무인 항공기
일단 우리가 처음이었다
수십 년 전, 우리나라 서부, 당시 국경 내 정착지에서. 라트비아 SSR의 마도나 지역 Marciene은 눈을 뗄 수없는 지형의 숲, 호수 및 늪 사이에서 철근 콘크리트 슬래브로 건설 대대가 100x100m 크기의 부지를 건설했습니다. 장거리 무인 정찰기 DBR-1 인 소련 방위 산업의 비밀 제품을 대상으로했습니다.
MiG-25 항공기와 동일한 엔진을 장착한 드론은 전투기보다 컸다. 주식에서 이륙하여 약 17m의 키를 얻었고 미리 정해진 프로그램에 따라 정찰을 계속했습니다. 예를 들어, 그는 영국으로 날아가 비행 중에 당시 사용 가능한 사진 장비로 사진을 찍고 소련으로 돌아갈 수 있습니다. 이 모든 것은 자동으로 영국의 방공에서 장애물없이 일어났습니다.
돌아 왔을 때 정찰 장비가 들어있는 머리 부분 만 착륙했습니다. 당시 우리나라를 제외하고는 세계 어느 누구도 그런 장치를 가지고 있지 않았습니다. 무인 주제에서 발레 분야와 마찬가지로 소련은 도달 할 수없는 높이까지 올라갔습니다.
미국인과 이스라엘인이 아직 무인 차량을 전혀 가지고 있지 않았을 때 우리나라에서는 이미 생산에 들어갔고 예를 들어 시리아와 같은 친구들에게 해외로 판매되었습니다. 그들은 시리아인들이 여전히 이러한 무인 시스템을 작동 상태로 가지고 있다고 말합니다. 예, 그리고 1960년대에 개발된 Reis 단지가 있으며 1970년대에 서비스를 시작했으며 여전히 비행 중입니다. 이 기술은 매우 신뢰할 수 있는 것으로 판명되었습니다.
난기류 지역에서
소비에트 시대에는 전동 소총과 탱크 사단은 육군-연대에 별도의 무인 정찰기 (BSR) 편대를 가졌습니다. 무적의. 국가와 군대에서 어려운시기가 시작되었을 때-일련의 감소, 무인 항공 육군 항공과 "누가 절단되어야합니까-헬리콥터 또는 무인 항공기?"라는 질문에 종속됩니다. 답은 항상 미리 알고 있었습니다. 그런 다음 무인 부대가 공군으로 옮겨졌지만 공군에서는 조직 행사 중에 조종사를 구하려고 시도했고 무인 부대에서는 장교와 영 장관이 새로운 장소를 찾아야했기 때문에 문제가 해결되지 않았습니다. 서비스하거나 예비로 가십시오.
다행스럽게도 국내 무인 항공기는 여전히 보존되었습니다. 라트비아에서 모스크바 지역으로 재배치 된 종간 무인 항공기 센터는 또 다른 재배치를 거쳐 지상군의 훈련 센터 중 하나를 방문했지만 구해졌습니다. 지금도 존재합니다. 사령관 Valery Frolov 대령이 이끄는 센터 직원은 Sergei Shoigu 러시아 국방부 장관에게 무인 차량 시연에 적극적으로 참여했습니다. 무인 항공기의 개발과 오늘날 군대의 이익을 위한 사용은 군부 지도부의 특별한 통제하에 있습니다. 위에서 언급한 센터가 이제 일반 참모에서 직접 문을 닫는 것은 우연이 아닙니다. 러시아 트로이카 (Nikolai Vasilyevich Gogol의 이미지를 사용하기 위해)가 1990 년대의 뚫을 수없는 진흙에 거의 갇힌 동안 경쟁자들이 그것을 뛰어 넘을 수 있었기 때문에 무인 테마에서 러시아가 잃어버린 위치를 반환해야합니다.
오늘날 미국과 이스라엘은 UAV 시스템을 만들고 사용하는 데 앞장서고 있습니다. 오랫동안 소비에트 시대에 생성 된 Reis 및 Reis-D 중거리 콤플렉스 만 우리와 함께 사용되었으며 몇 년 전에 여러 Stroy-P 및 Stroy-PD 콤플렉스가 추가되었습니다 (후자는 그런데 , 2008년 XNUMX월 조지아를 평화로 이끄는 작전에 매우 효과적으로 사용되었습니다.
보다 최근에는 국내 전투용 무인 항공기가 명확하게 정의된 개발 벡터가 없었습니다. 지상군은 단거리 및 중거리 드론이 필요했습니다. 예를 들어 "Points U"와 같이 발사 범위를 취하더라도 여전히 항공이 거의 관심이없는 거리를 얻습니다. 항공은 300km 이상의 다른 정찰 범위가 필요하며 손에서 발사되는 아기 UAV가 필요하지 않습니다. 그리고 지상군은 장거리 UAV가 필요하지 않습니다. 이러한 차이로 인해 군부에서는 누가 정확히 무인 주제를 주도하고 책임을 져야 하는지에 대해 오랫동안 불확실성이 있었습니다. 아시다시피 XNUMX명의 유모에게는 눈이 없는 아이가 있습니다. 그 결과 다양한 역설이 발생했습니다. Krasnaya Zvezda는 이미 몇 년 전에 이것에 대해 썼기 때문에 설명할 예를 하나만 들겠습니다.
Tipchak 단지는 포병의 명령에 따라 나타 났지만 훈련 된 인력과 훈련 할 수있는 조직이 없었기 때문에 작동 할 수 없었습니다. 결국 드론을 발사하는 방법을 배우는 것만으로는 충분하지 않습니다. 내비게이터의 자격이 필요한 규칙에 따라 엄격하게 공역을 사용해야합니다. 그리고 포병에는 항해사가 없습니다.
일반적으로 오랫동안 존재했던 불확실성은 국방부가 당시 요구 사항을 충족하는 UAV를 생산하지 않는다는 이유로 업계를 비난하는 상황으로 이어졌습니다. 그리고 이에 대한 "수비수"는이 주제에 대한 군부의 마지막 전술 및 기술 과제가 몇 년 전에 접수되었다고 말했습니다.
그러나 최근 몇 년 동안 UAV의 인기가 높아짐에 따라 러시아에서의 디자인은 멈추지 않았습니다. 2000년대에 숙련된 손으로 구성된 거의 모든 사람들이 무인 시스템이라고 하는 무언가를 만들어 칭찬하고 판매하려고 했습니다. 예를 들어, 2009년 러시아에서 생산된 모든 UAV에 대한 조사가 센터를 기반으로 수행되었을 때 약 20개 회사가 장치를 가져왔습니다(당시 약 30개 회사가 러시아에서 드론 주제에 참여했습니다).
항공 정찰 장비의 해상도를 테스트하기 위해 비행이 조직되었습니다. 예를 들어 움직이는 UAZ, KamAZ, 도보로 이동하는 군인 그룹 등과 같은 대상 환경을 설정합니다. 회사 대표 중 누구도 이러한 목표의 수와 좌표를 알지 못했습니다. 제시된 UAV의 운영자는 전투 명령에 따라 검색 영역, 경로를 "절단"합니다. 정찰 대상 및 기타 문제에 대한 접근의 정확성도 확인되었습니다. 시험은 300일 동안 진행되었으며 각각 무료 일정에 따라 비행했습니다. 그런 다음 Tipchak 및 Stroy-PD 단지의 장치만 성공적으로 비행했습니다. 나머지는 공중으로 떠올랐고 ... 떨어졌습니다. 무선 통신이 없었거나 아무데도 가지 않았기 때문입니다. 많은 장치에서 정찰 목표에 도달하는 정확도와 좌표를 결정하는 정확도는 쓸모가 없는 것으로 판명되었습니다. 예를 들어, 이 드론 중 하나는 XNUMX미터의 오차를 냈습니다. 고정밀을 사용하기 위해 사용한다면 요점은 무엇입니까? оружие?
결과적으로 특정 단계에서 전 국방부 지도부는 이스라엘 드론을 구매하기로 결정했습니다. 국내 디자인 국이 최고의 외국 아날로그보다 열등하지 않고 국방부의 명확하게 공식화 된 요구 사항을 충족하는 드론을 제작할 수있는 조건을 만드는 것은 국내에서 불가능했습니다.
그러나 원인을 응원하는 애호가, 무인 항공기 팬은 계속해서 범프를 채우고 경험을 얻었습니다. 그리고 점차 러시아에서 UAV(특히 단거리 및 단거리 시스템) 분야에서 경쟁 환경이 형성되어 국가의 법 집행 기관인 내무부, 비상 상황 부, FSB 및 국방부. 그래서 28 월 XNUMX 일 러시아 군부 수장 인 Sergei Shoigu 육군 총장은 Alabino에있는 Taman 사단 훈련 단지에서 볼거리를 가졌습니다.
앞으로도 많은 작업이 남아 있습니다.
3.000m 고도의 심사 구역 위에있을 때 Forpost 중거리 드론이 텔레비전 공중 정찰을 실시했을 때 이벤트 참가자들은 모니터 화면에서 일어나는 모든 일을 각 사람에게 보았습니다.
Kubinka 비행장에서 이륙 한 동일한 단지는 국방부 장관이 관찰 한 불법 무장 단체를 파괴하기위한 특별 작전을 그리는 동안 UAV 시스템 사용에 대한 실제 시연에 사용되었습니다. 특수작전에서는 여러 기업에서 만든 단거리, 단거리, 중거리 무인기가 공중으로 발사됐다. 그리고 그들 중 하나만 외국 "패턴"에 따라 수입 부품으로 조립되었습니다. 나머지는 모두 국내 디자인 사고의 결실입니다.
Forpost, Orlan, Granat, Tachyon, Eleron, Kurs-MM 및 Leer 드론을 사용하여 해당 지역의 공학적 정찰 및 조사가 수행되었으며 정사 사진지도 제작, 정보 정보 재전송, 광 전자 정찰 지역, 무선 신호 소스가 고정되었고 위치가 결정되었으며 억제가 수행되었습니다. UAV는 Su-24M 폭격기와 Mi-8 헬리콥터가 목표물을 겨냥한 고급 항공기 컨트롤러에 정보를 제공하고 자동으로 포병 목표 좌표 (자체 추진 곡사포 및 박격포)를 제공하고 화재를 수정했습니다.
또한 기업 대표는 탑재량에 따라 쇼에 제시된 단지가 해당 지역의 적외선 정찰을 수행하고 해당 섹션을 채굴하고 RCB 정찰을 수행할 수 있다고 말했습니다. 운영자는 수동으로 제어할 수 있지만 제어를 상실한 경우에도 UAV는 미리 결정된 지점으로 돌아가 착륙합니다(대부분 낙하산 사용).
세르게이 쇼이구(Sergei Shoigu) 육군 총사령관은 그의 대리인, 국군 총사령관 및 국군 사령관, 러시아 국방부 본부장과 함께 면밀히 조사했습니다. 검사 중에 시작된 뇌우에 약간의주의를 기울이지 않고 정적 전시회의 개방 및 폐쇄 부분. 2020년까지 계획된 State Arms Program에 따라 구매할 예정인 것뿐만 아니라 자체 주도로 만든 군사 시험 중인 단지가 제시되었습니다.
무인 항공기가있는 35 개의 단지와 그 탑재량의 변종은 군-산업 단지의 15 개 국내 기업의 수장 (대표), 국방부 무인 항공기 센터 장교가 군부장에게 제출했습니다. , 군부의 연구 기관. 예를 들어, 러시아 연방 군대의 엔지니어링 무기 개발을 위한 연구 및 테스트 센터장인 Yuri Trots 대령은 전투 작전을 위한 엔지니어링 지원을 위해 UAV 단지의 목표 부하에 대해 보고했습니다. .
당연히 개발자들은 제품의 장점에 대해 이야기했습니다.
Zala Aero 그룹의 수석 설계자 Alexander Zakharov는 "미국인도 이스라엘인도 아직 디지털 데이터 전송 채널과 10시간 XNUMX분의 가능성이 있는 전자기 서스펜션에 주야간 페이로드를 결합하지 않았습니다."라고 말했습니다. 회사, 제품의 독창성에 대해. – 그리고 우리는 이미 가지고 있습니다. 최대 XNUMXkg의 단지에서 우리는 가격 및 성능 측면에서 미국 및 이스라엘 제품과 성공적으로 경쟁할 수 있습니다.
-검사 중에 제조업체 대표들에게 몇 가지 소원이 표명되었습니다. -러시아 군대 참모 차장 인 Alexander Postnikov 대령은 Krasnaya Zvezda에게 말했습니다. – UAV가 있는 컴플렉스의 페이로드 및 기능에 대한 요구 사항이 명확해졌습니다.
-우리는 전자 및 무선 공학을 포함한 정찰, 항공 및 포병의 화재 조정, 전자 진압을 위해-한마디로 군대에 할당 된 모든 작업을 해결하기 위해 UAV와 함께 광범위한 복합물을 보유해야합니다. 참모 차장이 말했다. – 물론 이니셔티브 기반을 포함하여 개발된 페이로드는 우리에게 매우 중요합니다.
이와 관련하여 국방부 지도부에 처음으로 일부 페이로드 옵션이 제시되었다는 점에 유의해야합니다.
점검 과정에서 국방부가 제시한 요구사항 이행 시기에 대한 문제도 거론됐다.
Postnikov 대령은 "용어 감소가 제품 품질에 영향을 미치지 않는다면 공통 언어를 찾은 것입니다."라고 말했습니다.
UAV가있는 단지 제조업체가 동료의 제품에 대해 알고 자신의 제품과 비교하고 누가 어떤 수준에 있는지 이해하는 것도 중요했습니다. 일반적으로 국방부 장관에 따르면이 수준은 상당히 높지만 완벽에는 제한이 없으므로 모두가 여전히 많은 작업을 수행해야합니다. 그리고 군대는 UAV와 함께 단지 사용을 계획하고 이에 대한 요구 사항을 제시하고 구현을 위해 개발자를 배치합니다.
개발자와 국방부 지도부 간의 대화는 매우 호의적 인 분위기에서 진행되었습니다. 드론 제작자는 Sergei Shoigu 육군 장군과 중앙 군사 당국의 수장이 건설적으로 상호 작용하기를 바라는 동시에 군대에 공급되는 제품의 품질을 보장하는 데 관심을 보였습니다. 힘) 현재와 미래에 공급될 고객의 요구 사항을 충족합니다.
Alexander Postnikov 대령은 "미래에 공급될 단지가 외국군보다 열등하지 않고 주요 매개 변수에서 능가하기 위해 우리 군대에 공급하기를 원합니다. "라고 강조했습니다.
우리 군대를 위해 세계 최고의 정찰 및 공격 무인 장비를 만들기 위해 노력하는 방위 산업 기업의 최전선에 놓인 것이 바로이 목표라고 확신하고 싶습니다.
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