위대한 애국 전쟁의 독일 요새화발문
기사 "독일 모바일 사격 지점",
나는 야전 요새 (FS)의 유형과 디자인에 관심을 갖게되었다.
Nazis가 그레이트 애국 전쟁 (WWII)의 시대에 소련군으로부터 국경을 방어하기 위해 사용했습니다.
이 기사는 나를 강하게 자극했고, 나는 추가적인 정보를 찾기 시작했고, 겸손한 가능성에 기초하여 독일 군대의 현장 요새화 장비 (FO) 형태의 진화에 대한 간략한 개요를 만들려고했다.
전반적으로 이것은 희소성의 재구성입니다. 제 생각에는 물질적 인 ... 그리고 군사 심사에서의 데뷔.
위대한 애국 전쟁 기간 동안, 지역의 FD 방법은 군 작전의 일반적인 과정에 따라 독일에 의해 수정되었다. 네 가지 주요 기간이 있습니다.
첫 번째 기간
그것은 전쟁의 시작을 의미하는데, 독일인들은 "번개 전쟁"에 대한 그들의 이론에서 진행되는 기습 공격의 이점을 사용하여 얻은 일시적인 성공에 영감을 받아 지형을 강화하는 문제에 중요성을 두지 않았습니다.
방어 대책은 주거지, 철도역 및 통신 노드 주변의 전초 기지 건설에 주로 제한되었습니다. 기본적으로 이러한 활동은 우리 군대에 의한 가능한 공격으로부터 통신을 보호하고 당파와 싸우기 위해 고안되었습니다.
두 번째 기간
두 번째 기간의 시작은 독일인들의 야전 요새화의 발전에서 모스크바 (겨울 1941-1942) 근처에있는 그들의 군대의 부대로 간주 될 수 있습니다.
소비에트 군대의 강력한 공습을 배웠던 독일인들은이 지역을 강화하는 데 더 많은 관심을 기울이기 시작했다.
사후 전 (post-postposts)의 개별 시스템에서 그들은 강점과 방어 유닛의 개발 시스템으로 이동했다.
방어선은 강화 된 방어 유닛과 요새로 이루어져 있었고, 대부분은 정착촌을 중심으로 그룹 지어져 있었고, 2에서 4 km 떨어진 곳에 위치했습니다.
격차는 기관총과 소총 트렌치와 별도의 화재 시설로 가득 차있었습니다.
독일 방위군의 방어 유닛과 거점은 1-2 라인의 트렌치와 통신 라인으로 구성되었으며, 모든 유형의 화재 무기, 관측 지점, 군인 및 경찰관을위한 대피소, 피난소 및 통나무 오두막을 위해 많은 수의 셀과 플랫폼이 준비되었습니다.
모든 요새는 잘 발달 된 도로망 (방사형 및 로카 디니)에 의해 서로 연결되어있어 폭 넓은 기동이 가능하고 수비의 깊이있는 매장량을 이전 할 수 있습니다.
명확하게 정의 된 강점과 잘못 보호 된 간격이있는 그러한 방어 체계는 깊은 우회와 범위의 전술로 소련군의 강력한 타격을 견딜 수 없었다.
세 번째 기간
독일인이 방위로 널리 퍼지다 (1943 g.).
쿠르스크 전투에서 소비에트 군대의 승리는 공격 작전의 성공에 대한 마지막 내기를 무색하게 만들었습니다. 독일군은 잘 설계되고 체계적으로 모든 종류의 화재 시스템에 대한 방어력을 구축했습니다. оружия, 보병 전투 조직, 전술적으로 중요한 지휘관과 지형의 활동적인 활동에 집중했다.
방위 기술 및 요새화 지원은 주로 화재 무기의 전술적 생존 가능성, 화재 전선의 앞면과 측면, 인력 및 물자의 피난처, 보호 구역 및 군비로 인한 기동 속도를 중심으로 화재 시스템의 신뢰성을 보장하는 것으로 구성되었습니다.
일반적으로 선의 앞쪽 가장자리는 가장 단순하게 열린 화재 현장의 형태로 가장 풍부한 시설을 갖춘 화재 시설의 연속 트렌치에 의해 제공되었습니다.
전술적으로 더 중요한 지역의 첫 번째 뒤에는 두 번째, 세 번째, 때로는 네 번째 트렌치 라인이있었습니다.
요새의 다양한 종류의 장비와 함께 참호의 응축 시스템은 주로 거점이었습니다.
일반적으로 지지점 사이의 간격이 좁은 것은 아닙니다.
독일군이 트렌치 시스템을 강화한 독일군의 요새 개념은 어느 지점에서 트렌치 시스템이 쉽게 개발 될 수 있고 전투 체제의 한 요소 또는 다른 요소가 급속하게 점령 될 수있는 가능성이 변화하여 포인트와 심지어 그것의 정면과 깊이의 어긋남까지.
지형을 강화하기위한 트렌치 시스템의 새로운 거점은 전투 상황의 변화로 인해 필요한 곳에 신속하게 생성 될 수 있습니다.
독일인들은 다양한 방책을 주로 수비의 앞쪽 가장자리에 두었습니다. 즉, 첫 번째 트렌치 앞쪽에 설치되었습니다.
제 4 기
모든 전선에서 독일 군대의 철수로 특징 지어졌으며, 소련 군대가 점차 증가하면서 공격했다.
이 지역의 요새화 장비와 관련하여,이 기간은 독일인들이 잘 준비된 성벽 뒤에 큰 자연적 장벽 뒤에 숨고 공격을 지연 시키려한다는 사실로 특징 지워진다. 그들은 대규모 강 유역을 빠르게 강화하고 기존의 장기 경계를 강화했다.
독일은 대부분 새로운 국경을 창출 할 시간이 없었습니다.
지역의 요새화 장비는 3 기간 동안 모든 다양성으로 나타납니다.
독일인들이 장갑을 낀 기관총 뚜껑을 가장 많이 사용했던 것은 (1943에서) "게"였습니다.
그리고 그들은 동방 정면에만 사용되지 않았습니다.
적어도 하나의 게는 1944에서 Lungo 산 (이탈리아)의 해방 중에 연합군에 의해 체포되었습니다.
기관총 갑옷 모자 "MG - Panzernest"(게).
정의에 따르면, 연합군 - "모바일 메탈 도트".
MG - Panzernest의 무게와 크기 특성 :
총 높이 : 182 cm
맥스 너비 : 152
무게 : 3 톤
MG 선적 - Panzernest 최전선에
Raisin-Barvenkovskuyu 공세 작전을 묘사하는 작은 발췌문 :
"7 월, 1943 연중, 우리 연대는 Izium 지역에서 Seversky Donets 강을 건널 때 8 th Guards Army를 지원했습니다. 연대 지휘 책임자 인 나는 소총 밑에있는 소총의 첫 번째 계단을 따라 강을 건너 폭동 다리를 건너 뛰었다.
그러나 적군은 기관총에서 강한 불을 river 고 강의 오른쪽 높은 은행에 피난처를 보냈다. 또한 적의 방어의 첫 번째 위치는 엄격하게 채굴되었으며 항공 지속적으로 우리의 전투 대형을 폭격.
우리 포병은 기관포 점에서 발사됐지만 발사는 계속되었습니다. 나는 잘 숨겨진 기관총 하나를 발견했다.
배터리 중 하나의 화재를 일으켰습니다. 틈새가 정확히 놓여 있었고 기관총은 조용했지만 곧 다시 화를 냈습니다.
나는 다시 불을 반복했다. 보병과 함께, 나는 앞으로 달려 갔다. 우리는이 기관총 점에 갔다. 그것은 땅에 묻혀있는 갑옷 모자로 밝혀졌습니다. 실제로, 장갑 갑옷은 40-50 cm의 지상 위로 올라갔습니다. 작은 장갑, 폐쇄 장갑 댐퍼였습니다. 뚜껑에는 큰 구경 기관총이 설치되었고 기계 포수가되었습니다. 그런 장갑 갑옷은 '게'라고 불 렸습니다. 그것은 새로운 무기였습니다.
내가 발사 한 기관총이 지구에 포격되어 화재를 멈추게했다.
불행하게도 기갑 모자에 직접적인 타격은 없었습니다.
이 방향으로 많은 기관총이 있었고 일부는 땅에 깔았습니다 - 적들은 그들을 묻을 시간이 없었습니다. 따라서 큰 어려움을 겪은 보병들은 Seversky Donets River의 오른쪽 고지에 교두보를 장악했습니다. "
(Chernyshev E.V.)
독수리 아래에서 잡힌 "게", 정면도
사진 : A.P. Troshkina, 03.07.1943
사진 : A.P. Troshkina, 03.07.1943
독수리에 잡힌 "게", 뒷모습
사진 : A.P. Troshkina, 03.07.1943
사진 : A.P. Troshkina, 03.07.1943
사진은 그들이 묻을 시간이 없다는 것을 보여 주지만 그를 위해 파낸 깔때기에 넣어 두는 것이 좋습니다.
MG - Panzernest. 안쪽에서 봅니다.
MG - Panzernest 3D 체계 및 설치 단계
3 9 월 1943은 Krasnaya Zvezda 신문과 Military Engineering Magazine No. 10 (1943)에 게시되어 독일 갑옷 모자 (게)에 대한 설명이 제공되었습니다.
갑옷 모자에 장착 된 원래의 팬과 퍼니스에 대한 테스트에서 엔지니어가 모든 전선에 장갑 덮개를 설치하고 부대에 잡혀서 성공적으로 사용할 수 있기 때문에 엔지니어링 부대 장교를 파악하는 것이 유용한 여러 가지 흥미로운 데이터가있었습니다.
기갑 기관총 후드에는 기계적 충격이있는 배기 환기 장치가 장착되어 있습니다.
난방 및 환기 설비의 계획 MG - Panzernest
공기 흡입구
구멍 (1)을 통해 두 번째 숫자의 머리 위로 수행하고 금속 격자로 덮었다 (그림 참조).
덕트 (2)를 통해 팬으로 흐르고 덕트 (3)를 통해 공기가 배출 포트 (4)를 통해 외부로 배출됩니다.
가열 굴뚝을 통해 공기가 부분적으로 배출 될 수 있습니다.
이를 위해 공기 덕트 (5)와 노의 송풍기를 연결하는 노즐 (3)이 있습니다. 노즐에는 오븐을 통과하는 공기의 양을 조절하는 밸브 (6)가 있으며 환기 덕트에서 오븐을 끕니다.
구멍 (1)을 통해 공기를 빼내는 것 외에도 소모 된 슬리브를 상자에서 환기 덕트 (7)에 연결하는 유연한 금속 호스 (2)를 통해 상자에서 공기를 빨아들입니다. 슬리브를 통해 흡입되는 공기량은 공급 된 총 공기량의 약 25 %입니다.
배기 가스
풋 페달 드라이브로 원심 팬 (흡입구 지름 - 70 mm)에 의해 수행됩니다.
팬에서 첫 번째 및 두 번째 기계 총 계산의 이동 작업을 보장하기 위해 두 개의 페달이 있습니다.
모든 환기 덕트는 용접 이음새가있는 검은 색 철로되어 있습니다. 금속 평형 클램프가있는 고무 커플 링과 플랜지에 연결됩니다.
Scientific Testing Engineering Institute에서 수행 한 테스트 결과에 따르면 환기 시스템의 성능은 분당 200 - 280 페달을 사용하는 3에서 40 m70 / 시간 범위입니다.
팬 페달의 평균 스윙 횟수는 분당 50 - 60 여야합니다. 분당 80 - 90의 스윙 수가 최대로 고려되어야합니다. 이 강도에서 5 분을 넘지 않는 연속 작동이 가능합니다.
환기 시스템을 지속적으로 작동하는 동안 MG-34 기관총에서 집중적으로 발사하면 캐스 케이트의 일산화탄소 농도가 최대 1 mg / l (해치가 닫히고 잠망경 구멍이 열린 상태)이됩니다.
유휴 환기의 경우 기관총에서의 집중적 인 사격이 불가능합니다.
연소하는 동안 방출되는 윤활 샤프트를 연소시키는 분말 가스 및 가스는 빠르게 소량의 구조물을 채우고 공기를 호흡에 완전히 부적합하게 만듭니다.
그런데이 상황은 메인과 함께 가능합니다. 방탄 장비 가깝게 막히는 경우 잔디, 찰흙, 대지 또는 눈이있는 개구부의 배기구 및 퍼니스 (있는 경우)를 닫는 것이 좋습니다. 이는 어렵지 않습니다.
이러한 이벤트는 모자를 사용할 수 없지만 화재의 강도는 최소로 감소합니다.
환기가없는 계산에서 사용 가능한 개별 화학 보호 수단은 일산화탄소를 포획하지 않기 때문에 큰 도움이되지 않습니다.
난방 장치 기갑 기관총 후드는 화로, 대류 부분 및 송풍기로 구성된 용접 철로에 의해 수행됩니다.
퍼니스는 두께가 1,2 mm 인 판금으로 만들어지며 화실에 이중벽이 있습니다. 굴뚝은 검은 루핑 철로 만들어져 있습니다.
노는 특별한 나무 패드의 다리에 설치되고 구조물의 바닥에 볼트로 고정됩니다.
화실 박스의 가스가 대류 부분으로 들어오고 거기에서 3 개의 형태 튜브를 통과하여 굴뚝으로갑니다.
바깥 쪽의 모양이 된 대류 튜브는 구멍과 그릴을 통과하는 공기로 자유롭게 세척됩니다.
굴뚝은 수송 중에 장갑 덮개에 삽입 된 축의 구멍을 통해 배출됩니다.
파이프는 구조 내부의 5 섹션과 외부의 6 섹션의 두 요소로 구성됩니다.
노 노는 2-3 mm 두께의 판금 8-10 mm 구멍이있는 블로어 창살로 나뉘어집니다. 화격자는 용광로의 벽에 용접된다. 석면 코드는 송풍기의 문과 구멍과의 접촉 주변을 따라있는 화염 상자에 내장되어있어 연소로 폐쇄 밀도를 보장합니다.
환기가 작동하지 않는 경우, 노는 열린 송풍기로 불없이 작동 할 수 있지만,이 경우 굴뚝의 직경과 높이가 작기 때문에 연기의 가능성이 배제되지 않습니다.
폭발로 작업 할 때, 밸브를 연 상태에서 (6), 두 개의 오븐 도어를 조심스럽게 닫아야합니다.
이 경우, 퍼니스와 굴뚝의 상대적인 조임이 구조를 피우는 것을 불가능하게 만듭니다.
화격자 밑의 폭발의 존재, 화격자 자체의 설계 및 그 위에있는 공급 개구의 바닥 높이 (17 cm)를 통해 퍼니스에서 다양한 연료 (목재, 석탄, 이탄)를 태울 수 있습니다.
그러나, 사용 설명서 언 마스킹을 피하기 위해숯만으로 스토브를 가열하는 것이 좋습니다.
같은 이유로, 화격자 밑의 기관총에서 발사 할 때 명령을 끄는 것이 좋습니다.
필요가 없다면 스토브가 전혀 설치되지 않을 수도 있습니다. 이 경우 노즐 (3)의 공기 덕트 (5)의 구멍을 나사 캡으로 닫고 굴뚝을 꺼내는 벨 캡의 구멍을 거대한 금속 플러그로 막습니다.
독일인들은 휴대용 요새와 자본 요새를 건설하고 사용했습니다.
다음은 몇 가지 예입니다.
T-26 타워 바닥에있는 대전차 점화 지점
Golenkin 교수의 갑옷 포스트.
그것은 원래 요새 Osovets에 설치되었습니다.
그것은 원래 요새 Osovets에 설치되었습니다.
Brinekolpak 선 Maginot, 독일 포병 에의 한 포격 후에
Bronekolpak Maginot 선, 내부보기
장 르노 (Jean Renault)와 함께 프랑스 전투기 "The Crimson Rivers - 2"를 기억하십시오.
거기에서 몇몇 장면이 촬영되었습니다.
거기에서 몇몇 장면이 촬영되었습니다.
만 네르 하임 라인의 벙커
만 네르 하임 라인의 또 다른 발사 지점
제 1 차 세계 대전 당시 슈만의 장갑 장.
Thorn, Metz 등의 독일 요새에서 실용적인 응용 프로그램을 발견했습니다.
위치에 슈만 장갑차 설치.
그것은 좋아하지 않는다?
아마 이것은 "크랩"의 원조입니다 - MG Panzernest.
아마 이것은 "크랩"의 원조입니다 - MG Panzernest.
1 차 세계 대전 1914-1918의 휴대용 소총 갑옷.
그 당시에는 소총 착용 가능, 사퍼, 롤링, 장갑 갑옷으로 강화 된 많은 소총들이있었습니다.
그들은 1916에서 프랑스에서 만들어졌으며 철조망 울타리를 파괴하는 데 널리 사용되었습니다. t. n.
리뷰를 작성할 때 보고서의 자료가 사용되었습니다.
- 수비 건설 사무소;
- 기술 위원장의 명령으로 설립 된 커미션