러시아는 Su-27의 중국 사본에 대한 소유권을 주장합니까?
이 신문은 소비에트 연방의 붕괴 후, 크렘린이 급격한 통화 부족 상황에서 중국에 엄청난 양의 оружия러시아 공군 전투기 Su-27의 자부심을 포함하여. 출판물에 따르면, 중국은 레이더 및 항공 전자 공학을 포함한 복사 용 무기를 수입했으며, 엔진 사본을 만드는 것이 왕관이었다. 이 신문은 중국의 J-11B가 Su-27의 "단순한 모방"이되었다고 보도했다.
그러나 실제로 일부 서방 군대 언론은 J-11B가 러시아 전투기를 모방 한 것이 아니라고 믿고 있습니다. 오스트레일리아 잡지는 중국 전투기가 많은 독창적 인 디자인을 가지고 있기 때문에이 비행기를 일반 클론처럼 보지 못하게 할 수 있다고 말합니다. 기체와 항공기 엔진은 유사하지만 중국 전투기는 완전히 다른 HUD, 적외선 스테이션, 완전히 원래의 "유리 오두막"및 기타 부품을 갖추고 있습니다.
그러나 가장 흥미로운 것은 사람들이 러시아에서 생각하는 것입니다. 몇 년 전 러시아 언론에 따르면 일부 데이터에 따르면, Sukhoi 소장 인 미하일 포 고시 (Mikhail Pogosyan)는 러시아는 결코 중국 문제를 제기하지 않았다고 강조했다 : "중국은 자체 구성 요소를 개발할 능력이 있다고 믿는다. 미국 전문가들은 과장된 표현 이 질문은 러시아와 중국 사이의 불화를 심기위한 것 "이라고 말했다. 서방은 러시아 장비 제조업체의 이익을 위해 큰 소동을 일으키고있다.
이야기 양국 항공 협력은 오랜 역사를 가지고 있습니다. 중국 소련의 기술 지원으로 그 당시 J-6 (MiG-19) 전투기 생산이 시작되었습니다. MiG-21 (J-7) 전투기의 후속 세대는 주로 자급 자족의 길을 시작한 중국 산업의 노력에 의해 생산되었습니다. J-8 전투기는 이미 거의 전적으로 중국 발전이었으며, JF-17 전투기와 J-10 전투기가 탄생하여 전투기 연구 개발 역량을 구축하려는 중국의 노력이 완료되었습니다. 현재 중국은 국가 항공 산업의 막대한 발전을 보여주는 차세대 전투기를 개발하고 있습니다. 사람들은 중국이 곧이 분야에서 세계 수준에 도달 할 것이라고 믿을만한 근거가 있습니다.
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