군사 검토

북극 보안

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북극 보안미국 해안 경비대의 전략 분석가들은 고위도 지역에 해군 기지를 배치 할 가능성이 높아지고 있다고 믿고 있습니다.


작년 여름에 북극의 일부 지역에서 다년간의 얼음이 퇴각 한 결과 일반 법원이이 분야에서 일할 수있었습니다.

세 가지 구체적인 목표를 통해 사람들은 탐험과 과학, 산업 자원 추출 및화물 운송과 같은 이러한 먼 곳의 해양 지역으로 이동했습니다. 한편으로 이러한 목표는 인류의 풍요 로움을 이끌어 내는데 반해, 바다에 사는 사람들의 안전, 해로 전달할 수있는 위협으로부터 해안 국가의 안전 및 이들 지역의 환경 안전에 문제를 야기 할 수 있습니다. 북극 소유지를 보유하고있는 국가의 해안 경비대의 임무는 주 영해의 안전과 관리를 보장하는 것입니다. 러시아, 소련 및 캐나다의 북극 국경 보호는 XIX 세기가 끝난 이래 계속 진행되어왔다.

북극 해안선은 매우 혹독하고 불안정한 기상 조건을 특징으로합니다. 고위도 지역의 토착민들은 무수한 세대를 통해 전달 된 그들의 생활 문화를 유지하고 있습니다. 그들은 바다 얼음, 빠르게 변하는 바람, 그리고 수개월의 극지 밤을 평범한 것으로 인식합니다. 그러나 중위도의 한 사람에게는 북극의 날씨가 지옥처럼 보입니다.

북극 지역의 개발은 유라시아 대륙을 따라 북쪽 바다 노선과 미국 대륙의 북부 해안을 따라 북서쪽 통로 인 해 레인 검색과 관련하여 시작되었다. 그러나 뚫을 수없는 해빙의 불확실성과 예측 불가능 성은 이러한 경로의 규칙적인 사용을 허용하지 않았습니다.

아메리카 대륙에서, 가혹한 알래스카에는 늦은 19 세기의 금 서두에 의하여 새로운 방문자가 주어졌다. 기술의 변화, 새로운 전략은 환경 인식의 각성으로 이끌었지 만, 해상에서의 심한 얼음 상태로 인해 선박을 잃을 위험이 매우 높으므로이 지역의 상업적 벤처 기업은 수익을 창출하지 못했습니다. 엄밀히 말하면 북극 해양 포유 동물의 상업 광업은 1900 초기에 수익성이 떨어졌습니다.

미네랄 탐사와 북극의 연구 활동은 20 세기 내내 계속되었으며 여전히 진행 중이다. 이러한 연구의 대부분은 군대가 지원하는 작고 계절적인 노력으로 이루어졌습니다. 이러한 노력에는 지리적 및 과학적 발견, 조기 경보 시스템의 구축 및 북극 조건에 적응하기위한 기술의 발전이 포함됩니다. 이 시대 전반에 걸쳐 북극해는 계절과 계절에 따라 북극해를 항해 할 수있는 능력을 유지해 왔습니다.

1969의 Manhattan 유조선의 Northwest Passage를 통과하면서 북극, 즉 석유와 천연 가스에서 상업적으로 가능한 자원 추출의 부활이 시작되었습니다. 한때, 탄화수소 생산의 틀에서 연안 지역의 개발은 파이프 라인 건설과 관련이있다. 그러나 북극 위도의 얼음 수준이 고정 된 여름과 가을의 감소뿐만 아니라 에너지에 대한 수요는 해상 드릴링 기술의 향상으로 인해 석유 회사는 해저 드릴링을 위해 해안 선반 지역을 임대하기 시작했습니다. 북극 지역의 해운 증가는 해양 석유 산업 발전을위한 기반 시설을 제공해야 할 필요성에 기인합니다. 이러한 활동 증가는 새로운 도전이자이 지역에 잠재적 인 위협이 될 수 있습니다.

극지방 역사 그것은 삶과 재산을 보호하고 환경에 대한 피해를 막기위한 적절한 대응 조치가 필요한 해상 응급 상황의 많은 사례가 풍부합니다. 그래서 1897에 돌아와서, 미국 해안 서비스의 선임 직원은 사슴 떼와 함께 공해에서 스스로를 발견했습니다. 러시아 지역에서는 한 번의 항해에서 북부 항로를 돌파하려했지만 얼음 함정에서 발견 된 우주선 Chelyuskin의 비극을 상기 할 수 있습니다.

군사 목적으로 높은 위도를 사용하도록 계획되었습니다. 제 XNUMX 차 세계 대전 동안 영국은 얼음으로 거대한 항공 모함을 건설하는 프로젝트를 고려하고, 그린란드 얼음 두께에 미국 미사일 기지를 건설했으며, 소련 전략 항공 얼음 비행장을 사용할 계획이었습니다. 그 이후로 높은 위도는 과학 실험 및 광업뿐만 아니라 관광객을위한 순례 장소가되었습니다. 2010 년 크루즈 선박 "Clipper Adventurer MV" Kugluktuk 근처에서 좌초했다. 배를 구하기 위해서는 캐나다 해안 경비대 쇄빙선 XNUMX 명이 개입해야했습니다.

계절적 해빙의 감소는 해양 천연 자원의 상업적 이용을 증가시켰다. 이러한 활동은 취약한 북극 해양 생태계의 오염 위험을 증가 시키며 해안 생태계의 균형에 달려있다. 또한 주변 지역의 모든 활동은 주변 설치에 대한 정보 부족 및 극한 환경 조건과 같은 문제의 존재로 인해 인력에 위험을 초래합니다. 북극 해운의 성장 추세는 빠른 해상 응급 대응의 가능성을 증가 시켰습니다. 북극 지역에서 영구적 인 해상 입국을 보장하려면 북극해 연안에서 필요한 최소한의 해안 기반 시설을 개발해야합니다. 북극 항로를 따라 해저 기지를 발전시키는 것은 모든 북극 국가의 해안 경비대에게 가장 유력한 선택이 될 것 같다. 또한 미국의 많은 애널리스트들은 계절이나 환경 상태에 관계없이 안전성과 리더십을 확실하게 보장 할 수있는 해상 클래스의 운송 업체 클래스를 만드는 문제를 심각하게 제기합니다.
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원본 출처 :
http://voennovosti.ru/
15 댓글
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  1. 아르 베레스
    아르 베레스 5 6 월 2013 18 : 16 새로운
    +4
    착빙 방지 항공 모함? 그리고 도대체 농담이 아닌 것, 아마도 나타날 것입니다!
    진보는 도약과 한계입니다! 우리가 시간을 가질 중요한 것!
    1. 755962
      755962 5 6 월 2013 20 : 15 새로운
      +6
      군사 쇄빙선 프로젝트를 기억할 때입니다 ...
      프로젝트 97P 볼가 국경 순찰선


      프로젝트 52의 PSKR "Purga"


      무기가 설치된 "Dobrynya Nikitich"

      예, 훨씬 더 있습니다

      http://lib.rus.ec/b/286607/read

      현대의 현실에서 마무리되어야 할 진보가있다.
  2. 넵 스키
    넵 스키 5 6 월 2013 18 : 16 새로운
    +6
    소말리아 해적들이 아덴만을 떠나 베링으로 이동할 것인가? wassat wassat
    미국과 NATO가 찌르지 않는 한, 북극은 안전 할 것입니다. 좋은
    1. 아르 베레스
      아르 베레스 5 6 월 2013 18 : 21 새로운
      +4
      제품 견적 : 넵 스키
      소말리아 해적들이 아덴만을 떠나 베링으로 이동할 것인가?

      가난한 사람은 얼어 붙을 것입니다! 에스키모가이 사업을 할 가능성이 더 높습니까? 음료수
      그러나 진지하게, 거기에는 더 끔찍한 동물들 (미국과 나토 잠수함)이 있으므로, 조치를 취해야합니다!
  3. 레체와 자 투린 키
    레체와 자 투린 키 5 6 월 2013 18 : 23 새로운
    +4
    북극은 광물로 가득 차 있습니다. 추출하는 문제는 시간 문제 일뿐입니다.
    세계는 이미 이러한 자원을 소유하기위한 투쟁을 시작했습니다 (지금까지는 침착 한 형태).
    그러나 러시아에게는 북극의 정당한 소유를 위해 무장 투쟁을해야 할 때가 올 것입니다.
    1. 캡틴 브 룬겔
      캡틴 브 룬겔 5 6 월 2013 18 : 56 새로운
      +4
      미국, 캐나다 및 아르헨티나의 쇄빙선 단은“해안선”에 속합니다.
      러시아가 작은 쇄빙선 함대와 동일한 기능을 부여하지 못하게하는 이유.
      사기성 레이더, 무기를 설치하기에 충분한 공간이 있습니다. 대규모 (특히 원자력) 자율성을 갖춘 편리한 모바일 기술 관측 및 빠른 응답 수단. 하나에 셋. 배선. 관찰과 통제.
      1. mark1
        mark1 5 6 월 2013 20 : 19 새로운
        +2
        쇄빙선에 대한 해군의 전투. 우리의 가장 건강한 숫양 인 숫양을 치는 것이 좋습니다. 그리고 두 부분으로. 그러나 진지하게 국경 경비대에는 특수 구조로 된 쇄빙선이 두 대있었습니다.
        1. 스토커
          스토커 워커 5 6 월 2013 20 : 57 새로운
          +4
          제품 견적 : mark1
          국경 수비대에는 특수 건축물로 된 두 개의 쇄빙선이 있었는데, 지금 아는가?

          90의 시작 부분에서 "손톱으로 자르십시오"...
  4. knn54
    knn54 5 6 월 2013 18 : 26 새로운
    +5
    북극 지역에는 약 3 백만 명의 사람들 (2 %)이 살고 있지만 석유의 15 %와 가스의 20 %를 포함하여 GDP의 거의 75 %가 생산되어 총 수출의 거의 25 %를 제공합니다.
    그리고 Medvedev-Stoltenberg Pact가 첫 번째이자 마지막이 될 것입니다. 그렇지 않으면 북극 안보에 대한 모든 노력은 빈 집안일로 바뀔 것입니다.
  5. 평균
    평균 5 6 월 2013 18 : 33 새로운
    +3
    이미 악을 취합니다! 글쎄, 결국, 북쪽에서 그러한 어려움을 겪고 그들은 한 번에 마스터하고 ..... Gaidar가 떠났습니다. 그리고 지금-얼마나 놀라운가! Amer 전문가들은 말한다 .... 그들은 실제로 인생을 가르치고 ..... 씨발!
  6. andrei332809
    andrei332809 5 6 월 2013 18 : 37 새로운
    +3
    음, 어딘가 보안에 정신이 팔려 있으면 문제가 생길거야.
  7. aviamed90
    aviamed90 5 6 월 2013 18 : 38 새로운
    +1
    글쎄, 그리고 기사 끝 부분의 결론은 어디에서? 너 스스로 해? 아니면 오래 전에 공식화 된 적이 있습니까? 그리고 러시아는 미국 감정에 대항하는 일에 본격적으로 나서고 있습니까?
    1. 디먼
      디먼 - 미디어 5 6 월 2013 18 : 45 새로운
      +4
      나는 하나의 결론을 생각합니다. 더 강력한 쇄빙선 함대를 가진 사람은 북극을 지배 할 것입니다. 지금까지 러시아에만 원자 쇄빙선 함대가 있습니다.
      1. 아르 베레스
        아르 베레스 5 6 월 2013 18 : 58 새로운
        +4
        제품 견적 : dimon - 미디어
        나는 하나의 결론을 생각합니다. 더 강력한 쇄빙선 함대를 가진 사람은 북극을 지배 할 것입니다.

        나는 당신에게 완전히 동의합니다. 심지어 최신 핵 보트조차도 필요합니다.다목적 특히!
  8. 미한
    미한 5 6 월 2013 18 : 53 새로운
    +2
    중동 이후에, amers는 북극을 점령 할 것입니다. 그리고 우리는 완전한 환경에있을 것입니다.
    1. 암흑가
      암흑가 5 6 월 2013 19 : 16 새로운
      0
      노르웨이, 중국, 싱가포르를 잊지 마십시오.
  9. 암흑가
    암흑가 5 6 월 2013 19 : 13 새로운
    +1
    제품 견적 : Arberes
    착빙 방지 항공 모함? 그리고 도대체 농담이 아닌 것, 아마도 나타날 것입니다!
    진보는 도약과 한계입니다! 우리가 시간을 가질 중요한 것!

    러시아에는 현재 본격적인 항공 모함이 없습니다. 같은 미국인들은 10 일, 11 일
    1. mark1
      mark1 5 6 월 2013 20 : 14 새로운
      +1
      북극의 소유물을 보호하기 위해 러시아에는 항공 모함, 충분한 수의 미사일 방위 해상 항공 (Tu-22M3 및 Su-34 시작 용) 및 잘 개발 된 비행장 네트워크, 우물 및 핵 잠수함 (pr 949A 시작, 885 등 시작)이 필요하지 않습니다. 그들없이. 그건 그렇고, 1963 년 미사일을 탑재 한 해군 항공 연대는 10 년 동안 미국의 AUG로부터 높은 위도에 진입하려는 욕구를 물리 쳤다.
    2. alexkross83
      alexkross83 6 6 월 2013 01 : 16 새로운
      0
      무엇 때문에? 우리는 나무 기초에 이런 종류의 복합물 인 "스레드"를 가지고 있으며, 우크라이나에서도 하나는 중국인이 여전히 비밀을 알아 내려고 노력하고 있습니다 ...-) 우리는 리프팅 앵글이 필요합니다. , 그들은 수백만의 녹색을 가지고 있습니다 ... 일반적으로 러시아 사람들은 훌륭합니다. 그리고 모든 독창적 인 것은 간단합니다 :-) 위성이 위성에 의해 순서가 정해지지 않으면 (특정 길이의 일반 손톱을 흩어지게 함) 제어가 완전히 손실되고 위성과 독립적 인 제어 시스템이 있습니다. 이 같은.
  10. 코
    코 부스 복 5 6 월 2013 19 : 20 새로운
    0
    제품 견적 : MIKHAN
    중동 이후에, amers는 북극을 점령 할 것입니다. 그리고 우리는 완전한 환경에있을 것입니다.

    동의한다! 그러나 나는 생각합니다. 결국, 그들은 자신의 손으로 모든 것을해야합니다 (부패한 멍청한 aboregens의 행은 없을 것입니다 ...), 일반적으로 반죽의 마지막 더미는 부어 있고 영원히 영원한 것입니다!
  11. 물동이
    물동이 5 6 월 2013 19 : 32 새로운
    +1
    우선, 문제는 즉시 미네랄에 관한 것입니다. 그들은 아마도 우리 나라 사람들에게 속할 것입니다. 그러나 실제로 그들은 많은 족장들입니다.이 족장들은 포크로 북극에서 러시아 그룹을 강화 시키거나 다시 파이를 물게 할 것입니다.
    1. ded10041948
      ded10041948 5 6 월 2013 23 : 51 새로운
      0
      State Duma는 사람들의 압제적인 억압으로 고통 받고있는 oarcharchs의 삶을 용이하게하는 또 다른 법을 만들 것입니다. 그리고 사람들은 미네랄 대신 또 다른 것을받을 것입니다!
  12. 스트라
    스트라 실라 5 6 월 2013 19 : 52 새로운
    +2
    "미국 해안 경비대 전략 분석가들은 현재 고위도 지역에 해군 기지를 배치 할 가능성이 높아지고 있다고 생각합니다."... 북한에서 러시아 해군 기지의 이름을 지정할 수있는 것은 ... 무르만스크와 폴리 아리. 그러나 XNUMX 차 세계 대전 중 크라스 노야 르 스크 영토에있는 딕슨 섬을 따라 북해 항로를 따라 수송을 통제 한 군 영광의 표시가 수여되지 않았지만 이곳은 "adm. Speer"레이더가 쌓여있는 곳입니다. 싱크 불가 항공 모함 (활주로 복원), 항공 및 미사일 방어의 기초 (극극 항공의 비용을 고려한), 해군 기지의 장소.
  13. 미한
    미한 5 6 월 2013 20 : 08 새로운
    0
    제품 견적 : 코 부스 복
    제품 견적 : MIKHAN
    중동 이후에, amers는 북극을 점령 할 것입니다. 그리고 우리는 완전한 환경에있을 것입니다.

    동의한다! 그러나 나는 생각합니다. 결국, 그들은 자신의 손으로 모든 것을해야합니다 (부패한 멍청한 aboregens의 행은 없을 것입니다 ...), 일반적으로 반죽의 마지막 더미는 부어 있고 영원히 영원한 것입니다!

    그들에게 많은 돈이 있고 (전세계가 그들에게 빌려 준다) 원주민들은 보류되어 배달 될 것입니다. 90 년대 러시아의 존재는 실패했다. 이제 2 번 시도가있다. 그들은 중동에서이 모든 악이 우리에게 새어 나오기를 바라고있다. 위협 .. hehe 그래서 다른 무엇을 싸울 것입니다!
  14. Captain45
    Captain45 5 6 월 2013 22 : 42 새로운
    +1
    제품 견적 : Strashila
    딕슨 아일랜드, 크라스 노야 르 스크 지역,

    Dixon은 오래 전부터 모든 것이 무너졌습니다. 올해에만 An-24의 승인을 위해 밴드가 복직되었고, Khatanga에 차선이 남아 있었고, 전략가들이 거기에 착륙 할 수 있었고 전에 2003 An-124에 앉았습니다. Khatanga의 방공 레이더가 예전에있었습니다. 그리고 더 나아가 틱시에서 아나 디르도 밴드처럼 비행기가 비행기를 타도록 허용했습니다. 북쪽 일찍 비행장이 있었고 레이더와 기상 관측소는 거의 모든 200 km 서있었습니다 ... 모든면에서 ... 모든 것이 어리석게 버려졌습니다. 90의, 그리고 지금은 새로운 빌드에.
  15. 보아 카아
    보아 카아 6 6 월 2013 01 : 11 새로운
    +1
    멀리 북쪽의 광대 한 지역을 지배하면서,국가 중요 업무. 북쪽에는 자크 라모프 (Zakramov) 고향의 광물 저장고가 무수히 풍부합니다. 당연히 그들은 안전하게 지키고 있어야합니다. 이를 위해 특수 얼음 종류의 선박, 극지방 항공 및 기타 많은 것들이 필요합니다 (호송 선박의 경우 얼음 정찰, 항법 및 수력 계측 지원).
    이러한 위도에서 AVU를 대체 할 아이디어는 이미 있습니다. 항공 해군 플랫폼 그것은 경제적이고 유망한 해안 비행장이며, 그 좌표는 모두에게 잘 알려져 있습니다. 자연적으로 그들은 원자력 발전소와 함께있을 것이고, 이는 극지방의 자치권과 거주 가능성을 증가시킬 것입니다. 러시아는 6 유닛 중 가장 큰 원자력 쇄빙선을 보유하고 있습니다. 그러나 2013g. 2015g는 170 m, 너비 34 m ( "50 years of Victory"- 각각 159 m 및 30 m)의 순서로 슈퍼 쇄빙선을 사용합니다. 새로운 세대의 발전소 인 "RHYTHM-200"는 Afrikantov OKBM에 의해 특히이 쇄빙선 용으로 개발되었습니다. 설비의 두 원자로 각각은 현대 원자력 쇄빙선 (170-140 MW)에서 사용되는 KLT 시설의 용량보다 많은 150 MW의 용량을 가지고 있습니다. 쇄빙선에는 전쟁이 일어날 경우 무기 계획이 있습니다. 나는 개인적으로 "Osa"zrk 아래에 2 "대마"를 보았다. 예술 시스템을 설치할 장소가 있습니다. 이제 Dirks 나 Chestnuts 같은 더 현대적인 것을 설치할 수 있다고 생각합니다.
    결정할 때 북극의 보호 문제, 그것은 12 마일 평면 방랑과 200 마일 (최대 322km) 경제 지역으로 간다. Chilingarov가 이끄는 우리의 해양 학자들은 대륙붕이 해법에 따라 러시아에 속해 있고 수면에서 3,5 천 km 가량 뻗어 있음을 증명해야했습니다. 국가들은 이에 동의하지 않습니다. 그들은 역사적으로 북해 노선은 역사적으로 러시아뿐 아니라 모든 인류에 속해야한다고 믿는다. 이해 상충이 있습니다. 또한 유엔과 미국 고객이 우리 국영 재산 인 SevMorPut을 선포하기 위해 연결되어 있습니다. Mn 상인 등을위한 브로드 웨이입니다.
    그렇게 대치는 이미 북극 위도로 흘러 들어갑니다. 캐나다, 노르웨이, 핀란드, 덴마크, 스웨덴, 아이슬란드, 중국 또한 적극적인 선수가 될 것입니다! 우리가 우리 편에서 영향력을 잃고 싶지 않다면, 우리는 스스로를 긴장해야 할 것입니다.
  16. Reserve buildbat
    Reserve buildbat 6 6 월 2013 07 : 58 새로운
    +2
    군대 쇄빙선에 대한 논평을 읽으면서, 나는 암스테르담 무장 세력을 기억했다 : "러시아의 과학적 우주선, 민간인, 즉 두 개 이상의 총, 어뢰 튜브 ..." 웃음
    나는 21 세기의 북극 항로 간빙기가 이와 같아야한다고 생각한다. 추가 할 로켓 만 추가합니다.
  17. 진실
    진실 6 6 월 2013 19 : 57 새로운
    -1
    북극 유형의 쇄빙선 (프로젝트 10520)은 가장 큰 원자 쇄빙선 프로젝트입니다. 여기에는 소련과 러시아에 건설 된 원자 쇄빙선 XNUMX 개 중 XNUMX 개가 포함됩니다. 이 프로젝트에는 쇄빙선을 보조 전투 순양함으로 변환 할 수있는 가능성이 포함됩니다. 이들 중 적어도 두 개 (“북극”및“소련 연합”)의 경우, 해당 장비 및 장비는 부분적으로 창고에 배치되어 보존됩니다.