LCS 프로그램 : 추가로, 더 비싸다.
전날 블룸버그 통신 (Bloomberg News)지가 작년 3 월 군부의 지도부에 보낸 미 해군 지휘부의 36 페이지 보고서에서 일부 정보를 발표했다. 기밀 초안으로 분류 된 문서는 기자들의 손에 넘어졌고 독자들과 정보를 공유 할 기회를 놓치지 않았습니다. 출판 된 정보가 최근 야심 찬 프로젝트 중 하나의 과정에 중대한 영향을 미칠 수 있다는 점은 주목할 가치가 있습니다.
이 보고서의 본질은 다음과 같다. 미 해군은 LCS (Littoral Combat Ship-Coastal Ship) 프로그램이 계획된 37 수십억 달러의 투자에도 기대를 충족시킬 지 확신하지 못한다. 이 보고서의 저자들에 따르면 현재 LCS 프로그램은 너무 비싸지 만 동시에 여러 가지 심각한 문제가없는 것은 아닙니다. 연안 지역의 새로운 선박은 아직 모든 요건을 충족시키지 못하고 있으며, 이들의 미세 조정으로 인해 프로젝트 비용이 크게 증가했습니다. 결과적으로 현재 LCS의 전반적인 상태는 그리 성공적이지 않은 것으로 보이며이 프로젝트를 계속 진행하면 심각한 문제가 제기됩니다.
우선, 해군 지휘관은 의원과 마찬가지로 배의 비용 문제로 분노하고 있습니다. 원래 LCS는 좋은 전투 잠재력과 상대적으로 저렴한 비용으로 소형 선박이 될 계획이었습니다. 2 개의 시리즈 (USS Freedom 및 USS Independent)의 리드 선의 건조 당시, 건물 배송 가격은 각각 220 백만 달러로 결정되었습니다. 수년에 걸쳐, 배는 대략 2 시간에 가격에서 상승했다. 특정 프로젝트에 관계없이 20 명의 LCS가 주문한 LCS 각각에 대해 440-450 백만을 지불해야합니다. 계획된 모든 52 선박의 건설 비용이 얼마나되는지 계산하기 쉽습니다.
약 1 년 전에이 보고서를 작성한 직후 POGO (정부 감시 프로젝트)에서 유사한 불만이 제기되었습니다. 그녀의 보고서는 프로젝트 도중 받아 들일 수없는 재정적 손실을 지적했다. 그러나 그 당시 비판의 주요 목표 중 하나는 같은 시간 내에 두 가지 유형의 선박 개발이었습니다. 감독 기관은 거의 동일한 특성을 지닌 두 가지 유형의 선박을 동시에 건설하는 것에 관한 당황을 보였다. 지난 한 해 동안 LCS 프로그램은 큰 변화를 겪지 않았고, 분명히 POGO의 주장은 무시되었으며, 펜타곤은 다른 유사 선박의 병렬 건설을위한 자금 조달을 계속했다.
LCS 프로그램의 두 번째 문제점은 기술 사양의 기본 요구 사항을 준수하지 않는 것으로 인식되었습니다. 연안 지역의 선박은 군대의 계획에 따라 현재 작업에 따라 신속하게 장비를 다시 장착 할 수 있어야합니다. 이 프로젝트 단락에 따르면 기존 모듈을 해체하고 필요한 모듈을 설치하는 데 96 시간을 소비해야합니다. 보고서는 그러한 전환율이 실제로 현실이라고 말합니다. 그러나 모든 전문가와 필요한 모든 장비가 카운트 다운이 시작될 때 제자리에있을 것이라는 조건하에 만 가능합니다. 배가 기지에서 떨어진 곳에 재 설비되어야한다면,이 작업은 며칠 또는 몇주가 걸릴 수도 있습니다.
마지막으로, 선박을 적시에 필요한 모양으로 데려와도 전투 능력에 대한 의문이 남아 있습니다. 이 보고서의 저자들은 LCS 선박의 두 변종이 생존 성이 충분하지 않다고 생각합니다. 한 번에, 프로젝트 비용을 줄이기 위해 국방부는 무기 구성의 설계 및 수정에있어서 약간의 개선에 동의했다. 이로 인해 이제 해안 지역의 선박은 작은 약간 무장 한 선박과 보트로만 싸울 수 있습니다. 적에게 XNUMX 마일 이상의 비행 범위를 가진 대함 미사일을 보유한 경우, 해안 지역 선박의 운명은 불가피 할 수 있습니다. LCS의 두 버전 모두에는 포병 무기와 대공 미사일 만 장착되어 있습니다. 따라서 다소 심각하게 대응하기 위해 함대 추가 장비가 필요할 것이며, 이는 선박의 타이밍과 운영 비용에 영향을 미칩니다.
결과적으로, 보고서의 저자에 따르면, 2012 3 월 현재, LCS 선박은 임무를 완전히 수행 할 수 없었으며, 미 해군의 존재를 보장 할 수 없었습니다.
보고서 작성과 펜타곤 지도부로의 이전 이후 1 년이 넘었습니다. 새로운 LCS 선박이 계속 건설되어 여러 미국 관료의 관심을 끌고 있습니다. 요 전날이 프로그램에 관심이있는 사람들의 목록은 J. McCain 상원 의원이 채웠습니다. 상원의 국방위원회에서 열린 연설에서 그는 건설시기 문제를 제기했다.
LCS 프로그램 (USS Coronado)에 따라 4 번째 선박이 올해 7 월에 고객에게 양도 될 것으로 알려졌습니다. 그러나 일찍 계약을 체결하는 동안 13 개월 전 미 해군에 합류 할 계획이었습니다. 다음 4 척의 선박은 상황이 약간 나아졌습니다. 현재 추정에 따르면 연안 지역의 5, 6, 7 및 8 번째 선박은 6 개월 또는 8 개월 늦을 것으로 예상됩니다. 이와 관련하여 McCain은 기존 상황을 지연으로 수정하거나 더 빠른 대체 솔루션을 찾을 것을 제안했습니다. 그에 따르면, 2028 년까지 LCS 선박의 수는 미국 해군의 지상 함대 총 수의 3 분의 1이되어야하지만 그럼에도 불구하고 현재 그들은 희망이 고정 된 것을 정당화하지 못한다.
매케인의 연설과 발췌문 발간과 거의 동시에 Ray Mabus 해군 장관이 말했다. 그의 성명서에 따르면 모든 확인 된 결함을 제거하는 작업이 진행 중이다. 그는 건설 초기에 LCS 프로그램이 정말 엉망이라고 동의했다. 이제 조치를 취한 결과, 최근의 가장 효과적인 프로젝트 중 하나가되었습니다. Mabus는 연안 지역의 선박 건설이 기존의 프로젝트에 따라 중단되어서는 안되며, 계속 개선되고 개선되어야한다고 믿습니다. 해군은 새로운 프로젝트가 나타날 때까지 기다릴 수 없으며 이전 프로젝트의 결함은 없습니다.
일반적으로 LCS 프로그램의 현재 상태는 많이 필요합니다. 이 선박들은 앞으로 수십 년 동안 해안 함대의 기초로 자리 잡았지만 여전히 많은 결함이 있습니다. 항상 그렇듯이 기존의 단점은 점차 해결되지만이 프로세스에는 많은 시간이 걸리고 추가 비용이 발생합니다. 전에도 이와 비슷한 경우가 있었지만 이제는 Damocles Sword의 예산 격리가 LCS 프로그램의 추가 구현에 걸려 있습니다. 국방부는 끊임없이 비용을 절감하라는 요구를 받고 있지만 연안 지역의 선박은 비용을 절약 할 수있는 예산 항목이 아닙니다. 더욱이, 가까운 미래에이 프로그램의 비용은 증가 할 것입니다.
따라서 LCS 프로그램을 폐쇄하여 새롭고 흠이없고 기존 프로젝트를 개선하는 두 가지 명백한 방법은 마감 시간을 지연시키고 모든 작업의 비용을 증가시킵니다. 이 경우, 해안 지역의 새로운 선박 설계가 훨씬 오래 걸릴 것이므로 기존 프로젝트의 개정은 실제로 조금 더 수익성이 높아 보이며 그러한 장비가 현재 필요합니다.
해당 사이트의 자료 :
http://bloomberg.com/
http://popsci.com/
http://navy.mil/
http://naval-technology.com/
이 보고서의 본질은 다음과 같다. 미 해군은 LCS (Littoral Combat Ship-Coastal Ship) 프로그램이 계획된 37 수십억 달러의 투자에도 기대를 충족시킬 지 확신하지 못한다. 이 보고서의 저자들에 따르면 현재 LCS 프로그램은 너무 비싸지 만 동시에 여러 가지 심각한 문제가없는 것은 아닙니다. 연안 지역의 새로운 선박은 아직 모든 요건을 충족시키지 못하고 있으며, 이들의 미세 조정으로 인해 프로젝트 비용이 크게 증가했습니다. 결과적으로 현재 LCS의 전반적인 상태는 그리 성공적이지 않은 것으로 보이며이 프로젝트를 계속 진행하면 심각한 문제가 제기됩니다.
우선, 해군 지휘관은 의원과 마찬가지로 배의 비용 문제로 분노하고 있습니다. 원래 LCS는 좋은 전투 잠재력과 상대적으로 저렴한 비용으로 소형 선박이 될 계획이었습니다. 2 개의 시리즈 (USS Freedom 및 USS Independent)의 리드 선의 건조 당시, 건물 배송 가격은 각각 220 백만 달러로 결정되었습니다. 수년에 걸쳐, 배는 대략 2 시간에 가격에서 상승했다. 특정 프로젝트에 관계없이 20 명의 LCS가 주문한 LCS 각각에 대해 440-450 백만을 지불해야합니다. 계획된 모든 52 선박의 건설 비용이 얼마나되는지 계산하기 쉽습니다.
약 1 년 전에이 보고서를 작성한 직후 POGO (정부 감시 프로젝트)에서 유사한 불만이 제기되었습니다. 그녀의 보고서는 프로젝트 도중 받아 들일 수없는 재정적 손실을 지적했다. 그러나 그 당시 비판의 주요 목표 중 하나는 같은 시간 내에 두 가지 유형의 선박 개발이었습니다. 감독 기관은 거의 동일한 특성을 지닌 두 가지 유형의 선박을 동시에 건설하는 것에 관한 당황을 보였다. 지난 한 해 동안 LCS 프로그램은 큰 변화를 겪지 않았고, 분명히 POGO의 주장은 무시되었으며, 펜타곤은 다른 유사 선박의 병렬 건설을위한 자금 조달을 계속했다.
LCS 프로그램의 두 번째 문제점은 기술 사양의 기본 요구 사항을 준수하지 않는 것으로 인식되었습니다. 연안 지역의 선박은 군대의 계획에 따라 현재 작업에 따라 신속하게 장비를 다시 장착 할 수 있어야합니다. 이 프로젝트 단락에 따르면 기존 모듈을 해체하고 필요한 모듈을 설치하는 데 96 시간을 소비해야합니다. 보고서는 그러한 전환율이 실제로 현실이라고 말합니다. 그러나 모든 전문가와 필요한 모든 장비가 카운트 다운이 시작될 때 제자리에있을 것이라는 조건하에 만 가능합니다. 배가 기지에서 떨어진 곳에 재 설비되어야한다면,이 작업은 며칠 또는 몇주가 걸릴 수도 있습니다.
마지막으로, 선박을 적시에 필요한 모양으로 데려와도 전투 능력에 대한 의문이 남아 있습니다. 이 보고서의 저자들은 LCS 선박의 두 변종이 생존 성이 충분하지 않다고 생각합니다. 한 번에, 프로젝트 비용을 줄이기 위해 국방부는 무기 구성의 설계 및 수정에있어서 약간의 개선에 동의했다. 이로 인해 이제 해안 지역의 선박은 작은 약간 무장 한 선박과 보트로만 싸울 수 있습니다. 적에게 XNUMX 마일 이상의 비행 범위를 가진 대함 미사일을 보유한 경우, 해안 지역 선박의 운명은 불가피 할 수 있습니다. LCS의 두 버전 모두에는 포병 무기와 대공 미사일 만 장착되어 있습니다. 따라서 다소 심각하게 대응하기 위해 함대 추가 장비가 필요할 것이며, 이는 선박의 타이밍과 운영 비용에 영향을 미칩니다.
결과적으로, 보고서의 저자에 따르면, 2012 3 월 현재, LCS 선박은 임무를 완전히 수행 할 수 없었으며, 미 해군의 존재를 보장 할 수 없었습니다.
보고서 작성과 펜타곤 지도부로의 이전 이후 1 년이 넘었습니다. 새로운 LCS 선박이 계속 건설되어 여러 미국 관료의 관심을 끌고 있습니다. 요 전날이 프로그램에 관심이있는 사람들의 목록은 J. McCain 상원 의원이 채웠습니다. 상원의 국방위원회에서 열린 연설에서 그는 건설시기 문제를 제기했다.
LCS 프로그램 (USS Coronado)에 따라 4 번째 선박이 올해 7 월에 고객에게 양도 될 것으로 알려졌습니다. 그러나 일찍 계약을 체결하는 동안 13 개월 전 미 해군에 합류 할 계획이었습니다. 다음 4 척의 선박은 상황이 약간 나아졌습니다. 현재 추정에 따르면 연안 지역의 5, 6, 7 및 8 번째 선박은 6 개월 또는 8 개월 늦을 것으로 예상됩니다. 이와 관련하여 McCain은 기존 상황을 지연으로 수정하거나 더 빠른 대체 솔루션을 찾을 것을 제안했습니다. 그에 따르면, 2028 년까지 LCS 선박의 수는 미국 해군의 지상 함대 총 수의 3 분의 1이되어야하지만 그럼에도 불구하고 현재 그들은 희망이 고정 된 것을 정당화하지 못한다.
매케인의 연설과 발췌문 발간과 거의 동시에 Ray Mabus 해군 장관이 말했다. 그의 성명서에 따르면 모든 확인 된 결함을 제거하는 작업이 진행 중이다. 그는 건설 초기에 LCS 프로그램이 정말 엉망이라고 동의했다. 이제 조치를 취한 결과, 최근의 가장 효과적인 프로젝트 중 하나가되었습니다. Mabus는 연안 지역의 선박 건설이 기존의 프로젝트에 따라 중단되어서는 안되며, 계속 개선되고 개선되어야한다고 믿습니다. 해군은 새로운 프로젝트가 나타날 때까지 기다릴 수 없으며 이전 프로젝트의 결함은 없습니다.
일반적으로 LCS 프로그램의 현재 상태는 많이 필요합니다. 이 선박들은 앞으로 수십 년 동안 해안 함대의 기초로 자리 잡았지만 여전히 많은 결함이 있습니다. 항상 그렇듯이 기존의 단점은 점차 해결되지만이 프로세스에는 많은 시간이 걸리고 추가 비용이 발생합니다. 전에도 이와 비슷한 경우가 있었지만 이제는 Damocles Sword의 예산 격리가 LCS 프로그램의 추가 구현에 걸려 있습니다. 국방부는 끊임없이 비용을 절감하라는 요구를 받고 있지만 연안 지역의 선박은 비용을 절약 할 수있는 예산 항목이 아닙니다. 더욱이, 가까운 미래에이 프로그램의 비용은 증가 할 것입니다.
따라서 LCS 프로그램을 폐쇄하여 새롭고 흠이없고 기존 프로젝트를 개선하는 두 가지 명백한 방법은 마감 시간을 지연시키고 모든 작업의 비용을 증가시킵니다. 이 경우, 해안 지역의 새로운 선박 설계가 훨씬 오래 걸릴 것이므로 기존 프로젝트의 개정은 실제로 조금 더 수익성이 높아 보이며 그러한 장비가 현재 필요합니다.
해당 사이트의 자료 :
http://bloomberg.com/
http://popsci.com/
http://navy.mil/
http://naval-technology.com/
정보