중국은 5 세대 전투기 테스트를 시작 했습니까?

몇몇 중국 국방 포럼은 새로운 전투기의 이미지를 게시했습니다. 사진은 전투기를 보여 주며 그 구조 요소는 5 세대 미국 전투기 F-22와 러시아 T-50 PAK FA를 닮았다.

전투기는 스텔스 기술을 사용하여 설계되었으며 전면 수평 꼬리를 갖추고 있습니다.

현재 국방 분석가들은 사진 위조 여러 명칭하에 알려진 5 세대 전투기의 비밀 분위기에서 그래픽 편집기에서 만든, 또는 정말 생성 여부에 대해 동의 - J-20, J-14 또는 J-XX.

질문과 사진을받는 출처가 생깁니다. PRC에 ​​비밀 정보를 공개하기 위해 가혹한 처벌이 주어지기 때문에 그들의 등장이 중국 특별 서비스에 의해 시작된 "정보 유출"에 대한 목표가 될 수 있습니다.

Aviation Week에 따르면 이미지가 정품이더라도 프로토 타입 제작과 택시 테스트의 시작이 큰 관심사가되어서는 안됩니다. 미국과 러시아에서 비슷한 프로그램을 실시한 평가에 따르면 중국은 프로토 타입을 생산 버전으로 마무리하는 데 상당한 시간이 필요할 것이다. 그래서 미국인 F-22은 1990 년에 첫 비행을했으며, 나중에 15 년 동안 사용하기 위해 채택되었습니다.

해외로부터 수입 된 전투기 용 엔진의 제작이 중국 항공 산업에 심각한 문제로 남아 있다는 사실을 고려할 필요가있다. 5 세대 전투기 프로토 타입을 장착하는 데 사용할 수있는 자체 엔진은 현재 베이징에서 사용할 수 없습니다.

동시에 중국은 항공기 엔진 분야의 백 로그를 제거하기 위해 적극적인 노력을 기울이고있다. 심각한 기술적 문제를 극복 한 후, 회사 "심양 지점을 인식 그룹은"엔진의 연속 생산하기 시작했다 WS를-10A은 12-13의 t 추력. 동시에, "청두 지점을 인식 그룹은"15의 t 이상의 엔진 개발 WS-15 추력을 이끌고 있습니다. 2009의 끝에서,이보고되었다 중국 구현하는 엔진 개발 프로그램을 구비 F18 발전소 F135«프랫 & 휘트니 '와 비교할 수있다 35의 t를 밀어. 8 월 우크라이나어 소스를 참조 2009 년 "제인"는 "모터 SICH는"엔진 만들기 초안 프로그램 15의 t을 구현하기 위해 중국과의 작업을 계획하고 있다고 보도했다.