군사 검토

크루저 프로젝트 68-bis

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전후 68 년간의 군용 조선 프로그램 결정에 따라 경순양함 건설이 제공되었다. 새로운 가벼운 순양함 프로젝트의 프로토 타입으로, 그 당시 해군 함선 분류에 따라, 가벼운 순양함 pr.68K가 선택되었으며,이 순양함은 위대한 애국 전쟁 이전에 개발 된 프로젝트 XNUMX 선을 기반으로 만들어졌습니다. 함대 (1938-1942) 1942 년 말까지 5 대의 경순양함 68 대를 건설 할 계획이었습니다 (총 17 대를 배치해야 함). 이 프로젝트의 첫 1939 척은 40 년에 다섯 번째 해인 68 년에 세워졌습니다. 소위“조정 된”프로젝트 68K에 따르면, 전쟁 경험을 고려하여 1947 년대 말에 마침내 완성되었습니다. XNUMXK 프로젝트의 첫 번째 디자이너는 A.S. Savichev로 처음 임명되었으며 XNUMX 년부터 N.A. Kiselev입니다.


납 - "Chapaev"- 1949 가을 해군의 일부가되었습니다. 곧 함대와 나머지는 촬영되었습니다. 전쟁 전 프로젝트의 완료와 동시에, 전쟁과 새로운 전쟁 이후의 과학 및 생산이 제공 할 수있는 모든 것의 경험조차도 고려한 새로운 세대 전함을 만들기 위해 과학적이고 실제적인 작업이 지난 수년간 계속되었습니다. 부분적으로 그들은 순양함 68K의 두 번째 시리즈로 간주되었던 68bis 프로젝트의 새로운 순양함에서 이것을 고려하려고했습니다.

Savichev가이 우주선의 수석 설계자가되었고 1 계급의 대위가 D.I. Kushchev가 해군의 주요 관찰자가되었습니다.

프로토 타입 (68K)과 비교했을 때, 완전히 용접 된 몸체, 확장 된 대공 및 강화 된 대공 무기로 구별되었습니다. 무기와 보호 강화, 거주 가능 향상, 자율 향상 (30 일) 및 순항 범위 (9000 마일까지)로 인해 총 변위가 거의 17 000 톤으로 증가했습니다.



전투에서 배의 중요 부분을 보호하기 위해 요새에 대한 카운터 미사일, 주요 구경의 탑과 사각 탑, 탄도와 방탄 - 상부 갑판과 상부 구조물의 전투 지. 주로 균질 방탄복으로 사용됩니다. 처음으로 두꺼운 배 갑옷의 용접은 마스터되었고, 그녀 자신은 배 구조물에 완전히 통합되었습니다.

이 구조에 사용 된 갑옷의 두께는 다음과 같습니다 : 온보드 - 100-mm, 활 빔 - 120-mm, 스턴 -100-mm, 하단 데크 - 50-mm.
어뢰 및 광산에 대한 건설적인 수중 보호 оружия 적에는 기존의 이중 저두 외에 액체화물을 저장하기위한 측면 구획과 종 방향 벌크 헤드 시스템이 포함되었습니다. 서비스와 주거 지역의 위치는 크루저 68K에서 취한 것과 거의 다릅니다.

선박 68bis의 주요 구경으로, 4 개의 진보 된 3 건 포병 시스템 MK-5-bis (건 B-38)가 사용되었습니다.

크루저 프로젝트 68-bis


50-s가 끝날 무렵, 컨트롤 시스템이 완성되어 유니버설 크루저 캘리버의 제어 시스템을 사용하여 공중 타겟에서 주 구경을 발사 할 수있었습니다.

박물관 "블라디보스토크 요새"에서 총 B-38


보편적 인 구경은 6 개의 짝을 이룬 안정된 설비 CM-5-1 (나중에 설치된 CM-5-1bis)로 표현되었습니다.

100-mm 보편적 인 CM-5-1bis.


대공포는 16 대의 B-11 기계 (나중에 설치된 B-11M)로 대표됩니다.

ZU B 조 11M 박물관 "블라디보스토크 요새"


이 프로젝트의 순양함의 중요한 특징은 표적에서 총을 겨냥하는 광학 수단 외에도 특수 포병 레이더 기지의 존재입니다. 대구경 포병의 효과적인 전투 사용은 번개 AC-68bis A 사격 시스템에 의해 제공되었습니다. 선박의 광산 어뢰는 spardek에 설치된 2 개의 533-mm 5 파이프 돌출 갑판 어뢰 튜브와 특수 어뢰 레이더 스테이션과 결합 된 제어 시스템 PUTS "Stalingrad-2T-68bis"를 포함했습니다. 갑판에서이 프로젝트의 순양함은 100 선상 광산을 인수 할 수 있습니다. 이 유형의 선박은 또한 시간 탐색 및 무선 장비, 통신용으로 최신식으로 장착되어있었습니다.

일반적으로 68bis 순양함의 선박 발전소는 68K 선박의 발전소와 다르지 않았습니다. 사실, 일부는 최대 속도로 전력을 증가시켜 118100 HP로 가져 왔습니다.

배의 전반적인 평가를 통해, 그는 자신의 학급에서 가장 훌륭한 대표자는 아니 었음을 알 수 있습니다. 그것의 주요 특성에 따르면, 그것은 WWII 동안에 지어진 배보다 열등했다. 따라서 152-mm 건의 궁극적 인 범위에서 미 해군 경량 크루저 "Cleveland"를 능가하는 68bis는 1.5보다 악화되었습니다. 특히 장거리에서 전투를 수행 할 때 필수적입니다. 우리 우주선은 필요한 제어 시스템이 없기 때문에 실제로 152-mm 건에서 효과적인 발사를 할 수 없었으며 Kpivland 형 순양함이 더 우월했습니다 (152-mm 건이 더 빠르며 보편적 인 127-mm 더 많은 총을 - 8 총 (6 - mm)에 대해 한쪽에 100. 50의 시작 부분에서는 사용되지 않습니다. 증기 매개 변수가 낮은 68bis 순양함 및 보일러 실로 송풍기가 설치된 보일러는 발전소가 1.3 배 증가한 것으로 나타났습니다 (동일한 순항 범위 포함). 전체 국가 중형 포병의 주요 단점은 120-180-mm 구경으로 총을 별도로로드 할 때 껍질없이 카트리지를 사용한다는 사실이었습니다. 이로 인해 필요에 따라 불완전한 혐의로 (해안에서 발사하거나 중거리에서 비보호 목표물을 쏘아) 총을 존속시킬 수 있었지만 적재를 단순화하고 결과적으로 화재 발생률을 높일 수는 없었습니다.

또한, 슬리브의 사용은 순조로운 충전에 비해 항상 안전합니다.

실제로 크루저 (68bis)는 최초의 전후 조선 프로그램의 목적에 완전히 부응하여 조선 산업을 활성화하고 선원을 교육했습니다. 이 함선의 주요 목적은 전함과 무거운 순양함을 구축함의 공격으로부터 보호하고, 구축함과 어뢰 보트의 공격, 해안에서의 화재 작업은 물론 적 통신에 대한 독립적 인 행동을 보호하는 것이 었습니다.


"Sverdlov"라고 불리는 헤드 크루저 pr.68bis는 10 월 15의 발틱 조선소 1949에 배치되어 7 월 5 1950에 착수되었으며 5 월 15에서 1952 서비스를 시작했습니다 (이 공장에서는 6 유닛 만 제작되었습니다). 11 - 18.06.1953 스 베르들 로브 (Sverdlov)는 영국 육상 엘리자베스 2 세 (Elizabeth II)의 대관식에서 포츠머스 (Portsmouth)의 스피트 헤드 (Spithead) 습격에 관한 국제 해군 퍼레이드에 참가했습니다. 모든 승무원은 순례자 Sverdlov의 실루엣을 묘사 한 특별한 기념 기장을 받았다. 12 - 17.10.1955 - 포츠머스 방문. 20 - 25.07.1956은 로테르담 (네덜란드)을 방문했고, 5-9.10.1973가 다시 활성화 된 후 Gdynia (폴란드)를 방문했습니다. 17 - 22.04.1974, Rear Admiral V.I.의 지휘하에있는 소련 함대 (순양함 "Sverdlov", 파괴자 "수완이 가득한"잠수함)의 분리. 아키 모프는 알제리에 공식 방문했다. 21 - 26.06.1974는 Cherbourg (프랑스)를 방문했습니다. 27.06-1.07.1975 - 그디 니아에서.
5-9.10.1976 - Rostock (GDR) 및 21-26.06.1976 - 보르도 (프랑스). 서비스 중 총 Sverdlov는 206 570 시간을 13 140 시간으로 전달했습니다.

이 순양함의 건설은 Admiralty Shipyard (3 units), Sevmash (2 units) 및 Black Sea Shipyard (3 units)에도 배치되었습니다. 계획된 1955 부대의 25 해에이 프로젝트의 14 순양함 만 건조 할 수있었습니다.이 순양함을 해체 한 후 해군에서 가장 큰 배가되었습니다.

N.S. Khrushchev와 그의 가까운 동료들의 성급하고 사려 깊은 혁신은이 배들의 운명에 가장 부정적인 영향을 미쳤습니다. 그래서 거의 완성 된 배는 스크랩으로 절단되었습니다. 마지막 두 가지 외에도 배 준비성은 68에서 84 %까지 다양했으며 Kronstadt도 계류 재판을 통과했습니다. 순양함은 운행에 투입되어 운명이 다른 방식으로 발전했습니다. KR "Ordzhonikidze"10-14.07.1954. 헬싱키 (핀란드) 방문. 18 - 27.04.1956는 V.F. 제독 제독의 깃발 아래 소련 정부 대표단 포츠머스 (영국)에게 전달 된 소련 선박 (KR "Ordzhonikidze", EM "Looking"및 "Perfect")의 분리 물이었다. 제독의 살롱은 N. S. Khrushchev와 N. A. Bulganin이 지휘관에게 맡겼다는 것이 궁금합니다. 4 월 20, 소비에트 대표단은 그리니치의 Royal Maritime College에서 저녁 식사를 방문했습니다. 머무는 동안 선원들은 순양함 옆에있는 수중 요술원을 알아 차렸습니다. 잠시 나타나서 다시 사라졌습니다. 얼마 후 Ordzhonikidze 현장에서 검은 잠수복을 입은 수영 선수의 시체가 나왔습니다. 영국 신문에 따르면이 시체는 결코 발견되지 않은 머리가 없다고 주장했다. 헤엄 치는 사람은 3 계급 Lionel Crabb의 캡틴이었습니다. Crabb 중위는 아직 1941 년에 지브롤터에 본거지를 둔 영어 전투 수영 선수 그룹에 합류했습니다. 영국 신문은 순례자 스 베르들 로브 (Sverdlov)의 영국을 처음 방문했을 때 "연구"를 시작했다고 썼다. 그럼 모든 것이 잘 끝났어. 그런 다음, 영국의 정보 기관은 오르 조니 키드 제를 찾기 시작했습니다. 발트해의 1955에서는 영국의 특수 서비스에 속한 초 잠수함이 추적없이 사라져 순양함의 본거지에 침투하려고했습니다. 1 - 8.08.1956

Ordzhonikidze는 코펜하겐 (덴마크)을 방문했습니다. 7 - 11.08.1958 - 헬싱키. 14.02.1961가 흑해 함대의 일부 였기 때문에. 5.04.1962은 인도네시아 해군 이전을 위해 세 바스 토폴에서 출발했으며 5.08.1962은 수 라바 야에 도착했습니다. 그 후 "이리 안"이라는 이름으로 인도네시아 해군의 일부가되었다. 수하르토 장군이 마련한 쿠데타 이후, 순양함은 공산주의자들을 위해 감옥에 보내졌다. 1972에서는 이리 안이 무장 해제되어 스크랩 판매되었습니다.


"Nakhimov 제독"(방공 미사일 시스템의 설치로 71 Ave.에 대한 군축 예정)은 첫 번째 RCC 샘플 테스트에 참여한 후 60의 함대에서 제외되었습니다.

"Dzerzhinsky"는 70E (10E)에 따라 재구성되었습니다 (주요 구경의 한 타워가 제거되었으며 XNUMX 대공 미사일에 탄약이있는 Volkhov-M SAM 시스템이 설치되었습니다).



M-2 단지는 폭격기와 미사일 공격기를 공격하는 선박 대공 방어용이었습니다. Volkhov C-2 단지의 M-753 대공 미사일 B-75는 화재 무기로 사용되었습니다.


로켓은 2 단 로켓 B-750로 C-75 방공 미사일 시스템 용으로 개발되었으며 이미 1955의 중간에서 테스트되었습니다. 첫 번째 선상 SAM의 범위는 29 km 였고, 고도는 3에서 22 km였습니다. 로켓트에서 선박을 무장시키기 위해서는 발사대의 가이드에 대한 서스펜션 유닛을 교체해야하고 해양 조건에서의 사용을 고려하여 여러 가지 건축 자재가 교체되어야했습니다.

미사일의 크기가 크기 때문에 (길이가 거의 10,8 m이었고 안정기의 스팬이 1,8 m 이었기 때문에), Dzerzhinsky가 특별한 상부 구조 (지하실) 3,3 계량기를 만들어야했던 결과와 함께, 재구성 된 포병 지하실의 치수가 충분하지 못했습니다. 위 및 아래 갑판뿐만 아니라 위의 갑판의 갑판을 자르십시오. 하단 갑판 위의 지하실의 지붕과 벽은 반 탄환 갑옷 20 mm로 무장되었습니다. 지하실에 위치한 10 개의 미사일 중 8 개의 특수 회전 드럼 (각 4 개의 미사일)에 8 개가 보관되었으며, 두 개의 미사일이 드럼 외부에 있었으며이를 먹이기위한 것이었다.

지하실에 장비 공급 시스템과 적재 로켓을 배치했습니다. 지하실의 엔진 룸은 하부에 위치하여 "불 침투성 바닥"으로 분리되어 있습니다.

제어 및 안내 시스템 "Corvette-Sevan", 항공 타겟 "Kaktus", 2 식별 장비 "Torch-M", 레이더 "Spill"(나중에 설치됨)을 탐지하는 레이더.

최종 형태에서 70 프로젝트의 Dzerzhinsky KRL이 1958의 끝에 테스트를 위해 제시되었고, 10 월에 계선 라인이 수행되었으며, 10 월에 공장의 테스트가 실행되었으며 M-2 복잡한 실험 설계가 12 월에 시작되었습니다. 이 테스트 프로그램에 따르면 최초의 D-753 미사일 발사는 미사일 발사 가속기 시스템의 충격에 대한 선박 선루 구조의 안전은 물론 지하실에서 발사기와 미사일 피더의 성능을 보여준 Dzerzhinsky와 함께 수행되었습니다. Sevan "항공기가 견인 한 표적을 촬영할 때.

올해의 1959 기간 동안, 공중 목표물을 포함하여 20 미사일 발사에 관해 수행되었습니다. M-2의 첫 번째 실제 표적은 Il-28 폭격기로 10 km 고도에서 날아가고 첫 번째 미사일에 의해 격추당했습니다. 그러나 M-2을 만드는 과정에서 디자이너가 계획 한 모든 솔루션을 구현할 수 없었습니다. 그래서, 연료 로켓 발사기를위한 자동 연료 공급 시스템을 만들기위한 시도에도 불구하고, 최종 버전에서는 발사기로 보내지기 전에 로켓 셀러에서 수동 급유를 중단하기로 결정되었습니다.
국가위원회는 작업 결과에 따라 다음과 같이 결론을 내렸다. "코베트 - 세 반 (C-16) 시스템, B-2 대공 미사일 및 CM-753 충전 및 적재 장치를 갖춘 발사체로 구성된 M-64 대공 유도 미사일 시스템은 효과적이다 방공 무기이며, 공중 공격 대상에 대한 높은 정확도를 가진 군용 무기로서 해군 함대를 준비하는 데 추천 할 수 있습니다. "

동시에위원회는 선박에 대한 추가 작업의 필요성을 지적했다. 특히 ZUR 지하실에 자동 소화 장치를 설치 및 설치하여 저장고에서 PU로 공급하는 과정에서 미사일을 고속으로 급유하는 시스템을 만들고 설치하기 위해서는 미사일 발사의 가스 제트기에서 열린 순양함의 보호를 확실히해야했습니다.

2-1959의 M-60 테스트에서 얻은 결과는 대부분 특정 요구 사항에 가깝습니다. 그러나 새로운 무기의 많은 단점은 무시되지 않았고, 무엇보다도 M-2가 Dzerzhinsky와 같은 선박조차도 너무 무겁고 크기가 큰 것으로 밝혀졌습니다. 콤플렉스의 기능을 제한하는 또 다른 요인은 미사일 탄약의 소량뿐 아니라 발사대를 다시 싣는 데 필요한 상당한 시간 때문에 화재 발생률이 낮았습니다. 또한, 미사일 방어 시스템에 사용 된 2 중 성분의 고독성 연료는 화재 및 폭발 위험을 증가 시켰습니다.

그러나 첫 번째 함대 대공 미사일 시스템의 실험적 특성을 감안할 때 이러한 단점은 중요 범주에 속하지 않으며이 복합체를 장착 한 함선은 미래의 선상 공중 방어 미사일 시스템의 계산에 대한 최초의 경험을 획득 한 떠 다니는 "당"으로 쉽게 사용될 수 있습니다.

8 월 3 1961, 테스트 프로그램 M-2 완료 후, "Dzerzhinsky"는 훈련선으로 분류되었습니다. 그는 Constanza (루마니아), Varna (불가리아), Istanbul (터키), Lattakia (시리아), Port Said (이집트), Piraeus (그리스), Le Havre (프랑스) 및 튀니지에 수십 번의 장거리 하이킹을 수행했습니다. .

1967 여름과 1973 가을에, 군 작전 구역의 지중해에있는 동안 Dzerzhinsky는 이집트의 군대를 지원하는 임무를 수행했습니다. 우주선에 대한 미사일 방어 시스템의 마지막 시험은 1982에서 수행되었습니다 .. 모든 미사일이 흘러 나와 능력이 없었습니다.
순양함 "Senyavin 제독"에 탑의 폭발.

13 Senyavin KRU 제독의 June 1978이 훈련 슈팅을 실시했습니다. 불과 1 타워 (1 호)의 화재가 발생했으며 두 번째 타워는 보전되어 인원이 없었습니다. 실용적인 발사체 (즉, 폭발물이없는)와 낮은 전투 혐의가 사용되었습니다. 여덟 번째 성공적인 salvoes 후, 아홉 번째, 오른쪽 총을 발사하지 않았다.

이러한 경우가 제공되고 두 개의 잠금 장치가 자동으로 켜지면 셔터가 열리지 않습니다. 그러나 계산은 자물쇠를 끄고 셔터를 열었으며 다음 충전부가있는 용지함이 적재 위치로 설정되었습니다. 드라이브가 자동으로 작동 한 결과 빨판은 새 발사체를 무기 챔버에 쏟아 부어 충전기를 분쇄하고 점화했습니다. 파견 된 발사체와 공구 실 사이의 틈을 통과하는 고온 가스의 제트가 격실로 침입했다. 오래된 발사체가 배럴에서 날아와 배에서 50 m의 물 속으로 떨어졌고 새로운 발사체가 전투 구역으로 다시 날아갔습니다. 타워에서 화재가 발생했습니다. 선박 2 등급 V. Plakhov 선장의 명령에 따라 I 및 II 타워의 지하실이 범람했다. 화재는 일반적인 소화 장비로 소멸되었지만, 2 계급 L. Klimchenko의 대위 인 "Krasnaya Zvezda"신문 기자를 포함하여 첫 번째 타워에 있던 모든 사람들이 사망했다. 37의 사망자 중 31의 사람들은 일산화탄소에 중독되었고, 세 명이 지하실에 침수 될 때 익사하고, 세 명이 치명적인 부상을 입었습니다.

미국의 통제 함선의 출현과 60의 끝에있는 우리 함대의이 문제의 미해결 된 본질은 두명의 순양함 "Zhdanov"와 "Admiral Senyavin"을 68 У-1, 68 У-2 애비뉴의 통제 함선으로 전환하게했습니다. 게다가 그들은 원래 68U에서 재 장비 할 예정 이었지만, Vladivostok Dalzavod에서는 선미의 주요 구경 탑 하나가 실수로 제거 된 것이 아니라 두 명이었습니다. 이 사실을 숨기기 위해 68Y-1 및 68Y-2 프로젝트의 두 가지 변형이 소급 적으로 개발되었습니다. 또한 68-2에서 추가로 자유로운 무게와 공간을 사용하기 위해 Ka-25 헬리콥터를 보관할 수 있도록 헬리콥터와 격납고를 배치하기로 결정했습니다.


70-x의 4-x에는 새로운 30-mm 돌격 소총 AK-630 및 ADMS Osa-M이 추가적으로 설치되었습니다. 선박의 장비와 장비 및보다 현대적인 무선 기술 수단이 만들어졌습니다.


이 함선에서는 미사일 포병 순양함 (152-mm에서 305-mm 구경, 전체 갑옷 및 다양한 미사일까지의 총을 가진 옵션)이 1991 해에 이르렀지만 소련 해군에있는 한 무리의 포병 순양함 개발이 중단되었습니다.

순양함 68-bis
1. Cr. Sverdlov는 1952에서 서비스를 시작했으며 1989에서 서비스를 중단했습니다 (37 년).
2. Cr. "Zhdanov"는 1952에 발을 들여 놓았으며 1990 (38 years)은 퇴역했습니다.
구로 변환.
3. Kr. "Ordzhonikidze"운영 1952 g., 1963 g (11 년) 감점. 인도네시아로 이전 됨.
4. Cr. "Dzerzhinsky"는 1952 서비스를 시작했으며 1988 (36 years)은 70-E로 전환되었습니다.
5. Cr. "Alexander Nevsky"는 1952 (1989let)에 의해 작성된 37에서 조작되었습니다.
6. Cr. "Alexander Suvorov" "는 1953 (1989 년)으로 작성된 36 서비스를 BF에서 Pacific Fleet으로 이전했습니다.
7. Cr. "Lazarev 제독"이 1953g 작전에 투입되었으며, 1986 (33)을 해체. BF에서 태평양 함대로 이송.
8. Cr. "Ushakov Admiral" "서비스 1953 g., 1987 g (34 g) 해체. BF에서 SF로 이전 됨.
9. Cr. "Nakhimov 제독"이 1953g 작전에 참가했습니다., 1961 g 해체 (11 년)
변환 후 해체.
10. Cr. "Molotovsk"는 1954 작전에 참가했습니다., 1989을 해체했습니다 (35 년)
"10 월 혁명"으로 명칭 변경
11. Cr. "Senyavin 제독"이 1954g 작전에 투입되었습니다. 1989 g 해체되었습니다. (35 년) KU로 전환되었습니다.
12. Cr. "Dmitry Pozharsky"는 1954 서비스를 시작했으며 1987 (33)은 퇴역했습니다 .BF에서 Pacific Fleet으로 이전되었습니다.
13. Cr. "Mikhail Kutuzov"는 1954g 작전에 참여했으며, 2002 g. (48 years)는 해체되었습니다. 해군 박물관으로 변했습니다. 현재 Kr. "Mikhail Kutuzov"는 Novorossiysk의 선박 박물관으로 "영원한 주차장에"있습니다.
14. Cr. "Murmansk"은 1955 서비스를 시작했으며 1992 (37 years)

Novorossiysk의 순양함 "Mikhail Kutuzov"


키르키스탄 공화국 '무르만스크'의 운명은 더욱 비극적이었다.

그의 마지막 크루즈에서 크루저는 올해 1994의 끝에서 잡아 당김 아래 항해했습니다. 그것이 팔린 인도의 스크랩을 위해자를 수 밖에 없었다.
그러나 폭풍이 몰아 치는 동안 견인 용 케이블이 끊어 지자 노르웨이 해안에서 얕게 피요르드의 입구에서 멀지 않은 얕은 곳에 던져졌습니다.


오랫동안 소련 해군의 자존심 인이 거인은 케이프 노스 케이프 (Cape North Cape)의 노르웨이 해안에서 "왜 나 한테이 짓을 한거야?"라고 묻는 것처럼 쉬었습니다.


2009에서 노르웨이 정부는 난파선을 제거하기로 결정했습니다. 그 일은 아주 어려웠고 반복적으로 연기되었다.

오늘날, 작전은 마지막에 가깝습니다. 4 월, 계약자 인 AF Decom이 순양함 주위에 댐 건설을 완료했습니다. 5 월 중순까지, 선착장에서 2012, 노르웨이 연안 관리의 사진으로 판단, 거의 모든 물을 펌핑. 절단을 시작하려면 선체 검사 및 준비 작업이 필요합니다.

"결국 우리는 도크의 수밀성을 보장 할 수있었습니다."Murmansk "은 이제 거의 완벽하게 보입니다. 우리는 구조물을 바람직하지 않은 하중에 노출시키지 않도록 선창을 완전히 말리지 않았습니다. 우리는 쉽게 현재 위치에서 대부분의 함선 선체를 나눌 수 있습니다. "해안 관리 웹 사이트는 프로젝트 관리자 인 Knut Arnhus를 인용합니다.


좌초 된 배는 최상의 상태가 아닙니다. 파도와 악천후로 인해 거의 20 년간 고통을 받았습니다. AF Decom의 전문가들은 14000 톤의 금속을 나누어 작업을 완료했습니다. 계획된 40 백만 유로 대신 44만의 비용이 든다.

출처 :
http://www.russian-ships.info/boevye/68bis.htm
http://korabley.net/news/krejser_mikhail_kutuzov_proekta_68bis/2011-06-11-852
http://navycollection.narod.ru/ships/Russia/Cruisers/KR_PR68_bis_Sverdlov/history1.html
http://barentsobserver.com/ru/priroda/razdelka-murmanska-vstupila-v-zavershayushchuyu-fazu
AB Shirokorad "함대, KHRUSHCHYOV를 파괴하다"
저자 :
43 의견
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  1. 똑똑한
    똑똑한 6 5 월 2013 08 : 10 새로운
    +2
    물론 나를 비난 할 수는 있지만 배는 매우 실패하고 구식이라고 생각합니다.)) Novorossiysk에서 개인적으로 배를 탔습니다.

    Sparky B11은 특히 놀랐습니다.

    설비의 스윙 부분은 하나의 크래들에 장착 된 탄도 건 70-K를 갖춘 두 개의 자동 기계로 구성되었습니다. 모노 블록 배럴에는 수냉식 수직 웨지 셔터가 사용되었습니다. 수직 및 수평 조준 메커니즘은 수동이며 두 가지 속도가 있습니다. 수동 안정화 메커니즘은 피칭 중 스윙 부분 트러 니언 축을 안정화하도록 설계되었습니다. 수동 안정화 시스템은 거의 사용되지 않아 결과적으로 한 사람이 계산을 줄이고 안정화 시스템을 제거했습니다. 기관총의 힘은 고정되었다 (클립에는 5 라운드가 있었다). 수동 공급

    제 50 차 세계 대전 당시의 성능 특성을 충족시키는이 기술의 기적에 의해 5 년째에 어느 제트기가 내려 질 수 있습니까 ??????? 충전 중! 각 XNUMX 개의 카트리지!

    대함 미사일과 제트기 시대에 그러한 배를 만들어 흑해 함대에 복무하는 것은 범죄였습니다. (KUTUZOV에 대해 이야기하고 있습니다)
    1. 블라디미르
      블라디미르 6 5 월 2013 08 : 31 새로운
      + 17
      제품 견적 : 영리한 사람
      당신은 물론 나를 비난 할 수 있지만 배는 극도로 실패하고 구식이라고 생각합니다))

      그는 "매우 실패"하지 않았다, 당신은 올바르게 알았다, 그는 그가 시리즈에 들어갔을 때 단지 구식이었다. 당시 제트 항공기와 미사일 시스템의 급속한 발전이 이루어졌으며이 배는 더 이상 시간이 없었습니다. 물론, 잘 생긴 그는 로맨스의 정신으로 그에게서 날려 버립니다.
      1. 평균
        평균 6 5 월 2013 09 : 39 새로운
        +5
        제품 견적 : 블라디미르
        그는 "매우 실패"하지 않았다, 당신은 올바르게 알았다, 그는 그가 시리즈에 들어갔을 때 단지 구식이었다.
        그렇습니다. 제독은 전쟁 중에 실제로 부족했던 배를 받았습니다. 프로젝트 번호조차 저장되었고, 편지가 추가되었고, 먼저 K 건물을 완성한 다음 앙코르를 넣었습니다. 그러나 배는 좋은 것으로 판명되었습니다. 좋은 Nakhimov는이 기사에서 언급하지 않은 것이 유감스러운 일이라고 말했다.
        1. 알트만
          알트만 6 5 월 2013 09 : 44 새로운
          +2
          그들은 그것이 큰 변위의 선박에서 원자 수중 폭발의 영향을 연구하기 위해 실험적인 것으로 사용되었다고 말합니다.
      2. 알트만
        알트만 6 5 월 2013 09 : 42 새로운
        +5
        나는 당신에게 완전히 동의합니다 .. 기술의 발달은 그것을 북마크에 넣을 당시에 이미 구식 이었다는 사실을 가져 왔습니다 ... 그러나 얼마나 아름다운 것입니다! 나는 건축에서 소련의 가장 아름다운 배 중 하나를 고려합니다.
      3. 산타페
        산타페 6 5 월 2013 16 : 09 새로운
        +6
        제품 견적 : 블라디미르
        당신은 올바르게 알아 차 렸습니다.

        구식-구식이 아님
        수륙 양용 폭행의 화재 지원을위한 유일한 도구입니다.

        순양함을 항공 모함 니미츠에게 혼자 내버려 둔다. 주문이 접수 될 때까지 순양함이 항공 모함을 직접 시야에서 감시한다. 항공 모함은 충실한 시체이다. (작은 Zuni 로켓은 무엇을 했습니까? 그리고 여기에서 152 mm 힛트는 분당 50 개입니다)
        1. 댓글이 삭제되었습니다.
        2. 옛 man54
          옛 man54 6 5 월 2013 21 : 42 새로운
          -3
          제품 견적 : SWEET_SIXTEEN

          순양함을 항공 모함 니미츠에게 혼자 내버려 둔다. 주문이 접수 될 때까지 순양함이 항공 모함을 직접 시야에서 감시한다. 항공 모함은 충실한 시체이다. (작은 Zuni 로켓은 무엇을 했습니까? 그리고 여기에서 152 mm 힛트는 분당 50 개입니다)


          그러나 누가 그를 "니미츠 (Nimitz)"또는 일부 항공 모함에 보냈 을까? 그들이 "Nimitsy", 바다에서 자신에 대해 이야기하고 있습니까, 아니면 지원 명령 없이요? :) 그들은 GK 우주선의 발사 거리까지 아무도 갈 수 없도록 경비와 감시를 받았습니다!
          1. 카르
            카르 스 6 5 월 2013 22 : 04 새로운
            +8
            왜? 전쟁 발표 전에 중성 수역에서 나는 순양함이 항공 모함과 함께 순항 중이며 전장에서 발사 준비를하고 있음을 읽었을 때 당연히 생존 요인은 작업 목록에서 10 위를 차지했습니다.
            1. 봉고
              7 5 월 2013 05 : 28 새로운
              +6
              어쨌든 총을 적재하고 쏘는 데 필요한 시간은 대함 미사일 또는 갑판 장착형 항공기를 발사하는데 필요한 시간보다 몇 배는 적습니다. 그러한 전술은 완전히 정당화됩니다.
              1. 옛 man54
                옛 man54 8 5 월 2013 19 : 07 새로운
                -4
                Nimitz에 앉은 amerovsky 해군 지휘관이 부랑자이거나 엎드려 있다면, 당신의 전술은 꽤 정당화 될 수 있습니다 :) 그들은 바보가 아니며 적어도 GK 슛의 최대 거리에서 순양함이 당신 앞에서 비틀 거도록하면 이해합니다. :) 그러므로) "선서 한 친구들"의 배들은 끊임없이 서로를 뒤쫓아 다녔고 서로에 대해 상대적이었습니다. AUG는 "뭔가의 기회"를 얻기 위해 250 / 500 km 거리가 필요했고, P-150의 경우 35 km가 필요했고, 일반적으로 20 / 25 km가 필요했습니다. 그리고 항공 모함과 같은 작은 거리에서, 양키 경비원은 순양함을 절대 지나칠 수 없습니다. 글쎄요, 주요 사건은 - 넙치의 만에서부터 시작된 전쟁과 거의 같습니다! 그들은 관계의 긴장, "횟수"의 함대에서의 준비 등으로 언제나 한 방향으로 또는 다른 방향으로 선행됩니다. 따라서 "러시아"언론이 더 가까워지는 것은 놀라운 일이 아닙니다.
                1. 봉고
                  9 5 월 2013 12 : 00 새로운
                  +5
                  그리고 중립 수역에있는 방법, 평시에 평시에 평행 코스를 막을 수 있습니까? 우리 선박이 "위험한 기동 중"으로 충돌 한 경우도있었습니다 만, 우리가 "쥐어 짜기"를 시도 할 때였습니다. 순양함에서 .58. 지중해에서 AUG 호위를 할 때 선원들은 장거리 П-2보다 M-35 미사일 방어 시설에 더 많이 의존했습니다. 미국 주문의 표준 추적 거리에서, 응답 시간이 짧아서 선호도가 높아졌습니다.
                  1. 옛 man54
                    옛 man54 9 5 월 2013 20 : 30 새로운
                    -1
                    "M-2"이 웨이브 기반 SAM 시스템입니까? 그래서 18 킬로미터의 최대 거리가 있고, 수정에 따라, 만약 내 기억이 나에게 봉사한다면!? 그렇습니다.이 미사일을 항공 모함에서 쏠라 코뿔소에 포크를 던지는 것과 같습니다 :) 일반적으로 NK에서이 대공 미사일 시스템을 발사 할 수있는 잠재적 기회조차도 기술적 인 수정을 한 후에 70 이후 등장했습니다. 그리고 70-x 이후, Amer의 68-bis 프로젝트 순양함에 더 이상 위협이되지 않았습니다. 다른 더 많은 적응 선박이있었습니다. 일반적으로 그들은 이번에는 "해안을 따라 일하는 것"을 위해 계속 유지되었습니다. 그들은이 품질이 아주 좋습니다.
                    일반적으로 당신의 전술은 삶의 권리를 가지고 있지만 너무 비현실적입니다. 미안 해요. :)
                    1. 봉고
                      10 5 월 2013 04 : 09 새로운
                      +6
                      그녀는 C-125 로켓을 가진 사람입니다. 이 전략은 내 것이 아니라 우리 소련, 소련 시대입니다. 포크의 속도가 2보다 빠릅니다. 그리고 탄두의 무게가 60kg 이상이면, 그녀는 어떤 "코뿔소"도 압도 할 수 있습니다. 또한, 몇 가지 "포크":)
                      1. 옛 man54
                        옛 man54 11 5 월 2013 12 : 59 새로운
                        +3
                        제품 견적 : 봉고
                        이 전략은 내 것이 아니라 우리 소련, 소련 시대입니다.

                        예, 당신은 저를 이해하지 못했습니다. 그런 전술이 적절하다는 것을 이해하지 못합니다. 그러나 절망과 우리 자신의 항공 모함이 없다는 사실에서 비롯된 것입니다. 그러나 적대 행위가 시작될 경우 전투에 참여하고 항공 모함을 억제해야합니다. 그래서 우리의 해군 사령관들은 더 가까이서 싸우려고했습니다. 그렇지 않다면 전혀 기회가 없었지만, 그들은 떨어져 나갔고 기동했고, 떠났고, 숨었습니다. 나는 실생활에 대해 이야기하고, 당신은 제독의 이론에 대해 말해줍니다. 물론, amerov 그룹 (전쟁!)에서 발사 명령을받는 순간, 우리 순양함은 GK 샷과 거리가 멀지 만 매우 현실적이지는 않습니다. 그렇다면 적어도 그의 측면에서 그것을 제거했을 것입니다. 더 이상 나쁘지 않은 예술적 화재. 그러나 ... 그런 거대 함을 가라 앉히는 것은 쉽지 않습니다. 2의 MV 중 더 작은 대원도 예술 작품에서 가라 앉기를 원하지 않았습니다! 예, AH의 순양함 보호는 덜 낭창적 인 (20 / 25 rpm)하지만 많은 수의 127-mm 건으로 깜박이기 시작합니다. 우리 해군의 헛된 일이지만,이 전술은 매우 가볍습니다. 가볍게 타는듯한 가벼운 스팀이있는 탱크처럼! 예, 2 차 세계 대전 중 한 번 이상 작동했지만 효과가 있었습니까? 병에 담아서 효과가 있었습니까? 다시 한번 절망에서부터, 수류탄이 대전차로 등장한 후에 이런 유형의 전술로 판명되었다. 필요한 수의 전자가했습니다와 대전차 총은 실종됐다.
                      2. 봉고
                        11 5 월 2013 13 : 48 새로운
                        +5
                        전술은 확실히 자살이지만 성공할 기회는 아닙니다. NAR "쥬니 (Zuni)"만 폭발했기 때문에 "대장장이 (Entertain)"에서 "커다란 불"을 기억할 가치가 있습니다. 거대한 우주선이 죽음의 위기에 놓였습니다.
                        그리고 나서 그들은 화재 후에 그것을 복원할만한 가치가 있는지 또는 새로운 것을 만드는 것이 더 쉬운 것인지 생각했습니다.
                    2. 옛 man54
                      옛 man54 11 5 월 2013 14 : 03 새로운
                      +1
                      제품 견적 : 봉고
                      포크의 속도가 2보다 빠릅니다. 그리고 탄두의 무게가 60kg 이상이면, 그녀는 어떤 "코뿔소"도 압도 할 수 있습니다. 또한, 몇 가지 "포크":)


                      자, 세부 사항에 들어가자 !! 사실, 우리 선원들은 세계의 바다에서 "잠재적 인 적"의 개별 선박과 예기치 못한 작고 뜻밖의 충돌이 있었을 때 뻔뻔 스러울 때도 있고 무기로 위협하기 시작했을 때 예기치 않은 상황이 발생할 경우 "파도"를 사용할 계획이었습니다. 그리고 그들은 절망에서 벗어나 우리를 해냈습니다. 60 이후의 함선에서는 포병이 극도로 약하게 지어졌으며 어메어는 반자동으로, 나중에는 자동 127mm-ovki를 사용했습니다. 1 / 20 초의 M-25 (!!)의 반응 속도와 NK에서 촬영하기 위해 70 년 후에 등장한 기회는 그러한 중요한 상황에서 꼭 필요하다는 것을 당신과 동의합니다. 하지만 여기에서는 양키스 항공기를 바닥에 내려 놓을 것이라는 사실을 직접 암시하고 있습니다 ... 환상적입니다 :))) 호위함과 1 / 2 구축함은 침몰하지 않으면 정확하게 탈선 할 수 있습니다. 그러나 해저 항공 모함 바지선은? :))) 우리의 함선은 항공기와 함께 바다 바지선을 따라 Volna Wave Systems (15 km까지)를 사용하는 거리 내에서 AUG 근처의 충돌이 시작되었다고 가정 해 봅시다. 그가 4의 미사일 발사대로 발사 한 첫 번째 선수가되게하십시오! 4 분 정도의 최대 거리에서 미사일의 비행 시간. 그러나이 미사일이 비행하는 동안, 다른 미사일은 발사되지 않는다. 단지는 하나의 채널이었습니다 !! 이 모든 행동을 보면, AUG 명령은 GC 구축함의 포대에서조차도 그를 죽이기 위해 발사됩니다 (속도 20 / 25 분, 24 / 28km 최대 범위)! 58, BOD, 1134 / 61와 같은 상황에서 우리 선박이 얼마나 오래 머무를 수 있습니까? 이 SIRM에서 더 많은 2-x 발리를 할 시간이 없었을 것입니다. 배는 전혀 무장하지 않았습니다. 그러나 매우 운이 좋으면 3 일제 사격이 가능합니다. 12 M-1 미사일.
                      이제 amerovsky 항공 모함 ... 60 / 70의 항공 모함의 갑판은 매우 내구성이 뛰어나고 갑옷이 아니라 어딘가에 있습니다! 그것은 15에서 30 톤까지 무게가 나가는 항공기의 규칙적인 "추락"뿐만 아니라 PP 결과 (비행 갑판)의 LA 충돌과 같은 LP의 경우에도 모두 설계되었지만 동시에 항공 모함의 철수로 이어지지는 않습니다 순서가 흐트러짐 (PP의 변형).
                    3. 옛 man54
                      옛 man54 11 5 월 2013 14 : 40 새로운
                      0
                      이제 NK에 발포. 그것은 "슬라이드"에 의해 수행됩니다. 포물선 또는 최대. 쌍곡선 거리 (우리의 경우). 즉 보드에 들어가는 것은 거의 불가능합니다. PP에서 가능할 가능성이 큽니다. M - 1 로켓의 발사 무게는 693 kg과 같으며 "-"전체 연료 소비량을 발사 한 후 목표물과의 만남시 300 / 350 kg의 체중을 ( "눈으로") 얻습니다. 탄두의 무게는 60 kg입니다. 그러나 이것은 폭발적인 탄두가 아니라 항공기를 파괴하도록 특별히 고안된 것입니다. NK를 물리 치는 것이 아닙니다! 관통 형이 아니며 대상과의 접촉 즉시 폭발이 발생합니다. 그리고 60 탄두는 자유 낙하 폭탄의 표준 100k 레벨이며, 함대에 대한 치명적인 위협으로 간주되지 않습니다. 이에 대한 생생한 예는 최근의 러시아 - 그루지야 전쟁 (2008)입니다. Mirage Mirage는 접근중인 조지아 2 보트에서 Osa-M SAM 시스템을 발사했습니다 (속도는 거의 동일합니다 : kg 128 SAM 미사일, 15 탄두 kgVB). 관리에 따르면 보트에 따르면, 206MR ave. (250 톤의 배기량) 시스템에서 빠져 나갔다. 길을 잃어 버렸지 만, 평지에 남아 있었다 !!!! 그리고 50 항공기 운반 대가 건설 된 후에, 70에서 100 로의 변위는 수천 톤입니다! 그리고 그들의 내구성 PP로, 나는 Volna 방공 미사일 시스템의 M-1가 그것을 꿰뚫어 적어도 항공 모함의 격납고 실에서 화재를 낼 수 있을지에 대해 잘 모르겠습니다. 그러나 PP와 "섬"은 정확하게 무력화 될 수 있습니다.
                      위의 내용을 토대로 요약하자면, 그녀를 가라 앉히지 않은 바지선 (항공 모함)을 가지고있는 아메로 스키 항공기에 잡힌 12 M-1 (M-2) 대공 미사일조차도 분명히 그렇지만 심각하지는 않지만, 수리 후에 더 이상 사용할 수 없게됩니다! 사용 중지 하시겠습니까? 예, 철수합니다! 오랫동안? 상황에 따라 정확히 어디에서 얻을 것이며 승무원이 생존 가능성을 위해 어떻게 싸울 것인가. 양키 항공 모함의 운행의 역사가 보여주는 예가있다. "1969에있는 대형 화재는 팬텀의 정학 중 127-mmm 미사일의 자발 폭발로 인해 9 개가 폭발했다. 300-400 kg의 인근 비행기가 정지 한 폭탄. 28 명을 죽였습니다. 15 항공기는 완전히 회복되지 못했습니다. 32 LA는 심하게 손상되었습니다. 그러나 항공 모함에 심한 손상이 있었음에도 불구하고 몇 시간 만에 항공 모함의 이착륙이 보장되었습니다. "
                      따라서이 바지선을 SA-NK에서 "쏘는 것"은 매우 감사합니다. 이 경우 나는 PKR에 대해 그 년 동안 П-35에서 예를 들어, 관통 능력과 800 / 1000 kg의 폭발물로 더 많은 것을 계산할 것입니다. 발사 준비 시간을 고려하더라도, 그것은 여전히 ​​특정 무기이며 M-1 (2)의 "날치기"는 아닙니다! 해군 항공 전문가에 의한 현대의 추정에 따르면, 미국의 공격 항공 모함을 가라 앉히기 위해서 X-22 미사일은 8-10 이상이 필요하다. 그리고 당신은 Volna 대공 미사일 시스템이다. :))
                  2. 옛 man54
                    옛 man54 11 5 월 2013 14 : 07 새로운
                    +1
                    제품 견적 : 봉고
                    포크의 속도가 2보다 빠릅니다. 그리고 탄두의 무게가 60kg 이상이면, 그녀는 어떤 "코뿔소"도 압도 할 수 있습니다. 또한, 몇 가지 "포크":)

                    자, 세부 사항에 들어가자 !! 사실, 우리 선원들은 세계의 바다에서 "잠재적 인 적"의 개별 선박과 예기치 못한 작고 뜻밖의 충돌이 있었을 때 뻔뻔 스러울 때도 있고 무기로 위협하기 시작했을 때 예기치 않은 상황이 발생할 경우 "파도"를 사용할 계획이었습니다. 그리고 그들은 절망에서 벗어나 우리를 해냈습니다. 60 이후의 함선에서는 포병이 극도로 약하게 지어졌으며 어메어는 반자동으로, 나중에는 자동 127mm-ovki를 사용했습니다. 1 / 20 초의 M-25 (!!)의 반응 속도와 NK에서 촬영하기 위해 70 년 후에 등장한 기회는 그러한 중요한 상황에서 꼭 필요하다는 것을 당신과 동의합니다. 하지만 여기에서는 양키스 항공기를 바닥에 내려 놓을 것이라는 사실을 직접 암시하고 있습니다 ... 환상적입니다 :))) 호위함과 1 / 2 구축함은 침몰하지 않으면 정확하게 탈선 할 수 있습니다. 그러나 해저 항공 모함 바지선은? :))) 우리의 함선은 항공기와 함께 바다 바지선을 따라 Volna Wave Systems (15 km까지)를 사용하는 거리 내에서 AUG 근처의 충돌이 시작되었다고 가정 해 봅시다. 그가 4의 미사일 발사대로 발사 한 첫 번째 선수가되게하십시오! 4 분 정도의 최대 거리에서 미사일의 비행 시간. 그러나이 미사일이 비행하는 동안, 다른 미사일은 발사되지 않는다. 단지는 하나의 채널이었습니다 !! 이 모든 행동을 보면, AUG 명령은 GC 구축함의 포대에서조차도 그를 죽이기 위해 발사됩니다 (속도 20 / 25 분, 24 / 28km 최대 범위)! 58, BOD, 1134 / 61와 같은 상황에서 우리 선박이 얼마나 오래 머무를 수 있습니까? 이 SIRM에서 더 많은 2-x 발리를 할 시간이 없었을 것입니다. 배는 전혀 무장하지 않았습니다. 그러나 매우 운이 좋으면 3 일제 사격이 가능합니다. 12 M-1 미사일.
                    이제 amerovsky 항공 모함 ... 60 / 70의 항공 모함의 갑판은 매우 내구성이 뛰어나고 갑옷이 아니라 어딘가에 있습니다! 그것은 15에서 30 톤까지 무게가 나가는 항공기의 규칙적인 "추락"뿐만 아니라 PP 결과 (비행 갑판)의 LA 충돌과 같은 LP의 경우에도 모두 설계되었지만 동시에 항공 모함의 철수로 이어지지는 않습니다 순서가 흐트러짐 (PP의 변형).
                  3. 댓글이 삭제되었습니다.
                  4. 옛 man54
                    옛 man54 11 5 월 2013 14 : 14 새로운
                    0
                    제품 견적 : 봉고
                    포크의 속도가 2보다 빠릅니다. 그리고 탄두의 무게가 60kg 이상이면, 그녀는 어떤 "코뿔소"도 압도 할 수 있습니다. 또한, 몇 가지 "포크":)


                    자, 세부 사항에 들어가자 !! 사실, 우리 선원들은 세계의 바다에서 "잠재적 인 적"의 개별 선박과 예기치 못한 작고 뜻밖의 충돌이 있었을 때 뻔뻔 스러울 때도 있고 무기로 위협하기 시작했을 때 예기치 않은 상황이 발생할 경우 "파도"를 사용할 계획이었습니다. 그리고 그들은 절망에서 벗어나 우리를 해냈습니다. 60 이후의 함선에서는 포병이 극도로 약하게 지어졌으며 어메어는 반자동으로, 나중에는 자동 127mm-ovki를 사용했습니다. 1 / 20 초의 M-25 (!!)의 반응 속도와 NK에서 촬영하기 위해 70 년 후에 등장한 기회는 그러한 중요한 상황에서 꼭 필요하다는 것을 당신과 동의합니다. 하지만 여기에서는 양키스 항공기를 바닥에 내려 놓을 것이라는 사실을 직접 암시하고 있습니다 ... 환상적입니다 :))) 호위함과 1 / 2 구축함은 침몰하지 않으면 정확하게 탈선 할 수 있습니다. 그러나 해저 항공 모함 바지선은? :))) 우리의 함선은 항공기와 함께 바다 바지선을 따라 Volna Wave Systems (15 km까지)를 사용하는 거리 내에서 AUG 근처의 충돌이 시작되었다고 가정 해 봅시다. 그가 4의 미사일 발사대로 발사 한 첫 번째 선수가되게하십시오! 4 분 정도의 최대 거리에서 미사일의 비행 시간. 그러나이 미사일이 비행하는 동안, 다른 미사일은 발사되지 않는다. 단지는 하나의 채널이었습니다 !! 이 모든 행동을 보면, AUG 명령은 GC 구축함의 포대에서조차도 그를 죽이기 위해 발사됩니다 (속도 20 / 25 분, 24 / 28km 최대 범위)! 58, BOD, 1134 / 61와 같은 상황에서 우리 선박이 얼마나 오래 머무를 수 있습니까? 이 SIRM에서 더 많은 2-x 발리를 할 시간이 없었을 것입니다. 배는 전혀 무장하지 않았습니다. 그러나 매우 운이 좋으면 3 일제 사격이 가능합니다. 12 M-1 미사일.
                    이제 amerovsky 항공 모함 ... 60 / 70의 항공 모함의 갑판은 매우 내구성이 뛰어나고 갑옷이 아니라 어딘가에 있습니다! 그것은 15에서 30 톤까지 무게가 나가는 항공기의 규칙적인 "추락"뿐만 아니라 PP 결과 (비행 갑판)의 LA 충돌과 같은 LP의 경우에도 모두 설계되었지만 동시에 항공 모함의 철수로 이어지지는 않습니다 순서가 흐트러짐 (PP의 변형).
                  5. 카산드라
                    카산드라 8 1 월 2015 16 : 29 새로운
                    0
                    큰 화재로 인해 항공 모함에 대한 비행 운항이 오랫동안 중단 된 후 더 이상 AUG가 아닙니다 ...
  • Drednout
    Drednout 6 5 월 2013 18 : 52 새로운
    +4
    제품 견적 : 블라디미르
    물론, 잘 생긴 그는 로맨스의 정신으로 그에게서 날려 버립니다.

    그가 "긴 여행을 위해"표시에있는 것은 당연합니다.
    그리고 "깃발의 시연"을 위해 그는 완벽하게 적합했습니다.
    전투 유용성에 관해서는, 신이 시험 할 필요는 없었지만, 그 당시의 많은 새로운 기술들이 시험되었고 현대화가 진행되고 있었다.
  • 산타페
    산타페 6 5 월 2013 16 : 04 새로운
    + 12
    제품 견적 : 영리한 사람
    Sparky B11은 특히 놀랐습니다.

    당신은 현명한 사람입니다! 그리고 고등학생에게 합당한 결론을 내립니다

    37mm 트윈 V-11- 박물관 전시품입니다.
    그러나 머리를 올리면 실제 순양함 항공 방어-8 AK-230 트윈 자동 설치 (2000 rds / min)를 레이더 안내와 함께 볼 수 있습니다.
    또한이 유형의 순양함 2 대 (Zhdanov와 Senyavin)는 Osa-M 방공 시스템에 장착되었으며 Dzerzhinsky에는 실험 장거리 방공 시스템 M-XNUMX가 장착되었습니다.
    제품 견적 : 영리한 사람
    RCC 시절

    RCC 시대에?
    Western RCC "Exoset", "Harpoon"의 파이팅 샘플-70 년대 후반에 나타났습니다. 25 년 순양함보다 68 년 후

    그러나 가장 재미있는 점은 프로젝트 68 bis cruiser가 가벼운 대함 미사일에 무적이라는 것입니다 (40mm 내 Exozet 장갑 관통, 순양함 갑옷 벨트 100mm)
    1. Drednout
      Drednout 6 5 월 2013 18 : 53 새로운
      +2
      SWEET_SIXTEEN
      좋은 +
    2. Drednout
      Drednout 6 5 월 2013 19 : 03 새로운
      0
      책의 스캔 품질에 대해 사과드립니다.
      1. 산타페
        산타페 6 5 월 2013 19 : 17 새로운
        +1
        아아, 사진을 클릭 할 수 없습니다
  • 산타 곰
    산타 곰 6 5 월 2013 08 : 47 새로운
    +5
    아 .. 감사합니다, 매우 유익한 기사. 아버지는 스베르들로프 순양함에서 배의 의사로 복무하고 적도를 건. 다. Sverdlov의 사진은 여전히 ​​가족 사진 보관소에서 명예로운 장소에 있습니다.
    1. 4
      4 년 10 5 월 2013 19 : 22 새로운
      +1
      그리고 아빠는 bch-5의 감독으로서시나 빈 제독을 섬겼습니다.
  • 이라
    이라 클리 우스 6 5 월 2013 09 : 45 새로운
    +3
    아름다운 배! 포병 시대가 망각으로 빠져 든 것은 유감입니다. 로맨스는 항해 선단 시대에 그치지 않았습니다. 기사 주셔서 감사합니다.
    추기경 Novorossiysk의 폭발 후, 할아버지는 잠시 동안 순양함에 재직했습니다. 정확히 무엇을 알아 냈는가? 의지
  • 점수
    점수 6 5 월 2013 09 : 47 새로운
    0
    지난 여름, 그들은 노보로시 스크에서 쿠투 조프에 탑승 할 수 없었으며, 그들은 완전히 녹슬 었다고 말했다. 불쌍해!
    1. Drednout
      Drednout 6 5 월 2013 19 : 04 새로운
      0
      Breshet. 오로라보다 나이가 많지 않습니다.
  • 이라
    이라 클리 우스 6 5 월 2013 10 : 07 새로운
    0
    흥미롭게도, 6 인치 공중 표적을 발사 할 때 최대 고도 각은 얼마인가?
    공기 표적에 대해 GK 총을 사용하는 경험에 따르면, 그 아이디어는 최선이 아닙니다. 기형적 인 쓰레기조차도 460-mm 파편 껍질조차 실제로 텐 고의 작업에서 미국의 다이빙 폭격기와 어뢰 폭격기에 해를 끼치 지 않았다. 의뢰
  • 교수
    교수 6 5 월 2013 14 : 08 새로운
    +6
    사진 몇 장만 남았습니다.







    1. 봉고
      7 5 월 2013 05 : 31 새로운
      +5
      훌륭한 교수님, 교수님! 고마워!
  • ABV
    ABV 6 5 월 2013 14 : 19 새로운
    +5
    그리고 그럼에도 불구하고 .....이 순양함 --- 잘 생긴 !!!
  • 알버트
    알버트 6 5 월 2013 20 : 54 새로운
    +1
    다음은 멋진 사진입니다.
    1. Misantrop
      Misantrop 6 5 월 2013 22 : 42 새로운
      +2
      1979 년 여름에 선박 연습에있었습니다. 아주 쾌적하고 유쾌한 선박. 우리는 Feodosia (포병 사거리)를 넘어 세 바스 토폴에서 Cape Chaud까지 달렸고 모든 종류의 무기로 실제 사격을 테스트했습니다. 주요 구경은 SOMETHING입니다. 그는 50km에 걸쳐 28kg의“가방”을 쉽게 던졌으며 (정확한 정확도로) 무게는 40kg이었습니다. 따라서 항공 모함의 경우 하나의 배럴로도 충분합니다. 롤 그것은 상륙의 화재 지원에 없어서는 안될 해안 목표물에 로켓을 치는 데 매우 비쌉니다 ...
  • 알버트
    알버트 6 5 월 2013 20 : 56 새로운
    +1
    그리고 하나 더
  • 알버트
    알버트 6 5 월 2013 21 : 01 새로운
    +2
    이상하게, 그들은 나에게 최선을 다합니다. 여기에 마지막이 있습니다.
    1. 학생
      학생 마 6 5 월 2013 21 : 08 새로운
      0
      나는 마지막이 아니라 마지막을 말하는 것이 더 정확하다고 생각합니다. 그리고 사진이 아름답습니다. 좋은
  • 옛 man54
    옛 man54 6 5 월 2013 21 : 25 새로운
    +6
    기사는 저자에게 감사합니다.
    네, 순양함은 정말 좋았습니다. 우리 모 히칸의 마지막은 순전히 포병이었습니다. 방공호가 60-x 년 동안 그를 평범하게하고 싶습니다. 나는 터크 스 (터키)에서 그런 사람을 사서, 우리의 자유 주의자들이 금속으로 팔았다는 것을 읽었습니다. 그들은 그것을 어뢰 무기 테스트의 대상으로 사용했습니다. 그래서 오랫동안 그는 그들과 함께 익사하고 싶지 않았습니다. 적절하게 기갑되고 설계되었습니다. 미국인들은 현대 어뢰조차도 그것을 빠뜨리지 않는다는 것에 매우 놀랐다.
    아마도 956 프로젝트의 구축함은 상륙 작전 MP 지원으로 해안에서의 작업 측면에서이 순양함을 부분적으로 교체하는 것이었을 것입니다.
  • 셰바
    셰바 777 7 5 월 2013 00 : 37 새로운
    0
    그러나 헛된 것은 현대 선박에서 대구경 포병을 포기하면 300mm의 두 개가 다 치지 않을 것입니다.
  • 봉고
    7 5 월 2013 05 : 37 새로운
    +5
    Khrushchev의 시대에이 거의 완성 된 선박 중 상당수는 주식에 대한 스크랩으로 해체되었습니다. 그들은 쉽게 방공 우주선과 대공 미사일로 변환 될 수 있지만.
    1. 산타페
      산타페 7 5 월 2013 14 : 03 새로운
      +2
      제품 견적 : 봉고
      Khrushchev의 시대에이 거의 완성 된 선박 중 상당수는 주식에 대한 스크랩으로 해체되었습니다. 그들은 쉽게 방공 우주선과 대공 미사일로 변환 될 수 있지만.

      12 개의 새로운 핵 잠수함을 더 쉽게 만들 수있다.
  • 크랭
    크랭 7 5 월 2013 13 : 57 새로운
    +3
    좋은 기사입니다. 사실, 저자는 약간 혼란 스러웠습니다. pr.68 및 pr.68 bis에서 ZAK AK-630은 절대로 넣지 마십시오. 그들은 AK-230 만 넣었습니다. 개인적으로, 이전 순양함 pr.26 및 pr.26 bis는 180mm 건이 더 좋습니다. 그리고 이것들은 .... 전함과 오로라보다 152mm GK 배럴의 수를 가진 거대한 배들입니다.
    1. 봉고
      7 5 월 2013 14 : 33 새로운
      +4
      AK-630에 관해서는, 당신은 파카에 잘못 입력 한 것이 옳습니다. 그러나 180-mm 건으로 모든 것이 그렇게 단순하지는 않으며 아주 성공적이지 못했습니다. 배럴의 강성이 없었습니다. 순양함 pr.26 및 26-bis 외에도 함대에서 더 많이 사용되지 않습니다.
      오로라는 6 인치 (즉, 152 mm)를 가지고 있습니다.
      1. 크랭
        크랭 7 5 월 2013 17 : 23 새로운
        -1
        "오로라"는 절반 미만입니다. 180mm 포는 대단했습니다. 이것이 그들의 실패에 대한 신화입니다. 순양함 pr. 68은 본질적으로 무거운 순양함입니다. 그리고 그들은 180mm, 바람직하게는 203mm를 설정해야했습니다. 일반적인 중순양함 일 것입니다. 그리고 이것은 ... Crassic 클래스 대체. 가벼운 순양함이되지만 세계에서 가장 강력합니다.
        1. 봉고
          8 5 월 2013 13 : 08 새로운
          +5
          그들이 "뛰어나다"면 왜 다른 배를 넣지 않았을까요? AB Shirokorad는 이러한 도구와 그 이유가있는 평가에 대해 매우 자세하게 설명합니다.
          1. 크랭
            크랭 12 5 월 2013 13 : 08 새로운
            -1
            글쎄, 그들은 또한 순양함 "레드 코카서스"에 배치되었습니다. 그리고 더 ... 그리고 우리는 더 많은 배가 없었습니다. 그들이 68 번으로 이주하지 않은 이유는 무엇입니까? 180mm 포는 타워에 공통 BO가있는 단일 크래들에 있었기 때문에 너무 강력하지는 않았습니다. 따라서 그들은 더 작은 구경 152mm로 전환하기로 결정했습니다. 이것은 명백한 실수입니다. 길이가 214m이고 변위가 15000t 인 몬스터 (180 세기 초 일류 전함)에서, 12mm 포가 더 높은 타워 설치에 배치 될 때 분명히 장소가 될 것입니다. 8 살이 아니라 180 살이되게하십시오. 어쨌든 더 좋습니다. 순양함 pr.26 및 pr.26 bis의 97,5mm 포탄의 무게는 203kg (약 6mm 포탄 수준)이며 순양함 pr.68의 26 인치 포탄과 그 변형의 두 배입니다. 일반적으로 화력과 타격 효과 측면에서 포병 pr.26과 pr.68 bis는 pr.68보다 훨씬 효과적입니다. XNUMX 번째는 레이더 구성 요소가 개발 된 최신 SLA를 희생해서 만 가져옵니다.
  • 봉고
    7 5 월 2013 14 : 20 새로운
    +6
    제품 견적 : SWEET_SIXTEEN
    12 개의 새로운 핵 잠수함을 더 쉽게 만들 수있다.

    더 쉬운 무엇입니까? 더욱이 우리나라의 잠수함은 승무원의 수리 및 훈련에 항상 큰 문제를 겪고 있습니다. 그들은 이미 내 의견으로는 너무 많이했습니다. 그리고 그들은 서양보다 몇 번이나 바다에갔습니다.
    그리고 여기에서 그들은 종종 100 %의 준비 상태로 배송을 자릅니다.
    1. Misantrop
      Misantrop 7 5 월 2013 18 : 15 새로운
      +2
      제품 견적 : 봉고
      승무원의 수리 및 훈련에는 항상 큰 문제가있었습니다. 그들은 내 의견으로는 너무 많은 일을했습니다. 그리고 바다에서 그들은 서양보다 적은 시간에 갔다.

      승무원의 훈련으로 모든 것이 잘되었습니다. 그러나 IGO와 MPR은 슬프게도 아무것도 아닙니다. 그들은 벽에 서서 스스로를 수리했습니다. 가장 세련된 인테리어에서 가장 멋진 차를 구입하십시오. 그리고 예정된 유지 보수를 위해 "해머 인"이 차고에서 자신을 방해합니다. 얼마나 오래 갈까요?
      1. 봉고
        8 5 월 2013 13 : 10 새로운
        +5
        어떤 방법 으로든, 우리 보트에는 두 번째로 변경 가능한 승무원이 없었습니다. 그리고 바다에 가기 전에, 우리는 신병 모집을 위해 다른 배에서 사람들을 모집해야했습니다.
  • Misantrop
    Misantrop 7 5 월 2013 14 : 22 새로운
    +1
    제품 견적 : Krang
    pr.68 및 pr.68 bis에서 ZAK AK-630은 절대로 넣지 마십시오. 그들은 AK-230 만 넣었습니다.
    세 바스 토폴에는 Dzerzhinsky, Ushakov, Zhdanov가있었습니다. 어느 쪽인지 기억이 나지 않지만 230과 260도 보았습니다. 방공 시스템의 구성은 매우 달랐습니다
  • Misantrop
    Misantrop 7 5 월 2013 14 : 42 새로운
    +3
    젠장, 630 대신 260을 쓰면서 실수를했습니다.하지만 정정하기에는 너무 늦었습니다. 지금 당장은 확실하지 않지만, 하나는 이중 배럴 타워가 있고 다른 하나는 측면에서 압착 된 터렛에 6 배럴 드럼이 있다는 사실을 기억했습니다.
  • xomaNN
    xomaNN 7 5 월 2013 17 : 29 새로운
    +4
    그러나 마일스톤은 프로젝트였습니다. 그리고 측면 (35 년 이상)의 수명은 정확합니다. 그렇지 않으면 90 년대에 장작을 부수고 10 년의 수명을 가진 선박을 스크랩에 보냈습니다.
  • VVooVVaa
    VVooVVaa 15 5 월 2013 07 : 05 새로운
    +1
    그리고 Alexander Nevsky의 아빠는 레인지 파인더로 활동했습니다.
  • stjrm
    stjrm 26 5 월 2013 11 : 47 새로운
    +1
    1977 년 그는 "무르만스크"에서 선박 연습 (최초)을 통과했다.
    나는 우리가이 배의 갑판에있는 그림을 본다.… 한 달 내내, 우리는 바다로 나갔다. DUK (유니버설 선체 구획, 100mm)를 쐈다.
    그러나 더 이상 배는 없습니다 ... 예, 뿌리없는 개처럼 "죽었습니다"...이 모든 것의 슬픈.
    1. 오케스트라
      오케스트라 26 5 월 2013 11 : 52 새로운
      0
      AK-130 들었어? 인상적입니다! 웃음
  • s_eight
    s_eight 27 5 월 2013 13 : 46 새로운
    +1
    안녕하세요. 나는 그런 상황이 있습니다-1972-1974 년에 아버지는 BC Sverdlov에서 봉사했습니다. 내가 오래된 이야기에서 기억하는 한, 그는 활 152 설치에서 포병이었습니다. 그래서 문제는 이것입니다-그는 봉사하는 동안 공격이 발생한 사건이 있다고 말했습니다. 스베르들로프에 따르면, 누군가 (그가 말했듯이-미국인)는 몇 발의 총격을가했습니다. 폭발의 결과로 그는 다리에 심각한 부상을 입 었으며 여러 사람이 다쳤으며 누군가 사망했습니다. 그런 다음 그들은 배 치료를 위해 알제리의 병원으로 보내졌습니다. 나는 상처에서 흉터를 보았고 그의 모든 캠페인의 사진도 있습니다. 그러나 사건에 대한 정보는 없습니다. 이 기회에 누군가가 무언가를 말할 수 있습니까?

    추신 아버지가 어디에 있는지, 살아 있는지 여부를 알 수 없기 때문에 아버지에게 물어볼 수 없습니다. 이 이야기는 13 년 전에 들었습니다. 자세한 내용은 기억 나지 않습니다.
  • 야 릴로
    야 릴로 12 9 월 2013 12 : 44 새로운
    0
    전투 특성의 총체에 따르면, 프로젝트 68 순양함은 외국 함대의 아날로그보다 열등하거나 우월하지 않은 매우 현대적인 전함이었습니다. 최신 세대의 중순양함과 유사한 변위 및 장갑 중순양함이기 때문에, 그들은 "일반"중순양함 에서처럼 152mm가 아닌 203mm의 구경을 가진 더 가벼운 포병을 운반했습니다. 일반적으로, 발사체의 무게 지연을 실질적으로 보상하는 프로젝트 68 bis 포병대의 높은 효율과 구경을 줄임으로써 수톤의 중량이 선박의 유보 및 생존 성을보다 효율적으로 증가시킬 수있게했기 때문에 이것은 올바른 단계였습니다. 선박의 대공 무기도 매우 강력하고 사려 깊었습니다.

    일반적으로, 프로젝트 68 비스 크루저는 거의 모든 서부 라이트 크루저보다 다소 우수했으며 (드물게 예외를 제외하고 모든 서부 라이트 크루저는 군용으로 제작 되었기 때문에 일반적으로 놀라운 것은 아닙니다) 무거운 호버와 비교할 수 있습니다. 프로젝트 68 비스를 능가하는 선험적으로 비슷한 변위의 유일한 배는 고도로 자동화 된 3mm 건 마운트를 갖춘 203 대의 아메리칸 디모 인 중순양함이었습니다.

    많은 역사가들은 제 68 차 세계 대전 후 실제로 일련의 대포 순양함을 건설하는 것이 바람직하다는 것에 대해 의문을 표명하지만 (실제로 1945 bis 프로젝트는 전후 포병 선의 가장 큰 시리즈 임) 전쟁이 고려 된 후 소련 함대를 강화해야하는 긴급한 필요성이 있습니다. 68 년에 존재했던 소비에트 해군은 발트해와 흑해에서 우위를 확보 할 수 없었기 때문에 분쟁이 발생했을 때 중요한 소련 측면을 해상 파업에 개방했습니다. 30 호 순양함과 XNUMXK 구축함은 비록 쓸모없는 프로젝트 였지만 발트해와 흑해 (해안 항공의 지원을 받아)에서 패권을 장악하고 기능을 수행 할 수있는 강력한 해군 그룹의 기초를 형성했습니다. 북극과 태평양의 덮개.
    http://ru.wikipedia.org/wiki/%CA%F0%E5%E9%F1%E5%F0%E0_%EF%F0%EE%E5%EA%F2%E0_68-%
    E1 % E8 % F1