호송 PQ-17의 죽음
북부 Convoys는 우리 나라에서 잘 알려진 죽은 세계 대전의 에피소드 중 하나입니다. 1971에서 영어 역사가 인 David Irving이 쓴 "Routing the PQ-17 Convoy"라는 책은 러시아어로 번역되었으며, 영국인은 Valentin Pikul이 작성한 비슷한 책을 읽기 전에 2을 작성했습니다. 영국에서는 USSR의 "Requiem Caravan PQ-17"보다 덜 공명합니다. 영국에서는 법원의 판결로 영국 해군의 명예 훼손이 포함 된 이후로 어빙의 책은 금지되었습니다. 지난 7 월 5의 1942 북반구에서 일어난 일은 이례적이어서이 행사에서 여전히 주문이 끊어져 버렸습니다.
건초 더미에있는 전함
수송선과 군함의 극지 호송대가 아이슬란드에서 만들어졌으며 스칸디나비아 호 주위를 맴돌고 무르만스크 또는 아르 한 겔 스크에 도착하여 군용화물을 소련에 제공했습니다. 독일군은 이것을 막으려 고 노력했다. 노르웨이 점령 비행장에서 제 5 공군의 어뢰 폭격기 및 다이빙 폭격기 함대 루프트 바페. 독일 잠수함과 수상함은 나르비크와 트론헤임에 기반을두고있었습니다. 16 대의 호송대가 실질적으로 손실없이 소련으로 갔고, 다음 호송대는 호송대 PQ-17
PQ-17는 아이슬란드 북서부의 Hvalfjord Bay에서 바다로 갔다. 27 June 1942. 호송은 35 수송 (그 중 2은 소비에트), 3 구조 선박 및 2 유조선으로 구성됩니다. 호송 호는 호위함 사령관 (2 위 대위) 인 잭 브룸 (Jack Broome)이 지휘 한 6 구축함, 4 코르벳 함, 4 대잠선, 3 지뢰, 2 잠수함 및 2 방공 우주선에 의해 직접 에스코트되었습니다. 전쟁이 끝나고 작가이자 역사가 인 데이비드 어빙 (David Irving)을 상대로 소송을 제기하고 법정에 기소하고 지난 세기의 40에 대한 많은 돈인 000 60 파운드를 소송 한 사람이 바로 그 사람이었습니다. 제독 해밀턴 제독이 지휘 한 호송의 단거리 표지는 4 순양함과 3 구축함이었으며 대도시 함대는 2 전함, 3 순양함, 14 구축함 및 1 항공 모함이었습니다.
동시에, 독일 전함 티르 피츠 (Tirpitz)가 노르웨이 연안에서 순항하고있는 동안 영국 전체 함대는 잘 수 없었다. 숙련 된 정신과 의사가 1942에서 영국 해군의 지령을 테스트 한 경우, 그는 확실히 모든 요원에 대해 Tirpitsofobiya를 진단했을 것입니다. 그 이유는 5 월 1941에서 전투의 6 분의 "Tirpitz"와 같은 유형의 독일 전함 비스마르크가 왕 해군의 자부심을 전투 순양함 "Hood"의 바닥까지 보냈습니다. 전투 순양함 "Hood"는 거의 동일한 381 mm 구경 총을 가졌습니다.
출발 후 첫 날, 호송 선에서 3 척의 선박이 강제로 복귀했다. 독일 공습으로 4 월 XNUMX 일 항공 2 척의 함정은 침몰했고 3 척은 소련 유조선 아제르바이잔 (Azerbaijan)이었다. 그러나이 모든“작은 것들”은 해군의 첫 영주 인 Dudley Pound 제독 인 Tirpitz에 대한 해군 정찰 데이터에 지속적으로 관심을 보인 해군을 괴롭히지 않았지만, 정보는 침묵을 지니고 있었고 타협 할 수없는 구름은 노르웨이 전 지역에 걸쳐 있었다.
더들리 파운드의 선택
7 월 4의 오후에 정찰기 중 하나가 운이 좋았고 트론 데임 항구 (노르웨이의 서부 지역은 아이슬란드와 거의 반대편에 있음)를 촬영할 수있었습니다. 이번에는 주차장이 비어있었습니다!
전쟁이 끝난 후 Irving과 Pikul은 1943년 심장마비로 사망한 Dudley Pound를 거의 모든 대죄로 고발했습니다. 영국인은 그를 어리석은 군인과 평범한 사람이라고 불렀고 Pikul은 그를 무능하고 비겁하다고 비난했습니다. 그러나 우리가 첫 번째 영주의 입장이 되어 무한한 수의 미지수로 고발을 해결하려고 하면 어떻게 될까요? 데이터: 독일 전함 "Tirpitz"가 주차장에서 사라졌습니다. 그가 어디에 있는지 알 수 없지만 최악의 상황을 가정해야합니다. 무엇보다 전함이 PQ-17 호송대를 가로채기 위해 바다로 갔다. 동시에 우리는 전함이 언제 바다로 갔는지 모릅니다 ...
그래서 제독은 북극 호송의 운명에 대한 결정을 내렸다. 그는 두 가지 선택을했습니다. 처음에는 아무 것도하지 않고 호송에 러시아에 평온한 산책을 제공합니다. 그러나이 경우 티르 피츠는 순양함과 가까운 커버 구축함으로 아침 식사를 먹을 수 있으며 무방비 상태의 수송으로 식사를 할 수 있습니다. 두 번째 옵션은 더 많은 위험을 안겨주었지만 성공을 거둔다면 바다 밑의 독일 전함을 영원히 안심 시키겠다고 약속했습니다. 이를 위해 해밀턴 제독과의 전투에서 "티르 피츠 (Tirpitz)"를 "단지"연결하고 영국 함대의 주력이 다가올 때까지 폭파하는 것으로 충분했습니다.
그런 다음 Dudley Pound는 두 번째 옵션을 선택했습니다. 그는 수송선을 분산시키고, 가능한 한 조만간 그 지대를 떠나 러시아의 북부 항구로 진행하도록 명령했다. 이 연습은 배가 소련에 여러 번 갔을 때 성공적이지 않고 성공하지 못했을 때 "드립 (drop)"이라고 불렀습니다.
Raeder 제독의 선택
PQ-17 호송의 비극은 Dudley Pound가 잘못 제시 한 방정식을 풀 었다는 것이 었습니다. 그는 Kriegsmarine의 총사령관 인 Erich Raeder가 명령 한 독일의 전함이 베어 섬에서 멀지 않은 곳에 위치한 Altenfjord로 이전되었는데,이 근처에는 모든 극단 호송선의 경로가 지나갔습니다. 이 때문에 정찰은 영구 주차장에서 전함을 찾지 못했습니다. 에릭 라더 (Erich Raeder)는 히틀러로부터 두 차례 명령을 받았다. 한 명은 극지 호위병에게 육상 배들에 의해 습격을 명령 받았고, 제 2 사령관은 제독이 가장 가까운 영국 항공 모함의 위치를 알지 못하면 그것을 금지했다.
이 경우 독일인들은 비사 람의 죽음과 관련된 해적의 악몽을 꾼 것입니다. Khud에 대한 승리가 끝난 직후, 전함은 영국 항공 모함 Victories에서 항공기를 추월했습니다. 그들은 기갑 된 헐크를 바닥에 보낼 수 없었지만, 어뢰 발사 중 하나는 전함을 손상 시켰습니다. 그 후, Bisamark는 문자 그대로 영어 표면 함대에 의해 조각으로 찢어졌습니다. 비슷한 것이 Tirpitz와 Dudley Pound 제독과 관련이있었습니다. 에릭 라더 (Erich Raeder)가 자신의 힘으로 저항하려고했던 것은 무엇입니까? 7 월 5 초반에 정찰기는 Bear Island에서 북서쪽으로 220 마일 떨어진 메트로폴리탄 함대를 발견했고 Raeder는 7 월 3시 5시에 위험을 감수했다. Tirpitz는 10 호위함을 바다로 호위했다.
몇 시간 후 독일군은 제 2 계급 대위 인 니콜라이 루닌 (Nikolai Lunin)이 지휘 한 소련 잠수함 K-21에 의해 발견되었다. 배는 4 어뢰의 일제 사격을 전함을 가로 질러 발사했는데, 아마도 그 목표물을 놓쳤을 것입니다.
허용 손실
그러나 이것에도 불구하고, 잠수함 K-21은 적의 비행 중대가 바다로 빠져 나가는 것을보고했습니다. 아마도 이것 때문에, 나중에 Severomorsk에서 방문 할 수있는 박물관으로 바뀌 었습니다. 석방 1 시간 후, 독일 함대는 영국 잠수함에 의해 발견되었고, 잠시 후 정찰 항공기에 의해 발견되었습니다. 독일군은 3 건의 방사선 사진을 모두 가로 챌 수 있었고이를 해독 할 수 있었고 기다리고 있음을 깨달았습니다. Raeder는 기초에 중대를 돌려 보내기위한 선택의 여지가 없었다. 이 순간, 운명은 티르 피츠를 구원했지만, 그에게 영광을 가져다주지는 못했습니다. 독일 함대의 자부심은 1944까지 Alten 피요르드의 하늘을 계속 피웠다. 영국 폭격기가 마침내 "얻었"기까지.
다음에 일어난 일은 러시아 독자들에게 잘 알려져 있습니다. 해밀턴의 보안 순양함은 오랫동안 티 피츠를 수색했지만 독일 비행기와 잠수함은 3 일 동안 무방비 극지 호송 함을 침몰했습니다. 32 대의 수송 중 21 척이 바닥으로 갔다. 210 대의 항공기가 분실되었습니다. 탱크, 3530 대의 트럭, 약 100 만 톤의 강판, 고무 및 다양한 탄약. 법원 승무원 중 153 명이 사망했습니다. 소련의 북부 함대 사령관과의 만남에서, Golovko 제독은 회의 PQ-17의 죽음에 대해 아무런 잘못도하지 않았지만 눈을 가렸다.
이 수준의 손실에도 불구하고, PQ-17 호송의 죽음은 큰 전쟁의 바다에서 한방울에 지나지 않습니다. 말타에 호송을 호송 할 때, 영국인 스스로가이 정도의 손실을 감수 할만한 것으로 간주되었습니다. 이 주제에 관심이있는 사람이라면 David Irving이 "PQ-17 호송의 패주", Valentin Pikul의 카라반 PQ-17에 대한 레퀴엠 및 더 예술적이지만 Alistair Maclin의 The Polar Convoy의 최고의 작품을 추천 할 수 있습니다.
건초 더미에있는 전함
수송선과 군함의 극지 호송대가 아이슬란드에서 만들어졌으며 스칸디나비아 호 주위를 맴돌고 무르만스크 또는 아르 한 겔 스크에 도착하여 군용화물을 소련에 제공했습니다. 독일군은 이것을 막으려 고 노력했다. 노르웨이 점령 비행장에서 제 5 공군의 어뢰 폭격기 및 다이빙 폭격기 함대 루프트 바페. 독일 잠수함과 수상함은 나르비크와 트론헤임에 기반을두고있었습니다. 16 대의 호송대가 실질적으로 손실없이 소련으로 갔고, 다음 호송대는 호송대 PQ-17
PQ-17는 아이슬란드 북서부의 Hvalfjord Bay에서 바다로 갔다. 27 June 1942. 호송은 35 수송 (그 중 2은 소비에트), 3 구조 선박 및 2 유조선으로 구성됩니다. 호송 호는 호위함 사령관 (2 위 대위) 인 잭 브룸 (Jack Broome)이 지휘 한 6 구축함, 4 코르벳 함, 4 대잠선, 3 지뢰, 2 잠수함 및 2 방공 우주선에 의해 직접 에스코트되었습니다. 전쟁이 끝나고 작가이자 역사가 인 데이비드 어빙 (David Irving)을 상대로 소송을 제기하고 법정에 기소하고 지난 세기의 40에 대한 많은 돈인 000 60 파운드를 소송 한 사람이 바로 그 사람이었습니다. 제독 해밀턴 제독이 지휘 한 호송의 단거리 표지는 4 순양함과 3 구축함이었으며 대도시 함대는 2 전함, 3 순양함, 14 구축함 및 1 항공 모함이었습니다.
동시에, 독일 전함 티르 피츠 (Tirpitz)가 노르웨이 연안에서 순항하고있는 동안 영국 전체 함대는 잘 수 없었다. 숙련 된 정신과 의사가 1942에서 영국 해군의 지령을 테스트 한 경우, 그는 확실히 모든 요원에 대해 Tirpitsofobiya를 진단했을 것입니다. 그 이유는 5 월 1941에서 전투의 6 분의 "Tirpitz"와 같은 유형의 독일 전함 비스마르크가 왕 해군의 자부심을 전투 순양함 "Hood"의 바닥까지 보냈습니다. 전투 순양함 "Hood"는 거의 동일한 381 mm 구경 총을 가졌습니다.
출발 후 첫 날, 호송 선에서 3 척의 선박이 강제로 복귀했다. 독일 공습으로 4 월 XNUMX 일 항공 2 척의 함정은 침몰했고 3 척은 소련 유조선 아제르바이잔 (Azerbaijan)이었다. 그러나이 모든“작은 것들”은 해군의 첫 영주 인 Dudley Pound 제독 인 Tirpitz에 대한 해군 정찰 데이터에 지속적으로 관심을 보인 해군을 괴롭히지 않았지만, 정보는 침묵을 지니고 있었고 타협 할 수없는 구름은 노르웨이 전 지역에 걸쳐 있었다.
더들리 파운드의 선택
7 월 4의 오후에 정찰기 중 하나가 운이 좋았고 트론 데임 항구 (노르웨이의 서부 지역은 아이슬란드와 거의 반대편에 있음)를 촬영할 수있었습니다. 이번에는 주차장이 비어있었습니다!
전쟁이 끝난 후 Irving과 Pikul은 1943년 심장마비로 사망한 Dudley Pound를 거의 모든 대죄로 고발했습니다. 영국인은 그를 어리석은 군인과 평범한 사람이라고 불렀고 Pikul은 그를 무능하고 비겁하다고 비난했습니다. 그러나 우리가 첫 번째 영주의 입장이 되어 무한한 수의 미지수로 고발을 해결하려고 하면 어떻게 될까요? 데이터: 독일 전함 "Tirpitz"가 주차장에서 사라졌습니다. 그가 어디에 있는지 알 수 없지만 최악의 상황을 가정해야합니다. 무엇보다 전함이 PQ-17 호송대를 가로채기 위해 바다로 갔다. 동시에 우리는 전함이 언제 바다로 갔는지 모릅니다 ...
그래서 제독은 북극 호송의 운명에 대한 결정을 내렸다. 그는 두 가지 선택을했습니다. 처음에는 아무 것도하지 않고 호송에 러시아에 평온한 산책을 제공합니다. 그러나이 경우 티르 피츠는 순양함과 가까운 커버 구축함으로 아침 식사를 먹을 수 있으며 무방비 상태의 수송으로 식사를 할 수 있습니다. 두 번째 옵션은 더 많은 위험을 안겨주었지만 성공을 거둔다면 바다 밑의 독일 전함을 영원히 안심 시키겠다고 약속했습니다. 이를 위해 해밀턴 제독과의 전투에서 "티르 피츠 (Tirpitz)"를 "단지"연결하고 영국 함대의 주력이 다가올 때까지 폭파하는 것으로 충분했습니다.
그런 다음 Dudley Pound는 두 번째 옵션을 선택했습니다. 그는 수송선을 분산시키고, 가능한 한 조만간 그 지대를 떠나 러시아의 북부 항구로 진행하도록 명령했다. 이 연습은 배가 소련에 여러 번 갔을 때 성공적이지 않고 성공하지 못했을 때 "드립 (drop)"이라고 불렀습니다.
Raeder 제독의 선택
PQ-17 호송의 비극은 Dudley Pound가 잘못 제시 한 방정식을 풀 었다는 것이 었습니다. 그는 Kriegsmarine의 총사령관 인 Erich Raeder가 명령 한 독일의 전함이 베어 섬에서 멀지 않은 곳에 위치한 Altenfjord로 이전되었는데,이 근처에는 모든 극단 호송선의 경로가 지나갔습니다. 이 때문에 정찰은 영구 주차장에서 전함을 찾지 못했습니다. 에릭 라더 (Erich Raeder)는 히틀러로부터 두 차례 명령을 받았다. 한 명은 극지 호위병에게 육상 배들에 의해 습격을 명령 받았고, 제 2 사령관은 제독이 가장 가까운 영국 항공 모함의 위치를 알지 못하면 그것을 금지했다.
이 경우 독일인들은 비사 람의 죽음과 관련된 해적의 악몽을 꾼 것입니다. Khud에 대한 승리가 끝난 직후, 전함은 영국 항공 모함 Victories에서 항공기를 추월했습니다. 그들은 기갑 된 헐크를 바닥에 보낼 수 없었지만, 어뢰 발사 중 하나는 전함을 손상 시켰습니다. 그 후, Bisamark는 문자 그대로 영어 표면 함대에 의해 조각으로 찢어졌습니다. 비슷한 것이 Tirpitz와 Dudley Pound 제독과 관련이있었습니다. 에릭 라더 (Erich Raeder)가 자신의 힘으로 저항하려고했던 것은 무엇입니까? 7 월 5 초반에 정찰기는 Bear Island에서 북서쪽으로 220 마일 떨어진 메트로폴리탄 함대를 발견했고 Raeder는 7 월 3시 5시에 위험을 감수했다. Tirpitz는 10 호위함을 바다로 호위했다.
몇 시간 후 독일군은 제 2 계급 대위 인 니콜라이 루닌 (Nikolai Lunin)이 지휘 한 소련 잠수함 K-21에 의해 발견되었다. 배는 4 어뢰의 일제 사격을 전함을 가로 질러 발사했는데, 아마도 그 목표물을 놓쳤을 것입니다.
허용 손실
그러나 이것에도 불구하고, 잠수함 K-21은 적의 비행 중대가 바다로 빠져 나가는 것을보고했습니다. 아마도 이것 때문에, 나중에 Severomorsk에서 방문 할 수있는 박물관으로 바뀌 었습니다. 석방 1 시간 후, 독일 함대는 영국 잠수함에 의해 발견되었고, 잠시 후 정찰 항공기에 의해 발견되었습니다. 독일군은 3 건의 방사선 사진을 모두 가로 챌 수 있었고이를 해독 할 수 있었고 기다리고 있음을 깨달았습니다. Raeder는 기초에 중대를 돌려 보내기위한 선택의 여지가 없었다. 이 순간, 운명은 티르 피츠를 구원했지만, 그에게 영광을 가져다주지는 못했습니다. 독일 함대의 자부심은 1944까지 Alten 피요르드의 하늘을 계속 피웠다. 영국 폭격기가 마침내 "얻었"기까지.
다음에 일어난 일은 러시아 독자들에게 잘 알려져 있습니다. 해밀턴의 보안 순양함은 오랫동안 티 피츠를 수색했지만 독일 비행기와 잠수함은 3 일 동안 무방비 극지 호송 함을 침몰했습니다. 32 대의 수송 중 21 척이 바닥으로 갔다. 210 대의 항공기가 분실되었습니다. 탱크, 3530 대의 트럭, 약 100 만 톤의 강판, 고무 및 다양한 탄약. 법원 승무원 중 153 명이 사망했습니다. 소련의 북부 함대 사령관과의 만남에서, Golovko 제독은 회의 PQ-17의 죽음에 대해 아무런 잘못도하지 않았지만 눈을 가렸다.
이 수준의 손실에도 불구하고, PQ-17 호송의 죽음은 큰 전쟁의 바다에서 한방울에 지나지 않습니다. 말타에 호송을 호송 할 때, 영국인 스스로가이 정도의 손실을 감수 할만한 것으로 간주되었습니다. 이 주제에 관심이있는 사람이라면 David Irving이 "PQ-17 호송의 패주", Valentin Pikul의 카라반 PQ-17에 대한 레퀴엠 및 더 예술적이지만 Alistair Maclin의 The Polar Convoy의 최고의 작품을 추천 할 수 있습니다.
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