군사 검토

"러시아에있는 미국인들"

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베트남 전쟁은 4 월 30 1975에서 끝났습니다. North Vietnamese T-54이 사이공에있는 대통령 궁전 문을 걷어차면서 South Vietnam의 몰락과이 전쟁에서 미국의 패배를 상징했습니다.


그 직전에, 남부 베트남 공군은 미국의 도움 덕분에 숫자면에서 세계에서 4 지위에 도달했습니다. 항복 만 : 미국, 소련 및 중국. 그러나 이것은 부패한 사이공 정권을 통한 고뇌 만 연장시켰다.


북한 베트남 탱크는 사이공의 대통령 궁의 문에 들어간다.


북쪽 베트남 군은 많은 함대를 점령했습니다. 5이 끝날 때까지 F-37 전투기, A-1 공격기 및 UH-80 헬리콥터가 베트남 군에 의해 사용되었습니다.



공군 기지에서 Tansonnat 트로피 집중 - 남 베트남 공군의 유물을, 좋은 기술 상태에 있습니다 23 공격 항공기 A-37, 41 전투기 F-5, 50 헬기 UH-1, 다섯 stormtroopers AD-6, 다섯 헬기 CH-47, 다섯 항공기 U-6A. 또한, 문제는 더 15 항공기를 채택했다 : U-17, 41 L-19, 28 C-7A, 36-119 C, T-18 41, 21-47 C, 일곱 C-130, 일곱 DC-을 3, 5 개의 DC-4 및 2 개의 DC-6.
전쟁 동안 소련의 군사 전문가들은 반복적으로 미국 기술의 넓은 범위에 익숙해 수있는 기회가 있었다. 그래서 소련이 전송되었습니다 : 오두막 폭격기 F-111의 A-4의 엔진, A-6, F-105 및 F-4, F-4, 미사일 "Bulpap"와 "참새"의 레이더. 그러나 전쟁 후, lotnom의 상태에있는 항공기의 샘플을 볼 수있는 기회가 있었다.
소련측의 관심 표본이 이송 된 다낭 (Da Nang)에서 우리 전문가들은 소련에서 포획 된 항공기의 기술적 상태를 감시하고 해상 수송 및 건조 화물선에 적재 할 준비를했습니다. 공군 기지에 도착한 일반 참모 장교들과 군부대의 간부가 결정한, 어떤 유형의 항공기와 어떤 형태로 이전 될 것인가. 처음에는 F-5 전투기 중 하나가 선택되었습니다.
3 대의 베트남 차량이 공중에서 시연되었습니다 : 그들은 한 쌍의 MiG-21를 올린 다음
교대로 이륙하고, 원을 만들고, 남 베트남의 전 조종사가 조종 한 F-5를 착륙시켰다. 항공기가 비행 상태에 있는지 확인하여 세부 검사를 시작했습니다.

"러시아에있는 미국인들"


이 장비는 교대로 잘 갖춰진 격납고로 옮겨져 수 일간 철저히 검사되었습니다. 최초의 F-5는 거부되었습니다. 오일 라디에이터 유출 및 연결된 라디오가 작동하지 않았습니다. 우리는 다음 하나를 선택했는데 그것은 절대적으로 좋은 상태로 판명되었습니다. 이 항공기는 장비 교체를 막기 위해 봉인되었습니다.
F-5는 MiG-21와는 다른 좋은 인상을주었습니다. 장비의 전체 ​​크기가 훨씬 더 좋았습니다. 예를 들어, 2-3의 생성기는 우리보다 작습니다. 매우 작고 편리한 일회용 축전지가 사용되었습니다. 이 서비스의 제조 가능성은 이상적입니다. 비행기가 너무 쉽게 작동하여 전문가가 실제적으로 기술 문서를 사용하지 않았습니다. 유압 시스템에 연료를 보급하기 위해 특수한 자체 추진 디젤 트럭이 사용되었습니다. 엔진 시동 - 공기, PGD가 장착 된 트럭 사용. 조종실 장비의 구성은 MiG-21와 유사하지만 장치는 작아서 테이프 인디케이터가 있습니다. 주유소의 토글 스테이션은 고무로 변한 것으로 드러났습니다.



조종실의 색상은 부드러운 터키석 색상입니다 (MiG-23의 조종실은 나중에이 샤프 컬러로 그렸습니다).
전투기와 함께 상당한 수의 예비 부품과 거의 완벽한 기술 문서를 받았다. F-5의 비행 매뉴얼이 우리 손을 통과하지 않았습니다. 문서화가 가능해졌으며 유능한 전문가가이 기계의 작동을 쉽게 습득 할 수있었습니다. 또한 베트남 항공기는 한 대의 항공기 서비스에 필요한 완전한 세트, 4 대의 항공기에 대한 완전한 세트 (테스트 장비 포함) 및 10 항공기 세트의 무언가를 비롯한 많은 지상 장비를 전송했습니다.

전술 전투기 F-5E 타이거 II는 지상 목표물과 정보를 공격, 공중전을 수행하도록 설계되었습니다. 1950의 중간입니다. 노스 롭은 독자적으로이 경량 전투기를 설계하기 시작했습니다. 결과는 미 공군의 훈련 항공기 T-38«발톱 "다음 프로토 타입 그의 첫 비행했다 장소 7월 156 30에 N-1959F의 단일 좌석 전투기 버전의
항공기에는 2 개의 소형 터보 제트 엔진이 장착 된 가벼운 글라이더, 현대의 공기 역학 형식이 있습니다. 항공기 생산은 F-5A Freedom Fighter라는 명칭하에 진행되었지만, F-5B의 이중 훈련 버전을 처음 운용하기 시작했습니다.
업그레이드 된 버전에는 2 개의 General Electric TRD 인 J85-GE-21이 장착되어 있었으며 그 파워는 F-23A 버전보다 5 % 더 많습니다.
RF-5A의 정찰 버전은 4 개의 카메라를 전방 동체에 설치하여 획득했습니다. F-5A 및 RF-5A 항공기는 베트남 전쟁 중 널리 사용되었습니다.
11 월, 1970. F-5E Tiger II라는 이름으로 새 버전을 생산하기로 결정했습니다. 첫번째 연재 F-5E Tiger II는 11 August 1972을 벗었다.
이전 버전에서 F-5E는 향상된 기동성과 더 높은 이륙 및 착륙 특성 (짧은 활주로가있는 항공기를 사용할 수있게 함), 증가 된 연료 매장량 및 통합 화재 제어 시스템으로 구분됩니다.
F-5E를 기반으로 한 F-5F의 이중 트레이닝 버전은 길어진 동체를 가졌지 만 통합 화재 컨트롤 시스템을 유지하므로 전투 용으로 사용할 수 있습니다.



F-5E 타이거 II 레이더 AN / APQ-159, 항행 시스템 TACAN, 계산기 피드 포워드 자이로 광경 ANN 리튼 LN-33 (옵션) 계기 착륙 장치 AN / APX-101, VHF 라디오와 타겟 검출 시스템 구비 메인 프레임 시스템 레이더 조명 "ITEK»AN / ALR-46을 경고합니다.
상업적으로 1973-1987에서 제작되었습니다. 1160 항공기 F-5E 및 237 항공기 RF-5E 및 F-5F를 중심으로 구축되었습니다.
비행기는 두 개의 SD "사이드 와인"또는 일흔여섯 NUR 업 (구경 39 mm) 또는 폭탄 중량 2 kg을 전달할 수있다 두 총 M-20-A280 (7 mm 구경 탄약 발사체 70) 및 454의 하드 포인트 무장되고; UR "Bulpap." UR "코디"사용이 가능합니다.

군비 Mishukov MN에 대한 대리 공군 사령관에 의해 지원 집행 유예 등 일반 Gaydaenko의 공군 연구소의 수석의 주도에서 국내 미그 21bis와 미그 23ML와 비교 테스트 및 교육 싸움을 실시했다. 이것은 테스트 파일럿 공군 연구소 N.I.Stogov, VN Kondaurov, AS 참석했다 베이지 색


소련의 영웅 NI Stogov는 F-5E "Tiger II"로 비행하기 전에


기술 직원은 장치를 유지하기 위해, 그는 기억하고 단순하고 세련된 디자인, 접근의 용이성을 비행하는 절묘한 미국 항공기를 준비합니다. 모든 조명 조건에서 높은 계몽 유리 악기 판독 문제를 생성하지 않는 : 미국 항공기 최고의 엔지니어 NII VVS I.Marchenko의 연구에서 참가자의 하나는, 기억, 비 섬광 대시 보드와 같은 전투기의 존엄성 말했다. 공군 연구소의 엔지니어들은 긴 조종석에 깊은 틈새 시장의 바닥에있는 약속 버튼에 의아해했다. 밝혀 졌을 때 응용 프로그램의 잠금을 해제하려고했습니다. оружия 섀시가 출시되었습니다.



조종사는 그것에서, 악기 및 제어, 높은 아음속 속도로 쉽게 이륙과 우수한 기동성의 합리적인 분배를 가시성을 택시 편안함을 평가. 이 랜딩 기어 타이어 중 하나가 붕괴 될 때까지 F-5E는 년에 대한 Vladimirovka에 날아 갔다. 정적 시험 TsAGI에서 통과 NII VVS 항공기의 테스트 후, 그 부품 및 어셈블리의 많은 흥미로운 기술 솔루션 회사 "노스 롭은"국내 자동차의 개발에 사용 된 항공기 산업 디자인 국에 있었다. 미국의 전투기와 소련의 전문가뿐만 아니라이 1977 폴란드어 엔지니어를 만났다, 그들은 베트남 재-HP-73 소련의 총의 가능성을 평가하기위한 일련 번호 00852-23과 항공기에서 얻었다. 이 오퍼는 구현되지 않았습니다. 세 번째 F-5E 일련 번호
73-00878, 체코 슬로바키아 훈련 항공기 L-39 알바트 로스에서 프라하 박물관까지 XNUMX 개의 상자를 가져 왔습니다. 항공 1981 년 우주 비행사로서 오늘날까지도 있습니다.


F-5 소련에서의 시험 비행장 "Vladimirovka"


경 공격 항공기 A-37 사본 1 개와 필요한 예비 부품 및 기술 문서도 신중하게 선택되었습니다. 비행기는 F-5보다 훨씬 간단합니다. 특히 인상적인 것은 근처에 조종사가 있었다는 것입니다. 캐빈은 작지만 편안하지만 장비 구성은 헬리콥터와 비슷합니다. 이 기계로 작업하는 것은 이전과 같이 즐거운 작업이었습니다.


트로피 A-37, DRV 항공 박물관


1976 스프링, A-37V 베트남에서 촬영 된 비행기 중 하나는, 소련에서 공부 하였다. 원래는 공군 기지 Chkalovskaya에서 공군 연구소 격납고에 관심있는 모든 전문가들에게 입증 한 후, 그는 (그들은 공군 연구소 Chumbarov VM의 최고의 엔지니어에 의해 지시 된) 비행 "Dregonflaya"시험을 보냈다 Akhtubinsk로 전송. 일반적으로 미국의 공격기는 소련의 전문가들에게 다소 높은 평가를 받았다. 그들은 항공기의 유지 보수, 잘 설계된 시스템의 생존 성, 이물질에 대하여 엔진 보호 장치의 용이성에 의해 표시되었다. 12월 1976에서 비행은 A-37V이 완료되어 테스트하고 항공기는 EDO PO를 전송 그 시간에 T8 공격 항공기 (스와-25)에 작업 중이던 수호이.

F-5 및 A-37의 경우 베트남인은 2 개의 추가 엔진을 기증했으며이 엔진은 불활성 가스로 채워진 특수 밀폐 용기에 포장되었습니다. 이 저장 방법은 유해한 기후 영향을 배제하고 엔진을 항공기에 설치하기 전에 다시 활성화 할 필요가 없었습니다.

그것은 또한 "ganship"AS-119를 받았다. 지상 군사 작전을 위해화물 보병에 강력한 보병 무기 시스템이 설치된 평균 군사 수송 항공기.
그런 차원의 바다 LA에 의한 운송은 특정 어려움을 겪고 있습니다.
불명확 한 이유 때문에, 그들은 차를 비행 상태에 있었지만 그들은 그를 따라 잡기를 원하지 않았다. AC-119에 대한 자세한 내용은 AC-XNUMX에 자세히 알려졌고 비행기 자체가 구식이었고 관심이 없다고보고했습니다. 특수 장비 만주의를 기울여야합니다. 그런 다음 연합군에 차가 수송되지 않도록 명령하고, 무기를 해체하고 보내십시오.

공군 기지에서 이용할 수있는 헬리콥터에서 2 대가 선택되었습니다. 착륙 변주의 CH-47 Chinook과 수송 전투의 UH-1 Iroquois.
우리의 전투 Mi-8에 비해 미국의 Iroquois는 분명히 바람직한 것으로 보입니다. 이 기계는 훨씬 작지만 전투 수행을 위해 더 잘 갖추어져 있습니다. 화물칸 입구에 2 개의 6 발 형 기관총, 수류탄 발사기 및 유도 미사일이 장착되어 있습니다. 조종석 바닥과 측면 장갑.


DRV 항공 박물관의 UH-1 "Iroquois"


미국 기술의 시대에 현대와 친분을 쌓은 후에 얻은 정보를 사용하여 대책을 세웠습니다. 그리고 일부 노드와 기술 솔루션을 직접 복사하여 소련에 새로운 항공기를 만드는 데 사용합니다.

자료에 따르면,
http://lib.ec/b/346593/read
http://avia.mirtesen.ru/blog/43470706731/F5-s-krasnyimi-zvezdami
http://www.airwar.ru/enc/fighter/f5e.html
http://wunderwaffe.narod.ru/Magazine/AirWar/22/07.htm
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37 댓글
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  1. Dima190579
    Dima190579 31 5 월 2013 08 : 15 새로운
    +2
    오, 미국인들은 좋은 기술을 할 수있었습니다.
    1. 핌플
      핌플 31 5 월 2013 13 : 19 새로운
      + 11
      왜 그때 뿐이야? 그들은 이제 할 수 있습니다.
    2. 캡틴
      캡틴 스트라이커 31 5 월 2013 19 : 30 새로운
      +9
      제품 견적 : Dima190579
      수 있었다 그런 다음 미국인들은 좋은 기술을 사용합니다.

      무슨 소리 야? 그들은 여전히 ​​좋은 기술을하고 있습니다!
      1. 민간인
        민간인 31 5 월 2013 23 : 13 새로운
        -6
        예, 여전히 "파트너"의 기술 샘플을 얻을 수 있기를 바랍니다.
        1. 알
          알 위자드 29 6 월 2013 20 : 26 새로운
          +5
          러시아 전문가들 사이에서 현대의 서방 군사 장비 모델에 대한 접근은 현재 완전히 부족합니다.
  2. 아론 자위
    아론 자위 31 5 월 2013 08 : 19 새로운
    + 24
    나는 기술에 대한 객관성과 탁월한 지식에 대해 소비에트 엔지니어에게 모자를 벗긴다. 자료 제출은 독점적으로 가능합니다.
  3. Omsbon
    Omsbon 31 5 월 2013 09 : 06 새로운
    + 10
    이 기사는 유익합니다. (+)
    캡처 된 장비의 올바른 사용. 우리는 공부하고 필요한 것을 가져갑니다!
    1. 배턴
      배턴 140105 31 5 월 2013 12 : 18 새로운
      +8
      따라서 중국에 대해 계속 관심을 갖기 시작하십시오.)). 우리는 또한 다른 사람들의 발전을 복사하고 우리의 발전을 더 좋게 만들었습니다!
    2. 가장자리
      가장자리 31 5 월 2013 13 : 04 새로운
      +7
      제품 견적 : omsbon
      우리는 공부하고 필요한 것을 가져갑니다

      같은 방식으로 그들은 우리의 발전에서 옳은 것을보고 연구하고 취합니다 ..... 모든 것이 서로 연결되어 있습니다. 이것은 진보를 전파하는 방법 중 하나입니다.
      1. 진
        31 5 월 2013 14 : 01 새로운
        +3
        동료 여러분, 저는 기사의 자료가 우리가 누군가의 기술을 사용한다는 사실에 누군가의 시선을 열었다는 사실에 일반적으로 놀랐습니다. 특별한 서비스의 존재에 대한 전체 역사, 그들은 적의 비밀을 사냥했지만 트로피 사용에 대해 말하지 않았습니다! 제 XNUMX 차 세계 대전 당시였습니다. 예를 들어 첫 번째 캡처 된 호랑이를 기억하십시오. 그리고 우리의 최신 전투기 (어떤 MIG 또는 SU가 기억 나지 않는지)가 탈북자 조종사를 일본에 데려 갔을 때의 이야기? 그는 그곳에서 미국으로 데려가 장부에서 검사를 받았습니다 ... Amer는 왜 내 레이더에서 항공기가 램프를 사용했는지, 왜 그들이 더 빠른 속도로 더 안정적으로 작동한다고 생각하는지 궁금했습니다. 그 당시 우리는이 업계에서 어리석은 지연을 겪었을 수도 없었습니다 ... 그러나 기사의 정보에 관해서는, 예, 확실한 플러스, 흥미 롭습니다.
        1. 옛 man54
          옛 man54 31 5 월 2013 22 : 50 새로운
          +5
          제품 견적 : 진
          그리고 그 이야기, 우리의 최신 전투기 (나는 어느 MIG 또는 SU가 조종사를 훔쳐서 일본에 앉아 있었는지 기억하지 못합니다)? 그는 거기에서 미국으로 건너갔습니다. 거기서 그들은 나사를 탐험했습니다. Amer는 왜 레이더와 램프가 램프를 사용했는지, 더 안정적인 고속으로 작업 할 수 있다고 생각했는지 궁금합니다. 그들은 우리가이 산업에서 어리석은 지연을 보았다고 생각조차 할 수 없었습니다 ...

          일본으로의 "도피"에 관해 Belenko의 반역자 인 25의 MiG-1974에서 지옥에서 빨간색 "프라이팬"을 가열합니다. 그러나 당신은 착각했습니다, 비행기는 배신자 조종사와는 달리 일본에서 추방되지 않았습니다. 일본에있는 우리의 군사 외교 대표는 그것을 분명히 통제했다. 일본의 민간 항공기 비행장 모퉁이에서 Hokaydo 섬에있는 2 / 3이 거의 시계를 돌며 서둘렀습니다 : (그리고 MiG-25 항공기에는 램프가 없습니다. 70 년, 차는 새롭다, 반도체, tristors와 트랜지스터가 벌써 존재했다, 당신은 왜 그런 사소한 것을 썼 느냐? 이것은 정말로 그 때 그들에게 충격을주었습니다!
          1. 아르곤
            아르곤 1 6 월 2013 00 : 39 새로운
            0
            바로 램프가 고온에 덜 민감하기 때문에 램프가 있던 위치입니다. 스테인레스 스틸 중 거의 A-10 전체가 만들어졌으며 38g 중 첫 번째는 Steel-9 디자이너 Bartini에 의해 소련에서 만들어졌습니다.
  4. 평균
    평균 31 5 월 2013 09 : 07 새로운
    +9
    제품 견적 : Aaron Zawi
    나는 기술에 대한 객관성과 탁월한 지식에 대해 소비에트 엔지니어에게 모자를 벗긴다. 자료 제출은 독점적으로 가능합니다.

    예, 저는 형식에 따라 모호하지 않습니다.
  5. 루스 탐
    루스 탐 31 5 월 2013 10 : 44 새로운
    + 11
    좋은 이야기

    예, 그 당시 소련의 서구 기술 유지는 5 년을 넘지 않았습니다. KGB와 GRU의 작업 덕분에 우리를 위해 생산 기술과 기술 문서를 얻었고 평화 부문을 포함한 모든 분야에서 관심있는 제품 샘플을 가져 왔습니다.


    비디오가 주제에 맞았으므로,이 문제는 지금 구매, 분해 및 비교에 뒤 떨어지지 않기 위해 여전히 관련이있는 이유입니다. 현재와 ​​어느 수준에서 개발 되었습니까? 눈짓
    1. 옛 man54
      옛 man54 31 5 월 2013 22 : 58 새로운
      +5
      슬프게도 어떻게 든 : ((( "미국은 모든 훈련에서 승리했다!"
  6. 아프로
    아프로 31 5 월 2013 10 : 46 새로운
    +8
    이 기사에서는 쏘 비에트 공군 지도부의 객관적인 보고서에 대한 반응에 대해서는 언급하지 않았지만, 반응은 부정적이며 개발 도상국을위한 미국 장비는 일부 측면에서 소비에트 장비보다 낫지 않았으며, 이는 항공에 해로운 기술 및 운영 장비였으며, 일부 혁신은 도입되었지만 소련의 시차는 항공기 생산 및 유지 보수 문화에서 항공기 제조 기술은 현재의 기술과 비교했을 때, 다시 한 번 우리는 70-80 년대 초, 즉 붕괴 직전의 일부 장소와 앞치마에서 가까이 왔다고 말할 것입니다.
    1. 진
      31 5 월 2013 14 : 08 새로운
      +4
      제품 견적 : apro
      우리는 매우 가까이 와서 어떤 장소에서는 70-80 년대가 되어서야 무너지기 직전, 즉 붕괴 직전에 암 페르시아인들을 보았습니다.


      그렇습니다. Amers는 자신의 시간 동안 많은 발전된 발전을 보였으며 같은 U-2 또는 SR-71 Blackbird와 같은 환상적인 자동차를 사용합니다.
  7. 필리 핀
    필리 핀 31 5 월 2013 11 : 22 새로운
    + 12
    적절하고 정직한 이야기, "애국심의 건배", 사실에 대한 진술이 있으며, 역사를 다시 쓰지 않고, 역사를 연구합니다.
  8. Dr. Pilyulkin
    Dr. Pilyulkin 31 5 월 2013 11 : 34 새로운
    +3
    국내 MiG-21bis와 MiG-23ML 전투기와의 비교 테스트와 훈련 전투가 있었다고 기록되어 있습니다.
    그리고 어디에서 읽을 전투 결과에 대해? 조종사는 후에 무엇을 말했습니까? 구글?
    1. 루스 탐
      루스 탐 31 5 월 2013 11 : 43 새로운
      +4
      그리고 어디에서 읽을 전투 결과에 대해?

      ___________

      특히 1m 05sk에서 시작하는 위의 비디오를 시청하십시오!
      1. Fitter65
        Fitter65 31 5 월 2013 13 : 44 새로운
        0
        BO.month 2-2,5로 돌아가서 비교 테스트에 관한 기사가 있거나 검색 엔진에 요청을 던지기가 어렵습니까?
        1. Dr. Pilyulkin
          Dr. Pilyulkin 31 5 월 2013 17 : 19 새로운
          +3
          제품 견적 : Fitter65
          아니면 검색 엔진에 요청을 던지기가 어렵습니까?

          그리고 당신은, 낯선 사람에게 무례하지 않는 것이 얼마나 어려운가?
          저자가이 질문에 손을 대면 대답을해야한다고 생각합니다. 그리고 대답이 없다면 그것에 대해 쓰십시오. 불필요한 질문은 없었습니다. 이 기사는 좋지만 결함이 있습니다. 저자가 저에게 동의 할 것이라고 생각합니다.
      2. aviator_IAS
        aviator_IAS 1 6 월 2013 00 : 53 새로운
        +3
        제품 견적 : Rustam
        그리고 어디에서 읽을 전투 결과에 대해?


        그것은 유명한 테스터 블라디미르 니콜라에 비치 콘 다우 로프의 "런웨이 수명"이라는 책에 흥미롭게 쓰여졌다. 또한 Union에서 처음으로이 장치를 테스트했습니다.

        주요 비행 성능을 결정한 후 MiG-21BIS와의 공중 전투를 진행했습니다. F-21에서 "기본"MiG-5과 Nikolai Stogov와 싸웠습니다. 다가올 수있는 "전투"는 다가오는 코스에서 동등한 발판에서 시작되었습니다. 모든 비행은 하나의 결과로 끝났습니다-MiG-21은 추력 중량비가 상당히 높았지만 손실되었습니다. 그들이 말한 것처럼, 나는 기동 과정에서 최소한 초기 상태를 유지하기 위해 "나의 길을 벗어났다". 그는 자신이 할 수있는 비행기에서 모든 것을 가져 갔지만 목표의 각도는 꾸준히 증가했고 몇 분 후“적”이 내 꼬리에있었습니다. 전술 만 구할 수있었습니다. 그때 가장 큰 충격은“전투”의 결과는 항공 지휘관 (어떻게 든 용서받을 수 있음)뿐만 아니라 공군의 군사 과학 군과 항공 구조 엔지니어조차도 알지 못했다는 점입니다. 수십 번의 비행 후 정보 자료를보고 특히 나에게 의문을 제기했다. 솔직히, 나는 스스로 혼란을 겪었지만 F-5를 타고 날아 다니는 것은“달걀이 든 닭”이라는 것을 깨달았습니다.
        공중에서 무슨 일이 있었나요? 약 800km / h 이상의 속도에서 싸움은 동등한 발판에 있었고 아무도 명백한 이점을 얻지 못했지만 그림의 큰 반경으로 인해 기동 가능한 시각적 전투는 불가능했습니다. 우리는 항공기와 과부하에 대해 동일하게 "토"했습니다. 그러나 750km / h 미만의 속도에서는 애프터 버너 작동에서도 이러한 과부하가 더 이상 유지되지 않았습니다. 속도가 낮을수록 감소 속도가 빨라져 최대 과부하가 줄어 듭니다. 날개 공기 역학은 추력 비가 아닌 승리 한 것으로 나타났습니다. 그러나이 모든 것을 어떻게 설명하겠습니까? 결국, 그들은 머리를 쓰지 않을 것입니다. 그런 다음 Mikoyan 회사 대표는 다음과 같이 제안했습니다.
        -MiG-23M을 상대로하자 ...


        책에 링크 : http://www.modernlib.ru/books/kondaurov_v/vzletnaya_polosa_dlinoyu_v_zhizn/read_
        1/

        21 페이지와 23 페이지의 MiG-7 및 MiG-8과의 훈련 시합에 대해 (XVI 장), 그러나 나는 모든 것을 읽는 것이 좋습니다. 매우 흥미로운.
    2. 아프로
      아프로 31 5 월 2013 11 : 50 새로운
      +5
      저는 95 년의 항공기 마스터를 보유하고 있으며, 전체적으로 호랑이를위한 뛰어난 기동성을 보여 주었고 근접전에서는 MIG-23을 이겼습니다.
    3. Avenger711
      Avenger711 31 5 월 2013 13 : 31 새로운
      +3
      F-5E는 옵션이없는 MiG-21보다 낫습니다. 예 그리고 더 새롭습니다.
    4. 아르곤
      아르곤 31 5 월 2013 14 : 45 새로운
      +6
      15 번의 싸움 중 비세 노크는 한 번만 호랑이 꼬리에 들어서고 높은 고도의 동적 이점을 실현했으며 호랑이는 최대 28 도의 공격 각도와 480k / h의 속도 손실로 욕조에서 나왔습니다. 타이거가 나머지를 이겼습니다. 저는 78-79 학교에서이“전투”에 대해 배웠고, BP 전술 교사는 저에게 23 일의“전쟁”에 대해 전혀 몰랐습니다. F-5가 우월한 이유는 이상하게도 기계의 "훈련"이라는 두 가지 구성이 있었기 때문입니다. 속도 제한 600km / h의 조종 가능한 비행의 경우; 두 번째 구성에서는, 견인력이 줄어 차량이 비센 카를 심각하게 잃어 버렸고 (50 %의 잔여 연료로) Mig-17을 포함하여 우리의 차량과 경쟁하지 않았습니다.
    5. 캡틴
      캡틴 스트라이커 31 5 월 2013 19 : 38 새로운
      +4
      제품 견적 : Pilyulkin 박사
      국내 MiG-21bis와 MiG-23ML 전투기와의 비교 테스트와 훈련 전투가 있었다고 기록되어 있습니다.
      그리고 어디에서 읽을 전투 결과에 대해? 조종사는 후에 무엇을 말했습니까? 구글?


      그리고 그 결과는 "소련이 세계에서 가장 좋은 것"이라는 이데올로기 적 원칙에 위배되기 때문에 전투 결과에 대해 말하기가 부끄러웠다. F-5E 또는 MiG-21bis와의 단일 공중전이 아니라 MiG-23ML은 이기지 못했습니다! 테스터는 Kutakhov에서 3,14-Z-dule을 받았습니다.
  9. 마이
    마이 로스 31 5 월 2013 11 : 35 새로운
    +9
    다시 한번 확신했다. 탁월한 전투 특성으로 인해 불행히도 장비는 작동 및 인체 공학적 지표가 지속적으로 손실됩니다. 그리고 이것은 전투 사용의 성공에도 영향을 미칩니다. 보병 장비이든 전투기 실이든 관계없이 사람들에 대한 Amer의 관심은 항상 최우선입니다.
  10. 아바 카넷
    아바 카넷 31 5 월 2013 12 : 37 새로운
    +1
    우스운 일이지만 미국의 거의 모든 헬리콥터는 재능있는 디자이너 시코 르 스키 (Sikorsky)에 의해 만들어졌으며, 혁명이 아니라면 우리가 어떤 세상에 살 것인지 알고 있습니다.
    1. Blackgrifon
      Blackgrifon 31 5 월 2013 19 : 30 새로운
      0
      혁명은 많은 재능있는 사람들을 러시아에서 몰아 냈습니다. 동일한 Sikorsky는 Ilya Muromets 폭격기 개발에 참여했습니다.
      전체적으로, 러시아 제국의 혁명과 타락은 러시아 문명을 형성 한 국가들에게 끔찍한 재앙으로 소련의 붕괴와 함께 그 심각성에 필적합니다.
    2. 캡틴
      캡틴 스트라이커 31 5 월 2013 19 : 43 새로운
      +6
      제품 견적 : Abakanets
      미국의 거의 모든 헬리콥터는 Sikorsky에 의해 제작되었습니다

      "거의 모든 것"은 얼마입니까? 미국에있는 Sikorskovo 헬리콥터 외에 XNUMX 개 이상의 회사가 건설 된 것을 알고 있습니까?
  11. 키르
    키르 구두 31 5 월 2013 12 : 53 새로운
    +4
    그리고 어리석게 복사하는 데 아무런 문제가 없습니다. 더 싸고 빠릅니다.
    1. Dr. Pilyulkin
      Dr. Pilyulkin 31 5 월 2013 13 : 13 새로운
      +2
      그리고 그것이 동일하거나 더 나아질 필요는 전혀 없습니다. 중국은 몇 년에 걸쳐 부풀어 왔지만, 예를 들어 많은 러시아 항공기 엔진은 인간적으로 복사 할 수 없습니다. 기술은 삽보다 복사하기가 더 어렵습니다.
    2. 알
      알 위자드 29 6 월 2013 20 : 28 새로운
      0
      Su-35가 중국이나 다른 현대 기술에 공급되었다는 소식에 그러한 언급이 나타날 가능성은 없다는 것이 중요합니다.

      생각의 이중성-우리는 나머지 도둑들을 모방 할 수있다)
  12. 핌플
    핌플 31 5 월 2013 13 : 21 새로운
    +6
    그래서 훌륭하고 균형 잡힌 기사.
  13. Fitter65
    Fitter65 31 5 월 2013 13 : 42 새로운
    +4
    예를 들어, 팬텀의 중심 인 프로토 타입을 가진 Al-2의 시작 부분에 몇 명이 발표 했습니까?
    이 기사는 Quack-quatriotism 및 기타 쓰레기없이 전문적으로 작성 되었기 때문에 좋습니다.
  14. 코프
    코프 로프 스키 31 5 월 2013 14 : 01 새로운
    +1
    미 공군 F-5는 소련 전투기를 시뮬레이션하는 대대 "공격자"에서 오랫동안 사용되어 왔습니다. 시간이 지남에 따라 그들은 F-16으로 대체되었습니다.
    1. 봉고
      1 6 월 2013 02 : 30 새로운
      +4
      12 릴리즈의 5 F-1976E가 스위스에서 매진되어 철저하게 수리 되었기 때문에 여전히 사용됩니다.
  15. 코프
    코프 로프 스키 31 5 월 2013 14 : 26 새로운
    +1
    제품 견적 : 진
    동료 여러분, 저는 기사의 자료가 우리가 누군가의 기술을 사용한다는 사실에 누군가의 시선을 열었다는 사실에 일반적으로 놀랐습니다. 특별한 서비스의 존재에 대한 전체 역사, 그들은 적의 비밀을 사냥했지만 트로피 사용에 대해 말하지 않았습니다! 제 XNUMX 차 세계 대전 당시였습니다. 예를 들어 첫 번째 캡처 된 호랑이를 기억하십시오. 그리고 우리의 최신 전투기 (어떤 MIG 또는 SU가 기억 나지 않는지)가 탈북자 조종사를 일본에 데려 갔을 때의 이야기? 그는 그곳에서 미국으로 데려가 장부에서 검사를 받았습니다 ... Amer는 왜 내 레이더에서 항공기가 램프를 사용했는지, 왜 그들이 더 빠른 속도로 더 안정적으로 작동한다고 생각하는지 궁금했습니다. 그 당시 우리는이 업계에서 어리석은 지연을 겪었을 수도 없었습니다 ... 그러나 기사의 정보에 관해서는, 예, 확실한 플러스, 흥미 롭습니다.

    미술. 벨렌 코 중위는 일본에서 MiG-25 전투기 요격기를 훔쳤다. 이 때문에 전체 식별 시스템 "친구 또는 적"을 변경해야했습니다.
    1. vaf
      vaf 31 5 월 2013 16 : 00 새로운
      +7
      제품 견적 : Kovrovsky
      이 때문에 전체 식별 시스템 "친구 또는 적"을 변경해야했습니다.


      디코더를 하나 더 추가했습니다. 그들은 아무것도 바꾸지 않았습니다. Belenko의 loy에서와 같이 프로토 플레이어에 필수 "비밀번호"가 있더라도 SRZO 서비스 그룹 만 아는 특수 코드없이 "디코더" "삽입"을 꺼낼 때 모든 "삽입"이 무너집니다. 말 그대로, 각 인서트에는 빗에 백만 개의 바늘이 있습니다 ... 더 이상 설명 할 필요가 없습니까? 깡패

      거대 플러스 플러스 존중! 음료수
  16. 캡틴
    캡틴 스트라이커 31 5 월 2013 19 : 50 새로운
    +3
    기사가 완료되지 않았습니다! 저자는 의도적으로 공중 전투의 결과로 기사에서 한 조각을 찢어 버렸습니다.
    군비 Mishukov MN에 대한 대리 공군 사령관에 의해 지원 집행 유예 등 일반 Gaydaenko의 공군 연구소의 수석의 주도에서 국내 미그 21bis와 미그 23ML와 비교 테스트 및 교육 싸움을 실시했다. 이것은 테스트 파일럿 공군 연구소 N.I.Stogov, VN Kondaurov, AS 참석했다 베이지 색

    ... 다음에는? 뭐? 거짓말하고 싶지 않지만 진실을 말하는 것이 부끄럽습니다!? 이를 위해 저자는 빼기입니다!
  17. 어제 13
    어제 13 31 5 월 2013 21 : 38 새로운
    +3
    MiG-23은 F-5와의 훈련 작전을 잃을 수 있지만 실제로는 모든 것이 다르게 발생합니다. 실제로 갑자기 올라가서 적과 떨어져 F-5가 다리를 벗고 가능한 한 빨리 벗어야합니다. 베트남은 시험 조종사가 아니었기 때문에 MiG-21이 속도를 높이고 4000m 이상으로 올라갈 때 권장 사항이 있었으며, 유리한 위치와 고도에서 낮은 속도에서 MiG-21은 F-4와의 공중전에서 이길 확률이 높았습니다. 그리고 F-5, 그리고 MiG-17에 대해서는 전혀 기회가 없었습니다.
  18. 발렌틴
    발렌틴 프 31 5 월 2013 22 : 03 새로운
    -2
    F5에서는이란-이라크 전쟁에서 잠시 25 명을 사격했습니다.
  19. 아스
    아스 트레이 31 5 월 2013 23 : 26 새로운
    +2
    1978 년의 "불가능한"소말리아-에티오피아 전쟁을 상기하십시오. 2 대의 F-5 항공기가 미사일 4 개로 MiGG-21 XNUMX 대를 격추했습니다. 공중전이 중단되었습니다 ...

    인간 (방법 론적) 조종사 훈련의 인적 요소도 잊혀져서는 안된다.
  20. 지역
    지역 1 6 월 2013 00 : 12 새로운
    0
    제품 견적 : Abakanets
    우스운 일이지만 미국의 거의 모든 헬리콥터는 재능있는 디자이너 시코 르 스키 (Sikorsky)에 의해 만들어졌으며, 혁명이 아니라면 우리가 어떤 세상에 살 것인지 알고 있습니다.

    러시아 역사상 유대인의 역할이 있습니다 ... 혁명가, 지옥 ... 당신. 스탈린 덕분에, 적어도 나는 그들이 러시아 사람들을 어디로 보냈는지 조금 알려 주었다.
  21. 아론 자위
    아론 자위 1 6 월 2013 00 : 37 새로운
    -1
    제품 견적 : GEO

    러시아 역사상 유대인의 역할이 있습니다 ... 혁명가, 지옥 ... 당신. 스탈린 덕분에, 적어도 나는 그들이 러시아 사람들을 어디로 보냈는지 조금 알려 주었다.

    젠장. 음, 당신은 부끄러워하지 않습니다. 그런 진술이 러시아를 굴욕감을 느끼는 것을 이해하지 못합니까? 10 월 1917 250 볼셰비키 천, 유대인 10 %를 차지했다. 그리고이 무리의 거대한 이방인들은 커다란 역사, 거대한 군대의 특수 봉사, 과학 및 문화를 가진 거대한 제국을 파괴하려는 한 가지 악의적 인 욕망으로 관리 했었습니다. 또는 어쩌면 10 월 혁명뿐만 아니라 인 구세 티아 공화국의 구조에도 심각한 경제적, 사회적 및 문화적 모순이 있었을 것입니다. 남북 전쟁에서 볼셰비키 승리?
    1. 슬레
      슬레 벤티 2 6 월 2013 15 : 28 새로운
      0
      사람위원회의 첫 번째 협의회
      1. 인민위원회의 의장은 Ulyanov (레닌)입니다. 그것은 러시아어로 나열됩니다. 사실, 레닌은 그의 어머니 (공백)에 따르면 절반 유대인이었고, 랍비 율법에 따르면 그는 완전한 유대인이다.
      2. 외무부 장관 - Chicherin. 그것은 러시아어로 나열됩니다. 아버지의 티 키틴 (Tchiterin)은 늙은 세습적 귀족 출신이었고, 어머니는 유태인이었다. 그는 유대인과 결혼했다.
      3. 국무 위원 - Dzhugashvili (스탈린). 그루지야 인으로 등록되었습니다.
      4. 최고 경제 협의회 총재 - Lurie (Larin). 유태인.
      5. 회복 위원장 - Schlichter. 유태인.
      6. 농무 장관 - Protian. 아르메니아 사람
      7. 국가 통제 국장 - Lander. 유태인.
      8. 육군과 해군 장관 - Bronstein (Trotsky). 유태인.
      9. 국가 토목 감독관 - 카프만. 유태인.
      10. 공공 사업 감독관 - 슈미트. 유태인.
      11. 공공 공급위원회 (commissar) - E. Lilina (Knigisen). 유대인 여자.
      12. 교육 위원 - Lunacharsky. 그것은 러시아어로 나열됩니다. 사실 - 십자가의 유태인. 그는 유태인 Rosenel와 결혼했다.
      13. 종교위원회 - 스발 바르. 유태인.
      14. 인민위원회 - Apfelbaum (지노 비에프). 유태인.
      15. 공공 위생 국장 - Anwelt. 유태인.
      16. 재무 장관 - Gukovsky. 유태인.
      17. 인쇄 감독관 - 고원 (Volodarsky). 유태인.
      18. 선거 담당 국장 - Radomyslsky (Uritsky). 유태인.
      19. 법무 장관 - Steinberg. 유태인.
      20. 피난 허가관 - Fenigstein. 유태인.
      21. 그의 비서는 라 닐츠와 줄브라브스키입니다. 유태인.
      총계 - 22에서 17 사람들은 유태인이었고, 3은 러시아 (레닌, 치체린, 루나 차르 스키), 1 - 그루지야 (스탈린) 및 1 아르메니아 (프로틴)이었다.

      군사위원회는 35 유대인, 7 Latvians 및 1 독일인으로 구성되어 있었으며 러시아인도 없었다.
      내무부의 COMMISSARIAT는 43 유대인, 10 Latvians, 3 Armenians, 2 폴란드, 2 독일인 및 2 러시아인으로 구성되었습니다.
      외무성 Commissariat은 13 유대인, 1 Latvian, 1 German, 1 Russian로 구성되어있다.
      파이낸스의 COMMISSARIAT는 24 유대인, 2 Latvians, 1 폴란드 및 2 러시아인으로 구성되었습니다.
      JUSTICE COMMISSARIAT는 18 유대인과 1 Armenian으로 구성되었으며, 러시아인은 없었다.
      지방위원회 - 21 유태인, 1 라트비아어 및 1 러시아어.
      모스크바에서 노동자와 군부의 첫 번째 국회의회는 19 유대인, 3 라트비아 인, 1 아르메니아 인, 러시아인이 없었습니다.
      4-TH 러시아 노동자 협의회와 PEASANT DEPUTIES의 중앙 집행위원회는 33 유대인과 1 러시아어 (레닌)로 구성되었습니다.

      당시 사용 가능한 신문 (Pravda, Izvestia, The Banner of Labor 등)의 42 직원 (편집자 및 저널리스트) 중 Maxim Gorky는 유태인이 아니 었습니다.
  22. 묵
    묵 사크 2 6 월 2013 23 : 19 새로운
    +1
    아무것도, 전투에서 이겼고, 어떤 경우에는 아무 말도 할 수 없습니다. 누구나 실수를했지만 많은 것을 배웠습니다.