중국, 러시아 제 5 세대 위협을 가하는 T-50
중국은 일부 소식통에 따르면 "스텔스 (stealth)"기술을 사용하여 5 세대 프로토 타입을 독자적으로 만들었다. 스텔스 항공기의 첫 번째 이미지는 12 월 말에 인터넷에 게재되었지만 데이터가 어디서 왔는지, 얼마나 확실한 지 아직 명확하지 않습니다. 중국 국방부는 주목할만한 인상적인 사진을 남겼다 고 Vesti는 보도했다. 중국 정부가 모든 미디어를 단호히 통제하고 일부 중국 자원에 대한 네트워크상에서 여전히 사진을 볼 수 있다고 생각하면 네트워크에서 의도적으로 놓친 것처럼 보인다고 관측통은 전했다.
월스트리트 저널 (The Wall Street Journal)의 영향력있는 미국판이 인터뷰 한 전문가들은 사진이 그들에게 진짜처럼 보인다고 말한다. 일부 징후는 "중국 스텔스"테스트 비행 전에 며칠 만 남았음을 나타냅니다. 한편, 미군은 지금까지 우리가 프로토 타입에 대해서만 이야기하고 있으며, 중국은 여전히 본격적인 스텔스 전투기 제작과 분리되어 있다고 지적합니다.
혐의 중국 전투기의 사진은 중국이 예상되는 기한을 앞두고 태평양의 서쪽 지역에서 군사적 이점을 보장 할 것이라는 우려를 불러 일으키고있다. 중국의 하이테크 무기는 미 공군과 해군이 대만 지역과 중국의 다른 해안 지역에서 자신들의 권한을 증명할 때 방해를받을 것입니다.
"이 사진은 활주로 시험에서 J-20 전투기의 프로토 타입 인 것으로 보이며 지난 주 인터넷을 통해 사진이 돌아가고 5 세대 중국 전투기가 예상보다 빨리 이탈 할 것이라는 가정하에 연료가 공급된다고 기사는 말한다 . 아마도 사진은 Chendu의 Aviation Design Institute 근처의 망원 렌즈로 촬영 한 것입니다. 사진의 저자는 알 수 없습니다. 사진의 기원과 그것을 퍼뜨리는 사람의 동기는 물론 신빙성의 문제는 신비입니다.
전투원들의 소식은 버락 오바마 대통령과 후진타오 국가 주석이 양국 간 차이점을 해소하기 위해 노력할 정상 회담 직전에 가디언 InoPressa의 관찰을 인용하면서 섬세한 순간에 도착했다.
중국 전투기, 러시아 T-50 위협
한편, 홍콩 군사 정보 기관의 편집장 뉴스 Kanwa Andrei Chan은 ITAR-TASS 특파원에게 중국이 20 세대 전투기 J-20 ( "Jian-XNUMX")을 독자적으로 개발했으며 현재 시험을 시작하고 있다고 ITAR-TASS 통신원에게 말했다. 찬 (陳)에 따르면, 수천명의 성도 (成都) 성도 (成 都)에서 전투기의 지상 시험이 열렸고 시험 비행은 "날씨가 허락한다면 오늘"이뤄질 수있다.
치앙은 항공기 설계 및 기동성을 "매우 인상적"이라고 칭했으며, 중국 항공기 제조업체는 비교적 짧은 기간에 큰 진전을 이루었다 고 강조했다. 전투기는 업그레이드 된 버전으로 중국산 항공기 엔진 WS-10 ( "Taihan")을 보유하고 있습니다.
전문가에 따르면 비록 우리가 5 세대 항공기에 대해 이야기하고 있지만 중국 자동차는 여전히 러시아 T-50 전투기와 미국 F-22에 내재 된 표준을 충족하지 못한다고한다. J-20의 단점 중 하나는 엔진 출력이 부족하고 초음속으로 비행 할 수 없으며 레이더 시스템과 스텔스 기술이 불완전하다는 것입니다.
Chan에 따르면, 현재의 프로토 타입은 오히려 엔진, 레이더 및 기타 장비를 개선하여 나중에 5 세대로 가져갈 수있는 4 + 세대 항공기에 속합니다.
칸와 (Kanwa) 편집장은이 새로운 전투기가 러시아의 제조 업체들과 경쟁 할 수있는 능력이 매우 뛰어나다 고 평가했다.
러시아 항공기 산업에 대한 "중국의 위협"은 중국뿐만 아니라 중국은 수십 년 동안 러시아의 군사 기술을 숙달 해 왔으며 현재 개발 도상국가들 사이에서 러시아 연방의 위치를 훼손하고 적극적인 수출을 시작하고 많은 핫스팟에서 권력 균형을 바꾸겠다고 위협했다. 월스트리트 저널은 불과 한 달 전에 중국의 기술 정책과 첫 결과를 분석했다. WSJ에 따르면 "획기적인 변화"는 주해의 11 월 Airshow China 전시회에 분명하게 반영되어 있습니다. 이전에는 러시아 기사단 곡예 비행 팀이 그곳에서 공연했으며 러시아는 수십억 달러 계약을 맺었습니다. 이번에는 러시아 연방에 전시 된 실제 항공기는 없었으며 단지 플라스틱 모델 이었지만 중국의 군사 기술은 ( "거의 러시아의 노하우를 기반으로") 전시되었고 참가자들은 파키스탄 곡예 비행 팀인 Sherdils stars 현재 중국과 파키스탄에서 생산되는 러시아 원산 전투기.
중국은 러시아 전투기를 "복제"하는 것을 망설이지 않는다. 그래서, 특히 중국의 엔지니어들이 전투기 J-27B로 바꾼 유명한 Su-11가 생겼습니다. 중국은 그러한 제품을 해외로 수출하기 시작하여 러시아 방위 산업에서 임금을 받고 모스크바에서 분노를 일으켰다.
중국의 위협은 작년에 시험을 시작한 T-50 (PAK FA) 전투기 인 러시아 제 5 세대 전투기에서 이제는 중국 위협이 될지도 모릅니다. 초 현대식 러시아 전투 차량의 첫 비행은 수크 호이 (Sukhoi) 지분의 일부인 항공 생산 협회 (Konsomolsk-on-Amur)에서 1 월 29에서 열렸다. 러시아 연방은 새로운 세대의 전투원들로 무장 한 미국 다음으로 제 2의 나라가 될 계획이다. 미국인은 22 백만 달러 이상을 위해 F-140 Raptor 항공기를 사용합니다. 2009에서 미국 행정부와 상원은 F-22의 생산을 중단하기로 결정하여 1,75에 10 억 달러를 절약했습니다. 대부분의 상원 의원은 새로운 전투기 폭격기 F-35 Lightning II의 생산으로 전환하면서 값 비싼 항공기의 비용을 버리라고 요구 한 버락 오바마 대통령을지지했습니다.
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