일본식 64 기계
우리는 반복적으로 일본어를 만났다 무기 천재와 거의 모든 무기에는 응용, 신뢰성, 효율성에 영향을 미치는 흥미로운 기술 솔루션이 있습니다. 이 기사에서 우리는 전통을 깨뜨리지 않고 평범한 다른 샘플에 익숙해지지 않지만 다른 무기에는 거의 사용되지 않은 많은 비표준 솔루션을 보유하게됩니다. 우리는 Type 64 돌격 소총에 대해 이야기 할 것입니다.이 장치를 돌격 소총 등급에 할당하는 것은 중간 카트리지를 사용하지 않기 때문에 전적으로 사실이 아니지만 가장 일반적인 샘플의 분류는 항상 고유 한 뉘앙스가 있으며 무한히 오랫동안 논쟁 될 수 있습니다 합의에 도달하지 않고.
일본의 20 세기 중반에 군대에 새로운 종류의 무기를 도입하는 문제는 매우 심각했습니다. 사실이 시점에서 거의 모든 국가가 중간 카트리지 아래에서 자동 화재의 가능성이있는 무기를 획득했으며 일본은 여전히 M1을 사용했습니다. 당연히 그러한 지연은 국방부에 도움이 될 수는 없지만 황실 습관으로 인해이 문제에 대한 지원을 다른 나라로 넘겨 줄 수는 없었습니다. 그리고 그러한 지원의 재정적 측면은 분명히 기뻐하지 않았습니다. 문제를 해결 한 첫 번째는 잘 알려진 남부 (Nambu) 였지만 그의 영향력은 약화되었고, 그가 제안한 샘플은 공장 테스트에서도 실패했다. 남부가 표본을 다듬을 시간이 있다면 남부가 다른 명작을 만들 수도 있지만, 그는 더 빠르고 경쟁자가 많기 때문에 총기 대장장이의 비표준 사고에 대한 또 다른 예는 경험있는 원시 표본으로 만 남아 있습니다. 또한 새로운 탄약 제조를 꺼리지 않는 또 다른 뉘앙스가 있었으며 당시 일본에는 중간 카트리지가 대량 생산되지 않았기 때문에 설계자는 매우 어려운 작업을 수행했습니다.
Iwaschito 장군의지도 아래 Howa Machinery Company의 총포가이 일에 대처했습니다. 중간 카트리지가없는 해결책은 7,62x51 탄약의 현대화였습니다. 이 근대화 과정에서 카트리지의 경량 총알이 개발되었으며 분말 충전량도 감소했습니다. 이 모든 것은 탄약의 과도한 반동을 줄이기 위해 필요하며 바이 포드를 사용하지 않고 자동적이고 편안한 자동 사격을 허용하지 않습니다. 당연히이 결정은 탄약의 특성을 완전히 바꾸 었으며 카트리지의 크기는 동일하게 유지되었습니다. 이 탄약을 일반 중급 무기와 비교해 보면 갑옷과 피어싱의 거리와 직접 발사 거리 모두에서 가장 좋은 특성을 보여 주지만 700 미터 이상의 발사는 어리석은 일입니다.
따라서, 새로운 기관총 탄약 (또는 여전히 가벼운 기관총입니까?) 준비가되었으며, 생산량이 조정되어 추가 비용이 발생하지 않았습니다. 사업체는 무기를 만들기 위해 남았습니다. 설계자의 작업 결과로 드러난이 장치의 모습은 이상한 요소가없이 아주 평범한 것으로 판명되었습니다. 기계의 엉덩이는 배럴의 라인으로 옮겼습니다. 엉덩이 자체에는 리턴 스프링이 있었기 때문에 접히는 엉덩이로 무기 버전을 만드는 것이 어려웠습니다. 최종 견본을 만드는 과정에서 디자이너는 주로 탄약과 관련된 많은 문제를 해결했지만 사용 된 한 가지 문제는 오랜 기간 동안 해결되지 않았습니다. 이 문제는 챔버의 과열로 챔버로 공급 될 때 탄약에서의 화약의 비자발적 인 점화로 연결되었습니다. 이 문제에 대한 해결책은 매우 드문 것으로 밝혀졌으며 개인적으로 완전히 이해하지 못했습니다. 많은 소식통에 따르면 챔버가 과열되면 무기가 자동으로 작동 모드를 변경합니다. 따라서 정상적인 챔버 온도에서 자동 화재가 발생하면 챔버가 과열되면 닫힌 셔터에서 샷이 발생하고 샷은 열린 셔터에서 발사됩니다. 일반적으로 나는 이것이 진짜라는 것에 대해 의문의 여지가 없지만 이러한 자동 전환의 신뢰성은 많은 사람들의 질문을 유발합니다. 그러한 분노는 가열 된 신체의 부피 증가에 기초하여 만 실현 될 수 있기 때문입니다. 일반적으로 스위치가 수동으로 만들어 졌을 가능성이 큽니다.
그건 그렇고, 전환에 대해서. 화재 모드를 전환하는 것, 상당히 큰 요소를 사용하여 퓨즈를 포함시키는 것, 무기를 넘어서 멀리 튀어 나오기. 볼거리는 전체 디옵터와 전면 시야로 표현됩니다. 셔터 손잡이는 그와 함께 하나의 조각으로 만들어져 있으며 위에 있습니다. 언급 할 가장 중요한 점을 잊어 버렸습니다. 무기의 자동화는 배럴 보어에서 분말 가스를 제거하는 방식에 따라 만들어졌으며 배럴 보어는 볼트를 기울여 고정되었습니다.
이 샘플을 디자인 할 때 무기와 탄약이 상대적으로 저렴하다는 점에 상당한주의를 기울 였지만 많은 세부 사항이 밀링으로 수행 되었기 때문에 Type 64 기관총은 매우 비쌉니다. 기계 디자인 자체는 고정되어있었습니다 그러나 아무도 시도하지 못했습니다. 기계의 무게는 4,4 킬로그램이며 길이는 450 배럴 밀리미터입니다. 이 장치는 20 카트리지의 용량을 갖춘 분리 가능한 상자 상점에서 공급됩니다.
일본의 20 세기 중반에 군대에 새로운 종류의 무기를 도입하는 문제는 매우 심각했습니다. 사실이 시점에서 거의 모든 국가가 중간 카트리지 아래에서 자동 화재의 가능성이있는 무기를 획득했으며 일본은 여전히 M1을 사용했습니다. 당연히 그러한 지연은 국방부에 도움이 될 수는 없지만 황실 습관으로 인해이 문제에 대한 지원을 다른 나라로 넘겨 줄 수는 없었습니다. 그리고 그러한 지원의 재정적 측면은 분명히 기뻐하지 않았습니다. 문제를 해결 한 첫 번째는 잘 알려진 남부 (Nambu) 였지만 그의 영향력은 약화되었고, 그가 제안한 샘플은 공장 테스트에서도 실패했다. 남부가 표본을 다듬을 시간이 있다면 남부가 다른 명작을 만들 수도 있지만, 그는 더 빠르고 경쟁자가 많기 때문에 총기 대장장이의 비표준 사고에 대한 또 다른 예는 경험있는 원시 표본으로 만 남아 있습니다. 또한 새로운 탄약 제조를 꺼리지 않는 또 다른 뉘앙스가 있었으며 당시 일본에는 중간 카트리지가 대량 생산되지 않았기 때문에 설계자는 매우 어려운 작업을 수행했습니다. 
Iwaschito 장군의지도 아래 Howa Machinery Company의 총포가이 일에 대처했습니다. 중간 카트리지가없는 해결책은 7,62x51 탄약의 현대화였습니다. 이 근대화 과정에서 카트리지의 경량 총알이 개발되었으며 분말 충전량도 감소했습니다. 이 모든 것은 탄약의 과도한 반동을 줄이기 위해 필요하며 바이 포드를 사용하지 않고 자동적이고 편안한 자동 사격을 허용하지 않습니다. 당연히이 결정은 탄약의 특성을 완전히 바꾸 었으며 카트리지의 크기는 동일하게 유지되었습니다. 이 탄약을 일반 중급 무기와 비교해 보면 갑옷과 피어싱의 거리와 직접 발사 거리 모두에서 가장 좋은 특성을 보여 주지만 700 미터 이상의 발사는 어리석은 일입니다.따라서, 새로운 기관총 탄약 (또는 여전히 가벼운 기관총입니까?) 준비가되었으며, 생산량이 조정되어 추가 비용이 발생하지 않았습니다. 사업체는 무기를 만들기 위해 남았습니다. 설계자의 작업 결과로 드러난이 장치의 모습은 이상한 요소가없이 아주 평범한 것으로 판명되었습니다. 기계의 엉덩이는 배럴의 라인으로 옮겼습니다. 엉덩이 자체에는 리턴 스프링이 있었기 때문에 접히는 엉덩이로 무기 버전을 만드는 것이 어려웠습니다. 최종 견본을 만드는 과정에서 디자이너는 주로 탄약과 관련된 많은 문제를 해결했지만 사용 된 한 가지 문제는 오랜 기간 동안 해결되지 않았습니다. 이 문제는 챔버의 과열로 챔버로 공급 될 때 탄약에서의 화약의 비자발적 인 점화로 연결되었습니다. 이 문제에 대한 해결책은 매우 드문 것으로 밝혀졌으며 개인적으로 완전히 이해하지 못했습니다. 많은 소식통에 따르면 챔버가 과열되면 무기가 자동으로 작동 모드를 변경합니다. 따라서 정상적인 챔버 온도에서 자동 화재가 발생하면 챔버가 과열되면 닫힌 셔터에서 샷이 발생하고 샷은 열린 셔터에서 발사됩니다. 일반적으로 나는 이것이 진짜라는 것에 대해 의문의 여지가 없지만 이러한 자동 전환의 신뢰성은 많은 사람들의 질문을 유발합니다. 그러한 분노는 가열 된 신체의 부피 증가에 기초하여 만 실현 될 수 있기 때문입니다. 일반적으로 스위치가 수동으로 만들어 졌을 가능성이 큽니다.그건 그렇고, 전환에 대해서. 화재 모드를 전환하는 것, 상당히 큰 요소를 사용하여 퓨즈를 포함시키는 것, 무기를 넘어서 멀리 튀어 나오기. 볼거리는 전체 디옵터와 전면 시야로 표현됩니다. 셔터 손잡이는 그와 함께 하나의 조각으로 만들어져 있으며 위에 있습니다. 언급 할 가장 중요한 점을 잊어 버렸습니다. 무기의 자동화는 배럴 보어에서 분말 가스를 제거하는 방식에 따라 만들어졌으며 배럴 보어는 볼트를 기울여 고정되었습니다.이 샘플을 디자인 할 때 무기와 탄약이 상대적으로 저렴하다는 점에 상당한주의를 기울 였지만 많은 세부 사항이 밀링으로 수행 되었기 때문에 Type 64 기관총은 매우 비쌉니다. 기계 디자인 자체는 고정되어있었습니다 그러나 아무도 시도하지 못했습니다. 기계의 무게는 4,4 킬로그램이며 길이는 450 배럴 밀리미터입니다. 이 장치는 20 카트리지의 용량을 갖춘 분리 가능한 상자 상점에서 공급됩니다.
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