"바이퍼", "코브라"의 상속인
앞으로 10 년 동안이 헬리콥터는 50 세 살이 될 것입니다. 1967에서 첫 비행을 완료 한 열심히 일하는 AH-1 Cobra 헬리콥터는 여전히 사용 중입니다. AH-64Z Viper ( "Viper")는 줄 루어 코브라 (Zulu Cobra)라고도 불리는 AH-1Z 바이퍼 (AH-XNUMXZ Apache)를 대신하여 미국의 해병대가이 차량을 사랑하는 사람들에게 서비스를 제공하고 있습니다. 수정을 나타내는 문자 당).
더 무겁지만 효과적입니다.
해군단이 헬리콥터 함대 근대화 프로그램을 채택한 1996에서 KingCobra라는 별명이 붙은 "바이퍼 (Vipers)"개발이 시작되었습니다. 그것은 180 AH-1W SuperCobra 헬리콥터를 AH-1Z (새로운 기계 구매 또는 사용 가능한 수정 구매)로 대체하고, UH-1Y Venom과 함께 수백 가지의 다용도 UH-1N 헬리콥터를 제공했습니다. 바이퍼는 12 월 2000에서 첫 비행을했고 그 후 10 년 만에 점차 마음에 들었습니다. 마침내 12 월 2010 해병대가 마침내 헬리콥터를 가동하기로 결정했습니다.
로터 날개 질량은 크게 증가했습니다 (8390 킬로그램의 최대 이륙 중량 대 6690 킬로그램의 슈퍼 코브라). 여러 가지면에서 바이퍼 간의 주요 건설적인 차이점은 Hugh 제품군의 전통적 인 2 블레이드 전신기를 대체하는 새로운 4 블레이드 복합 로터가 코브라를 공기 중에 더 무겁게 유지할 수있는 능력을 소진했기 때문입니다. 꼬리 나사는 또한 네 자루였다. 최신 요소 기반 전자 장치로 완벽하게 이전 : 아날로그 비행 계기 "Superkobr"은 각 캐빈에 두 개의 다기능 액정 디스플레이가있는 통합 제어 시스템으로 나아갔습니다.
전술 능력의 관점에서 Viper는 Super Cob과 비교하여 전투 반경 증가 (200와 70)가 거의 같고 속도가 빨라졌습니다. Hellfire, Hydra, Saydarma, Sidewinders와 같은 공수 군비 자체의 구성은 거의 변하지 않았습니다. 그러나 새로운 조준 시스템을 사용하면 탑재 된 반경보다 큰 거리에서 표적을 선택할 수 있습니다 оружия. 동시에, 유도 미사일의 사용은 근본적으로 단순화되었습니다. Supercob 조종사는 Hellfire를 약 50 개의 토글 스위치를 올바른 순서로 시동하기 위해 스위치 할 필요성에 대해 끊임없이 불평했습니다.
또한 "바이퍼 (Vipers)"에는 AH-64 Apache가 장착 된 것과 유사한 FLIR 적외선 앞쪽 반구 적외선 시스템이 설치되었습니다. 한 번에, "Superkobram"에 대한 주요 주장 중 하나는 그러한 장비가 없다는 것이 었습니다. 추가 된 헬멧 장착형 Top Owl Corporation 탈레스 복합체 타겟팅으로 야간뿐만 아니라 어려운 기상 조건에서도 전투 임무를 수행 할 수 있습니다. 현재 해병대는 이미 11 헬리콥터를 받았습니다. 대체로 2021에 의해 해병대 사령부는 189 "Vipers"를 가질 계획입니다 : 58 새로운 회전 날개와 131 AH-1W SuperCobra가 ILC에있는 장비를 재 장착하고 재 장착했습니다. 수퍼 코브 (Super Cob)와 휴 (Hugh)의 약 3 백대에 달하는 현대화 프로그램의 비용은 물론 해병대와 미 해군에 의한 새로운 헬리콥터 구입 비용은 12 억 달러를 초과 할 것입니다.
그것이 특징인데, 생산 경제의 원리는 잊혀지지 않습니다. 84 %의 선체 시스템, 항공 전자 장비 및 Vip 유닛 추진 시스템은 이미 언급 한 최신 UH-1Y 전투 지원 헬리콥터와 호환되므로 유지 관리가 크게 간편합니다.
필요한 것
ILC의 직접 항공 지원 문제는 아주 심각합니다. 그것은 은퇴 한 AV-2010B Harrier II 공격기의 일부를 8에 의한 짧은 이륙 및 착륙과 함께 F-35B Lightning II 다목적 전투기로 대체 할 계획이었습니다. 그러나 제 5 세대 번개의 인도와 그 개발 비용의 현저한 증가에 대한 기한을 늦추는 것은 실제로 미국 해병대의 공습을 박탈한다. Harriers를 신차로 교체하는 속도가 느려지면 (2013 년에 조심스럽게 시작한다는 것을 조심스럽게 제안 함) KMP 헬리콥터의 부하가 증가합니다.
이와 관련하여 Supercobra의 Viper에 대한 근대화는 헬리콥터 건쉽의 전투 능력이 명백히 증가 할뿐만 아니라 부상하는 난시에서 고조되는 방법으로 볼 수 있습니다. 전투기가 직접 접촉하면 적의 진압 범위가 크게 변경되고 항공 전자 공학과 통합 무기 제어 시스템이 효과적으로 적을 억압합니다.
90 및 2000-e에서 잘 표시된 비행 기술의 오래된 샘플의 선형 구성에서 씻어 내리는 경향은 일부 기계에는 역설적으로 적용되지 않습니다. 예를 들어, 폭탄 범 B-52가 대안이 될 수 없습니다. 간단하고 친숙하며 신뢰할 수있는 "코브라"도 그러한 무기가되었습니다. 새로운 "눈"과 "귀"를 얻은이 회전익 헬리콥터는 6 십 년간 무료 서비스로 이전 할 준비가 될 것입니다.
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