"미스트랄"의 건설과 공무원의 이상한 진술
지난 주에 부자가됐다. 뉴스 러시아 - 프랑스 계약에 관한 내용으로 미스트랄 (Mistral) 유형의 2 개의 범용 착륙 선박 (UDC)의 인도를 암시합니다. 몇 일 또는 몇 시간의 차이로 주문한 장비의 구성을 알리는 메시지가 여러 번 접수되었습니다. 동시에 이전에 반복적으로 일어난 바와 같이 발표 된 정보는 그러한 선박의 필요성에 대한 오랜 분쟁의 지속에 대한 이유였습니다.
아마도 지난주의 가장 큰 뉴스는 러시아 국방부 차관보 보리 쇼프 (Borisov)의 성명서였다. 국방부 관계자는이 프로젝트의 일부분을 발표했다. 러시아에 대한 최초의 미스트랄 선체의 후미 부분은 러시아 기업에 건설되는 것이 아니라 프랑스에 건설 될 것이라고한다. Borisov는 이러한 이유 때문에 조선업 "Severnaya Verf"(St. Petersburg)의 직원들의 부진을 언급했습니다. 이 플랜트는 계약 상 의무를 다할 시간이 없으므로 큰 집계의 조립은 프랑스 조선소에 위임 될 것입니다. 이 성명서가 파리 근처에서 열린 르 부르 젯 에어 쇼 (Le Bourget Air Show)에서 제작되었다는 사실은 주목할 가치가 있습니다.
Severnaya Verf 측의 기한 소식은 많은 의문을 불러 일으켰습니다. 우선, 미래의 선박 "블라디보스토크"의 선체 후미 부분의 건설이 발틱 조선소에서 수행되고있는 이유. United Shipbuilding Corporation의 공식 보고서에 따르면 모든 조립 작업이 현재 완료되고 있습니다. 이미 6 월 26이 특수 폰툰에 설치되어 있으면 선미가 물 속으로 내려 가서 7 월 초에 프랑스로 보내질 것입니다. 물론 복잡한 단위를 건설하는 동안 몇 가지 문제가 있었지만, 결국 모든 것이 해결되었고 이전에 계획된 마감일에 따라 건축물이 프랑스 건축업자에게 양도 될 것입니다.
러시아 해군의 첫 번째 미스트랄 건설은 다음과 같습니다. 가을이 시작될 때 생나 제르 (Saint-Nazaire) 도시의 프랑스 조선소는 선미를 선체의 나머지 부분과 연결합니다. 선박 발사는 2014 월로 예정되어 있습니다. 그 후, 일부 시스템 및 장치의 설치는 계속되며, XNUMX 년에는 완료 될 예정입니다. 이 형태로 블라디보스토크는 러시아로 옮겨져 무기가 장착됩니다. 해군으로 선박 운송 함대 2014-2015 년 예정. 따라서 모든 작업은 약 2-2,5 년이 걸리며 이는 러시아 UDC 건설 기간이 약간 단축되었음을 나타낼 수 있습니다.
어떤 이유로 "조선업"Severnaya Verf "가 언급 된"깜짝 놀랄만 한 "뉴스가 있었는지 말할 수 없습니다. 아마 국방부 차관이 방금 유보했다. 그러나, 상황은 prole과 퇴적물에 관한 유명한 일화에 따라 발전했다 : 실제 선미 제조업 자 블라디보스톡이 발견되었지만, 생산 성공은 아직도 원래의 소식으로부터 당혹감을 없애지 못한다.
Borisov는 첫 번째 함선의 선미 건설과 관련하여 이해할 수없는 문제에 대해서만 말하지 않았습니다. 그는 또한 러시아 함대에 대한 미스 트랄 기술적 문제에 대한 초기보고를 부인했다. 국방부 차관보에 따르면 북반구의 장비 성능이나 필요한 연료와 윤활유에 대한 모든 추측은 현실과 일치하지 않는다고한다. 프랑스 선박은 그 (것)들을위한 필요 조건을 완전히 만족시킵니다. 그러한 선박의 사용에 관해서는, 그러한 질문은 함대의 지휘에게 요청되어야한다.
같은 날 6 월 18에서 Mistral에 관한 또 다른 정보가 나타났습니다. 이번에는 세 바스 토폴 (Sevastopol)이라는 이름을 얻은 우리 나라를위한 두 번째 수륙 양용 선박 건조의 시작에 대해 알게되었습니다. 이 UDC의 건설은 이미 진행된 계획에 따라 진행될 것입니다 : 대부분의 구조물은 프랑스에 의해 조립 될 것이고 몇 개의 구역은 발트해 공장 노동자들에 의해 제조 될 것입니다. 보고서에 따르면, 블라디보스토크의 후미 부분을 프랑스에 보냈을 때, 상트 페테르부르크 조선소는 세 바스 토폴 부대를 조립하기 시작할 것입니다. 두 번째 보편적 인 수륙 양용 폭격 선박의 함대로의 이전은 블라디보스토크 수용 후 약 1 년 후에 실시 될 것입니다. 두 배는 태평양 함대에서 근무하게됩니다. 이전에 몇몇 출처는 새로운 함선이 흑해 함대의 전투력을 보충 할 수 있다고 주장했지만이 정보는 논박되었습니다.
6 월 20 - D. Rogozin 부총리가 발틱 조선소에 도착했습니다. 그는 개인적으로 건설 된 구조를 조사하고 모든 두려움을 쫓아 냈습니다. 그에 따르면, 우주선은 제 시간에 완료 될 것이며 생산 과정은 러시아와 프랑스 측 모두에 의해 통제된다. 가장 높은 수준의 진술은 고무적입니다. 그러나 이번에는 기이함이 없었다. 따라서 언론 매체는 로고 신 (Rogozin)의 말을 인용, 올해 처음으로 "미스트랄 (Mistral)"이 올해 10 월에 출범 할 것이라고 밝혔다. 그리고 Yu.Borisov의 경우와 마찬가지로, 그러한 진술의 본질에 관한 질문이 제기됩니다.
Rogozin은 단순히 해군의 용어를 혼동했을뿐 실제는 10 월에 발사 될 예정이었습니다. 동시에 별도의 설명이 필요한 이러한 오류는 모호한 인상을 남기고 개인 및 조선업 전반의 이미지 개선에 기여하지 않습니다. 더욱이 고위 공무원의 저자에 대한 예약은 같은 주제에 관한 성명서와 1 주일 동안의 성명서에서 모두 들려서 상황을 완전히 못 생겼습니다.
그럼에도 불구하고 공장이 섞여 있고 우주선의 건설 단계에도 불구하고 러시아 해군은 첫 번째 우주선이 들어서는 날에 점차 가까워지고 있습니다. 우리 나라는 아직이 등급의 함선을 가지고 있지 않으며, 프랑스와 계약을 맺은 이유는 기성 프로젝트가 없다는 것입니다. 처음에 러시아는 4 개의 MDC를 인수 할 계획 이었으나 작년 말에는 계획이 조금 바뀌었다. 러시아 국방부의 개조 된 계획에 따르면 우리 해군은 처음에는 단 두 척의 선박만을 받게됩니다. 작업 첫 해의 결과에 따르면 2 척의 배를 더 구입할 필요성에 대한 결정이 내려집니다.
Borisov와 D. Rogozin이 새로운 Mistrals의 건설에 대해 논평하면서 만장일치로 시리즈의 그러한 분할의 필요성을 표명 한 것은 주목할만한 사실이다. 두 고위 공무원은 세 번째 및 네 번째 배송 구매의 편의는 블라디보스토크와 세 바스 토폴을받은 후 결정되어야한다고 생각합니다. 동시에 4 척의 선박 구매에 대한 지출은 이미 주 총회 프로그램에 포함되었습니다. Borisov는 또한 합의 된 합의에 따라 러시아는 구체적인 건설 방법을 선택할 수 있다고 언급했다. 세 번째와 네 번째 "Mistrals"은 기존 계획에 따라 만들 수 있습니다 (건물 일부는 프랑스와 러시아에서 지어졌고 조립 후 그들은 양국에서 공장으로 완공 됨) 또는 러시아 기업에서만 또는 전혀 설치되지 않았습니다.
결과적으로 우리가 모든 이상한 진술 등을 버리면 러시아 해군을 위해 지어지고있는 Mistral 유형의 UDC의 상황은 일반적으로 긍정적 인 것처럼 보입니다. 시리즈의 첫번째 배의 건축은 다음 달에서 완료되고, 그때까지 두번째의 디자인에 본격적인 일은 전개 할 것이다. 지금까지 건설 완료와 선박 인도에 대한 마감 기한을 지킬 이유가 없다. 바라건대, 특정 성명서의 이해와 관련된 현재의 문제는 국제 프로젝트의 가장 심각한 장애물로 남을 것이며, 현대 러시아 군함은 러시아 해군을 제 시간에 받게 될 것입니다.
해당 사이트의 자료 :
http://ria.ru/
http://armstass.su/
http://lenta.ru/
http://ntv.ru/
http://rus.ruvr.ru/
아마도 지난주의 가장 큰 뉴스는 러시아 국방부 차관보 보리 쇼프 (Borisov)의 성명서였다. 국방부 관계자는이 프로젝트의 일부분을 발표했다. 러시아에 대한 최초의 미스트랄 선체의 후미 부분은 러시아 기업에 건설되는 것이 아니라 프랑스에 건설 될 것이라고한다. Borisov는 이러한 이유 때문에 조선업 "Severnaya Verf"(St. Petersburg)의 직원들의 부진을 언급했습니다. 이 플랜트는 계약 상 의무를 다할 시간이 없으므로 큰 집계의 조립은 프랑스 조선소에 위임 될 것입니다. 이 성명서가 파리 근처에서 열린 르 부르 젯 에어 쇼 (Le Bourget Air Show)에서 제작되었다는 사실은 주목할 가치가 있습니다.
Severnaya Verf 측의 기한 소식은 많은 의문을 불러 일으켰습니다. 우선, 미래의 선박 "블라디보스토크"의 선체 후미 부분의 건설이 발틱 조선소에서 수행되고있는 이유. United Shipbuilding Corporation의 공식 보고서에 따르면 모든 조립 작업이 현재 완료되고 있습니다. 이미 6 월 26이 특수 폰툰에 설치되어 있으면 선미가 물 속으로 내려 가서 7 월 초에 프랑스로 보내질 것입니다. 물론 복잡한 단위를 건설하는 동안 몇 가지 문제가 있었지만, 결국 모든 것이 해결되었고 이전에 계획된 마감일에 따라 건축물이 프랑스 건축업자에게 양도 될 것입니다.
러시아 해군의 첫 번째 미스트랄 건설은 다음과 같습니다. 가을이 시작될 때 생나 제르 (Saint-Nazaire) 도시의 프랑스 조선소는 선미를 선체의 나머지 부분과 연결합니다. 선박 발사는 2014 월로 예정되어 있습니다. 그 후, 일부 시스템 및 장치의 설치는 계속되며, XNUMX 년에는 완료 될 예정입니다. 이 형태로 블라디보스토크는 러시아로 옮겨져 무기가 장착됩니다. 해군으로 선박 운송 함대 2014-2015 년 예정. 따라서 모든 작업은 약 2-2,5 년이 걸리며 이는 러시아 UDC 건설 기간이 약간 단축되었음을 나타낼 수 있습니다.
어떤 이유로 "조선업"Severnaya Verf "가 언급 된"깜짝 놀랄만 한 "뉴스가 있었는지 말할 수 없습니다. 아마 국방부 차관이 방금 유보했다. 그러나, 상황은 prole과 퇴적물에 관한 유명한 일화에 따라 발전했다 : 실제 선미 제조업 자 블라디보스톡이 발견되었지만, 생산 성공은 아직도 원래의 소식으로부터 당혹감을 없애지 못한다.
Borisov는 첫 번째 함선의 선미 건설과 관련하여 이해할 수없는 문제에 대해서만 말하지 않았습니다. 그는 또한 러시아 함대에 대한 미스 트랄 기술적 문제에 대한 초기보고를 부인했다. 국방부 차관보에 따르면 북반구의 장비 성능이나 필요한 연료와 윤활유에 대한 모든 추측은 현실과 일치하지 않는다고한다. 프랑스 선박은 그 (것)들을위한 필요 조건을 완전히 만족시킵니다. 그러한 선박의 사용에 관해서는, 그러한 질문은 함대의 지휘에게 요청되어야한다.
같은 날 6 월 18에서 Mistral에 관한 또 다른 정보가 나타났습니다. 이번에는 세 바스 토폴 (Sevastopol)이라는 이름을 얻은 우리 나라를위한 두 번째 수륙 양용 선박 건조의 시작에 대해 알게되었습니다. 이 UDC의 건설은 이미 진행된 계획에 따라 진행될 것입니다 : 대부분의 구조물은 프랑스에 의해 조립 될 것이고 몇 개의 구역은 발트해 공장 노동자들에 의해 제조 될 것입니다. 보고서에 따르면, 블라디보스토크의 후미 부분을 프랑스에 보냈을 때, 상트 페테르부르크 조선소는 세 바스 토폴 부대를 조립하기 시작할 것입니다. 두 번째 보편적 인 수륙 양용 폭격 선박의 함대로의 이전은 블라디보스토크 수용 후 약 1 년 후에 실시 될 것입니다. 두 배는 태평양 함대에서 근무하게됩니다. 이전에 몇몇 출처는 새로운 함선이 흑해 함대의 전투력을 보충 할 수 있다고 주장했지만이 정보는 논박되었습니다.
6 월 20 - D. Rogozin 부총리가 발틱 조선소에 도착했습니다. 그는 개인적으로 건설 된 구조를 조사하고 모든 두려움을 쫓아 냈습니다. 그에 따르면, 우주선은 제 시간에 완료 될 것이며 생산 과정은 러시아와 프랑스 측 모두에 의해 통제된다. 가장 높은 수준의 진술은 고무적입니다. 그러나 이번에는 기이함이 없었다. 따라서 언론 매체는 로고 신 (Rogozin)의 말을 인용, 올해 처음으로 "미스트랄 (Mistral)"이 올해 10 월에 출범 할 것이라고 밝혔다. 그리고 Yu.Borisov의 경우와 마찬가지로, 그러한 진술의 본질에 관한 질문이 제기됩니다.
Rogozin은 단순히 해군의 용어를 혼동했을뿐 실제는 10 월에 발사 될 예정이었습니다. 동시에 별도의 설명이 필요한 이러한 오류는 모호한 인상을 남기고 개인 및 조선업 전반의 이미지 개선에 기여하지 않습니다. 더욱이 고위 공무원의 저자에 대한 예약은 같은 주제에 관한 성명서와 1 주일 동안의 성명서에서 모두 들려서 상황을 완전히 못 생겼습니다.
그럼에도 불구하고 공장이 섞여 있고 우주선의 건설 단계에도 불구하고 러시아 해군은 첫 번째 우주선이 들어서는 날에 점차 가까워지고 있습니다. 우리 나라는 아직이 등급의 함선을 가지고 있지 않으며, 프랑스와 계약을 맺은 이유는 기성 프로젝트가 없다는 것입니다. 처음에 러시아는 4 개의 MDC를 인수 할 계획 이었으나 작년 말에는 계획이 조금 바뀌었다. 러시아 국방부의 개조 된 계획에 따르면 우리 해군은 처음에는 단 두 척의 선박만을 받게됩니다. 작업 첫 해의 결과에 따르면 2 척의 배를 더 구입할 필요성에 대한 결정이 내려집니다.
Borisov와 D. Rogozin이 새로운 Mistrals의 건설에 대해 논평하면서 만장일치로 시리즈의 그러한 분할의 필요성을 표명 한 것은 주목할만한 사실이다. 두 고위 공무원은 세 번째 및 네 번째 배송 구매의 편의는 블라디보스토크와 세 바스 토폴을받은 후 결정되어야한다고 생각합니다. 동시에 4 척의 선박 구매에 대한 지출은 이미 주 총회 프로그램에 포함되었습니다. Borisov는 또한 합의 된 합의에 따라 러시아는 구체적인 건설 방법을 선택할 수 있다고 언급했다. 세 번째와 네 번째 "Mistrals"은 기존 계획에 따라 만들 수 있습니다 (건물 일부는 프랑스와 러시아에서 지어졌고 조립 후 그들은 양국에서 공장으로 완공 됨) 또는 러시아 기업에서만 또는 전혀 설치되지 않았습니다.
결과적으로 우리가 모든 이상한 진술 등을 버리면 러시아 해군을 위해 지어지고있는 Mistral 유형의 UDC의 상황은 일반적으로 긍정적 인 것처럼 보입니다. 시리즈의 첫번째 배의 건축은 다음 달에서 완료되고, 그때까지 두번째의 디자인에 본격적인 일은 전개 할 것이다. 지금까지 건설 완료와 선박 인도에 대한 마감 기한을 지킬 이유가 없다. 바라건대, 특정 성명서의 이해와 관련된 현재의 문제는 국제 프로젝트의 가장 심각한 장애물로 남을 것이며, 현대 러시아 군함은 러시아 해군을 제 시간에 받게 될 것입니다.
해당 사이트의 자료 :
http://ria.ru/
http://armstass.su/
http://lenta.ru/
http://ntv.ru/
http://rus.ruvr.ru/
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