군사 검토

중국, 러시아 제 5 세대 위협을 가하는 T-50

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중국, 러시아 제 5 세대 위협을 가하는 T-50중국은 일부 소식통에 따르면 "스텔스 (stealth)"기술을 사용하여 5 세대 프로토 타입을 독자적으로 만들었다. 스텔스 항공기의 첫 번째 이미지는 12 월 말에 인터넷에 게재되었지만 데이터가 어디서 왔는지, 얼마나 확실한 지 아직 명확하지 않습니다. 중국 국방부는 주목할만한 인상적인 사진을 남겼다 고 Vesti는 보도했다.

중국 정부가 모든 미디어를 단호히 통제하고 일부 중국 자원에 대한 네트워크상에서 여전히 사진을 볼 수 있다고 생각하면 네트워크에서 의도적으로 놓친 것처럼 보인다고 관측통은 전했다.

월스트리트 저널 (The Wall Street Journal)의 영향력있는 미국판이 인터뷰 한 전문가들은 사진이 그들에게 진짜처럼 보인다고 말한다. 일부 징후는 "중국 스텔스"테스트 비행 전에 며칠 만 남았음을 나타냅니다. 한편, 미군은 지금까지 우리가 프로토 타입에 대해서만 이야기하고 있으며, 중국은 여전히 ​​본격적인 스텔스 전투기 제작과 분리되어 있다고 지적합니다.

혐의 중국 전투기의 사진은 중국이 예상되는 기한을 앞두고 태평양의 서쪽 지역에서 군사적 이점을 보장 할 것이라는 우려를 불러 일으키고있다. 중국의 하이테크 무기는 미 공군과 해군이 대만 지역과 중국의 다른 해안 지역에서 자신들의 권한을 증명할 때 방해를받을 것입니다.

"이 사진은 활주로 시험에서 J-20 전투기의 프로토 타입 인 것으로 보이며 지난 주 인터넷을 통해 사진이 돌아가고 5 세대 중국 전투기가 예상보다 빨리 이탈 할 것이라는 가정하에 연료가 공급된다고 기사는 말한다 . 아마도 사진은 Chendu의 Aviation Design Institute 근처의 망원 렌즈로 촬영 한 것입니다. 사진의 저자는 알 수 없습니다. 사진의 기원과 그것을 퍼뜨리는 사람의 동기는 물론 신빙성의 문제는 신비입니다.

전투원들의 소식은 버락 오바마 대통령과 후진타오 국가 주석이 양국 간 차이점을 해소하기 위해 노력할 정상 회담 직전에 가디언 InoPressa의 관찰을 인용하면서 섬세한 순간에 도착했다.

중국 전투기, 러시아 T-50 위협

한편, 홍콩 군사 정보 기관의 편집장 뉴스 Kanwa Andrei Chan은 ITAR-TASS 특파원에게 중국이 20 세대 전투기 J-20 ( "Jian-XNUMX")을 독자적으로 개발했으며 현재 시험을 시작하고 있다고 ITAR-TASS 통신원에게 말했다.

찬 (陳)에 따르면, 수천명의 성도 (成都) 성도 (成 都)에서 전투기의 지상 시험이 열렸고 시험 비행은 "날씨가 허락한다면 오늘"이뤄질 수있다.

치앙은 항공기 설계 및 기동성을 "매우 인상적"이라고 칭했으며, 중국 항공기 제조업체는 비교적 짧은 기간에 큰 진전을 이루었다 고 강조했다. 전투기는 업그레이드 된 버전으로 중국산 항공기 엔진 WS-10 ( "Taihan")을 보유하고 있습니다.

전문가에 따르면 비록 우리가 5 세대 항공기에 대해 이야기하고 있지만 중국 자동차는 여전히 러시아 T-50 전투기와 미국 F-22에 내재 된 표준을 충족하지 못한다고한다. J-20의 단점 중 하나는 엔진 출력이 부족하고 초음속으로 비행 할 수 없으며 레이더 시스템과 스텔스 기술이 불완전하다는 것입니다.

Chan에 따르면, 현재의 프로토 타입은 오히려 엔진, 레이더 및 기타 장비를 개선하여 나중에 5 세대로 가져갈 수있는 4 + 세대 항공기에 속합니다.

칸와 (Kanwa) 편집장은이 새로운 전투기가 러시아의 제조 업체들과 경쟁 할 수있는 능력이 매우 뛰어나다 고 평가했다.

러시아 항공기 산업에 대한 "중국의 위협"은 중국뿐만 아니라 중국은 수십 년 동안 러시아의 군사 기술을 숙달 해 왔으며 현재 개발 도상국가들 사이에서 러시아 연방의 위치를 ​​훼손하고 적극적인 수출을 시작하고 많은 핫스팟에서 권력 균형을 바꾸겠다고 위협했다. 월스트리트 저널은 불과 한 달 전에 중국의 기술 정책과 첫 결과를 분석했다.

WSJ에 따르면 "획기적인 변화"는 주해의 11 월 Airshow China 전시회에 분명하게 반영되어 있습니다. 이전에는 러시아 기사단 곡예 비행 팀이 그곳에서 공연했으며 러시아는 수십억 달러 계약을 맺었습니다. 이번에는 러시아 연방에 전시 된 실제 항공기는 없었으며 단지 플라스틱 모델 이었지만 중국의 군사 기술은 ( "거의 러시아의 노하우를 기반으로") 전시되었고 참가자들은 파키스탄 곡예 비행 팀인 Sherdils stars 현재 중국과 파키스탄에서 생산되는 러시아 원산 전투기.

중국은 러시아 전투기를 "복제"하는 것을 망설이지 않는다. 그래서, 특히 중국의 엔지니어들이 전투기 J-27B로 바꾼 유명한 Su-11가 생겼습니다. 중국은 그러한 제품을 해외로 수출하기 시작하여 러시아 방위 산업에서 임금을 받고 모스크바에서 분노를 일으켰다.

중국의 위협은 작년에 시험을 시작한 T-50 (PAK FA) 전투기 인 러시아 제 5 세대 전투기에서 이제는 중국 위협이 될지도 모릅니다. 초 현대식 러시아 전투 차량의 첫 비행은 수크 호이 (Sukhoi) 지분의 일부인 항공 생산 협회 (Konsomolsk-on-Amur)에서 1 월 29에서 열렸다.

러시아 연방은 새로운 세대의 전투원들로 무장 한 미국 다음으로 제 2의 나라가 될 계획이다. 미국인은 22 백만 달러 이상을 위해 F-140 Raptor 항공기를 사용합니다. 2009에서 미국 행정부와 상원은 F-22의 생산을 중단하기로 결정하여 1,75에 10 억 달러를 절약했습니다. 대부분의 상원 의원은 새로운 전투기 폭격기 F-35 Lightning II의 생산으로 전환하면서 값 비싼 항공기의 비용을 버리라고 요구 한 버락 오바마 대통령을지지했습니다.
원본 출처 :
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  1. APASUS
    APASUS 8 1 월 2011 18 : 50
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    중국은 자체적 인 규모를 가지고 있으며이 규모에 따라 F-22.F-35.T-50을 4 세대로 분류하고 그러한 성공이 5 세대에 있는가? 중국은 WS-10 ( "Taihan")을 생산하기 때문에 러시아에서 엔진을 구입해야하는 이유 ) ??? 중국 dvigun은 엔진이라고 부르기 어려운 단점이 많을뿐입니다! 이제 그들은 우크라이나 사람들이 모터를 만드는 방법을 가르쳐 줄 수 있도록 Motor Sich를 이야기하고 있습니다. F-22를 만들 때 어떤 문제가 발생했는지 기억하면 이것이 중국 오리라고 안전하게 말할 수 있습니다. 비행기가 아닙니다!