젝트를 강제하기 시작한 이유는 장거리 항공 수의 감소가 주로 함대의 상태에 기인 한 것이지 그것을 제거하려는 욕구 때문이 아니라고 제안합니다.
훈련 및 전투 (훈련) 항공기.
2017 이전에, 공군은 65 Yak-130를 받아야합니다. 분명히 구매는 계속 될 것입니다. 같은 템포가 유지되면, 2020-20 기계는 25에 의해 공급 될 수 있습니다. 합계 - 약 90 개입니다. 저자가 정확한 데이터를 찾지 못했을 때 L-39의 양에 대해 말하기는 어렵습니다. 때로는 330 PC에 숫자가 있습니다. 얼마나 정확한지는 질문입니다. 30-40에 대한 관심도는 낮습니다. 앞으로 몇 년 동안 그들은 더 적을 것입니다. 공군의 요구는 200-250 훈련 장비에서 추정됩니다. 따라서 L-39은 2020에 의해 남아 있어야하며, 적어도 100 PC는 남아 있어야합니다.
또한 최근에는 Su-27UB의 자원이 거의 완전히 개발되었다는보고가있었습니다. 이 문제는 Su-30의 사용을 통해 해결 될 수 있습니다. 그러나 PAK FA를 위해, 당신은 여전히 자신의 훈련 기계를 만들어야합니다. Su-30 - Su-35, T-50 용 - LTH 및 개념 전체를위한보다 구체적인 기계입니다. 또한 Su-30과 같은 다기능 기계가 모든 문제를 해결할 수 있다는 의견이 종종 있습니다. 논리는 다음과 같습니다. 그는 학문적이며 전투기이며 충격적입니다. 총 60 + 60 + 60 = 180 ...하지만 이것은 아닙니다 - 단위 시간당 60.
군사 수송 항공
꽤 많은 불확실성이 있습니다. 알려진 것부터 시작해 봅시다. 48 IL-476 인수가 계획되어 있습니다. 이제 200 PC에 대해 태양 아래서. IL-76 (아마도 조금 더). 그것들을 완전히 교체하면 성공하지 못할 것입니다. 그러나 이것은 그렇게 중요하지 않습니다. 그러한 기계의 자원은 상당히 큽니다. 원하는 경우 40-45 년까지 확장 할 수 있습니다. 이용 가능한 정보 (http://www.sdelanounas.ru/blogs/21004/)에 따르면 연간 최대 12 항공기를 수리 할 수있는 기회가 있습니다. 따라서 110-140 시스템에 "otkapitalit"(이 작업이 이미 완료된 경우) 할 수 있습니다. 전체적으로, IL 76 / 476는 2020-180 기계 근처에서 190에 의해 계산 될 수 있습니다.
An-124, 아마 시리즈에 가지 않을거야. 그러나 기존의 자원은 자원을 확장하려고 시도 할 때 대규모로 작성되지 않습니다. 이제 20 PC에 대해 설명합니다.
An-12 및 An-22 (30 단위를 넘지 않음)은 아마 폐기 될 것입니다. 그러나 2017-2020 (72 단위 주변)의 일부 자원을 20-XNUMX로 확장하는 것도 가능합니다.
대체 할 대상은 무엇입니까? 그것은 11 An-140-100의 계약 인 것 같습니다. 동시에 모든 것이이 금액으로 제한 될 수 있습니다. 2012이 끝날 무렵, 국방부는 안토 노프 (Antonov)에 대해 양질의 주장을했다. 이것이 사실 일 가능성이 높지만 "가격 전쟁"의이 요소와 기계가 포기되지 않을 가능성이 있습니다. 시간은 말할 것입니다 ... 다양한 성공으로 An-70에서 협상이 진행 중입니다. 지금까지 문제는 크게 움직이지 않았습니다. 그러나이 클래스의 계획된 주문 60 기계. 그것은 또한 몇몇 Tu-214의 구입에보고되었다.
합계, 우리는 BTA에 들어갈 수 있습니다 : 120에 대한 새로운 기계 + 160 업그레이드.
"특별"항공기
DRLO부터 시작하겠습니다. 모든 A-50 (27 장치)는 A-50U로 업그레이드해야합니다. A-100의 정확한 숫자는 아직 없습니다. 생산은 2016보다 더 빨리 시작될 것입니다 .A-100의 일정량이 IL-476 계약에 이미 포함되어있을 가능성이 큽니다.
또한 IL-20-EW 항공기와 LPC IL-22를 대체 할 계획입니다. (http://izvestia.ru/news/541859) 전체적으로 40 개가 있습니다. 그러나 비행기는 낡았다. 얼마가 비행 가능한지 문제입니다. 추가 계약이 건설을 위해 체결 될 것인지 아니면 Il-476 계약으로 인해 추가 계약이 체결 될지는 불분명합니다. 그러나 모든 IL-476이 특수 기계를 포기하면 BTA에 남은 것이 아무것도 없을 것입니다.
공군의 Il-78 유조선 항공기는 최대 19 개입니다. 대체품이 개발 중이지만 정확한 정보는 없습니다 (http://topwar.ru/9509-v-rossii-il-78-smenit-novyy-samolet-zapravschik.html).
비행기와 헬리콥터의 VIP 클래스는 고려하기 적절하지 않습니다.
UAV
UAV에는 명확성이 없습니다. 그들은 개발 중이며 (아마) 정찰기를 대체하고 군대에 자체 충격 능력을 보완하도록 설계 될 것입니다. 대략적인 숫자는 다른 결과를 합산 한 후에 "추정"할 수 있습니다.
총 합계
그래서 우리는 무엇을 가지고 있을까요?
신축 (최대) : 266 전투기 + 40 공격기 + 140 프론트 라인 폭격기 + 90 전투 훈련 + 120 BTA 또는 특별 656 신형 항공기. 700 PC에 꽤 가깝습니다. 그러나 모든 새로운 Su-40, 25 Su-16 및 Yak-34의 수가 감소했기 때문에 130 시스템에서는 더 적을 수 있습니다. 예, 여기 + 30 "Algerian"MiG-29도 고려했습니다. 따라서 40-100 시스템에 등장한 "창"은 중형 및 중량 형 UAV 및 MiG-35으로 채워질 수 있습니다. 물론, 그들이 시리즈를 시작할 시간이 없다면.
이제 290 전투기 + 85 장거리 항공기 + 100 L-39 + 190 BTA 및 특별 (예상) = 665의 업그레이드 된 차량으로 업그레이드했습니다.
총계 : 656 + 665 = 1321 비행기 + 1100 헬기 (오래된 Mi-26, 등등 포함) = 2321 PC. 이것은 기사 시작 부분에서 계산 한 2430-2500 조각들에도 매우 가깝습니다. 가장 큰 오류는 아마도 Su-27, Su-25, L-39 및 (특히) UAV 및 약간 다른 수의 헬리콥터에 상상할 수 있습니다.
이것이 결과입니다. 저자는 완성도와 정확성을 주장하지 않습니다. 주제에는 여전히 많은 "흰 반점"이 있습니다. 계산은 항공기 수와 편대 수의 다양성을 고려하지 않았습니다. 그렇습니다. 문제의 재정 측면은 자세히 연구하기가 어렵습니다. 나는 독자가 명확히하고 보충하면 고맙게 여길 것이다.
LG-2020을 구현할 때 많은 어려움이있을 것입니다. 가격, 품질, 개발 및 건설 문제는 군산 복합체에있어 전통적입니다. 모든 것을 2022-2025 년에만 완전하게 구현하는 것이 가능합니다. 그러나 최선을 기원합니다.
물론 많은 사람들은 미래의 러시아 공군이 "동일하지 않다"고 말할 것입니다. 나는 권력의 최고봉에있는 소련 공군의 힘과 그것을 비교한다면, 그렇다고 주장하지 않는다. 비행기와 헬리콥터는 4-5 번 이상이었습니다. 그들은 정식으로, 지금은 그 이상이 될 것입니다. "Military Balance-2010"를 보면 현재의 러시아 공군은 약 4000 대의 항공기로 추정됩니다. 거의 2 배 감소! 하지만 그렇지 않을 수도 있습니다. 동일한 Su-24 ( "일반"및 MP를 포함한 모든 수정) "군국주의 자"는 550 유닛에 대해 계산됩니다. 실제로 (인터뷰에서 A. N. Zelina에 따르면) - 124 PC. (Su-24МР 및 해군 항공 제외). 며칠 후 그들은 123 (재난)이되었습니다. 90 및 초기 2000의 유지 관리, "부품 식인 풍습", 감소 및 "최적화"가 부족했습니다. 아마도 군사 균형 데이터의 약 절반 (그리고 아마도 덜) - 동일한 2500 보드 일 가능성이 있습니다. 그렇습니다. 그리고 전투 상황에서 그들 모두가 아닐 수도 있습니다.
공군을 업데이트하면 단위 시간당 전투 준비 항공기 수가 증가합니다. 가장 중요한 것은 자택 / 보관소 (격납고 등)를위한 인프라를 구축하는 것이며 적절한시기에 정비 및 수리를 수행해야합니다. 그리고 2020에서의 공군의 군축은 끝나지 않을 것입니다. PAK FA가 소개 될 것입니다 (업그레이드 된 Su-27 및 아마도 MiG-31의 대체품). PAK DA로 무장 할 장거리 항공. 전투기는 이러한 비행기를 만드는 것이 훨씬 어렵고 "비행 날개"배치로 작업을 설정할 수 있습니다 ... 또한 정찰과 공격 무인 항공기를 개발해야하며 BTA가 완전히 업데이트되고 특수 수단 (DRLO 비행기, 유조선 등)이 업데이트되어야합니다. . 또 다른 7-10 년이 걸릴 것입니다.
그런 다음 (2030-2035 사용) 단계적 근대화 및 전투력 교체를 통해 모든 것이 "계획된"계기에 포함되어야합니다. 가장 중요한 것은 국가가 더 이상 "폭풍"이 아니라는 것입니다 ... 이미 통과했습니다 ...
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출처 :
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3. 블라디미르 푸틴 러시아 강경 국가 안전 보장 / Rossiyskaya Gazeta - 20.02.2012 - (http://www.rg.ru/2012/02/20/putin-armiya.html)
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5. 러시아 공군의 Su-27 함대가 50 % 이상으로 업그레이드되어 연말까지 Su-35 / TSAMTO, 13.03.2012 (http://www.armstrade.org/includes/periodics/news/2012/0313/100511974)이 도착할 것으로 예상됩니다. /detail.shtml)
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