반짝임과 빈곤의 증대. 러시아 조선의 거울로 VI 국제 해군 살롱
물론 VI International Naval Salon (IMDS-2013)은 세인트 피터스 버그에서 열리는 동안 10 년 동안 가장 훌륭했습니다. 주최자와 주최자는이 전시회를 고급 해군 기술 검토와 동시에 휴가로 바꾸기 위해 모든 노력을 다했습니다. 쇼는 물, 하늘, 지구의 창공에서 전개되었습니다. Rzhevka 훈련장에서 우주 비행을하는 팀 "Vityazi"와 "Strizhi"라는 곡예 비행 팀과 David Goloshchekin이 진행 한 장엄한 재즈 오케스트라가있었습니다. 파빌리온에서는 조선 업계에서 일하는 전자 회사들이 분위기를 조성했습니다. 우려되는 선박 자동화 장비 제작에 참여한 NPO "Aurora"는 러시아 해군에 해상 및 잠수함을위한 다양한 전문 분야의 해군 전문가 훈련 용 초안 센터를 제안했습니다. 그런데 오로라의 후원 아래 베트남에서는 잠수함 훈련 센터가 곧 가동되기 시작합니다. 06361 프로젝트의 6 잠수함에 대한 대원 훈련이 진행될 예정이며, 현재 해군에 대한 해군 조선소에서 건조 중입니다. 이 보트 중 첫 번째 보트가 곧 고객에게 인도됩니다.
중앙 연구소의 우려 Elektropribor는 고유 한 항행 장치 인 Oceanpribor, 최신 수중 음향 장치, Granit-Electron, 레이더 스테이션 및 대함 미사일의 원위치를 시연했습니다. Morinformsystem-Agat 관심사는 극동 지역에 수중 로봇 용 제어 시스템을 개발하는 클러스터를 구축하는 것입니다.
그리고 캐빈의 열린 공간에서 그는 해군과 해안의 목표물을 파괴하기 위해 설계된 동봉 된 Club-K 미사일 시스템을 시연했습니다.
USC 준수가 장식하지 않음
그러나 조선소들은 실망했다. 거대한 전시 공간에있는 United Shipbuilding Corporation (USC)은 두 번째로이 지주에 속한 공통된 기업 스탠드를 마련합니다. 눈 뒤에있는 USC 출품자들은이 전시회를 "대량 무덤"이라고 불렀습니다. 그리고 이해하기 때문에 적어도 처음부터, 누가 프로젝트를 제안하고 누가 무엇을 만들었는지는 불가능했기 때문에 그들은 옳습니다. 그러나 잠재적 인 외국인 고객, 누구의 매력은 주로 살롱을 겨냥한 것이지, 그들이 다루는 상대를 이해하는 것이 중요합니다. 그래서 협회에 소속 된 회사의 대표자들은 우주선 모델이 전시 된 광대 한 USK 스탠드의 코너로 특별 투어를 마련해야했습니다. 또는 새로운 프로젝트의 프레젠테이션을 조직했습니다. 예를 들어, SNSZ (Sredne-Nevsky Shipbuilding Plant)는 10750 프로젝트의 새로운 노상 스위프 지뢰 (RTSch)를 발표했으며,이 유형의 선단 조립은 곧 카자흐스탄 해군의 SNSZ에서 시작됩니다.
이 FTS의 프로젝트는 소련 시대에 개발 된 10750 "Sapphire"지뢰 프로젝트를 기반으로 다양한 러시아 조선소에서 건조되는 선박, 선박 및 보트 프로젝트의 수와 관련하여 손바닥을 소유하고있는 Almaz Central Metallurgical Bureau의 주도로 만들어졌습니다. 그러나이 프로젝트는 근본적으로 재 작업되었습니다. 모 놀리 식 유리 섬유 케이스 - 가져온 GAS 광산 탐지 Sea Bat Combo. 자율 수중 차량 Alister, K-Ster Inspector 및 K-Ster Mine Killer 역시 외계를 추측 할 수 있으므로 우주선의 코스를 앞두고 광산을 검색하고 파괴 할 수 있습니다. 국내 접촉 및 어쿠스틱 트롤의 사용도 고려되며, Morinformsystem-Agat 관심사에 의해 개발 된 "Diez-E"자동 광산 액션 제어 시스템은이 복잡한 경제로 "행동"합니다.
이 프로젝트에 이미 문제가 있습니다. 마찬가지로, 외부 구성 요소가 너무 많습니다. 그러나 2020 년까지 State Arms Program에 광산 청소 선박 개발을위한 자금이 포함되어 있지 않으면 어떻게됩니까? 그러나 광산은 러시아 제국의 채찍이었다 함대 제 XNUMX 차 세계 대전과 발트해와 흑해에서 소비에트 해군의 위대한 애국 전쟁 중.
USC의 두 번째 참신은 Zelenodolsk PKB가 개발 한 900 t 정도의 변위를 가진 대잠 함 "Sarsar"입니다. 그것은 작은 로켓 선 프로젝트 21631 "Buyan-M"에 기초하여 만들어졌습니다. 그의 주요 оружие -잠수함 복합 "Package-NK"또는 잠수함 어뢰 발사를위한 533mm 이중관 어뢰 57 개 잠수함의 탐지를 위해 수액과 같은 GAS가 사용됩니다. 220mm AXNUMXM 포병대, 기관총 및 무인도 있습니다 비행 복잡한 "Horizon Air S-100". 그러나이 단단히 배치 된이 작은 코르벳의 대공 무장은 항공 방어를 보장하기 위해 Osa-MA 항공 방어 시스템을 사용해야하기 때문에 분명히 구식으로 보입니다. 이 단지가 40 년 전에 나타 났을 때, 가까운 국경에있는 적들에 대한 방어 수단의 마지막 단어였습니다. 오늘날이 단일 채널 방공 시스템은 현대 대함 미사일에 대처할 수 없을 것입니다. 그러나 Osa-MA에 유리한 선택이 필요합니다. 국내 산업은 아직 XNUMX 세기 대공과의 전투 요구 사항을 충족시킬 수있는 단거리 방공 시스템을 제공하지 않았습니다.
그러나 상황이 바뀔 수 있습니다. 이니 쉬프 (Almaz-Antey) 대공 방어 (Air Defense Concern)의 일환 인 이he 스크 기계 공장 (Izhevsk Electromechanical Plant) Kupol은 Tor-МХNUMXМКМ 방공 시스템을 배치 할 것을 제안합니다. 이 다중 채널 모듈 형 복합 단지는 어려운 소음 및 기상 환경에서 2 - 1000 15 m 범위의 모든 클래스와 000에서 10 10 m까지의 고도에서 공기 역학적 인 목적으로 설계되었습니다. 복잡한 "Tor-М000МКМ"는 군대에서 성공적으로 운영됩니다. 그리고 마린 버전을 만드는 데는 짧은 시간이 걸릴 것이고 그다지 큰 자금은 필요하지 않습니다. 그러나 정부의 자금 지원이 없으면이 과정이 지연 될 수 있습니다.
돈은 모든 문제에 대한 해결책을 보장하지 않습니다.
사실, 정부 기금이 항상 도움이되는 것은 아닙니다. 항구에서, IMDS-2013에서 러시아 박람회의 주력은 Almaz Central Metallurgical Bureau에서 개발 한 20380 프로젝트의 북부 조선소에 건설 된 Corvette "Boyky"였습니다. 그는 올해 5 월에 함대에 항복했다. 그러나 시야가 약한 최신 기술이 도입 된 아키텍처와 디자인에서이 균형 잡힌 우아함은 완벽하게 갖추어져 있지 않습니다. Almaz-Antey 방공업에 의해 공급 될 예정인 "Redut"방공 미사일 시스템이 빠져있다. 신문에 이미 언급되어 있듯이 (20의 "NVO"14.07.13) 장애물은 목표물에서 미사일의 유도에 대처하지 않는 Furke 레이더입니다. Reduta없이,이 타입의 첫번째 직렬 코르벳 함, "잘 아는"는 도움이된다. 북부 조선소에서 테스트 할 준비가되어있는 Corvette "Resistant"는 아직받지 못합니다. 그건 그렇고, "Furke"는 코르벳 함 "Steregushchy"(시리즈의 선두 우주선)의 표적에 미사일 "Kortik-M"을 겨냥하는 것에 대처할 수 없다.
일반적으로 FSB 국경 수비대의 러시아 해군과 해안 경비대는 작년보다 2013 오두막에서 "활발한"선박과 보트로 대표되었습니다. 프리덤 에버센과 디젤 - 전기 잠수함 돌고래 : IMDS에 도착한 두 척의 네덜란드 선박의 변위보다 총 변위가 두 배 이상 작다고 말하면 충분합니다. 왕 네덜란드 해군의 호위함은 객실에서 가장 밝은 별이되었습니다. 그는 동급생 중 최고입니다. 6000 톤 이상의 변위로이 선박은 대함 및 대공 미사일, 127-mm 자동 포병, 대잠 어뢰, 니어 라인의 X-NUMX-mm 멀티 라인 방어, 헬리콥터 등 강력하고 균형 잡힌 군비를 운반합니다. 그러나 우주선의 하이라이트 - 레이더 SMART-L 회사 Thales Nederland. 30 km까지의 거리에있는 항공기에서 작동하며 400 항공기 및 1000 근해 시설까지 추적합니다.
그러나 곧 Evertsen과이 유형의 다른 3 척은 업그레이드되어야하는데, 이는 주로 무선 장비의 개선에 관한 것입니다. SMART-L 레이더의 기능이 크게 확장 될 것입니다. 그들은 1000 km 이상의 거리에서 탄도 미사일을 탐지 할 수있을 것이다. 따라서 네덜란드 호위함은 미국과 NATO 동맹국이 만든 유럽 미사일 방어 체제의 요소가 될 것이다.
Evertsen은 1 년 전에 IMDS-22350에 참여할 계획이었던 북부 PKB가 개발 한 2013 프로젝트 인 러시아의 프리깃 함 "소련 Gorshkov 함대 제독"과 경쟁 할 수있었습니다. 그러나 슬프 도다 그는 항구에 없었다. 그 부재는 북부 조선소에서 배의 "계류 재판 시작"때문이었습니다. 그러나 현실적으로, Polynom Redut 미사일 시스템의 구성품과 무기의 공급 지연으로 인해 프리깃 함은 단순히 시범 공연을 준비하지 못하고 있습니다.
살롱에서 러시아 해군 사령부가 북부 PKB 설계의 11356P / M 호위함 건설 건수를 6 대에서 9대로 늘리지 않는다는 사실이 알려졌다. 전술적이고 기술적 인 특성과 군비면에서 22350 프로젝트의 프리깃보다 열등하지만 그들은 현재 조립중인 발트 해 조선소 Yantar와 부품 및 군비를 공급하는 회사와 같이 업계에서 잘 이해하고 있습니다. 불행히도, 소련 Gorshkov 함대의 제독, Kasaton 함대의 제독과 22350 프로젝트의 Golovko 호위함 완료는 함대가 급한 전함을 필요로 할 때까지 지연 될 수 있습니다. 따라서 11356Р / M 프로젝트의 호위함 주문을 늘리겠다고 결정하면 강제적이지만 확실한 조치가 될 것입니다.
좋고 더 좋은 선
또한 Almaz Central Design Bureau에서 개발 한 Zubr 및 Murena 유형의 수륙 양용 공격용 선박에 대한 관심으로 국방부와 함대가 다시 한 번 깨어 났음을 살롱에서 알게되었습니다. Yury Borisov 국방 장관은 "차기 10 - 20 년 동안 예상되는 순간적인 갈등의 맥락에서 그러한 선박은 장비와 부대를 신속하게 적절한 장소에 제공 할 것"이라고 언급했다. 일부 소식통에 따르면, 상트 페테르부르크 조선소 Almaz와 Zubr 건설 계약은 거의 준비가되어있다. 그들은 물론 소련 시대에 만들어진 DKVP 프로젝트 12322과는 다릅니다. 현대적인 제어 및 통신 수단을 갖추고 있습니다. DKVP에 대한 관심이 그러한 선박에 대한 우크라이나에 대한 중국 명령을 시작한 것으로 보인다. 모어 테오도시 공장은 이미 중국 인민 해방군 해군과 두 번째 건물에 바이슨 형 DKVP의 머리를 넘겨 주었다. 다음 생산은 Celestial Empire로 옮겨져 Kiev는 Almaz Central Securities and Design Bureau에 속한 모든 기술 문서를 불법적으로 양도합니다.
러시아 함대의 현대화를위한 대규모 프로그램은 세 베르도 빈 스크 선박 수리 센터 "Zvezdochka"의 주식에서 수행됩니다. 수리 후 상트 페테르부르크 살롱이 개막되기 전날 북부 PKB의 1164 Atlant 프로젝트의 Ustinov 미사일 순양함이 발사되었습니다. 내년에 작업을 마친 후 그는 해군으로 돌아갈 것이며이 유형의 순양함 인 "Moscow"와 "Varyag"가이 공장에서 현대화 될 것입니다. 마지막으로, 12 월 2011 화재에 심각한 영향을받은 전략 핵 추진 잠수함 순양함 예카 테 린 부르크 (Yekaterinburg)에 대한 자금 지원이 시작되었고 수리 작업이 시작되었습니다 (자세한 내용은 NVN No. 46 for 2012 참조). 말라카이트 SPMBM에 의해 개발 된 971 프로젝트의 Tigr 핵 잠수함의 근대화가 Zvezdochka에서 진행되고 있습니다. 권위있는 소식통에 따르면,이 유형의이 잠수함과 다른 보트는 4 + 세대의 수준까지 끌어 올 것입니다. 즉, 885 "Ash"프로젝트의 최신 다목적 잠수함 "Severodvinsk"을 여러 가지 특성으로 능가 할 것입니다.
살롱에서, Rosoboronexport는 TsBB MT Rubin이 개발 한 636 프로젝트의 디젤 전기 잠수함 2 개를 추가로이 나라의 해군에게 공급하기 위해 알제리와 협의 중임을 알게되었습니다. 앞서,이 잠수함 4 대는이 아랍 국가의 함대를 위해 해군 조선소에 세워졌습니다. 기타 뉴스 는 두 대의 12418 "Molniya"미사일 보트와 Rybinsk의 SNMP 및 Vympel 조선소에서 건설 될 14310 "Mirage"프로젝트 (모두 Almaz Central Design Bureau에서 개발)의 4 대의 순찰 보트에 대한 니카라과의 다가오는 인도를 염려했습니다. Rosoboronexport Igor Sevastyanov의 사무 총장에 따르면, 해외 선적을 목표로하는 러시아 해군 장비 주문의 총 포트폴리오는 약 8 억, 즉 군수품 총 수출액의 18 %에 해당합니다.
그러나 부두가있는 항구까지. 오두막에서의 러시아 박람회의 유일한 "생생한"참신은 Almaz Central Design Bureau와 Vympel 공장 건물에 의해 개발 된 현대화 된 12150 "Mongoose"프로젝트의 보트였습니다. 25 노드 통로를 개발하고 해군의 특수 부대를 대상으로하는이 50-ton 스피드 워커는 선체 라인, 엔진 및 항법 장비의 일부만이 남아있는 프로토 타입과는 현저하게 다릅니다. 아키텍처가 변경되어 객실의 볼륨과 편의성이 향상되었습니다. 등장한 원격 제어 기관총의 기수입니다. 보트는 물론 호위함이 아니지만 여전히 그를 만나는 것이 좋았습니다.
Petersburg 살롱은 USC의 일부가 아닌 기업에 의해 해군 및 해안 경비대를 위해 건조되는 선박 수를 증가시키는 경향을 확인했습니다 (20 년 동안 "NVO"2013 참조). 이 법 집행 기관에 소속 된 8 개의 페넌트가 IMDS-2013에 도착했습니다. 이 중 북부 조선소, 즉 USC 팀의 공장에서 제작 한 것은 "Boky"코르벳입니다. 21630 프로젝트의 소형 포병선 "Makhachkala", 104 "Serob"프로젝트의 수륙 양용 공격 보트 D-21980, 67 "Sobol"프로젝트 및 11770 "Mangust"프로젝트의 국경선, 12200 프로젝트 "Rook"의 반 전도 보트 П-12150, 19910 프로젝트의 작은 수문관 "Vaigach"와 해군 특수 부대에 대해 이미 언급 한 업그레이드 된 몽구스)는 조선소 보유에 포함되지 않은 외부인에 의해 지어졌다. 사실,이 모든 배들과 보트들은 USC의 디자인 국에 의해 설계되었습니다. 그러나 드문 경우를 제외하고는 군함과 보트를 설계 할 수있는 "자유로운"디자인 국은 없었습니다.
작년 말, USK의 일부가 아닌 A.M.의 이름을 딴 Zelenodolsk 공장이 국내 지표 조선소의 지도자들에게 침입했습니다. 고리키. 그는 해군에 "다게 스탄 (Dagestan)"등급의 로켓 우주선 2, 2 개의 반란군 사보타주 보트와 바다 잡아 당김을 넘겨 주었다. 이 공장은 베트남 해군에 대한 보증 의무를 종결했으며,이를 위해 "Cheetah-3.9"유형의 호위함 두 대를 건설했습니다. 그리고 올해는 회사가 높은 비율을 차지했습니다. 흑해에서는 다음의 사보타주 파괴 용 Grachonka에 대한 테스트가 진행 중이며 카스피해에서는 IMDS-2013 시절에 21631 프로젝트 인 Buyan-M이라는 소형 로켓 선 Grad Sviyazhsk의 테스트가 시작되었습니다. 곧, 두 번째 MRK, 우글 리치는 카스피해에 갈 것입니다. 연말까지 해군에 편입 될 것으로 추정됩니다. 그리고 8 월에이 유형의 여섯 번째 선박을 놓을 것입니다. 공장의 건물 부두에는 1 "Ocean"프로젝트의 국경 순찰선 22100이 있습니다. 상트 페테르부르크의 살롱에서이 공장은 주로 수출 능력을 보여주었습니다. 그것은 이해할 수 있습니다. 올해 9 월에는 베트남 해군을위한 2 번째 호위함 건설을 시작할 예정입니다.
플로팅 에어 필드는 꿈에 남아 있습니다.
우리와 함께 오랫동안 건설되고있는 동안 대형 수상함과 핵 잠수함. 이 상황을 배경으로 IMDS-2013의 러시아 항공기 제작 준비에 대한 연설은 다소 우스 꽝 스럽습니다. Krylov State Research Center (KGNC) 박람회의 일부에서는 대중에게 공개되지 않았고 유망한 러시아 떠있는 비행장의 개념 모델도 시연되었습니다. 이것은 80 000 t, 40 전투기 MiG-29K 및 PAK FA (T-50)의 일시 중단 버전을 탑재 한 배입니다. 비 원자력 발전소는 30 노드 스트로크를 제공해야합니다. 그리고 공중 그룹과 GEM은 질문을 제기합니다. 첫째, 공군을위한 T-50 작업은 아직 완료되지 않았습니다. 둘째, 항공기의 갑판 버전을 만드는 데 더 많은 시간이 소요됩니다. 기계 자체가 무거 우며 이륙 중량은 26 - 30 t입니다. 치수는 다소 크며 길이는 19,4 m, 높이는 4,8 m, 날개 폭은 14 m입니다. 분명히이 때문에이 대형 항공 모함은 4 단 12 항공기.
GEM의 선택에 혼란 스럽습니다. 왜 그녀는 비 원자입니까? 그들은 쿠즈 네 초브 제독이 겪고있는 Vikramaditya가 겪었던 보일러 터빈 설비를 실제로 배치하고 싶습니까? MVMS-2013에서 NPO Saturn은 E70 / 8РД이라는 이중 연료 가스 터빈 엔진을 시연했습니다. 그의 벤치 테스트는 작년 말에 끝났습니다. 그러나이 GTE는 "실제"선박에서는 아직 작동하지 않습니다.
원자력 발전소의 거절은 높은 비용으로 설명 될 수 있습니다. 그리고 그것없이 Krylov 항공 모함의 예상 비용은 인상적입니다 - 400 억 루블, 즉 12,5 억 달러, 즉 새로운 미국 핵 항공 모함 "제럴드 포드"를 만드는 비용과 비교할 수 있습니다. 이 기회는 러시아 항공기의 2 배가 넘을 것입니다 - 최대 항공 그룹, 원자력 발전소, 우주선 집계의 완전 충전, 전자기 투석기의 가용성 및 네트워크 중심 데이터 교환 시스템의 두 배를 희생해야합니다. KGNC 항공 모함에 대한 비용의 합계는 조선소, 선원 및 조종사 훈련을 위해 예를 들어, 우리나라에서 구현되지 않은 항공기를 포함하여 항공기를 개발하기 위해 조선소 건설 또는 조선소 건설 비용을 고려하지 않았습니다 , 캐리어 기반의 장거리 감지 및 유도 항공기.
Krylov 항공 모함의 구조와 디자인은 특이합니다. 우현 옆에있는 두 개의 섬이 엘리자베스 여왕과 같은 영국의 항공 모함에서 빌린다면, 투석기와 항공기 이륙을위한 두 발판은 순전히 국내 발명품입니다. 이 뮤지컬 및 트랙터 솔루션은 설명을 찾을 수 있지만. 개발자들은 전자기는 말할 것도없고 원자력 발전소가 없기 때문에 에너지가 충분하지 않은 안정적인 스팀 캐터 폴트를 만들 가능성을 믿지 않습니다.
항공 모함의 건설이 시작된다면 소치 올림픽이 사라지기 전에 국가 기금을 자르기위한 장기간의 "파나마 (Panama)"가 될 것이며 90의 첫 10 년인 2000의 실패 이후 복구가 거의 불가능한 국내 조선업을 파괴 할 것입니다. 결국, 다른 조선 프로그램을 위해 남은 돈이 없을 것입니다.
그리고 IMMS에서 러시아 해군의 성장력에 관한 연설이 두 번 이상있었습니다. 해군의 부국장 인 Alexander Fedotenkov 부대변인은 기자 회견에서 "올해 36 전함, 전투 보트, 보조 선박이 러시아 해군에 수용 될 것"이라고 밝혔다. "이것은 전에 결코 일어난 적이 없다." 이것은 50, 60, 70 및 80의 끝 부분에 해당합니다. 그러나 해군 보충의 구조, 제독은 해독을 성가 시게하지 않았다. 그가 말한 36 부대 중 대다수는 조그마한 보조 선박과 보트 (근해 예인선, 다이빙 보트, 통합 항만 서비스 선박 등)가 될 것입니다. 함대에는 실제로 그것들이 필요하지만 함선도 필요합니다. 올해 업계는 작년 955 SSBN을 임명 할 예정이었는데 그 중 하나는 885 프로젝트의 21631 다목적 잠수함 1 개, 작년의 "재고"2 개, 20380 IRA 2 대, 잠수함 2 대, 어쩌면 Corvette "Resistant"프로젝트 XNUMX. 물론 이것은 과거 수년간의 실패한 결과를 고려해 볼 때 상당히 많습니다. 그러나 여전히 위대한 해상력의 지위에 해당하는 지위를 함대에 반환하기에 충분하지 않습니다.
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