외국 영토에서 - 작은 피

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다뉴브 강의 루마니아 해안에는 소련 장갑선과 순찰선에서 군대가 상륙했습니다. 이틀 간의 전투 동안 폭 2km, 깊이 75km의 교두보가 점령되었습니다. 루마니아군은 패배하고 도주한다. Laskar와 Karatzhiu 마을의 인구는 붉은 깃발로 낙하산 병을 맞이했습니다.
이것은 1944년 25월이 아니라 26년 1941월 XNUMX일과 XNUMX일입니다.

외국 영토에서 - 작은 피"Informburo" 메시지에서: "베사라비안 전선. 26월 XNUMX일 밤, 우리 군대는 강의 지원을 받아 소 함대 다뉴브 강을 건너 유리한 지점, 510 명의 포로, 11 명의 장교, XNUMX 개의 총 및 많은 장비를 점령했습니다.

이제 우리는 1941년 여름 소련의 선전이 때때로 독일군의 손실을 과대평가했다는 것을 알고 있습니다. 하지만 이번에는 모두 사실이었다. 다뉴브 강에서의 10일간의 공세 동안 810명의 포로가 포로로 잡혔고 327명의 적군과 장교가 파괴되었으며 수백 명이 부상을 입었습니다. 포획: 총 15문; 약 742개의 포탄; XNUMX 소총.

Satu-Nou 반도, Staraya Kiliya 및 Pardina 정착지 및 Tataru 섬을 점령하면서 Danube 소 함대는 Periprava 마을에서 Rapida 강 어귀까지 다뉴브 강둑을 점령하여 76km 이상의 기동 가능한 교두보와 필요한 깊이를 얻었습니다.

그래서 우크라이나와 벨로루시에서는 탱크 적군이 우리 영토 깊숙이 수백 킬로미터 깊숙이 박혀 민스크, 리보프, 리가가 함락되었습니다. 그리고 여기 다뉴브 강에서 전쟁 전 대포에 따라 전쟁이 진행되었습니다. "유혈이 거의없는 외국 영토에서!"

어떻게 이런 일이 일어날 수 있겠습니까?

26년 1940월 1918일, V. M. Molotov 외무인민위원회는 루마니아 대사 Davidescu를 소환하여 소련 정부의 성명을 발표했습니다. “XNUMX년 루마니아는 러시아의 군사적 약점을 이용하여 소련(러시아) 영토의 일부인 베사라비아를 강제로 점령하여 우크라이나 소비에트 공화국과 주로 우크라이나인이 거주하는 베사라비아의 오래된 통일을 침해했습니다.

소련은 소련 정부가 전 세계에 반복적으로 공개적으로 선언 한 베 사라비아의 강제 거부 사실을 결코 참지 못했습니다.

루마니아와 소련의 새로운 국경은 Vilkovo에서 Reni까지 다뉴브 강을 따라 더 정확하게는 다뉴브 강에서 최대 294km까지 달렸습니다. 현재의 군사 및 정치 상황에서 국경군은 분명히 다뉴브를 보호하기에 충분하지 않았으며 1940년 1940월 소련 정부는 다뉴브 군사 소함대를 창설하기로 결정했습니다. XNUMX년 XNUMX월 N. O. Abramov 제독이 사령관으로 임명되었습니다. 소 함대는 흑해 함대의 일부였으며 Izmail이 주요 기지가되었습니다.

다뉴브 강의 여덟 번째 러시아 군사 소 함대 였지만 평시에 만들어진 최초의 소 함대였습니다. 이전의 모든 소함대는 전쟁 중에 만들어졌고 전쟁이 끝난 후 해산되었습니다.

2년 1940월 8일, 핀스크 군 소함대 "Udarny", "Zheleznyakov", "Martynov", "Rostovtsev" 및 "Zhemchuzhin"의 모니터는 Kiev 로드스테드를 떠나 Dnieper로 향했습니다. XNUMX월 XNUMX일, 그들은 이즈마일에 도착하여 다뉴브 군 소함대에 입대했습니다. 또한 Kolkhoznik 바퀴 달린 지뢰 층은 Pinsk 군 소 함대에서 받았습니다.

1125/16,5 모델의 짧은 76 구경 1927mm 주포로 무장 한 Project 32 기갑 보트는 발틱 함대 선박의 스케리 분리에서 Danube Flotilla로 이전되었습니다. 또한 18년 9월 1941일에만 Oranienbaum에서 이즈마일로 이즈마일에 도착한 대부분의 장갑선(XNUMX대)이 도착했습니다.

22년 1941월 22일까지 Danube Flotilla에는 XNUMX대의 모니터, XNUMX대의 장갑 보트 및 Kolkhoznik 기뢰부설함 외에 다음이 포함되었습니다.

- 1939-1940년에 건설된 XNUMX개의 지뢰 찾기의 지뢰 찾기 부문;
- 글라이더 분리(6개 장치)
- 보조 선박: 스태프 선박 "벌레"(바퀴 달린, 기관총 22개) 강 바퀴 예인선 IP-23 및 IP-10; KM 보트 XNUMX척; Yaroslavets 유형의 보트 XNUMX척; 떠 다니는 작업장 PM-XNUMX; 병원선 "소비에트 부코비나"와 다이빙 보트.

위의 보트 외에도 전쟁 첫날 Novaya Kiliya (Kilia Noue)시와 Vilkovo (Vylkov)시에 기반을 둔 NKVD Marine Border Guard의 순찰선 두 사단이 다음 구성으로 Danube Flotilla에 합류했습니다.

a) Vilkovsky 부서 - 2개의 MO-125 순찰선(No. 126, 127, 128 및 20), ZK 보트(Zolotov 보트) 및 최대 XNUMX대의 K-ZIS 보트
b) 메신저 선 (스쿠너, 보트) ZK, KM 및 여러 보트 K-ZIS 및 PS-3으로 구성된 Kili 부서.

따라서 전쟁 초기의 소 함대에는 전함과 보조 선박을 포함하여 약 100 부대가있었습니다.
선박 외에도 소 함대에는 다음이 포함됩니다.

- 제96전투비행대대(I-15 전투기 16대)
- 제46분리대공포사단
- 별도의 지역 소총 회사
- 17번째 기관총 중대;
- 다음 포대의 일부인 해안 방어의 다뉴브 구역:

Izmail시에 위치한 모바일 No. 725-152-mm (곡사포 총 ML-20),
Dzhurzhulesht 마을에 위치한 724-152-mm (곡사포 총 ML-20), 모바일,
Zhebriyany (Zhibrieni) 마을에 위치한 고정식 번호 717-130-mm.

다뉴브에 있는 우리 군대는 XNUMX개의 모니터로 이루어진 핵심인 루마니아의 대규모 강 소함대에 의해 반대되었습니다.

1906개의 모니터 - "Alexandu Lahovari", "Mikhail Kogalniceanu", "Lascor Cataragiou", "Ion C. Bratianu" - 루마니아의 명령에 따라 1907년 Trieste에 설치되었고 1937년 Galati(루마니아)에서 진수되었습니다. 1938~750년 그들은 업그레이드되었습니다. 총 배수량은 13톤, 속력은 120노트, 무장은 50/1941mm 함포 37문입니다. 13,2년까지 그들의 대공 무장은 XNUMXmm Rheinmetall 돌격소총 XNUMX정과 XNUMXmm Hotchkiss 기관총 XNUMX정으로 구성되었습니다.

나머지 세 모니터는 오스트리아-헝가리 다뉴브 소함대를 분할하는 동안 루마니아로 갔다.

모니터 "Bukovyna"(이전 "Sava")는 1915년 Linz에서 제작되었습니다. 모니터의 변위는 550톤이고 속도는 12노트입니다. 1939~1942년 그것은 업그레이드되었습니다. 120/45mm 기관포 120문, 10/65mm 곡사포 47문, 120mm 및 50mm 기관포 37문을 제거하고 새로운 20/XNUMXmm Skoda 기관포 XNUMX문, XNUMXmm XNUMX문 및 XNUMXmm Rheinmetall 기관포 XNUMX문을 대신 설치했습니다.

모니터 "Bessarabia"(이전 "Inn")는 1913-1915년에 지어졌습니다. 부다페스트에서. 1919년 헝가리 소비에트 공화국에서 그가 "마르크스"라고 불린 것이 궁금하다. 모니터는 1940~1942년에 현대화되었습니다. 현대화 후 데이터: 배수량 770톤, 속도 12노트. 120/45mm 함포 120문, 10/120mm 곡사포 50문 및 기타 구형 함포는 37/20mm Skoda XNUMX문, XNUMXmm XNUMX문, XNUMXmm Rheinmetall 함포 XNUMX문으로 교체되었습니다.

모니터 "Ardeal"(이전 "Temez")은 1903-1905년에 제작되었습니다. 부다페스트에서. 배수량 총 650톤, 속력 10노트. 제120차 세계 대전 중에 현대화되었습니다. 35/120mm 대포 10문, 120/50mm 곡사포 37문, 소구경포 대신 20/XNUMXmm 스코다 대포 XNUMX문, XNUMXmm XNUMX문, XNUMXmm 라인메탈 대포 XNUMX문을 장착했습니다.

전쟁이 시작되기 직전에 또 다른 "비밀" 모니터가 소 함대에 도입되었지만 아직 해군 참고서에는 없습니다. 예인선 "Haralambos"(속도 13 노트)는 Bratianu 유형 모니터의 모양을 제공했습니다. 당연히 그의 도구는 나무였습니다. 전쟁 첫 주에 그는 다뉴브 강에서 몇 차례 시위를 벌였습니다. 그리고 러시아인들이 다뉴브 강을 떠난 후 그는 다시 예인선으로 변했습니다.

또한 소 함대에는 3,5 ~ 50 톤의 배수량을 가진 수십 개의 순찰선이 포함되어 있으며 가장 강력한 것은 1921 년 나폴리에서 건조 된 9 톤의 배수량을 가진 Popescu Constantin 유형의 보트 15 척으로 37 노트의 속도를 개발했으며 1907mm 대포 50 개로 무장했습니다. 18년 런던에서 건조된 Nicolae Lascar 유형의 보트 47척도 있습니다. 배수량은 XNUMX톤, 속력은 XNUMX노트, 무장은 XNUMXmm 주포 XNUMX문이었습니다.

22년 1941월 2일까지 공식적으로 루마니아 다뉴브 소함대는 소련 소함대보다 우위에 있었습니다. 그래서 우리 저자들은 루마니아 소 함대 발리의 무게가 소비에트 소 함대보다 XNUMX 배 더 컸다고 주장합니다. 사실, "일반"전투의 경우 우리 모니터와 장갑 보트는 루마니아 인을 산산조각 낼 것입니다. 소련 군함은 더 새로운 설계를 했고, 주포 발사 속도가 더 빨랐고, 기동성이 더 좋았고, 승무원 훈련도 더 잘 받았습니다.

이미 1941년 말에 다뉴브의 힘의 균형이 극적으로 변했다는 사실에 주목해야 합니다. 루마니아 인은 강 소 함대를 강화할 계획조차 없었으며 Kyiv에서는 Leninskaya Kuznitsa 조선소에 XNUMX 개의 대형 모니터가 건설되었습니다.

표준 배수량은 735톤, 총 배수량은 800톤이며 발전소는 각각 38리터의 디젤 엔진 8-KR-800 12개였습니다. 와 함께. - 최대 130노트의 속도에 도달할 수 있습니다. 무장은 28mm B-45 41연장 포탑 12,7개와 2mm 50K 16K 포탑 30개, 8mm XNUMX연장 DShK M-XNUMX B 기관총 XNUMX개로 구성되었으며, 주 장갑대는 성채 근처에서 XNUMXmm, 사지에서 XNUMXmm 두께였습니다. 갑판의 장갑 두께는 시타델 영역에서 XNUMXmm, 사지에서 XNUMXmm였습니다.

장갑 보트의 포탑

22년 1941월 28일까지 Vidlitsa와 Volochaevka 모니터가 진수되어 해상에서 완성되었으며 주함포가 이미 장착되어 있었습니다. 이들은 최초의 직렬 B-XNUMX 포탑 XNUMX대였습니다. 모니터 "Kakhovka"는 무기없이 여전히 주식에있었습니다.

소 함대 이전에 어떤 작업이 설정 되었습니까? "Icebreaker"라는 책에서 악명 높은 Viktor Rezun (가명-Suvorov)은 다음과 같이 말합니다.
“방어 전쟁에서 다뉴브 군 소 함대는 기지의 특성상 방어 임무를 해결할 수 없었을뿐만 아니라 여기서 방어 임무를 수행 할 수 없었습니다! Danube Delta는 수백 개의 호수이며 수백 평방 킬로미터에 걸쳐 뚫을 수없는 늪과 갈대입니다. 적은 다뉴브 삼각주를 통해 소련을 공격하지 않을 것입니다!..

방어전에서는 아무도 다뉴브 함대를 필요로 하지 않으며 적의 총격을 받고 있는 해안 근처의 열린 캠프에서 즉시 전멸할 운명에 처해 있습니다. 그러나 공세 전쟁에서 Danube 소 함대는 독일에게 치명적이었습니다. 상류 130km를 오르 자마자 Chernovada 근처의 전략적 다리가 총에서 공격을 받아 Ploiesti에서 Constanta 항구로의 석유 공급이 중단되었습니다.

1918 년 4 월 말, 모니터 4 척, 건 보트 12 척 및 기타 5 척으로 구성된 오스트리아-헝가리 소 함대가 다뉴브 강을 따라 이동하여 흑해에 진입하여 XNUMX 월 XNUMX 일 오데사에 도착했고 XNUMX 일 후 헤르 손에 도착했습니다. 오스트리아군은 드네프르 강을 올라 키예프로 가려고 했지만 네나시틴스키 문턱이 오스트리아군에게 너무 힘든 것으로 판명되어 알렉산드로프스크(지금의 자포로제)에서 돌아왔습니다.

다뉴브 함대의 공격 능력은 추후 다시 다루겠지만, 제14소총군단 사령부를 통해 오데사 군관구 사령부가 정한 다뉴브 함대의 방어 임무는 다음과 같았다.

1) 적군이 레니 시 아래로 침입하는 것을 막습니다.
2) 적군이 다뉴브 강 하구에서 갈라티 시까지 이르는 지역을 막는다.
3) Galati-Dzhurzhulesht 방향에서 적의 공격 시도를 적군 부대와 함께 격퇴합니다.

Danube Flotilla의 주요 기지 인 Izmail 항구는 야전 포병에 의해 루마니아 해안에서 발사되었으므로 Flotilla의 모든 선박과 보트가 분산되었습니다. 모니터 724대, 장갑정 XNUMX척, 소해정 XNUMX척이 레니 지역의 프루트 강 어귀로 올라갔다. Reni 그룹은 모니터 대대 사령관 Krinov 중위가 이끌었습니다. 인접한 XNUMX 해안 포대와 Chapaev 사단의 두 포병 연대는 그의 배와 상호 작용할 수 있습니다.

대부분의 장갑 보트와 지뢰 찾기가있는 기함 "Udarny"를 포함한 두 개의 다른 모니터가 Kislitskaya 채널에 숨겨져 있었고 소 함대 사령관이이 그룹을 직접 제어했습니다. 나머지 장갑선은 다뉴브 강 입구, Kiliya-nou 및 Vilkov 지역으로 이동했습니다. 21월 XNUMX일까지 이즈마일에는 배 한 척도 남지 않았습니다.

이게 뭔가요? 소 함대 사령관의 자체 활동? 결국 반세기 동안 자유주의 역사가들은 스탈린이 전투 준비 상태에 부대를 배치하는 것을 금지했으며 14년 1941월 XNUMX일 TASS 성명서가 사령관에게 잘못된 정보를 제공했다는 사실 등을 증명해 왔습니다.

실제로 1940년 말부터 군대와 군사 장비의 분산 및 위장에 대한 명령이 모스크바에서 서부 지역으로 이동했습니다. 하지만 현장의 추장들은 대부분 무시했다. 1940년에 스탈린은 서부 군사 지역의 항공 도시가 아내, 자녀, 시어머니 및 기타 친척들로 구성된 "집시 수용소"라는 사실에 분개했습니다. Luftwaffe 에어 캠프의 일반 정부에서 아내 나 자녀의 냄새가 나지 않았다는 사실은 의문의 여지가 없습니다. 국방 인민위원회는 조종사 가족의 수출을 위해 대규모 리프팅을 할당했습니다. 그러나 "야간 뻐꾸기"는 인민위원회를 능가했습니다.

22 월 1941 일까지 탱크는 공원, 비행기-비행장, 날개에서 날개에 서있었습니다. 480년 152월, 20-10mm ML-1941 곡사포와 각 포당 23발의 탄약 세트가 공장에서 24년 1941월 Baranavichy 남서쪽 지역 훈련장(이전 폴란드)으로 직접 배달되었습니다. XNUMX년 여름 말, 곡사포 대포는 RGK의 XNUMX개 포병 연대를 장비하는 데 사용되었습니다. 그들 모두는 XNUMX년 XNUMX월 XNUMX-XNUMX일에 독일군에게 무사했습니다.

21 년 1941 월 XNUMX 일 저녁 늦게 서부 군사 지구 사령관 Pavlov 대령이 극장에 갔고 흑해 함대 사령관 Oktyabrsky 제독은 이미 극장에있었습니다. Lunacharsky, 그리고 나중에 친구와 함께 그의 아파트에서 Sabantuy를 마련했습니다.

그리고 다뉴브에서 선원과 국경 수비대는 명령과 지시만을 수행했습니다. 2월 22일 오전 1시, 다뉴브 소함대는 작전 준비 태세 XNUMX번으로 전환했습니다. 소함대 사령관 아브라모프 후방 제독은 함선을 분산 및 위장하고 경계 상태에 있는 부대와 부대를 올리라고 명령했습니다. 통신은 루마니아 해안에서 발사되지 않은 영토의 대피소에 미리 배치 된 기함 지휘소로 전환되었습니다.

4.15에 루마니아 포대는 Reni, Karalu, Izmail, Kaliya, Vilkovo 및 소 함대의 함선과 같은 소련 측에 발포했습니다.
4.20에서 고위 당국에 묻지 않고 Abramov 후방 제독은 독립적으로 화재를 반환하고 소 함대의 행동을 전선 군사 협의회에보고하라는 명령을 내 렸습니다.

포병 공격 중에 소함 대와 해안 포대는 큰 손실을 입지 않았지만 Izmail 포트는 완전히 비활성화되었습니다.

22년 1941월 37일 아침, 96대의 루마니아 IAR-463 항공기가 이즈마일을 습격했습니다. 루마니아 버전에 따르면 비행기 한 대가 격추되었고 두 번째 비행기가 손상되어 조종사가 심각한 부상을 입었습니다. 그리고 소비에트 버전에 따르면 XNUMX 대의 항공기가 XNUMX 대대의 전투기에 의해 격추되었고 XNUMX 대는 XNUMX 대공포에 의해 격추되었습니다.

루마니아어판을 받아들여도 25차 레이드의 XNUMX% 손실은 나쁘지 않다. 이것이 전체 동부 전선의 경우라고 상상해 보십시오.
22월 23~22일 수십 곳에서 루마니아군이 다뉴브 강과 프루트 강을 건너려고 시도했습니다. 국경 수비대가 반격했습니다. 그래서 79 월 7 일 (!) 1 번째 국경 분리대의 "정보 전투 그룹"은 "Laskar-Katorshi 마을로 이동하여 루마니아 국경 수비대의 심성으로 침입하여 군인 38658 명과 장교 1 명을 체포하여 분리대에 전달했습니다." (RGVA f. 1 op. 25 파일 XNUMX 시트 XNUMX).

23 월 79 일, Lasar-Katorshi로 이송 된 10 국경 분리대의 "정보 전투 그룹"이 루마니아 군인 1 명을 체포했습니다. 트로피 - 중기관총 1정, 경기관총 5000정, 약 XNUMX발의 탄약.

25 월 79 일, XNUMX 국경 분리대의 "정보 전투 그룹"이 Kiliya-Veki와 Tulcha 도시 간의 전화 연결을 파괴했습니다.

보트에 탄 사령관실의 군대는 다뉴브 강을 건너 Staraya Kiliya시를 점령하여 루마니아 피켓 12 개, 심성 2 개, 사령관 사무실 지역의 1 개 회사를 파괴했으며 500 명이 넘는 사람들이 포로로 잡혔습니다. 군인과 장교, 최대 20 개의 중기관총, 최대 30 개의 경기관총, 약 700 개의 소총, 30 만 발의 탄약 및 최대 1500 개의 수류탄.

그리고 Prut River의 보고서는 다음과 같습니다. 22 년 1941 월 17.30 일 2 :“14 차 국경 분리 : 적군이 14.10 전초 기지 지역에서 강을 건넜습니다. 폭파 된 다리 지역의 Prut. Zastava는 Red Army의 지원과 함께 싸우고 있습니다. 12에 Kotu-Moriy 지역의 6 번째 전초 기지에서 적군 소대와 함께 Matyushin 대위 그룹이 전진하고 있었고 13.15 명의 죽은 루마니아 군인이 경기관총으로 픽업되었습니다. 1에 해당 지역에 최대 18개 대대 규모의 적군이 있습니다. Medelen은 강을 건넜습니다. 막대. 4차 전초기지는 XNUMX차 전초기지 구역에서 싸우고 있습니다. 적은 전투 후 오른쪽 둑으로 후퇴했습니다. 마을에서 온 제 XNUMX 사령부 부지 전체. 초리도 마을로 Leovo는 적군의 국경에 접근하고 있습니다.

음, 1938년 장편 영화 "내일이 전쟁이라면"에서처럼.

결과적으로 전쟁의 첫 10 일 동안 다뉴브 강과 Prut에 대한 루마니아 인의 모든 상륙은 물에 던져 지거나 파괴되었습니다.

24월 4일 밤, 다뉴브 함대의 첫 상륙 작전이 시작되었습니다. 상륙, 포병 준비 및 상륙 지원을 위해 725 척의 장갑 보트가 할당되었습니다. Kislitskaya 채널에 주둔하는 Udarny 및 Martynov 모니터, 해안 배터리 번호 XNUMX 및 대공 사단의 XNUMX 개 배터리입니다.

소련 장갑선에서 다뉴브 강 상륙

25월 725일 새벽 해안방어포대 46호와 제XNUMX대공포대대 XNUMX개 포대 우다르니와 마르티노프 감시대가 사투누 반도의 적 요새에 사격을 가했다.

2.45에서 배의 접근을 기록한 724 포대 관측소의 명령에 따라 포병 사격이 루마니아 방어 깊숙한 곳으로 이동했습니다. 기갑 보트 자체가 대포와 기관총에서 해안을 따라 발포했습니다.

루마니아 인은 약하게 저항했고 70 분 후에 반도에서의 전투가 중단되었습니다. 약 XNUMX명의 루마니아군과 국경수비대가 항복했다. 약 XNUMX정의 중기관총과 경량 기관총 XNUMX정, XNUMX인치 러시아제 포 XNUMX정이 노획되었습니다.

우리 상륙 파티는 거의 손실을 입지 않았습니다. 선원도 국경 수비대도 한 명도 죽지 않았습니다.

다음날 아침, 장갑정과 소해정이 제23소총병사단의 제25소총병연대를 다뉴브 강의 킬리야 강을 가로질러 이동했습니다. 우리 해안에서 상륙군은 99 소총 사단의 25 포병 연대를 불로 지원했습니다.

낙하산 병은 이미 8 시간 28 분에 루마니아 인을 빠르게 공격했습니다. Staraya Kiliya 마을이 점령되었습니다. 루마니아는 완전히 패배했습니다. 700명이 항복하고 최대 200명이 사망했으며 나머지는 공포에 질려 달아났고 그들은 96 비행대의 항공기에 의해 기총소사를 당했습니다. 낙하산 병은 8 개의 총, 최대 30 개의 기관총, 약 1000 개의 소총, 많은 탄약 및 장비를 점령했습니다.

우리의 손실은 5 명이 사망하고 7 명이 부상당했습니다. XNUMX척의 장갑선이 경미한 손상을 입었습니다.

23 보병 연대의 대대가 Staraya Kiliya를 지키기 위해 남겨졌습니다. 26 월 XNUMX 일 하루가 끝날 무렵 Pardina 마을과 Tataru 섬은 적군 부대와 국경 수비대에 의해 전투없이 점령되었습니다.

24월 24일 밤에 수행된 다뉴브 강의 첫 번째 지뢰밭에 대해서도 몇 마디 해야 합니다. Reni 그룹의 장갑선 XNUMX 척이 어두워지기 전에 Izmail에서 XNUMX 개의 광산을 점령했습니다. 주력 광부 Issarev는 리드 보트를 탔습니다.

아침 2시에 보트가 이륙하여 저속으로 Sulinsky girll로 향했습니다. 그러나 짙은 안개와 어둠 속에서 무장한 배들은 가지를 보지 못한 채 그를 지나쳐 다뉴브 강을 따라 루마니아 영토 깊숙한 곳으로 올라갔습니다.

이 실수는 분리대가 1877 년 다뉴브 강을 건너다 사망 한 랴잔 연대 병사 기념비를 우연히 발견 한 후에야 발견되었습니다. 이 기념비는 XNUMXm 주철 피라미드 인 마친 근처에 위치한 안개에서 나왔습니다. 실수를 발견하고 장갑 보트는 돌아갔습니다. 그들이 Sulinsky 통풍구로 내려가 그것으로 바뀌었을 때 이미 빛이 나기 시작했고 안개가 얇아지기 시작했습니다.

갑자기 리드 보트에서 8m 떨어진 곳에 나뭇 가지로 위장한 루마니아 모니터의 측면과 탑이 갈대에 나타났습니다. 모니터 주차장은 소함대가 예상했던 것보다 훨씬 가까웠다. 가장 가까운 모니터에 사격을 가한 리드 보트는 동시에 지뢰를 떨어 뜨리면서 방향을 틀기 시작했습니다. 최고 속도를 낸 그를 따라가는 XNUMX 척의 장갑선 중 지뢰를 떨어 뜨릴 시간이 없었습니다. 그 결과 XNUMX분만 전달됐다.

광산과 동시에 보트는 연기 폭탄을 떨어 뜨리기 시작했습니다. 연기 커튼을 놓을 장비가 없었습니다. 루마니아 인의 반격은 장갑 보트의 화재보다 덜 불규칙했습니다. 견인해야했던 BKA-112만이 심각한 피해를 입었습니다.

전쟁이 시작된 이래 소련은 항공 루마니아 모니터를 찾았습니다. 그래서 24월 20일 40시 16분. 제96비행대의 I-8 전투기 18대가 툴치 지역의 적 감시기를 공격했다. 분명히 모니터가 손상되지 않았습니다. 다음날 오전 XNUMX시 XNUMX분. XNUMX명의 SB 폭격기가 툴체아 지역의 모니터를 폭격했습니다. 공격은 실패했고 우리 항공기는 안전하게 기지로 돌아 왔습니다.

루마니아 모니터에서 SB 폭격기의 실패한 행동은 우리 조종사가 모니터와 같은 작은 목표물을 치는 것이 극히 어려운 40km 이상의 높은 고도에서 작동했다는 사실에 의해 설명됩니다. SB 비행기는 목표물에 잠수 할 수 없었기 때문에 탑 마스트 폭격, 즉 70-XNUMXm 이하의 포격을 사용하여 말 그대로 적함의 돛대 위로 날아야했습니다.

25월 8일 18시 XNUMX분 XNUMX대의 SB 비행기가 툴체아 지역의 루마니아 모니터를 폭격했습니다. 우리 비행기는 손실 없이 돌아왔습니다.
또한 잘 위장된 모니터를 공중에서 탐지하는 것은 조종사에게 매우 어려운 작업이었습니다.

전쟁 초기부터 Danube Flotilla Abramov 사령관은 흑해 함대 사령관 Oktyabrsky에게 적어도 어뢰정을 도와달라고 요청했습니다. 그는 적진 뒤에서 습격하고 어뢰로 위장한 루마니아 모니터를 파괴하기로 결정했습니다. 흑해 함대의 배는 대부분 G-5 배로 내 항성이 다르지 않았습니다. 그러나 전쟁에서 알 수 있듯이 그들은 훌륭한 강 보트로 판명되었습니다. 그들은 M-8 로켓 발사기를 장착했으며 광산 보트라고 불렀습니다. 우리의 G-5는 1944-1945년에 다뉴브 강에서 탁월함을 입증했습니다.

26월 11일 오전 45시 2094분 광산이 장착된 BKA가 루마니아 모니터에 거의 충돌할 뻔한 후 가능한 한 빨리 루마니아 모니터를 파괴하기 위해 Abramov의 요청에 따라 Oktyabrsky 전보 번호 XNUMX는 Odessa Naval Base의 사령관에게 XNUMX 개의 준비된 어뢰가있는 XNUMX 개의 어뢰정을 Izmail에 급히 보내라고 명령했습니다.

15시 50분 Oktyabrsky 전보 No. 2107은 Danube Flotilla 사령관을 위해 다음과 같은 임무를 설정했습니다. 정확한 정찰을 하고 절대적인 기습을 달성하십시오. 은밀하게 수행되는 어뢰정의 재배치.

배는 6월 28일 오전 3시에야 키슬리차에 도착했습니다. 불확실한 이유로 루마니아 모니터에 대한 어뢰 공격은 발생하지 않았습니다. 그리고 XNUMX 월 XNUMX 일 Oktyabrsky는 Danube에서 Ochakov로 어뢰정 XNUMX 척을 긴급 반환하도록 요구했습니다.

이탈리아 함대로부터 Ochakov를 방어하기 위해 보트가 시급히 필요했습니다. Danube와 Prut의 국경 수비대와 선원이 루마니아 인을 격파하는 동안 Philip Oktyabrsky 제독은 명백한 이유로 여전히 우리나라에서 분류되는 가상 이탈리아 함대와 큰 전쟁을 시작했습니다.

전쟁 전 몇 달 동안 해군 인민위원회는 크리미아, 오데사 및 코카서스에서 이탈리아와 독일의 상륙 공격을 격퇴하기 위해 선원과 국경 수비대를 준비했습니다. 그리고 당국이 흑해에서 이탈리아 함대를 탐지하도록 요구했기 때문에 ...

그리고 이미 22 년 1941 월 13.00 일 24:11에 Tatarka 마을 근처의 Odessa에 상륙했으며 한 시간 반 후 Spartakovka 지역에 상륙했다는 보고서가 접수되었습니다. 이미 30월 13일 오전 20시 XNUMX분. 그리고 XNUMX시 XNUMX분. Tendra Spit 근처의 건 보트 "Red Armenia"는 적 잠수함에 의해 두 번 "공격"되었습니다.

24 월 XNUMX 일, 오데사 해군 기지 사령관 G. V. Zhukov 후방 제독은 Oktyabrsky 제독에게 오데사 습격에서 보트가 탐지 된 적 잠수함을 세 번 폭격했으며 심지어 물에 기름이 묻어있는 것을 관찰했다고보고했습니다.

25월 11일 오전 15시 XNUMX분 Sevastopol 근처의 Cape Sarych 근처에서 잠수함 잠망경이 발견되었습니다. 거의 동시에 Shokhe 강 (Tuapse와 Sochi 사이) 지역의 개척자 작은 사냥꾼이 잠수함을 발견하고 공격했습니다. 몇 킬로미터 떨어진 육지 국경 초소에서 또 다른 잠수함이 발견되었습니다.

Oktyabrsky 제독의 일기에서: “28월 8일. V. G. Fadeev는 어제 10시에서 XNUMX시 사이에 그의 사냥꾼 보트가 주 기지 지역에서 적 잠수함 한 대를 파괴했다고보고했습니다. 징후 : 폭격 현장의 수중 폭발, 기름 얼룩, 심각한 공기 중독.

적의 상륙군은 Sudak과 Kerch의 해변에 상륙했습니다. 독일군이 상륙한 이탈리아 함대는 바툼으로 이동했다.

이 상황에서 Oktyabrsky 제독은 오데사 해군 기지 사령관 G. V. Zhukov 후방 제독에게 긴급히 연락했습니다.

너무 어리석게도 훌륭한 작전이 실패했습니다. 루마니아 모니터에 대한 어뢰 공격입니다. 22 년 1941 월 6 일 흑해 함대에는 78 척이 아니라 XNUMX 척의 어뢰정이 있었는데, 이는 독일, 이탈리아, 루마니아, 터키 함대를 합친 것보다 많습니다. 흑해에 적함이 없는 상황에서 그들이 할 수 있는 일은 아무것도 없었습니다.

그 외에도 흑해 함대에는 수백 명의 바다 사냥꾼, 순찰선, 지뢰 찾기 등이 포함되어 있으며 그 중 1941/XNUMX은 XNUMX 년 XNUMX 월부터 XNUMX 월 초까지 다뉴브 삼각주 전체를 점령하기에 충분했을 것입니다.

지도를 봅시다. 다뉴브 강의 소비에트 지부에서 콘스탄차의 주요 루마니아 항구까지 단 150km. 이탈리아, 루마니아 및 기타 유조선이 지중해에서 독일과 이탈리아 군대에 공급한 것은 Constanta에서 왔습니다. 독일군은 Constanta 근처에 강력한 해안 포대(최대 28cm 구경 포함)를 건설하고 루마니아군이 수많은 지뢰밭을 건설하도록 도왔습니다.

이러한 조치는 콘스탄차 지역에서 소련 수상함과 잠수함의 행동을 비효율적으로 만들었습니다. 그러나 다뉴브 삼각주에 기반을 둔 소련 어뢰정과 바다 사냥꾼은 콘스탄차와 보스포러스 사이의 통신을 방해할 수 있습니다. 어뢰정과 MO-4 모두 지뢰밭을 놓을 수 있습니다. 1942-1944년의 성공을 회상해 봅시다. 음, TKA는 어뢰로 적 유조선과 화물선을 공격할 수 있습니다.

TKA 유형 G-5의 범위가 300-430km, 즉 Constanta 바로 옆과 뒤로 작다는 것은 의심의 여지가 없습니다. 그러나 도중에 동일한 MO-4, 동원된 세이너 등으로 급유할 수 있습니다. MO-4의 사거리는 774km입니다.

또한 흑해 함대에는 G-6, G-8 및 D-3의 세 가지 비 직렬 대형 TKA가 포함되었습니다. 속도(최대/경제)는 각각 50/28, 32/27 및 45/22 노트였습니다. 범위는 783, 450 및 640km입니다. 따라서 G-8과 G-3는 콘스탄타 남쪽의 함선을 공격할 수 있었습니다. G-6은 어뢰 발사관을 제거하고 어뢰정에서 철수했습니다. 그러나이 90 톤 거상에는 12 톤의 어뢰 무기 대신 G-5에 같은 수의 지뢰 또는 휘발유 배럴을 넣을 수있었습니다.

따라서 14 군단은 말할 것도없고 Transcaucasian Military District에서 수송 된 Black Sea Fleet의 배와 5 ~ 4 개의 소총 사단이 Danube Delta를 점령했다면 독일군이 그곳에서 그들을 쓰러 뜨리는 것은 매우 어려울 것입니다. 수백 개의 개울, 호수, 범람원. 거기에 탱크 사단을 보낼 수 없습니다. 그리고 공중에서 위장한 모니터는 작은 G-XNUMX나 MO-XNUMX처럼 보이지 않습니다.

다뉴브에서 러시아의 철수는 독일과 그 동맹국들에게 큰 이점을 제공했습니다. 다뉴브 강은 여러 유럽 강과 운하 시스템으로 연결되어 있습니다. 따라서 독일, 네덜란드 및 프랑스 조선소에서 건조된 선박은 흑해에 들어갈 수 있습니다. 1942~1943년의 독일군은 다뉴브 강을 따라 흑해로 향했습니다. II 시리즈의 소형 잠수함 XNUMX 척, 어뢰정 및 기타 소형 군함을 옮겼습니다.

키예프의 받침대에서 "Zheleznyakov" 모니터

정복 된 유럽의 조선소를 사용하는 독일인들은 배수량이 150-400 톤인 수백 개의 작은 평평한 강 바다 선박을 건조하여 중부 유럽에서 다뉴브 강을 따라 Odessa, Sevastopol, Feodosia, Kerch, Anapa 항구로화물을 운송했습니다. 이것은 대부분의 소비에트 철도, 다양한 게이지, 당파 행동 등의 파괴를 고려할 때 Wehrmacht에게 매우 중요했습니다.

화물 흐름의 또 다른 부분은 콘스탄티노플을 통해 그리스와 이탈리아 항구로 보내졌습니다. 그곳에서 독일 선박은 짐을 내리고 새 화물을 싣고 흑해와 더 나아가 다뉴브로 향했습니다.

그러한 선박의 초안은 지뢰밭, 해안 포병 및 전투기 뒤에 숨어 해안을 따라 얕은 물에서 이동할 수있게했습니다. "강-바다" 유형의 선박은 터키 해협을 통과하는 동안 화물창에 위장되거나 숨겨져 있던 강력한 대공 무기를 탑재했습니다.

결과적으로 소련 함대도 동맹국도 Linz-Anapa 통신에서 독일군에게 상당한 손실을 입힐 수 없었습니다. Linz - 이탈리아와 그리스의 항구.
18 댓글
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  1. 루거
    +7
    26 8 월 2013 10 : 09
    나는 루마니아 인이 그저 그렇다는 말을 한 번 이상 들었고 독일인조차도이 사실에 대해 불평했으며 여기에 또 다른 확인이 있습니다.
    1. +10
      26 8 월 2013 10 : 32
      루거
      글쎄, 그들은 정말 좋은 전사는 아니지만 .... 독일인은 그들 때문에 전쟁에서 패한 사람을 비난하지 않았습니다 .... 그들에 따르면 이전에 사랑했던 총통이 이끄는 모든 사람은 자신을 제외하고 ... 그리고 우리 .... :)))) 우리 대신 서리가 싸웠고 우리는 옆에 서있었습니다 ....

      그리고 루마니아 인은 처음에 동부 전선에 수십만 명의 군인을 소개함으로써 독일인을 매우 도왔고 우리는 항상 루마니아 인의 수가 매우 많았습니다 .... 그들은 나쁜 전사이고 나쁘지는 않지만 숫자가 중요합니다. 군대가 있습니다 .....
      그건 그렇고, 우리가 독일인에게 전쟁을 선포하도록 강요했을 때 루마니아 인은 독일인에게 매우 심각한 피해를 입히고 그들과의 전투에서 약 50 만 명을 잃었습니다 .... 우리는 전쟁이 끝날 때 그들이 우리보다 독일인과 더 기꺼이 전투에 참가할 것이라고 언급했습니다 ... 그들은 분명히 독일인으로부터 경멸적인 태도를 겪었습니다 ... 비록. 틀림없이. 그들 중에는 확신에 찬 파시스트가 많았습니다 .... 그리고 지금도 제가 볼 때 ....
      1. 스미스 xnumx
        +2
        26 8 월 2013 14 : 11
        동부 전선에서의 전투에 루마니아 군대의 참여:
        1) 독일 33군의 참여로 22군과 26군이 베사라비아와 북부 부코비나(1941년 3월 4일~11월 XNUMX일)를 점령하기 위한 "XNUMX일 전투".
        2) 오데사 전투(14년 16월 1941일~4월 XNUMX일), 주로 제XNUMX군 병력이 수행
        3) "Nogai Steppe"(11 년 3 월 -1941 월)라고도 알려진 Berdyansk 및 Mariupol 지역에 대한 Southern Bug-Dnieper-Azov 바다 방향으로 독일 (XNUMX 군) 및 루마니아 (XNUMX 군) 군대의 캠페인.
        4) 1941년 11월 에리히 폰 만슈타인(Erich von Manstein) 장군이 이끄는 1941년 3월부터 독일 제 1942군 부대의 일부가 아조프 해로의 진격을 중단하고 루마니아 제 11군과 함께 크림 반도에 위치한 적군의 세력을 제거하기 위해 방향을 전환한 4년 가을에 주로 발생한 크리미아 전투(Battle for Crimea). 그 후 1942년 겨울과 초여름에 제XNUMX군 부대와 선별된 루마니아 부대가 크리미아를 습격하여 XNUMX년 XNUMX월 XNUMX일 세바스토폴을 점령했습니다.
        5) 스탈린 그라드 "서사시"- 차례로 여러 기간으로 나뉩니다 : 스탈린 그라드 방향으로 독일군과 함께 루마니아 군대 (3 군과 4 군에 의해)의 캠페인 (28 년 1942 월 3 일-6 월). 루마니아 제2군은 독일군 8군, 헝가리군 4군, 이탈리아군 4군, 독일군 1942군 옆에 있는 "B군"의 일부로 작전을 수행했으며, 마침내 돈 만곡 지역에서 스스로를 요새화했으며, 루마니아군 19군은 20년 3월부터 15월까지 스탈린그라드에 대한 소위 "칼믹 초원" 공격에서 남서쪽에서 도시로 직접 진격하는 위치를 차지했습니다. 소련의 반격(6월 5-1일)이 시작된 후의 방어전. 루마니아 제 9 군의 전선이 둘로 찢어졌고 동시에 1943, XNUMX, XNUMX 사단의 주요 부분이 포위되었습니다. 나중에 Lasker 장군 그룹을 형성하는 이러한 형성은 서쪽 방향으로 링에서 벗어나려고 헛되이 노력할 것입니다. Kuban에서의 군사 작전 (XNUMX 년 XNUMX 월 XNUMX 일 - XNUMX 월 XNUMX 일) 루마니아와 독일 군대의 퇴각 전투는 이전에 코카서스를 습격하는 것이었고 스탈린 그라드 근처의 주요 공격력이 패배 한 후 그들이 점령 한 위치를 떠나 크리미아로 더 대피 할 목적으로 아 조프 해로 퇴각했습니다.
        북동쪽에서 붉은 군대의 타격으로 일어난 크리미아의 방어 (1943 년 1944 월-14 년 12 월) 및 포기 (1944 년 XNUMX 월 XNUMX 일-XNUMX 월 XNUMX 일).
        독일군과 루마니아군(1943/1944 겨울)의 후퇴는 소련군의 압력이 커지면서 Donetsk-Dnepr-Southern Bug-Dniester-Prut 방향으로 진행되었습니다.
        몰도바 영토에서의 전투(20년 1944월 2일 이후). 붉은 군대의 제3 및 제XNUMX 우크라이나 전선군이 배치한 이아시-키시네프 지역에 대한 광범위한 공세 이후, 적군에 의해 압착된 루마니아-독일 부대는 더 이상의 저항을 할 수 없었습니다.

        일반적으로 루마니아 지상군은 오랫동안 적군과 싸웠고 소련 영토에서 600.000 명 이상의 군인과 장교가 사망, 부상 및 체포되었으며 전체적으로 독일이 소련을 정복하려는 노력을 매우 진지하게 도왔습니다. 노력은 성공하지 못했지만 루마니아 인들은 매우 열심히 노력했습니다!
        1. 스미스 xnumx
          +5
          26 8 월 2013 14 : 12
          그건 그렇고, 루마니아 항공도 적군 공군의 "채찍질 소년"이 아니 었습니다. 루마니아는 소련과의 전쟁을 위해 400대 이상의 항공기를 배치했습니다(공군은 총 672대). 이들은 162 폭격기입니다 : 36 독일 Heinkel-111N-3, 36 이탈리아 Savoia Marchetti SM. 79V, 24대의 프랑스 Potez-633V-2 및 12대의 Block-210, 40대의 영국 Bristol-Blenheim Mk I, 24대의 폴란드 PZLP.37V Los, 36대의 루마니아 IAR-37. 이 기계는 항공의 마지막 단어는 아니지만 "박물관"이라고도 할 수 없습니다. 이러한 유형 또는 그 유사품은 1939-1941 년에 유럽의 전쟁 국가와 함께 사용되었으며 소련의 주요 전선 폭격기보다 결코 열등하지 않았습니다.
          116 루마니아 전투기의 경우 그림이 훨씬 더 흥미 롭습니다. 40 독일 Messerschmitts Bf-109E 및 28 Heinkel-112, 12 영어 Hawker Hurricane Mk I, 36 루마니아 IAR-80, I-16 및 I-153보다 성능 특성이 우수하고 Messers는 최신 MiG-3, I k-1, LaGG-3보다 나쁘지 않습니다. 폴란드 제 전투기 PZL.P.11 및 PZL.P.24 (또 다른 120 대)-그러나 더 이상 "패션 외침"이 아니지만 I-15, I-153 및 I-16보다 더 이상 구식은 아닙니다. 거의 전투에 참여하지 않았습니다. Scouts "Blenheim", IAR-39, 수상 비행기 "Kant"Z501 및 "Savoy"SM.55 및 62는 동부 적의 R-5, R-10 또는 MBR-2 및 Sh-2보다 나쁘지 않습니다.
          22 년 1941 월 126 일 루마니아의 기갑 부대는 2 R-35 탱크 (특수 수정의 체코 LT-35, 당시에는 매우 괜찮은 차량), 1 R-48 경전차 (기병 사단 동력 연대의 일부)로 구성되었습니다. 또한 28 개의 대포와 17 개의 기관총 Renault FT-35이 예비되었습니다. 또한 35년에 억류된 폴란드 르노 R-1939 전차 XNUMX대가 루마니아 기갑 부대에 포함되었습니다.
          따라서 독자가 알 수 있듯이 루마니아 군대는 때때로 다양한 종류의 "역사적"문학에서 제시되는 것처럼 무력하고 약하지 않았습니다!
          루마니아군은 1944년 180.000월까지 우리와 맞서 싸웠고, 220.000~XNUMX명의 총검과 기병을 동부 전선에 지속적으로 배치했습니다. 나중에 우리의 원수와 장군이 회고록에서 뭐라고 말하든 그것은 Wehrmacht에 대한 매우 중요한 지원이었습니다.
          네 충실히! hi
          1. +4
            26 8 월 2013 22 : 05
            스미스 xnumx
            이렇게 종합적인 정보를 주셔서 대단히 감사합니다. 귀하와 같은 의견 덕분에 제가 저희(그렇게 말할 수 있습니다) 사이트를 좋아합니다. 우리 군 지도자들을 변호하기 위해 저는 히틀러의 아버지의 대의를 위해 투쟁하는 분야에서 루마니아 인의 장점을 감소시킨 사람은 아무도 없다고 말할 것입니다. 결국, 백만 명 이상의 군인은 시스템 장치에서 바퀴벌레의 번식지가 아닙니다 ... :)))) 사실, 나는 이것을 말했습니다 .... 그들의 전투 능력이 우리, 독일, 헝가리 및 핀란드보다 정말 열등하다는 것입니다 ....
            할아버지는 스탈린 그라드 근처에서 그들을 면밀히 만났고 KMG Pliev의 일원으로 오데사를 해방했으며 또한 그들을 경멸하고 겸손하게 대했지만 그들이 진지하게 싸워야한다고 인정했지만 정상적으로 싸웠습니다 ...
            나도 존경해...
            1. 스미스 xnumx
              +1
              26 8 월 2013 23 : 34
              22년 1941월 XNUMX일 당시 루마니아군(Armata Romana)은 어떠했습니까?
              루마니아 부대와 포메이션의 상태는 기본적으로 독일군과 일치했지만 중화기의 수와 구경면에서 훨씬 열등하고 소련군에 가깝습니다.
              루마니아 보병 연대는 대대당 3개 보병 중대와 각 대대에 중화기 중대(3문의 중기관총과 8문의 6mm 박격포)가 있는 60개 보병 대대로 구성되었습니다. 연대 중화기 중대(81mm 박격포 소대, 37mm 대전차포 소대(총 6개), 47mm 대전차포 소대(총 6개)) 및 정찰대.
              보시다시피 중화기 측면에서 루마니아 보병 연대는 독일이나 소련보다 열등하지 않습니다. 루마니아 보병은 ZB mod 체코 소총으로 무장했습니다. 1924년 (비교를 위해 독일 보병은 98 년 모델의 1898K Mauser 카빈을 가지고있었습니다. 말할 필요도없이 체코 총포는 항상 기술로 유명했으며 독일 소총이 등장한 지 26 년이 지난 지금 체코는 더 나은 것을 만들 시간이있었습니다.) 7.92mm 구경의 독일 표준 소총 카트리지를 사용합니다. 또한 41발 탄창이 장착된 9mm 구경의 자체 생산 Orita M 20 기관단총이 서비스를 시작했습니다. 그리고 흥미로운 점은 대전차포 측면에서 루마니아 보병 연대가 독일 보병 연대보다 강하다는 것입니다. 연대의 루마니아 인도 47mm를 가졌습니다. 대전차포, 독일군은 37mm 밖에 없습니다. 그러나 47mm 주포는 XNUMX배 더 강력합니다.

              예비 연대는 오스트리아 Mannlicher 소총 모드로 무장했습니다. 1895, 또한 독일 카트리지로 변환되었습니다.

              각 보병 분대에 경기관총이 지급되었습니다. 일반적으로 이들은 다시 우수한 체코 ZB 모드였습니다. 1930. 중화기 회사에는 체코 ZB-53 모드가 있습니다. 1937 또는 오스트리아 기관총 Schwarzlose mod. 1907/1912. 모두 단일 독일 카트리지 7.92mm 아래에 있습니다.

              따라서 루마니아 보병이 소형 무기와 경포 무기에서 소련보다 훨씬 열등하다고 말할 필요가 없습니다.
              1. 스미스 xnumx
                +1
                26 8 월 2013 23 : 56
                루마니아 사이트 "제 17500 차 세계 대전의 루마니아 군대"는 포병 측면에서 루마니아 보병 사단이 독일 사단보다 두 배나 약했지만 소련 사단과 거의 동일하다고 주장합니다. 동시에 소비에트 부문은 전체적으로 루마니아보다 작았습니다. 왕실 보병 사단에는 04명이 있었고 적군 소총 사단에는 400명만이 있었습니다(5.4년 1941의 국가 번호 14483-XNUMX).

                루마니아 사단에는 3개 보병 연대, 부분적으로 자동화된 정찰 그룹 6개, 대전차 중대 47개(1936년식 XNUMXmm 슈나이더 포 XNUMX개), 공병 대대 XNUMX개, 포병 연대 XNUMX개가 있었습니다.

                앞서 말한 것만으로도 루마니아 보병을 무시하고 고려하지 않는 것이 불가능하다고 믿을만한 이유가 있습니다. 일반적으로 루마니아 보병 사단은 소련 보병 사단과 전력이 같거나 약간 더 높은 것으로 간주될 수 있습니다.
                루마니아 군대의 기병 부대와 구성도 소련 군대보다 열등하지 않았습니다. 루마니아의 XNUMX개 기병 여단 중 XNUMX개는 부분적으로 차량화되었습니다. 저것들. 여단의 세 기병 연대 중 하나는 말에서 차량으로 옮겨졌습니다.

                부분 차량화 기병 여단은 2개의 차량화 기병 연대, 2개의 기병 연대, 2개의 기마 포병 연대(각각 75개의 곡사포 81.4mm 포대 2개로 구성된 1개 대대), 3개의 차량화 XNUMXmm 박격포 편대, XNUMX개의 차량화 대전차 편대 및 XNUMX개의 방공 편대, XNUMX개의 차량화 기관총 편대, XNUMX개의 차량화 공병 편대, XNUMX개의 차량화 통신 편대 및 XNUMX개의 기계화 정찰 편대로 구성되었습니다. (각각 XNUMX개의 탱크로 구성된 R-XNUMX 경전차 XNUMX개 소대, 동력 기병 소대 XNUMX개, 오토바이 소대 XNUMX개).
                그러한 여단에는 204 개의 ZB-30 경기관총, 24 개의 ZB-53 중기관총, 20 개의 중 구경 13.2-mm Hotchkiss 대공 기관총 모드가 있습니다. 1931, 7 60mm 박격포 모델 1935, 12 구경 81.4mm 모델 1927/31 박격포 20문, 37 1936mm Bofors 대전차포 모델 16, 75 1904mm Krupp 야전포 모델 6 및 1 R-XNUMX 탱크.

                비교를 위해 소련 기병 사단에는 경전차 64문, 야포 32문, 대전차포 16문, 대공포 20문, 박격포 64문이 있었습니다. 저것들. 꽤, 조금 확장하면 XNUMX개 또는 XNUMX개의 루마니아군 부분 차량화 기병 여단을 XNUMX개의 소련 기병 사단과 동일시할 수 있습니다. 그리고 부분적으로 기계화 된 XNUMX 개의 기병 여단을 모두 포함하는 루마니아 기병대 (루마니아 군대의 유일한 기병대)는 소련 기병 사단과 동일시 될 수 있습니다.

                추가 비교 참고 사항: 루마니아 기병대 = 소련 기병 사단.

                루마니아 산악 부대는 기본적으로 정예 보병으로 일반 보병 부대보다 더 잘 훈련되고 무장했습니다. 따라서 중화기 보병 소대에 경기관총이 3개만 있는 경우 산악 소대에는 60mm XNUMX개가 추가로 있습니다. 박격포. 루마니아 사이트 "제XNUMX차 세계 대전의 루마니아 군대"는 산악 부대를 루마니아 보병의 엘리트라고 부릅니다. 사실, 연대 수준에서 시작하여 산 부대와 포메이션은 포병과 관련하여 보병보다 약했습니다. 보병과 같은 수의 포를 가지고 있는 산부대와 포메이션은 산포를 가지고 있었다. 기존의 것보다 훨씬 낮은 특성을 가지고 있습니다.
                1. 스미스 xnumx
                  +1
                  27 8 월 2013 00 : 00
                  전쟁 중 루마니아 군대의 무기의 몇 가지 예:
                  소총 Vz. 24 (Czech. Puška vz. 24) - 종방향 슬라이딩 회전 볼트가 있는 체코슬로바키아 탄창 소총.

                  기관단총 Orita M 41

                  기관총 Zbrojovka Brno ZB vz.26

                  기관총 Schwarzlose M/07
                  1. 스미스 xnumx
                    +1
                    27 8 월 2013 00 : 10
                    기관총 Zbrojovka Brno ZB vz.37

                    37mm 대전차포 "Bofors" 독일에서 556 건 (이전 폴란드어)을 구입했습니다.

                    47mm Beler 이탈리아 대전차포

                    13, 2 대공 기관총 Hotchkiss Mle.1930
                    1. 스미스 xnumx
                      +1
                      27 8 월 2013 00 : 31
                      루마니아 군대의 포병:
                      75mm 프랑스 야포 모델 1897

                      7년 루마니아군이 현대화한 경량 02b-mm 야포, 모델 1936

                      100mm Skoda 필드 곡사포, 모델 14 및 14/19
                      1. 스미스 xnumx
                        +1
                        27 8 월 2013 00 : 37
                        계속: 루마니아 포병
                        107mm 야포 모델 1910

                        경량 20mm 대공포 "Flak 38"

                        Hotchkiss 우려의 가벼운 대공포 25-mm 총 (루마니아에서 라이센스하에 생산됨)

                      2. 스미스 xnumx
                        +1
                        27 8 월 2013 00 : 45
                        조금 더 루마니아 포병과 기갑 부대로 이동
                        20-mm 스웨덴 대공포 "Oerlikon"

                        슈나이더 문제의 37-mm 대공포, 모델 1930, 라이센스하에 루마니아에서 생산

                        Heavy 75mm 대공포 모델 1932 (독일군에게 이전 된 프랑스 트로피)
                      3. 스미스 xnumx
                        +1
                        27 8 월 2013 00 : 55
                        제20차 세계 대전 중에 Entente 편에서 싸운 Royal Romania는 76년대에 프랑스로부터 첫 번째 전차를 받았습니다. 이들은 48년대 말까지 28개의 "Reno" FT(30개의 대포와 1936개의 기관총)였습니다. 루마니아 장갑 부품의 기초를 형성했습니다. 126에서는 새로운 탱크로 루마니아 군대의 재 장비가 시작되었습니다. 그 당시 루마니아는 소위 "소규모 조약"에 따라 체코 슬로바키아의 동맹국 이었기 때문에 Skoda 공장에 XNUMX 대의 전차가 주문되었습니다.

                        1937년 여름까지 루마니아군은 15대의 차량을 원했습니다. 그러나 Skoda 회사는 1년 1938월 22일에만 루마니아를 위한 탱크 제조를 시작했고 1939년 126월 2일까지 전체 주문을 완료했습니다. 이 1대의 R-1940 전차(체코슬로바키아 지정 S-HA)는 제1전차연대에 배치되었습니다. 1년에 제3기갑사단 "대루마니아(Greater Romania)"가 창설되었는데, 여기에는 제4전차연대, 제1소총병연대의 XNUMX개 대대, 제XNUMX차량화포병연대가 포함되었다.

                        1939년 초, 프랑스에서 구매한 르노 R-2 전차(35대)를 장비한 제41전차연대가 편성되었고, 1939년 34월 폴란드 패배 후 루마니아에 억류되어 있던 병사들 중에서 R-35 XNUMX대가 추가되었습니다.
                        1939에서 제 27 차 세계 대전이 시작되기 전에도 체코 슬로바키아 분할과 군대 붕괴의 결과로 루마니아는 정찰 및 통신을 위해 군단 본부간에 배포 된 Skoda OA.vz.12 장갑차 30 대와 Tatra OA.vz.27 차량 30 대를 얻었습니다 (다른 출처에 따르면 OAvz.XNUMX은 XNUMX 개, OAvz.XNUMX은 XNUMX 개).

                        프랑스와 유사한 수많은 루마니아 기병대가 특별한 디자인의 탱크를 구입하기로 결정했습니다. 따라서 1935년 말에 장갑 무기를 구입하기 위해 체코슬로바키아에 도착한 루마니아 군사 대표단은 보병용 S-IIA 탱크 구입과 기병용 "ČKD-Praga" AN-p(회전식 포탑에 기관총 무기를 장착한 라이트 탱켓의 체코어 이름)의 두 가지 문제를 동시에 논의했습니다. 14년 1936월 35일, 협정이 체결되었습니다. 체코슬로바키아 측은 루마니아에 XNUMX대의 "전차"를 공급하기로 약속했습니다.
                        차는 공장 지정 AH-IVR (루마니아어)을 받았으며 왕실 군대에서는 R-1 (Carul de Recunoastere R-1)이라는 지정을 받았습니다. 1939년 초에 이 디자인의 전차가 전투 부대에 투입되었습니다. 조직적으로, 1942년 1월에 사단으로 전환된 1943개의 루마니아 기병 여단은 각각 차량화 기병 연대를 포함했으며, 정찰 비행대는 XNUMX대의 R-XNUMX을 포함했습니다. 나머지 차량은 기병 훈련 센터 (Sibiu)에 있거나 정찰 및 통신을 위해 대형 본부에 부착되었습니다. 이 조직 구조는 XNUMX년 초까지 유지되었다.
                      4. 스미스 xnumx
                        +1
                        27 8 월 2013 00 : 59
                        30년대 말. 루마니아 산업은 장갑차 생산을 독립적으로 시작하려고 시도하고 있습니다. 루마니아에서 Malaxa라는 이름을 받은 Renault UE 탱켓 300대 생산을 위해 프랑스와 라이선스 계약이 체결되었습니다. 조립은 주로 국내 단위에서 부쿠레슈티에 있는 같은 이름의 공장에서 수행되었습니다. 엔진과 기어박스만 프랑스에서 공급받았다. 후자의 항복으로 엔진 공급이 중단되었고 1941 년 126 월 47 대의 차량이 출시 된 후 생산이 완료되었습니다. Tankettes는 12-mm Schneider 대전차포, 대전차 회사의 178 차량용 트랙터로 사용되었습니다. 전체적으로 소련에 대한 공격 당시 루마니아 군대는 23 개의 탱켓을 보유하고 있었으며 프랑스에 대한 승리 후 독일이 루마니아 인들에게 양도했으며 1940 년 22 월 1941 일 루마니아는 추축국의 군사 정치 블록에 합류했으며 2 년 35 월 2 일 독일 군대와 함께 소련을 침공했습니다. 동부전선에서 루마니아는 R-1940와 R-1 전차를 별도로 운용하는 모든 전차를 사용했는데, 느린 르노가 더 빠른 R-3를 따라잡을 수 없었기 때문입니다. 2년 소련에 양도된 부코비나와 베사라비아의 "해방"을 위해 제4기갑사단은 루마니아 제XNUMX군에 배속되었다. 제XNUMX기갑연대는 루마니아 제XNUMX군 제XNUMX군단과 합동으로 작전을 펼쳤다.

                        1년 3월 1941일 제15기갑사단 "대루마니아"가 프루트를 건넜고 1941년 XNUMX월 XNUMX일 적군과 격전을 벌인 후 키시나우에 입성했다.

                        제1기갑사단은 5년 1941월 1일 드니에스터 강의 좌안을 완전히 건넜다. 흑해를 향해 공격해 오데사에 도달하는 임무가 주어졌다. 47일간의 전투 동안 2연대는 기술적 이유와 적대 행위로 인해 15대의 V-20를 잃었고 46월 1941일까지 25대의 전투 준비 차량이 연대에 남아 있었고 2대의 전차가 수리를 위해 루마니아로 보내졌습니다. XNUMX년 XNUMX월 적군이 오데사를 떠난 후 루마니아 부대는 영구 배치 장소로 돌아갔습니다. Ploiesti의 UMP 탱크 작업장과 Pilsen의 Škoda 공장에서 손상된 차량을 수리하는 데 몇 달이 걸렸습니다. 그러나 XNUMX대의 R-XNUMX는 수리할 수 없었고 부품을 위해 폐기하고 분해해야 했습니다.
                      5. 스미스 xnumx
                        +2
                        27 8 월 2013 01 : 01
                        1942년 26월-35월 Pilsen에서 1 PzKpfW109 (l)의 증원군이 도착했습니다. 2년 29월 1942일 완전 장비를 갖춘 제11기갑사단(R-11 전차 3대)이 전선으로 복귀했습니다. 두 달 후 사단은 6대의 PzKpfW IV Ausf.D와 XNUMX대의 PzKptW III Ausf.N을 받았습니다. 사단은 다시 루마니아 제 XNUMX 군의 일부가되어 독일 제 XNUMX 군의 왼쪽 측면을 덮고 스탈린 그라드를 향해 돌진했습니다.

                        반격으로 넘어가 스탈린 그라드 근처의 추축군을 포위하는 것을 목표로 삼은 붉은 군대의 주요 타격은 루마니아 인에게만 맞았습니다. 19년 1942월 3일, 소련군 보병과 전차가 35km 전선에서 루마니아 제1군 진지를 공격했습니다. 제2 루마니아 기갑사단의 일부가 반격을 시도했다. 그러나 루마니아 R.-34는 T-1와 KB에 대해 완전히 무력했기 때문에 제 1 기갑 사단은 여러 전투에서 완전히 패배했습니다. 극심한 연료 부족은 종말을 앞당겼을 뿐입니다. 몇 대의 자동차 만이 Chir River 반대편에 도착했습니다. 그곳에서 222 기갑 사단 "Great Romania"의 잔재는 독일 SdKfz 223 장갑차 1942 대와 SdKfz 1 장갑차 81 대를 받았으며 2 년 말에 남은 30 기갑 사단은 모두 전선에서 제거되어 루마니아로 보내졌습니다. 손실은 엄청났습니다 : 24 R-27 탱크 (연료 부족으로 40 개 포기, 고장으로 2 개 손실, 전투에서 XNUMX 개 격추), XNUMX PzKpfW IV 및 XNUMX PzKpfW III. 전투 가치가없는 XNUMX R-XNUMX 탱크 패배 후 생존은 예비군으로 이전되었습니다.

                        동시에 자동차 기계화 총국(General Directorate of Motor Mechanization)은 루마니아 군수산업부에 독일에서 장갑차를 수입할 것을 제안했습니다. 1943년 루마니아는 50대의 PzKpfW 38(1), 31대의 PzKpfW IV 및 40대의 StuG 100 돌격포를 받았으며, 이듬해에는 또 다른 114대의 PzKpfW IV와 40대의 StuG XNUMX을 받았습니다.

                        군사 장비 구입과 동시에 국방부 전문가들은 기존 모델의 현대화에 의존하여 포획 된 소련 무기를 적극적으로 사용하여 문제에 대한 더 빠른 해결책을 모색했습니다. 1944년 34월까지 60mm F-76 모델 22 포가 장착된 1936대의 소련 T-21 전차와 2대의 Skoda R-76 전차가 TASAM 자주포로 개조되었으며 표준 무장은 3mm ZIS-1942 모드로 대체되었습니다. XNUMX년

                        TASAM T-60에서 제61, 62 자주포 중대가 편성되어 제1전차사단과 제2전차연대에 파견되었다. TASAM R-2 차량은 1944년 23월 말에서 1944월 초에 전선으로 보내졌지만 루마니아의 전국 봉기(60년 2월 63일 시작) 이전에는 전선에서 사용할 시간이 없었습니다. 반 히틀러 연합 국가의 진영으로 루마니아가 전환 된 TASAM T-1944은 소련 측에 의해 압수되었습니다. TASAM R-2는 Bucharest, Ploiesti 및 Northern Transylvania의 해방에 참여한 XNUMX 자주포 회사에서 조립되었습니다. XNUMX문의 자주포가 유실되었고 XNUMX년 XNUMX월 나머지 차량은 제XNUMX기갑연대에 도입되어 소련군 부대와 상호작용하여 슬로바키아, 오스트리아, 모라비아를 해방시켰다. 캠페인이 끝날 때까지 이러한 유형의 차량은 한 대만 사용되었습니다.
                      6. 스미스 xnumx
                        +1
                        27 8 월 2013 01 : 03
                        전쟁 초기 몇 년 동안 루마니아 군대는 다양한 수정을 거친 소련 장갑차를 많이 점령했습니다. 1년 1942월 1일, 루마니아군은 KV-33 26대, T-38 34대, T-40 27대, T-28 30대, T-60 36대, T-32 7대, T-9 37대, T-14 103대, 콤소몰 대원 1943대, BT-41 60대, T-60 50대, 트랙터 38대, 장갑차 1944대를 보유하고 있었다. 오데사의 5년 쿠반과 크리미아 전투에서 14개의 리 MH 장군, 12명의 스튜어트 MH 장군, 2개의 발렌타인 5 및 트랙터 "Komsomolets"를 포함하여 XNUMX개의 트로피가 트로피에 추가되었습니다. 그들은 루마니아의 한 공장에서 생산된 면허가 있는 포드 엔진을 다시 장착했습니다. T-XNUMX은 자주포용 추적 기지로, "Komsomolets"는 트랙터로 필요했습니다. XNUMX-mm 독일 대포 PAK XNUMX. 탱크 연대 - XNUMX, XNUMX 기병 사단 - XNUMX.
                        1943-1944년. 30대의 프랑스산 르노 R-35 전차에 소련의 45mm 전차포 모드를 다시 장착했습니다. 1932 R35 / 45라는 이름을 받았습니다. 1942년 말부터 루마니아에서는 독일 Hetzer의 이미지와 유사성을 지닌 구축전차 "Maresal"(Marshal)이 개발되었습니다.

                        새로운 장비로 재무장하는 프로그램과 함께 전투력을 높이기 위해 부대와 포메이션을 정기적으로 개편했습니다. 1943년부터 1944년까지의 기간 동안 제8기병사단과 제5기병사단은 완전히 차량화되었습니다. 이것은 그들에게 제1기병사단과 제7기병사단의 추가 기계화 연대를 제공함으로써 달성되었습니다. 그러나 적대 행위가 진행되는 동안 이것이 항상 도움이되지는 않았습니다. 1944 년 5 월 재료 부족으로 인해 제 1943 기병 사단을 보병 사단으로 개편해야했습니다. 따라서 1944년과 1년 중반까지 제5기병사단은 여전히 ​​기마사단으로 남았고, 제8기병사단과 제XNUMX동력기병사단은 그대로 남아 있었다.

                        1943-1944의 다음 개편 중. 제1기갑사단 "위대한 루마니아"는 새로운 독일제 장비를 받았습니다. 1944년 여름 전선에 다시 등장했으며 PzKpfW IV Ausf.H 90대, TASAM T-16 60대, 이탈리아 정찰 장갑차 AB-41 250대, 사단 정찰 중대용 SrJKfz 1 40대가 포함되었습니다. 독일 "기갑 척탄병" 사단의 모델에 따라, 제 250 기갑 사단의 대대 중 하나는 27대의 Sd.Kfz.251과 21대의 Sd.Kfz.1944 장갑차를 완벽하게 갖추고 있었습니다. 1 년 XNUMX 월 XNUMX 일 야스 지역의 소련군에 대한 반격의 결과로 제 XNUMX 기갑 사단 "대 루마니아"는 큰 손실을 입었지만 개별 부대와 소단위는 여전히 Carpathians에서 싸웠고 이미 반 히틀러 연합 편에있는 독일-헝가리 군대로부터 트란실바니아 해방에 참여했습니다.

                        루마니아가 반 히틀러 연합 국가 편으로 전환되고 서명 된 평화 조약에 따라 26 년 1944 월 1 일 제 5 전차 사단과 제 1 기병 사단이 해체되었습니다. 소비에트 연합 통제 위원회의 요구 사항을 충족하면서 제2 전차 연대가 해체되고 제1945 전차 연대와 합병되는 법령이 채택되었습니다. 2년 38월, 40대의 PzKpfW IV Ausf.H, 35대의 PzKpfW 35 (t)를 포함하는 제45전차연대. 르노 R-23와 R-2/5 27문, 자주포 3문이 전선으로 보내졌다. 이 부대는 Zatreanu 대령이 지휘했습니다. 루마니아군 제4전차연대는 소련군 제1945전차군단과 제141전차여단의 작전 지휘를 받았다. 이 포메이션과 함께 연대는 서부 슬로바키아 전투에 참여했습니다. XNUMX년 XNUMX월 XNUMX-XNUMX일, 연대는 브라티슬라바를 점령하는 동안 XNUMX 소총 사단을 지원했습니다.
                      7. 스미스 xnumx
                        +2
                        27 8 월 2013 01 : 06
                        1944년 1944~1945월 독일-헝가리군과의 전투에서 Polk는 40대의 Tiger, 27대의 Hetzer 자주포, 409대의 Zrinyi 자주포를 노획했습니다. "호랑이"는 ​​거의 즉시 적군으로 옮겨졌고 자주포는 전투에 사용되었습니다. 또한 5년 말과 1945년 초에 적군 부대는 포획된 PzKpfw IV 및 SAUStuG 2 전차를 루마니아에 넘겼지만 이러한 함대 보충에도 불구하고 재료 손실이 커서 루마니아 전차 연대가 제35 전차 여단의 작전 종속하에 운영되는 회사로 개편되었습니다. 45월 말에 회사는 Muzov 근처의 XNUMX 보병 사단의 전투 작전을 지원하기 위해 체코슬로바키아로 반환되었습니다. 루마니아 전차 회사는 XNUMX년 XNUMX월 XNUMX일 마지막 전투를 치렀습니다. Pasokhlavki 마을 근처에서 StuG III XNUMX대, R-XNUMX TACAM XNUMX대, RXNUMX \ XNUMX XNUMX대, PzKpfw IV Ausf.H XNUMX대를 잃었습니다. 독일의 반격의 결과. 그 후 회사에는 XNUMX 대의 차량 만 남았고 그중 XNUMX 대만 전투 준비가되었습니다.

                        스탈린그라드 지역에 있는 루마니아 제1기갑사단의 Pz.III Ausf.N. 1942년 XNUMX월. 우현에서 우리는 독일 십자가와 성 미카엘의 십자가를 구별할 수 있습니다. 차는 독일 탱크 유닛에서 루마니아인들에게 옮겨졌습니다.

                        루마니아군 제40전차연대 소속의 StuG 2. 체코슬로바키아. 1945년 1944월. 흰색 원 안의 빨간색 별이 차량에 적용됩니다. 이러한 엠블럼은 XNUMX년 XNUMX월부터 루마니아 장갑차에 사용되었습니다.
                      8. 스미스 xnumx
                        +2
                        27 8 월 2013 01 : 10
                        루마니아 장갑차 사진

                        Stalingrad 근처의 적군이 점령 한 루마니아 쐐기 "Malaxa". 1943년 XNUMX월

                        시험 중인 루마니아 탱크 R-1. 1939

                        루마니아 탱크 R-1.

                        부쿠레슈티에서 퍼레이드 중인 탱크 R-2. 1941년 XNUMX월
                      9. 스미스 xnumx
                        +2
                        27 8 월 2013 01 : 15

                        오데사 근처에서 적군이 노획한 R-1. 1941년 XNUMX월. 탱크 선체의 전면 및 측면 플레이트에 있는 숫자 및 삼색 코케이드가 선명하게 보입니다.


                        루마니아 자주포 TACAM R-2.

                        루마니아 식별 표시가 적용된 루마니아군이 노획한 T-26
                      10. 스미스 xnumx
                        +2
                        27 8 월 2013 01 : 23
                        스탈린그라드 지역에 있는 루마니아 제2기갑사단의 R-1. 1942년 겨울
                      11. +2
                        27 8 월 2013 01 : 34
                        인용구 : Kuznetsov 1977
                        스탈린그라드 지역에 있는 루마니아 제2기갑사단의 R-1. 1942년 겨울
                        에이, 잘했어!, 그런 일이 끝났어... (+)
                      12. +1
                        27 8 월 2013 01 : 54
                        해적
                        실제로 ... 읽을 수있는 사람이 거의 없다는 것은 유감입니다. 나라가 자고 있습니다 ....

                        스미스 xnumx

                        나는 요청이 있습니다 -로마 -주제가 주제에 나타날 때, 오늘날의 의견을 복제 할 때 ... 적어도 사람들이 읽을 수 있도록 -특히 좋은 기사를위한 정보가 있기 때문에, 당신은 전투 사용의 연습만으로 그들을 희석 할 수 있기 때문에 ... 어쨌든 그것을 보낼 수는 있지만, 나는 그것을 보낼 수 있습니다.
                      13. 스미스 xnumx
                        +2
                        27 8 월 2013 01 : 51
                        글쎄, 루마니아 공군으로 넘어 갑시다.
                        22 1941 6 월
                        시간 0. 공군 본부에서 전투 명령 번호 1001 발행: 모든 항공 편대는 33년 34월-35월 기간 동안 개발된 작전 지침 번호 1941, 4 및 1를 준수해야 합니다. 정찰 및 폭격기는 루마니아의 동쪽 국경인 강을 건너게 됩니다. Prut, 아침 XNUMX시에! 모든 항공 부대는 최고 사령관 이온 안토네스쿠(Ion Antonescu) 장군이 서명한 군대에 대한 항소장("전투기 여러분, 프루트 강을 건너라고 명령합니다!")과 비행대 총사령관 게오르게 지에네스쿠(Gheorghe Zhienescu)가 서명한 공군 명령 XNUMX호를 읽었습니다. 그의 차를 적군 항공기로 향하게합니다! (문자 그대로 번역하기는 어렵지만 의미는 다음과 같습니다. 카트리지가 끝나고 적이 격추되지 않으면 적군 항공기를 공격하십시오!) 젊은 비행사, 조국은 당신이 완전히 자기 희생을 기대합니다 ... "

                        GAL은 12개의 전투 임무를 완료했습니다. 폭격 5개, 장거리 정찰 4개, 단거리 3개입니다. 124대의 항공기(폭격기 56대, 전투기 64대, 정찰기 4대)가 참여했습니다.

                        03.50에 Bristol Blenheim 항공기(꼬리 번호 "36")가 장거리 정찰을 위해 출발했습니다. 승무원: 승무원 사령관, 중령 Corneliu Batacuy, 제1정찰대대 사령관; 중위 Nicolae Urytu-letnab; 하급 군사 전문가 Vasile Caruntu-무선 전신 기사. 항공기는 방어 무기를 탑재하지 않았으며 전투기 덮개도 없었습니다. 그는 Ungheni와 Belgorod-Dnestrovsk의 비행장을 폭격하고 Kulevcha와 Bolgrad의 비행장 좌표를 라디오로 발견하고 전송했습니다. Bolgrad 지역에서 정찰기는 소련 전투기에 의해 요격되어 격추되었습니다. 이 승무원의 조종사는 제 XNUMX 차 세계 대전에서 루마니아 항공의 첫 번째 손실이되었습니다.

                        앞으로 03.50에서 13.15까지의 폭격기 출격은 전투기에 의해 다루어졌습니다.

                        전쟁 첫날의 결과 : 적군 항공기 48 대 파괴 (공중전 8 대, 대공포 3 대, 지상에서 37 대 파괴). 자체 손실: 항공기 11대 파괴, 승무원 37명 사망, 부상 또는 실종.

                        소대장 Gheorghe Zhienescu는 나중에 이렇게 말했습니다.
                      14. 스미스 xnumx
                        +2
                        27 8 월 2013 01 : 55
                        북부 부코비나와 베사라비아 전투(22년 26월 1941일~XNUMX월 XNUMX일)



                        22년 1941월 3일, 루마니아 군대와 독일군 Wehrmacht 부대는 루마니아 동부 국경 강변에서 경계 태세를 취했습니다. 막대. 북쪽의 Bukovina에는 루마니아 제 XNUMX 군이 있습니다 (사령관 : Petre Dumitrescu 장군). 다음과 같은 전투 임무가 그녀에게 맡겨졌습니다 : Chernivtsi시의 해방, Dniester 및 Bug에 대한 공격 개발, Odessa-Crimea 방향으로 적 그룹을 우회합니다.

                        동쪽에서는 Wehrmacht의 11 군 Prut가 위치했습니다 (사령관 : R. von Schobert 장군). 임무: 제4독일공군군과 제1루마니아기갑사단의 지원을 받아 키시나우-티라스폴-니콜라예프 방향으로 전진한다. 루마니아 제4군(사령관: Nicolae Chuperca 장군)도 볼그라드-벨고로드-드네스트로브스크-오데사를 향해 남쪽으로 진격하는 임무와 함께 같은 구역에 위치했습니다. Combat Air Group (GAL)은 주로 강을 건너는 지역에서 루마니아 제 4 군의 행동을 지원하는 임무를 받았습니다. 막대. 루마니아 제3군 공세의 발전으로 5년 1941월 16일 체르니우치 시가 해방되었습니다. 키시나우는 1941년 26월 1941일 해방되었습니다. Dniester는 루마니아 군대가 Belgorod-Dnestrovsk에 입성한 XNUMX년 XNUMX월 XNUMX일에 완공되었습니다.

                        하지만 싸움은 계속됐다. GAL은 계속해서 강을 건너 출격했습니다. Dniester와 r. 후퇴하는 적에 대한 버그.

                        가장 치열한 전투는 n의 교두보 지역에서 펼쳐졌습니다. 명. Falciu, Tsiganka-Stoenesti-Kania 지역, 루마니아 군대가 강의 왼쪽 기슭에 발판을 마련하려고 시도했습니다. 막대. 루마니아 제5군단의 지상군은 전선의 우익을 확보하고 언덕이 우거진 숲이 우거진 코르네슈티 지역의 키시나우로 진격하기로 되어 있었다. 강을 강요하는 작전. 4년 1941월 12일에 진수된 Prut는 GAL로부터 폭격기와 전투기를 제공받았습니다. 1941년 5월 9일, 루마니아 제113군단의 상황은 심각해졌다. N. p.의 교두보 Falciu는 위협을 받았습니다. GAL의 개입은 신속하고 효과적이었습니다. 59년에서 54년 사이에 08.50대의 항공기(19.40대의 폭격기와 12대의 전투기)가 13회의 폭격을 가했습니다. 이로써 5월 2~80일 밤 강 건너로 예정된 퇴각을 취소할 수 있게 됐다. 루마니아 제12군단의 Prut. 루마니아 조종사들은 영웅적인 행동을 취하며 최고의 모습을 보여주었습니다. 그래서 1941 전투기 함대의 중위 비행사 Vasile Claru는 112 대의 적군 항공기와의 공중 결투에서 탄약을 모두 사용한 후 IAR-XNUMX으로 적군 전투기를 공격했습니다. 조종사의 위업은 정당하게 평가되었습니다. 그는 사후에 루마니아 군대의 최고 상인 군사 명령 "Mihai Vityaz"를 수상했습니다. 같은 날, XNUMX년 XNUMX월 XNUMX일, 비행 예비역 엔지니어 이오안 라스쿠(Ioan Lascu) 중위가 영웅적인 죽음을 맞이했습니다. 그는 Tsiganka 지역의 He.XNUMX에서 격추되었습니다. 지상군과의 전투 임무에서 돌아온 그는 교체를 거부했고 다음 출격에서 공중전에서 격추되었습니다. 그는 또한 군사 명령 "Mihai Vityaz"를 수상했습니다.

                        베 사라비아 캠페인 기간 동안 루마니아 항공은 적군 항공기 242 대를 격추했습니다 (공중전 83 대, 지상에서 108 대 파괴, 대공포로 격추 51 대). 그들의 손실은 43 대의 차량 (7 - 공중전에서, 13은 지상에서 파괴, 4은 대공포로 격추, 18은 설치되지 않음)에 달했습니다. 승무원 손실-117 명, 그 중 46 명의 장교, 25 명의 비 위임 장교, 9 명의 군사 전문가 및 37 명의 사병. 전체적으로 루마니아 항공 인원의 손실은 252 명으로 그중 57 명이 사망하고 108 명이 부상을 입었고 87 명이 실종되었습니다.
                      15. 스미스 xnumx
                        +2
                        27 8 월 2013 01 : 57
                        오데사 전투



                        오데사 도시 점령은 루마니아 군대의 우선 순위 중 하나였습니다. 오데사는 술리나와 다뉴브 강 어귀에서 150km, 콘스탄차에서 약 300km, 세르나보드의 다뉴브 강 다리, 부쿠레슈티와 플로이에스티-발야 프라호베이 석유 지역에서 200km 떨어져 있었기 때문에 강력한 해군 기지이자 루마니아에 대한 끊임없는 위협이었습니다. 오데사에 대한 루마니아 제 4 군의 공세는 70 년 8 월 16 일부터 1941 월 1941 일까지 118 일 동안 지속되었습니다. 4 년에 루마니아 군대는 총 340223 일 동안 싸웠습니다. 오데사에 대한 공격에는 루마니아 제 12049 군에서만 9845 명의 군인 (장교 318329 명, 부사관 90000 명, 군인 28,5 명)이 참여했습니다. 이 중 14,6명이 사망, 부상 및 실종되었습니다(장교 - 28,7%, 하사관 - XNUMX%, 군인 - XNUMX%).

                        이 작전에서 GAL 전투 항공기의 성능은 인상적이었습니다. 5594대의 항공기가 참여했습니다. 1733회의 출격이 완료되었습니다(정찰 163회, 폭격기 344회, 전투기 714회, 통신 512회). 1249 톤의 폭탄이 적에게 떨어졌습니다. 151대의 적 항공기가 격추되었습니다. 그들의 손실은 파괴 된 항공기 20 대에 달했습니다.

                        21년 22월 1941-5일 밤 오데사 동쪽의 체방키 그리고리예프카(Chebanki-Grigorievka)에 상륙한 소련군은 루마니아군에게 진정한 위협이 되었습니다. 루마니아 제13군단과 제07.55보병사단은 후퇴할 수밖에 없었다. GAL은 18.10시간 동안(94-32) 62대의 항공기(폭격기 71대와 전투기 1대)를 포함했으며 그 중 2대는 착륙장에서 직접 작전을 수행했습니다. n.p.에서 1941년 4월 40-60일 밤, 오데사 동쪽의 달닉(Dalnik)은 소련군이 루마니아 제4군 부대를 포위하는데 성공했으며, 그 상황은 심각해졌습니다. 그리고 GAL 항공의 적극적인 개입(매일 XNUMX-XNUMX대의 항공기가 참여함)만이 상황을 구했고, 그때도 XNUMX월 XNUMX일까지만 가능했습니다.

                        21년 1941월 7일 정착지 근처에서 오데사 공세 작전 중. XNUMX 전투기 그룹의 사령관 인 Vasilyevskaya, 대위 사령관 (사후) Mihai Vityaz 교단 보유자 인 Alexandru Popishtyanu가 공중전에서 사망했습니다.

                        16년 1941월 1941일, 루마니아군이 오데사에 입성하여 3년 캠페인은 거의 끝났습니다. GAL의 일부는 손실을 만회하기 위해 고국으로 돌아갔다. Tiraspol, Nikolaev 및 Odessa에 위치한 군대뿐만 아니라 루마니아 제 1941 군에 종속 된 다양한 항공 부대가 전투 지역에 남아있었습니다. 7857년 캠페인에서 GAL 활동의 결과는 인상적이었습니다. 2405대의 항공기가 임무를 수행했습니다. 266번의 출격이 완료되었습니다. 1974,86대의 적 항공기가 파괴되었습니다. 40톤의 폭탄이 투하되었습니다. 그들의 손실은 XNUMX 대의 항공기에 달했습니다.
                      16. 스미스 xnumx
                        +2
                        27 8 월 2013 02 : 00
                        항공 유닛의 복원. 1942-1943 캠페인을 위한 공군 장비 계획.



                        1941-1942년 겨울 항공 유닛 복원. 선원들의 심리적, 육체적 회복, 장비수리, 손실보상, 장비교체 등 어렵고 복잡한 과정이었다. 1942-1943년 독일과 지역 항공 산업에서 장비를 수입하여 공군을 장비하는 계획이 채택되었습니다. 이에 대한 큰 역할은 공군 요청의 50%(IAR-80, 81, 37, 38, 39 항공기, 항공기 엔진 및 기타 장비)를 담당하고 동남 유럽에서 가장 큰 항공기 공장 중 하나인 IAR Brasov 공장에 할당되었습니다(약 5000명의 직원).

                        또한 그는 다음을 위해 필요한 수의 대공포 배터리 생성을 제공했습니다.

                        a) 국가 영토의 방공,

                        b) 전방 지상 유닛의 방공,

                        c) 항공 부대 지원.

                        이 계획은 부분적으로만 구현되었으며 이벤트의 급속한 발전으로 인해 공급업체가 의무를 이행할 수 없었습니다.

                        1942 초기에는 적의 항공 부대가 활동하지 않았기 때문에 루마니아 제 3 군과 제 4 군에 종속 된 동부 전선, 항공 및 대공 부대 만있었습니다.
                      17. 스미스 xnumx
                        +1
                        27 8 월 2013 02 : 01
                        스탈린그라드 전선과 돈 만곡부에서의 루마니아 항공(1942)



                        16년 1942월 XNUMX일까지 루마니아 공군의 다음 부대가 Don 만곡부에 배치되었습니다.

                        1) 17개 편대(2-정찰, 4-중폭격기, 3-경폭격기, 6-전투기, 2-전투기/돌격)로 구성된 GAL(사령관: 편대 일반 비행사 Yermil Georgiou);

                        2) 3개 정찰대대와 대공포 연대(3개 포대: 8-2mm, 75-5mm 및 37-1mm)를 보유한 제13,2군 공군;

                        3) 4개 정찰대대와 대공포(3개 포대: 6 - 2mm, 75 - 3mm 및 37 - 1mm)로 구성된 13,2군 공군

                        4) 4개 포대(21-8mm, 75-11mm, 37-1mm 및 13,2-레이더)를 갖춘 제1방공여단; 그리고

                        5) 2개의 지역 기술 기지, 5개의 이동식 작업장, 1개의 구급차, 1개의 항공 수송 그룹 및 3개의 자동차 수송 기둥이 있는 고급 항공 구역.

                        제4 독일 항공 함대에 작전적으로 종속된 항공 부대는 Don과 Donets 사이에 위치한 Tatsinskaya와 Morozovskaya의 6개 기본 비행장과 Karpovka, Shutov, Bukovskaya, Pereyaslovskiy의 3개의 고급 비행장에 위치했습니다. 루마니아 항공의 행동은 스탈린 그라드 지역의 독일 제 6 군과 돈 굴곡에서 루마니아 제 1942 군을 지원하는 것을 목표로했습니다. Stalingrad 전투에서 루마니아 전투기는 모든 출격 중에 독일 폭격기를 동반했습니다. 기본적으로 폭탄은 도시 북부, 연료 창고 및 철도 선로에 떨어졌습니다. 동시에 루마니아 항공은 Kotluban 지역에서 독일 제 46 군 공세의 북쪽 방향으로 작전합니다. 그것은 Kotluban, Katlinino, Ilovinskaya 및 Frolov 기차역의 보병, 장갑 및 자동차 행렬, 철로 및 건물의 집중을 폭격합니다. 38년 19-1942월에만 3대의 적기가 공중전에서 격추된 것으로 보고되었습니다(XNUMX대가 확인됨). XNUMX 년 XNUMX 월 XNUMX 일까지 루마니아 정찰 항공은 Kletskaya 및 Serafimovichi 구역과 Chebotarev 교두보, 루마니아 제 XNUMX 군 진지 바로 앞의 적군 축적에 대해 사령부에 알 렸습니다.

                        19년 25월 1942일부터 3일까지 루마니아 제1944군 지역에서 소련의 반격으로 후퇴했고 6년 XNUMX월 루마니아 북동부 국경에 도달했습니다. 독일 XNUMX군은 스탈린그라드에서 포위되고 항복했으며, 돈 만곡부 주변의 대부분의 루마니아 지상군도 마찬가지였습니다. 악천후로 인해 루마니아와 독일 항공의 행동은 매우 제한적이었습니다.

                        포위 된 Mikhail Lasker 장군은 가능한 한 항공을 공급 받았습니다. 22월 6일 아침, Valentin Stanescu 대위는 Fieseler Storch를 타고 포위된 부대 주위를 날아 마을 근처에 상륙했습니다. 루마니아 제3보병사단의 사령부가 있던 골로프스키. 그는 루마니아 제XNUMX군 사령관 Petre Dumitrescu 장군에게 Lascar, Mazarin, Sian 장군이 서명한 포위군의 마지막 메시지를 가져왔습니다.

                        "1. 상황이 매우 어렵습니다. 오늘 아침(22월 5일) D.6I 구역 왼쪽, D.15I 구역 오른쪽, D.XNUMXI 구역 왼쪽에 있는 Katyushas의 지원으로 매우 강력한 탱크 공격이 시작되었습니다. 링은 매시간 줄어들고 있습니다.

                        2. 40발의 포탄만 남았습니다. 대부분의 박격포 광산이 사용되었습니다. 보병은 탄약이 거의 없습니다. 모든 구경의 대전차 포병은 적 탱크에 대해 효과가 없습니다. 보병은 탱크의 흔적 아래에서 죽습니다.

                        3. 부상자는 매우 많지만 의약품은 거의 없습니다.

                        4. 기껏해야 내일까지 버틸 수 있습니다. 사람들은 22일 동안 먹지 않았습니다. 23월 XNUMX일에서 XNUMX월 XNUMX일 밤에 Chernyshevskaya 방향으로 돌파구가 계획되어 있습니다.

                        7 월 22 일과 23 일 Karpovka 비행장에 위치한 109 IAG는 Bf.XNUMXG 항공기의 총을 사용하여 적의 공격을 격퇴하고 서쪽의 Morozovskaya 비행장으로 대피했습니다.
                      18. 스미스 xnumx
                        +1
                        27 8 월 2013 02 : 04
                        제1 루마니아 왕립항공대



                        1943년 1월에서 4월 사이 키로보그라드 비행장에서 루프트바페의 지원을 받아 제16 루마니아 왕립 항공군이 창설되었습니다. 독일 측은 모든 유형의 항공기(전투기, 폭격기, 돌격기, 정찰기)를 위한 항공기를 제공했으며, 루마니아인이 구입했습니다. 승무원 및 지상 요원 훈련; 제공 (수리, 연료 등). 작전상 군단은 제1943 독일 항공 함대에 종속되었다. 1년 XNUMX월 XNUMX일, 제XNUMX 루마니아 왕립 항공대(사령관: 소대장 비행사 Emanoil Ionescu, 별명 "Pipitsu")가 전투에 참가했습니다. 그는 서부로의 후퇴를 덮고있는 Dnieper-Dnieper, Bessarabia, Moldova의 구부러진 Mius-Izyum-Donets 지역에서 동부 전선에서 작전하는 루마니아-독일 군대를 지원하고 독립적 인 작전을 수행했습니다.

                        15년 1943월 1일, 제1 루마니아 왕립 항공대의 전투 구성 요소에는 다음이 포함되었습니다. 12대의 Bf.88G 항공기로 구성된 1개의 전투기 항공 그룹(1개 편대); 3 대의 항공기 (국가에서 요구하는 것보다 40 개 적음) Ju.109А가있는 1 대의 중 폭격기 (3 대대) 항공 그룹; 25 대의 항공기 (국가에서 요구하는 것보다 12 개 적음) Ju.88이있는 1 개의 급강하 폭격기 (3 대대); 29대의 Ju.12 항공기로 구성된 87개의 수송 비행대; 1개의 Fieseler 함대와 IAR-4 항공기로 구성된 52개의 연락 비행대; 비행장의 방공을 제공하기 위해 1 대공포를 갖춘 10 대공 포병 연대 (38 개 사단). 1년 3월, 제78강습비행단(1943개 편대)이 8대의 Hs.3 항공기와 함께 전선에 도착했습니다. 따라서 루마니아 제34왕립항공군단에는 전투기 129대와 보조기 1대, 대공포 140문이 있었다.

                        장비의 집중적 인 사용 (5-6 및 심지어 8 출격 / 일 / 공격기 및 4-6 출격 / 일 / 전투기)은 전투 첫 달부터 장비의 강력한 열화 (전투 준비 항공기의 52 % 미만)로 이어졌습니다. 16.06.43/16.06.44/256-6006/185/3869 기간 동안 전투기는 출격(160) 및 출격(3644) 일수가 가장 많았습니다. 다음은 공격기(161, 2579), 폭격기(3742,5, XNUMX), 중폭격기(XNUMX, XNUMX)였습니다. 중 폭격기는 XNUMX톤의 폭탄을 적에게 투하했습니다.

                        보관 데이터에 따르면 이 기간 동안 루마니아 제 1 왕립 항공 군단의 전투기는 모든 유형의 항공기 299대를 잃고 109대의 확인된 공중 승리를 거두었습니다. 전체적으로 공군은 401 승리를 거두었으며 그 중 대공포-62, 중 폭격기-13, 폭격기-12 등 가장 큰 손실은 공격기 40대, 전투기 25대, 중폭격기 21대, 폭격기 15대, 정찰기 7대 순이었다. 루마니아 제109왕립항공군 소속 항공기 86대가 각종 사고로 파손됐지만 현장이나 공장에서 수리해야 했다. 따라서 23 대의 항공기가 작동을 멈췄습니다.

                        위에서 언급 한 기간 동안 인적 손실은 84 명에 달했습니다. 가장 큰 손실은 폭격기 (12; 4) 및 폭행 (4; 9) 항공의 장교 (조종사)와 임무를 수행하지 않은 장교 (조종사) 사이였습니다 ...

                        큰 항공 손실은 수행되는 작업의 복잡성(낮은 비행 고도, 대공포의 밀도 등)과 적의 수적 우위(전투기의 경우 1:3, 심지어 1:5)로 설명됩니다.

                        1944년 제1 루마니아 왕립항공군단은 베사라비아 남부와 몰도바에 주둔했습니다. 1944년 20월, 루마니아의 동부와 북동부는 다시 작전 지역이 되었습니다. 1944년 XNUMX월 XNUMX일까지 전선은 Carpathians-Pashkany(또는 더 정확하게는 Pashkany)-Iasi-Chisinau 라인에서 안정화되었습니다.
                      19. 스미스 xnumx
                        0
                        27 8 월 2013 02 : 06
                        1944년 XNUMX월에서 XNUMX월 사이에 크리미아에서 독일-루마니아 군대가 퇴각하고 루마니아 영토, 특히 플로이에스티-프라호바 석유 지역에 대한 미국-영국 폭격이 발생했습니다.
                        크림 반도에서 독일-루마니아 군대 철수
                        크리미아에서 독일-루마니아 군대의 대피는 두 단계로 수행되었으며 매번 크리미아를 양도하고 싶지 않은 히틀러의 개인적인 허가가있을 때만 "크리미아를 소유 한 사람이 흑해를 통제합니다"라는 지정 학적 원칙을 고수했습니다.

                        9년 1944월 65083일 크리미아에 주둔한 루마니아군은 2433명(장교 2423명, 하사관 60227명, 사병 27472명)이었다. 7650마리; 1811 마차; 오토바이를 포함한 자동차 206대; 293 총; 12 대전차포; XNUMX 탱크 등

                        크리미아에서 독일-루마니아 군대의 첫 번째 대피 결과 (14 년 27 월 1944-72358 일) : 25 명이 바다로 대피했고 20779 명의 호송대가 군함과 부분적으로 항공기로 호위되었습니다. 전체 피난민 중 루마니아인은 2296명에 불과했으며 이 중 6365명이 부상을 입었습니다. 공기, 루마니아 및 독일 군용 수송기로 1199 명이 대피했으며 그중 384 명의 루마니아 인 (XNUMX 명이 부상).

                        대피의 두 번째 단계 (9 년 12 월 1944-9 일)는 공기 덮개가없는 바다 호송대가 소련 항공기의 지속적인 공격을 받았기 때문에 막대한 손실을 입었습니다. 손실은 5척이 침몰하고 9000척이 손상되었으며 약 3000명이 사망했으며 그 중 XNUMX명이 루마니아인이었습니다.
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                        독일인에 대하여



                        23년 1944월 XNUMX일, 부쿠레슈티에서 혁명이 일어났고 미하이 왕은 공식적으로 독일 및 동맹국과의 전쟁 시작을 선언했습니다.

                        이 사건의 발전은 루마니아와 독일 조종사 모두에게 완전한 놀라움이었습니다. Luftwaffe의 항공기 및 재산 압수가 시작되었습니다. 루마니아 인은 228 대의 항공기 만 보유했지만 대부분의 비행 가능한 기계는 새로운 동맹국 인 적군 공군으로 이전되었습니다. 유명한 소비에트 에이스 Skomorokhov가 이에 대해 회상 한 내용은 다음과 같습니다. "... 독일 항공기-Me-109 및 FV-190은 루마니아 비행장에서 포획되었습니다. 우리는 그들의 강점과 약점을 더 잘 연구하기 위해 비행 할 기회가있었습니다. 그리고 우리는 즉시이 좋은 기회를 이용했습니다. 우리는 포획 된 장비의 조종석 장비에 빠르게 익숙해지고 비행에서 시도하기 시작했습니다. "그리고 Lavochkins에 대한 Fokkers. 우리는 적 차량에서 많은 흥미로운 기능을 식별하여 나중에 우리를 데려 왔습니다. 소중한 혜택"

                        압수를 피한 차량은 새로운 루마니아 공군의 식별 표시 인 빨강-노랑-파랑 코 케이드를 받았습니다.

                        루마니아 공군의 첫 번째 출격은 Tanderey의 작은 기지에서 한 쌍의 IAR-81C에 의한 공격이었습니다. 포로로 잡힌 독일 장교가 나중에 주장했듯이 주둔군 병사 80 명 중 27 명만이 습격 후 살아 남았습니다.

                        거의 즉시 독일군은 부쿠레슈티를 폭격하기 시작했습니다. 7 및 9 전투기 그룹의 전투기는 수도를 방어하기 위해 제기되어 Popesti-Leordeni 비행장으로 이전되었습니다. 그들은 지루할 필요가 없었습니다. 그래서 이미 25월 109일 Cantacuzino 대위(제11차 세계 대전 최고의 루마니아 에이스)는 111대의 Bf-87G를 이끌고 도시로 향하는 52대의 He-XNUMX을 요격했습니다. 폭격기는 엄폐물이 없었고 그 결과 Luftwaffe는 XNUMX 대의 차량을 놓쳤습니다 (XNUMX 대는 격추되었고 XNUMX 대는 손상되었습니다). 돌아 오는 길에 루마니아 조종사는 엄폐물없이 행진하는 Ju.XNUMX 그룹을 발견했습니다. 이것을 이용하는 것은 죄가 아니었고 곧 하나의 "조각"이 이미 땅에서 불타고있었습니다. 공격자들의 연료와 탄약의 작은 잔재만이 "laptezhniki"를 완전한 패배에서 구했습니다. 다음날 Messers는 독일 비행기 XNUMX 대를 더 격추하고 지상에서 Ju-XNUMX XNUMX 대를 파괴했습니다.

                        31월 9일까지 총 41번째 IAG만이 7번의 출격을 완료했습니다. 조종사는 7번의 승리를 확정했고, 9번은 가상의 것으로 기록되었으며 XNUMX대의 기계는 지상에서 파괴되었습니다. "수도를 위한 전투" 이후, XNUMX번째 IAG는 해산되었고(문자 그대로 몇 대의 비행 가능한 차량이 존재했기 때문에) XNUMX번째 IAG로 합병되었습니다(Captain Lucian Toma가 새로운 사령관으로 임명됨).

                        1월 1일, 트란실바니아와 슬로바키아에서 소련의 공세를 지원하기 위해 제1 루마니아 공군(Corpul XNUMX Aerian Roman) 창설이 발표되었습니다. 사용 가능한 거의 모든 차량이 트란실바니아 남부의 공군 기지로 옮겨졌습니다. 새로운 조건은 새로운 규칙을 요구했습니다. 공군의 급진적 개편이있었습니다.
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                        그리고 XNUMX월 초 군단은 다음과 같았습니다.



                        파이터 커맨드



                        제2전투단(IAG): 제65전투비행대대(IAE) (IAR-66C)

                        6 IAG: 59, 61, 62 IAE(IAR-81C)

                        9 IAG: 47, 48, 56 IAE (Bf-109G)



                        폭격기 사령부



                        3 폭격기 그룹: 74, 81 폭격기 대대(Ju-87D5)

                        제5포격단: 제77, 78폭격대대(Ju-88A4)

                        8돌격단: 41, 42돌격대대(Hs-129B2)



                        제11 및 제12 정찰대대(IAR-39)

                        제2장거리정찰대대(Ju-88D1)

                        수송 비행대(Ju-52 및 IAR-39, DFS-230 글라이더 예인선)



                        총 210 대의 항공기 중 절반이 독일산이어서 운영에 엄청난 어려움을 겪었습니다.



                        20월 XNUMX일에 다음 단위가 그룹에 추가되었습니다.

                        44 IAE (IAR-80B, IAR-81A 및 Bf-109G)

                        제85강하 폭격기 공군 (Ju-87D5)

                        60번째 돌격 에어로 (Hs-129B2)

                        14 및 15 정찰 항공기 (IAR-39)
                        트랜 실 배 니아



                        Transylvania에서는 IAR-81C가 처음 등장했으며 7월 129일 Tournizor 비행장으로 이전되었습니다. 이틀 후 조종사들은 첫 출격을 마쳤다. 조종사를위한 전투 첫날의 가장 불쾌한 놀라움은 항공기 한 대를 손상시킨 소련 대공포 포격 사실이었습니다. Henschels 및 기타 독일 제 항공기의 실루엣을 잘 연구 한 대공포 사수는 식별 표시를 연구하지 않고 발포했습니다. 대부분은 Hs-87 또는 Ju-XNUMX이 적군 편에서 싸울 수 있다고 생각조차 할 수 없었습니다.

                        129년 2월 14일 Koloshvar 근처의 Turda 마을 지역에 있는 독일 진지로 1944대의 Hs-109B-52가 출발한 것은 더욱 비극적으로 끝났습니다.두 대의 루마니아 항공기가 XNUMX전투기 대대에서 독일 Bf.XNUMX를 격추하고 두 대의 소련 대공포를 격추했습니다. 그러나 가장 심각한 것은 비행 승무원의 손실이었습니다. 한 명의 조종사가 사망하고 다른 한 명은 병원에서 심각한 부상을 입었습니다.
                        같은 날 Someseni의 비행장을 공격한 후 IAR 조종사는 지상에서 파괴된 Gota 수송 글라이더 한 대를 기록했습니다. 15 월 2000 일, Messerschmitts가 같은 비행장 (Cluj 근처)을 "방문"했습니다. 조종사는 북쪽에서 (예상하지 않은 곳에서) 접근했고 훈련장에서 활주로에 있던 모든 장비를 어떻게 쐈습니다. Re-58, Fw-XNUMX 및 헝가리 공군의 수송 글라이더 XNUMX대가 파괴된 수에 포함되었습니다.

                        16월 111일 IAR 조종사들은 처음으로 독일 전투기를 만났습니다. He-81H 그룹을 엄호하는 동안 109대의 IAR-XNUMXC가 Bf-XNUMXG 한 쌍의 공격을 받았습니다. 그 무렵 루마니아 전투기는 도덕적으로나 육체적으로 쓸모가 없었기 때문에 적의 수치 적 이점에도 불구하고 "Messers"는 부관 Iosif Ciuhulescu (adj. av. Iosif Ciuhulescu)라는 항공기 한 대를 격추했습니다. 같은 날 비슷한 출격 중에 폭격기 한 대가 격추되고 전투기 한 대가 손상되었습니다.

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                        27 8 월 2013 02 : 13
                        18월 XNUMX일은 루마니아 "메서"와 독일군 사이의 첫 번째 전투로 표시되었습니다. 점수는 후자에게 유리했습니다. 루마니아 전투기 한 명이 격추되었고 두 번째 조종사가 비상 착륙했습니다. 그 후 "Messers"는 주로 공격기와 폭격기의 호위로 옮겨졌습니다.
                        25월 4일 공군은 한 번에 3대의 항공기와 81명의 조종사(모든 IAR-2C)를 잃었습니다. 12일 후, 또 다른 항공기가 분실되었습니다(그리고 다시 조종사가 사망했습니다). 그리하여 짧은 시간에 제8전투단은 항공기 1942대를 잃고 조종사 XNUMX명이 사망하고 XNUMX명이 부상당했다. 이러한 치명적인 손실(이러한 수준은 XNUMX년 스탈린그라드 근처에도 없었습니다!) 사기가 완전히 떨어졌습니다. 조종사들은 불만을 적극적으로 표현하기 시작했고 결국 구형 IAR은 지상 공격 작업으로 옮겨졌습니다.

                        그러나 "Messers"는 스스로를 구별했습니다. Toma 대위는 Ju-188을 격추했지만 그 자신은 현장에 착륙해야했습니다 (독일 폭격기의 포수는 열심히 노력했습니다). 그룹의 지휘권은 콘스탄틴 칸타쿠지노(Constantin Cantacuzino) 대위가 다시 인수했습니다. 전체적으로 루마니아 Bf.109는 314월에 XNUMX회 출격했습니다.

                        81월과 17월에는 날씨가 매우 나빴고 비행 횟수도 적었습니다. XNUMX월 초, 나머지 IAR-XNUMXC는 헝가리의 Turkev 비행장으로 이전되었습니다. 그러나 루마니아군은 XNUMX일에야 첫 출격에 성공했다. 임무는 독일 호송을 공격하는 것이었고 결과에 대해서는 거의 알려지지 않았으며 George Mokiornita 중위 (Lt. av. Gheorghe Mociornita)만이 자신을 위해 파괴 된 트럭을 기록했습니다 (분명히 이것은 적의 유일한 손실이었습니다). XNUMX일 후, 같은 조종사가 트럭 XNUMX대를 더 파괴할 수 있었고 부관 Mihai Mormarla(adj. av. Mihai Momarla)는 대공포를 파괴했습니다. 그러나 손실은 상당히 컸습니다. 이러한 공격 중에 XNUMX 대의 항공기가 손상되었습니다 (XNUMX 대의 항공기가 "아군"영역에 비상 착륙 할 수 있음). 이들은 Transylvania의 마지막 출격 중 하나였으며 XNUMX 월에 그룹은 Miskolc 비행장으로 이전되었습니다.

                        17 월 87 일, Ju-XNUMXD 한 대가 부다페스트 남쪽의 적진을 공격하기 위해 날아갔습니다 (그런데 그 이유는 완전히 이해할 수 없습니다). 당연히 그는 독일 전투기의 공격을 받았습니다. 피해는 매우 컸고 조종사 Adjutan Nicolae Stan (adj. sef av. Nicolae Stan)은 중상을 입었습니다 (포수에 대한 정보가 없다는 것이 이상합니다). 다행스럽게도 루마니아 전투기가 그 지역에 나타 났고 독일군은 폭격기를 격추했다고 생각하여 버렸습니다.

                        그러나 불리한 사건 전개에도 불구하고 Nicolae는 여전히 살아 있었고 두 번의 실패한 시도 끝에 소련 비행장에 착륙 할 수있었습니다. 그는 랜턴을 열 힘만 가지고 있었습니다. 조종사는 즉시 야전 병원으로 보내져 전쟁이 끝났습니다.

                        트란실바니아에서의 전투는 루마니아 군대가 현대 헝가리 국경에 도달한 25월 XNUMX일까지 계속되었습니다. XNUMX주간의 전투 동안 루마니아 공군은 막대한 손실을 입었습니다.
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                        27 8 월 2013 02 : 15
                        슬로바키아



                        체코슬로바키아 상공의 첫 번째 출격은 적군 공군 제5공군의 일원으로 루마니아 항공에 의해 수행되었습니다. 공격기는 27 및 40 소련 연합군의 이익을 위해 일했습니다. 전투가 슬로바키아 영토로 이동한 161월 하반기에 루마니아 항공대는 30대의 전투기를 보유하고 있었습니다. 실제로 비행에 적합한 항공기의 수는 훨씬 적었습니다. 예비 부품이 부족하여 전투 준비 상태가 40-XNUMX%를 초과하지 않았습니다. 루마니아 인이 전투 임무에 보낸 가장 큰 그룹은 XNUMX 개 였지만 더 자주 XNUMX 개로 비행했습니다. 독일산 장비의 예비 부품이 부족한 심각한 상황으로 인해 여러 대의 서비스 가능한 항공기가 잠식되었습니다. 사용 가능하고 손상된 포획 항공기 몇 대가 소비에트 사령부에 의해 루마니아 인들에게 넘겨졌습니다.

                        루마니아 조종사의 모든 노력에도 불구하고 현실과는 거리가 먼 소련 사령부의 요구 사항을 충족시킬 수 없었습니다. 독일-헝가리 군대의 진지를 공격하기 위해 하루에 XNUMX ~ XNUMX 번 출격하는 것은 불가능한 일처럼 보였습니다. 그럼에도 불구하고 Henschels와 Junkers가 요새화 된 방어 지점, 기차역 및 정찰에 가한 끊임없는 공격은 적군 군대에 실질적인 이점을 가져 왔습니다. 루마니아 조종사의 행동의 중요성은 명령에 대한 감사로 반복적으로 언급되었으며 일부 조종사는 소련 군사 명령과 메달을 받았습니다.

                        19월 129일, XNUMX대의 Hs-XNUMXB가 리마브스카 소보타(Rimavska Sobota) 기차역을 두 차례에 걸쳐 강타한 다음 도시 밖으로 이어지는 고속도로에서 독일군 부대를 공격했습니다. 조종사의보고에 따르면 역에서 한 단계가 불에 탔고 고속도로에서 트럭 XNUMX 대가 파괴되었습니다. 아마도 이것은 슬로바키아에 대한 루마니아 항공의 첫 출격이었습니다.

                        첫 번째 성공으로 첫 번째 손실이 발생했습니다. 이미 같은 날(19월 109일) XNUMX대의 루마니아 Henschel이 XNUMX대의 독일 Bf.XNUMX에 의해 요격되었고 XNUMX대의 공격기가 격추되었습니다. 경미한 부상을 입은 조종사는 Miskolc 지역에 비상 착륙했으며 그 동안 항공기는 경미한 손상을 입었습니다.

                        20월 21일, 루마니아 항공기가 Rimavska Sobota 역에 다시 나타나 서쪽으로 후퇴하는 독일군을 공격했습니다. 그날 습격의 또 다른 대상은 Filakovo 기차역과 그 근처에 위치한 다리였습니다. 27월 40일, 소련군 제19군과 제8군이 루체네츠 방향으로 공격을 가했다. 기상 조건이 개선됨에 따라 항공 활동이 증가했습니다. Grupul 22 Asalt/Picaj에서 XNUMX대의 항공기가 슬로바키아 남부에 위치한 목표물을 공격했고 Filakovo 기지 상공에 다시 나타났습니다. XNUMX월 XNUMX일, 세 명의 Henschels가 Zelena 마을 거리에서 군대를 공격했습니다. 먼저 비행기가 폭탄을 떨어 뜨린 다음 대포 기관총 발사로 기둥을 발사했습니다.
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                        27 8 월 2013 02 : 17
                        제27연합군 사령관 Trofimenko 대령은 20년 22월 1944일부터 23월 150일까지 루마니아 조종사들의 행동에 감사를 표했습니다. 루마니아 항공은 15월 87일에도 전투 출격을 계속했습니다. "Henschels"는 Kälna 마을 근처에서 차량 52대에 달하는 독일군을 폭격했습니다. 차량 109대가 불에 탔습니다. 같은 날 Filakovo 역은 또 다른 습격을 받았습니다. 같은 날 Ju-6D 여러 대를 호위하는 동안 JG.XNUMX의 독일 조종사는 조종석에 Adj. 유명 이안 마린시우. 처음에 그는 두 명의 상대와 싸웠지 만 곧 네 명이되었습니다. 그가 살아남을 가능성이 거의 없다는 것이 분명합니다. 루마니아 비행기는 거의 산산조각이 났고 조종사는 얼굴, 팔, 다리에 부상을 입었습니다. 그러나 막대한 출혈에도 불구하고 그는 Bf-XNUMXGXNUMX를 Zelok 근처에 불시착할 수 있었습니다. 소련군 덕분에 조종사는 즉시 야전 병원으로 보내져 살아 남았습니다. 그건 그렇고, 흥미로운 세부 사항-Ioan은 여전히 ​​Erich Hartmann이 그를 격추했다고 확신합니다.

                        24월 87일 Henschel 그룹에는 단 한 대의 비행 가능한 공격기가 남아 있었기 때문에 Ju-XNUMX 급강하 폭격기만 전투 임무를 수행했습니다. 또한 돌아올 때 XNUMX 개의 "조각"이 XNUMX 개의 "메서"에 의해 차단되었습니다. 독일 조종사는 그들을 자신의 것으로 착각하고 날개를 흔들며 루마니아 조종사의 기쁨을 위해 집으로 돌아갔습니다.

                        가톨릭 성탄절인 25월 2일 루마니아 공군은 또 한 번의 피해를 입었다. 109 전투기 그룹의 IAR 트리오는 Lutsenek 지역에서 무장 정찰을 위해 날아갔습니다. 그들이 지상 유닛을 공격한 후, 한 쌍의 Bf-XNUMXG가 그들을 요격하기 위해 이륙했습니다. Adj의 전투에서 전투는 피할 수 없었습니다. 유명 Dumitru Niculescu가 사망하고 adj. 유명 Nicolae Pelin이 비상 착륙했습니다.

                        제2차 세계 대전의 마지막 해 첫날은 흐렸습니다. 악천후 덕분에 양측의 조종사와 기술자들은 조용히 새해를 맞이할 수 있었습니다. 41월 3일이 얼고 안개가 걷히고 전쟁이 다시 시작되었습니다. 그날 루마니아의 "Henschels"는 Tomaszow 기차역 근처의 도로와 Luchinets-Poltar 고속도로에서 호송대를 습격했습니다. 5 비행대는 1945년 129월 5일과 109일에 활발한 전투 작전을 계속했습니다. 날개와 동체에 루마니아식 코케이드가 있는 Hs-9 공격의 대상은 Kalnia와 Luchinets의 철도역, Tomashovets, Breznichki, Poltar 지역의 독일군 후퇴 기둥이었습니다. 9 월 107 일 Konstinu Bogyan 부관의 비행기가 대공 포탄에 맞았지만 조종사는 손상된 차량을 Miskolc 비행장으로 집으로 가져올 수있었습니다. 모든 출격에서 공격기는 Bf를 덮었습니다. Grupul 36 Vinatoare (XNUMXth Fighter Group)의 XNUMXG. 공중에는 독일 항공이 거의 없었기 때문에 루마니아의 "Messerschmitts"가 공격기에 합류하여 지상 목표물을 공격했습니다. XNUMX월 XNUMX일 동안 루마니아 항공은 XNUMX번 출격하여 XNUMX톤의 폭탄을 투하했습니다.

                        12월 8일, 81대의 IAR-9이 도시의 대공 방어를 강화하기 위해 데브레첸으로 이전되었지만 그 혜택은 미미했습니다. 그들은 한 번 구별했지만 129 월 XNUMX 일에 그러한 "전투기"한 쌍이 Hs.XNUMX를 가로 채고 조종사는 독일 측으로 탈영하려고했습니다. 공격기가 단순히 기회가 없었음이 분명합니다. 전쟁의 현실은 동부 캠페인에서 같은 부대에서 복무했기 때문에 세 명의 조종사 모두 서로를 잘 알고있었습니다!
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                        27 8 월 2013 02 : 19
                        다음날(즉, 13월 74일) 제7폭격기대대장 lt. 유명 Badulescu는 Ju-87D5 4000대를 이끌고 부다페스트로 향했습니다. 목표는 Buda와 Pest를 연결하는 주요 수송 동맥인 Elisabeth Bridge였으며 따라서 방공 시스템으로 잘 덮여 있습니다. 소련 폭격기는 그것을 파괴하기 위해 여러 번 시도했으며 이제 새로운 동맹국의 차례였습니다. 88m의 높이를 얻은 후 도시에 접근했을 때 엄폐물 인 Yaks를 받았습니다. 루마니아와 소련 조종사는 다이빙에서 다리를 공격했습니다. 타격은 성공적이었습니다. 4 개의 폭탄이 다리를 쳤고 손실은 항공기 200 대에 불과했으며 조종사는 가장 가까운 비행장에 차를 착륙시킬 수있었습니다. 그러나 다리는 계속 작동했고 나머지 Ju-5000A-1500 250대가 다리를 포격하기 위해 들어 올려졌습니다. 그들은 lt에 의해 주도되었습니다. 유명 Gheorghe Georgescu (매우 경험이 풍부한 조종사 - 전쟁 내내 XNUMX 종). 목표물에 접근하기 전에 한 "Junkers"가 집으로 돌아갔습니다. 낡은 엔진이 고장났습니다. 따라서 다리는 XNUMXm 높이에서 XNUMX대의 항공기에 의해서만 공격을 받았습니다. XNUMX미터 높이에서 그들은 치명적인 화물을 떨어뜨렸고 적어도 두 개의 XNUMXkg 폭탄이 다리를 강타했습니다. 강력한 대공포화에도 불구하고 모든 차량은 집으로 돌아갔다.

                        19월 2일 소련군의 전통적인 동계 공세가 시작되었다. 타격은 Vistula 및 Oder 강 방향으로 Carpathians의 서쪽 및 북쪽 박차 경계에서 전달되었습니다. 제 2 우크라이나 전선의 오른쪽 측면도 동계 공세에 참여했습니다. 제XNUMX우크라이나군은 체코슬로바키아 영토로 진격하고 있었다. 작전 첫날 낮은 구름과 눈보라로 인해 항공 활동이 중단되었습니다.

                        다음날 날씨가 좋아졌고 루마니아 제 1 공군 사령부는 비행에 적합한 모든 항공기를 전투에 투입했습니다. 루마니아 공군의 "Henschels"와 "Junkers"는 전장에서 직접 작전을 수행하여 적의 가까운 후방을 공격했습니다. 약 16:00에 여러 Ju.87이 Banske Bistrich 기차역을 공격하기 위해 출발했습니다. 목표물에 접근하면 한 기계의 조종사 (Ion Radu 부관)가 탑승합니다. 2호는 엔진 정지로 부득이 불시착했다. 불행히도 그것은 정면 반대편에서 일어났습니다. Fieseler Fi.156C는 승무원을 돕기 위해 보내졌지만 깊은 눈에 갇혔습니다. 그런 다음 루마니아 사령부는 Fleet F.10G를 보냈지 만 (그런 결정의 원인은 분명하지 않습니다. 결국 비행기는 23 인승이었습니다 !!) 착륙장에는 아무도 없었습니다. 독일 산 사수들은 Ion Radu, 그의 포수-Constantin Peridzhesku 상사와 Fizler 조종사-예비 Emil Moga 중위를 점령했습니다. 그러나 이는 알려지지 않았고 조종사들은 실종된 것으로 기록됐다. 실제로 그들은 Banska Bistrich로 옮겨졌습니다. 그러나 12월 1945일 퇴각 후 독일군은 그들을 잊었습니다. 루마니아군은 적군이 도시에 진입할 때까지 XNUMX일 동안 물과 식량이 없었습니다. 하지만 그들의 모험은 여기서 끝나지 않았습니다. 조종사는 문서없이 독일 비행복을 입고 있었고 SMERSH 장교는 "경우에 따라"그들을 체포했습니다. 조사는 오랫동안 계속되었고 XNUMX 년 XNUMX 월 XNUMX 일에야 고국으로 돌아 왔습니다.

                        흥미롭게도 손상된 "물건"은 가장 가까운 항공기 수리점으로 보내졌지만 수리 할 시간이 없었습니다.

                        낮 동안 Henschels는 Tomashevets와 Lovinobanya 기차역 근처의 독일 중포 위치를 두 번 공격했습니다. 가장 강한 폭발은 Hs-129에서 떨어진 폭탄이 탄약 열차를 강타했음을 나타냅니다. 루마니아 자료에 따르면 10대의 공격기가 40시간 2700분 동안 공중에 있었고 XNUMXkg의 폭탄을 적에게 투하했습니다. 그러나 집으로 돌아온 차량은 XNUMX대뿐이었다. 두 명의 하위 세입자인 Alexandra Nicolai와 Constantin Dumitru가 실종된 것으로 선언되었습니다. 조종사 사망의 정확한 원인 (독일 대공포 화재 또는 전투기 공격)은 알려지지 않았습니다.
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                        27 8 월 2013 02 : 21
                        14월 129일, 공중전은 더욱 폭력적인 성격을 띠게 되었습니다. 87대의 Hs-XNUMX가 Podrichany 근처에서 XNUMX대의 트럭과 여러 대의 마차를 파괴했습니다. 그런 다음 Henschels는 Ju-XNUMX 다이빙 폭격기와 함께 Lovinobanya 기차역을 공격했습니다. 오늘도 손실이 없었습니다. 엔진 수리 후 비행 중 Miskolc에서 Henschel 한 명이 추락했고 부관 조종사 Vasile Skripchar가 사망했습니다. 바이올리니스트는 루마니아에서 조종사뿐만 아니라 재능있는 기자이자 예술가로도 알려졌습니다.
                        15 월 510 일, 공격 작전의 첫 번째 목표가 달성되었습니다. 소련군이 Luchinets를 해방했습니다. 공격하는 동안 루마니아 항공은 610번의 출격을 수행하여 200시간을 비행하고 약 27톤의 폭탄을 투하했습니다. 조종사들은 5개의 조립식 열차, XNUMX개의 연료 열차, XNUMX개의 중요한 교량 및 다수의 장비를 폭격했습니다. 루마니아 조종사의 보고서는 소련 제 XNUMX 연합군과 제 XNUMX 공군 사령부의 작전 보고서에 반영되었습니다.

                        며칠간의 휴식 후 루마니아 항공은 전투 작업을 재개했으며 이제 Rozhnava시 지역에서 전투 임무가 수행되었습니다. 소련군은 22월 1700일 밤 로즈나바에 입성했고, 15명의 헝가리군과 독일군 수비대가 항복했다. 날씨는 15월 41일까지 항공 사용을 허용하지 않았습니다. 루마니아인들은 129주간의 "휴가"를 사용하여 Miskolc에서 전선에 더 가까운 Luchinets로 이전했습니다. 336 월 331 일, 26 대대 사령관 인 Lazar Muntyatnu는 두 번의 기상 정찰 비행 (Hs-8에서 꼬리 번호 14 및 XNUMX)을 수행했습니다. 같은 날 나중에 XNUMX대의 항공기가 Zvolen, Brezhno 및 Khayanachka의 기차역을 공격하여 XNUMX톤의 폭탄을 투하했습니다. Stefan Puskacz 부관은 대포 발사로 기관차와 마차 XNUMX 대를 파괴했습니다. 그의 "Henschel"은 대공포로 손상되었지만 Pushkach는 공격기에 착륙 한 후 Luchinets 비행장에 도착하여 XNUMX 홀이 계산되었습니다. 전체적으로 Pushkach는 전쟁 중 XNUMX 번의 강제 착륙을해야했고 한 번은 최전선 뒤에서 조종사가 매번 운이 좋았습니다! 전쟁 후 Puskacs는 사회주의 루마니아에 남아 훌륭한 정치 경력을 쌓았습니다.

                        다음날 Hs-129 공격기와 Ju-87 급강하 폭격기가 Kremnica, Khronska Brezhnitsa 및 Khayanachka의 기차역을 공격했습니다. 소련군 사령부는 제40연합군과 제4루마니아군에게 공세를 개시하고 독일군을 그론 강 동쪽 기슭으로 단호히 압박할 것을 명령했으며, 작전 개시일은 24월 19.00일로 정했다. 20 월 1 일 5:40에 제 21 공군 사령관 Yermachenko 장군과 제 1 군 참모 총장 Sharapov 장군이 루마니아 제 XNUMX 공군 지휘소에 도착했습니다. 장군들은 루마니아 장교들과 향후 행동 계획에 대해 논의했습니다. XNUMX월 XNUMX일 오전 루마니아 공군 제XNUMX항공대 지도관들이 전방 관측소로 이동해 지형을 면밀히 조사하고 공습 계획에 필요한 자료를 준비했다. 특히 소련 장군은 루마니아 조종사와 기술자에 대한 연설에서 "... 루마니아 동지들이 우리를 실망시키지 않기를 바랍니다. "라는 흥미로운 문구를 말했습니다.
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                        27 8 월 2013 02 : 25
                        전진하는 군대에 대한 직접 항공 지원은 루마니아 공군에만 할당되었습니다. 악천후로 항공 전투 작업 시작이 하루 지연되었습니다. 25월 148일 하늘에 구름이 걷히고 비행기가 이륙할 수 있었습니다. 이 날은 비정상적으로 높은 활동, 승리 및 손실로 루마니아 공군의 역사에 표시됩니다. 35 번의 출격에서 루마니아 조종사는 Ochova-Detva-Zvolesnka Slatina 삼각형의 독일군 위치에 XNUMX 톤의 폭탄을 떨어 뜨 렸습니다. 조종사는 반궤도 장갑차 XNUMX대, 자주포 XNUMX대, 차량 XNUMX대, 말이 끄는 수레 XNUMX대, 기관총 소굴 XNUMX대를 파괴했으며 많은 적군과 장교가 파괴되었다고 보고했습니다. 지상 목표물을 공격 할 때 Viktor Dumbrava 부관의 Henschel은 대공포 발사체에서 직접 타격을 받았으며 조종사는 거의 전선 위로 당기지 않고 Detva 근처의 비상 착륙에 떨어졌습니다.

                        25일도 선수들에게는 바쁜 날이었다. 그날 다섯 번째 출격에서 Cantacuzino 대위와 그의 윙맨 adj가 이륙했습니다. 트라이안 드브르얀. 최전선 위에서 소련군을 습격하는 190대의 Fw-53F를 발견했습니다. 주저하지 않고 그들은 하나씩 전투에 뛰어 들었습니다. Cantacuzino가 공격기 한 대를 격추하는 것은 어렵지 않았지만 I./JG XNUMX의 "Messers"는 루마니아 인의 부주의를 이용했으며 비행대 사령관 Hauptmann Helmut Lipfert가 Trajan을 격추하고 나머지는 선장을 차지했습니다. Drayan은 분명히 공중에있는 동안 사망했습니다 (운명의 아이러니는 Trajan을 "날개에" "넣은"사람이 Lipfert라는 사실에 있습니다. 편대가 Tiraspol 비행장에있는 동안 그는 그의 강사였습니다). Cantacuzino는 루마니아 진지에서 멀지 않은 곳에 떨어졌고 다음날 자동차로 비행장으로 돌아 왔습니다. 그는 무슨 일이 있었는지 말했지만 실제로 그의 윙맨이 격추되는 것을 보지 못했으며 "트라야누스는 격추되어야 합니다. "라고 말했습니다.

                        오늘의 두 번째 승리(제109차 세계 대전의 마지막 승리)는 Bf-XNUMXK와의 전투에서 루마니아 전투기가 이겼습니다. 저자는 adj였습니다. 콘스탄틴 니코아라. 항공기는 손실되지 않았지만 두 대는 손상되었습니다.

                        다음날 루마니아 항공기의 공습 강도는 약간 감소했습니다. 저녁이 되자 비가 내리기 시작했고 가시성이 100미터로 떨어졌습니다. 4 월 말에는 기온이 +4도에 이르렀고 계속되는 비와 녹는 눈이 비행장을 물과 진흙 바다로 바꾸었고 항공은 4 월 8 일까지 작동 할 수 없었습니다. 15월 20일 출격이 재개되었다. Grupul 45 Asalt/Picaj 항공기는 178회(XNUMX회 출격) 비행했습니다. Henschel 공격의 목표는 Zvolen-Lishkovets-Zholna 삼각형에서 독일군의 위치였습니다. 같은 지역에서 "Junkers"도 운영되어 손실을 입었습니다. XNUMX:XNUMX (모스크바 시간) Ivanka 지역에서 XNUMX 번째 IAP의 Sereda 중위는 그의 보고서에 따르면 독일인 "물건"을 격추했습니다. 실제로 그는 루마니아 비행기를 격추했지만 다행스럽게도 승무원은 낙하산을 사용할 수있었습니다.

                        5월 129일 Leshkovitsy에 XNUMX대의 Hs-XNUMX가 XNUMX회 등장하여 전날 작업을 완료했습니다.

                        6 월 2 일 습격의 대상은 Zvolen 기차역, 군대 기둥, Zvolen에서 7km 떨어진 포병 위치였습니다. 루마니아 인은 마침내 8 월 129 일 Grupul XNUMX Asalt / Picaj ( "Henschels"는 그날 XNUMX 대의 전투 임무를 수행했습니다)의 두 번의 공습으로 독일 포병 포대를 진압했습니다. 세 번째 습격에서 세 대의 Hs-XNUMX가 Slyach 마을 거리에서 호송대를 격파했습니다.

                        루마니아 조종사를위한 8 월 391 일 아침은 매운 냄새가 나는 투명한 액체가 쏟아지는 국제 여성의 날을 기리기 위해 제기 된 패싯 잔의 울림으로 시작되었습니다. 휴일은 오래 가지 않았고 건배가 선언 된 지 몇 분 후 조종사는 항공기 조종석에 앉았습니다. 목표는 변경되지 않았습니다: Zvolen, Zholna, Zholna 근처 XNUMX 고지에 있는 XNUMX개의 기관총 둥지.
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                        27 8 월 2013 02 : 26
                        9월 XNUMX일, Henschels는 다시 같은 목표물을 공격했습니다.

                        10월 11일 악천후로 인해 항공편이 없었습니다. 21월 129일에 Henschels는 228번의 출격을 했다(XNUMX개의 그룹 출격). Munteanu 중위는 그날 XNUMX번의 출격을 했고(모두 Hs-XNUMX 꼬리 번호 XNUMX에 있음) Munteanu는 Zvolen, Montova, Zholna로 날아갔고 다시 Zvolen으로 날아갔습니다.

                        13월 XNUMX일, 기상 조건이 다시 악화되어 XNUMX일 동안 항공 운항이 불가능했습니다.
                        22월 1일, Traian Bardulu 장군은 Petru Grozu 정부에서 항공부 장관이 된 Emmanuel Ionescu 장군을 대신하여 제129 루마니아 항공군단을 지휘했습니다. 군단장의 변경은 인원의 일상 생활과 전투 작업에 거의 영향을 미치지 않았습니다. 지휘권이 변경된 날, XNUMX대의 Hs-XNUMX가 Zvolen 서쪽 고속도로를 습격했습니다. 루마니아 항공은 Kovachov의 주차장을 폭격했고 Zvolen 거리에서 마차 XNUMX대가 파괴되었습니다.

                        23월 24일, 25일, 26일 날씨는 Henschel을 바닥에 고정시켰습니다. 109월 XNUMX일에는 XNUMX회 출격만 했다. 그러나 이날 Bf-XNUMXG에 탑승한 루마니아 조종사 XNUMX명은 가장 가까운 독일 공군기지로 탈영했다.

                        26월 1일 즈볼렌 시가 소비에트-루마니아 군대에 의해 해방되었습니다. 슬로바키아에서 독일군의 완전한 후퇴가 시작되었습니다. Gron River를 강요 한 후 소련군의 공세는 성공적으로 서쪽 방향으로 발전했습니다. 날씨의 개선으로 루마니아 항공은 전투 작업을 재개할 수 있었습니다. 루마니아 제 8 항공대 사령부의 철 충격 주먹은 XNUMX 그룹의 공격기와 급강하 폭격기로 구성되었습니다. 적에 대한 정확한 공습으로 지상군의 길을 열었습니다.

                        1 월 11 일 Henschel Four는 Levine에서 서쪽으로 이어지는 고속도로에서 후퇴하는 독일군 기둥을 두 번 공격했고 비행기는 말이 끄는 카트 2 대와 트럭 19 대를 파괴했습니다. 81월 XNUMX일, 루마니아군은 네만카 기지의 군부대와 기지 근처에 위치한 포병대를 공격하기 위해 XNUMX번 출격했습니다. IAR-XNUMXC는 Kremnitz 북쪽의 두 열차를 공격하여 기관차 중 하나를 손상시켰습니다.

                        3 월 129 일, Hs-XNUMX 트리오가 유일한 출격을했고 비행기는 Yalovets 마을 근처의 자동차를 공격했습니다. 습격 중에 Antonescu 중위의 비행기가 오른쪽 엔진에 맞았습니다. 엔진 뒤에서 연기 기둥이 뒤덮이고 화염이 나타났습니다. Antonescu는 즉시 비상 착륙했습니다. 비행기는 착륙 후 취소해야했지만 조종사는 타박상과 충돌로 탈출했습니다. 강력한 장갑 캡슐이지면과의 충돌을 견뎌냈습니다.

                        4월 129일, XNUMX개의 Henschel 중대가 Brezhno 지역에 집중된 독일 차량과 군사 장비를 공격하여 장비 XNUMX개를 파괴했습니다. 저녁 무렵, XNUMX대의 Hs-XNUMX가 브레즈노 기차역을 공격했고, 조종사들은 기관차 XNUMX대와 마차 XNUMX대가 충격의 결과로 파괴되었다고 보고했습니다.

                        5월 15일, 쌍발 엔진 공격기가 Bodorova 상공에 나타났습니다. 비행기는 XNUMX대의 불타는 마차와 같은 수의 난파된 차량을 남겼습니다.

                        6월 1일, 루마니아 제7항공대 비행기가 즈볼렌 비행장으로 이동했습니다. White Carpathians 및 Lower Tatras 지역의 비행 시간이 단축되었습니다. Zvolen의 첫 번째 출격은 Kosice, Belusha, Nozdrovitsa에서 이루어졌습니다. XNUMX월 XNUMX일 푸코프, 벨루샤, 코시체가 공습을 받았다.

                        11월 13일부터 XNUMX일까지 루마니아 항공은 슬로바키아-모라비아 국경 너머의 Nemtsov, Radzhets, Zilina, Poluvsi 지역에서 운항했습니다. 다음날 비행기는 악천후로 인해 비행하지 않았습니다.
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                        27 8 월 2013 02 : 29
                        15월 18일 새벽, 날씨가 좋아지고 공습이 재개되었다. Henschels (30 항공기)의 20 개의 파도가 Nizhna와 Shumitsa의 기차역 인 Makov로 이어지는 고속도로를 폭격하고 습격했습니다. 225톤의 폭탄이 떨어졌고, 조종사들은 XNUMX대의 부서진 차량, XNUMX대의 기차, XNUMX대의 기관차가 있다고 보고했습니다. 부관 Vasile Pescu는 잠수 종료 시 허용 중력을 초과하여 내부 장기에 부상을 입었습니다. Pescu는 기지로 돌아 왔습니다. 친구들은 부상당한 조종사를 조종석에서 끌어내어 즉시 병원으로 보냈습니다. 그때까지 XNUMX 번의 출격을 한 XNUMX 세의 남자는 평생 장애인으로 남아있었습니다.

                        16월 129일 월요일, 루마니아 국방부 장관 Vasile Rasceanu 장군이 방문을 위해 전선에 도착하여 두각을 나타낸 사람들에게 개인적으로 상을 수여했습니다. 장관의 눈앞에서 두 대의 Hs-21 트로이카가 비행대 사령관 Lazar Munteanu가 이끄는 전투 임무를 위해 떠났습니다. Banov에서 그의 비행기는 오른쪽 날개 비행기에 맞았고 그 결과 연료 탱크가 폭발하고 엔진이 고장났습니다. 한 모터에서 Munteanu는 Vash 강을 건너 퇴각하는 독일군에 의해 방금 버려진 Trenchin 비행장에 착륙했습니다. 거친 착륙 중에 차가 추가 손상을 입었고 Munteanu 자신이 부상당했습니다. 항공기와 조종사는 즉시 Vash의 오른쪽 둑에서 소형 무기와 박격포의 공격을 받았습니다. 루마니아 조종사의 생명은 소련 포병 포대 사령관 Tunev 중위가 그의 명령에 따라 비행장 경계에 큰 사격을 가해 독일군이 항공기에 접근하는 것을 막았습니다. 중위는 개인적으로 Munteanu를 루마니아 폭행 대대 사령관이 병원으로 보내진 안전한 장소로 끌어 들였습니다. Munteanu의 상처는 위험하지 않았습니다. XNUMX 월 XNUMX 일 그는 부대로 돌아 왔습니다.

                        17월 41일, 제16비행대대의 조종사들은 지휘관 없이 60차례나 전투에 뛰어들었다. 폭탄과 포탄이 장착 된 30 "Henschels"는 처음에는 Dritomna 지역에서, 그다음에는 헝가리 Brod, Prakshytsi 및 Korytne에서 적 보병과 장비의 집중을 공격했습니다. Korytnaya에서 공격기는 말이 끄는 수레 XNUMX 대와 자동차 XNUMX 대를 분산 시켰습니다.

                        Trencin 비행장의 복원, 루마니아 지상 서비스는 적의 공격을 받고 직접 시작되었지만 악천후로 인해 항공기가 이곳으로 재배치되지 않았습니다. 며칠 동안 항공은 정찰 비행 만했습니다. 20 월 129 일에만 XNUMX 대의 Hs-XNUMXB가 Korytna를 공격 할 수 있었고 비행기는 마을 남서쪽 숲 가장자리에 위치한 박격포 포대를 진압했습니다.

                        21월 129일, 한 출격의 81인조 Henschels가 처음으로 Dolne Nemchi 지역의 독일 진지를 공격한 다음 Slavkov를 공격했습니다. 다음 31개에서는 날씨가 다시 악화되었습니다. 단 한 번만 11대의 Hs-81В가 Dolnya Nemchi를 폭격할 수 있었습니다. 같은 날 IAR-426C 조종사는 날씨가 좋아진 덕분에 XNUMX번의 출격을 완료했습니다. 낮 동안 XNUMX대의 트럭과 많은 보병이 파괴된 것으로 기록되었습니다. 그러나이 성공은 av의 죽음으로 지불되었습니다. Gheorghe Mociornita (IAR-XNUMXC no. XNUMX), 그의 비행기는 방공망에 의해 격추되었습니다. 전쟁이 끝날 때까지 XNUMX 주 반이 남았습니다 ...

                        25년 24월 1945일부터 160월 34일까지의 Henschel 전투 작업 통계는 다음과 같습니다. 177톤의 폭탄이 투하되었고, 20대의 차량, 48,9대의 마차, 122대의 열차, 91개의 포병 진지, 4개의 탱크, 3개의 다리가 파괴되었습니다. 루마니아 항공은 공중에 적군 항공기가 전혀 없기 때문에 공중전에 참여하지 않았습니다. 손실은 두 개의 Hs-1B에 달했습니다.
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                        27 8 월 2013 02 : 33
                        봄이 도래하면서 모든 사람에게 분명해졌습니다. 전쟁의 끝은 멀지 않았지만 피날레는 아직 도착하지 않았습니다. 26월 8일, 헝가리 Brod는 222군 항공기의 적극적인 작전 지역이 되었습니다. 세 명의 Henschels가 도시를 여덟 번 폭격하고 습격했습니다. 모든 출격에서 그룹은 그날 꼬리 번호 74B의 항공기를 조종 한 Munteanu 중위가 이끌었습니다. 헝가리 포드에 대한 여덟 차례의 습격은 형제 Escadrile 26 Picaj의 급강하 폭격기에 의해 수행되었습니다. 7월 81일 오전 129시에 비행기가 처음 이륙했을 때 공습의 대상은 수차 산장 마을 근처의 다리였습니다. 공격기는 IAR-72 전투기를 덮었지만 하늘에는 적기가 없었기 때문에 다리를 공격하는 Henschels에 합류했습니다. 다리가 심각하게 손상되었습니다. 낮 동안 공격기는 Sucha Lodge, Hungarian Brod, Dolne Nemchi 정착지 지역의 적진을 공격했으며 Hs-57는 Nivinitsa 근처의 포병 진지를 세 번 습격했습니다. 낮 동안 Henschels는 2 톤의 폭탄을 떨어 뜨리고 68 번의 출격을 완료했습니다. 제23100전투단 조종사들은 4140회 출격하여 81발의 총알과 XNUMX발의 포탄을 발사했다. 평소와 같이 약간의 손실이있었습니다. Adj는 IAR-XNUMXC에서 사망했습니다. 유명 콘스탄틴 프리사카루. 독일 대공포 사수들은 전쟁이 끝날 무렵 풍부한 전투 경험을 가지고 다시 두각을 나타 냈습니다.

                        27 월 XNUMX 일, 헝가리 브로드 해방을 계기로 소비에트 사령부는 "항공의 행동 덕분에 도시 점령이 가능해졌습니다. "라고 언급했습니다.

                        같은 날 28명의 Henschels가 Tishnov를 세 차례에 걸쳐 공격했습니다. 29월 30일 항공기는 비행하지 않았고, 2100월 XNUMX일 루마니아군은 Dobikovtsy 인근 도로에서 적군을 폭격하고 습격했습니다. XNUMX월 XNUMX일, 루마니아 비행기는 Nidachlebitsy와 Bojkovitsa 마을에 XNUMXkg의 폭탄을 투하했습니다.

                        27월 XNUMX일, 전쟁의 마지막 Junkers도 격추되었습니다. Dobikovice 지역에서 비행기는 독일 대공포 사수에 의해 총에 맞았습니다. 조종사 - 부관 Paul Lazaroiu는 낙하산을 사용할 수 있었고 체포되었고 그의 포수 (George Popescu 상사)는 사망했습니다.

                        9 월 공식 데이터에 따르면 225 번째 IAG의 "메서"는 XNUMX 번의 출격을 수행했습니다.

                        1945년 2월 4일 폭우에도 불구하고 항공기는 비행하였다. 습격 중 하나에서 Henschel Four는 Olomouc 남서쪽에 보병 기둥을 분산 시켰습니다. 5월 XNUMX일, 루마니아 조종사들의 관심은 홀리쇼프 기차역에 끌렸다. 역과 도시에 대한 습격은 XNUMX월 XNUMX일과 XNUMX일에도 계속되었습니다.

                        6월 7일은 프라하로의 돌파구인 유럽 전쟁의 마지막 공격 작전을 시작했습니다. 루마니아 항공은 Proteev에서 전진하는 지상군을 지원했습니다. 15월 XNUMX일, 루마니아 조종사들은 Proteev 북서쪽에서 차량 XNUMX대를 파괴했습니다.

                        8월 2일, 조종사들은 Urchitsa와 Vyshovitsa 인근의 도로에서 적군과 장비를 습격했습니다. XNUMXnd Fighter Group은 전쟁에서 마지막 조종사를 잃었습니다. 유명 레무스 바실레스쿠.

                        9년 1945월 39일, 전단을 뿌린 메서슈미츠의 호위 아래 IAR-XNUMX 복엽기만 이륙했습니다. 독일군은 저항하지 않고 항복했습니다.
                      31. 스미스 xnumx
                        0
                        27 8 월 2013 02 : 35
                        그러나 루마니아 비행가와의 전쟁은 조금 후에 끝났습니다. 11월 11일, 루마니아군은 블라소프 장군 휘하의 러시아 해방군 일부를 공격했습니다. Vlasovites는 잃을 것이 없었고 헝가리 포드 아래 숲에서 필사적으로 저항했습니다. 1945년 109월 144일 저녁, 제XNUMX차 세계 대전에서 루마니아 공군의 마지막 출격에서 비행기(네 대의 Bf-XNUMXG를 덮고 있는 폭격기 몇 대)가 돌아왔습니다. 체코슬로바키아 영토에서 루마니아 조종사들은 XNUMX일 동안 싸웠습니다.

                        전쟁이 끝날 때까지 (12 년 1945 월 1 일), 제 8542 군단은 101 종족과 176 대의 적 항공기 (대공포 사수와 함께)의 파괴를 계수했습니다. 1945 년 봄-겨울 악천후 상황에서 전투기, 공중 방어에 의해 총 XNUMX 대의 항공기가 추락하여 수많은 사고로 추락했다.

                        특정 데이터는 "henshels"의 참여에 대해서만 사용할 수 있으며 나머지는 단편적입니다. 따라서 19 년 1944 월 11 일부터 1945 년 41 월 422 일까지 370 개월 동안의 적대 행위 동안 130 번째 돌격대 (Hensheli)의 조종사들은 66 번의 출격을하여 185 시간을 비행하고 66 톤의 폭탄을 떨어 뜨 렸습니다. 편대의 행동의 결과로 13 개의 적군이 흩어지고 129 대의 차량과 107 개의 마차가 파괴되었으며, 철도역에서 Henschel 조종사는 374 개의 기차를 박살 냈고, 그중에서도 포병, 박격포, 기관총 등 파괴 된 적의 재산이있었습니다. 편대는 210 대의 HS-37B 공격기를 잃었습니다. 슬로바키아에서만 "조각"조종사들은 36 시간을 비행 한 3 회의 출격을했다. 그들은 61 개의 기차역과 6 개의 적진에 XNUMX 톤의 폭탄을 투하했습니다. 파괴 된 것은 전차 XNUMX 대, 트럭 XNUMX 대, 대공포 XNUMX 대였다.

                        전체 전쟁 동안 루마니아 공군은 4172 명을 잃었고 그중 2977 명은 독일을 위해 싸웠고 (972 명 사망, 1167 명 부상, 838 명 실종) 1195 명은 독일과 싸웠습니다 (각각 356, 371, 468).

                        루마니아 왕립 공군은 22년 1941월 XNUMX일보다 훨씬 더 열악한 상황에서 종전을 맞이했습니다. 실제로 항공기 예비 부품 공급이 완전히 중단됨에 따라 비행사들은 문제를 안고 홀로 남겨졌습니다. 앞날이 캄캄했다...
                      32. 스미스 xnumx
                        0
                        27 8 월 2013 02 : 38
                        루마니아 공군의 전투기 "허리케인"
                        Molotov-Ribbentrop Pact에 서명한 후 루마니아는 고립된 상태를 유지했습니다. 루마니아 정치인들은 즉시 전통적인 동맹인 영국과 프랑스로 눈을 돌렸습니다.

                        토론 후 영국 의회는 1939년 부쿠레슈티에 어뢰정 40척, Bristol Blenheim 폭격기 12대, Hawker Hurricane Mk.1 전투기 XNUMX대를 공급하기로 합의했습니다.

                        이 계약을 이행하기 위해 Draganesh 대위가 이끄는 군사 대표단이 영국으로 갔다. 그는 개인적으로 모든 항공기를 날고 개인적으로 분해를 감독하고 콘스탄타로 수송하는 데 동행했습니다. 여기에서 비행기는 하역되어 영국 기계공이 모든 전투기를 모은 Pieper 비행장으로 운송되었습니다.

                        흥미롭게도 인근 격납고에서 독일군은 루마니아군을 위해 Me-109E를 조립했습니다. 영국과 독일 사이에 이미 긴장이 있었지만 사건은 없었습니다.

                        모든 항공기는 53 그룹의 5 대대에 포함되었으며 조종사는 봄에 재 훈련 과정을 마쳤습니다. 훈련 비행 중에 비행대 사령관 Draganeshku 대위가 사망했습니다.

                        Squadron의 조종사는 1941 봄에 Pipera 비행장을 덮는 전투 임무를 시작했습니다.

                        5년 1941월 16일 순찰 중에 67 IAP의 I-XNUMX이 루마니아 허리케인과 싸워 허리케인 XNUMX대를 잃었습니다.

                        잃어버린 두 대의 항공기는 유고슬라비아에서 노획한 기계로 대체되었습니다. 발칸 반도 전쟁 후 크로아티아 정부는 여러 허리케인을 물려 받았습니다. 그 중 1941대는 XNUMX년 XNUMX월 루마니아에 매각되었습니다. 같은 해 XNUMX 월 루마니아는 예비 부품 해체를 위해 크로아티아에서 전투기 XNUMX 대를 더 구입했습니다.

                        1941년 35월, 편대는 소련에 대한 공격에 참여했고 연말까지 23번의 승리를 거두었고 단 3명의 전투기만 잃었습니다. 루마니아군은 2월 53일 콘스탄차 습격을 물리치고 첫 승리를 거두었습니다. 완전히 작동하지 않는 허리케인에서 활동하는 파일럿 캡틴 Horia Agarichi는 XNUMX대의 DB-XNUMX가 격추되었고 그 중 XNUMX대가 바다에 떨어졌다고 주장했습니다. 아마도 조종사는 두 대의 SB-XNUMX를 격추했습니다. XNUMX 비행대의 조종사 중 최고인 Radulescu는 XNUMX번의 확인된 승리와 XNUMX번의 예상 승리를 주장한 자신을 보여주었습니다.

                        루마니아 인의 손실은 그다지 크지 않았습니다. 전투기는 두 명뿐입니다. 그들 중 하나는 69년 12월 1941일 오데사 근처에서 XNUMX 번째 IAP 조종사에 의해 격추되었습니다.

                        여름 캠페인은 루마니아 허리케인 경력의 하이라이트였습니다. 항공기는 1942년 중반까지 최전선에 남아 있었지만 예비 부품 부족과 그에 따른 사고율로 인해 나머지 항공기는 후방으로 철수하여 훈련 목적으로 사용되었습니다. 허리케인 대신 53 소대는 Bf109G 항공기를 받았습니다. "허리케인"은 1943 년 초까지 계속 비행했으며, 그 때 모든 차량이 반환되지 않은 대대적 인 점검을 위해 모두 보내졌습니다. 마지막 허리케인은 1944년 가을에 폐기되었습니다.

                        10.07.1941년 1월 3일 Konstantin Cantacuzino 중위 XNUMXxDB-XNUMX
                        11.07.1941년 1월 3일 루시안 토마 중위 XNUMXxDB-XNUMX
                        13.07.1941년 1월 3일 Konstantin Cantacuzino 중위 XNUMXxDB-XNUMX 추정
                        13.07.1941년 2월 3일 Konstantin Cantacuzino 중위 XNUMXxDB-XNUMX 또는 SB?
                        15.07.1941년 1월 16일 콘스탄틴 칸타쿠지노 중위 XNUMXxI-XNUMX
                        15.07.1941년 1월 16일 Konstantin Kantakuzino 중위 XNUMXxI-XNUMX ​​아마도
                        01.08.1941년 1월 XNUMX일 호리아 아가리치 중위 XNUMXx 허리케인 ??*
                        01.08.1941년 1월 XNUMX일 호리아 아가리치 중위 XNUMXx??
                      33. +1
                        27 8 월 2013 02 : 21
                        스미스 xnumx
                        독일 동지와 동맹국이 승리의 거짓말에서 지도자로 인정된다는 사실로 인해 전투 점수에 의문을 제기 할 수 있다면 ... 그 당시의 미국인과 비교할 때 .... 모두 동일하게 일부 적들이 영웅주의를 보여 우리 국민의 저항을 극복했다는 사실을 빼앗을 수 없습니다 ...... 예, 피해자의 저항을 극복하려는 강도의 영웅주의 ... 그녀의 고유 한 좋은 본성 때문에이 침략자를 아끼지 않았습니다 ....
                      34. 0
                        27 8 월 2013 01 : 25
                        스미스 xnumx
                        글쎄요 ... 나는이 Komsomolets에 대한 나쁜 리뷰를 너무 많이 읽었지만 잠깐 .... 그들은 그것을 채택했습니다 ... 글쎄요, 그들이 물새를 받아들이지 않았다는 사실은 이해할 수 있습니다. 제 생각에는 rezun 만 좋아했습니다 ....
                  2. +3
                    27 8 월 2013 00 : 27
                    스미스 xnumx
                    매우 유용한 정보입니다. 특히 우리 땅에 백만 명이 넘는 루마니아 인이 주목할 가치가없는 성가신 말도 안된다고 생각하는 사람들을 위해 .... 그 당시 루마니아 포메이션의 실제 수는 모르겠지만 평균이 매우 좋았다는 것을 알고 있습니다. 일반보다 XNUMX 배 낮고 ... 총검 XNUMX ~ XNUMX 천 사단이 있었다면 ... 투지에 관계없이 상당히 심각하고 위험한 적이었습니다 ....
                    다시 Kuznetsov 1977 감사합니다 ..여기!
                    그러나 할아버지는 오데사를 습격하기 직전에 루마니아 기병 부대가 포병 연대에서 복무 한 Kuban Cossack 사단을 말을 타고 공격하려했다고 말했습니다 ... 그는 수치 비율을 몰랐습니다 ... 우리는 반격으로 대답했습니다 ... 루마니아 인은 모든 것을 올바르게 수행했습니다. , Cossacks가 말을 타고 싸웠을 때 .... 오, 예, 루마니아 인은 단순히 기절했습니다 ....
                    동료, 이 싸움에 대한 정보가 있으면 링크를 줘, 응? 정말 필요해...
              2. +3
                27 8 월 2013 00 : 06
                스미스 xnumx
                그러나 나는 이것을 확실히 몰랐습니다 ... 스탈린 그라드 패배가 시작될 때의 독일인에 따르면 (나중에 그들은 물론 다른 말을했습니다) 루마니아 인은 대전차 방어로 고통 받고 있었기 때문에 독일인은 흩어진 수단으로 방어를 강화하려고했습니다 .... 동시에 그들은 루마니아 인이 꽤 합당하게 싸웠다 고 말했습니다. 나는 시체에서 가져온 일기에서 자신이 반격으로 보병을 키운 루마니아 사단의 일부 사령관도 언급 한 것을 기억합니다. 이는 독일인에게는 말도 안되는 일이었습니다 ... 물론 독일인은 모든 것을 루마니아 인에게 비난했습니다 ... :))))
          2. +2
            27 8 월 2013 02 : 28
            인용구 : Kuznetsov 1977
            그건 그렇고, 루마니아 항공도 적군 공군의 "채찍질 소년"이 아니 었습니다.

            "알 수 없는" 식별 표시가 있는 이 항공기의 사진을 보고 저는 이것이 제80차 세계 대전 당시 루마니아 공군의 항공기인 IAR -XNUMX이라는 사실에 놀랐습니다.
            또한 가장 "진짜"인 비행기는 루마니아, 즉 루마니아에서 제작되었으며 또한 ROMANIAN ENGINEERS가 설계했습니다 !!!
            게다가 그들은 항공기의 "선"인 윤곽에 맞았습니다. 이 기술은 실제로 "수공예품"처럼 보이지 않으며 그 당시에는 상당히 건전한 특성을 보여주었습니다.

            LTH :
            수정 IAR-80A
            윙 스팬, m 10.52
            길이, m 8.97
            높이, m 3.60
            윙 영역, m2 15.97
            무게, kg
            빈 2110 항공기
            정상적인 이륙 2720
            엔진 유형 1 PD IIAR 14K IIc32
            파워, hp 1 x 1000
            최고 속도, km / h 485
            순항 속도, km / h 424
            실용 범위, km 730
            최대 상승 속도, m / min 670
            실제 실링, m 10500
            승무원 1
            무장: 7.92mm 브라우닝 FN 기관총 XNUMX정
  2. +13
    26 8 월 2013 11 : 27
    마지막 순간까지 스탈린이 군대에 경보를 발령하는 것을 금지했다는 사실은 그가 지구본에서 싸웠다는 사실과 같은 동화입니다. 소련은 국경을 덮기 위한 전체 계획을 실행에 옮길 수 없었습니다. 히틀러는 즉시 연합을 공격적인 의도로 비난했고 스탈린은 침략의 희생자의 지위가 필요했습니다. 그러나 10월 12-2일부터 군대는 천천히 "수동으로" 전쟁을 준비하기 시작했습니다. , 발행을 위해 준비된 배급 ... 이러한 이벤트 후 3-16 시간 안에 장치에 경고를 보낼 수 있습니다. 18 월 18 일부터 4 일까지 국경 지역의 군대는 집중 지역으로 비밀리에 이동하기 시작했습니다.이것은 최고 수준에서 모든 것이 파괴되고 명령이 실행되지 않은 서부 특수 군사 지구를 제외한 모든 곳에서 발생했으며 (서부 지역 Grigoriev 통신 책임자의보고) XNUMX 월 XNUMX 일 참모의 전보 이후 지역 군대는 경계하지 않았습니다 .... 그리고 나서 그들은 전체 군대를 위해 그림을 확장했습니다 : 속옷을 입은 군인들이 병영의 안뜰. 서부 지구 유일의 XNUMX 군에 속하지만 ...
    1. 0
      26 8 월 2013 22 : 52
      제품 견적 : 러시아어
      이것은 모든 것이 최고 수준에서 방해를 받고 명령이 실행되지 않은 서부 특수 군사 지구를 제외한 모든 곳에서 발생했습니다 (서부 지구 Grigoriev 통신 책임자의보고) 18 월 XNUMX 일 참모의 전보 이후 지구 군대는 경계하지 않았습니다 ...

      예, 모든 곳에서 갑작스러운 공격이었습니다. 하지만 1941년의 재앙은 무엇보다 서부 전선의 재앙입니다. 서부 전선이 살아남았다면 아마도 많은 것이 달라졌을 것입니다. 우표 죄송합니다.
      1. 0
        11 9 월 2013 15 : 30
        저항하지 않을 것입니다. 주요 타격은 서부 특수 군사 지구에 가해졌습니다. 전체 부품 세트가 불완전하고 부품의 절반 이상이 전투 효율성이 낮습니다. 부대는 41년 봄에 소집된 부대에 의해서만 구성되었습니다. 사령관은 일반적으로 최근에 대학을 졸업했습니다. 예, 그리고 그에게 종속 된 군대에 대한 Pavlov 동지의 태도도 잘 알려져 있습니다. 이것에 대해 많이 쓰여졌습니다 (술 취함, 음모 ...).
  3. 아산 아타
    +3
    26 8 월 2013 12 : 15
    그러한 Abramovs는 국가의 중추였습니다. 그의 운명은 흥미 롭습니다. 누가 압니까?
    1. +4
      26 8 월 2013 12 : 38
      인용구 : Asan Ata
      그의 운명은 흥미 롭습니다. 누가 압니까?


      내가 착각하지 않았다면 그는 세 바스 토폴의 헤르 손 방어에 참여했으며 일부 상륙은 그의 참여로 이루어졌습니다 (부끄럽게도 자세히 기억하지 못합니다) 전쟁 후 그는 폴란드 해군 사령관이었고 60 년대 초에 사망했습니다.
    2. +1
      26 8 월 2013 13 : 31
      인용구 : Asan Ata
      그러한 Abramovs는 국가의 중추였습니다. 그의 운명은 흥미 롭습니다. 누가 압니까?

      오프 핸드 :
      http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D0%B1%D1%80%D0%B0%D0%BC%D0%BE%D0%B2,_%D0%9D%
      D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%B0%D0%B9_%D0%9E%D1%81%D0%B8%D0%BF%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D
      1 % 87
  4. 말릭 슈즈
    +3
    26 8 월 2013 13 : 27
    이제 우리는 1941년 여름 소련의 선전이 때때로 독일군의 손실을 과대평가했다는 것을 알고 있습니다. 하지만 이번에는 모두 사실이었다. 다뉴브 강에서의 10일간의 공세 동안 810명의 포로가 포로로 잡혔고 327명의 적군과 장교가 파괴되었으며 수백 명이 부상을 입었습니다. 포획: 총 15문; 약 742개의 포탄; XNUMX 소총 - 여기에 거짓말이 없다고 확신합니까? 아니면 우리 할아버지의 영웅주의가 존재하지 않았다는 말로 말하고 싶습니까 ?? 당신은 우리가 어리석게 싸우고 후퇴하고 큰 손실로 전진 할 수 없었던 전쟁에 관한 마지막 기사에 대해 썼고 독일인은 언제나처럼 잘했고 분명히 재치있게 싸웠지 만 어떤 이유로 전쟁에서졌습니다.
  5. +6
    26 8 월 2013 13 : 55
    실제로 1940년 말부터 군대와 군사 장비의 분산 및 위장에 대한 명령이 모스크바에서 서부 지역으로 이동했습니다. 하지만 현장의 추장들은 대부분 무시했다. 1940년에 스탈린은 서부 군사 지역의 항공 도시가 아내, 자녀, 시어머니 및 기타 친척들로 구성된 "집시 수용소"라는 사실에 분개했습니다. Luftwaffe 에어 캠프의 일반 정부에서 아내 나 자녀의 냄새가 나지 않았다는 사실은 의문의 여지가 없습니다. 국방 인민위원회는 조종사 가족의 수출을 위해 대규모 리프팅을 할당했습니다. 그러나 "야간 뻐꾸기"는 인민위원회를 능가했습니다.
    22 월 1941 일까지 탱크는 공원, 비행기-비행장, 날개에서 날개에 서있었습니다. 480년 152월, 20-10mm ML-1941 곡사포와 각 포당 23발의 탄약 세트가 공장에서 24년 1941월 Baranavichy 남서쪽 지역 훈련장(이전 폴란드)으로 직접 배달되었습니다. XNUMX년 여름 말, 곡사포 대포는 RGK의 XNUMX개 포병 연대를 장비하는 데 사용되었습니다. 그들 모두는 XNUMX년 XNUMX월 XNUMX-XNUMX일에 독일군에게 무사했습니다.
    21 년 1941 월 XNUMX 일 저녁 늦게 서부 군사 지구 사령관 Pavlov 대령이 극장에 갔고 흑해 함대 사령관 Oktyabrsky 제독은 이미 극장에있었습니다. Lunacharsky, 그리고 나중에 친구와 함께 그의 아파트에서 Sabantuy를 마련했습니다.
    그리고 다뉴브에서 선원과 국경 수비대는 명령과 지시만을 수행했습니다. 2월 22일 오전 1시, 다뉴브 소함대는 작전 준비 태세 XNUMX번으로 전환했습니다. 소함대 사령관 아브라모프 후방 제독은 함선을 분산 및 위장하고 경계 상태에 있는 부대와 부대를 올리라고 명령했습니다. 통신은 루마니아 해안에서 발사되지 않은 영토의 대피소에 미리 배치 된 기함 지휘소로 전환되었습니다.
    4.15에 루마니아 포대는 Reni, Karalu, Izmail, Kaliya, Vilkovo 및 소 함대의 함선과 같은 소련 측에 발포했습니다.
    4.20에서 고위 당국에 묻지 않고 Abramov 후방 제독은 독립적으로 화재를 반환하고 소 함대의 행동을 전선 군사 협의회에보고하라는 명령을 내 렸습니다.
    나머지는 왜 명령과 지시를 따르지 않았습니까? 1937년에 모든 사람이 투옥되지는 않았을까요? 같은 Oktyabrsky는 두 번 이상 "자신을 구별"했습니다.
  6. +4
    26 8 월 2013 15 : 06
    그리고 Oktyabrsky는 이상한 사람이었습니다! 특히 세 바스 토폴 방어 중! 예를 들어 Zhukov 또는 Konev의 배경에 비해 그는 완전히 정상적인 사령관처럼 보였습니다. 그리고 Pavlov 또는 Timoshenko의 배경에 비해 그는 전혀 천재입니다.
    그때 Rokossovsky, Chernyakhovsky, Vatutin 등이 "상위 당국"에 나타났습니다.
    그래서-Oktyabrsky는 객관적으로 말하면 더 이상 다른 모든 것, 심지어 "최고의"군사 지도자의 "바보"가 아니 었습니다.
  7. 스미스 xnumx
    +4
    26 8 월 2013 15 : 50
    글쎄, Oktyabrsky는 편심했고 너무 편심했습니다. 그는 성을 좋아하지 않았을뿐만 아니라 1924 년에 그는 XNUMX 월을 기리기 위해 Ivanov를 Oktyabrsky라는 성으로 변경했지만 "혁명적 인"성을 입는 것은 괜찮 았지만 흑해에 적이 없었기 때문에 터키와 루마니아의 함대는 심각한 것을 나타내지 않았고 흑해에 대한 강한 적의 출현이 배제되었으므로 그는 공포 이야기 인 이탈리아 함대를 생각해 냈습니다.
    1941년 1941월까지 이탈리아 함대는 리비아와의 통신을 유지하는 데 큰 어려움을 겪었습니다. 베니토 무솔리니는 위궤양을 앓았지만 그의 아내 레이첼이 왜 움찔하고 배를 때리느냐고 물었을 때 무솔리니는 "나는 우리 아프리카 호송대에 대한 공격으로 고통 받고 있습니다. "라고 대답했습니다. 제노아와 다른 이탈리아 도시의 영국 전함 포격에 이르렀습니다. 나머지 이탈리아 전함과 순양함은 지브롤터에서 알렉산드리아와 포트 사이드까지 정기적으로 지중해를 건너는 영국 호송대를 공격하는 것조차 두려워했습니다. 이러한 상황에서 이탈리아 함대를 흑해로 보내는 것은 이탈리아와 개인적으로 베니토 무솔리니에게 재앙이 될 것입니다. 이를 위해서는 아프리카에서 이탈리아 군대를 희생하고 이탈리아 해안을 무방비 상태로 두는 것이 필요했습니다. 그리고 이것은 XNUMX 년 여름 이탈리아 함대의 치명적인 연료 부족 상황입니다. 마지막으로 영국인은 Dardanelles로가는 도중에 이탈리아 함대를 파괴 할 기회를 거의 놓치지 않았을 것입니다. 흑해에서 터키인들은 대규모 함대를 위한 기지가 없었고 이스탄불과 이즈미르 항구에는 방공 시설이 충분하지 않았습니다.
    크리미아와 코카서스 연안에서 가상의 적을 찾기 위해 1941 년에 우리 순양함, 구축함, 순찰선 및 보트가 얼마나 많은 전투 출구를 바다로 나갔는지 계산하는 것은 불가능합니다. 1941년에 잠수함은 해군 기지에서 순찰을 수행하기 위해 총 84일 동안 730번의 군사 작전을 수행했습니다. 말할 필요도 없이 이 기간 동안 수상함, 보트 및 잠수함의 메커니즘이 어떻게 마모되었습니까?! 그러나 1941년 흑해 함대는 Odessa, Kherson, Nikolaev, Sevastopol 및 Kerch에서 선박 수리 기지를 잃었습니다. 전쟁이 시작될 무렵 백인 항구에는 선박 수리 기지가 거의 없었습니다. 그 결과 1942년 결정적인 전투에서 우리 선박과 잠수함의 상당 부분이 작동하지 않는 상태로 판명되었습니다.

    한편 모스크바와 세 바스 토폴 당국에 의해 끊임없이 가열되는 적의 표면과 수중 함대에 대한 기대 분위기가 느껴졌습니다. 그래서 8년 1941월 2일 오후, 이탈리아 잠수함을 수색하던 MBR-52 수상 비행기가 이탈리아 함대를 기다리며 노보로시스크 근처에서 순찰 중이던 M-XNUMX 잠수함을 공격했습니다.

    불과 일주일 후 Novorossiysk 근처에서 유사한 충돌이 발생했습니다. 14월 51일 아침 Utrish 곶 근처에서 Kuban 수송선이 이탈리아 잠수함을 공격하려 했습니다. 우리의 M-10은 52번 위치에 있는 M-XNUMX 잠수함을 대체하여 이탈리아인으로 판명되었습니다.

    그리고 23월 20일 44시 1분, 세바스토폴에서 20마일 떨어진 111번 위치에 있던 M-9 잠수함이 흑해 함대의 주 기지를 격파하려는 이탈리아 순양함에 어뢰를 발사했습니다. 다음날 보트 사령관 A.A. Nikolaev는 한 번에 두 가지 소식을 배웠습니다. 나쁜-어뢰가 지나갔고 좋은-이탈리아 순양함은 느리게 움직이는 (XNUMX 노트 미만의 속도) Vostok 수송선으로 판명되었습니다. 등. 등등. 감사합니다! hi
  8. 스미스 xnumx
    0
    27 8 월 2013 02 : 42
    루마니아 트로피
    제 XNUMX 차 세계 대전 동안 많은 트로피가 루마니아의 손에 넘어갔습니다. 그들 사이에 비행기가 있었다. 그들 중 일부는 감항 상태에 있었고 공군에 포함되었으며 일부는 예비 부품에만 적합했습니다.

    물론 I-16이 가장 많이 잡혔습니다. 따라서 Izmail 비행장에 4 대, Feodosia에 1 대, Dear 8 대, Bessarabia 도로의 원래 포장에 XNUMX 대 더 있습니다.

    16년 13월 1941일 Dear에서 포획된 I-37은 Popescu Tsiokanel 중위가 조종했습니다. 전투기의 특성은 인근 19 비행대의 IAR 1과 비교되었습니다. 비행기에는 루마니아 표시와 숫자 "XNUMX"이 표시되어 있습니다.

    1941년 16월 I-XNUMX 중 하나가 부쿠레슈티로 옮겨져 포획된 무기 전시회에 전시되었습니다. XNUMX 개월 후 Brasov 비행장에서 조종사를 테스트하기 위해 다른 전투기가 넘겨졌습니다 (그런데 IAR 비행장도 여기에 있습니다).

    18년 1942월 3일, MiG-14가 조종석에 탈영병 조종사와 함께 당시 루마니아 비행사들이 점령하고 있던 Melitopol 비행장에 착륙했습니다. 비행기는 즉시 원을 그리며 아직 조종사의 운명에 대한 정보가 없습니다. 그리고 2월 XNUMX일, Cantacunzino 중위는 같은 Brasov 비행장에서 트로피를 추월했습니다. 항공기는 새로운 위장과 숫자 "XNUMX"를 받았습니다.


    1943년 플로이에슈티 지역에서 해일 작전이 끝난 후 루마니아군은 다수의 B-24D를 발견했습니다. 한 부를 수리하고 비행하라는 명령이 즉시 내려졌습니다. 말하자마자 그리고 며칠 후 Alexandru Dudu Frim 상사는 폭격기 한 명을 Brasov로 추월했습니다. 이 유형의 폭격기가 두 대 더 발견되어 다음에 수리되었습니다. 그러한 항공기의 편대를 만드는 아이디어도있었습니다. 다행스럽게도 예비 부품이 충분했지만 비행장에 대한 영미 공습으로이 기업이 끝났습니다.

    1944년 XNUMX월, 노보즈네센카 지역에 상륙한 보스턴호는 루마니아군에게 상륙했다. 물론 브라쇼브로 이적하기도 했다.


    16년 1942월 2일, 같은 운명이 수닥 지역에 비상 착륙한 Pe-1(시계 번호 "20")에 닥쳤습니다. 그리고 1944년 XNUMX월 XNUMX일, Airacobra가 양호한 상태로 Izmail 근처에 착륙했습니다.

    1944년 24월, 루마니아 조종사들은 B-XNUMXJ를 Roshiori di Vede 비행장에 강제로 착륙시켰습니다.

    또한 독일과의 전쟁이 시작된 후 수십 대의 이전 독일 항공기가 공군에 포함되었습니다.

    유고슬라비아를 점령한 후 루프트바페 사령부가 유고슬라비아 공군으로부터 "허리케인"과 "블렌하임" 한 쌍을 "제공"했다는 점도 덧붙일 가치가 있습니다.
    루마니아 표식이 있는 노획된 루마니아 MiG-3
  9. 스미스 xnumx
    0
    27 8 월 2013 02 : 47
    루마니아 공군 갤러리
    루마니아 폭격기 HE-111

    루마니아가 반 히틀러 연합 측으로 전환 된 후 식별 표시가있는 루마니아 생산 IAR-81의 전투기 폭격기

    자체 생산 IAR-37의 루마니아 정찰기

    루마니아 전투기 Hawker "Hurricane" Mk.1.

  10. 스미스 xnumx
    0
    27 8 월 2013 02 : 55
    자체 생산 IAR-80의 루마니아 전투기

    자체 생산 IAR-81С의 루마니아 전투기

    폴란드제 루마니아 전투기 PZL P-24

    루마니아 공군의 He 112B1(E) Squadron 52
  11. 스미스 xnumx
    0
    27 8 월 2013 03 : 05
    폴란드 폭격기 PZL-37B 루마니아 공군

    Ju.87d-3 루마니아 공군

    격추된 루마니아 전투기 IAR-80

    루마니아에서 이탈리아 면허로 생산된 JRS-79 폭격기
    [/ 센터]
  12. 스미스 xnumx
    0
    27 8 월 2013 03 : 14
    23년 루마니아 공군의 폴란드 중형 폭격기 P-73B 1941 Esk RKSP

    루마니아 공군의 프랑스 가벼운 정찰 폭격기 Potez 633

    Me-109 전투기를 배경으로 포즈를 취하는 루마니아 조종사

    영어 생산 Bristol-Blenheim Mk.1의 루마니아 정찰 폭격기
  13. 스미스 xnumx
    0
    27 8 월 2013 03 : 25
    독일 공격기 Hs.129b-2 루마니아 공군

    폴란드제 루마니아 전투기 PZL P-24

    자체 생산 IAR-37의 루마니아 정찰기

    자체 생산 IAR-80의 루마니아 전투기
  14. +2
    27 8 월 2013 10 : 05
    어제 나는 Kerch-Feodosiya 작전에 대한 보고서를 읽었습니다.
  15. +3
    27 8 월 2013 14 : 04
    흥미로운 기사, 감사합니다!
    나도 전에 이것에 대해 들었지만 그다지 많지는 않았습니다.
    댓글 작성자에게 특별히 감사드립니다! 하지만 삭제할 필요는 없습니다. 토론의 의미가 사라집니다.