파업 랩터와 폭탄 캣. 하늘에서 불
"... 50 개의 FB-22의"글로벌 패트롤 "을위한 첫 번째 전투 그룹은 9 번째 해의 20 운영 준비를 마칠 것입니다. "Strike Raptor"는 우리가 항상 꿈꿔 왔던 것, 즉 초속 순항 비행 속도의 무적 스텔스 항공기와 내부 폭탄 구획의 4 톤의 무기로 지구 어느 지역에서도 영향을 줄 수있는 과제를 신속하게 해결할 수 있습니다!
연사는 청중을 우회적으로 둘러보고 다시 연설을 계속했습니다.
- 기계는 래칫팅 공력 구조에 따라 제작됩니다. 델타 윙은 초기 설계와 비교하여 내부 연료 탱크의 용량을 크게 늘릴 수있었습니다. FB-22의 계산 된 전투 반경은 2000 킬로미터를 초과합니다. 자동차의 이륙 중량은 120 000 파운드 (54 톤)입니다. 최대 속도 - Mach 1,92. 계산 된 과부하 값 6 g. 새로운 초 폭격기는 누구에게나 완전히 상처받지 못할 것입니다. оружия, 러시아 및 중국과 함께 제공되며 인상적인 온보드 전자 장치 단지는 하루 중 어느 때나 날씨 상황에 치명적인 폭탄 공격을 허용 할 것입니다 ... 이제 여러분의 질문을하겠습니다.
- Johnny Smith, Boston Evening News Lokheed Martin은 이미 F-22 Raptor 프로그램의 개발을 위해 66,7 예산에서 수십억 달러를 받았습니다. 새 vandervafli를 만드는 데 얼마가 소요됩니까?
스피커는 분노로 붉어졌습니다 (FB-22 vundervaflay - 얼마나 저속합니까!). 그러나 그의 목소리에 평범한 억양을 주면서 어려운 질문에 대한 상세한 답변을했습니다.
- FB-22의 설계에서 F-22 "Raptor"직렬 노드가 널리 사용되고 85 %의 온보드 장비 및 소프트웨어는 원래 기계와 통합됩니다. 이 모든 것이 창작 및 생산 비용을 최소화해야합니다. 현재 FB-22을 만드는 제안은 업계에서 23의 승인을 위해 제출 한 2003 제작 프로그램에 포함되어 있습니다. 미 공군은 항공기에 대한 요구 사항과 생산 자금 조달 전략을 명확히했습니다. "Strike Raptor"(추석 비용)의 예상 비용은 300 백만 달러를 초과하지 않을 것으로 예상됩니다.
높은 울타리와 24 명의 경비원 만이 화가 난 대중의 성실한 구타로 연설자 인 Lokheed Martin을 구출했습니다.
FB-22의 외관에 대한 가능한 옵션 중 하나. 이 프로그램은 2006에서 마침내 닫혔습니다.
치유 폭탄의 전설
미국 공군의 날개에 가져온 인도적 지원은 분명히 해방 된 국가 주민들에게 커다란 긍정적 인 의미를 지니고있다. 펜타곤은 민주적 인 폭격이 전혀 해롭지는 않지만 지방 주민의 건강에도 도움이된다는 확고한 신념을 표명하고 식욕을 개선하고 콜레스테롤 수치를 낮추었다.
폭탄-미국 군사 교리의 알파와 오메가. 양키스는 하늘을 나는 비행기가 어떤 상황에서도 승리의 열쇠라고 확신합니다. 어쩌면 그들은 어떤 방식 으로든 맞을 것입니다. 폭탄과 미사일을 징집의 시체보다 던지는 것이 더 좋지만, 훌륭한 군사 교리와 일류 전투 인 미국 무기에 열렬한 칭찬을 노래하려는 특별한 욕구는 없습니다. 항공 러시아의 지정 학적 이해와 완전히 반대되는 미국 외교 정책을 지키십시오.
그럼에도 불구하고 미국 군용 항공기의 구조, 전투 사용 및 추가 개발 방법에 대한 몇 가지 사실을 분석하는 것이 궁금 할 것입니다.
미 공군이 명백한 공격 방향을 가지고 있다는 것은 의심의 여지가 없습니다. 받아 들여지는 교리에 따르면, 미국 전투기의 각각은 공중 우세를 얻는 그들의 기본적인 의무 이외에, 공중에 지상 무기를 사용하는 기능이 있어야한다. 동시에, 항공기는 명목상으로 한 쌍의 외부 서스펜션 유닛을 보유해야 할뿐만 아니라 지상 목표를 효과적으로 파괴하기 위해 모든 범위의 조준 수단과 다양한 무기를 지니고 있어야합니다.
종종 미국 전투기는 원래 목적에도 불구하고 공격기 또는 전선 (전술적) 폭격기와 같은 전문화 된 파업 기계로 완전히 변형되는 폭격기의 역할에 "생존"하고 있습니다.
이것은 정확히 P-47 "Thunderbolt"이었습니다 - 제 2 차 세계 대전에서 치열한 전투기였습니다. 폭탄로드가 Il-2 공격기 두 대를 초과했습니다.
그는 유명한 조상 F-84 "Thunderjet"(제트 항공기의 첫 번째 탄생) 중 한 곳에서 한국에 "Destroyer"라는 애칭을 얻었습니다. 그 사건의 증인들에 따르면 미국인 F-84은 한반도 전쟁 3 년 동안이 유형의 전투기들이 폭탄을 적 50 000에 떨어 뜨렸다.
F-105 "썬더러"
새로운 시대가 새로운 영웅을 창조했습니다. 가장 무거운 단일 엔진 항공기 역사 항공 - 전투기 F-105 Thunderchief (Thunderchief)는 위대한 전투기의 영광을 얻지 못했지만 베트남에서는 Thunder (Thunder)라는 이름을 받았다.
다른
지상 기반 차량 외에도 미 해군 및 NATO 국가를 위해 Phantom의 데크 수정이 여러 개 있었습니다. 일부 차량은 전술 정찰 차량으로 사용되었습니다(RF-4B, C 및 E 수정). 살아남은 많은 팬텀은 여전히 미 공군에서 공중 표적으로 사용하고 있습니다. 퇴역 차량은 무인 항공기로 전환되고 있습니다. 드론 QF-4.
유일한 문제 : 인상적인 비행 특성과 온보드 전자 장치의 완벽한 복합체를 가진 전술적 인 공격 항공기는 근접 전투에 너무 무겁고 서투른 것으로 판명되었습니다. 기동성있는 "개 덤프 (dog dumps)"가 "팬텀 (Phantom)"을 위해 주문되었지만, 조종사들 사이에서 "공기 역학의 승리"를받은 기계에서 기대할 수있는 것은 무엇입니까?
1960-70의 전환기에 미국의 "전투기 이원론"이론은 심각한 위기를 겪었습니다. 전투기의 새로운 경향 (우선적으로 기동성이 높음)은 공격 엔진에 대한 요구 증가, 전투 하중, 범위 및 조준과 함께 해결할 수없는 모순으로 접어 들었습니다 네비게이션 장비.
새로운 "보편적 인 병사"F-111의 설계 단계에서도, 이번에는 본격적인 전투기가 작동하지 않을 것이라는 것이 분명 해졌다. F-111 "Aardvark"는 지나치게 거대하고 서투른 무거운 것으로 판명되었다. 그 결과, 기괴한 "전투기"지정에도 불구하고, F-111는 미 공군의 충격 "트럼프 카드"가되었습니다.
"16 톤은 위험한화물이며 우리는 연합을 폭격 할 것"
실제로 11 톤에 관한 정보가 있습니다. 111 폭탄이있는 F-48C Mk.82
실제로 11 톤에 관한 정보가 있습니다. 111 폭탄이있는 F-48C Mk.82
가변 기하학 윙이있는 모든 모드 항공기, 횡단 크루 멤버가있는 더블 캐빈, 강력한 항공 전자 공학 콤플렉스, 인상적인 비행 성능 및 "폭격기"를위한 14 톤의 전투 하중 - 미 공군은 2000 전투 반경 + km의 "포켓"전략 폭격기를 보유했습니다 F-111 비행 범위가 완전히 초자연적 인 수치로 증가했습니다 - "Aardvarki"는 영국에서 리비아를 습격하거나 경로에서 논스톱 비행을 할 수 있습니다. Utu 영국 제도 - 사우디 아라비아).
"Aardvark"는 1996 (그리고 111에서 EF-1998 "Raven"EW- 항공기)의 XNUMX까지 미국 공군의 대열에서 정기적으로 근무했지만,이 차의 전투기에서 그 지정의 문자 "F"만 보존되었습니다. 공기 전투 "Aardvark"는 절대적으로 불가능했습니다.
동시에 전투기는 60-70 년대에 생성되었습니다. 해군 F-14 Tomcat과 F-15 Eagle 육상은 공중 요격을 얻기위한 순수한 요격기와 항공기였습니다. 적어도 이론 상으로는 불가능했던 공대지 무기를 효과적으로 사용할 수있었습니다.
그러나 양키스는 고도로 전문화 된 F-111, F-14 및 F-15를 가진 대 실패에도 불구하고 전투기에 폭탄을 매달아 놓는 아이디어를 포기하지 않았습니다. 이미 다음 비행기 인 F-16 경 전투기 "Fighting Felken"은 USAF의 전투 전통을 유지하고 보강하여 모든 현대적인 지역 충돌에서 주요 "폭탄 운반선"이되었습니다. "Falken"의 전투 데뷔가 폭격기로 정확하게 일어났습니다 - F-16 이스라엘 공군이 이라크 핵 센터 Ozirak (Operation Babylon, 1981 년)에 대한 폭격 공격을 저지른 것을 주목할 필요가 있습니다.
이와 유사한 시나리오에서 F-14 요격기와 함께 해군 항공기는 F / A-18 호넷 전투기를 수령했으며 이후 수정으로 모든 유형의 갑판 기반 항공기가 교체되었습니다. 현재 F / A-18 계열의 차량은 미국 항공 모함의 갑판에있는 유일한 전투기입니다.
한편 미국에서는 F-15 요격기에 공대공 무기를 도입하기위한 작업이 진행 중이 었습니다. 대형 항공기는 파업 무기를 배치하기위한 이상적인 플랫폼처럼 보였습니다. 맥도넬 - 더글라스 (McDonnell-Douglas) 개발자뿐만 아니라 펜타곤은 파괴적인 F-111의 유망한 대체품을 찾고있는 그런 기계에 관심을 보였습니다.
프로그램 ETF (직렬 전투기를 기반으로 보편적 인 공격기를 만드는 향상된 전술 전투기 - 공군 전투)와 AFCD (Advanced Fighter Capability Demonstrator - 개인 주도의 McDonnell-Douglas)에 대한 연구 결과는 F-15E "Strike Eagle" 동등한 효율 (첫 비행 - 1986 년)으로 공중 및 지상 목표를 모두 칠 수 있습니다.
구조적으로 Strike Eagle 전투기는 F-15D 2 장소 전투 훈련 수정을 기반으로합니다. 마이크로 전자 공학의 발전으로 항공기 설계에 통합 개구 레이더와 강력한 광학 전자 조준 시스템을 포함하여 모든 필수 장비가 통합되어 전천후 전천후 탐지 및 소형 지상 표적 공격을 제공했습니다.
"Strike Needle"의 또 다른 주목할만한 특징은 엔진 너셀 (engine nacelles)에 능률적 인 "라이닝 (lining)"형태로 만들어진 컨 포멀 연료 탱크 (conformal fuel tank, KTB)였다. 이러한 솔루션은 내부 연료 공급을 거의 X 배 증가시킬 수 있었고 KTB는 기존의 외부 탱크와 비교할 때 항공기의 공기 역학을 약간만 악화 시켰으며 Strike Needle이 Mach 2의 속도로 초음속 스로우를 만들 수있었습니다.
F-15E의 생성에서 중대한 역할은 빠른 탈착식 장비 세트에 의해 수행되었습니다. - 10 400 kg의 전투 부하는 정지 된 (방전 된) 연료 탱크, 조준 및 항법 컨테이너, 잼 스테이션, 견인 트랩, 멀티 록 홀더, 정찰 장비가있는 컨테이너 등을 포함 할 수 있습니다. d. 등.
신속 분리형 키트를 사용하면 온보드 장비의 수많은 조합을 실현할 수 있었기 때문에 가능하면 빨리 특정 작업을 위해 항공기를 "날카롭게"할 수있었습니다.
또한 Strike Eagle은 기존의 모든 전술 항공기 중에서 다음과 같은 5000 파운드 (2270 kg)까지의 유도 탄약 및 무 유도 탄 중에서 가장 넓은 범위의 공대공 탄약을 수송 할 수 있습니다.
GBU 가족의 레이저 유도 폭탄
- JDAM 가족의 가이드 탄약 (자유 낙하 폭탄을 정밀 무기로 바꾸는 GPS 기반 키트);
- CBU 계열의 집속 탄;
- AGM-65 "Maverick"유도 미사일, AGM-130 및 AGM-158 순항 미사일;
- 반란군 미사일 AGM-88 HARM;
- 전술 핵무기 - B61 폭탄은 고도로 보호 된 목표의 파괴를 위해 8 가지 종류의 전투력을 가진 전투 유닛을 보유하고 있습니다.
현재 X-NUMX F-219E 전투기가 미국 공군의 전투기 전투 핵심을 구성합니다. - Strike Needles은 지난 15 년 동안의 지역 전쟁에서 파괴적인 표시를 남겼습니다.
미 해군은 또한 공군의 성공을보고 무거운 F-14 요격기를 다목적 전투기로 변형하려고 노력했습니다. 실제로 상황은 이상하게 보였습니다. 큰 30 톤 "고양이"였지만 폭탄을 터뜨리는 방법을 알지 못합니다. 장애!
F-14 "Tomcat"은 미사용 전술 사용권을 가지고 있었고, 양키스는이 불행한 결점을 제거하기 위해 짧은 시간에 노력했습니다. 이미 1980에서 Tomkat의 49에는 TARS (Tactical Airborne Reconnaissance Pod System) 서스펜션 컨테이너가 장착되어있었습니다. 특정 장비를 데크 인터셉터 전자 장비 설계에 통합 할 수있는 기능이 입증되었습니다.
다음 단계는 1988에서, 전임 정지시에 미사일 대신 폭탄 클러스터에 매달린 Tomcat 전투기 테스트가 China Lake 테스트 현장에서 시작되었을 때입니다.
F-14B 봄 캠프
F-14E과 유사하게 F-15는 LANTIRN (저고도 항법 및 적외선 야간 적재) 서스펜션 유닛을 장착했습니다. LANTIRN 시스템은 이름에서 알 수 있듯이 매우 낮은 고도에서 비행 할 수 있으며 하루 중 언제든지 작은 지상 목표에 무기를 사용할 수 있습니다.
업그레이드는 상대적으로 쉽고 Tomkatas는 신속하게 Bombkets으로 변모했습니다. 첫 번째 차량은 1994 연도의 운영 준비를 마쳤습니다. LANTIRN 오버 헤드 컨테이너 외에도 "Bombcats"는 조종석에 설정된 일반적인 F-14 와이드 스크린 전술 디스플레이와 다릅니다. 전체적으로 1990 BombCatts는 요격기의 67 끝으로 업그레이드되었습니다.
XXI 세기의 시작과 함께, 그리고 미국은 스트라이크 이글 파업 전투기의 새로운 수정의 개발을 시작했다. F-15SE "침묵하는 독수리"라는 명칭을 얻은 새로운 기계의 주요 특징은 스텔스 기술의 요소 (수직축에서 벗어난 용골, 무기 현가 장치 용 4 개의 내부 구획, 특수한 전파 흡수체 덮음, 지그재그 모양의 부품 조인트)를 광범위하게 도입 한 것입니다.
F-15SE
스텔스 기술, 액티브 위상 배열 안테나가 장착 된 APG-82 레이더, "유리 오두막"및 입증 된 F-15E 킬러 본체의 최신 무기 - 침묵하는 독수리 전투기는 강력한 F-22 "Raptor" F-15SE는 훨씬 더 다목적이었고 연간 2009 비용은 100 백만 달러로 추산되었는데 이는 맹금류보다 1,5 배 더 낮습니다.
수퍼카의 운명은 슬프다. 결과가 달성 되었음에도 불구하고, "침묵하는 독수리"의 개발은 어려움에 처해 있었다. 비행기에는 고객이 없었다. 미 공군은 전체 예산을 F-22 구매에 소비했습니다. 그리고 미국의 동맹국들 (한국, 사우디 아라비아, 싱가포르)은 덜 진보 된 F-15E 개조를 선호합니다. 보통의 "Strike Needles"기능은 고객을 완전히 만족 시키며 아무도 추가 및 청구되지 않은 기능에 대해 초과 지불하고 싶어하지 않습니다.
'침묵의 바늘'주변의 상황이 여전히 불확실성으로 덮혀 있다면 - 기계가 부활 할 수 있고, 고객이 거의 없으면 F-22 기본 기계의 운명이 마침내 바뀌지 않고 취소 할 수 없게 해결됩니다. Strike Raptor 프로젝트는 역사의 쓰레기통에 있습니다.
미국인의 모든 추가 계획은 현재 F-35 "Lightning II"와 연결되어 있습니다. 이는 유망한 5 세대 항공 복합 단지로 항공 및 지상 목표물에 대한 견고한 기회를 약속합니다. F-35은 미국 공군의 2025 해에 "Strike Needles"를 완전히 대체 할 계획입니다.
미 해군의 경우, F-35는 F / A-18E 및 F Super Hornet 전투기 폭격기와 Silent Hornet의 유망한 버전에 직면하고 있습니다. 분명히 Lightnings와 Hornets의 새로운 버전은 21 세기 중반까지 어깨를 내밀 것입니다.
커튼콜
올해의 4 월 2013. 보스턴은 공황 상태에 있고, SWAT 기갑 차량이 거리에 있고, 코드가 모든 곳에 설치되어 있으며, 공중은 경찰 헬리콥터의 울리는 포효로 가득 차 있습니다. 비상 사태의 가해자 명단은 이미 알려졌다. 체첸에서 온 Tsarnaev 형제들은 테러 공격 조직에서 용의자로 인정 받았다.
미합중국에 도전 한이 체첸 어는 어디입니까?
미국 언론들은 체코를 공격하고 폭탄을 터뜨릴 것을 요구하고 있습니다. 체코 영사의 긴급한 논박은 다음과 같습니다 : 그의 작은 유럽 국가는 체첸, 보스톤, 또는 Tsarnaev 형제들과 아무 관련이 없습니다.
배정을 취소하라는 명령은 잠자는 프라하의 불빛이 "Strike Needle"의 날개 밑에서 빛나기 시작했을 때 나온 것입니다 ...
모든 농담에는 농담이 있습니다. 그러나 F-35 및 Strike Eagle과 같은 파괴 장난감이 학교에서 지리를 건너 뛰는 사람들의 손에 닿으면 무서운 것이됩니다.
모스크바와 모가디슈도 매우 비슷하게 들린다. 어떤 차이가 있긴하지만, 미국 조종사는 LANTIRN을 익숙한 운동으로 목표 모드로 전환했습니다 ...
캡 F-111
이 사진은 좋은 기적을 느낀다 F-111
F-111 대 B-52
F-105 전투기 및 그 무기고
http://www.sukhoi.ru/
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