중장비 운반 대 BTR-T
중갑 기갑 부대 탱크 T-55는 2 차 VTTV-97 전시회에서 처음 선보였습니다. 초기 Chechen 캠페인의 대규모 도시 전투를 고려하여 자동차를 설계하는 Omsk 운송 국 운송 국은 상당히 짧은 시간에 추적 된 장갑차를 설계하고 건설하여 오래된 T-55 중형 전차의 섀시를 "활용"했습니다. 작업은 자체 자금을 기준으로 주도적으로 수행되었습니다. 그 결과 방호면에서 열등하지는 않았지만 내 방호면에서 주요 전차 T-80 및 T-90보다 우수했습니다. 프로토 타입은 30mm 2A42 총 + ATGM 또는 12,7mm Utes 기관총 + ATGM과 같은 다양한 무기 시스템으로 Omsk 전시회에서 시연되었습니다. 이름은 또한 BTR-T에서 DPM 순찰 및 순찰차로“이동”했으며, 첫 번째 옵션은 사실상 병사를 전장으로 운송하도록 설계된 고도로 보호 된 차량이기 때문에 시작되었습니다. 현재의 상황에서, "제품"의 가격도 그다지 중요하지 않으며,이 경우에는 상대적으로 저렴합니다. 충분한 양의 T-55는 여전히 창고에 저장되어 있지만, "재고"는 어쨌든 점차적으로 괴롭 히거나 제련되거나 새로운 "친구"에게 배포됩니다. (아마도, 아프가니스탄 사람들이 탱크를 아프간“북방 동맹국”으로 이전 할 때 재정적 요소를 찾고있는 사람은 없었습니다. 처음부터 아프간 인들은 마약 판매로 인한 돈이 아니라 지불 할 것이 없다는 것이 분명했습니다.) BTR-T에 관한 전체 시리즈가 나타났습니다. 저자가 일반적으로 공정하게 결함을 지적한 중요한 기사는 상륙이 충분하지 않고 군비가 약하다고 말합니다.
누군가는 역동적 인 보호 장치를 지붕에 설치하도록 요구하는 반면, 반대의 사람들은 더 나은 시각을 위해 지붕을 완전히 제거해야한다고 요구했습니다.
그러나 체첸의 군대는 BMP-1 / 2와 BNR 70 / -80를 계속 타고 있으며, 또한 말을 타기 때문에 그들의 갑옷은 실제로 아무것도 저장하지 않습니다.
KBTM에 대한 경험이 고려 된 이스라엘인은 팔레스타인 인구와의 장기간의 무력 충돌 상태에있다. 도시의 군대 작전에서는 이전의 아랍 - 이스라엘 분쟁 중에 포착 된 중간 크기의 T-54 / -55 탱크에서 변환 된 무거운 추적 장갑차 요원 "Ahtsarit"이 널리 사용됩니다. 서구 언론에 따르면, 그러한 기계의 수가 거의 1000 개에 달했습니다. 이 유형의 첫 번째 BTR이 이미 1987에있는 것으로 간주하는 경우 이는 놀라운 일이 아닙니다 .44부터 차량의 총 질량이 14 톤 이상입니다. 보호해야하며 무장 장치는 원격 제어되는 기관총 하나로 구성됩니다. FN 7,62 М240 상단 해치에 장착하지만 허리에 기대어 만 쏠 수 있습니다. Allison XTG-8-071 반자동 변속기와 결합 된보다 소형의 디트로이트 디젤 411V4 TTA 엔진 덕분에 개발자는 MTO를 재배치 할 수 있었으며 차를 불에 태우는 안전을 보장하기위한 후방 "터널"을위한 공간을 제공했습니다. 글쎄, 네, 그런데, 당신은 무제한 미국 대출에 대한 계획조차 수 없습니다. 우리는 투기장 시스템, 열 화상 카메라, 더 강력한 총, 박격포 및 MANPADS를 설치하기 위해, 좋은 의도에서가 아니라 실제 능력에서 나아갈 필요가 있습니다. 직접적으로 "Mure and Meriliz"가 밝혀 졌는데, 스탈린 동지가 자신의 작품 중 하나에서 올바르게 언급했듯이 (완전히 다른 이유가 있음에도 불구하고). 이 모든 "훌륭함"을 누가 지불 할 것입니까?
그 동안 BTR-T는 단일 사본으로 남았고 KBTL 임원은 매립지로 초고속 통행 가능한 "택시"로 여행 할 때 사용되었습니다. 무거운 화염 방사기 시스템의 새로운 이미지가 고객 대표에게 시연되는 동안, 자동차는 화학 기술 군대 장군 중 한 사람의 시선을 사로 잡았습니다. 기술 군대 장군은 기술을 더 가까이 익숙하게하고 즉각적으로 자신이 원하는 것을 선언했습니다. 또한, 그는 새로운 테마의 자금 조달을 "돌파"할 수 있었고 결과적으로 BMO-T 화염 방사기 전투기가 T-72 섀시에 나타났습니다. 지금까지 전투 중 화염 방사기는 "보병 보병"으로 해독 된 BMP와 "범블 비츠 (Bumblebees)"에서 추가로 채워져 훼손되어 차량 내부뿐만 아니라 주변에서도 모든 생명을 파괴 할 수밖에 없었습니다.
탱크 포탑의 장소는 특별히 설계된 포탑 대신 BTR-T보다 더 큰 캐빈이 차지했으며, "72"에 사용 된 12,7 mm 기관총 용 포탑을 갖춘 표준 사령관의 해치가 지붕에 설치되었습니다. 스틸 스크린 (T-90 타입)은 이제 거의 전체 길이에 걸쳐 몸체의 아래 부분을 덮습니다. 물류 플랫폼 양쪽에 이불 선반에 추가 연료 탱크가있는 장갑 상자의 높이가 높아지면 뒤쪽 해치를 통해 차를 떠나는 안전이 향상됩니다. 조타실과 굴착 시스템의 지붕 주위에서 발생하는 일종의 장갑 "트렌치"를 사용하면 해체하지 않고 "범블 비"를 발사 할 수 있습니다. 목표 발사 범위는 최대 600 m이며, 최대 범위는 1000 m입니다. 이는 도시 지역에서 필 박스 또는 발사 지점의 패배와 함께 전투에서 이점을 제공합니다. BMO-T의 생산은 소규모라고 할 수 있습니다.
전람에 데모 중 무거운 BTR-T 기갑 차량 운반 대 VTTV-2003, Omsk, June 2003
매립 트랙에서 무거운 기갑 된 인력 캐리어 BTR-T. 옴 스크, 6 월 2003
BTR-T는 컨베이어로 들어가 매립지로 보내집니다. 옴 스크, 7 월 1999
누군가는 역동적 인 보호 장치를 지붕에 설치하도록 요구하는 반면, 반대의 사람들은 더 나은 시각을 위해 지붕을 완전히 제거해야한다고 요구했습니다.
그러나 체첸의 군대는 BMP-1 / 2와 BNR 70 / -80를 계속 타고 있으며, 또한 말을 타기 때문에 그들의 갑옷은 실제로 아무것도 저장하지 않습니다.
KBTM에 대한 경험이 고려 된 이스라엘인은 팔레스타인 인구와의 장기간의 무력 충돌 상태에있다. 도시의 군대 작전에서는 이전의 아랍 - 이스라엘 분쟁 중에 포착 된 중간 크기의 T-54 / -55 탱크에서 변환 된 무거운 추적 장갑차 요원 "Ahtsarit"이 널리 사용됩니다. 서구 언론에 따르면, 그러한 기계의 수가 거의 1000 개에 달했습니다. 이 유형의 첫 번째 BTR이 이미 1987에있는 것으로 간주하는 경우 이는 놀라운 일이 아닙니다 .44부터 차량의 총 질량이 14 톤 이상입니다. 보호해야하며 무장 장치는 원격 제어되는 기관총 하나로 구성됩니다. FN 7,62 М240 상단 해치에 장착하지만 허리에 기대어 만 쏠 수 있습니다. Allison XTG-8-071 반자동 변속기와 결합 된보다 소형의 디트로이트 디젤 411V4 TTA 엔진 덕분에 개발자는 MTO를 재배치 할 수 있었으며 차를 불에 태우는 안전을 보장하기위한 후방 "터널"을위한 공간을 제공했습니다. 글쎄, 네, 그런데, 당신은 무제한 미국 대출에 대한 계획조차 수 없습니다. 우리는 투기장 시스템, 열 화상 카메라, 더 강력한 총, 박격포 및 MANPADS를 설치하기 위해, 좋은 의도에서가 아니라 실제 능력에서 나아갈 필요가 있습니다. 직접적으로 "Mure and Meriliz"가 밝혀 졌는데, 스탈린 동지가 자신의 작품 중 하나에서 올바르게 언급했듯이 (완전히 다른 이유가 있음에도 불구하고). 이 모든 "훌륭함"을 누가 지불 할 것입니까?
BTR-T는 ERW-2003 전시회에서 쇼를 진행하는 동안 매립 트랙을 주행합니다. 옴 스크, 6 월 2003
박람회 VTTV-2003의 전시 플랫폼에서 중장비 운반선 BTR-T. 옴 스크, 6 월 2003
왼쪽에서 무거운 기갑 인사 캐리어 BTR-T의 군비와 함께 타워의 전망. 옴 스크, 6 월 2003
BTR-T 기갑 인사 캐리어는 전방뿐만 아니라 측면을 따라 향상된 보호 기능을 제공합니다. 옴 스크, 6 월 2003
BTR-T 추가 연료 탱크 DPM에서는 기본 탱크 T-55과 달리 갑옷 아래에 숨어 있습니다. 옴 스크, 6 월 2003
BTR-T의 몸체 하부는 고무 패브릭 스크린과 더불어 수송 전투 컴 파트먼트의 전체 길이에 대한 강판 형태의 추가적인 보호 장치가 있습니다. 옴 스크, 6 월 2003
그 동안 BTR-T는 단일 사본으로 남았고 KBTL 임원은 매립지로 초고속 통행 가능한 "택시"로 여행 할 때 사용되었습니다. 무거운 화염 방사기 시스템의 새로운 이미지가 고객 대표에게 시연되는 동안, 자동차는 화학 기술 군대 장군 중 한 사람의 시선을 사로 잡았습니다. 기술 군대 장군은 기술을 더 가까이 익숙하게하고 즉각적으로 자신이 원하는 것을 선언했습니다. 또한, 그는 새로운 테마의 자금 조달을 "돌파"할 수 있었고 결과적으로 BMO-T 화염 방사기 전투기가 T-72 섀시에 나타났습니다. 지금까지 전투 중 화염 방사기는 "보병 보병"으로 해독 된 BMP와 "범블 비츠 (Bumblebees)"에서 추가로 채워져 훼손되어 차량 내부뿐만 아니라 주변에서도 모든 생명을 파괴 할 수밖에 없었습니다.
T-55 탱크를 기반으로하는 무거운 장갑차의 도면은 V. Malginov에 의해 완성되었습니다. 1 크기 : 35
탱크 포탑의 장소는 특별히 설계된 포탑 대신 BTR-T보다 더 큰 캐빈이 차지했으며, "72"에 사용 된 12,7 mm 기관총 용 포탑을 갖춘 표준 사령관의 해치가 지붕에 설치되었습니다. 스틸 스크린 (T-90 타입)은 이제 거의 전체 길이에 걸쳐 몸체의 아래 부분을 덮습니다. 물류 플랫폼 양쪽에 이불 선반에 추가 연료 탱크가있는 장갑 상자의 높이가 높아지면 뒤쪽 해치를 통해 차를 떠나는 안전이 향상됩니다. 조타실과 굴착 시스템의 지붕 주위에서 발생하는 일종의 장갑 "트렌치"를 사용하면 해체하지 않고 "범블 비"를 발사 할 수 있습니다. 목표 발사 범위는 최대 600 m이며, 최대 범위는 1000 m입니다. 이는 도시 지역에서 필 박스 또는 발사 지점의 패배와 함께 전투에서 이점을 제공합니다. BMO-T의 생산은 소규모라고 할 수 있습니다.
그것은 서비스를 위해 받아 들여지지 않았고 수출되지도 않았다. 처음에는 부족한 수의 낙하산 약대 인 5 사람들이 BTR-T의 주요 단점에 기인했습니다.
http://btvt.narod.ru/4/t_btr_russ.htm
타워 BTR-T. 오른쪽보기. 지휘관의 해치 앞에는 ATGM 장치 용 장착 브래킷이 있습니다. 옴 스크, 6 월 2003
운전자의 BTR-T 선체, 눈에 보이는 해치 및 관측 장비의 왼쪽 앞부분. 옴 스크, 6 월 2003
BTR-T 선체의 전면 시트에는 T-80U 유형 탱크의 동적 보호 장치가 장착되어 있습니다. 옴 스크, 6 월 2003
타워 BTR-T 앞에보기입니다. 원격 제어 된 기관총의 왼쪽에는 1PN22M이 표시됩니다. 옴 스크, 6 월 2003
우현쪽에있는 BTR-T의 우현 선체에는 차량의 내부 장비에 접근 해치가있다. 옴 스크, 6 월 2003
BTR-T 후면도. 선체의 선미 잎은 T-55 기본 탱크와 동일하게 변경되지 않았습니다. 옴 스크, 6 월 2003
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