군사 검토

강화 된 전투 성능과 향상된 승무원 보호 기능을 갖춘 주요 전투 탱크 T-100-140

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키예프의 독자 Denis Motorny가“Courage”웹 사이트의 편집위원회에 보낸 자료를 게시합니다. 당신의 관심은 예상 레이아웃에 초대됩니다 탱크기존 및 유망 기술 솔루션을 기반으로하지만 기존 T-84 및 Oplot-M 탱크와 장치 및 어셈블리를 최대한 통일하여 만들었습니다. 100 년대의 T-1930 트윈 터릿 탱크와 먼 외부 유사성을 고려할 때, 저자는 그의 두뇌에 T-100-140이라는 일반적인 이름을 주었다.


이 작품은 시리아와 그루지야의 RPG (주로 T-72)의 탱크가 파괴되어 제작자에게 부정적인 인상을 주었던 인터넷상의 수많은 비디오 자료의 출현을 빚어 왔습니다. 결과적으로 그는 T-64 / -72 / -80 탱크보다 승무원을 보호 할 수있는 탱크 배치를 모델링하려고했습니다.


통합 주 전투 탱크 T-100-140의 기본 개념


그림 1 탱크 T-100-140의 외관. 전면 프로젝션은 T-80UD와 비교하여 주어집니다.



기존에 T-100-140으로 명명 된 제안 된 탱크의 아이디어는 기존 T-84 및 Oplot-M 탱크와 부품 및 조립품을 최대한 통일시킬 수있는 유망한 주 전투 탱크를 만드는 것이지만 기본적으로 분리 된 전자 기계식 변속기 및 140 완전히 자동으로 탄약과 - mm 부드러운 보어 "Bagheera"대포.

제안 된 레이아웃은 탱크 견인 모터, 변속기 및 제어 컴 파트먼트의 선미에 배치 할 수있게합니다. 동시에 운전사는 터렛의 어느 위치에서든 일반 후미 문 (해치)을 통해 탱크를 나갈 수 있습니다 (T-90CM 및 Oplot-M에서는 불가능 함). 응급 상황 (예 : 물에서 탱크가 실속) 인 경우 운전원이 승무원 실을 통해 탱크에서 대피 할 수 있습니다. 사령관과 사수는 긴급 출입구를 통해 급히 탱크를 떠날 수 있습니다.

기어 박스가 장착 된 단일 유닛으로 전동식 드라이브를 배치하면 신속하게 교체 할 수 있으며 광산의 정면 포격 또는 발파시 취약성이 줄어 듭니다. 활에 발전기가있는 단일 엔진 블록을 배치하면 선체의 전방 갑옷이 부서져 변속기를 분해하지 않고 엔진 블록을 신속하게 교체 할 수있을 때 탱크의 안전성이 향상됩니다.

또한 추가 간격 변속기를 사용하면 60-ton 자동차에 동일한 너비 및 유형의 트랙 (T-80 84 너비의 표준 트랙)이있는 T-80 / T-580 탱크의 특정 압력을 초과하지 않는 만족스러운 특정지면 압력을 제공하는 트랙지지면의 길이를 늘릴 수 있습니다 mm). 거의 1000 mm만큼 확장 된지지 표면은 탱크가 더 넓은 해자를 극복 할 수있게합니다.

탱크의 기본 개념 : T-100-140은 유망한 주 전투 탱크를 만드는 것입니다.

• 승무원 안전과 편안함;
• 강력한 갑옷 보호;
• 기능 무기;
• 좋은 이동성;
• 간단하고 유지 보수가 용이합니다.

T-64, X-72, T-80, T-84, T-90CM 및 Oplot-M 탱크의 주요 단점 *은 T-100-140 탱크에서 부분적으로 또는 완전히 제외됩니다.

1. 보일러 및 제어 구획 (MH / AZ의 22 / 28 장치, 탄약의 나머지 부분)에서 완전 연소 가능한 전하의 열린 위치로 인해 회복 할 수없는 손실이 발생할 확률이 높습니다.

2. 갑옷의 2 차 파편에 의한 운전자의 (MV) 패배 가능성이 높습니다. 발사체가 탱크 선체의 전방 상부 (VLD)로 떨어지는 경우 (관통하지 않더라도) 또는 광산이 폭발 할 때

3. 제어 함 및 격실 (BO)의 연료 탱크가 특수 외장 울타리로 분리되지 않아 화재 위험이 증가합니다.

4. T-64, T-80, T-84 및 Oplot-M 탱크에서 BD를 통해 운전자가 탱크를 비상 탈출 할 수 없음. 이는 회전 장치에서 셸의 수직 위치로 인해 BO에서 드라이버가 전환되는 것을 차단하기 때문입니다.

5. AZ / MH (제안 된 T-100-140에서이 발사체에 대한 발사체 공간이 제한되어 있기 때문에 긴 샷을 사용할 수 없음)은 아직 완전히 해결되지 않았습니다.

6. 이 머신의 특정 레이아웃으로 인해 MV 사이트 게이지의 광산 지역에 취약한 영역이 있음 (이 문제는 실험적 "187 시설"에서 해결됨).

7. 언밸런스 타워. 뒷부분에 카운터 웨이트를 추가하지 않고 정면 갑옷의 크기를 일정하게 늘린 결과입니다 (T-90CM에는 해당되지 않음).

8. 총과 동축 기관총의 마스크 영역에 약화 된 영역. 착륙에 필요한 공간으로 인해이 장소의 MV는 탑의 크기에 의해 제한되며 추가 갑옷을 설치할 가능성이 없습니다.

9. T-64, T-72, T-80, T-84, T-90 및 Oplot-M은 맨홀 해치를 배제하거나 탱크 정면의 무게가 있기 때문에 VLD 선체와 포탑의 갑옷 크기를 늘릴 수있는 최소의 가능성은 불가능)

10. 전투 헬리콥터, 고속의 가볍게 장갑 된 목표물 및 탱크의 위험한 인력과 싸우는 소 구경의 빠른 발사 대포는 없습니다.

11. 전투 위치에있는 MW의 제한된보기에는 후면보기 카메라가 없습니다 (T-90CM 제외).

12. 탱크 유도 미사일 (TUR)이 없기 때문에 "포환전당한 (shot-forgotten)"원칙에 따라 표적을 유도 할 수있다.

13. 건 구경 140 또는 152 mm 및 탄약의 설치 어려움.

14. 6- 롤러 섀시는 부드러움에서 X-NUMX 롤러 T-7-100보다 열등 할 수 있습니다. 이는 이동 중에 탱크의 정확성에 영향을줍니다.

15. 전자 기계식 변속기에 비해 낮은 회전 속도에서 기계식 변속기의보다 작은 견인 특성.

아마도 T-64, T-72 및 T-80 탱크에는 "결함"이라는 단어가 적절하지 않을 수 있습니다. 이러한 현상은 "병목 현상"으로 인해 1960의 개발 과정에서 엄격한 제약이 따르는 가격이되었습니다. 탱크에 대한 무게 제한이있었습니다. 그럼에도 불구하고, 높은 이동성을 가진 40-42 톤에 투자하고 그 당시 세계에서 가장 강력한 전장 갑옷과 총은 소비에트 개발자와 탱크 제작자의 위대한 업적입니다.


저자가 해결할 수없는 T-100-140 탱크의 제안 된 프로젝트의 주요 단점은 다음과 같습니다.

1. 탱크 60 톤의 큰 질량 - 강력한 갑옷, 140 - mm 총, 전기 기계식 간격 전송 및 추가 롤러 쌍에 대한 수수료.

2. 탱크의 높이는 약 3300 mm입니다. 이전에는 원격 12,7 mm 기관총과 지휘관 파노라마를위한 상승 받침대가 도입되어 전체 높이를 줄일 수있었습니다. 이 솔루션을 사용하면 수납 위치에서 탱크 높이를 약 2600-2700 mm (30-mm 건 상단의 높이)까지 줄일 수 있습니다.

3. 잠재적 인 대량 생산을 복잡하게하는 탱크의 높은 비용.

4. 800 mm 이상의 길이를 가진 구경 껍질을 사용할 수 없음. 배럴 보어에서 수집 물의 부 구경의 길이는 거의 1200 mm입니다.

5. 포탄의 선미에서만 총알 38을 굴릴 수 없기 때문에 전투 구역의 폴리콤 아래에있는 AZ의 모든 껍질이 존재합니다.

6. T-84 "Yatagan"과 비교하여 타워의 후미 벽의 길이가 늘어났습니다. 다른 한편으로, 그것은 증가 된 정면 방어구와 더 긴 140-mm 탱크 건의 추가 질량에 카운터 웨이트를 제공합니다.

7. 더 긴 배럴의 불균형의 순간이 커짐에 따라 140-mm 건 (55 구경 -7700 mm)의 길이가 길어짐에 따라 공구 안정화의 정확성이 감소 할 수 있습니다 (T-90СМ 및 Oplot-M에서는 48 건구 길이 -6000 mm ). 이것은 미국인과 독일인이 44 구경 120-mm 건 (5280 mm)을 선호하는 중요한 이유 중 하나입니다. 즉, 배럴 길이가 짧고 안정되기 쉽기 때문에 이동시 촬영 정확도가 좋습니다. 그리고 그들은 고갈 된 우라늄의 강력한 포탄 때문에 갑옷 침투에 "따라 잡는다".

8. 이 다이어그램에는 두 개의 트랙션 모터 사이에 기계식 싱크로 나이저 (커플 링 시스템이있는 샤프트)가 없기 때문에 두 개의 모터 전원을 차례로 한 트랙으로 전달할 수 있습니다 (아마도 누군가가 해결책을 제시 할 것입니다).

9. 탱크 뒤쪽에 2 개의 견인 전동기가있는 위치 때문에 400 km의 예상 순항 범위 (장착 된 배럴 없음). 추가 공간을 차지합니다.

10. 위에서 (창 던지기 같은) 탱크를 공격하는 표준 미사일 시스템은 없다.

11. "Drozd"또는 "Arena"유형의 능동적 인 보호 단지 (KAZ)의 표준 시스템은 없습니다.

12. T-90CM 및 Oplot-M보다 큰 보호되지 않은 지붕 표면 (엔진 및 자동 충전 팩의 영역). 그러나 이러한 보호되지 않은 표면의 침투는 승무원의 생명을 위협하지 않습니다.

13. 운전자의 후방 램프 (그림 5) 30-mm 발사체와 RPG-7 유형 수류탄에서만 보호합니다.

주요 전차 T-100-140의 군비


도 4 2. 섹션에서 T-100-140 탱크의 관리 및 전투 부서


증가 된 정면 갑옷의 크기와 함께 T-84 "Yatagan"탱크에서 업그레이드 된 길쭉한 포탑은보다 강력한 무기를위한 편의를 제공합니다. 포탑의 정면 방어구를 강화하기 위해 총에 연결된 기관총이 전투 격실에서 분리되어 외부 전투 모듈로 전달되었습니다.

탱크의 군비의 제안 된 구성 T-100-140 :

1. 별도의 자동 충전 기능이있는 140-mm 활강 총 L55 "Bagheera". 38 타워의 후방 부분 (19 쌍) 및 발사체 - 분화구의 아래쪽 부분 (T-90CM과 유사, 38 셸 - 19 쌍)의 분말 충전. 자동 로더는 "정상"및 "쌍발 촬영"의 두 가지 모드로 작동 할 수 있습니다.

후자는 각 카세트의 두 개의 유사한 껍질에 대한 가속 화염 속도를 제공합니다. 첫 번째 샷을 기다리는 동안 2 발사체와 충전은 두 번째 샷의 대기 모드입니다 (2 발사체는 롤백을 방해하지 않고 총 바로 아래의 카세트에서 대기합니다). 일반 모드에서의 발사 속도 - 8-9 샷 / 분, "트윈 샷"모드 - 평균 10 샷 / 분. 및 12 샷 / 분. - 하나의 카세트 두 발사체 사이.
수직 총 포인팅 각도 : -5 ... + 16 (T-84와 유사), 수평 : 360 deg.

2. 외부 전투 모듈의 군비는 듀얼 밴드 파워 (30x2 셸)와 PKTM 72-mm 기관총 (2 카트리지)을 갖춘 150-7,62 자동 2000-mm 캐논으로 구성됩니다. 디자인을 단순화하고 보조 무기의 총 질량을 줄이기 위해 총과 동축의 역할을합니다. 즉, 모듈은 타워에 단단히 장착되어 있으며, 그 군비는 수직면에서만 유도됩니다. 조준은 총 L55의 조준선과 동기화되고 조준선과 함께 한 줄의 안정화가 있습니다.
보조 무기의 수직 유도 각도가 크게 증가합니다 : -5 ... + 45 (종단기 BMPT와 유사).

3. 12,7-mm 기관총 "The Rock"또는 "Kord"(카트리지의 4x150)를 사용하여 두 대의 비행기에서 안정된 대공포 대공 사 설치. 수직 안내 각도 : -8 ... + 60 (T-84와 유사), 수평 안내 각도 : 360 각도.

주요 전투 탱크 탄약 T-100-140

강화 된 전투 성능과 향상된 승무원 보호 기능을 갖춘 주요 전투 탱크 T-100-140

도 4 3. 탱크 탄약




그림 4. 행진과 전투 위치에서 T-100-140 탱크 유도 미사일


매끄러운 보어 탱크 건 (소총에 비해)의 단점 중 하나는 원거리에서의 발사 정확도가 낮기 때문에 38 탱크 쉘의 표준 탄약에 XURNUMX 구경 140 mm과 # 4가 추가됩니다. 2), 자동 로더를 사용하여 보어의 두 부분으로 접 힙니다. 미사일은 3 m (TOUR 숫자 5000)과 3 m (TOUR 숫자 8000)의 거리에서 정확하게 목표물을 치도록 설계되었습니다.

1. 탠덤 탄두 (CU), 전투 길이 140 mm (1150 mm + 750 mm), 발사 범위 420 m의 표준 TOUR "전투"(구경 5000 mm) 운영자 또는 지휘관이지도합니다. 침투 : DZ + 800 mm.

2. TOUR with laser hsn, 구경 140 mm, 전투 위치 1500 mm의 길이. 미사일은 8000 m 거리에있는 공격 헬리콥터와 적 탱크를 파괴하도록 설계되었으며, 누적 된 단편 탄두 (파편 - 미스시 특별한 파편이있는 전투 헬리콥터를 원격 파괴 할 경우)가 있습니다. 안내 모드 - GOS의 도움으로 "잊혀진". 침투 : DZ + 800 mm.

3. 능동적 인 방어 시설 (러시아 아레나 또는 이스라엘 트로피)에 대응하기위한 시스템으로 대용량 ROUND. 로켓에는 표적에 접근 할 때 멀리 쏘이고있는 함정 모방자가 장착되어 있습니다. 전투 위치의 길이 1500 mm, 탄뎀 탠덤 탄두, 5000 m의 발사 범위 운영자 또는 지휘관의 안내. 침투 : KAZ + DZ + 900 mm.

모든 TOUR는 (그림 4와 같이) 샷을위한 표준 카세트의 전투 컴 파트먼트 하단에있는 자동 탄약에 있습니다. 자동 전투 팩 (번호 2 및 번호 3 길이 1500 mm)의 TUR의 최대 양은 19 일 수 있습니다. 표준 TOUR 번호 1 "Combat"의 최대 개수는 38입니다.

주 전투 탱크 T-100-140의 레이아웃


라이스 5. 횡축 엔진이 장착 된 T-100-140 탱크의 선체 및 터렛 레이아웃 6TD-3


T-100-140 탱크의 레이아웃 특징은 분리 된 전자 기계식 변속기의 사용입니다. 이 실시 예에서, 발전기 (6 EG는 낮은 높이 3TD-2로 인해 엔진 아래에 위치 함)를 갖는 6TD-3 엔진 블록은 선체 전면의 탱크의 길이 방향 축에 수직으로 위치된다. 메인 아머와 내부 아머드 파티션 사이에 위치한 파워 유니트는 선체의 전면 갑옷 (WLD에서 탱크 내벽까지 봉투 - 거의 3000 mm)을 관통 할 때 승무원을 추가로 보호합니다.

드라이브 휠, 기어 박스 및 전기 드라이브는 기계의 뒤쪽 부분에 있습니다. 변속기는 후방 부분의 측면 갑옷을 관통 할 때 (측면 스크린에서 전기 모터 내부까지의 엔벨로프가 1500 mm 임) 운전자에게 추가적인 보호를 제공합니다. 연료 탱크 (외부 배럴없이)의 정착 용량 1580 리터.

선체와 포탑의 높이는 T-84, Oplot-M 및 T-90CM과 비교하여 증가하지만, 길이는 새 탱크가 T-500에 비해 84 mm만큼 증가합니다.


도 4 6. T-100-140 및 T-84-120 탱크의 비교 측면 투영


100 mm에서 T-140-1000 트랙의 베어링 표면 길이는 T-84보다 길다. 엔진과 변속기의 해체 및 교체는 별도로 이루어집니다.


도 4 7. 엔진과 변속기의 배치와 분해 T-100-140



위의 모든 것 외에도, 제안 된 배열은 두 번째 탱크의 도움으로 T-100-140 탱크의 "전기 견인"및 "전기 프로빙"가능성을 제공합니다.

주요 전차 탱크의 비교 기술 특성





도 4 8. T-100-140 및 T-80UD 탱크의 정면 투영에서 약화 된 영역 비교 (빨간색으로 강조 표시)


유망한 탱크에 전자 기계식 변속기가 필요합니까?

처음에, T-100-140는보다 콤팩트 한 공간의 유압식 기계식 변속기를 고려했으나 나중에 갑옷이나 탱크 바닥을 관통 할 때 이론적으로 가능한 화재 위험이 증가하고이어서 고압 유압 라인이 파손되면 전기 기계식 변속기가 분리되어 전자 기계식 변속기가 필요하다는 이유로 폐기되었습니다. 보일러 및 제어 부서에서 유압 오일의 점화.

물론 전자 기계식 변속기에는 다음과 같은 잘 알려진 단점이 많이 있습니다.

1. 가중 탱크;

2. 생산에서의이 전송의 높은 비용;

3. 탱크에 설치하기 위해 사용 된 솔루션 및 전기 장비의 부족;

4. 수동 변속기보다 훨씬 더 많은 공간을 필요로합니다.

5. 회전 할 때 트랙 당 2 개의 전기 모터의 토크를 동시에 전송하는 복잡성.

6. 견인 전동기와 발전기의 추가 냉각이 필요합니다.

7. 탱크 및 기타의 최대 속도 감소.

그러나 동전에는 두 번째면이 있습니다. 전자 기계식 변속기에는 몇 가지 매우 중요한 "숨겨진 장점"이 있습니다. 현재 유망한 탱크에 이러한 변속기를 구현함으로써 이러한 "플러스"가 미래의 탱크 현대화를위한 큰 잠재력의 기초가 될 것입니다. 예 : T-64 및 T-72 탱크는 수년 동안 45 (40) 이상 사용되었으며 여전히 쉽게 업그레이드 할 수 있습니다.

T-100-140 탱크의 예에서 이러한 "숨겨진 장점"을 고려하십시오 (다른 모든 유망한 개발이 될 수 있음).

1. 가파른 슬라이드를 극복하는 데 도움이되는 저속에서의 높은 견인 특성 + "전극"(1945 년 독일 Maus 탱크에서 구현 됨).

2. 통제의 용이성 + 전기 모터에 의한 제동의 가능성 - 사소한 합병증으로 탱크 지휘관 현장에서 탱크의 통제를 복제 할 수 있습니다. 이렇게하면 비상 모드에서 사령관이 탱크를 완전히 관리 할 수 ​​있습니다. 정상 모드에서, 지휘관은 갑작스런 위협이있는 경우 탱크를 급히 정지시킬 수 있습니다 (내가 잘못하지 않았다면, 비상 브레이크 시스템이 레오파드의 2-7 +에 설치되었습니다).

탱크 지휘관 제어 모드에서는 전면 비디오 카메라의 정보가 사령관의 모니터로 전송됩니다. 전면 비디오 카메라가 손상된 경우, 검토는 2 개의 비행기에서 안정된 기존의 지휘관 파노라마를 완전히 제공 받게됩니다. 전투 상황에서 대공 12,7-mm 기관총을 움직이는 감시 장치로 파노라마를 사용하는 경우 코스 건으로 작동 할 수 있습니다. 이 솔루션은 또한 미래에 그러한 "패션"이 등장한다면 승무원 2 명 (탑 안에)으로 가기 쉽습니다.

3. 전자 기계식 변속기의 직렬 개발은 단기간에 비교적 사소한 변화로 탱크에 전자기 또는 전기 화학 탱크 건을 재 장비 할 수 있습니다 (전자기 및 전기 화학 탱크 건 분야의 다른 국가에서 유망한 개발에 대한 정보가 상당 함).
저자 :
원본 출처 :
http://otvaga2004.ru/
143 의견
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  1. 깡통
    깡통 17 5 월 2013 08 : 08
    + 38
    너비가 4200mm 인 탱크는 조립시 레일로 운송 할 수 없습니다. 가장 우선적 인 치수의 경우 너비가 3800mm를 초과해서는 안됩니다. 전자 장치가 고장 나면 운전자가 어디로 가야하는지 알 수 없습니다. 일반적으로 개념은 완전히 고려되지 않았습니다.
    1. ATATA
      ATATA 17 5 월 2013 08 : 46
      +8
      지뢰 찾기를 지원합니다.
      그리고 그러한 디자인으로 T-64 / T-80과의 통일은 어디에 있습니까? 볼트 산 피치?
      사람이 사는 탑은 어제입니다. 또한, 운전자는 비디오 카메라에 앉아있다. 탱크는 생각되지 않습니다.
      1. Selevc
        Selevc 17 5 월 2013 09 : 08
        +3
        제품 견적 : ATATA
        사람이 사는 탑은 어제입니다.

        무인 탑이있는 탱크의 실제 버전을 이미 보셨습니까? 내 생각에 무인도는 현실보다 꿈에 훨씬 가깝습니다 ...
        1. ATATA
          ATATA 17 5 월 2013 09 : 42
          +3
          제품 견적 : Selevc
          무인 탑이있는 탱크의 실제 버전을 이미 보셨습니까? 내 생각에 무인도는 현실보다 꿈에 훨씬 가깝습니다 ...

          글쎄, UVZ는 얼마 동안 꿈의 탱크 "ARMATA"를 생산할 것이라고 말한다.
          그물을보십시오. 아랍인들도 이미이 주제에 대해 지쳤습니다.
          1. 숙면을 취하다
            숙면을 취하다 17 5 월 2013 12 : 31
            +2
            제품 견적 : ATATA
            아랍인들도 이미이 주제에 대해 지쳤습니다.

            오히려 아랍인이 아니라 남아프리카 공화국, 아랍인 및 요르단 인은 단지 $$를 지불하지만, 그런 일을 결코 생각하지 않을 것입니다. 그러나 세계적으로 기술을 구매하고 있습니다.

            영국 전차장과 챌린저를 기반으로 개발 된 Falcom 작은 면적과 자동 로더가있는 타워의 개념 3 명의 승무원은 타워의 어깨 아래에 있습니다.
            1. 아나 트 1974
              아나 트 1974 17 5 월 2013 21 : 22
              +6
              제 생각에는 잘 그려지고 빗질 된 G. ... 그러나 영국 전차, Chiften과 Challenger를 기반으로합니다.
          2. 알렉산더 디
            알렉산더 디 17 5 월 2013 21 : 36
            0
            글쎄, UVZ는 얼마 동안 꿈의 탱크 "ARMATA"를 생산할 것이라고 말한다.

            그리고 키예프에서 그들은 스스로 An-70을 생산할 것이라고 말합니다. 그리고 모스크바에서는 닭이 착유되었다고 말합니다.
            1. ATATA
              ATATA 17 5 월 2013 21 : 50
              +4
              인용구 : Alexander D.
              그리고 키예프에서 그들은 스스로 An-70을 생산할 것이라고 말합니다. 그리고 모스크바에서는 닭이 착유되었다고 말합니다.

              PAK FA는 기다렸고 ARMUTE는 기다렸지 만 무엇을 기다 립니까?
              독립적 인 열화?
              행운을 빕니다!
              1. bezumnyiPIT
                bezumnyiPIT 18 5 월 2013 19 : 37
                +2
                형제 슬라브를 화나게 할 필요가 없습니다!
                1. ATATA
                  ATATA 19 5 월 2013 02 : 12
                  +1
                  제품 견적 : bezumnyiPIT
                  형제 슬라브를 화나게 할 필요가 없습니다!

                  그들은 Hutsuls 또는 형제입니까?!
                  1. 댓글이 삭제되었습니다.
                  2. 화이트 스노우
                    화이트 스노우 10 7 월 2017 13 : 42
                    +1
                    친척, 심지어 나쁜 사람을 거부하는 것은 죄입니다. 백 년 전, 그들은 (휴 탈족) 러시아에 대한 충성심으로 수만 명이 파괴되었습니다. 그러면 러시아는 어떻게 그들을 도왔습니까? 라라하지 마십시오. 당신이 백 년 동안 당신이 러시아인이 아니라 우크라이나 인이라는 설득을 받았다면 당신을 보았을 것입니다.
              2. 앨리스 -M
                앨리스 -M 27 6 월 2017 00 : 16
                +2
                결과적으로 Armata는 PAK FA보다 빠릅니다. 롤
                1. 카라 바스 바라 바스
                  카라 바스 바라 바스 27 6 월 2017 02 : 48
                  +1
                  C'mon, 잠깐만!) 모호한 차 몇 대가 퍼레이드에서 렌트되었지만, 군대에서 차를 떠올리면 오랫동안 보이지 않을 것입니다.
                  1. 앨리스 -M
                    앨리스 -M 27 6 월 2017 21 : 11
                    +4
                    실제로 국방부의 첫 번째 배치는 이미 군대에서 테스트되고 있습니다. 따라서 군대는 이미 그들을보고 느끼고 있습니다. 따라서 우리는 그들이 기다렸다 고 자신있게 말할 수 있습니다.
                    1. 카라 바스 바라 바스
                      카라 바스 바라 바스 1 7 월 2017 21 : 23
                      0
                      대화 외에 사실이 있습니까? 모터를 알아 냈습니까? 저를 믿으십시오. 그들은 언제 어디서나 그것을 보여줄 것이지만, 한동안 조심스럽게 여행하고 장소에서 가까운 거리까지 촬영 한 다음 XNUMX-XNUMX 번이면 끝났습니다.
                      1. Vint73
                        Vint73 4 7 월 2017 10 : 22
                        +4
                        Uralvagonzavod 부국장 인 Alexei Zharich에 따르면, Izvestia에 따르면, 현재 군대에는 약 20 대의 T-14 전차가 있다고한다.

                        Alexei Zharich는““Almaty”의 테스트는 예정대로 진행되고 있으며 이에 대한 문제는 없습니다. -고객이 원하는 즉시 시리얼 배송을 시작할 수 있습니다.
                        =================================================
                        ==
                        전문가에 따르면, T-14 테스트는 부분적으로 모스크바 지역 쿠 빈카의 장갑차 연구 및 테스트 센터를 기반으로 수행되며, 부분적으로는 국방부의 제 XNUMX 중앙 연구소에 속하며 부분적으로 다른 군사 부서에 속한다. Ramm이 설명했듯이 기존의 관행에 따르면 다양한 기후 조건에서 테스트하기 위해 전국에 새로운 자동차가 운송됩니다.

                        -이 과정에서 군 요원과 업계 대표의 혼합 승무원이 참여합니다. 덕분에 실제 장비 점검 프로세스가 가속화 될뿐만 아니라 국방부의 기갑 부대 대표들이 개발을 진행하고 있다고 Ramm은 말했다.
                2. NordOst16
                  NordOst16 28 8 월 2018 13 : 25
                  0
                  국방부는 필요하지 않았다
            2. ty60
              ty60 2 11 월 2017 23 : 36
              0
              그리고 Sarmat은 이미 당신에게 착용되었습니다
        2. ATATA
          ATATA 17 5 월 2013 10 : 37
          +6
          제품 견적 : Selevc
          내 생각에 무인도는 현실보다 꿈에 훨씬 가깝습니다 ...

          당신이 우크라이나에서만 꿈꾸는 것은 러시아에서 현실이되고 있습니다.
          그리고 Kharkov 디자인 센터는 곧 이러한 자체 개발 프로젝트에 착수 할 것입니다. 이에 대한 독립 감사합니다. hi
          1. 클림 포포 프
            클림 포포 프 17 5 월 2013 11 : 40
            +1
            왜 마이너스인가?
          2. 댓글이 삭제되었습니다.
          3. anton107798
            anton107798 17 5 월 2013 18 : 01
            +5
            제품 견적 : ATATA
            하르 코프 디자인


            실제로, 기사가 시작될 때 키예프 거주자가 프로젝트를 보냈다는 내용이 쓰여졌습니다 ... 그리고 KHMB는 어떻습니까? 일반적으로 그가 프로젝트를 보냈다는 사실을 고려하면 나쁘지는 않지만 물론 질량, 치수 강화 ...하지만 아마추어 (탱크 건축 문제의 아마추어 인 경우)와 같은 많은 단점이 있습니다.
            1. ATATA
              ATATA 17 5 월 2013 19 : 37
              +2
              제품 견적 : anton107798
              프로젝트는 나쁘지 않습니다

              그런 그런 지원합니다!
              위에 읽으십시오.
            2. ty60
              ty60 2 11 월 2017 23 : 40
              0
              프로젝트에 기술 연구를 추가합니다. 현장 테스트 중에 잼을 제거하십시오 .... 순수한 생산에서 이러한 많은 밝은 프로젝트를 고비용으로 해결할 수없는 .... 젊은이들의 희망에 영양이 공급됩니다.
          4. krot00f
            krot00f 21 5 월 2013 18 : 43
            0
            이 armada는 이미 설계되었지만 적어도 한 기업의 디자이너 요구 사항을 충족합니다. 그리고 집에서 만든 것이 아닙니다.)
          5. 댓글이 삭제되었습니다.
            1. 댓글이 삭제되었습니다.
            2. 앨리스 -M
              앨리스 -M 27 6 월 2017 00 : 17
              0
              그것이 우리가 사는 방식입니다)
            3. 움 니카
              움 니카 28 6 월 2017 01 : 46
              +2
              바바 즈 대통령은 말씀을 통해 금지되고 모욕과 무례 함이 필요하다 무지에 근거한 위대함의 매니아. 우크라이나에 그런 사람들이 많이 있다면 유감입니다 ...
      2. 숙면을 취하다
        숙면을 취하다 17 5 월 2013 12 : 16
        +1
        제품 견적 : ATATA
        사람이 사는 타워 어제

        누가 그랬어? 하나 이상의 승무원은 광학 채널을 가져야합니다.
        전투 실에서 BC를 제거하는 것은 -YES입니다.
        1. ATATA
          ATATA 17 5 월 2013 14 : 38
          -1
          제품 견적 : bask
          누가 그랬어? 하나 이상의 승무원은 광학 채널을 가져야합니다.
          전투 실에서 BC를 제거하는 것은 -YES입니다.

          armor triplexes에는 최소한 기계공이 있습니다.
          1. 클림 포포 프
            클림 포포 프 17 5 월 2013 14 : 44
            +4
            오, 그리고 Armata를 보았 니? 나는보고 싶다.
          2. 알렉산더 로마노프
            알렉산더 로마노프 17 5 월 2013 15 : 39
            +1
            제품 견적 : ATATA
            armor triplexes에는 최소한 기계공이 있습니다.

            뼈대는 이미 끝나기 전과 완료하지 않고 이미 다시 실행됩니다. 정비사가 와서 Armata에서 무엇을 어떻게해야하는지 물어볼 것입니다. 그는 플랫폼을 보았고 심지어 수집 한 사이트의 유일한 사람입니다. hi 사악한 것에서 다른 모든 그림!
            1. 자이 세프
              자이 세프 18 5 월 2013 01 : 06
              +3
              비밀을 준다!? 우리 같은 위대한 남자들!?

              나는 승인하지 않습니다 ...
        2. ATATA
          ATATA 17 5 월 2013 14 : 46
          0
          물론이 이미지는 조건부 ARMATO로 간주 될 수 있지만 Rogozin이 어린이 세계의 장난감으로 여겨졌다 고 생각하지 않습니다. 아마도 이런 식일 것입니다.
          세겹이 있습니다.
          추신 기쁨으로보세요.
          1. 클림 포포 프
            클림 포포 프 17 5 월 2013 15 : 10
            0
            글쎄, 나는 그것을 보았다. 그러나 결국 그것은 ARMAT라는 사실이 아니지만 이미 공평한 이행으로 말하고 있습니다. 올바르지 않습니다.
            나는 확률이 크다는 데 동의한다. 그러나 여전히, 그것이있을 것이라는 사실은 아니지만 세 쌍둥이가 설 것입니다.
            1. ATATA
              ATATA 17 5 월 2013 15 : 15
              +2
              제품 견적 : klimpopov
              그러나 여전히 사실은 아닙니다

              글쎄, 사실은 아니지만 나는 당신에게도 동의합니다. 특히 Rogozin이 젊은 모델러의 전시회를 보여주지 않았다고 생각한다면 가능성이 있습니다. 또한, 배경에서 "타이거"는 꽤 알아볼 수 있습니다. hi
              1. 클림 포포 프
                클림 포포 프 17 5 월 2013 15 : 19
                0
                그건 그렇고, Rogozin은 보여줄 수 있습니다. 모델을 모델링하는 것은 일반적인 관행 일뿐입니다. 모델이 실제로 만드는 것과 금속으로 어떤 종류의 제품이 나올지 디자인 그룹 만이 알고 있습니다. 따라서 유망한 모델의 모델은 항상 금속에서 얻은 것과 다릅니다. 예는 항공기 제작입니다. 반복합니다. Armata는 여전히 "위시리스트"입니다. 최소한 첫 번째 프로토 타입을 기다려야합니다. 그러면 대화 할 수 있습니다. 섀시와 플랫폼 자체는 이미 금속에있을 수 있습니다. 그들이 정말로 그렇게한다면.
                1. ATATA
                  ATATA 17 5 월 2013 15 : 27
                  +2
                  기다리 자!
                  어떤 식 으로든 PAK FA의 모양은 네트워크에 나타난 일부 미친 이미지에 해당합니다.
                  http://www.testpilots.ru/2009/03/pyatoe-pokolenie-minus/
                  PAK FA는 16 년 2009 월 XNUMX 일자 기사에 나와 있습니다.
                  그리고 WTO는 사실과 거의 같은 각도입니다.
                  http://lenta.ru/news/2011/08/21/surging/
                  1. 클림 포포 프
                    클림 포포 프 17 5 월 2013 15 : 31
                    0
                    이전에 얼마나 많은 PA FA 레이아웃이 있었는지 아십니까? 일반적으로 네, 제품은 당연히 개념과 더 일관성이 있습니다.
                    진짜로 기다리고보고 더 나은.
                2. ty60
                  ty60 2 11 월 2017 23 : 47
                  0
                  매우 이론가 인 당신은 금속에 경험이 있습니까?
            2. 알렉산더 로마노프
              알렉산더 로마노프 17 5 월 2013 15 : 41
              +2
              제품 견적 : klimpopov
              나는 확률이 크다는 데 동의한다.

              안녕 클림! 기계공들은이 그림들을 보여 주었지만 그는 가까이 서 있지 않았다고 말했다.
              1. ATATA
                ATATA 17 5 월 2013 16 : 11
                +2
                신뢰성을 위해 그림을 비교합니다.
                직접 참조하십시오. 다른 모델의 모델이 있습니다. 위 그림에서 하나를 찾으십시오.
                1. ATATA
                  ATATA 17 5 월 2013 16 : 14
                  +1
                  그리고 같은 것을 찾을 수 있습니다.
                  1. ATATA
                    ATATA 17 5 월 2013 16 : 15
                    0
                    요컨대 우리는 볼 수 있습니다.
                    1. ATATA
                      ATATA 17 5 월 2013 17 : 04
                      +6
                      아이다!
                      모두가 나를 제대로 이해하지는 못했을 것입니다.
                      데니스 모터를 응원합니다! 유지하십시오!
                      이 프로젝트에서 모든 것이 순조롭게 진행되는 것은 아니지만, 나는 다음과 같은 확신을 가지고 있습니다. 그는 자신의 실수를 고려할 것입니다!
                      알코올 및 넌센스보다 이러한 시뮬레이션에 시간을 보내는 것이 좋습니다.
                      행운을 빕니다!
                      UVZ에서 기다리는 등!
              2. 클림 포포 프
                클림 포포 프 17 5 월 2013 17 : 03
                0
                그래서 여기에 대해서도 마찬가지입니다.
              3. ATATA
                ATATA 17 5 월 2013 21 : 48
                +1
                인용구 : Alexander Romanov
                이 사진들은 역학을 보여 주었지만 그는 말했다.

                정비공은 어디에 있습니까? ARMATU를 폭파?
      3. Observer2014
        Observer2014 26 6 월 2017 08 : 02
        +1
        Denis Motor는 2014 년 15,16, 17 년에 어떤 일이 일어날 지 알 것입니다. 웃음 그래서 그의 어린 아이들은 종이에 환상을 남길 것입니다.
    2. 아스트라
      아스트라 17 5 월 2013 15 : 15
      +1
      제품 견적 : Canep
      너비가 4200mm 인 탱크는 조립시 레일로 운송 할 수 없습니다. 가장 우선적 인 치수의 경우 너비가 3800mm를 초과해서는 안됩니다.

      같은 식민지를 유지하면서 이러한 탱크의 플랫폼 차량을 늘릴 수 있습니까? 탱크 제작자는 현재 운송 플랫폼에 적응해서는 안되며, 철도 차량 제작자는 새로운 탱크의 설계를 변경하는 것이 더 쉽습니다.
      1. ATATA
        ATATA 17 5 월 2013 15 : 19
        +6
        제품 견적 : astra
        탱크 제작자는 현재 운송 플랫폼에 적응해서는 안되며, 철도 차량 제작자는 새로운 탱크의 설계를 변경하는 것이 더 쉽습니다.
        제외됩니다.
        모든 철도 트랙을 이동해야합니다. 플랫폼의 너비는 결정적인 역할을하지 않습니다. 중요한 요소는 다가오는 틀과 관련이있는 훨씬 더 많은 거리입니다.
        1. 아스트라
          아스트라 17 5 월 2013 20 : 22
          +2
          제품 견적 : ATATA
          제외 모든 철도 트랙을 이동해야합니다. 플랫폼의 너비는 결정적인 역할을하지 않습니다. 중요한 요소는 다가오는 틀과 관련이있는 거리 사이의 거리입니다.

          명확한. 그러나 유럽인은 어떻습니까? 그들의 탱크가 더 넓고 넓으며 철도 선로도 이미 같은 것을 가지고 있기 때문에?
          1. ATATA
            ATATA 17 5 월 2013 21 : 34
            +3
            제품 견적 : astra
            명확한. 그러나 유럽인은 어떻습니까? 그들의 탱크가 더 넓고 넓으며 철도 선로도 이미 같은 것을 가지고 있기 때문에?

            다가오는 트랙 사이의 거리! 그리고 트랙 게이지가 아닙니다.
      2. 클림 포포 프
        클림 포포 프 17 5 월 2013 15 : 28
        +2
        기존 운송 시스템에 꼭 들어 맞아야합니다. 2 차 세계 대전에서 우리의 유럽 공격이 어떻게 지연되었는지 기억하십시오. 교통 시스템의 모순 때문에
        이것으로 모든 것을 고려해야합니다. 탱크 아래에 특별한 차가 필요할 경우 등 기어의 통일성과 단순성에 대해서는 의문의 여지가 없습니다. 이 차들은 한 순간에 있지 않을 수도 있습니다. 전송하는 방법? 그리고 여전히 새로운 탱크와 ​​새로운 비행기를위한 수송기가 있습니다. 누가 비싼 장난감을 살 것인가?
      3. 건축업자
        건축업자 17 5 월 2013 20 : 15
        0
        다리 지지대, 터널 등에 달라 붙는 플랫폼의 크기를 늘리는 것은 불가능합니다. 될거야. 독일은 호랑이를 수송하기 위해 특별히 좁은 애벌레를 만들어야했습니다.
      4. Setrac
        Setrac 17 5 월 2013 21 : 23
        +3
        제품 견적 : astra
        같은 식민지를 유지하면서 이러한 탱크의 플랫폼 차량을 늘릴 수 있습니까? 탱크 제작자는 현재 운송 플랫폼에 적응해서는 안되며, 철도 차량 제작자는 새로운 탱크의 설계를 변경하는 것이 더 쉽습니다.

        마차가 아니라 다리, 다양한 기술 구조와 같은 병목 현상을 겪고 있습니다. 하나는 건물의 근사치의 크기입니다.
    3. 벡
      17 5 월 2013 17 : 00
      +3
      제품 견적 : Canep
      너비가 4200mm 인 탱크는 조립시 레일로 운송 할 수 없습니다.


      내 의견으로는, 당신은 그것을 고려하지 않습니다. 탱크 트랙의 바깥 쪽 가장자리 너비는 3400mm입니다. 지브의 외부 너비에 대한 측면의 돌출 부분-T-80 13,5 cm, 양쪽에서 T-100 26,5 cm, 즉 T-100은 13cm 더 있습니다.

      그러나 플랫폼의 탱크는 가치가 있습니다. T-100의 측면이 T-80보다 13cm 커지도록하는데, 이는 철도 운송을 방해합니다. 철도 구조물과 돛대가 트랙에서 2m 이상 떨어져있어 접근하지 않는 것 같습니다.
      1. ATATA
        ATATA 17 5 월 2013 17 : 08
        +2
        제품 견적 : 벡
        철도 구조물과 돛대가 트랙에서 2m 이상 떨어져있어 접근하지 않는 것 같습니다.

        당신은 누구보다 똑똑하다고 생각합니까?
        1. 벡
          17 5 월 2013 20 : 22
          +3
          제품 견적 : ATATA
          당신은 누구보다 똑똑하다고 생각합니까?


          그리고 아바타처럼 얼굴을 만드는 이유는 무엇입니까? 동의하지 마십시오. 아래에서, 지뢰 찾기는 실제로 동의하지 않으므로 악의와 악의없이 그는 그의 견해를 제시했습니다. 우리는 보통이 문제를 그와 논의 할 것입니다.

          또는 어린 시절부터 ATA-TA 사제를받지 않았습니다. 공손함과 조용한 의사 소통을 잊었습니다.
          1. ATATA
            ATATA 17 5 월 2013 21 : 36
            +1
            제품 견적 : 벡
            또는 어린 시절부터 ATA-TA 사제를받지 않았습니다. 공손함과 조용한 의사 소통을 잊었습니다.

            그렇다면 전화 해 그러나 당신은 공손하지도 않습니다. hi
            1. 벡
              18 5 월 2013 08 : 22
              0
              제품 견적 : ATATA
              그렇다면 전화 해 그러나 당신은 공손하지도 않습니다.


              글쎄요, 동의합니다. 그리고 나는 방금 대답했다. 어쨌든. 우리는 운전했다. 일어난다.
      2. 깡통
        깡통 17 5 월 2013 19 : 37
        +4
        적재 게이지 및 근사 게이지와 같은 것이 있습니다.로드 게이지가 충족되지 않으면 철도 노동자는 단순히 그러한 차를 받아들이지 않으며 주문으로도 변경되지 않습니다 (대통령조차도). 철도 노동자는 운송 안전을 책임지고 다른 사람은 없습니다. 당신은 아마 적재 마차를 만나지 못했을 것입니다. 그건 그렇고, 우리 탱크는 서유럽의 적재 치수를 통과하지 못합니다. 그리고 여기서 탱크를 더 넓게 만드는 것이 제안됩니다.

        보시다시피, T-80은 이미 대형화되어 있습니다. 3800보다 넓은 상품을 운송하려면 철도부 수준에서 조정이 필요하므로, 대형 차량은이 열차를 만나는 것이 금지됩니다.
        1. 벡
          17 5 월 2013 20 : 31
          0
          제품 견적 : Canep
          적재 통관과 같은 것이 있습니다


          물론입니다. 높이와 너비 모두. 그러나 전쟁에서 그들은 빨리 동의 할 것이라고 생각합니다. T-54 탱크가 플랫폼에 적재 된 청년의 경우, 지브의 외부 절단은 플랫폼의 폭이 수렴되는 상단의 상단 인 것처럼 보였다. 플랫폼을 넘어선 것일 수도 있습니다. 그리고 탱크는 처음에는 라조에서 우수 리스크까지, 그다음에는 비킨에서 라조까지 아무것도 운반하지 않았습니다.
          1. ATATA
            ATATA 17 5 월 2013 21 : 44
            +2
            외부 절단 만이 아닙니다. 당신은 우리를 키웠다. 터널, 교량, 굽힘 치수가 있습니다 (올바로 이해). 그리고 다시 자동차가 어떤 회전을하는지 말해주세요.
            1. 깡통
              깡통 17 5 월 2013 23 : 19
              +3
              탱크의 최대 너비 3750mm, 높이 4000mm, 무게 62 톤, 더 이상 논의 할 것이 없습니다. 당신이 개념을 만들고 싶다면,이 숫자들과 Abrams에 적합합니다.
              1. 카르 스
                카르 스 17 5 월 2013 23 : 29
                +1
                제품 견적 : Canep
                무게 62 t

                Merkava는 이미 공식적으로 65을 제외한 공식적으로 70 톤의 무게를 달고있다.

                4176 이동식 스크린의 거점
              2. 숙면을 취하다
                숙면을 취하다 17 5 월 2013 23 : 30
                0
                제품 견적 : Canep
                탱크의 최대 폭 3750 mm, 높이 4000 mm, 무게 62 t, 큰

                그리고 왜 62 톤의 무게 제한이 있습니까?
                175 ~ 188 톤의 마우스 인 나치 (Nazis)는 40 년대에 철 조각을 들고 다니려고했다.
                크기
                총포 길이, mm 10200
                케이스 폭 mm 3630
                높이, mm 3710
                클리어런스, mm 500
                1. 숙면을 취하다
                  숙면을 취하다 17 5 월 2013 23 : 35
                  0
                  Minesweeper와 동일한 두 가지 질문이 있습니다. 병사
                2. JIaIIoTb
                  JIaIIoTb 17 5 월 2013 23 : 39
                  +1
                  1942 년 말, Hitler의 발의에 따라, 최고의 방어력을 갖춘 "획기적인 탱크"에 대한 작업이 시작되었습니다. 여러 회사가 한 번에 기계 제작에 참여했습니다. 케이스와 타워는 Krup 회사가 만들었고 Daimler-Benz는 추진 시스템을 담당했으며 Siemens는 전송 요소를 담당했습니다. 일반 조립은 Alkett 공장에서 수행되었습니다. Ferdinand Porsche가 개발 한 "Type 205"프로젝트는 1944 년에 마우스 탱크의 두 가지 프로토 타입 형태로 부분적으로 구현되었습니다.

                  독일은 다른 중요한 무기를 생산할 수있는 생산 능력이 충분하지 않았기 때문에 히틀러 자신의 지시에 따라 XNUMX 대의 직렬 탱크 생산에 대한 추가 작업이 중단되었습니다.

                  14 년 1943 월 1943 일 히틀러에게 대형 나무 탱크 모델이 선보였으며, 517 년 XNUMX 월에 최초의 마우스 프로토 타입이 해상 시험에 들어갔다. 다소 만족스러운 결과를 얻은 후, 탱크에는 포병 발사를위한 실제 타워와 전체 내부 장비가 장착되었습니다. 완성되지 않은 두 번째 프로토 타입에는 Daimler-Benz MV XNUMX 디젤 엔진이 장착되었으며,이 엔진은 변덕스럽고 작동이 신뢰할 수없는 것으로 판명되었습니다.

                  180 톤의 질량은 Maus가 도로 교량을 따라 강을 건너는 가능성을 배제했습니다. 따라서 강 바닥을 따라 탱크를 쌍으로 운송해야했습니다. 동시에, 승무원없이 봉인 된 마우스는 해안의 다른 마우스로부터 케이블 제어 및 전원을 공급받습니다.

                  전투에서이 전차는 시험되지 않았습니다. 1945 년 4 월, 붉은 군대의 부대가 훈련장에 접근함에 따라 독일군은 대피 불가능으로 프로토 타입을 파괴하기로 결정했다. 두 전차 모두 폭파 되었으나 단 하나만 크게 파괴되었습니다. 그 후, 손상된 탱크 둘 다에서 장갑 및 기계화 부대의 지휘관의 지시에 따라 하나가 조립되었다. 1946 년 6 월 XNUMX 일, 그는 쿠 빈카 훈련장으로 이송되었습니다. 테스트 후 발전소와 모든 내부 장비를 해체했습니다. 현재이 탱크는 쿠 빈카의 군사 기갑 무기 기술 박물관에 전시되어있다.
                  철 조각으로, 당신이 그것을 넣을 때, 그들은 그것을 운반하지 않았고, 부피가 커서 철수조차 할 수 없었습니다.
                  1. 숙면을 취하다
                    숙면을 취하다 17 5 월 2013 23 : 56
                    +2
                    제품 견적 : JIaIIoTb
                    철 조각으로, 당신이 그것을 넣을 때, 그들은 그것을 운반하지 않았고, 부피가 커서 철수조차 할 수 없었습니다.

                    잘, 기억에 대한 사진.

                    소련과 현재 쿠 빈카 (Kubinka)의 박물관에서 그들은 카트에 담지 않았다.

                    1. Setrac
                      Setrac 18 5 월 2013 00 : 15
                      +2
                      제품 견적 : bask
                      잘, 기억에 대한 사진.

                      당신이 옳지 않아요! 예, 마우스 및 기타 대형화물을 운반 할 수 있습니다! 각 병목 현상은 Plastunsky입니다. 거북의 속도와 함께 운동 영역 (완벽한 자세에서 미안합니다)의 움직임이 완전히 중단됩니다. 제 XNUMX 차 세계 대전 중에 역장은 XNUMX 시간 동안 총격을 당했다.
                      1. 숙면을 취하다
                        숙면을 취하다 18 5 월 2013 01 : 07
                        0
                        제품 견적 : Setrac
                        당신이 옳지 않아요! 예, 마우스 및 기타 대형화물을 운반 할 수 있습니다! 각 병목 현상

                        TTX 데이터, 마우스를 읽어보십시오. 그것은 단지 대량의화물이었습니다. 그러나 톤수와 175-180 톤입니다. 치수:
                        길이 -9.8
                        너비는 3.65입니다
                        높이 (타워 상단) -2.44
                    2. JIaIIoTb
                      JIaIIoTb 18 5 월 2013 06 : 37
                      0
                      바스크님께, 당신은 나치가 그를 철도로 움직 였다고 주장했습니다.
                      사진에서 우리의 철도)))
                      1. 숙면을 취하다
                        숙면을 취하다 18 5 월 2013 11 : 17
                        0
                        제품 견적 : JIaIIoTb
                        사진에서 우리의 철도)))

                        JlalloTb. 물체 주위의 플랫폼, 철도 트랙 및 건물을주의 깊게 살펴보십시오.
                        그리고 나치 (Nazis)는 철도 운송 기술보다 더 나빴습니까?
                      2. Setrac
                        Setrac 18 5 월 2013 16 : 33
                        0
                        제품 견적 : bask
                        그리고 나치 (Nazis)는 철도 운송 기술보다 더 나빴습니까?

                        최하위 기준은 기타이며, 트랙이 다르거 나, 나쁘거나 나쁘지 않으며, 다른 하나는 (낮음)
                  2. 야밤
                    야밤 8 6 월 2017 11 : 02
                    0
                    모스크바에서 퇴각 할 때 자신의 힘으로 운전) 포기하고 얼마나 불에 태워 ... wassat
          2. 벡
            18 5 월 2013 08 : 40
            -1
            제품 견적 : ATATA
            외부 절단 만이 아닙니다. 당신은 우리를 키웠다. 터널, 교량, 굽힘 치수가 있습니다 (올바로 이해). 그리고 다시 자동차가 어떤 회전을하는지 말해주세요.


            제품 견적 : Canep
            당신이 개념을 만들고 싶다면,이 숫자들과 Abrams에 적합합니다.


            ATATA와 SAPER님께, 저는 그것에 대해 이야기하고 있지 않습니다. 나는 손님, 차원 등이 평화로운 시간에 아무도 위반할 수 없다는 데 동의합니다. 그러나 터널의 벽, 다리의 트러스, 신호등의 돛대, 전력선의 돛대는 표준 자동차의 외부 치수에 1,5-2 미터 이상 떨어지지 않도록 설계되었습니다. 평행 트랙 트랙은이 트랙의 차량 외부 치수 사이에서 3-4 미터 거리가되도록 설계되었습니다.

            따라서 플랫폼 치수에 대한 탱크 측면의 돌출은 13-20-30cm로 인한 결과를 위협하지 않습니다. 또한 그들은 전투 상황이나 대규모 훈련 중에 그것을 보지 않을 것입니다. 내 생각에 가장 중요한 것은 탱크 덩어리가 플랫폼의 바깥 쪽 컷에 맞다는 것입니다. 그러나 "Abrams"와 "Merkava"는 우리의 트랙 게이지와 플랫폼에도 맞지 않습니다. 지브의 외부 절단 너비가 플랫폼의 표준 너비보다 훨씬 큽니다. 측면과 같은 것이없는 것 같습니다. 지브의 절반 너비가 플랫폼 표준을 넘어 설 것입니다. 이러한 폭의 탱크는 플랫폼에 고정 할 수 없습니다.
            1. Setrac
              Setrac 18 5 월 2013 15 : 54
              0
              제품 견적 : 벡
              그러나 터널의 벽, 다리의 트러스, 신호등의 돛대, 전력선의 돛대는 표준 자동차의 외부 치수에 1,5-2 미터 이상 떨어지지 않도록 설계되었습니다.

              그들은 당신에게 말합니다-병목 현상이 있습니다. 그리고 "약 1.5-2 미터"는 없습니다. 거리는 구체적이며 선반의 30-50cm가 ​​많습니다. 자동차가 고정되어 있지 않다는 사실을 감안할 때, 그것은 움직이고 흔들릴 수 있습니다. 또한 화살표, 경보, 많은 병목 현상이 있습니다!
    4. Fero
      Fero 20 5 월 2013 20 : 14
      +1
      우리는 "철도 운송에화물을 적재 및 고정하기위한 기술 조건"및 "DCh-1835. CIS 회원국, 라트비아 공화국, 리투아니아 공화국, 에스토니아 공화국 철도에서 대형 및 중량화물을 운송하기위한 지침"문서를 읽고 연구합니다.

      4200mm는 많은 승인이 필요한 멋진 오버 사이즈입니다. 다섯 번째는 측면 크기, 두 번째 및 세 번째 낮은 크기는 ... 이상하게 충분합니다.
  2. 자이 세프
    자이 세프 17 5 월 2013 23 : 40
    0
    나는 당신에 동의하지 않습니다 :
    1. 사이드 스커트는 운송 중에 해체되고 일부 철도 운송용 탱크 (Tiger 1)는 좁은 선로로 "신발을 갈아 입었습니다".
    보시다시피, 화면이없는 너비는 플랫폼의 너비에 완벽하게 맞습니다.
    2. T-72 / 80 / 90의보기 장치도 (카메라와 같이) 실패 할 수 있으며, 사령관의 지시에 따라 기계 운전자가 전투를 벌일 수 있으며, 사수 또는 사령관의 장치에서 그림의 기계 운전자를 표시 할 수도 있습니다. 문제가 없습니다. 리뷰와 함께 (심리학에 대해서는 전문가가 아니기 때문에 심리학에 대해 논의하지 않을 것입니다)). 아니면 디젤 엔진과 APU 고장, 배터리 고장과 같은 전자 장치의 완전한 종료를 의미합니까? 따라서 여기서 T-80 / 90은 무능합니다.
    나는 프로젝트가 매우 흥미롭고 매우 잘 개발되어 가장 중요하게 실현 가능하다고 생각합니다.
    1. 숙면을 취하다
      숙면을 취하다 18 5 월 2013 01 : 26
      +1
      인용문 : zaitsev
      프로젝트가 매우 흥미롭고 매우 잘 설계되어 있고 가장 중요하게 생각합니다.

      이 프로젝트는 논쟁의 여지가 있지만 흥미 롭습니다.
      다른 사이트에서도 비슷한 프로젝트가 논의되었습니다.
      기계 드라이버 이외의 모든 것에 가설 적으로 동의 할 수 있습니다. 탱크의 뱃머리에 앉아 있어야하며, XNUMX 중을 통해 모든 것을보십시오.
      주요 문제는 해결되지 않았습니다 전투 실에서 BK의 격리.
      포탑의 크기와 무게는 총 140mm 주포에 탄약을 배치합니다.
      무게가 60 톤인이 탱크 모델은 적합하지 않습니다.
      MBT M1A3, Abrams 용 타워의 크기, 자동 로더 사용. 타워 선미에서 120mm 포를위한 VK
  3. 알렉세이 프
    알렉세이 프 26 6 월 2017 19 : 21
    0
    제품 견적 : Canep
    일반적으로 개념은 완전히 고려되지 않았습니다.

    글을 쓰는 개념과 아름다운 그림을 그리는 것-가방을 던지거나 돌리지 않는 경향이있는 것과 같은 것 ... 눈짓
    그는 1970 년 "Science and Life"저널에서 무인 탑이있는 탱크의 개념을 보았습니다. 그는 여전히 아주 어린 "소년", 심지어는 아이였습니다. 예
    그러나 저자에게 더 좋은 점과 더 나쁜 점에 대한 결론을 도출하기에는 너무 이른 잡지를 읽는 것만으로는 충분하지 않습니다.
    예를 들어, 건이 길어질수록 안정성이 떨어지고 정확도가 떨어 졌다는 진술은 자체 제작물입니다. 어쩌면 지표가 약간 더 나쁠 수도 있지만 (유사한 안정제로) ...
    또 다른 40 년 전, 주포는 소총의 축이 매우 정확하게 안정화 된 광축과 일치했을 때 소위 분해능 영역에서만 발생했습니다. 스태빌라이저가 잘못 정렬 된 경우, 전기 해제 버튼을 누른 순간과 발사하는 순간 사이, 즉 총이 발사의 분해능 영역에 들어갔을 때, 0,3-0,8s 정도의 시간이 지났습니다.
    전자 기계 전송의 이점은 논란의 여지가 있습니다.
    무게가 있고 KPD가 낮으며 신뢰성이 있습니다.
    현재 문제는 무엇입니까 : 유압 제어식 유성 기어 박스?
    간단하게, 기어는 거의 즉각적으로, 거의 즉각적으로 변경되며, HOMP (아마 타)를 사용하면 매우 매끄럽고 동력 손실없이 회전 할 수 있습니다. 이러한 계획의 KP는 대통령 자동차 (자동차)에 있습니다.
    따라서 기사는 아름답지만 불행히도 깊이는 아닙니다. 의뢰
    1. 알렉세이 프
      알렉세이 프 26 6 월 2017 19 : 42
      0
      자기 비판에서 산만하다-나는 나 자신을 비판한다. 웃음
      동지 모터와 키예프 출신이지만 XNUMX 행정 디젤이지만
      TD는 유망한 장갑차 모델에 가장 적합한 옵션은 아닙니다.
      그리고 Svidomo와 Banderlog가 여기에 관련되어 있기 때문에 전혀 아닙니다. 여기서 유일한 것은 Kharkov 에서이 엔진의 직렬 생산에 대한 소비에트 시대의 존재입니다.
      이 5TDF 및 6TD는 모두 매우 높은 수준의 부스트 및 열부하를 가능하게하여 자원과 안정성, 낮은 시작 품질 및 높은 비용을 객관적으로 줄입니다.
  4. 가장 밝은
    가장 밝은 14 11 월 2017 10 : 19
    0
    제품 견적 : Canep
    전자 장치가 고장 나면 운전자가 어디로 가야하는지 알 수 없습니다

    말도 안되는, 그런 것들은 항상 복제됩니다.
  • Dima190579
    Dima190579 17 5 월 2013 08 : 28
    +2
    이 탱크는 철도 마차에 어떻게 맞습니까? 또는이 전차가 극동 지역으로 가면됩니다
    1. 데니스 에스
      데니스 에스 17 5 월 2013 08 : 52
      + 13
      제품 견적 : Dima190579
      이 탱크는 철도 마차에 어떻게 맞습니까? 또는이 전차가 극동 지역으로 가면됩니다

      그리고 왜 극동 지역에 필요한가? 오데사 어머니를 통해 루마니아를 향한 그에게는 폴란드가 가능합니다.
      1. 프로 코르
        프로 코르 17 5 월 2013 13 : 38
        +1
        아마도 모든 사람이 Denis의 논평의 농담이 무엇인지 이해하지 못할 것입니다. 최초의 T-72는 전 동맹국 인 Pascus-Romanians에 의해 미국인들에게 팔렸습니다!
    2. 깡통
      깡통 17 5 월 2013 10 : 59
      0
      제품 견적 : Dima190579
      또는이 전차가 극동 지역으로 가면됩니다
      노보시비르스크에서는 정밀 검사가 필요합니다.
      1. 에겐
        에겐 17 5 월 2013 14 : 18
        0
        제품 견적 : Canep
        노보시비르스크에서는 정밀 검사가 필요합니다.

        그건 그렇고 노보 시비 르 스크에는 수리 할 곳이 있나요? 예를 들어 Sibselmash가 어떻게하고 있습니까? 우리는 Yurmash 근처 Yurga에있다, 나는 정말로 아무것도 고치지 않고있다라고 생각한다 :(
  • 우르가 노브
    우르가 노브 17 5 월 2013 08 : 33
    +4
    조금 오래되었지만 전송에 관한 아이디어는 나쁘지 않습니다. 나머지는 주 구경을 제외한 모든 것이 의심됩니다. 그것은 152-156 mm로 증가해야하며, 아마도 더 많을 것입니다. 힘을 위해 발사체 속도를 희생하십시오. 그리고 30mm. 선미로부터의 보호는 전체 승무원의 장례식에 초대입니다. 이미 언급했듯이 거주 된 탑을 간단히 버리는 것이 더 쉽습니다. 여기서 치수가있는 무게는 정상이며 무게 특성에 따라 보호의 여지가 많이 있습니다. 그리고 운전자를위한 전자 장치의 고장에 대해서는 아무도 아직 광섬유를 취소하지 않았습니다.
  • 알렉산더 톰 스크
    알렉산더 톰 스크 17 5 월 2013 08 : 37
    +2
    Gurkhan은이 기사를 God에서 읽었습니다. 아이디어는 흥미롭고 좋습니다. 그러나 우크라이나 산업이 구현을위한 자원을 얻을 수있는 곳은 흥미로운 것입니다 (파트너에 대해 부적절하게 라라). 예, 그리고 새롭고 혁신적인 무언가가 제안되지 않았습니다. 오히려이 업계의 모든 최신 기존 개발이 t72로 "압박"됩니다.
    일반적으로 Armata에서 기대합니다.
  • 카르 스
    카르 스 17 5 월 2013 09 : 11
    +5
    흥미로운 점은 주무기와 보조 무기의 구경이 증가한다는 것입니다. 그러나 누가 그것을 필요로합니까? 군대는 개념을 생각해 내야합니다. 그러나 그것들을 기대하기는 어렵습니다.
    그러나 고전적인 소비에트 배치를 개선하기위한 전망은 여전히있다.
    1. 아스트라
      아스트라 17 5 월 2013 15 : 23
      +3
      저자는 도시 전투에서 시리아의 큰 탱크 손실에 올바르게 참석하고 도시 전투를 위해 무거운 탱크를 만드는 아이디어를 제시했다고 생각합니다. 그리고 위대한 애국 전쟁의 경험은 구경이 증가한 중전차의 필요성을 보여 주었으며, 가장 보호 된 방어 시설을 습격하고 도시를 공격하고 다른 작업을 수행하는 데 사용되었습니다.
      1. Setrac
        Setrac 17 5 월 2013 21 : 27
        +3
        제품 견적 : astra
        그리고 위대한 애국 전쟁의 경험은 구경이 증가한 중전차의 필요성을 보여 주었으며, 가장 보호 된 방어 시설을 습격하고 도시를 공격하고 다른 작업을 수행하는 데 사용되었습니다.

        XNUMX 차 세계 대전 경험에 따르면 탱크는 소모품이며 가능한 한 싸고 부피가 커야합니다.
        1. 숙면을 취하다
          숙면을 취하다 17 5 월 2013 22 : 00
          +5
          제품 견적 : Setrac
          XNUMX 차 세계 대전 경험에 따르면 탱크는 소모품이며 가능한 한 싸고 부피가 커야합니다.

          그리고 아랍-이스라엘 전쟁의 경험은 정반대임이 증명되었습니다.
          그리고 당신의 이데올로기를 따르는 유조선도 소모품입니까?
          현대 러시아의 경우 탱크는 가능한 한 안전해야했습니다.
          제품 견적 : astra
          구경이 넓어지면서 가장 보호 된 방어 시설을 습격하고 도시를 습격했습니다

          나는 탄도 방탄복으로 152mm의 비 탱크 형 돌격포 만 지원하며 고도 각의 대포는 +40도 이상입니다.
          1. ATATA
            ATATA 17 5 월 2013 22 : 13
            +1
            Bask 우리는 ARMATA를보고, 우리가 원하는 것을 보았습니다.
            우리는 다시 엔지니어와 국가를 자랑스럽게 생각합니다.
            1. 숙면을 취하다
              숙면을 취하다 17 5 월 2013 22 : 23
              +1
              제품 견적 : ATATA

              우리는 Armata를보기 위해 산다

              공격 당신은 아마 건강이 좋습니다.
              정비공은 현장에서 보이지 않도록 열심히 노력하고 있습니다. 좋은
              그러나 20 년 전의 전투 버전은 보이지 않습니다.
              그리고 제품의 가격은 지금 T-90MS의 가격은 118 lyam.rub입니다.
              비용은 얼마입니까, Armata는 250 년 가격에 13 ml.rub의 작은 것이 아닙니다.
    2. 알렉 스 텔레비젼
      알렉 스 텔레비젼 17 5 월 2013 16 : 15
      0
      제품 견적 : Kars
      우리는 군대에게 개념을 내놓을 필요가있다.

      좋은
      생각은 독서입니다, Kars.
      바로 아래에 그의 생각이 적혀있었습니다.
      1. 숙면을 취하다
        숙면을 취하다 17 5 월 2013 22 : 34
        +1
        XNUMX 년 전 다른 사이트에서도 비슷한 탱크 프로젝트에 대한 논의가있었습니다.
        1. 카르 스
          카르 스 17 5 월 2013 22 : 35
          +2
          글쎄요,이 프로젝트는 트랙의 폭이 T-80UD의 표준입니다.
          그리고 온보드 스크린은 탈착 가능하게 만들 수 있습니다.
          1. 숙면을 취하다
            숙면을 취하다 17 5 월 2013 22 : 48
            0
            제품 견적 : Kars
            글쎄요,이 프로젝트는 트랙의 폭이 T-80UD의 표준입니다.

            그런 다음 직감.
            사실이 프로젝트의 TTX 데이터는 기억 나지 않습니다.
            주탑에 거주하고 BC는 전투 실에서 제거됩니다.
            1. 카르 스
              카르 스 17 5 월 2013 22 : 51
              +1
              제품 견적 : bask
              사실이 프로젝트의 성능 특성을 정확하게 기억하지 못합니다.
              1. 숙면을 취하다
                숙면을 취하다 17 5 월 2013 22 : 57
                0
                에, 용기.
                장갑의 선체와 포탑의 후면에있는 알타이 (Altai) 전차의 포탑 라인업.
          2. 더스티 캣
            더스티 캣 17 6 월 2013 12 : 33
            0
            그러면 힌지 브래킷이 더 좋습니다. 세기 초의 전함에서 화살과 같은 어뢰 방지 네트워크.
      2. 숙면을 취하다
        숙면을 취하다 17 5 월 2013 22 : 35
        0
        __________________________
  • 디 비즈
    디 비즈 17 5 월 2013 09 : 23
    0
    이 탱크는 메르카바 또는 브람과 비교되어야합니다. 이제 T72의 현대화와 아르 마타 탱크의 외관이 적합합니다. 내가 실수하지 않으면 중국어로. 전차는 핵 충전으로 포탄을 쏠 수 있습니다. 이것은 주석입니다.
    1. 바사 레프
      바사 레프 4 5 월 2014 19 : 24
      +1
      소련 물리학 자조차도 152mm 미만의 구경을 가진 원자 껍질을 만들지 못했습니다. 내가 기억하는 한, 중국 전차는 더 작은 구경을 가지고 있습니다. 따라서 중국의 핵 탱크 껍질은 허세입니다.
  • SIBIR38RUS
    SIBIR38RUS 17 5 월 2013 09 : 28
    +5
    제품 견적 : Alexander-Tomsk
    일반적으로 Armata에서 기대합니다.

    그러나 이것은 사실입니다 !!! 나는 "검은 독수리"탱크 (일종)의 포기에 대해 많이 읽었다. 내 동생은 2000 년 극동에서 탱크로 복무했습니다. 그래서이 "독수리"는 이미 힘을 가지고 하바로프스크 영토의 범위를 날아 갔고 96 개의 XNUMX 개의 복사본이 아닙니다. 그리고 그들은 서비스 중입니다! 것!!! ....하지만 T-XNUMX이 사용 중입니다. 저를 용서하십시오, 그러나 특정 탱크 단위에서 말할 수 없습니다. 마이너스로 이길 수 있지만 진실은 진실입니다. 내 눈으로 본 것에 대해 논쟁의 여지가 없습니다.
    1. 프로 코르
      프로 코르 17 5 월 2013 13 : 45
      0
      그리고 새로운 전차 채택을 숨기는 요점은 무엇입니까? 그리고 슈퍼 듀퍼 스파이 위성에서 어떻게 이것이 가능합니까?
      1. 징크라
        징크라 17 5 월 2013 22 : 30
        0
        제품 견적 : Prokhor
        그리고 슈퍼 듀퍼 스파이 위성에서 어떻게 이것이 가능합니까?

        미안 해요, 친구.하지만 여기 신선함에서 잘 알려진 사실이 있습니다. 극단적 인 "스파이"가 가발과 나침반에 걸렸습니다. 이 모든 "슈퍼 가젯"은 아마추어를위한 것 같습니다. 어쨌든 러시아에서는 hi
  • 아르마 비르
    아르마 비르 17 5 월 2013 09 : 38
    0
    어쨌든, 디젤 연료로 탱크 주위에 앉아있는 것이 무섭고, 선미의 껍질이 나오고 아무도 빠져 나올 수 없습니까?
  • SIBIR38RUS
    SIBIR38RUS 17 5 월 2013 10 : 01
    +2
    제품 견적 : Armavir
    어쨌든, 디젤 연료로 탱크 주위에 앉아있는 것이 무섭고, 선미의 껍질이 나오고 아무도 빠져 나올 수 없습니까?

    앞백 그램 친구! :) :) :) 모든 것이 무서워요 ... 그러나 우리 모두가 (나 자신의 나이에) 자신의 유니폼을 입는 것만이 아닙니다. 맹세했습니다. 이것을 명예와 양심이라고합니다.
    1. 댓글이 삭제되었습니다.
  • 토마스 에이 앤더슨
    토마스 에이 앤더슨 17 5 월 2013 10 : 05
    -6
    용광로의 탱크, 또한 Armata는 3 배 더 좋아야하며 요점은 구경을 높이는 것입니까? 이미 T-90MS에는 125mm의 출력이 증가하고 포탄이 좋습니다. 이로 인해 건의 이중 배럴 버전이 가능합니다) 오래된 트랙뿐만 아니라 3 트랙 플랫폼이 필요하며 탱크는 23 트랙으로 계속 움직일 수 있습니다. 추가 무기는 XNUMXmm 트윈 캐논보다 낫습니다. 디젤 발전기의 전기 모터는 흥미롭고 기름은 점점 줄어들고 있습니다.) 당연히 타워는 사람이 없습니다
    1. Selevc
      Selevc 17 5 월 2013 20 : 14
      +2
      왜이 무인도에 대항하여 휴식을 취했습니까? 무인 탑이있는 탱크는 기본적으로 새로운 MBT 설계입니다 ... 첫째, 승무원은 탱크의 선체에 수용되어야하고 따라서 선체는 상당히 높아질 것입니다 ... 둘째, 무인도 포탑은 관측 시스템, 목표 지정, 발사 및 탄약 저장 시스템을 완전히 바꿀 것입니다. ..
      셋째, 무인 탑의 존재는 기본적으로 탱크의 배치와 MTO의 배치를 바꾼다. 와우, 승무원과 많은 전자 제품, 탄약 및 MTO를 배치 할 수있는 경우 ?? 넷째, 이러한 탱크의 제작은 사전에 손실을 일으키는 사업입니다.이 과정은 수년 동안 이어질 것이므로 많은 반죽이 던져 질 것이며 결과적으로 탱크는 저렴하게 팔릴 수 없습니다 !!!

      무인 탑으로 정말 전투에 적합한 탱크를 만드는 것은 거대한 주축 대 + 엔지니어의 많은 타이타닉 노동 + 플러스 많은 시간 + 플러스 같은 탱크를 테스트하고 다양한면을 고칠 시간입니다 ... 또한 무인 타워가있는 탱크의 생존 가능성은 여전히 ​​완전히 알려져 있지 않습니다. 예를 들어 타워에서 전투에서 무언가가 실패하면 전체 탱크가 바퀴에 쓸모없는 여물통으로 변합니다 !!!

      어떤 나라도 그렇게하지 않을 것입니다 !!! 알마티는 무인도를 잊어라!

      탄약 보관을위한 별도의 구획-100 %
      승무원의 보호를 높이는 등의 엔진은 아마도 ...
      광산 (라 Merkava)에 대한 추가 보호를위한 탱크 V 섹션의 바닥-대부분 가능성이 있습니다 ...
      그러나 무인 탑은 없을 것입니다-이것들은 탱크 빌딩에서 멀리 떨어진 정치인들의 환상입니다-그들은 단지 혀를 흐리게 할 것입니다 ...
      1. ATATA
        ATATA 17 5 월 2013 21 : 45
        +1
        제품 견적 : Selevc
        어떤 나라도 그렇게하지 않을 것입니다 !!! 알마티는 무인도를 잊어라!

        그리고 왜? 이것이 당신의 개인적인 의견입니까?
        설명해.
        1. Selevc
          Selevc 17 5 월 2013 23 : 42
          +1
          나는 무인 포탑이있는 전차를 만드는 것이 왜 매우 어렵고 비용이 많이 드는 이유를 가장 일반적인 형태로 위에 나열했습니다. ... 매우 모호한 전망으로 왜 그렇게 엄청난 비용을 허용합니까? 일부 선진국에서는 무인 모듈 (탱크, 자주포, 장갑차)이 장착 된 장갑차를 만들었지 만 어떤 이유로 든 프로토 타이핑을 넘어선 것은 아니 었습니다. 어떤 단계에서는 모든 사람들이 "원칙적으로 이것이 필요한가요?"라는 질문을 던지고 있다고 생각합니다. 또는 "무인 포탑이라는 개념 때문에 전차 전체를 근본적으로 바꿔야할까요?"

          글쎄, 같은 스웨덴 사람은 오랫동안 탑이없는 탱크를 가지고 있었지만 어떤 이유로 든 아무도 그것을 구매하지 않고 어떤 이유로 든 그런 것을 만들고 싶지 않습니다 !!! 이것이 탱크 건물의 막 다른 골목 일 수 있습니까?
          1. 더스티 캣
            더스티 캣 17 6 월 2013 12 : 44
            0
            모든 국가의 모든 장군이 무인 타워를 포기한 주된 이유는 제어 시스템의 복잡성과 원격 제어 시스템이 고장 났을 때 수동 제어가 불가능하다는 데있었습니다.
            그리고 모든 장군은 그러한 전차의 전투 효과에 만족합니다.

            일반적으로 상황은 샷 노트와 샷 페이퍼 카드입니다.
      2. 주석
        주석 17 5 월 2013 23 : 15
        +2
        나의 기억이 제게 제대로 봉사한다면, armata는 줄을 선원이 될 것입니다.
        이것은 무인의 탑을 간접적으로 나타냅니다. 왜 추측할까요? 곧 우리 모두가 알게 될 것입니다.
        당신은 왜 헛된 일입니까?
      3. 더스티 캣
        더스티 캣 17 6 월 2013 12 : 40
        0
        그것은 소련의 군단의 전체 승무원이 이미있는 탱크와 같습니다. 시리즈에서 가지 않았다. 그러나 높이가 T 55 미만이었습니다.
        포탑 (미사일 탱크) 아래에 전체 승무원이있는 탱크 버전과 마찬가지로 프로토 타입은 더 이상 진행되지 않았습니다.
  • Algor73
    Algor73 17 5 월 2013 10 : 22
    +2
    "Armata"가 출시 될 예정입니다. 그것이 희망과 광고를 정당화하는지 봅시다. 그러나 세계는 또 다른 문제에 직면 해 있습니다. 값 비싼 탱크는 대부분의 국가에서 너무 비쌉니다. 일본처럼 신이 아는 탱크를 채울 수 있습니다. 그러나 누가 그것을 살 것인가? 그리고 그것은 자신과 다른 사람들에게 불가능합니다. 지금까지 세계적으로 1-4 백만 세그먼트의 저렴한 탱크가 수요가 있는데 가격 상승이 유망합니까? 또한 가장 현대적인 탱크가 녹아웃되고 손상되었습니다. 당신은 군인의 삶이 무엇보다 중요하다고 외칠 수 있습니다. 나는 동의합니다. 그러나 이것을 장군과 목사들의 머리에 망치는 방법은 무엇입니까?
    1. 더스티 캣
      더스티 캣 17 6 월 2013 12 : 51
      0
      현대식 탱크의 높은 비용은 특허 가치에 의해 결정됩니다.
      만약 당신이 중국이나 이스라엘을 "스스로"좋아한다면 가격은 상당히 받아 들여질 것입니다. 그리고 판매용-비현실적입니다.

      따라서 어떤 모델도 특허 허가를 통과하지 못하기 때문에 이스라엘은 누구에게도 Merkavas를 판매하지 않는 것 같습니다.
  • 쿠쿤
    쿠쿤 17 5 월 2013 11 : 23
    0
    Nizhny Tagil에 새로운 공장이 이미 건설 중입니다. 예, 유망한 탱크를위한 새로운 공장입니다. 그래서 기다리는 것은 그리 좋지 않다고 생각합니다. 긴.
  • 사샤
    사샤 17 5 월 2013 11 : 48
    +1
    진리는 논쟁과 토론에서 나옵니다. 그 기사는 궁극적 인 진리가 아니 었습니다. 그리고 전기 기계 장치는 BM의 전망을 가지고 있습니다. 이것은 제 생각입니다. hi
    1. Setrac
      Setrac 17 5 월 2013 21 : 31
      +1
      제품 견적 : sscha
      진리는 논쟁과 토론에서 나옵니다. 그 기사는 궁극적 인 진리가 아니 었습니다. 그리고 전기 기계 장치는 BM의 전망을 가지고 있습니다. 이것은 제 생각입니다.

      다른 사람의 어리 석음을 인용하기에 충분할 정도로 진실 자체는 자급 자족하며, 우리의 분쟁에 의존하지 않으며, 우리가 이해할 수있는 분쟁에서 웃음
  • USNik
    USNik 17 5 월 2013 11 : 52
    0
    Denis 덕분에 즐겁게 읽었습니다. 좋은 결과를 얻었지만 제 생각에 기관총은 30mm 대포와 결합하고 포탑의 약한면에 갑옷을 추가하고 MBT의 전체 너비를 줄이고 기계식 드라이브 관측 장치를 보호해야합니다. 이제 그들은 작은 팔에서 겨냥 된 불에 의해 비활성화되고 차를 마비시킬 수 있습니다. (PS와 IMHO, 그는 아브라 슈처럼 보입니다. 뭐 )
    1. 자이 세프
      자이 세프 18 5 월 2013 00 : 26
      0
      객관적인 것처럼 보이지는 않습니다))
  • 사시 코 07
    사시 코 07 17 5 월 2013 12 : 27
    0
    제품 견적 : Dima190579
    이 탱크는 철도 마차에 어떻게 맞습니까? 또는이 전차가 극동 지역으로 가면됩니다

    왜 극동이 필요한지, 그러한 탱크는 이스라엘의 Merkava와 같은 기능을 수행 할 수 있습니다. 즉, 비슷한 구호로 그 영토와 이웃 국가의 영토에서만 독점적으로 싸울 수 있습니다. 그러나 기존 T-84 Yatagan과 T-84 Oplot이 군대를 무장시키는 것이 더 좋습니다.
    1. 프로 코르
      프로 코르 17 5 월 2013 13 : 55
      +2
      호기심, Sashko, 그리고 당신은 누구입니까 (우크라이나어? hi )는 그들의 영토에서 싸울 것입니까? 그리고 그러한 이웃 국가의 영토에서?
      1. ed1968
        ed1968 17 5 월 2013 17 : 42
        +2
        이것은 분명히 독립적 인 자립심을 스스로 빼앗아 다시 빼고 싶은 악한 형제들에게 암시합니다.
  • 협곡
    협곡 17 5 월 2013 12 : 51
    +1
    이 전차에는 전망이 없으며, 자원이 없기 때문에 누가 살 것인가? 우크라이나 군대는 그것을 구입할 가능성이 없으며 다른 사람들은 ...
  • 바넥
    바넥 17 5 월 2013 13 : 04
    +1
    행동이없는 삶은 없습니다!
    하나님께서는 겁쟁이를 통해 자신의 사업을 밝히지 않으실 것입니다!


    누가 알 겠어요? 어쩌면 이것은 (이 기적의 저자) 새로운 Koshkin 일 것입니다.

    당신은 성공을 원할 수 있습니다.
  • 복수
    복수 17 5 월 2013 13 : 07
    +1
    미래의 Armata에 대해 비슷한 기사를 작성하는 황금 인이 있기를 바랍니다. 윙크하는
    1. Setrac
      Setrac 17 5 월 2013 21 : 47
      +1
      인용 : Vened
      미래의 Armata에 대해 비슷한 기사를 작성하는 황금 인이 있기를 바랍니다.

      예, 그러한 사람이 방금 투옥되거나 즉각 총살 당한다는 것은 매우 흥미로운 일입니까?
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  • 댓글이 삭제되었습니다.
  • master_rem
    master_rem 17 5 월 2013 13 : 36
    +3
    제품 견적 : urganov
    조금 오래되었지만 전송에 관한 아이디어는 나쁘지 않습니다. 나머지는 주 구경을 제외한 모든 것이 의심됩니다. 그것은 152-156 mm로 증가해야하며, 아마도 더 많을 것입니다. 힘을 위해 발사체 속도를 희생하십시오. 그리고 30mm. 선미로부터의 보호는 전체 승무원의 장례식에 초대입니다. 이미 언급했듯이 거주 된 탑을 간단히 버리는 것이 더 쉽습니다. 여기서 치수가있는 무게는 정상이며 무게 특성에 따라 보호의 여지가 많이 있습니다. 그리고 운전자를위한 전자 장치의 고장에 대해서는 아무도 아직 광섬유를 취소하지 않았습니다.

    글쎄요, 모든 사람들은 전기 모터의 기계적 특성이 견고하다는 것을 알고 있지만 속도는 제어해야합니다. DCT를 사용하는 경우 가장 강력한 소형 정류기가 필요하지만 수집기 어셈블리는 .. 흠이 있습니다. AD는 훌륭하고 간단하며 신뢰할 수 있으며 IGBT 모듈 (chastotnik)을 제어 할 수 있습니다. 전자식 전원 모듈이 필요합니다. 비 산성 전력 그런데, 우리는 추진 시스템에 어떤 전압을 공급할 것인가? 그리고 우리는 Valuev의 허벅지에서 케이블을 얻습니다 ... 우리는 dv-le의 전압을 높이고 구리로 이깁니다. 그러나 누가 단단한 기갑 배치로 TB를 취소 했습니까?
  • 에겐
    에겐 17 5 월 2013 14 : 16
    +1
    1) 전자 전송은 흥미 롭다. 정말로 일어나지 않습니다. 모든 것이 그렇게 단순하지는 않습니다. IMHO는 우리의 생산 및 서비스의 품질면에서 더 좋지 않을 것입니다.
    2) 나의 개인적인 견해로는 BO 앞에있는 MO의 배치가 바람직하지만, Merkava에 따르면 사람들은 여전히 ​​길고 열심히 논한다.
    3) 증가 된 구경에 대한 목표는 명확하지 않습니다. 이유는 무엇입니까?
    4) 140mm, 30mm + 다른 기관총에서 승무원이 어떻게 발사 될지는 분명하지 않다. 그리고 이것은 여분의 무게와 볼륨입니다.
    그 결과 목적이 명확하지 않고 동시에 모든 유형의 무기의 효과에 의문을 제기하는 일종의 "종결 자"가 있습니다. IMHO는 보병 보병 또는 터미네이터와 싸우고 항공-항공 또는 방공 방어와 같은 기능을 나누는 것보다 더 나은 결과를 얻지 못했습니다. 모든 것을 하나로 결합하려고하면 당연히 헛소리를하게됩니다.
    어쨌든 생산중인 기존 탱크, 심지어 타워, 특히 엔진과 변속기와의 통일에도 불구하고 상황이 새 것이기도하고, 중량 조율 변경으로 인해 정학조차도 최소한 계산되어야합니다. 기술 설계 및 구현은 시간과 비용, 그리고 기존 기술에 비해 효과적인 것은 무엇입니까? 기술, 단위 상호 작용 구조 및 사용 방법 - 정직하게 이해하지 못했습니다.
    물론 "숨겨진 플러스"에 대해서는 좋지만, 시험이 진행되는 한이 플러스는 "0"이되고 다른 플러스는 필요합니다 ...
  • 사시 코 07
    사시 코 07 17 5 월 2013 14 : 19
    +3
    제품 견적 : Prokhor
    호기심, Sashko, 그리고 당신은 누구입니까 (우크라이나어? hi )는 그들의 영토에서 싸울 것입니까? 그리고 그러한 이웃 국가의 영토에서?

    글쎄, 나는 비 유적으로 예를 들어 hi 이스라엘은 메르카바 스 (Merkavas)에 의해 사막에서 싸우고 있으며 우크라이나 근처의 영토는 나라 자체의 영토와 크게 다르지 않습니다. 그리고 루마니아 또는 폴란드와 가장 많이 싸운다면 어떻게 생각 했습니까?))))?
  • 깡통
    깡통 17 5 월 2013 14 : 21
    +2
    드론의 예에 따라 유조선을 만드는 것이 더 쉬우 며, 탱크의 무게는 15-20 톤이며 발사 될 때만 제자리에 있어야합니다. 승무원을 보호 할 필요도 전혀 없습니다.
    1. M.Petr
      M.Petr 17 5 월 2013 15 : 20
      +2
      몇 년 전, 10여 년 전, 그러나 "I Serve Russia"가 여전히 첫 번째 채널에 상영되었을 때도 비슷한 것을 보여 주었고 T-72 전차는 원격으로 제어되었습니다. 물론 재정 문제로 인해 그러한 프로젝트가 왜 진행되지 않았는지 모르겠지만 현재로서는 이것이 가능합니다. 그러면 피팅을 전혀 구성 할 필요가 없으며 기존 장비 전체를 다시 실행할 수 있습니다.
      1. 깡통
        깡통 17 5 월 2013 16 : 53
        0
        아니요, 새로운 것을해야합니다. 갑옷은 엔진, 자동 로더 및 제어 시스템을 갖춘 총으로 만 필요합니다. 레이아웃이 완전히 다를 수 있습니다. 그러나 탱크의 무게는 때때로 감소하므로 속도가 증가하거나 (섀시를 수정해야 함) 저전력 엔진을 설치하십시오 (탱크가 더 쉽습니다).
        1. 자이 세프
          자이 세프 18 5 월 2013 00 : 21
          0
          그런 연구가 해외에서 진행되고 있다고 확신하지만, 비싸고 위험한 시리즈를 처음으로 소개하려는 사람은 아무도 없습니다.
          우리는 또한이 주제에 대해 "우리의 두뇌를 늘릴"수 있습니다.
          이제 MBT의 개발에있어 앞으로 나아가 야 할 방향에 대한 아이디어가 없다.)))).
          또 다른 전쟁은 박차를 가할 수 있습니다.
  • 협곡
    협곡 17 5 월 2013 14 : 48
    0
    제품 견적 : Prokhor
    호기심, Sashko, 그리고 당신은 누구입니까 (우크라이나어? hi )는 그들의 영토에서 싸울 것입니까? 그리고 그러한 이웃 국가의 영토에서?
    우크라이나의 주권을 침해하는 사람들과
  • 알렉 스 텔레비젼
    알렉 스 텔레비젼 17 5 월 2013 15 : 43
    +2
    읽는 것은 매우 흥미 롭습니다.

    데니스 모터 (Denis Motor)에게 많은 감사를드립니다. 사람이 탱크 건물의 운명에 대해 생각하고 걱정할뿐만 아니라 적어도 계획에서 뭔가를 만들려고 시도 할 때 좋습니다.
    흥미로운 아이디어가 많습니다 : 사무실 레이아웃, BC 분리, 원본 전송.
    나는 거의 "그들의 머리에서 살아있는 탱크"를 가진 모두는 유사한 프로젝트를 가지고 있다고 확신한다. 나도 그래. 느낌

    제 생각에는 잠재적 인 작업장에서의 지상군, 목표 및 목적 사용을위한 개념을 개발 한 다음 필요한 장비 및 무기에 대한 TTZ를 작성한 다음 적절한 전투기를 설계해야합니다. 다른 방법은 아닙니다..

    데니스는 자신의 생각에서 많은 것을했습니다. 그는 최대의 군비를 하나의 플랫폼에 얹어 최대의 보편적 인 BM을 만들려고 노력했습니다. 그래서 모든 적들은 아마 어떤 도움도받지 않을 것입니다. 나는 나 자신에게 그런 생각을 가지고 있었다. 웃음

    불행히도 결과 드레드 노트는 매우 "거위"가됩니다. 모든 것을 할 수 있지만 모든 것이 나쁜 것입니다.
    나는 데니스를 비판하는 것을 망설이지 않는다. 나는 그와 같은 접근 방식을 정말 좋아했다. 그는이 주제에 대해 그의 영혼을 "아프다"는 것이 분명하다.

    나는이 방향으로 직접 기사를 쓰고 있지만, 당분간 나는 모든 것을 고쳐 쓰고 다시 쓰고있다 ... 윙크하는
    행운을 비네, 데니스!
    좋은
  • 소치 (Sochi)
    소치 (Sochi) 17 5 월 2013 16 : 36
    +2
    독일 엔지니어들이 한 번 따라 간 길은 계속되지 않았다.
  • xomaNN
    xomaNN 17 5 월 2013 17 : 14
    0
    훌륭한 동료 Denis M.- 개념 모델로서 사내 프로젝트는 인상적입니다. 보호 프로파일과 설계국 모두에 관심이있다. 여기서는 더 자주 질투와시기가 오해 만 오해를 찾아야합니다.
  • ed1968
    ed1968 17 5 월 2013 17 : 46
    0
    똥으로 물을 주거나 다리미에없는 탱크를 칭찬하는 것은 무의미합니다. 테스트의 관점에서 그것을 볼 필요가 있지만 실제로 후회하는 모든 약점과 강점을 보여 주려면 실제 전투를 박탈 할 수 있습니다
    1. 자이 세프
      자이 세프 17 5 월 2013 23 : 57
      0
      모든 전차 (전차뿐만 아니라)는 TTZ로 시작하며, 고객과 조정해야하며, 그의 의견을 만족 시키거나 그의 정확성을 설득 한 다음 프로토 타입의 연구, 개발 및 테스트를 거쳐야합니다. 레이아웃과 개념에 대한 결정은 테스트 시작 전, 테스트 이전 및 테스트 후 "스터핑을 되돌릴 수 없습니다.)"에서 결정됩니다.
      지금 당신은 칭찬하거나 꾸짖을 수 있습니다, 모든 유망한 프로젝트는 분쟁에서 태어납니다.
      우리는 유망한 MBT의 발전 프로젝트에서)))) 자신을 고려합니다.
  • 청아 창다
    청아 창다 17 5 월 2013 19 : 44
    0
    XNUMX 차 세계 대전에서 양측은 대구경 저탄도 총을 기반으로 한 돌격 총의 효과적인 개념을 개발했습니다.
    현대의 상황에서는 사람이 살 수없는 탑에 높이가 큰 총을 설치할 수 있습니다. 크기를 줄이고 기동성을 높이는 것이 좋습니다. 위를 포함하여 IED 및 누적 탄약에 대한 보호에 중점을 둡니다. 원격 제어, 많은 수류탄을 갖춘 대구경 기관총. 가장 중요한 것은 밤을 포함한 관측 및 표적 탐지의 강력한 복합물과 도움을 받아 검색 및 표적 지정을위한 개별 승무원입니다. 난이도-152mm 저탄 도포 및 탄약 다른 모든 것이 관리됩니다.
    1. 자이 세프
      자이 세프 17 5 월 2013 23 : 59
      -1
      극한의 어려움이 가장 적습니다. "Nona"120mm의 모르타르가 가능합니다.
      1. 청아 창다
        청아 창다 19 5 월 2013 18 : 34
        0
        통과하지 못했습니다.) 도시 건물의 120mm 포탄에는 전력이 부족합니다. 또한 그들은 152mm 구경으로 포병을 이전 할 계획이다. 오히려 아카시아와 껍질을 기반으로하는 것이 있습니다.
  • Chicot 1
    Chicot 1 17 5 월 2013 21 : 09
    +1
    흥미로운 개념. 부인할 수 없지만 여전히 흥미 롭습니다. 바깥쪽으로 (!) 일반 대중에게 Black Eagle로 더 잘 알려진 Omsk Object 640과 유사합니다 (Tagil Object 950과 혼동하지 마십시오!) ...
    그러나 30mm 포병 시스템의 위치는 나에게 성공적이지 않은 것 같습니다. 그리고 MBT에서의 존재는 다소 논란의 여지가 있습니다. 그러나 이것은 매우 주관적인 의견입니다 ...
    DET-250 중공업 불도저에 전자 기계식 변속기가 성공적으로 사용되었습니다. 이 개념의 저자가 제공 한 것과 유일한 차이점은 하나의 전기 모터와 행성 메커니즘의 사용입니다. 이 솔루션은 "트윈 엔진"솔루션보다 더 성공적 일 수 있습니다. 또한 다양한 기후 조건에서 불도저의 장기 작동 중에 테스트를 통과했습니다 ...

    불도저 DET-250M
    1. 깡통
      깡통 17 5 월 2013 23 : 37
      +1
      Belaz에서는 전기 구동 장치도 사용되지만 EDP-600 엔진 (직경 약 1m, 길이 1.5)은 탱크의 최종 기어 박스보다 훨씬 크고 Belase의 휠 장착형 XNUMX 단계 유성 기어 박스는 여전히 필요하지만 발전기도 밀어 넣어야하며이 모든 것을 냉각시켜야합니다. 여전히 갑옷으로 닫습니다. 나는 탱크의 경우 장갑 무게 측면에서만 유익하지 않다고 생각합니다.
      1. Chicot 1
        Chicot 1 18 5 월 2013 12 : 13
        +1
        제품 견적 : Canep
        Belaz는 또한 전기 드라이브를 사용합니다

        물론 BelAZ는 차입니다. 그리고 이것은 물론 논쟁의 여지가없는 사실입니다. 그러나 전기 구동 장치가 있어도 트랙터는 구조적으로 탱크에 더 가깝습니다. 그리고 이것은 또한 사실입니다 ... 눈짓
  • svp67
    svp67 17 5 월 2013 21 : 26
    +1
    그리고 전기 전송을 거부하고 VC의 전면 위치로 변속기의 유압 볼륨으로 돌아 오는 것이이 물체에 더 긍정적이라고 생각합니다.
  • svp67
    svp67 17 5 월 2013 22 : 26
    +1
    더구나, 125-130-140 mm 군비는 효과와 비용에 대한보다 철저한 분석에 의존 할 것이고, 처음에 이미 125mm 건의 설치를 모두 제안했지만 더 큰 구경을 위해 설계된 포탑으로 제안합니다.
    타워의 모양은 또한 낮은쪽으로, 특히 앞쪽으로 바뀌고 용접으로 압연 된 갑옷 조각들로 만들어집니다.
    전기 변속기가 거부됨에 따라 후방 문을 넓게 만들고 전체 승무원의 출입구를 제공하면 해치를 탑으로 버리거나 길게 줄일 수 있습니다.
    보조 무기로서 20, 12 mm 기관총 대신 7-mm 건을 설치하는 것이 좋습니다.
  • sergey158-29
    sergey158-29 17 5 월 2013 23 : 20
    +2
    이 개념은 독창적이며 잼없이 삶에 대한 권리를 가지고 있습니다 ...하지만 포럼에서 토론에서 구성을 찾고 싶습니다 ... 저자에게 대답하려고합니다.

    오늘 Canep, 08 : 08
    폭이 4200mm 인 탱크는 조립시 레일로 운송 할 수 없습니다
    -그림에서 트랙의 너비는 T-3400과 같이 80이며 운송의 경우 측면 스크린을 제거하기에 충분합니다 ... 새 탱크의 너비를 자동차 너비로 만드는 데 문제가 없지만!

    ATATA 오늘, 08:46 ↑
    그리고 그러한 디자인으로 T-64 / T-80과의 통일은 어디에 있습니까?
    그리고 무화과, 새로운 탱크, XX 세기의 70-80 년대의 탱크와의 통일? VAZ 2101과 통합하기 위해 새 차를 사십니까?

    ATATA 오늘, 09:42 ↑
    글쎄, UVZ는 얼마 동안 꿈의 탱크 "ARMATA"를 생산할 것이라고 말한다.
    - 당신의 ARMAT는 Denis M.과 같은 초고속 디자인이고 사진 만없는 ...

    ATATA 오늘, 10:37 ↑
    그리고 Kharkov 디자인 센터는 곧 이러한 자체 개발 프로젝트에 착수 할 것입니다.
    -KhZTM이없는 경우 탱크 건물로 UVZ를 말씀 드리고 싶습니다.

    ATATA 오늘, 14:38 ↑
    armor triplexes에는 최소한 기계공이 있습니다.
    - 그렇습니다 ... 꿈의 탱크에서 삼중 체는 적어도 "유리 오두막"의 개념에 대해 들어 봤고 카메라는 그 요소 중 하나입니다. 삼중 체는 구조의 약화로 침묵을 지킵니다

    gych 오늘, 12:51
    이 전차에는 전망이 없습니다 자원이 없기 때문에 누가 그것을 살 것인가? 우크라이나 군대는 그것을 구입할 가능성이 없으며 다른 사람들은 ...
    -훌륭한 탱크를 생산하는 "메르카바"와 함께 유대인들에게 ... DEFENSE

    일반적으로 Denis Motor는 저 자신을 대신하여 수행 한 작업에 대해 감사합니다.
    1. 타워 타일 아래에서 MH / AZ 만 제거하거나 BPS 만 장착하는 경우 개념을 지원합니다.
    2. 지붕 선미에 탄약이 있으면 기계공-안전 캡슐로 추가 보호가 필요합니다.
    3. 도시 전투를위한 옵션 30mm 주포 / 수류탄 발사기로 "필드 / 도시"의 완전한 세트를 제공 할 것
    4. 타워의 지붕을 강화하여 위의 손상 요소에 대응
    5. 탱크 제작자는 유조선의 안전을 우선 순위로 정한 후 가격을 책정합니다
    -적극적인 보호
    -동적 보호
    -범프
    -개인 보호 장비 (갑옷 인원, 방화복, 방탄 헬멧 ...)
    -EISU (통합 관리 정보 시스템)의 존재
    -등
    1. svp67
      svp67 18 5 월 2013 07 : 45
      +1
      제품 견적 : sergey158-29
      - 당신의 ARMAT는 Denis M.과 같은 초고속 디자인이고 사진 만없는 ...
      우리의 "Armata"는 이미 예비 설계보다 훨씬 더 많은 것입니다. 러시아에서 다양한 장비를 위해 개발되고있는 BASE CHASSIS입니다.
      제품 견적 : sergey158-29
      armor triplexes에는 최소한 기계공이 있습니다.
      - 그렇습니다 ... 꿈의 탱크에서 삼중 체는 적어도 "유리 오두막"의 개념에 대해 들어 봤고 카메라는 그 요소 중 하나입니다. 삼중 체는 구조의 약화로 침묵을 지킵니다

      우리는 1, 5을 통해 Nizhny Tagil 전시회에서 여러 버전으로 전시 될 것입니다. 그러나 내가 말할 수있는 한 가지, 현재의 전자 장치 개발과 그것을 다루는 수단으로, mech.vod에서의 3 중주 또는 그 중역은 불필요한 것이 아닙니다 ...
  • 자이 세프
    자이 세프 18 5 월 2013 00 : 15
    +1
    옵션으로 (스케치) :
    "낮은 탄도를 가진"수직으로 장착 된 무기와 장착 된 사격을위한 유도 (수정 된) 포탄이있는 잘린 피라미드 형태의 탱크 (자주포가 아닌). 차체는 매우 간단하고 장갑판의 모서리는 45도 이상, 자동 장전 수, 구경 120 ~ 240mm (내 생각에) + DU 23 또는 30mm AU, 아마도 고속 표적을 발사하기위한 컨테이너의 ATGM 일 수 있습니다. 전방 모터, 후방 AZ (탄약은 ACS처럼 지상에서 보충 됨). 3 명으로 구성된 승무원 (기계공, 사수, 사령관)이 두 개의 별도 캡슐 (총 측면)에 들어 있습니다.
    이 전차를 기반으로 무거운 보병 전투 차량이 필요합니다.

    정말 진지합니다. 어떻게 생각해?
  • 깡통
    깡통 18 5 월 2013 00 : 24
    +1
    데니스 모토 니 (Dennis Motorny) 덕분에 비판에 의해 특별히 기분을 상하게하지 말고, 나는 스스로 디자이너로 일하고 익숙해 져 있으며, 종종 그들은 내 작품과 당신의 경우에 말을합니다. 나는 탱크 용 Belaz의 예를 사용하여 동력 전달에 대해 썼다. 견인 엔진이 3000 rpm 이상으로 발전하면 치수가 크게 감소하면 발전기는 가스 터빈 엔진에만 장착해야합니다. 1.5 배 더 많은 연료, 이것은 발전기가 더 소형화되는 고속에서 고려해야합니다. 구경 140이 부적절하게 크다고 생각하고, 장갑 관통 발사체는 이제 구경 이하이며, 구경은 나머지 힘의 대부분에 영향을 미치지 않습니다. 그러나 구경이 증가하면 쉘, 자동 로더 등의 크기가 증가합니다. 장갑 공간의 양과 결과적으로 탱크의 무게에 영향을 미칩니다. 운전자의 정비공은 탱크 정면에 그를 이식해야합니다. 비디오 카메라는 용납 할 수 없으며 운전에 양안 비전을 사용하는 것이 좋습니다. 또 다른 30mm 기관총은 7,62 기관총과 쌍을 이룰 수 있으며 대공 사격을 제공하는 서스펜션에 장착 할 수 있으며 기관총 카트리지와 함께 기관총 타워를 배치해야합니다. 카트리지를 주탑에 보관할 수 없으며, 건은 별도의 것으로해야합니다.
    레이아웃의 경우 마스터에 Compass 3D를 권장합니다. T-72 체인 래머의 설계에 관심을 가져보십시오. 그게 다야
    1. 숙면을 취하다
      숙면을 취하다 18 5 월 2013 00 : 36
      0
      그러나 주요 질문은 어떻습니까?
      1. 전투 실에서 BC 제거 및 배치.
      2. 단일 적재 또는 120mm 분리 된 상태로 남겨둔 125mm NATO 대포.
      3. 탑은 거주 여부입니다.
      탱크의 선체에 BC를 배치하는 나의 버전 ((아마추어의 관점)) 탱크의 선체, 예약 된 공간, BMP-T 84에서와 같이. 전투 장갑 파티션과 분리되었습니다.

      다음은 새로운 MBT.A의 초안입니다. 일반적인 현대화 제안은 무엇입니까?
    2. Quzmi4
      Quzmi4 18 5 월 2013 03 : 31
      0
      지뢰 찾기, 나는 개인적으로 D. Motorny가 "fire-forget"유형의 ATGM 고려 사항을 위해 구경을 선택했다는 것을 이해했습니다. 그리고 누적 전원 공급 장치의 전력을 잊지 말아야합니다. 트리플 탠덤과 같은 모든 넝마로)))) IMHO는 여전히 잘 봉사합니다.
      1. 깡통
        깡통 18 5 월 2013 06 : 32
        0
        탱크에 큰 대포를 장착하는 것보다 ATGM 구경을 작게 만드는 것이 좋습니다.
    3. krot00f
      krot00f 21 5 월 2013 18 : 38
      0
      "구경은 나머지의 힘에 강한 영향을 미치지 않을 것입니다"당신은 한 시간 동안 탄약입니까? 또한 사거리가 증가하지 않도록 지시하십시오.)
    4. 더스티 캣
      더스티 캣 17 6 월 2013 13 : 08
      +1
      평범한 로터리 전동기 외에도 평면 밸브 고 토크 직접 구동 전동기가 소련에서 발명되었습니다.
      예, 세탁기의 세탁기입니다.

      원하는 볼륨에 맞추는 것이 가능합니다.

      그러나 전선 손실 및 전기 안전 문제는 여전히 열려 있습니다.
      냉각 문제는 매우 복잡합니다.
  • 자이 세프
    자이 세프 18 5 월 2013 00 : 57
    +3
    T-100-140 프로젝트는 내가 인터넷에서 본 것 중 최고라고 생각합니다.
    좋아요 :
    + 운전자 배치 (마지막으로 생존 할 권리가 부여됨);
    + 전체 승무원은 램프를 통해 탱크를 떠날 수 있습니다.
    + 자동 로더의 모든 탄약;
    + "트윈"샷;
    + LMW 로의 전환이 가능한 쉘 및 충전물의 개별 배치는 재배치 할 필요가 없습니다.

    상상의 마이너스에서 :
    -3 미터 이상의 총 높이가 큰 단점으로 생각하지 않습니다. 타워 지붕의 높이는 유럽인과 같이 약 2.5 미터입니다 ... (우리는 가능하지만 90 미터 안테나와 함께 T-XNUMX의 높이를 고려하지 않습니다);
    -30mm와 RPG-7의 경사로를 충분히 보호 할 수 있다고 생각합니다 (많은 현대 전차가 측면을 견디지 못합니다). ED에 의해 고정 된 강하게 "깊어진"램프-목표는 거의 실제가 아닙니다.
    -현대 기술 개발로 인해 위에서부터 화재에 취약한 구역 (유료가있는 엔진 및 제어 장치)이 존재하므로 수평 장갑을 수직과 거의 동일하게 만드는 것이 불가능하다고 생각합니다. 주요 승무원은 영향을받지 않으며 전체 유닛을 희생하는 것은 완벽하게 허용됩니다.
  • 아타 만
    아타 만 18 5 월 2013 10 : 34
    +1
    탱크의 "발명자"는 자전거 발명가와 경쟁하고 있습니다. 저자는이 wunderwaffle에서 누구와 싸울 것입니까? 적의 장갑차와 싸우기 위해 러시아는 훨씬 더 효과적인 국화를 가지고 있습니다. 도시 환경에서의 작전을 위해 더 합리적인 버전의 터미네이터가 있습니다 (무기 구성이 논란의 여지가있는 것처럼 보이지만). 저자는이 60 톤 반 두라를 운전하기 위해 다른 곳을 제안합니까?
  • sergey158-29
    sergey158-29 18 5 월 2013 13 : 50
    +2
    지뢰 찾기 ...

    -제 생각에는 125mm 탱크 건의 탄약이 서쪽의 탄약보다 뒤 떨어지고 심각한 현대화가 필요합니다. 미래에는 140mm 구경으로 전환하는 것이 좋지만 총의 크기와 질량이 증가합니다.이 새로운 탱크가 만들어 지지만 동일한 BPS의 비행 속도도 증가합니다 우리가 싸우고있는

    -운전자의 정비공에 관해서는-나는 동의하지 않습니다. 전방 엔진 배치로 정비공 (후면)과 다른 승무원을 보호하는 것이 더 중요합니다 !! 당신의 군인의 삶을 감사 시작! 그리고 쌍안 비전에 관해서는-현대 카메라는 최소한 3D 사진을 제공합니다 :) 그런데 간단한 저격수는 같은 XNUMX 배를 폭파하고 운전자를 가리게 할 수 있습니다 ...

    -우리가 새로운 현대 탱크에 대해 이야기하고 있다면 이제는 "탱커의 거대한 무덤"의 배치에서 벗어나 탄약과 새로운 배치를 최대한 활용하기 위해 장비의 전자 부품과 인공 지능 요소의 현대적인 기능을 모두 사용해야합니다 ... 새로운 것이 있어야합니다. 탱크의 적용에 따라 장비와 무기를 조립하는 플랫폼 ...

    나는 진실한 척하지 않는다
    1. 더스티 캣
      더스티 캣 17 6 월 2013 13 : 19
      0
      네트워크와이 사이트에는 72mm 포로 포획 된 브 래임에서 T105를 포격하는 예가 있습니다. T72의 결과는 슬픈 것 이상입니다.
      따라서 구경의 증가 (특히, 구경 80mm 이하의 유망한 홈밍 탄약 개발에 대한 정보가있는 경우)는 막 다른 골목입니다.

      자동차와 승무원의 보호와 생존 가능성을 고려해 볼 가치가 있습니다.
      결국, 트랙을 깨서 탱크를 멈춘 다음 100mm 구경 이상의 광산으로 채울 수 있습니다. IL-500-2 kg의 경우 누적 누적 PTAB-2,5을 기억하고 탱크는 없습니다.
  • 브로 킨
    브로 킨 18 5 월 2013 22 : 33
    0
    전기 기계식 변속기는 높은 토크 (기차, 불도저, 대형 트랙터 또는 광산 트럭)가 필요한 경우에만 이점이 있습니다. 즉, 탱크의 질량이 100 톤 미만이지만 디젤 + 기어 박스가 EMT (디젤 + 발전기 + 전기 모터)보다 바람직합니다
  • 코스모 나프
    코스모 나프 18 5 월 2013 22 : 36
    +1
    "드론"의 예를 따라 "베 소탄 키스트"라는 아이디어가 정말 마음에 들었습니다 ... 웃었습니다. 이렇게 거대한 "베스 테 키스트 닉"은 없을 것입니다. 일종의 정찰 차량이나 "화재 지원 차량"과 같은 디자인이 가능합니다. 무장하고 무장하고 유인 전차와 함께 사용할 수 있습니다.
    1. 숙면을 취하다
      숙면을 취하다 18 5 월 2013 22 : 45
      +3
      인용 : 코스모 나트
      나는 "드론"의 예를 따라 "베 소탄 키스트"라는 아이디어가 정말 마음에 들었다 ... 나는 웃었다.

      그리고 웃음은 이미 탱크 드론의 세계에 있습니다.
      1. 볼 로디아 니 그메 토프
        볼 로디아 니 그메 토프 14 5 월 2018 13 : 29
        0
        국방부는 메르카바 챌린저, 백부장, 그리고 우리의 무언가가 장착 된 게임을 만들어야한다고 제안했다 .100 % 원격 조종 요원이 벙커에 앉아 훈련장을 선택했다. 자연 탄두와 탱크가 살아있는 동안 실생활에서 소변을 보자. 이에 대한 응답으로, 다중 편지의 전체 책은 아무것도 아닙니다
  • 포판
    포판 19 5 월 2013 12 : 46
    +1
    제품 견적 : bask

    그리고 웃음은 이미 탱크 드론의 세계에 있습니다.

    네, smeyatstso? 무인 전차는 곧 80 세가되지만 아무도 실제로 사용하지 않습니다.
    http://abunda.ru/31873-teletank-est-i-takoj-17-foto.html
  • Tommygun
    Tommygun 19 5 월 2013 23 : 12
    +1
    전기 견인에 대한 회의론은 나에게 과도한 것처럼 보이며,이 운전자의 많은 장점은 현대 자동차에 나타난다. 무게의 증가는 상자, 카르 단 샤프트, 기어 박스 등이 없으면 크게 보완 할 수 있습니다. 그리고 BelAZ 장치의 무게와 크기는 탱크에 적용 할 수 없습니다. 1500-1700 MBT 엔진 파워 HP (3500가 아니라 유망한 샘플 용). 또한 광산 트럭의 자원은 탱크보다 분명히 높아야합니다. 그러나 프론트 엔진을 장착 한 탱크에 대한 이러한 계획을 고려하면 중량 분배가 향상 될 것입니다. 무거운 ED는 이마와 엔진의 균형을 맞출 것입니다. 구경의 증가에 관해서는 : 30-s의 끝에서, 57mm 대전차포 총의 잠재력은 중복으로 간주되었고 전쟁은 EC-122의 2mm으로 끝났다.
    뒤에있는 MV에 관한 유일한 것. 전투에서 아마도 이것은 플러스이지만, 카메라가 행진하는 300-400 km의 모습을 상상해보십시오.
    디자인 작업은 항상 타협입니다.
    추 신 : 프로젝트를 세부적으로 그리고 신중하게 진행할 수있는 사람들이 있다는 것은 대단히 기쁩니다. 이 기사는 명확한 플러스입니다.
    더 많은 프로젝트가 훌륭하고 다릅니다!
    1. krot00f
      krot00f 21 5 월 2013 18 : 08
      -1
      그래서 덤프 트럭. 덤프 트럭의 자원이지만, 당기지 말고 불을 켜지 마십시오. 탱크의 자원이 적 으면 승용차가 아니며 작동 조건에서 더 이상 자원을 만들 수 없습니다. 예, TK는 글을 쓰지 않습니다.
  • krot00f
    krot00f 21 5 월 2013 18 : 02
    +1
    장이 자신의 개념을 생각해 낼 수 없다면, 그들은 공상 과학 소설 작가에 의존합니다. 전차 탄약은 책과 웹 사이트에서 코치, 연합 더 많은 구경꾼의 예 포탑, 예 예 Pturov, Wasov, 매끄러운 보어 총의 정확도가 충분하지 않음을 죽였습니다. 예전 30 년 동안 탱크가 만들어졌고 그 총이 아니므로 구경을 변경하십시오. 확실히 보이지 않았다.
  • 베 체스 라브
    베 체스 라브 26 6 월 2017 21 : 20
    0
    정면의 엔진이 같은 적과의 전투 조건에서 스스로를 정당화하지 않을 때 Merkava 원리에 따라 탱크를 만드는 것. 이스라엘의 메르카바 (Merkava)는 포탄이 엔진이나 다른 물체에 부딪히면 탱크가 고정되어 있기 때문에 동등한 적이 아닌 당파와 싸우고있다. 즉, 전투 중 장비를 뒤집을 수 없으며 이는 전투 중 탱크가 완전히 파괴되었음을 의미합니다. 따라서이 개념은 어리 석고 생각하지 않습니다.
  • 니트로
    니트로 3 7 월 2017 01 : 58
    +1
    이 탱크가 M3 Lee와 merkava의 교차점 인 것 같습니다.
  • 비코
    비코 5 7 월 2017 13 : 52
    0
    탱크는 도구이며, 기사 시작 부분에서이 도구가 생성되는 작업을 명확하고 명확하게 정의해야합니다. 이 작업을 수행하지 않은 경우 추가 정보를 읽을 수 없습니다. 좋아, 나는 그것을 끝까지 읽었다.
    제목은“승무원 보호 강화”와 아래 몇 단락으로되어 있으며, 상부 투사의 약한 방어는 완벽하게 불만족 스럽다고 선언되어 있습니다. 탄약 격파의 전망과 함께 타워를 약화 시키도록 설계된 대전차 미사일에 대해 들어 보지 못했습니까? 그러나 그들은 있습니다.
    보조 전원 장치는 어떻습니까? 어떤 이유로 든 주 엔진을 시작하여 리소스를 줄이십시오. 순수한 물 난파.
    탱크가 헬리콥터와 어떻게 싸울 것인지에 대한 많은 것. MBT는 이것을해서는 안됩니다-특별히 훈련되고 무장 한 사람들이 훨씬 더 잘 할 수 있습니다.
    우리는 MBT, 즉 주요 대량 탱크에 대해 이야기하고 있으므로 비용, 제조 가능성, 생산 능력을 고려하는 것이 매우 중요합니다. 총을 든 총으로 아브람, 레오파드, 메르카바 스를 무장시키는 결정은 기사의 저자보다 이러한 문제에 대해 더 많은 지식을 갖춘 전문가가 만든 주요 반대자들보다 현저히 짧습니다. 배럴 제조 비용과 어려움은 길이에 직접적으로 의존합니다. 특정 장치의 크기를 가장 가까운 밀리미터로 설명하는 탱크의 용량에 대해 자세히 쓰는 대신, 어떤 설계 부서와 어떤 생산 능력을이 모든 것이 수행하는지 알아내는 것이 더 흥미로울 것입니다.
    탱크의 폭과 철도로의 수송 가능성에 대해 많은 논쟁이 있습니다. 무엇 때문에? 이 문제는 교량, 터널, 철도 운송 제어 시스템이 고정밀 무기로 파괴되고 기관차가 비활성화 될 때 첫 번째 문제 중 하나입니다.
    고갈 된 우라늄 탄약을 언급 할 때, 미국인들이 집에서 멀리 떨어진 곳에서 사용하는 것을 고려해 볼 가치가 있습니다. 그런 식으로 사용할 여유가 거의 없습니다.
    이 기사에서 설명 된 탱크는 금속의 실제 실시 예와 관련이 있습니다. 로잉 풀에서 나이지리아 우주선의 첫 비행에 가깝습니다.
    저자는 분명히 WoT에 너무 많은 시간을 소비합니다.
  • 터콤
    터콤 12 10 월 2017 18 : 36
    0
    흠, 꿈을 꾸는 것이 아닙니다.
  • 발레리 사이토프
    발레리 사이토프 5 12 월 2017 11 : 28
    0
    잘 생각한 기적은 아니지만 정비공은 SVD를 사용하여 카메라와 .... 뻐꾸기를 더 정확하게 쏠 수있는 나쁜 것을 보지 못합니다.
  • 절단
    절단 10 5 월 2018 18 : 47
    0
    누군가 탱크를 분명히 능가했습니다.