인도는 분실 될 수 없다.
군함의 승무원이 살해당한 결과로 러시아에서 제작 된 인도 잠수함 ( "Sindurakshak")에서 폭발이 일어 났고 보트 자체가 회복의 대상이 아니라 솔직히 뭔가가 침몰했다. 글쎄,이게 뭐지? 우주의 특정 대상이나 군사 장비에 큰 사고가 발생하면 러시아 줄이 반드시 ... 아니면 폭발했거나 (떨어져 내리지 않았거나 쏘지 않았다) 다시 말하지만, 우리 자신의 생산의 폭발적 (훈련받지 않은, 설명되지 않은). 그들이 말했듯이, 그것은 부끄러운 일입니다 ...
Sindurakshak에서 사고의 원인은 아직 공식적으로 지정되지 않았습니다. 사고가 잠수함의 배터리를 충전 할 때 아무 것도 보이지 않는 인도 승무원의 잘못으로 인해 발생한 버전이 있습니다. 그러나 지금은 이것이 독점적으로 러시아어 버전입니다. 인도 측은 여전히 논평을 거부하고 있으며, 보트 건설에 직접 관여 한 러시아 전문가들이 잠수함 사고의 원인을 조사하는 것을 허용하지 않는다.
우리가 간접적으로를 포함하여 배에있는 비상 사태에 러시아 제조자가 아무 관계도 전혀 가지지 않는다고 추정하더라도, 경보는 남아있다. 이 경고의 주된 "웜"은 델리 파트너로부터 러시아 무기 구매자 인 인도와의 양자 관계가 완전히 다른 군사 장비 제조업체들에게 관심을 돌리고 있다는 사실을 전제로 재검토 할 수 있다는 사실과 관련이있다. 지금까지는 하나님 께 감사하고 있습니다 만 이것은 이것에 관한 것이 아니라 모든 것이 흐르고 모든 것이 바뀌므로 인도와 특히 최근 "신두 라크 샤카"이외에도 최근에 염두에 두어야 할 최선의 노력을 최우선 과제로 삼아야합니다. 우리 나라 (군 장비의 주요 공급 업체)는 질문이있었습니다.
나는 러시아 군사 및 우주 제조 기업들이 자격있는 인력의 상당한 부족을 경험하고 있다는 사실에 다시 한번 말하고 싶지 않다. 나는 군사 장비의 가격 책정, 군사 생산 기업의 직원들의 급여에 대한 접근 방식을 바꿀 필요성에 대해 다시 생각하고 싶지 않다. 경영진에게. 이 모든 것은 이미 논의되었으며, 한 번 이상 논의되었습니다.
그러나 오늘날 러시아와 인도 사이의 군사 기술적 성격의 관계에 존재하는 협력 양에 대해 이야기 할 가치가 있으며, 이러한 양의 감소가 현대적이고 효과적인 무기 제조업체로서의 우리 나라의 명성만큼 러시아 경제에 그리 큰 영향을 미치지 않을 수는 없다. . 또한 인도 고객을 놓치지 않는 것에 대한 이해는 하나님과 우리 당국에 감사드립니다.
물론 러시아와 인도 간의 현재 무역 회전율 (올해의 2012 결과에 따르면)은 인상적인 경제 상황에서 인상적이라고 할 수는 없습니다. 우리나라의 총 무역 회전율은 11 억 달러 (비교를 위해 러시아와 중국 간의 무역 회전율은 90의 2012는 거의 1 년에 50 정도였습니다)이며 명백한 이유로 양국은 이것을 높이는 데 관심이 있습니다. 이것은 인상적인 가치가 아닙니다. 그러나 인도와 러시아 간의 무역 회전율에 대한 일반적인 수치에는 군사 기술 협력이라는 인상적인 토대가있다. 여기에 군사 기술 협력의 총 지표는 무역의 80 % 이상을 차지하고 인도의 러시아 수입 총량의 XNUMX %에 가깝다. 작년에 러시아가 제공 한 FSMTC (군사 기술 협력을위한 연방 서비스)에 따르면, оружия 외국에서 15,2 억 달러의 총 금액에 대한 인도의 주요 구매자가 만들어졌다.
스톡홀름 세계 연구소 (또는 SIPRI)는 지난 4 년 동안 인도가 러시아로부터 총 10,5 수십억 달러에 달하는 무기를 구입했다고 발표했습니다. 무기 구매 외에도 인도는 러시아 (많은 Sindurakshak, 전투기 및 헬리콥터)로부터 대규모 군용 장비 수리 및 재 장비를 주문했습니다. 언급 된 수리 계약 금액을 합산하면 모스크바와 델리 간의 군사 기술 협력 총액은 지난 16-4 년 동안 5 억 달러로 증가합니다.
인도 측에 대한 러시아의 계약 의무 중에는 올해 인도로 이전 될 항공 모함 "Admiral Gorshkov"( "Vikramaditya")의 재 장비가 있으며, Mi-7V-17, 5 헬리콥터 970 대 이상이 인도됩니다. 항공 엔진, 라이센스 어셈블리 생산을위한 기술 단지가있는 수십 개의 SU-30MKI, 장갑차 공급 계약.
2016 이전의 인도가 50 수십억 달러에 이르는 군대 근대화를위한 자금을 현실화 할 계획을 가지고 있다면 (이것은 전체 계약 포트폴리오에서 다른 국가의 수입 수준 일 뿐이다) 인도 시장에 러시아 무기를 홍보 할 수있는 기회를 놓치지 마라. 아무도 그런 기회를 놓치지 않을 것 같지만 여전히 원하는 것은 하나의 것이고, 가능한 것은 또 다른 일입니다. 인도에서 Vikramadityi를 인도하는 데있어 지연이 있다면 인도에서 러시아 제 군사 장비로 발생하는 모든 사고 (비록 가장 비밀 임에도 불구하고)는 불행히도 국내 관계에있는 러시아 (러시아) 군사 기술 회사에 아무런 영향을 미치지 않습니다 사고와 연기에 대해 궁극적으로 유죄로 판명되었습니다.
세계 무기 무역 분석 센터 (World Arms Trade Analysis Center)의 전망에 따르면, 2016까지의 군사 기술 계약에 대한 러시아의 점유율은 29 %로 떨어지고 이스라엘, 미국 및 영국은 인도 시장에서의 지위를 크게 강화하게됩니다. 인도 측이 미국의 CH-26F Chinook을 선호하는 MI-2T47 헬리콥터 공급 계약을 러시아와 체결하기를 거부하고, 러시아 IL-330MK-78에 관심을 두지 않고 유럽 에어 버스에서 A90MRT 항공기를 선택 한 이후에 그러한 전망이 나타났다. 이 계약 중 단 두 건만 러시아가 그렇게 말할 수 있다면 인도로부터 거의 2 억 달러를 받았다는 사실을 알게되었습니다. 물론 세계 무기 거래 및 관련 기술의 경쟁이 치열 해지면 기본적으로 받아 들여서는 안된다고 말할 수 있습니다.
특정 전문가 집단은 인도와의 군대 기술 협력 규모가 가설적인 감소에 대해서는 "죽일 필요가 없다"고 제안하지만, 대신 국내 군사 장비에 대한 추가 시장을 찾아야한다고 제안했다. 물론, 지금까지 협력 규모의 축소가 단일 계약과 관련되어 있기 때문에 (특히 인도와의 모든 계약을 체결하고 정의와 함께 모든 계약을 체결하는 것은 불가능하기 때문에) 아무도 죽지 않을 것입니다. 진정으로 용감한 인도와는 달리, 러시아의 다른 군사 기술 파트너의 일시적인 지불 능력이 여기에 실제로 염려됩니다. 뉴 델리는 러시아 장비에 실질적인 돈을 지불합니다. 동시에 러시아 군사 장비를 구매할 때 많은 아프리카 및 중앙 아시아 국가들은 종종 러시아가 관대 한 나라라는 것을 염두에두고 러시아 연방에 대한 총 부채에 다른 여러 자리 숫자로 기인 한 다음 연속적으로 탕감 될 것입니다. 그러나 그러한 상각은 이미 최신 상태에서 일어났습니다. 역사이러한 상각금 규모가 너무 커서 인도와의 수십억 계약조차도 상각 된 수십억 달러에서 사라졌습니다. 그리고 어떤 이유에서, 감면은 종종 완전히 용제 상태와 관련이 있습니다 ...
그렇기 때문에 인도와의 군사 기술 협력의 속도와 양의 가설적인 감소조차도 두려운 것이 아니라 특정 반성을위한 식량을 제공하는 것입니다. 인도가 군사 기술 협력의 측면에서 러시아의 주요 파트너로 계속 머물 것이며 인도의 기술 운영으로 인해 발생하는 모든 모순점을 분석하고 긴밀한 협력을 통해 극복 할 것입니다.
Sindurakshak에서 사고의 원인은 아직 공식적으로 지정되지 않았습니다. 사고가 잠수함의 배터리를 충전 할 때 아무 것도 보이지 않는 인도 승무원의 잘못으로 인해 발생한 버전이 있습니다. 그러나 지금은 이것이 독점적으로 러시아어 버전입니다. 인도 측은 여전히 논평을 거부하고 있으며, 보트 건설에 직접 관여 한 러시아 전문가들이 잠수함 사고의 원인을 조사하는 것을 허용하지 않는다.
우리가 간접적으로를 포함하여 배에있는 비상 사태에 러시아 제조자가 아무 관계도 전혀 가지지 않는다고 추정하더라도, 경보는 남아있다. 이 경고의 주된 "웜"은 델리 파트너로부터 러시아 무기 구매자 인 인도와의 양자 관계가 완전히 다른 군사 장비 제조업체들에게 관심을 돌리고 있다는 사실을 전제로 재검토 할 수 있다는 사실과 관련이있다. 지금까지는 하나님 께 감사하고 있습니다 만 이것은 이것에 관한 것이 아니라 모든 것이 흐르고 모든 것이 바뀌므로 인도와 특히 최근 "신두 라크 샤카"이외에도 최근에 염두에 두어야 할 최선의 노력을 최우선 과제로 삼아야합니다. 우리 나라 (군 장비의 주요 공급 업체)는 질문이있었습니다.
나는 러시아 군사 및 우주 제조 기업들이 자격있는 인력의 상당한 부족을 경험하고 있다는 사실에 다시 한번 말하고 싶지 않다. 나는 군사 장비의 가격 책정, 군사 생산 기업의 직원들의 급여에 대한 접근 방식을 바꿀 필요성에 대해 다시 생각하고 싶지 않다. 경영진에게. 이 모든 것은 이미 논의되었으며, 한 번 이상 논의되었습니다.
그러나 오늘날 러시아와 인도 사이의 군사 기술적 성격의 관계에 존재하는 협력 양에 대해 이야기 할 가치가 있으며, 이러한 양의 감소가 현대적이고 효과적인 무기 제조업체로서의 우리 나라의 명성만큼 러시아 경제에 그리 큰 영향을 미치지 않을 수는 없다. . 또한 인도 고객을 놓치지 않는 것에 대한 이해는 하나님과 우리 당국에 감사드립니다.
그러나 Sindurakshark에서 사고의 원인을 조사하는 측면에서 인도가 완성 된 군용 장비 판매 및 구매뿐만 아니라 군사 특수 장비 공동 개발의 주요 파트너입니다. . 우리는 인도가 이러한 노력에서 역량을 키우도록 도울 것입니다.
- Sindurakshak 잠수함 사고 조사에 밀접한 Dmitry Rogozin 부총리와 러시아 - 인도 군사 기술 계약 이행이 일반적으로 성명을 발표했다.물론 러시아와 인도 간의 현재 무역 회전율 (올해의 2012 결과에 따르면)은 인상적인 경제 상황에서 인상적이라고 할 수는 없습니다. 우리나라의 총 무역 회전율은 11 억 달러 (비교를 위해 러시아와 중국 간의 무역 회전율은 90의 2012는 거의 1 년에 50 정도였습니다)이며 명백한 이유로 양국은 이것을 높이는 데 관심이 있습니다. 이것은 인상적인 가치가 아닙니다. 그러나 인도와 러시아 간의 무역 회전율에 대한 일반적인 수치에는 군사 기술 협력이라는 인상적인 토대가있다. 여기에 군사 기술 협력의 총 지표는 무역의 80 % 이상을 차지하고 인도의 러시아 수입 총량의 XNUMX %에 가깝다. 작년에 러시아가 제공 한 FSMTC (군사 기술 협력을위한 연방 서비스)에 따르면, оружия 외국에서 15,2 억 달러의 총 금액에 대한 인도의 주요 구매자가 만들어졌다.
스톡홀름 세계 연구소 (또는 SIPRI)는 지난 4 년 동안 인도가 러시아로부터 총 10,5 수십억 달러에 달하는 무기를 구입했다고 발표했습니다. 무기 구매 외에도 인도는 러시아 (많은 Sindurakshak, 전투기 및 헬리콥터)로부터 대규모 군용 장비 수리 및 재 장비를 주문했습니다. 언급 된 수리 계약 금액을 합산하면 모스크바와 델리 간의 군사 기술 협력 총액은 지난 16-4 년 동안 5 억 달러로 증가합니다.
인도 측에 대한 러시아의 계약 의무 중에는 올해 인도로 이전 될 항공 모함 "Admiral Gorshkov"( "Vikramaditya")의 재 장비가 있으며, Mi-7V-17, 5 헬리콥터 970 대 이상이 인도됩니다. 항공 엔진, 라이센스 어셈블리 생산을위한 기술 단지가있는 수십 개의 SU-30MKI, 장갑차 공급 계약.
2016 이전의 인도가 50 수십억 달러에 이르는 군대 근대화를위한 자금을 현실화 할 계획을 가지고 있다면 (이것은 전체 계약 포트폴리오에서 다른 국가의 수입 수준 일 뿐이다) 인도 시장에 러시아 무기를 홍보 할 수있는 기회를 놓치지 마라. 아무도 그런 기회를 놓치지 않을 것 같지만 여전히 원하는 것은 하나의 것이고, 가능한 것은 또 다른 일입니다. 인도에서 Vikramadityi를 인도하는 데있어 지연이 있다면 인도에서 러시아 제 군사 장비로 발생하는 모든 사고 (비록 가장 비밀 임에도 불구하고)는 불행히도 국내 관계에있는 러시아 (러시아) 군사 기술 회사에 아무런 영향을 미치지 않습니다 사고와 연기에 대해 궁극적으로 유죄로 판명되었습니다.
세계 무기 무역 분석 센터 (World Arms Trade Analysis Center)의 전망에 따르면, 2016까지의 군사 기술 계약에 대한 러시아의 점유율은 29 %로 떨어지고 이스라엘, 미국 및 영국은 인도 시장에서의 지위를 크게 강화하게됩니다. 인도 측이 미국의 CH-26F Chinook을 선호하는 MI-2T47 헬리콥터 공급 계약을 러시아와 체결하기를 거부하고, 러시아 IL-330MK-78에 관심을 두지 않고 유럽 에어 버스에서 A90MRT 항공기를 선택 한 이후에 그러한 전망이 나타났다. 이 계약 중 단 두 건만 러시아가 그렇게 말할 수 있다면 인도로부터 거의 2 억 달러를 받았다는 사실을 알게되었습니다. 물론 세계 무기 거래 및 관련 기술의 경쟁이 치열 해지면 기본적으로 받아 들여서는 안된다고 말할 수 있습니다.
특정 전문가 집단은 인도와의 군대 기술 협력 규모가 가설적인 감소에 대해서는 "죽일 필요가 없다"고 제안하지만, 대신 국내 군사 장비에 대한 추가 시장을 찾아야한다고 제안했다. 물론, 지금까지 협력 규모의 축소가 단일 계약과 관련되어 있기 때문에 (특히 인도와의 모든 계약을 체결하고 정의와 함께 모든 계약을 체결하는 것은 불가능하기 때문에) 아무도 죽지 않을 것입니다. 진정으로 용감한 인도와는 달리, 러시아의 다른 군사 기술 파트너의 일시적인 지불 능력이 여기에 실제로 염려됩니다. 뉴 델리는 러시아 장비에 실질적인 돈을 지불합니다. 동시에 러시아 군사 장비를 구매할 때 많은 아프리카 및 중앙 아시아 국가들은 종종 러시아가 관대 한 나라라는 것을 염두에두고 러시아 연방에 대한 총 부채에 다른 여러 자리 숫자로 기인 한 다음 연속적으로 탕감 될 것입니다. 그러나 그러한 상각은 이미 최신 상태에서 일어났습니다. 역사이러한 상각금 규모가 너무 커서 인도와의 수십억 계약조차도 상각 된 수십억 달러에서 사라졌습니다. 그리고 어떤 이유에서, 감면은 종종 완전히 용제 상태와 관련이 있습니다 ...
그렇기 때문에 인도와의 군사 기술 협력의 속도와 양의 가설적인 감소조차도 두려운 것이 아니라 특정 반성을위한 식량을 제공하는 것입니다. 인도가 군사 기술 협력의 측면에서 러시아의 주요 파트너로 계속 머물 것이며 인도의 기술 운영으로 인해 발생하는 모든 모순점을 분석하고 긴밀한 협력을 통해 극복 할 것입니다.
정보