군사 검토

"바이퍼", "코브라"의 상속인

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이전에 군대를 떠난 미국의 회전 익기 "코브라"의 가족 항공해병대에서 복무하고 있습니다. 충격 AH-1의 새 버전이 승인되어 채택됩니다.


앞으로 10 년 동안이 헬리콥터는 50 세 살이 될 것입니다. 1967에서 첫 비행을 완료 한 열심히 일하는 AH-1 Cobra 헬리콥터는 여전히 사용 중입니다. AH-64Z Viper ( "Viper")는 줄 루어 코브라 (Zulu Cobra)라고도 불리는 AH-1Z 바이퍼 (AH-XNUMXZ Apache)를 대신하여 미국의 해병대가이 차량을 사랑하는 사람들에게 서비스를 제공하고 있습니다. 수정을 나타내는 문자 당).



더 무겁지만 효과적입니다.

해군단이 헬리콥터 함대 근대화 프로그램을 채택한 1996에서 KingCobra라는 별명이 붙은 "바이퍼 (Vipers)"개발이 시작되었습니다. 그것은 180 AH-1W SuperCobra 헬리콥터를 AH-1Z (새로운 기계 구매 또는 사용 가능한 수정 구매)로 대체하고, UH-1Y Venom과 함께 수백 가지의 다용도 UH-1N 헬리콥터를 제공했습니다. 바이퍼는 12 월 2000에서 첫 비행을했고 그 후 10 년 만에 점차 마음에 들었습니다. 마침내 12 월 2010 해병대가 마침내 헬리콥터를 가동하기로 결정했습니다.

로터 날개 질량은 크게 증가했습니다 (8390 킬로그램의 최대 이륙 중량 대 6690 킬로그램의 슈퍼 코브라). 여러 가지면에서 바이퍼 간의 주요 건설적인 차이점은 Hugh 제품군의 전통적 인 2 블레이드 전신기를 대체하는 새로운 4 블레이드 복합 로터가 코브라를 공기 중에 더 무겁게 유지할 수있는 능력을 소진했기 때문입니다. 꼬리 나사는 또한 네 자루였다. 최신 요소 기반 전자 장치로 완벽하게 이전 : 아날로그 비행 계기 "Superkobr"은 각 캐빈에 두 개의 다기능 액정 디스플레이가있는 통합 제어 시스템으로 나아갔습니다.

전술 능력의 관점에서 Viper는 Super Cob과 비교하여 전투 반경 증가 (200와 70)가 거의 같고 속도가 빨라졌습니다. Hellfire, Hydra, Saydarma, Sidewinders와 같은 공수 군비 자체의 구성은 거의 변하지 않았습니다. 그러나 새로운 조준 시스템을 사용하면 탑재 된 반경보다 큰 거리에서 표적을 선택할 수 있습니다 оружия. 동시에, 유도 미사일의 사용은 근본적으로 단순화되었습니다. Supercob 조종사는 Hellfire를 약 50 개의 토글 스위치를 올바른 순서로 시동하기 위해 스위치 할 필요성에 대해 끊임없이 불평했습니다.

"바이퍼", "코브라"의 상속인또한 "바이퍼 (Vipers)"에는 AH-64 Apache가 장착 된 것과 유사한 FLIR 적외선 앞쪽 반구 적외선 시스템이 설치되었습니다. 한 번에, "Superkobram"에 대한 주요 주장 중 하나는 그러한 장비가 없다는 것이 었습니다. 추가 된 헬멧 장착형 Top Owl Corporation 탈레스 복합체 타겟팅으로 야간뿐만 아니라 어려운 기상 조건에서도 전투 임무를 수행 할 수 있습니다.

현재 해병대는 이미 11 헬리콥터를 받았습니다. 대체로 2021에 의해 해병대 사령부는 189 "Vipers"를 가질 계획입니다 : 58 새로운 회전 날개와 131 AH-1W SuperCobra가 ILC에있는 장비를 재 장착하고 재 장착했습니다. 수퍼 코브 (Super Cob)와 휴 (Hugh)의 약 3 백대에 달하는 현대화 프로그램의 비용은 물론 해병대와 미 해군에 의한 새로운 헬리콥터 구입 비용은 12 억 달러를 초과 할 것입니다.

그것이 특징인데, 생산 경제의 원리는 잊혀지지 않습니다. 84 %의 선체 시스템, 항공 전자 장비 및 Vip 유닛 추진 시스템은 이미 언급 한 최신 UH-1Y 전투 지원 헬리콥터와 호환되므로 유지 관리가 크게 간편합니다.

필요한 것

ILC의 직접 항공 지원 문제는 아주 심각합니다. 그것은 은퇴 한 AV-2010B Harrier II 공격기의 일부를 8에 의한 짧은 이륙 및 착륙과 함께 F-35B Lightning II 다목적 전투기로 대체 할 계획이었습니다. 그러나 제 5 세대 번개의 인도와 그 개발 비용의 현저한 증가에 대한 기한을 늦추는 것은 실제로 미국 해병대의 공습을 박탈한다. Harriers를 신차로 교체하는 속도가 느려지면 (2013 년에 조심스럽게 시작한다는 것을 조심스럽게 제안 함) KMP 헬리콥터의 부하가 증가합니다.

이와 관련하여 Supercobra의 Viper에 대한 근대화는 헬리콥터 건쉽의 전투 능력이 명백히 증가 할뿐만 아니라 부상하는 난시에서 고조되는 방법으로 볼 수 있습니다. 전투기가 직접 접촉하면 적의 진압 범위가 크게 변경되고 항공 전자 공학과 통합 무기 제어 시스템이 효과적으로 적을 억압합니다.

90 및 2000-e에서 잘 표시된 비행 기술의 오래된 샘플의 선형 구성에서 씻어 내리는 경향은 일부 기계에는 역설적으로 적용되지 않습니다. 예를 들어, 폭탄 범 B-52가 대안이 될 수 없습니다. 간단하고 친숙하며 신뢰할 수있는 "코브라"도 그러한 무기가되었습니다. 새로운 "눈"과 "귀"를 얻은이 회전익 헬리콥터는 6 십 년간 무료 서비스로 이전 할 준비가 될 것입니다.
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16 댓글
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  1. 평균
    평균 23 March 2013 10 : 10 새로운
    0
    ----- 필요한 작성자입니다. 선박의 기본 조건을 감안할 때 오랫동안 보관할 것입니다.
    1. 루스 탐
      루스 탐 23 March 2013 11 : 01 새로운
      +5
      v = AHTOuAXAs6A & 기능 = player_embedded #!]
      필요하십니까?
      _________________
      필요한 것은 무엇입니까? 그들은 적을 앞서 기 위해 시대에 맞춰 개인 공격 헬리콥터를 현대화하고 개선하기 만했습니다.이 현대화와 새로운 기계 구매는 F-35의 문제에는 적용되지 않습니다! 각 프로그램은 저마다의 삶을 살고 있습니다. 여기에는 헬리콥터도 있습니다 (다른 백여 개의 F-18 HORNET을 강제로 주문해야한다고 이해한다면)

      Cobras는 1967 년까지 베트남으로 여행을 시작했습니다. (소련에서 데이터 및 기타 헬리콥터의 성공적인 사용을 보면서 공격 헬리콥터의 개발이 가속화되었습니다. 나중에 우리는 MI-24 제품군을 얻었습니다)

      그러나 2010 년부터 진행된 최신 버전은 미국 해병대와 충돌하여 COBRA가 이라크와 아프가니스탄에 등장하여 모든 경로를 휩쓸 었습니다.


      그건 그렇고, 공수 부대와 주술사는 헬리콥터 항공기를 꿈꾸며 Ka-50과 Ka-52가 놈을주지 않기를 원합니다 (공수 부대 또는 Marpekhs가 자신의 헬리콥터를 가지고있을 때, 나는 행복 할 것입니다)

      코브라는 미국 해병대의 필수 부분입니다 (그러나 이것은 제 의견입니다)

      PS- 재미있는 사실 미국 코브라 세계에서 두 번째 운영자는 1972 년부터 1977 년까지 AH-202J 버전의 1 대를 공급 한이란 이슬람 공화국입니다.

      미 해병대의 최신 코브라 사진
      1. 루스 탐
        루스 탐 23 March 2013 15 : 09 새로운
        0
        그건 그렇고, 흥미로운이란 코브라는 저기 자체로 현대화입니다. 아직 아무도 서 있지 않습니다.
      2. 루스 탐
        루스 탐 23 March 2013 15 : 13 새로운
        0
        ] 그런데이란 코브라 부족에 대한 흥미로운 점이 있습니다. 이미 자체적으로 현대화되어 있습니다.
    2. 가이 센 버그
      가이 센 버그 23 March 2013 14 : 10 새로운
      +2
      그냥 차는 걸작입니다. 그녀는 여전히 날고 날아갑니다.
  2. 예 라스
    예 라스 23 March 2013 10 : 47 새로운
    +5
    70에서 200으로 반경의 Mdaa 증가가 인상적입니다.
  3. 루스 탐
    루스 탐 23 March 2013 10 : 48 새로운
    0
    [media = http : //www.youtube.com/watch? v = AHTOuAXAs6A & feature = player_embedded #!] 코브라는 1967 년 이미 베트남에서 여행을 시작했습니다. (그렇습니다. 소련에서 데이터와 다른 헬리콥터의 성공적인 사용을 보면 공격의 발전이 가속화되었습니다. 헬리콥터 나중에 우리는 MI-24 가족을 얻었습니다)

    그러나 2010 년부터 진행된 최신 버전은 미국 해병대와 충돌하여 COBRA가 이라크와 아프가니스탄에 등장하여 모든 경로를 휩쓸 었습니다.


    그건 그렇고, 공군과 주술사는 헬리콥터 항공기를 꿈꾸며 Ka-50과 Ka-52가 자식을주지 않기를 원합니다.

    미국 코브라 사용에 대한 좋은 비디오-결국 아름다운 것이 있습니다 (그러나 이것은 제 생각에는)

    PS- 재미있는 사실 미국 코브라 세계에서 두 번째 운영자는 1972 년부터 1977 년까지 AH-202J 버전의 1 대를 공급 한이란 이슬람 공화국입니다.

    미국 해병대의 최신 코브라 사진 (클릭 가능)
  4. Prapor Afonya
    Prapor Afonya 23 March 2013 12 : 36 새로운
    +1
    제품 견적 : avt
    ----- 필요한 작성자입니다. 선박의 기본 조건을 감안할 때 오랫동안 보관할 것입니다.

    새 것을 발명하려면 돈이 필요합니다!
    1. 평균
      평균 23 March 2013 18 : 45 새로운
      +1
      인용구 : Prapor Afonya
      새 것을 발명하려면 돈이 필요합니다!

      그리고 그들은 선을 찾지 않는 선에서 변종을 갔다. 데크의 경우 치수가 허용 가능 이상이며 현대화의 가능성이 있으므로 새로운 치수를 시작하지 않았습니다. 차는 이로쿼이를 기반으로 낡았으며, 아파치가 아닌 데크에서 시간을 테스트했습니다.
  5. Prapor Afonya
    Prapor Afonya 23 March 2013 12 : 43 새로운
    +1
    제품 견적 : Rustam
    v = AHTOuAXAs6A 및 기능 = player_embedded #!
    _________________

    그건 그렇고, 공수 부대와 주술사는 헬리콥터 항공기를 꿈꾸며 Ka-50과 Ka-52가 놈을주지 않기를 원합니다 (공수 부대 또는 Marpekhs가 자신의 헬리콥터를 가지고있을 때, 나는 행복 할 것입니다)

    BTA를 공수 부대 또는 그 일부에게 반환하여 공수 부대 사령관에게 직접보고하고 군대 간의 조정을 거치지 않고 헬리콥터도 덮을 수 있습니다. 즉, l / s의 전대를 구성하는 공중 항공 유닛을 만들고, 공중 부대의 지휘관에게 직접보고하는 대대를 지원하는 것입니다!
    1. 평균
      평균 24 March 2013 09 : 06 새로운
      0
      인용구 : Prapor Afonya
      VTA를 공군이나 그 일부에게 돌려주는 것이 옳습니다.

      Ну ВТА это слишком . А вот наличие вертолетов как ударных так и транспортных,особенно для шрурмовых частей ,да ,просто насущная необходимость . Но кажется мне не дадут , во первых просто вертолетов мало ,во вторых забоятся усиления в политическом плане ,всегда мыслишка в голове будет ,,а не отчебучат ли они чего нибудь "
  6. 똥
    23 March 2013 13 : 35 새로운
    +2
    잠자리 알림)
  7. Avenger711
    Avenger711 23 March 2013 13 : 51 새로운
    0
    Нужда, это когда новый проектируемый фейлится, а тут такого не было. Это только наши олухи сначала сделали черт знает что, а теперь заменяют его, в то время как у амеров и "Кобра" летает и "апач", который нашего "черт-знает-чта" всего на несколько лет младше к замене не планируется.
    1. 시로코
      시로코 23 March 2013 14 : 29 새로운
      +4
      제품 견적 : Avenger711
      우리의 바보 만이 처음에 그 사실을 알게 했어요

      당신은 우리의 복수 자입니다, 우리의 악마는 그런 나쁜 기술이 아니라는 것을 알고 있습니다. 그리고 여러면에서 개별 제품은 적의 아날로그보다 우수합니다. 몇 년 전 저는 KA 50에 대한 리뷰를 읽었습니다. 이미 20 년 전에 비슷한 서구의 사람들을 능가했으며 미국에서는 훈련장에서 날아 다니는 영화 (영화 Blue Thunder)에만 있다고 썼습니다. 글쎄, MS 고르바초프가 권력을 잡고 핀, 리라 등과 같은 많은 프로젝트를 파묻 었다는 사실은 누가 비난을 받아야 하는가? 서구 파트너들의이 30 년의 OVERLOAD는 모든 중공업 및 경공업 산업을 파괴했으며, 적어도 무언가를 보유한 사람들에게 감사해야하며,이 뭔가로부터 이전의 힘을 회복해야합니다. Mi 24는 Mi 35를 염두에 둔 아제르바이잔의 개발이라는 입말에서 거품으로 증명한다는 점에 도달했습니다. (((
  8. Андрей77
    Андрей77 23 March 2013 16 : 04 새로운
    +1
    미국 해병대는 새로운 헬리콥터를 주문하게되어 기쁘지만 돈은 없습니다. 따라서 그들은 최선의 것을 선택합니다. 화재 지원 헬리콥터처럼-매우 그렇습니다.
  9. 스토익
    스토익 23 March 2013 17 : 27 새로운
    +1
    위대한 아 메르 공격 헬리콥터! 아마도 세계 최고 일 것입니다! 불행히도 우리는 두 개의 디자인 국이있는 곳에 특수 공격 헬리콥터가 없습니다!
  10. Prapor Afonya
    Prapor Afonya 23 March 2013 17 : 29 새로운
    +1
    제품 견적 : Avenger711
    Нужда, это когда новый проектируемый фейлится, а тут такого не было. Это только наши олухи сначала сделали черт знает что, а теперь заменяют его, в то время как у амеров и "Кобра" летает и "апач", который нашего "черт-знает-чта" всего на несколько лет младше к замене не планируется.

    당신은 무엇을 알고 있습니까, 당신은 Ka-50에 대해 이야기하고 있습니까? 그렇다면 미국 애호가라고 부르는 것이 무엇인지 모르겠습니다.
  11. Algor73
    Algor73 23 March 2013 23 : 14 새로운
    +1
    Конечно, патриотом нужно быть. Но нужно отдать должное и "Кобре" с "Гадюкой". Помоему, превосходство вертолета больше чем на 90% зависит от летчика. А американцы героизмом не отличаются, разве что когда загнаны в угол и выхода уже попросту нет...
    1. cth; fyn
      cth; fyn 24 March 2013 08 : 33 새로운
      +3
      당신은 쓰레기 봉투의 고정 관념입니까 ... 특히 샌디 훅 (Sandy hook) 학교에서 일어나는 일을보십시오. 선생님은 문자 그대로 자녀를 몸으로 덮음으로써 무장 한 미친을 막으려 고 노력했습니다. 그리고 겁쟁이라고 말하면, 샌디 훅은 유일한 예는 아니지만 적을 과소 평가합니다 (В 그의 사기의 특징) 패배의 보장.
      1. Algor73
        Algor73 24 March 2013 12 : 05 새로운
        0
        Вы правильно сказали - "вооруженного безумца". Но главное, чего нет у американцев, так это безкорыстного патриотизма - зная, что за свой подвиг он ничего не получит, американец та подвиг не пойдет. А я всегда держусь принципа, что противника лучше переоценить, чем недооценить
  12. Conepatus
    Conepatus 25 March 2013 02 : 24 새로운
    -1
    Он так долго на вооружении только потому,что Апач не подходит для КМП по своим массо-габаритным параметрам.А так выходит дешиво и сердито.Меняют раз в 5 лет электронику и довольны.Не с Россией же им воевать,а против арабов и папуасов и это сойдет.В мире немало образцов техники с аналогичной судьбой.Разрабатывать новое-дорого,да и смысла особого нет.Ведущие танкостроительные страны(Россия,Германия,США)уже давно могли бы иметь танки нового поколения,но не спешат.В новом поколении просто нет смысла на данном этапе времени.Вот когда в воздухе запахнет "большим шухером",вот тогда и начнеться массовая штамповка,а пока и старички справляються..ИМХО
    1. 중령
      중령 25 March 2013 08 : 16 새로운
      +1
      Когда в воздухе "запахнет большим шухером" будет ой как поздно. И "запустить производство" его не имея как можно? Цикл производства МиГ-29, если не ошибаюсь, составляет 45 дней (такие данные приводили в академии при условии стабильной работы поставщиков и предприятия). Танк Т-80 производится немного быстрее - 30 суток. Среднее время жизни танка на поле боя, в современной войны с регулярной армией, от 6 до 15 минут. Ну а дальше простая математика. Запас вооружений делается в мироне время. И чем оно совершеннее (в более поздний срок прошло модернизацию) - тем лучше для своих войск. Нам очень нужен вертолёт типа Хьюи и Кобры и тогда можно было бы говорить о настоящей мобильности войск. И конечно нужна авиация ВДВ и Морской Пехоты, что транспортная что непосредственной огневой потдержки.