장갑 차량용 보호 시스템
장갑 차량의 보호는 여러 가지 피해 요소, 주로 운동 탄환, 성형 된 혐의 및 공격 핵을 견딜 수 있도록 설계되었으며, 각각 고유 한 파괴 방법이 있습니다. 보호는 접촉으로 나뉘며, 치명적인 요소와의 직접적인 충돌로 특성을 보여 주며, 비접촉식으로 전투 차량과 일정 거리를두고 행동합니다. 첫 번째 유형은 비활성 및 반응성 갑옷 (동적 보호)이며, 두 번째 유형은 능동적 인 보호입니다.
차례대로, 비활성 갑옷은 균질과 복합으로 나뉘어집니다. 동질의 갑옷은 원래 강철로 만든 전투 차량의 리벳이 달린 주조 또는 용접 된 구조물과 타워 형태로 사용되었습니다. 방어적인 동시에 모든 구조재의 특성을 지니고 있으며, 장갑차의 이동성을 박탈하는 큰 단점이 있습니다. 따라서, 현재, 균질 방탄복은 최소한의 무게와 보호 성질을 지닌 운반체 기초의 역할을하며 복합 또는 반응성 갑옷이 매달리게됩니다.
복합 장갑은 개별 모듈로 구성되며 전투 차량의 선체와 포탑의 앞면에있는 균일 한 갑옷의 구멍에 장착되거나 삽입됩니다. 장갑차가 움직이는 표면의 베어링 용량이 허용되면 장갑 모듈도 선체와 터릿의 측면에 매달립니다. 일반적으로 별도의 모듈은 에어 갭으로 분리되고 볼트 연결로 함께 고정 된 반사 스크린 세트로 구성됩니다. 가장 효과적인 솔루션은 금속, 세라믹 및 폴리머와 같은 다양한 유형의 재료의 조합입니다. 예를 들어 반사 미국 스크린 탱크 Abrams M1 A2 SEP는 세라믹 플레이트 (우라늄 산화물)로 만들어졌으며 양면에 합성 고무로 코팅되었으며 얇은 티타늄 합금 시트가 늘어서 있습니다.
최적의 재료를 사용하고 반사 형 스크린 사이에 에어 갭이 존재하기 때문에 복합 외장은 보호 특성과 무게의 최상의 조합을 갖습니다. 그러나 충격을주는 요소가 모듈에 처음 충돌 한 후에 불가피한 단점을 가지고 있습니다. 볼트 모양의 반사 스크린 세트는 붕괴되어 보호 기능을 잃습니다. 그 결과 파괴 된 모듈의 두 번째 히트시 장갑 차량의 완전한 취약성, 고장난 교체를위한 고급 모듈 단위의 각 모듈 및 예비 모듈 생산을위한 대형 자재 및 인건비의 필요성, 생산 비용을 초과하는 높은 강도의 군사 충돌의 경우 장갑 차량.
반응성 갑옷은 또한 동 일한 방어구에 매달려있는 동적 보호 장치 (EDS)의 요소 인 별도의 모듈로 구성됩니다. 그러나 이러한 요소의 크기는 복합 갑옷 모듈의 크기보다 몇 배 작습니다. 각 요소는 설계가 간단하고 상대적으로 값이 싼 구성 요소 (러시아어 Kontakt 및 Relict와 같은 폭발성 및 미사일 금속 판) 또는 누적 된 금속 누적 요금 우크라이나의 "Knife"와 "Duplet"과 같은).
불행히도 이러한 유형의 보호는 제한적입니다.
- 복합 갑옷의 모듈뿐만 아니라 EDS는 일회성 보호 장치이며 첫 번째 적중 후 점령 된 지역에서 제거됩니다.
- EDS는 전투 차량의 크기를 증가시키지 않으면 서 선체와 포탑의 기울어 진 전방 투영에서만 가능한 후자에 대한 충돌 지역을 증가시키기 위해 타격 요소의 비행 경로에 가능한 가장 날카로운 각도로 위치해야한다.
- EHR은 던지기 판 / 성형 된 충전물의 하반부에있는 손상 요소를 치는 경우의 수를 줄이기 위해 가장 길어야합니다. 접촉 면적과 보호 능력이 여러 번 감소해야합니다.
- 폭이 동시에 감소하면서 ELD의 길이가 증가하면 ( "Duplet"유형에 따라), 타격 요소가 0이 아닌 각도에서 접근 할 때 보호 내구성이 현저하게 감소합니다.
비활성 및 반응성 장갑의 표시된 단점은 현대 무장 충돌에서 장갑 차량의 전투 사용 조건이 변경되어 악화됩니다. 건물 및 구조물 형태의 평평한 영토의 도시화, 나무가 우거진 지역과 산악 지역에서의 전투 확대, 로켓 추진 수류탄 발사기 (러시아 RPG-32와 같은)로 보병의 포화, 특수 탄약 채택 항공 MLRS (스트라이크 핵을 가진 자기 유도 요소와 같은)와 상반 구 (예 : 미국 ATGM Tow 2B)에서 장갑차를 공격하는 사람이 움직일 수있는 미사일 시스템은 장갑차의 공격 방향을 전체 각도로 확대했습니다.
현재까지 장갑차 보호 분야에서 유일하게 실현되지 않은 최종 해결책은 적극적인 보호입니다. 그것은 다음 요소로 구성됩니다 :
- 레이더 타겟 센서 - 공격적인 요소;
- 비행 표적의 좌표, 속도 및 방향을 계산하는 컴퓨터 장비;
- 목표물의 방향으로 발사 된 보호 탄약.
- 탄약 발사기.
콤플렉스 및 액티브 보호 시스템 (각각 KAZ 및 SAZ)의 구성에는 타겟 센서, 보호 탄약 및 전자 자동 제어 장비가 포함됩니다. 주요 차이점은 탄약의 종류입니다. 다음은 적극적인 보호 시스템을 대표하는 대표적인 시스템에 대한 설명입니다.
최초의 KAZ "Rain"중 하나는 1970-ies의 Leningrad VNIITM에서 개발되었습니다. 그것은 각각 두 개의 관형 가이드, 준비가 가능한 타격 요소가있는 개폐식 충전기, 그들 사이에 위치한 레이더 대상 센서, 전자 장비 및 요금 홍보 메커니즘을 포함하는 별도의 모듈로 구성됩니다. 1 개의 단위는 탱크의 활과 선미, 2 개의 단위 - 탱크의 각 측에 위치했다. 전투 상황에서 각 모듈의 탄약 중 하나는 계속 확장 된 위치에 있습니다. 레이더 타겟 센서는 탱크 선의 둘레에서 2,2 미터를 돌릴 때 트리거되었습니다. 그 후, 0,001 초 동안, 표적의 비행 경로에 가장 근접한 연장 된 요금이 훼손되었다. 방사상으로 산란하는 파편은 1200 m / s까지의 속도로 날아가는 공격 요소를 거부하거나 파괴 할 수 있습니다.
표적의 처짐 및 / 또는 파괴의 가능성은 미끄러지는 전하의 세로축으로부터 파편 조각의 거리에 비례하여 감소했다. 360 ° 구간에서 요격을 위해 제공되는 6 개의 모듈 집합으로 전방 / 후방에서 공격하는 최대 두 개의 목표와 각 측면에서 공격하는 최대 4 개의 목표를 제공합니다. 상부 반구에서 공격 대상의 차단은 추가 모듈의 수직 설치의 경우 가능했지만, 전투 차량의 지붕에 무선 안테나, 관측 장치 및 터렛 기관총이 파손되었지만. 단편의 반경 방향 단편화가있는 단거리 복합체는 접근 속도가 900 m / s를 초과하는 포병 포탄의 차단을 보장하지 못했습니다.
테스트 후 KAZ "Rain"은 유망한 소비에트 유조선 "Boxer / Hammer"에서 사용하기 위해 Kharkov KMDB로 이전되었습니다. 1990-s에서는이 복합체를 기반으로 우크라이나의 KAZ Zaslon이 개발되었습니다. 대형 장갑차에 위험하지 않은 탄환, 조각 및 작은 구경의 발사 물과 대형 공격 대상을 구별하는 고급 철회 가능한 혐의 및 전자 장비가 있습니다.
서비스에 투입된 능동적 인 보호의 첫 번째 복합체는 Tula TsKBSOO의 소비에트 KAZ "Drozd"개발품이었습니다. 그것은 4 개의 쌍 구경 107 mm 발사대, 분열 탄두를 가진 9 kg 미사일, 레이더 및 전자식 화재 통제 장치로 구성됩니다. 발사대는 타워의 측면에 쌍으로 설치되었고, 레이더는 타워의 지붕, 제어 장치 - 타워 내부에 배치되었습니다. 레이더 타겟 탐지 임계 값은 330 미터 였고, 목표 추적 라인은 130 미터 였고, 목표 차단 라인은 6 미터였습니다. 복합 단지는 포탑의 회전 각에 따라 방위각 80 ° 및 고도 각 20 °의 부문에서 탱크를 보호했습니다. 미사일 탄두가 폭파 된 후, 30 °의 개방 각을 지닌 단편 빔이 형성되었다. 최대 목표 속도는 700 m / s를 초과하지 않았고 두 번의 미사일 발사 사이의 시간은 0,35 초였습니다.
Drozd 컴플렉스는 1983에서 사용되었으며 T-55AD 탱크에 설치되었습니다. 이 탱크 중 일부는 아프가니스탄에서 적대 행위에 참여했으며, 전투에서 세계 최초로 RPG-7에서 발사 된 로켓 추진식 수류탄에 반복적으로 사용되었습니다. 실제 패배 확률은 80 퍼센트입니다.
1980-ies의 끝 부분에있는 KAZ "Drozd"의 제한된 방어 기능으로 인해 KAZ "Arena"의 가장 유명한 국내 모델은 Kolomna KBM에서 개발되었습니다. 수직축에 수직 인 각도로 타워의 둘레에 위치한 거품 형 26 가이드, 보호 탄약 - 주어진 분쇄의 금속 라이닝이있는 폭발성 블록, 분말 충전량 추방, 타워 중앙에 설치된 레이더 및 전자 제어 장치로 구성됩니다. 공격 대상이 탐지되면 가장 가까운 유닛의 추방 전하가 사일로 궤도를 따라 방아쇠를 당깁니다. 전투 차량 옥상 위의 2 미터 높이까지 날아간 후 파편이 파손되고 방향을 잡은 조각 빔이 목표물에 부딪칩니다. 컴플렉스는 270 ° 섹터에서 수평으로, 45 °에서 수직으로 보호합니다. 턴 탐지 대상은 50 미터, 파괴 라인 - 25 미터입니다. 최대 목표 속도는 700 m / s를 초과하지 않으며 콤플렉스의 반응 시간은 0,07 초이며 두 샷 사이의 시간은 0,2 초입니다.
KAZ Arena는 고전력 전자전 요원의 간섭으로부터 낮은 방사능으로 레이더를 보호하는 문제 (전투 차량의 무선 가시성을 줄이기 위해)를 처음으로 해결했습니다. 이 목적을 위해 목표물 탐지를위한 상관 관계 벨트 방법이 적용되었습니다. 레이더는 50 미터 이하의 거리에서 반사 된 신호를 수신하고,이를 받아들이고, 더 가까운 상관 관계 벨트로 전환하고, 더 작은 거리에서 새로운 신호를 기다립니다. 이것은 자연 간섭에 대한 저항을 성취하고 적의 인공 간섭의 형성을 무시한 것입니다.
KAZ Arena-E의 러시아 수정본은 탑 표면에 여러 개의 가이드 박스가 설치되어 있으며 각 타워에는 3 개의 보호 탄약이 장착되어 있으며 단일 레이더가 아닌 타워 표면에 일련의 안테나 배열이 분산되어 있습니다. 총알, 단편 및 껍질의 취약성은 낮지 만 KAZ "Arena-E"는 반응이 지연되고 상반부에서 공격을 격퇴 할 수 없기 때문에 채택되지 않습니다.
Active Protection System (SAZ)라고 불리는 최초의 외장 모델 중 하나는 IMI에서 개발 한 이스라엘의 철의 첫 번째 모델입니다. 이 시스템은 수평 및 수직 평면에서 회전 할 가능성이있는 객차에 장착 된 다중 바렐 형 모르타르, 단편화 수류탄, 레이더 및 전자식 화재 제어 장치로 구성됩니다.
Iron First는 10 미터 차단기에서 아음속 대전차 미사일 및 로켓 추진 수류탄에 대한 장갑차의 모든 라운드 보호 기능을 제공합니다. 시스템 응답 시간은 발표되지 않았습니다. 도청 대상의 수는 박격포 통의 수에 의해 제한됩니다.
능동적 인 보호의 가장 잘 알려진 외국 모델과 서비스를 위해 채택 된 두 번째 모델은 Rafael과 Elta가 개발 한 이스라엘 SAZ 트로피입니다. 이 시스템은 수직 및 수평면에서 회전하는 2 개의 포가 캐리지, 주어진 분쇄, 기계화 된 스태킹의 금속 라이닝이있는 폭발물 블록 형태의 보호 탄약, 타워의 가장자리에 장착 된 4 개의 위상 배열 안테나가있는 레이더 및 전자식 화재 제어 장치로 구성됩니다. 캐리지는 타워의 측면에 설치되며 보호 울타리로 분리됩니다. 아음속 대전차포 미사일과 로켓 추진 수류탄을 10 미터 반경 내에서 가로 질러 360 ° 섹터에서 가로로 55 °에서 가로 채십시오. 시스템 응답 시간은 0,05 초입니다. 기계화 된 포장재의 재 장전 시간과 보호 탄약 수는 발표되지 않았습니다.
SAZ 트로피의 첫 번째 전투 사용은 가자 지구와의 이스라엘 국경에서 올해의 3 월 2011로 거슬러 올라간다.이 시스템은 Merkava Mk.4 탱크의 소형 대전차 수류탄 발사기에서 발사 된 로켓 수류탄을 성공적으로 가로 채었다.
독일 회사 ADS - Gesellschaft fur aktive Schutzsysteme는 주로 경 장갑 차량의 보호에 중점을 둔 SAZ AMAP-ADS를 개발했습니다. 이 시스템은 수동형 장거리 적외선 방사 센서, 단거리 레이저 이미 터, 미리 결정된 분쇄의 금속면으로 된 고정 폭약 블록 형태의 보호 탄약, 전투 차량 선체 주변에 비스듬히 장착 된 전자 제어 장비로 구성됩니다. 적외선 방사선 센서는 10 미터 거리에서 보호 된 경계선에 접근 할 때 대상의 이동 좌표와 속도를 결정하기 위해 공격 방향 인 레이저 방출기를 결정하는 데 사용됩니다. 특정 국경의 교차점에서 적절한 보호 탄약이 시작되어 파편 커튼이 생성됩니다.
SAZ AMAP-ADS의 가장 큰 단점은 전투 차량의 투영을 부분적으로 보호한다는 것인데, 이는 폭발물 블록의 부착 라인 아래에있는 표면뿐입니다. 또한, 어떤 유닛의 작동은 유닛이 고정 된 표면 영역으로부터의 보호를 완전히 제거합니다.
최근까지 FCS 기갑 플랫폼 프로그램의 일부로 Raytheon이 개발 한 미국 SAZ Quick Kill이 가장 유망한 능동적 방어 모델로 간주되었습니다. 개발을위한 임무는 모든 종류의 탄약 포탄, 대전차 미사일, 로켓 추진 추진기 및 공격용 핵으로 치는 요소의 모든 형태의 차단 (150 / 800 미터까지)을위한 능동적 인 방어 시스템의 개발과 관련이 있습니다. 이와 관련하여 Quick Kill은 독창적 인 디자인으로 16 수직 가이드, 무 지향성 분열 탄두, 추진 엔진 및 관성 유도 시스템을 갖춘 다양한 반경의 원위 미사일 및 레이더 및 전자 장치로 구성됩니다 화재 통제. vserakursnaya 보호 장갑 차량을 제공합니다. 시스템 응답 시간은 0,02 초입니다.
수년간의 빠른 살살 SAZ의 개선에도 불구하고, 700 m / s 이상의 비행 속도로 표적의 차단을 입증 할 수 없었습니다. 주된 이유는 보호 된 전투 차량으로부터의 거리가 증가하고 로켓의 비행 경로가 목표물의 비행 경로에서 벗어남에 따라 관성 로켓 원점 복귀 시스템에 오류가 누적되기 때문입니다.
가장 최근에 개발 된 능동적 인 보호 모델은 장래의 Armata 장갑 플랫폼의 틀에서 만들어진 전투 차량에 설치하도록 설계된 Kolomna KBM의 러시아 KAZ Afganit입니다. 정보의 공개 소스로부터, 그의 레이더의 밀리미터 범위 만이 알려지고, 차단 선과 갑옷을 관통하는 최대 구경 껍질의 가로 채기 속도 - 1700 m / s. 그럼에도 불구하고, 국내외의 전임자 들과는 달리, "Afganit"에서 처음으로 러시아 핵 특허 RU 2263268에 기술 된 충격 코어 유형의 탄두로 보호 탄약을 사용할 계획이라고 가정 할 수 있습니다. 런처는 수직 및 수평 평면에서 회전하는 캐리지로 구성됩니다. 충격 코어에 대한 추가 타켓팅은 탄두의 폭발 장치 뒷면에있는 매트릭스 형태의 퓨즈 중 하나의 프로그래밍 된 초기화를 사용하여 수행됩니다.
한편,이 혁신적인 솔루션은 소형의 고속 갑옷 피어싱 서브 캘리버 쉘을 물리 치는 데 가장 효과적입니다. 반면 파편의 공간적 흐름 대신 소형 충격 코어를 사용하면 레이더와 KAZ 사격 통제 시스템이 목표물의 좌표, 속도 및 방향을 결정할 때보다 높은 수준의 정확도를 실현해야합니다.
유망한 능동 방어 시스템은 고속 운동 로켓을 가로 채고 2500에서 3000 m / s에 접근 속도로 핵을 공격하는 등 더 어려운 작업에 직면합니다. KAZ Zaslon에서 얻은 최적의 반응 시간에서 0,001 초만큼 진행하면 4 미터 (마진 포함)에서 최소 허용 가로 채기 선이 계산됩니다. 이것은 위험 할 수있는 모든 발사체 / 미사일 / 로켓 수류탄이 전투 차량의 포탑의 지붕 위에서 지정된 높이 이하로 날아가 버리면 차까지 반드시 가로 챌 수 있어야한다는 것을 의미합니다.
장래 능동 보호 시스템의 레이더 (밀리미터 파 배열 안테나 어레이 사용)와 전자 장치 (고성능 멀티 코어 프로세서 장착)는 가로 채기를 포함하여 잠재적으로 위험한 많은 대상을 탐지하여 추적 할 수 있어야하며, 이 이정표를 극복하고 목표를 달성하십시오. 일제 사격 또는 자동 대포에서 발사 된 발사체 라인을 격퇴하려면 첫 번째 경우 여러 탄약의 동시 발사 가능성과 두 번째 발사 발사 속도에 따른 발사 가능성을 보장해야합니다.
능동 방어 시스템의 작동에 가장 큰 위험은 레이더 탄약 (AHEAD 발사체와 같은)이며, 전투 유닛에는 텅스텐 파편 형태로 기성 공격 요소가 장착되어 있습니다. 탄약 원위치 시스템은 레이더 방사를 목표로하고 탄두는 요격 선 밖에서 훼손되며 타격 요소의 지시 빔은 위상 안테나 배열을 비활성화 할 수 있습니다. 이와 관련하여 유망한 능동적 보호 시스템은 필연적으로 인접한 안테나 뷰잉 섹터 (50 퍼센트까지) 및 금속 평면에서 반도체 인쇄 안테나로 과도한 양의 방사 / 수신 요소 (최대 100 번)로 전환하는 것을 포함하여 일련의 조치를 필요로합니다. .
능동적 인 보호 장치의 개선 된 설계는 장갑차, 주로 탱크가 전투 상황의 변화에 따라 지상군의 주력 자로 자리를 지킬 수 있도록 도와줍니다.
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