군사 검토

러시아 항공기는 독특한 재료로 지어 질 것입니다.

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Mikhail Poghosyan, United Aircraft Corporation의 책임자는 국내 항공 세계 시장에서 경쟁 할 수 있습니다.


UAC (United Aircraft Building Corporation)의 사장 인 Mikhail Pogosyan은 모든 유망한 국내 항공기에서 복합 소재가 적극적으로 사용될 것이라고 발표했습니다.

그에게 따르면, 예를 들어, 승객 MS-21의 복합 날개를 기반으로하는 날개. "이 합성 물질의 기초를 형성하는 탄소 섬유의 색으로 때때로 검은 색이라고 불리기도합니다. 항공기 제조업체가 신소재 및 최고 품질의 문제를 일으키지 않기 위해 카잔 (Kazan)과 울야 노프 스크 (Ulyanovsk)에 에어로 콤포지트 (AeroComposite) 신문 "Pogosyan. 그에 따르면, 첫 번째 복합 날개 MC-21의 조립은 내년에 예정되어있다. "그런데,이 항공기를위한 날개의 주요 요소는 근본적으로 새로운, 소위 주입 기술에 따라 제조 될 것입니다"라고 UAC의 책임자가 덧붙였다.

전문가에 따르면, 복합 재료의 가장 큰 차이점은 강화 요소가 있다는 것입니다. 즉, 스레드, 섬유, 내구성이 뛰어난 소재의 박편입니다. 구성 요소의 용적 함유량을 조합함으로써 원하는 강도, 탄성, 고온 저항 등의 재료를 얻을 수 있습니다. 날개 요소, 동체 부품 및 복합 재료로 만들어진 기타 구조물의 생산 기술은 현재 전 세계 항공 산업에서 가장 앞선 것으로 간주됩니다. 전문가들은 "검은 색 날개"는 항공기 중량의 상당한 증가를 가져오고 공기 역학을 향상시켜 비행을보다 경제적으로 만들 수 있다고 덧붙입니다.

미하일 포고 시안 (Mikhail Pogosyan)은 항공 산업이 우리나라에서 수익성있는 산업이되기 위해 필요한 생산량에 관한 질문에 "우리는 적어도 연간 3 억 루블의 생산량을 가져야한다"고 지적했다. "올해는 2015 년으로 갈 필요가 있습니다. 올해는 220-230에 도달 할 계획이며, 내년에는 260-270 억에 2015부터 시작하여 수익을 창출해야합니다."라고 Pogosyan은 말했습니다.

그의 견해로는 러시아 라이너는 경쟁력이있을 수 있습니다. "우리는 글로벌 트렌드를 모니터링하고 높은 수준에서 노력하려고한다"고 항공 회사의 책임자가 확인했다.

그는 또한 최첨단 기술이 국내 항공 분야에서 적극적으로 구현되고 있음을 확신했습니다. 예를 들어, UAC 회장은 "제 5 세대 전투기의 기본 요구 사항 중 하나는 네 번째 전투기와 구별되는데, 낮은 수준의 가시성입니다." "따라서 우리는 황금색을 포함하여 항공 복합체의 가시성을 감소시키는 다양한 스프레이 및 코팅을 시도합니다"라고 United Aircraft Building Corporation의 책임자는 설명했다.

그는 또한 PAK FA 테스트 샘플을 기반으로 구축 될 5 세대 전투기가 진정으로 가장 진보 된 기술을 구현할 것이라고 말했습니다. "그것은 정말로 획기적인 비행기가 될 것입니다,"라고 Mikhail Pogosyan은 자랑스럽지 않게 자랑했습니다.

Le Bourget (프랑스)의 35 에어쇼에서 최신 러시아 전투기 Su-50가 처음으로 해외에서 시연 될 것임을 상기하십시오. 항공 살롱은 올해 6 월에 개최 될 예정입니다. 오늘, UN (United Aircraft Building Corporation)의 공식 대리인 인 5 April, Boris Krylov.

"UAC는 파리에 두 대의 전투기 (Yak-130와 Su-35)를 선보일 예정이다. "그것은 외국 초연이 될 것"이라고 Krylov는 설명했다. 그는 또한이 항공기가 전시회의 비행 프로그램에 참여할 것이라고 언급했다.
원본 출처 :
http://www.aviaport.ru/
90 댓글
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  1. 바디
    바디 무스 4월 8 2013 13 : 22 새로운
    + 24
    최대 절전 모드에서 벗어날 때입니다!
    1. 회색 머리
      회색 머리 4월 8 2013 14 : 14 새로운
      + 15
      "UAC (United Aircraft Corporation)의 회장 인 Mikhail Poghosyan은 모든 유망한 국내 항공기에 복합 재료가 적극적으로 사용될 것이라고 발표했다." -이 기사는 솔직한 글론에 의해 작성되었습니다-복합 재료는 항공뿐만 아니라 조선에서도 수십 년 동안 사용되어 왔으며 읽기가 부끄럽습니다.
      1. 치솟는
        치솟는 4월 8 2013 15 : 23 새로운
        +4
        확실히, 여기 기사의 저자는 항공기 구조와는 거리가 멀다. 바보
        1. redwar6
          redwar6 4월 8 2013 18 : 20 새로운
          +1
          불행히도 대부분의 기사는 ..
        2. 가이
          가이 센 버그 4월 9 2013 10 : 41 새로운
          +2
          그들은 "활동적으로"라는 단어를 강조하면서 동시에 평균 교육 수준을 고려하여 모든 것이 잘 작성되도록합니다.
      2. 아크 샤칼
        아크 샤칼 4월 8 2013 16 : 27 새로운
        + 24
        제품 견적 : 회색
        모든 유망한 국내 항공기 복합 재료가 적극적으로 사용될 것입니다. "-이 기사는 솔직한 바보에 의해 작성되었습니다-복합 재료는 항공뿐만 아니라 조선에서도 수십 년 동안 사용되어 왔지만 수치스러운 일입니다.
        -적용되었으며 날개처럼 매우 중요하고로드되지 않은 세부 사항으로 매우 단편적으로 적용되고 있습니다. 예를 들어, 복합체를 사용하여 몸체를 밝게 하였다. 매우 얇은 알루미늄 시트가 유리 섬유 메쉬로 내부에 접착되면 훨씬 두꺼운 알루미늄의 동일한 알루미늄 시트보다 강도가 강한 복합 재료를 얻습니다. 동시에 복합 시트도 두 배 가볍습니다! 당신은 맞습니다, 이런 종류의 복합재 적용은 수십 년 동안 일어났습니다.
        이 경우, "복합 재료의 능동적 사용"하에서 Poghosyan은로드 및 심하게로드 된 부품이 이미 컴포지트로 만들어 졌을 때 완전히 다른 레벨의 컴포지트 사용을 염두에 두었습니다. 이러한 광범위한 복합 재료를 사용하는 first은 보잉 드림 라이너였습니다. 기사의 메시지를 이해하지 못했거나 기사의 메시지를 이해하지 못하는 척했습니다. 무슨 목적을 위해? 네, 포자 시안을 grzyayu와 함께 사용하는 것만으로도이 자원에 대한 좋은 맛의 규칙이되었습니다. 이러한 방식의 시작은 상당한 권한을 가진 VAF입니다. 우연히도 나는 VAF의 권위를 인정하지만, 무리한 본능에 종속되지 않기 때문에 VAF가 정한 패션을 따르기 위해 서두르지 않습니다. VAF는 패션에 러시아 연방의 또 다른 중요한 인물에 대해 나쁜 말을하도록 요청했지만 지금까지 완전히 이름이없는 것은 아닙니다. esaulis는 패션을 무너 뜨립니다.-))))). 좋아, 가사
        회색 머리, XNUMX 년 동안 세계에서 가장 성공적인 항공 건설 회사 중 하나를 이끌고있는 사람을 모론이라고 부르는 것은 좋지 않습니다. 러시아 시장에서 경쟁사와 같은 MiG에 대해 지나치게 공격적인 행동을 취하면 그를 비난하고 그를 사랑할 수 없으며 그의 출발을 찾을 수도 있습니다. 그러나 그는 어리석은 사람이 아니며 항공기 건설 분야에서 당신에 대해 더 많이 알고 있습니다. 특히 이러한 평가는 발명 이후 오랜 기간 동안 복합재의 사용에 대한 일반화를 기반으로하기 때문에 불합리한 평가는 삼가도록하자. Poghosyan은 복합재의 사용에 대해 구체적으로 "블랙 윙"에 대해 자세히 읽습니다.
        1. vaf
          vaf 4월 8 2013 17 : 16 새로운
          +4
          제품 견적 : aksakal
          이 경우 "복합 재료의 능동적 사용"에서 Poghosyan은


          안녕 Aksakal "! +! 회색 머리 절대적으로 맞아 !!!!

          그리고이 기사와 Poghosyan의 발언에서 ..“보잉”은 서두르고 있습니다.

          할머니들은 MS-21과 함께 시간을 끝내면서 "찢어지기"시작했다. wassat



          보잉 사들이 이미 컴포지트 드림 라이너를“폭파”시켰습니다. 그 결과를 알고 있습니까? 그리고 당신은 ... 검은 날개 .... wassat
          그리고 복합재의 수리는 그것이 어떻게 일어나고 있는지 알고 있습니까? 깡패

          그리고 그의 소위 대표자는 알지 못합니다. Yak-130이 이미 Farnborough 해외로 데뷔했거나 한 번 .. 이것은 고려되지 않습니까 ??? 그렇습니다. Su-37도 마찬가지입니다.
          그래서 기사 마이너스!
          1. 아크 샤칼
            아크 샤칼 4월 8 2013 18 : 45 새로운
            +8
            제품 견적 : vaf
            회색 머리 절대적으로 맞아 !!!!
            -인사말, WAF! 회색 머리가 그가 표현한 내용에 정확하게 동의하지 않도록하십시오. 그는 구체적으로 말했다
            제품 견적 : 회색
            모든 유망한 국내 항공기 복합 재료가 적극적으로 사용될 것입니다. "-이 기사는 솔직한 바보에 의해 작성되었습니다-복합 재료는 항공뿐만 아니라 조선에서도 수십 년 동안 사용되어 왔지만 수치스러운 일입니다.
            . 귀하는 Sedoy가 MS-21에 관한 Pogosyan의 의도에 근거하여 옳다는 것을 확인합니다. 하지만 포고 시안에 대한 세도의 진술과 의심은 실제로 다른 것입니다. Sedoy가“포고 시아가 복합 재료에 대해 아름답게 문지르지 만 주머니에 R & D 돈을 습득하기 위해 문지르면 Poghosyan은 무우”와 같은 정신으로 말하면, 당신의 방어로 그의 위치를 ​​꺾은 것 같습니다. 그리즐리도 상황에서 인용문을 빼앗아 포고 시안이 비전문가라고 비난했습니다. 나는 그를 제대로 보지 못한다.
            제품 견적 : vaf
            보잉 사들이 이미 컴포지트 드림 라이너를“폭파”시켰습니다. 그 결과를 알고 있습니까? 그리고 당신은 ... 검은 날개 ....
            -나도 영광스러워서 죄를 지었다. 그럼에도 불구하고 복합 재료는 현재 사용되는 기존 항공기 재료보다 더 유망한 재료입니다. 단면적이 1 mmXNUMX 인 고 합금강의 인장 강도는 최근에 생성 된 재료의 질량을 이미 능가합니다. 일부 유형의 카 프론, 거의 모든 유형의 아라미드 섬유 ( "Kevlar"는 초 고탄성 폴리에틸렌을 의미합니다) 붕소 기반 섬유는 인장 강도에 대한 기록입니다. 같은 강에 비해이 지표가 우수한 많은 재료가 만들어졌으며, 일반적으로 알루미늄에 대해서는 침묵하고, 또한 피로 저항 (따라서 기체의 내구성)에 대해서는 침묵합니다. 비중 (따라서 항공기의 질량 또는 더 큰 강도와 내구성) 나는 또한 침묵합니다. 또한 단점-이러한 재료의 높은 비용과 수리의 기술적 복잡성, 여전히 많은 뉘앙스가 있습니다. 수분의 아라미드가 두렵습니다. 그러나 일반적으로 복합 재료는 더 유망한 재료이며 Dreamliner 상처 -어떤 식 으로든 이것없이, 태어나지 않은 평범한 상처들 ... 합성물은 Poghosyan이 맞습니다 또 다른 질문은 Poghosyan이 그것을 도입 할 것인지의 여부입니다. 질문. 그리고 그는 사브 즈와 거의 친다.
            VAF, 왜 Poghosyan이 당신을 그렇게 싫어합니까? 프리미엄 파충류가 제거 되었습니까? 무엇을 위해?
            1. vaf
              vaf 4월 8 2013 20 : 20 새로운
              +6
              제품 견적 : aksakal
              회색 머리가 그가 표현한 내용에 정확하게 동의하지 않도록하십시오. 그는 구체적으로 말했다


              다시 한번 환영합니다!
              그들은 바로 서둘러 필요한 경우에만 서둘러야한다고 말합니다.
              그러므로 저는 Sedom에 대한 귀하의 답변에 기본적으로 뼈에 대한 "세척"이 있었으며 Sedom에 대한 구체적인 답변이 아니라는 사실에주의를 기울이지 않았습니다.

              처음에 (Sedom에 대한 대답), 그렇습니다 ... 그리고 Sedoy는 누가이 기사를 썼는지에 대한 그의 생각을 명확하게 공식화했습니다.. 나중에 당신이 첨부하려고 시도한 것, 나는 눈치 채지 못했습니다. .. 그런데 !!!

              내가 아는 한 금 스프레이는 어떤 식 으로든 복합재에 적용되지 않습니다. 어떤 이유로 중앙 섹션의 몇 부분이 발표되지 않았는 지에 따라 VDRG가 T-50th의 "기본"알루미늄으로 바뀝니다.

              나는 진흙으로 미샤를“흐리게”무엇을 했는가? 그는 "gopkompaniya"를 조립하고 Bobikov를 경첩으로 묶어 항공기의 거의 "완료된"자금을 가진 슈퍼 듀퍼를 추방 했습니까?
              이제 다른 사람에 대해? 마녀 사냥이 시작 되었습니까? 그 사람과 그의 결정은 정확히 동일하지 않습니다. 나는 당신이 당신의 약속에 대해 대답해야 할 순간이 있지만 ... 같은 정도는 아니라는 것을 알고 있습니다.
              아니면 우리는 이미 언론과 생각의 자유를 가지고 있습니까? Pinfloyd의 벽과 같은 모든 것이 보편적 인 Odobryoms와 함께 얼굴이없고 영혼이 없습니까? (매직 파이프와 쥐 포수에 관해서는 너무 어렵지 않습니다.)
              그래서 당신은 Esaul이 버퍼라고 생각합니다. 음 .. 당신의 손에 깃발
              글쎄, 패션을 위해, 당신이 미안하다고 말한 것처럼, 결코 쫓지 않았습니다!
              논쟁이 끝났다는 것이 분명하지만, .. 같은 방식으로, 친애 하는가?

              이제 두 번째 의견에 따르면 개인적으로 나에게 :

              다시 한번, 세도 고의 논평, 기사 및 내 대답을 읽으십시오. 모든 것이 명확하게 그려져 있습니다 ... 미샤가 운전합니다. "우리 모두 Uryayaya ... 여전히 다른 말을 할 것입니까?"
              다른 모든 것들에 대해서는 이미 T-50의 복합 재료와 알루미늄에 대해 당신에게 대답했습니다 .... 결국, 슈퍼 듀퍼 놈은 선언 된 범위로 전혀 날지 않습니다 ....
              우리는 왜 미샤를 좋아하지 않습니까? 나는 그가 처음부터 RSK MiG를 "살해"했다는 사실에 대해 그를 비난하고, 다른 모든 디자인 부서에서는, 그는 거의 남지 않았다.
              내가 날 았을 때, Misha ...는 일반적으로 여전히 진행 중이므로 보너스는 그에게 의존하지 않았습니다.
              글쎄, 그리고 극단적 인 .... 당신이 내 의견을 읽고 너무 아프면 ... 글쎄, 읽지 마십시오, 또는 아마도 내가 당신을 위해 사이트를 떠나는 것이 더 쉬울 것입니다.
              그렇습니다. 하느님을 위해 ... .. 고상한 말을 듣고 읽으십시오. 그러면 당신은 어떻게 할 것입니까?
              시뮬레이션을 위해 휴가를 보내겠습니다! hi
              1. 아크 샤칼
                아크 샤칼 4월 8 2013 20 : 50 새로운
                +1
                화내 지마 WAF!
                전혀 그렇지 않습니다. 글쎄, 그는 노아의 방주가 지어진 연인들과 타이타닉이 지은 프로들에 대해 즉시 불쾌감을주었습니다.))))).
                당신 말이 맞습니다
                제품 견적 : vaf
                우리는 왜 미샤를 좋아하지 않습니까? 나는 그가 처음부터 RSK MiG를 "살해"했다는 사실에 대해 그를 비난하고, 다른 모든 디자인 부서에서는, 그는 거의 남지 않았다.
                -이것은 매우 나쁜 상황이며 나는 또한 그것을 좋아하지 않습니다. 독점은 썩어 가고 있으며, 우리는 보잉에서 봅니다. 경쟁 부족으로 인한 썩음은 객관적인 법입니다. 나는 Poghosyan이 복합 재료에 대해 아름답게 말했지만 실제로 적용하지 않는다는 진술에 논쟁의 여지가 없습니다. 이는 T-50에서 분명합니다. 따라서 기존의 모든 구조 재료가 만들어 지므로 항공기의 질량에 영향을 미치지 않는 사소한 세부 사항을 보여주는 복합 재료로 인해 멀리 날아 가지 않습니다. 나는 당신에 동의합니다.

                제품 견적 : vaf
                그런데, Gray-haired는 누가이 기사를 썼는지에 대한 그의 아이디어를 명확하게 공식화했습니다.
                -동의 할 수 없습니다. 이 기사를 쓴 사람에 대한 아이디어를 명확하게 공식화했으며 Sedoy는 문맥을 벗어난 문구를 발굴했습니다. 세도이가 어떤 포고 시안에 대해 이야기하고 싶었다면, 그는 당신이 말한 것과 똑같은 말을해야한다고 지적했습니다. Poghosyan은 복합 재료가 시원하다고 말합니다. 즉 복합 재료가 실제로 구아노라는 의미입니다. 그러나 이것은 그렇지 않습니다!
                그리고 당신이이 자원에 대한 입법 자라는 사실에 대해-이것은 모욕이 아니라 칭찬입니다, 나는 당신이 그렇게 할 것이라고 생각했습니다. 유일한 소망은 당신이 유행을 선도하고 젊은이들에게 그러한 영향을 미치기 때문에 이것에 대해 더 많은 책임이 필요하다는 것입니다. 어딘가에 감정에 대해 말할 것이지만 액면가에서 행동 순서대로-)))))). 나는 단지 이것을 말하고 싶었습니다-))) 그리고 상에 대해-이것은 너무 농담입니다-)))))
                1. 아크 샤칼
                  아크 샤칼 4월 8 2013 21 : 17 새로운
                  0
                  AU, WAF !!!!! 게시물에 대한 답변을 기다리는 중입니다. 죄송합니다! 아!
                2. Atrix
                  Atrix 4월 9 2013 19 : 58 새로운
                  0
                  제품 견적 : aksakal
                  독점 기업들이 썩어 가고 있으며, 보잉 (Boeing)

                  그리고 언제 보잉이 독점 기업이 되었습니까?
              2. 사악한 남자
                사악한 남자 4월 8 2013 22 : 11 새로운
                +1
                안녕 VAF, 그에 대해 이야기하자 .. 아픈에 대해 미소
                결국, 슈퍼 듀퍼 놈은 결코 선언되지 않은 범위로 날아갑니다 ....
                첫 번째 아르메니아 보드는 예 레반에서 파리와 마드리드로 어떻게 날아 갔습니까? 아니면 올바른 슈퍼 젯이 아니 었습니까?
                1. vaf
                  vaf 4월 9 2013 01 : 41 새로운
                  +4
                  제품 견적 : zlohomyak
                  안녕 VAF, 그에 대해 이야기하자 .. 아픈에 대해


                  그리고 내가 말할 수있는 것은 .... 결국 아무도 진실을 말하지 않을 것입니다 ... 얼마나 많은 착륙 티켓이 팔렸습니까? 정확히 66, 즉 더 이상 불가능합니다. 예 레반-마드리드를 비행 할 때 탑재량은 9800kg이 아니라 6600kg입니다.
                  따라서 12이 아닌 약 8680 ​​톤의 연료를 보급 할 수 있습니다.
                  그러나이 추가 3,2 톤은 비행 중량이 2-35 톤인 비행 수준에서 38 시간 이상의 비행입니다.
                  그것은 적어도 1700km입니다.
                  즉, 98 명의 승객의 경우 범위는 2470km이고 66 명의 승객의 경우 범위는 4200km 이상입니다.
                  예 레반-마드리드 비행을 위해 모든 것이 수렴합니다.

                  그리고 만약 10 명의 사람들이 총 식물이라면. 슈퍼 듀퍼 직항 항공편 예 레반-워싱턴 wassat

                  제품 견적 : zlohomyak
                  아니면 올바른 슈퍼 젯이 아니 었습니까?
                  1. 사악한 남자
                    사악한 남자 4월 9 2013 22 : 46 새로운
                    0
                    안녕하십니까, WAF
                    제품 견적 : vaf
                    그리고 내가 말할 수있는 것은 .... 결국 아무도 진실을 말하지 않을 것입니다 ... 얼마나 많은 착륙 티켓이 팔렸습니까? 정확히 66, 즉 더 이상 불가능합니다. 예 레반-마드리드를 비행 할 때 탑재량은 9800kg이 아니라 6600kg입니다.
                    따라서 12이 아닌 약 8680 ​​톤의 연료를 보급 할 수 있습니다.

                    이것은 이해할 만합니다. 실제로 그가 전체 오두막으로 4 명 이상을 비행했다고 주장하는 사람은 없습니다.
                    제품 견적 : vaf
                    그러나이 추가 3,2 톤은 비행 중량이 2-35 톤인 비행 수준에서 38 시간 이상의 비행입니다.
                    그것은 적어도 1700km입니다.
                    즉, 98 명의 승객의 경우 범위는 2470km이고 66 명의 승객의 경우 범위는 4200km 이상입니다.
                    예 레반-마드리드 비행을 위해 모든 것이 수렴합니다.

                    작동하지 않습니다. 빈 무게 27730 + 6600 하중 + ANZ 약 1800 합계 : 36130을 가져 와서 이미 앉았습니다. 그것은이 비행 실제 무게에 대해 35-38 대신에 켈론에서 38-44 톤입니다. 3200 kg을 2 시간 이상 변환하려면 시간당 소비량이 1600 kg / h 미만이어야합니다 .- 당신은 그에게 아첨하고 있습니다 :) 물론, 비행이 끝날 때 비행을 시작하기 전에 그는 나갔습니다. 그러나 나머지 시간 IMHO는 1800입니다. 더 실제, 이것은 1.78 시간 또는 1400-1500 킬로미터입니다. 따라서 그들은 전체 하중으로 2470을 기본으로 삼았으며 직선으로 마드리드 4040까지, 아마도 경로에서 4200을 고려했지만 얼굴에 약간의 바람이 있으면 실제 비행 범위는 4400 빛이 될 수 있습니다. 도달하지 않습니다. 이것은 물론 진공 상태의 모든 스페 로코 닌입니다. 실제 주유소는 알려지지 않았으며, 착륙시 남은 것은 무엇이며, 얼마나 많은 아르메니아 인들이 ANZ에 실제로 편지를 썼는가. 그러나 66 판 스로 마드리드로 날아갔습니다. 실제 범위는 4200-4400 (바람이 얼굴에 40km / h 이상인 경우), 74 명의 승객으로 바르셀로나로 날아갔습니다. 실제로 3550의 직선으로, 실제로 3700로 76을 비행해서는 안되는 이유는 무엇입니까? 그건 그렇고, GSS는 LR 버전이 3250 명으로 3400 비행 할 것이라고 주장하지만 실제로 디자인에는 변화가 없을 것입니다. 엔진 추진력을 높이고 무언가로 최대 98 톤의 이륙을 제공 할 것입니다. . 나는 그들이 욕설에 빠지고 더 비싸다는 것을 강력히 의심합니다.
                    제품 견적 : vaf
                    그리고 만약 10 명의 사람들이 총 식물이라면. 슈퍼 듀퍼 직항편 예 레반-워싱턴 wassat

                    아니요, 최대 12300kg의 탱크는 작동하지 않습니다. 66 이상 10 이상 차이가 크지 않습니다 미소 hi
              3. 알
                알 렉신 4월 9 2013 02 : 13 새로운
                +1
                안녕, Seryoga! hi
                네가 너무 섹시하지 마라. 모든 사람들은 그의 "위키 백과"를 최대한으로 전합니다. 여기 나는 농담 한 것을 기억하며, 그것은 논쟁의 주제가 될 것이라고 생각합니다. 아마도 약간의 상황을 완화하고 "유리 안에 폭풍우"를 없앨 것입니다. 눈짓

                대담하고 결정적인 행동을 한 학생 블라디미르 볼 포비 치 (Vladimir Volfovich). 그가 학장 사무실에 들어서 자 그는 주먹을 테이블에 대고 학장에 대해 그가 생각하는 모든 것을 표현했다 !!! 학장 사무실에서 나오고, 그는 점심 식사에서 돌아오고있는 학장에게 정중히 인사했습니다.
                1. 아크 샤칼
                  아크 샤칼 4월 9 2013 14 : 06 새로운
                  -1
                  제품 견적 : alexneg
                  그렇게 흥분하지 마십시오. 각각은 그의 "wikipedia"의 최고를 말한다.

                  -글쎄요, 조금 증가했습니다-))) 우리는 약점이 있습니다-))). 당신은 적어도 이해하고 있고 72 세 이하의 방랑자가 있습니다. 나는 흰 수염을 가진 노인을 모욕하고 즉시 욕합니다. VAF로 넘어가겠습니다. 웃음 웃음 VAF 인후 과부하! 그러나 VAF는 그것이 어떤 식 으로든 (음의 튜닝 된) 그룹화 또는 패션을 형성한다는 것을 부인합니다. VAF는 어떻게 거부 할 수 있습니까? 여기에 낯선 사람이 게시되었습니다. 이제는 내 인생이 두렵습니다. 웃음 이것은 증거가 아닌가?
                  사실, VAF는 부분적으로 책임이 있습니다-분쟁의 열기에 따라 포럼 사용자가 적대적으로 즉시 받아 들인 합성물을 거부하기로 동의했으며 VAF 자체는 모두 동일하고 합성물이 내일 비행을 위해 있지만 내일이 다가온다는 것을 이해합니다.))))))))) .
                  나는 열린 마음과 객관성만을위한 것입니다. 정치에서-우리는 국가를 위해 있어야합니다. 이것은 편견과 주관적이지만 기술적 인 문제에서는 그렇지 않아야합니다. Pogosyan의 거부는 개인적으로 복합 재료의 거부로 바뀝니다. Pogosyan은 복합 재료를 말했기 때문에)))))
            2. Snake4
              Snake4 4월 9 2013 16 : 51 새로운
              +2
              복합 재료의 완성도는 섬유 배열에서 구조적 강도에 의해 여전히 흐려지고 동일한 방향의 재료는 다른 하중면에서 더 나빠질 것이지만 물론 이것은 디자인의 문제입니다.
              복합 재료의 단점 중 피로 강도와 유사한 탈층은 아직 패배하지 않았으며 동료가 이전에 알아 차린 것처럼 수리했습니다.
              1. 아크 샤칼
                아크 샤칼 4월 9 2013 17 : 53 새로운
                0
                제품 견적 : Snake4
                복합 재료의 단점 중 피로 강도와 유사한 탈층은 아직 패배하지 않았으며 동료가 이전에 알아 차린 것처럼 수리했습니다.
                -내 작업에 플라스틱 기반 복합 재료의 여전히 크고 해결되지 않은 단점은이 재료의 부품이 하중과 마찰과 관련된 작업을 견딜 경우 열을 분산시킬 수 없다는 것입니다. 예를 들어 초 고탄성 폴리에틸렌은 단순히 세련된 마찰 방지 및 강도 특성 (즉,이 플라스틱으로 만든 매우 미끄러운 인공 스케이트 링크 스케이트 링크를 만들 수 있음)을 갖지만 윤활이 필요한 금속 부품을 제거하려고합니다. 금속이 열과 쉽게 분리되고 열을 제거하는 데 아무런 문제가 없으며 플라스틱에서 열을 빼앗아 가지 않을 것입니다 ...이 방법을 파헤 치면 복합 재료에는 여전히 많은 단점이 있지만 여전히 진전은 아닙니다. 어쨌든-복합 재료가 조종 될 것입니다. Sabzh에 따르면 Poghosyan은 옳습니다. Poghosyan 자신은 관리자 및 항공기 제조업체로서 의심의 여지가 있지만.
          2. vjhbc
            vjhbc 4월 9 2013 02 : 15 새로운
            +2
            지금까지 우리는 여전히 캔버스와 나무로 비행기를 만들어야한다고 생각합니까 (결국 비행기의 첫 번째 알루미늄 부품도 똥일 것입니다. 아마도 재료와 비행기의 이름을 변경하여 복사하고 있다고 말했을 것입니다 (이미 -------- "둥글게 된"알루미늄 ------... 결과를 알고 있습니까? 그리고 당신 ... 알루미늄 날개 ....
            그리고 알루미늄 수리는 그것이 어떻게 일어나고 있는지 알고 있습니까? )
            1. 아크 샤칼
              아크 샤칼 4월 9 2013 12 : 25 새로운
              -1
              제품 견적 : vjhbc
              이미 -------- "폭발 한"알루미늄 ------... 결과를 알고 있습니까? 그리고 당신은 .. 알루미늄 날개 .... 그리고 알루미늄 수리는 그것이 어떻게 일어나고 있는지 알고 있습니까?

              -조금 건강한 보수주의가 아프지 않을 것입니다 예 이 보수주의에 대해 부정 행위를 할 때 의뢰 . 아, 그리고 어떻게 지금 게시-사과하기 위해이 열 번 전에?
      3. 백본
        백본 4월 8 2013 16 : 42 새로운
        +1
        결국, 그것은 기록됩니다 : ... 적극적으로 ... 모두가 오랫동안 신청 한 것은 모두에게 알려져 있습니다. 탄소 플라스틱 및 복합 재료가 더 널리 사용되어 적용 시간이 높습니다.
        1. 고행의
          고행의 4월 8 2013 19 : 53 새로운
          +3
          제품 견적 : 백본
          결국, 그것은 기록됩니다 : ... 적극적으로 ... 모두가 오랫동안 신청 한 것은 모두에게 알려져 있습니다. 탄소 플라스틱 및 복합 재료가 더 널리 사용되어 적용 시간이 높습니다.


          그들은 탄소 섬유 미사일 케이스를 만듭니다. 나는 당신이 밀접하게 관통 할 수없는 PM의 두께를 말하지 않을 것입니다, 총알이 붙어 있습니다 ... 더 심각한 무기 중에서, 우리는 감히 괴롭히지 않았습니다 ... 윙크하는 미사일은 서비스에서 철수 된 Temp-2C 단지에서 나왔습니다. TPK Topoliy와 파이오니아는 탄소 섬유로 만들어졌으며, 그들은 Safonovo (Smolensk Region)시의 Avangard 공장에서 제조되었지만 아직은 오래전부터 알고 있습니다.
          우리는 강화 탄소 섬유 (OTRK Oka의 예)를 가지고 있습니다. amers 기술은 달랐습니다. 그들은 수지로 함침 된 특수 유리 섬유의 합성물을 특수 매트릭스 상에 나선형 링 와인딩 방법으로 적용 하였다. 그리고 그들은 90 년대 초 연합이 붕괴 된 직후 탄소 섬유가 어떤 이유로 든 내구성과 신뢰성이 높은 물질이라는 결론에 도달 한 것으로 보인다. 의뢰
          1. Afpaz
            Afpaz 4월 9 2013 00 : 37 새로운
            0
            TPK 및 Temp-2C-유리 섬유, "오카"- "검은 색".
      4. Afpaz
        Afpaz 4월 8 2013 20 : 18 새로운
        +2
        MS-21의 "검은 색"(탄소-탄소) 날개는 실제로 처음이며, 기사의 모든 것이 정확하며 80 년대 중반의 "검은 색"가스 역학 러더와 함께 작업했습니다.
      5. 닉
        4월 8 2013 20 : 31 새로운
        +3
        제품 견적 : 회색
        이 기사는 솔직한 바보에 의해 쓰여졌습니다. 복합 소재는 항공뿐만 아니라 수십 년 동안 사용되어 왔습니다.

        당신이 저자를 모욕한다는 사실은 당신을 페인트하지 않습니다. 게다가 저자는 그 책과 아무 관련이 없습니다. 그는 Pogosyan 씨의 말을 인용했다. 이것은 첫 번째이며, 둘째, Pogosyan은 합성물이 새로운 기술을 사용하여 복합 재료의 새로운 특성을 생산하고 생산하는 것과 관련하여 더욱 적극적으로 사용될 것이라고 말했다.
      6. 사이먼
        사이먼 4월 8 2013 20 : 36 새로운
        0
        고급 기술로 전환 할 때입니다 예 hi
      7. Afpaz
        Afpaz 4월 8 2013 23 : 43 새로운
        +1
        MC-21의 첫 번째 복합 탄소-탄소 날개에 모든 기사가 올바르게 작성되었습니다. 이 소재의 작은 가스 역학 러더로 80 년대 중반에 일했습니다.
      8. SASCHAmIXEEW
        SASCHAmIXEEW 4월 9 2013 08 : 45 새로운
        +1
        그래서 Serdyukov와 같은 기술에 Pogasyan, 군대에 절단 전문가에 녀석!
    2. 캠
      4월 8 2013 14 : 14 새로운
      +2
      그들은 수면을 취하지 않습니다
    3. 호주
      호주 4월 8 2013 22 : 26 새로운
      0
      완전히 동의했다 자고 !! hi
  2. 토레스
    토레스 코 4월 8 2013 13 : 25 새로운
    +2
    오늘의 요구 사항을 충족하면서 잘 끝났습니다! Chubais는 나노 기술로 무엇을 준비합니까?
    1. 재윤
      재윤 4월 8 2013 13 : 36 새로운
      +9
      Chubais는 나노 차원으로 나노 단계를 서두르고있다.
      1. 닉
        4월 8 2013 20 : 42 새로운
        0
        Jackyun :
        Chubais는 나노 차원으로 나노 단계를 서두르고있다.
        작은 의미에서? ... 웃음
    2. Prokop
      Prokop 4월 8 2013 13 : 40 새로운
      +4
      제품 견적 : treskoed
      오늘의 요구 사항을 충족하면서 잘 끝났습니다! Chubais는 나노 기술로 무엇을 준비합니까?

      러시아에 대한 다음 테러 공격을 제외하고 추 바이 인들은 무엇을 요리하는 법을 모른다. 최소한 다른 것들은 나노이지만 그의 부엌에있는 어떤 재료로도 반 러시아 요리 만 얻는다!
      1. 사이먼
        사이먼 4월 8 2013 20 : 42 새로운
        +1
        그는 사람들을 속이는 바우처 만 제시 할 수 있습니다. 예
    3. 주
      주 브르 4월 8 2013 13 : 40 새로운
      +3
      그리고 Chubais, 롬니 Rosnano 개발 전략에서 주문 .... 의뢰 바보
      나는 또 다른 더러운 트릭을 시작했다 ....
    4. 알렉산더 로마노프
      알렉산더 로마노프 4월 8 2013 13 : 42 새로운
      + 14
      제품 견적 : treskoed
      그리고 Chubais는 나노 기술을 어떻게 준비합니까?

      그의 회사는 손실을 입었습니다. 그것은 모두 NANO입니다.13 July 2012 - 2011 년 동안 Rusnano는 3 억의 순 손실을 가져 왔습니다. 또한 120,6 백만 - 올해 1 분기. Chubais에는 다른 방법이 없지만 2012에는 여전히 10 억 개가 있습니다.
      1. 오코
        오코 자크 4월 8 2013 15 : 46 새로운
        + 12
        농담이 일어났다. 모스크바 근처에 위치한 러시아 실리콘 밸리로도 알려진 스콜 코보 (Skolkovo) 혁신 센터 주변에서 또 다른 스캔들이 일어났다. Skolkovo 보안 책임자 A. R. Borodach는 기숙사 주변의 밤 산책 중에 나노 기술 블록의 자물쇠 문이 손상되고 나노 로봇으로 조류 사육장의 문이 파손 된 것을 발견했으며 조류 사육장은 비어있었습니다. 실험적인 나노 로봇 중 하나가 탈출했다는 것이 확실 해지자, 단지의 영토에서 즉시 비상 상태가 선포되었고, 수도에서 특수 부대 "알파"가 불려졌고, 제 55 모스크바 내무부 부서가 경고했다.
        다행히 도망자도 곧 발견되었습니다. Nanorobot은 울타리에 구멍을 뚫고 들어갔습니다. 보안 담당자는 자체적으로 혁신적인 개발을 기절시키고 꺼 냈습니다.
        센터의 경영진에 따르면, 나노 로봇은 여러 개의 램프를 교체 한 후 큰 피해를 입지 않았으며 원래의 나노 블록으로 돌아갔다.
        이 사건에 대한 공식 감사가 시작되었으며 러시아 연방 Duma는 곧 Skolkovo 보안 시스템의 현대화를 위해 추가 자금을 제공 할 가능성을 고려할 것입니다.
        1. 치솟는
          치솟는 4월 8 2013 16 : 19 새로운
          +3
          감독자!!!! 나는 유머를 좋아한다 !!! 좋은 음료수
      2. 진
        4월 8 2013 16 : 58 새로운
        +2
        제품 견적 : Alexander Romanov
        13 년 2012 월 2011 일-3 년 Rusnano는 120,6 억의 순 손실을 가져 왔습니다. 그렇습니다. 올해 XNUMX 분기에는 XNUMX 억 XNUMX 천 XNUMX 백만이 있습니다.


        모두 환영합니다! ! 그리고 정부에서 그들은 전혀 보지 못하는 것 같습니다. 내가 배울수록 메스꺼움은 ...
    5. 회색 머리
      회색 머리 4월 8 2013 14 : 10 새로운
      +4
      나노 추 바이스는 횃불을 일리치의 전구로 바꾸는 작업을하고 있는데, 현재 상황이 진행되고 있다고 주장하고있다.
    6. 첼 랴빈 스크에서 온 안드레이
      첼 랴빈 스크에서 온 안드레이 4월 8 2013 14 : 28 새로운
      +4
      Toli Red의지도하에, 우리의 나노 기술은 수년 동안 나노 수준으로 유지 될 것입니다 ...
    7. 니 t
      니 t 4월 8 2013 14 : 29 새로운
      +5
      Skolkovo-Raspilkovo의 수석 나노 기술자 인 Chubais와 Dmitry Nanotolevich는 아직 새로운 제품을 출시하지 않았습니다.
      1. 알렉산더 로마노프
        알렉산더 로마노프 4월 8 2013 15 : 13 새로운
        +2
        제품 견적 : Nitup
        새로운 제품이 나올 때까지

        어떤 지침, 그러한 결과.
        1. 니 t
          니 t 4월 8 2013 16 : 32 새로운
          0
          제품 견적 : Alexander Romanov
          어떤 지침, 그러한 결과.

          이것이 푸틴의 힌트라면, 나는 당신에게 동의하지 않습니다. 러시아에서는 모든 것이 보이는 것처럼 명확하지는 않습니다. 예를 들어 Chubais에는 푸틴이 아직 닿지 않은 지붕이 있습니다. 그리고 정부로부터 만 제거되었습니다. 그러나 개인적으로 Chubais가 Leib Davidovich Bronstein과 같은 마감을 기다리고 있음을 의심하지 않습니다.
          1. 북극의
            북극의 4월 8 2013 16 : 44 새로운
            0
            Chubais를 성으로 "지붕"이라고 부릅니까, 아니면 푸틴 대통령처럼 무서운가요?
            1. 니 t
              니 t 4월 8 2013 17 : 12 새로운
              +1
              아무도 두려워하지 않으며 그것에 많이 의존합니다. 가족 이름으로 Chubais를 포함한 Bilderber Club 회원을 볼 수 있습니다.
        2. 타는
          타는 사람 4월 8 2013 16 : 41 새로운
          0
          나는 이것을 위해 그들이 그를 거기에 두는 것처럼 두렵습니다.
          그들이 혁신에 혁신을가한다는 것을 알게되었을 때
          나는 그것을 바로 생각했다.
    8. 게으른
      게으른 4월 8 2013 16 : 28 새로운
      0
      Chubais는 가운데 손가락 끝에서 어깨까지 나노 볼트를 준비합니다
  3. bord731
    bord731 4월 8 2013 13 : 33 새로운
    +3
    프로그램 "Landfill"은 Yak-130에 대해 매우 흥미롭게 들립니다. 멋진 자동차, 나는 에어쇼에서 행운을 빕니다 ... 좋은
  4. Vtel
    Vtel 4월 8 2013 13 : 34 새로운
    0
    아비 악을 줘! 도로에서 복합 날개를 쳤다!
    남자들은 종종 그림을 삽입하지 않습니다. 그것은 길을 잃은 광경입니까?
  5. 시로코
    시로코 4월 8 2013 13 : 42 새로운
    +2
    러시아는 항공을 위해 티타늄 합금을 조종하고, 예비 부품으로 만든 Dremliner를 확인하고 일부는 손으로 만듭니다. 러시아가 티타늄뿐만 아니라 복합 재료 분야의 세계적인 리더가되기를 바랍니다. 복합 재료에 대한 소련의 접촉은 나쁘지 않았습니다. 이 재료는 탄도 미사일에 사용되었으며 많은 것을 말합니다.
  6. 다오스
    다오스 4월 8 2013 13 : 43 새로운
    +1
    타키 금 비행기는)) 두 가지 의미에서 웃음
    1. lewerlin53rus
      lewerlin53rus 4월 8 2013 13 : 55 새로운
      0
      그들이 산업적으로 생산을한다면, 비용 가격은 상당히 감소 할 것입니다.
  7. 지워진
    지워진 4월 8 2013 13 : 43 새로운
    0
    손에 깃발! 그런 일은 항상 승인 만합니다! 결과 만 있다면! 그리고 우리의 기술만이 측면으로 흐르지 않았다면.
  8. fzr1000
    fzr1000 4월 8 2013 13 : 47 새로운
    + 18
    그럼에도 불구하고 .....까지 "gop"이라고 말할 필요가 없습니다.
    나는 그것이 소련에 있었던 방식을 좋아했다. 어떤 르 부르 제 (Le Bourget)에서 그들이 날아갈 때 어떻게 실을 펼치는 지, 모든“친구”는 한 달 동안 편도선염을 앓고 있습니다. 또는 국경을 넘어 무언가가 휩쓸고있을 때, 항공 방어의 적은 오. 다음 게으름에 TASS 성명서에 따르면 그들은 최신의 blah blah를 테스트하고 작업을 완료했으며 디자인 팀이 정부 상을 수상했습니다 ...
    1. Mikhail3
      Mikhail3 4월 8 2013 17 : 00 새로운
      +2
      그냥 좋아하지 마. 이 접근 방식은 우리의 유일한 기회입니다. 우리는 최고 수준의 국제 표준으로 하이테크 제품을 구매하지 않을 것입니다. 절대로 무료로 받아들이지 않을 것입니다. 우리의 제품은 한 가지 경우에만 구입할 수 있습니다 - 표준에 도달하지 못하면!
      우리가 한 수준에 있다면, 그들은 우리를 망칠 것이고, 환상을 만들 필요는 없습니다. 우리의 기회는 오직 하나입니다 - 우리는 달성 할 수없는 최고의 것이어야합니다! 도둑, 사기꾼, 어리석은 - 효과적인 관리자와 다른 욕심 많은 dube에 높은 힘의 비율로 이것을하는 방법 - 나는 상상할 수 없다. ..
  9. 롬치
    롬치 4월 8 2013 13 : 55 새로운
    0
    "국내 항공이 세계 시장에서 경쟁 할 수 있다는 Pogosyan의 발언이 마음에 들지 않습니다." 그녀는 할 수는 없지만 성공적으로 경쟁합니다. 심지어 그녀가 이끌고 있다고 말할 것입니다. 이모
    1. TAGIR
      TAGIR 4월 8 2013 14 : 13 새로운
      +3
      이것은 여객기를 말합니다
  10. bubla5
    bubla5 4월 8 2013 13 : 56 새로운
    +7
    항공기의 수량과 품질이 아니라 수백억 루블 수준에서 높은 순위를 차지하고 나가겠다고 말했을 때, 인상은 이전에 버려지고 도난당한 자금으로 이루어집니다
  11. 조니
    조니 4월 8 2013 13 : 57 새로운
    0
    그래서 재료 과학과 소프로 맷이 편리 할 것입니다!

    일반적으로 미래는 나침반 뒤에 있다고 생각합니다 (생산에 대한 투자의 좋은 선택입니다!)
  12. 슬라브
    슬라브 식 4월 8 2013 13 : 59 새로운
    0
    이제 우리 자신의 복합 재료를 만들고 군사 및 민간 항공기 및 기타 소비자 장비에 사용할 수있는 공장을 건설해야합니다.
  13. 캠
    4월 8 2013 14 : 11 새로운
    0
    저렴하고 화 내고 대답하고 쓰레기
  14. rpek32
    rpek32 4월 8 2013 14 : 20 새로운
    +5
    공장은 직감입니다! 새로운 생산은 새로운 직업입니다. 좋은
    1. 백본
      백본 4월 8 2013 16 : 47 새로운
      0
      하지만 공장 건설이 같은 도시에있는 것을 좋아하지 않습니다. 저에게 이것은 시베리아에서 더 많은 것을 구축하여 단일 미사일이 도달하지 않도록하는 방법입니다.
      1. 게 마르
        게 마르 4월 9 2013 09 : 44 새로운
        0
        제품 견적 : 백본
        하나의 적 미사일이 그들에게 도달하지 않도록 시베리아에 더 많은 것을 건설해야합니다.

        중국
  15. 알리 코보
    알리 코보 4월 8 2013 14 : 29 새로운
    +4
    공장 자체의 건설은 이미 직업입니다
  16. evgenii67
    evgenii67 4월 8 2013 14 : 29 새로운
    0
    여러분 안녕하세요! Yak-130 전투 항공기는 언제부터 애정 공장 건설은 확실히 플러스입니다.
    1. fzr1000
      fzr1000 4월 8 2013 15 : 15 새로운
      +1
      어리석게 위키에서
      UPK-23-250 대포 용기 (각각 23-250 개)에 2mm 대포와 4 발의 탄약이 들어 있습니다.
      전투 하중 : 3000 kg
      유도 미사일 : 공대공 근접 R-73, R-77-2-4 개
      비 유도 미사일 : S-8 비 유도 미사일이 장착 된 B1M-8 블록-2-4 개
      폭탄 : 조절 가능하고 보통의 폭탄

    2. 시로코
      시로코 4월 8 2013 15 : 21 새로운
      0
      이 비행기의 날개 아래에 소시지와 빵이 든 가방이 매달려 있으면 이것이 음식 비행기입니다 웃음
  17. 소콜로프
    소콜로프 4월 8 2013 14 : 47 새로운
    +1
    본토 리바이벌의 새로운 날개가 있습니다 !!!!!!!! 그것이 그것의 위대함의 새로운 높이를 취할 것입니다에 !!! 나는 기쁘다 음료수
  18. djon3volta
    djon3volta 4월 8 2013 14 : 48 새로운
    0
    우리는 Kazan과 Ulyanovsk에 두 개의 AeroComposite 공장을 건설하고 있습니다 "

    핵심 단어는 BUILD입니다 .BUILD가 아닙니다. 즉, 미래에는 있지만, 현재는 이미 구축되어 있습니다.
    러시아에 공장이 건설되고 있지 않다고 반대하는 사람은 누구입니까? 또는 속옷이나 커튼 생산을 위해 공장이 필요한가요?
    1. Kuygorozhik
      Kuygorozhik 4월 8 2013 17 : 23 새로운
      +3
      글쎄, 우리는 팬티와 커튼 공장도 필요합니다! 그리고 그들은 쇼핑 센터와 같은 수량으로 열리는 것이 바람직합니다!
    2. stranik72
      stranik72 4월 8 2013 21 : 01 새로운
      +2
      러시아에서는 공장이 파괴되고, 예산 자금을 흡수하기 위해 새로운 공장이 건설되고, 건설 된 공장에서 중국의 소비재 판매 시장이 만들어집니다. 그들이 팬티를 판매하는 곳과 커튼도 중국입니다.
  19. Nayhas
    Nayhas 4월 8 2013 14 : 56 새로운
    +3
    Su-35 복합재에서는 Su-27과 비교하여 무언가가 관찰되지 않았으며, 질량이 XNUMX 톤 증가했습니다. 복합재는 어디에 있습니까?
  20. Navy7981
    Navy7981 4월 8 2013 14 : 58 새로운
    +1
    무언가가 이루어지고, 건축되고, 만들어 질 때 그러한 기사를 읽는 것이 좋습니다. 중요한 것은 그것이 일정한 추세라는 것입니다. 우리는 모든 것을 할 수 있습니다 !!! 미소
  21. 크라 포비
    크라 포비 4월 8 2013 15 : 20 새로운
    +3
    T50이 곧 미국 랩터들의 목을 가로 질러 떠오르게 될 것 같습니다. 음료수
    1. stranik72
      stranik72 4월 8 2013 20 : 58 새로운
      +2
      "T50이 곧 미국 랩터들의 목을 가로 지르는 것 같습니다."
      일어날 일이 없습니다, 그는 우리 공군의 목구멍과 예산을 가로 질러 갈 것입니다. 미래를 창조하기 위해서는 현재에 무언가를 건설해야하며 회개는 현재에 어떤 것도 건축하지 않았습니다.
  22. 교수
    교수 4월 8 2013 15 : 35 새로운
    +9
    그것이 효과적인 관리자의 의미이며, 공장은 여전히 ​​건설 중이며, 회사는 이미 글로벌 시장에서 경쟁 할 수 있습니다. 바보
  23. 삼아
    삼아 백 4월 8 2013 15 : 42 새로운
    +4
    Poghosyan은 그의 아들을 추가했습니다. 당신은 합성물에 대해 생각할 수 있습니다. 가족의 돈은 불필요하지 않습니다 ... 지금까지 그러한 관리자의 도착으로, blah blah blah ... 그들은 Superjet, 특히 "마스터 링 된"돈에 대해 기억하지 않습니다. 이제 MC21에 대한 약속을 사람들에게 제공합니다.
  24. 에어
    에어 자크 4월 8 2013 15 : 59 새로운
    +2
    크렘린은이 분야의 전문가를 전문 사무실의 책임자로 임명하는 것이 좋으며, 크렘린은 효과적인 관리자를 선호 할 가능성이 높으며 전문가는 부차적입니다. 그러므로 우리는 현재와 같이 살고 다른 사람의 계획된 성공에 대해 이야기합니다. 러시아에서 여전히 풍부한 것은 힘의 부족 (도둑을 읽다)과 나쁜 길입니다. 다른 길을 가고 싶습니다. 여기서 나는 내 손자를 보러 살 것입니다 ... 코멘트 중 하나에서 드림 라이너에 티타늄이 언급되었습니다. 버크 네 살다 야금 공장.
  25. 단순한
    단순한 4월 8 2013 17 : 15 새로운
    0
    "... Novosibirsk에서 회의를 주선 한 UAC Mikhail Pogosyan은 Izvestia에 회사가 현재 Skolkovo와 여러 분야에서 상호 작용하고 있다고 말했다.

    - 우리는 혁신 개발 프로그램을 보유하고 있으며, 복합 재료와 같은 핵심 분야를 보유하고 있습니다. 우리는 Skolkovo가 제공하는 도구를 사용하여 첨단 산업을 창출하는 우리의 업무를 해결할 수있는 기회를 찾고 있습니다. "라고 UAC의 책임자는 회의의 세부 사항을 논의하지 않고"
    19.03.2013

    http://izvestia.ru/news/546824
  26. 단순한
    단순한 4월 8 2013 17 : 29 새로운
    +1
    제품 견적 : vaf
    벌써 보잉 사가 복합 형 Dreamliner를 구성 할 것입니다.


    세르게이, 좋은 하루 네 반응은 이해할 만해.

    http://www.boeing.ru/ 러시아의 "보잉"/ 러시아의 "보잉"/ 디자인 센터 :


    "... 거의 10 년 역사 동안, 모스크바의 보잉 디자인 센터는 250 프로젝트 이상에 적극적으로 참여했으며, 2000은 747과 같은 대규모 프로젝트를 비롯하여 보잉 - 민간 항공기의 모든 프로그램에 참여 했으므로 737LCF을 보잉, 900-777SF / 200BCF을 보잉, 300F을 보잉, 777-767LR / 200ER을 보잉, 300-747ER을 보잉, 변환 된 화물선을 보잉, 새로운 항공기 747 제품군 - 747-8을 보잉뿐만 아니라 최신 여객기 - 787 드림 라이너 ... "
  27. ioann1
    ioann1 4월 8 2013 18 : 06 새로운
    -3
    로진 진 잘 했어요! 군사 산업 단지에 대한 그의 지원이 최고라고 생각됩니다! 하나님과 함께!
  28. Afpaz
    Afpaz 4월 8 2013 18 : 38 새로운
    +1
    MS-21의 "검은 색"(탄소-탄소) 날개는 실제로 처음이며 기사의 모든 것이 정확하며 80 년대 중반의 "검은 색"가스 역학 러더와 함께 작업했습니다. 이름에도 불구하고 "Superjet"은 비난 할 필요가 없습니다. 외국에 비해 국내 디자인이 좋습니다. 새로운 기술과 마찬가지로 "성장의 질병", 그러나 소비에트 시대보다 적다. 그리고 디자인은 디자인보다 항상 어려운 일이었습니다. 또한 생산 개발을 위해 예산에서 돈을 아끼지 않았습니다.
    1. 삼아
      삼아 백 4월 8 2013 21 : 18 새로운
      +1
      인용 : afpaz
      Superjet "은 이름에도 불구하고 결함이있을 필요는 없습니다. 외국 디자인보다 더 좋은 국내 디자인.


      웃음 좋은 그것은 그들 뒤에 줄이 줄 지어 .. 웃음
      1. Afpaz
        Afpaz 4월 8 2013 22 : 03 새로운
        -1
        대기열은 153 개의 확고한 주문에 73 개의 옵션이 있습니다.
  29. 단순한
    단순한 4월 8 2013 20 : 19 새로운
    0
    따옴표 : Ascetic
    Amers 기술은 달랐다.


    예를 들면 다음과 같습니다.

    [미디어 = 787 : % 20 게임 - % 20 혁신 변경하기]
  30. 단순한
    단순한 4월 8 2013 20 : 22 새로운
    +1
    따옴표 : Ascetic
    Amers 기술은 달랐다.


    예를 들면 다음과 같습니다.




    러시아어 :
    http://www.boeing.ru/%D0%9C%D1%83%D0%BB%D1%8C%D1%82%D0%B8%D0%BC%D0%B5%D0%B4%D0%B
    8 % D0 % B0 # 갤러리 / 787Gamechanging 혁신
  31. stranik72
    stranik72 4월 8 2013 20 : 54 새로운
    -2
    아크 샤칼
    "그렇습니다. Poghosyan을 회색과 함께 사용하는 경우에만 이것이이 자원에 대한 좋은 맛의 규칙입니다.이 패션의 주범은 VAF입니다.
    나는 논증이 있으므로 즉시 모욕으로 돌린다.
    러시아의 할아버지, 러시아 항공의 창조와 관련된 모든 사람들은 Pogosyan을 교활하고 무의미한 관리자, 러시아 항공의 매물로 생각합니다.이 신사 뒤에는 아무런 가치가 없었으며 현재 UAC는 아이디어도없고 돈도없이 파산합니다. 음, 27 세의 나이에 재정을 위해 UAC 부국장에 그의 아들을 임명하는 것은 도덕성이 거의 없다고 말합니다. 소련의 복합 재료에 대해 우리는 처음으로 로켓을 만들었으며, 2000 년이 신사가 참여하지 않고 코롤 레프 공장은 정부 가이 공장을 KLA에 포함시킬 것을 제안했을 때 "불필요한"폐쇄되었습니다. 농담을하지 말고 장로들의 말을 들어보십시오.
    1. 아크 샤칼
      아크 샤칼 4월 9 2013 12 : 34 새로운
      0
      제품 견적 : stranik72
      네, 포자 시안을 grzyayu와 함께 사용하는 것만으로도이 자원에 대한 좋은 맛의 규칙이되었습니다. 이 패션의 주범은 VAF입니다.

      글쎄, 당신은 일반적으로, 아마도 어쩌면 Poghosyan-guano이지만이 경우에는 SABJ와 러시아어 비행기에서 복합 재료의 사용에 대한 메시지가 contect에서 인용을 얻지 못했을 것입니다. 진술. " 지금은 분명합니까? 다른 말이 있습니까?
      제품 견적 : stranik72
      그러므로 나는 즉시 모욕으로 돌아 섰다.

      제품 견적 : stranik72
      농담하지 말고 장로들의 말을 들어라

      "나에게 게시하기 전에 잘 생각 했습니까?" 나는 당신이 조심하고 다시 생각하는 것이 좋습니다 no
  32. Afpaz
    Afpaz 4월 8 2013 23 : 42 새로운
    +1
    제품 견적 : 회색
    "UAC (United Aircraft Corporation)의 회장 인 Mikhail Poghosyan은 모든 유망한 국내 항공기에 복합 재료가 적극적으로 사용될 것이라고 발표했다." -이 기사는 솔직한 글론에 의해 작성되었습니다-복합 재료는 항공뿐만 아니라 조선에서도 수십 년 동안 사용되어 왔으며 읽기가 부끄럽습니다.

    MC-21의 첫 번째 복합 탄소-탄소 날개에 모든 기사가 올바르게 작성되었습니다. 이 소재의 작은 가스 역학 러더로 80 년대 중반에 일했습니다.
  33. Afpaz
    Afpaz 4월 9 2013 00 : 11 새로운
    +1
    따옴표 : Ascetic
    제품 견적 : 백본
    결국, 그것은 기록됩니다 : ... 적극적으로 ... 모두가 오랫동안 신청 한 것은 모두에게 알려져 있습니다. 탄소 플라스틱 및 복합 재료가 더 널리 사용되어 적용 시간이 높습니다.


    그들은 탄소 섬유 미사일 케이스를 만듭니다. 나는 당신이 밀접하게 관통 할 수없는 PM의 두께를 말하지 않을 것입니다, 총알이 붙어 있습니다 ... 더 심각한 무기 중에서, 우리는 감히 괴롭히지 않았습니다 ... 윙크하는 미사일은 서비스에서 철수 된 Temp-2C 단지에서 나왔습니다. TPK Topoliy와 파이오니아는 탄소 섬유로 만들어졌으며, 그들은 Safonovo (Smolensk Region)시의 Avangard 공장에서 제조되었지만 아직은 오래전부터 알고 있습니다.
    우리는 강화 탄소 섬유 (OTRK Oka의 예)를 가지고 있습니다. amers 기술은 달랐습니다. 그들은 수지로 함침 된 특수 유리 섬유의 합성물을 특수 매트릭스 상에 나선형 링 와인딩 방법으로 적용 하였다. 그리고 그들은 90 년대 초 연합이 붕괴 된 직후 탄소 섬유가 어떤 이유로 든 내구성과 신뢰성이 높은 물질이라는 결론에 도달 한 것으로 보인다. 의뢰

    "Temp"섬유 유리, "Oka"- "black".
  34. Afpaz
    Afpaz 4월 9 2013 00 : 31 새로운
    0
    TPK "Topol"유리 섬유, "Black"-비싸다.