군사 검토

외국 영토에서 - 작은 피

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상륙은 소련 장갑 보트와 순찰 보트에서 다뉴브 강 루마니아 은행에 착륙했습니다. 전투 당일 2 동안 폭이 75 km이고 깊이가 10 km 인 브리지 헤드가 캡처되었습니다. 루마니아 군대는 패배하고 도망 쳤습니다. 마을 Laskar와 Karatzhiu의 인구는 적기와 함께 낙하산 병을 만났다.
이것은 8 월 1944가 아니지만 6 월 25의 26 및 1941입니다.


외국 영토에서 - 작은 피“Information Bureau”메시지에서 :“Bessarabian Front. 26 월 XNUMX 일 밤, 우리 부대는 강의 지원을 받았습니다 소 함대 다뉴브 강을 건너 수익성있는 점, 510 명의 죄수, 11 명의 장교, XNUMX 개의 총과 많은 장비를 점령했습니다.”

이제 우리는 1941 여름의 소비에트 선전이 때때로 독일인들의 손실을 과대 평가했다는 것을 압니다. 그러나 이번에는 모두 사실이었습니다. 다뉴브에서의 10 공격 전투에서 810 포로가 체포되었고, 327 적군 병사와 장교는 파괴되었으며 수백 명이 부상당했습니다. 그것은 붙잡 혔다 : 15 총; 약 3 천 개의 포탄; 742 소총.

Satu Nou 반도의 압수, Staraya Kiliya와 Pardina 및 Tatar Islands의 정착과 함께 다뉴브 소 함대는 Perivrava 마을에서 Repida 강가에 이르기까지 다뉴브 강 유역을 점령하여 76 km 이상의 기동성있는 교두보와 필요한 깊이를 확보했습니다 .

우크라이나와 벨로루시에서는 탱크 적의 사단은 우리 영토에 수백 킬로미터 깊숙이 빠져 들었고 민스크, Lvov, 리가는 쓰러졌습니다. 그리고 여기서 다뉴브 강에서 전쟁은 전쟁 전 대포에 따라 진행되었습니다.“피가 거의없는 외국 영토에서!”

어떻게 이런 일이 일어날 수 있겠습니까?

26 June 1940 외무부 장관 인 V. Molotov는 Daviascu 루마니아 대사를 소집하여 소련 정부로부터 성명서를 전달했다. 그것은 다음과 같이 말했다 : "1918에서는 루마니아가 러시아의 군사 약점을 이용하여 소련 (Bessarabia)의 영토 중 일부를 강제로 거부하여 우크라이나의 소비에트 공화국과 함께 우크라이나에 주로 거주 한 수세기 전에 형성된 베사 라비 아의 단결을 침해했다.

소련은 Bessarabia에 대한 폭력적 거부에 대해 결코 견지 해왔다. Bessarabia는 소련 정부가 전 세계에 반복하여 공개적으로 선언 한 바있다.

루마니아 소련의 새 국경은 Vilkovo에서 Reni, 더 정확히는 다뉴브 강 294 km까지 다뉴브 강을 따라 지나갔습니다. 현재의 군대와 정치 상황에서 다뉴브의 보호를위한 국경 병력은 분명히 충분하지 않았고, 6 월 1940에서 소비에트 정부는 다뉴브 (Danube) 군사 소 함대를 만들기로 결정했다. 7 월 1940는 N. O. Abramov 제독 사령관으로 임명되었습니다. 소 함대는 흑해 함대의 일부 였고 이스 마일은 주요 기지가되었습니다.

이것은 다뉴브 강에서 8 번째 러시아 해군 소 함대 였지만 평시에 창설 된 첫 번째 소 함대였습니다. 이전의 모든 함대는 전쟁 중 만들어졌으며 끝난 후 해산되었습니다.

핀스 크 군대 소대 "우다 니", "Zheleznyakov", "Martynov", "Rostovtsev"및 "Zhemchuzhin"의 모니터는 키에프 습격을 남기고 드네 프르로 향했다. 7 월 2에서 그들은 이스마엘에 도착하여 다뉴브 군사 소 함대를 섬기게했습니다. 더하여, Kolkhoznik 바퀴 minelayer는 Pinsk 군 소 함대에게서 주어졌다.

짧은 구경 1125 16,5-mm 76 / 1927 총으로 무장 한 32 장갑 보트는 발트해 함대 해군 비행 대대의 다뉴브 소 함대에 나옵니다. 게다가 기갑 부대의 주요 부분 인 18 유닛은 Oranienbaum의 Izmail에있는 Rail 9 June 1941에 의해서만 도착했습니다.

22 June 1941에 따르면 다뉴브 소총은 22 장갑 보트 5 대와 광산 수집가 "Kolkhoznik"로 구성됩니다.

- 1939 - 1940을 건설 한 7 명의 소해관으로부터의 지뢰 보트의 분할;
- 글라이더 분리 (6 장치);
- 보조 선박 : 직원이 "버그"(바퀴 달린 두 대의 기관총); 강 바퀴 잡아 당김 IP-22 및 IP-23; 4 척 KM; "야로 슬라브 (Yaroslavl)"유형의 4 척; PM-10 플로팅 워크샵; 병원 우주선 "소련 Bucovina"와 다이빙 로봇.

위의 보트 외에도, 전쟁 초기에는 뉴 킬리 야 (킬리 아 누우)와 빌 코보 (빌 코브)시에 기반을 둔 NKVD의 해상 경계 경비대의 2 개 사단이 다뉴브 플롯 티라에 합류했습니다.

a) Vilkovo Division - 4 대의 MO-2 순찰선 (125, 126, 127 및 128), ZK 보트 (Zolotov 보트) 및 최대 20 K-ZIS 보트
b) 메신저 선박 (스쿠너, 보트) ZK, KM 및 여러 보트 K-ZIS 및 PS-3로 구성된 Kiliya 부서.

따라서, 전쟁 초창기에 소 함대는 전함과 부대를 포함한 100 부대에 관한 것이었다.
선박 외에도 소 함대에는 다음이 포함됩니다.

- 96-I 전투기 대대 (X-NUMX 전투기 I-15);
- 46 번째 대공포 포병 부대;
- 별도의 지역 소총 회사;
- 17-I 기관총 회사;
- 다음 배터리의 다뉴브 해안 방위 부문 :

725 - Izmail시에 위치한 152-mm (곡사포 총 ML-20)
724 - 152-mm (곡사포 총 ML-20), 모바일, Dzhurzhulesht 마을에 위치,
717 - 130-mm 고정식, Zhebriyana (Zhibrieni) 마을에 위치해 있습니다.

다뉴브 강에 대한 우리의 세력은 루마니아의 대형 강대에 의해 반대되었는데, 그 핵심은 7 대의 모니터였습니다.

네 명의 모니터 - 알렉산드라 라 코바 리, 미하일 코갈 니 시아 누, 라스코 카타 라기, 이온 C. 브라 티 누는 루마니아의 요청에 따라 트리 에스테에서 1906에 배치되었고 갈라 티 (루마니아)의 1907에서 시작되었습니다. 1937에서 - 1938 그들은 업그레이드되었습니다. 그들의 전체 변위 750 t, 속도 13 매듭, 군비 : 3 개의 120 / 50-mm 건. 1941에 의해 그들의 대공 무기는 37-mm 자동 기계 "Rheinmetall"과 Hotchkiss의 13,2-mm 총 3 대로 구성됩니다.

나머지 세 명의 모니터는 강이 오스트리아 - 헝가리 다뉴브 플롯 티라를 나눈 루마니아로 갔다.

Bukovina 모니터 (이전의 Sava)는 1915의 Linz에서 제작되었으며, 550 노드 모니터의 변위, 12 노드의 속도. 1939에서 - 1942 그는 업그레이드되었습니다. 2 개의 120 / 45-mm 건, 2 개의 120 / 10-mm 곡사포, 65-mm 및 47-mm 건이 제거되었으며 4 개의 120 / 50-mm 신형 Skoda 건이 제공되었으며 5 개의 37-mm 및 2 개의 20- mm 총 "Rheinmetall".

Bessarabia 모니터 (이전 인)는 1913-1915에 지어졌습니다. 부다페스트에서. 그것은 1919의 헝가리 소비에트 공화국에서 "마르크스 (Marx)"라고 불렀다는 것이 궁금합니다. 1940 - 1942에서 모니터가 업그레이드되었습니다. 근대화 이후의 데이터 : 변위 770 t, 12 노드의 속도. 2 개의 120 / 45-mm 건, 3 개의 120 / 10-mm 곡사포 및 기타 구식 건이 4 개의 120 / 50-mm Skoda, 5 개의 37-mm 및 2 개의 20-mm Rheinmetall 건으로 대체되었습니다.

Ardeal 모니터 (이전의 Temez)는 1903-1905에 구축되었습니다. 부다페스트에서. 전체 650 변위, 속도 10 노드. 2 차 세계 대전 중 현대화되었습니다. 2 개의 120 / 35-mm 건 대신 120 / 10-mm 곡사포 1 개와 작은 구경 총 3 개의 120 / 50-mm Skoda 대포, 4 개의 37-mm 및 4 개의 20-mm 라인 금속 대포가 장착되었습니다.

전쟁이 시작되기 직전에 다른 "비밀"모니터가 소 함대에 추가되었는데 아직 해군 명부에서는 발견되지 않습니다. 예인 기선 "Haralambos"(13 노드의 속도)에는 "Bratianu"와 같은 모니터가 나타납니다. 당연히 그의 도구는 나무였습니다. 전쟁의 첫 주 동안, 그는 다뉴브 강에서 몇 가지 시범 출구를 만들었습니다. 그리고 다뉴브 강에서 러시아 군이 떠난 후에 그는 다시 잡아 당김으로 바뀌었다.

또한, 소 함대는 3,5에서 50로 변위 한 수십 개의 순찰 보트로 구성되어 가장 강력한 보트는 1921 노드의 변위와 함께 9에 건설 된 Popescu Constantine 유형의 보트 4 대, 15-mm 캐논. 런던의 37에 건설 된 "Nicolae Laskar"유형의 7 척뿐 아니라 그들의 이동은 1907 T, 50 노드의 속도, 군비 : 18-mm 총 1 개.

22 June 1941은 공식적인 근거로 루마니아 다뉴브 소 함대가 소련 소 함대보다 우월했습니다. 그래서 저자들은 루마니아 소 함대의 발리 체중이 소비에트보다 2 배 더 많다고 주장합니다. 사실, "일반적인"전투의 경우, 우리의 모니터와 기갑 된 배는 루마니아 인들을 산산조각 냈을 것입니다. 소련 함선은 새로운 디자인이었고, 더 빠른 무기를 가지고 있었고, 기동성이 좋았으며, 승무원은 더 잘 훈련되어있었습니다.

1941이 끝날 때 다뉴브 강에서의 균형이 극적으로 바뀌 었음에 주목해야합니다. 루마니아 인들은 심지어 강 소 함대를 강화할 계획조차하지 않았고, 조선소 "Leninskaya Kuznitsa"의 키예프에서 대형 모니터 3 대가 건설되었습니다.

그들의 표준 변위는 735 톤이었고, 전체 800 톤이었습니다. 발전소 - 38 l의 2 개의 디젤 8-KP-800. c. - 12 노드까지 속도에 도달 할 수 있습니다. 군비는 130-mm B-28 터렛 설치 2 개와 45-X 포탑 41 K 2 개, 12,7-mm 트윈 기관총 3 개 DShK M-2 B로 구성됩니다. 주 갑옷 벨트는 요새 지역에서 50 mm의 두께를 가지고 있으며 16 mm이다. 갑판은 요새 지역에서 갑옷의 두께가 30 mm이고 사지에서 8 mm의 두께를가집니다.

총 포탑

22 June 1941에 의해, Vidlitsa와 Volochaevka 모니터가 착수되었고 해상에서 완성되었고 주요 구경총이 이미 설치되었습니다. 이것들은 최초의 직렬 B-28 타워 4 개입니다. 모니터 "Kakhovka"는 여전히 무기가없는 주식에있었습니다.

우리의 소대 전에 어떤 임무가 설정 되었습니까? "Icebreaker"라는 책에서 잘 알려진 Viktor Rezun (가명 - Suvorov)은 다음과 같이 말합니다 :
"방어 전쟁에서 다뉴브 군사 소 함대는 기지의 본질에 따라 수비 과제를 해결할 수 있었지만 방어적인 임무는 여기서 일어나지 않았습니다! 다뉴브 삼각주는 수백 개의 호수로, 수백 킬로미터에 이르는 통행 할 수없는 늪과 갈대입니다. 적들은 다뉴브 삼각주를 통해 소련을 공격하지 않을 것입니다! ..

방어 전쟁에서 다뉴브 소 함대는 누구에게도 필요하지 않으며 적의 공중에 휩쓸린 해안의 열린 주차장에서 즉각적으로 파괴 될 운명입니다. 그러나 공격적인 전쟁에서 다뉴브 소 함대는 독일에 치명적이었습니다. 130 km 상류로 올라 가자 마자 Chernovada 근처의 전략 다리가 총에서 발사되어 플로이 스티 (Ploiesti)에서 콘스탄스 (Constance) 항구까지의 석유 공급이 중단 됐습니다.

3 월 말에 1918 모니터, 4 gunboats 및 12 개의 다른 배들로 구성된 Austro-Hungarian 소 함대의 4가 다뉴브 강으로 이동하고 흑해에 진입했으며 4 월 12이 오데사에 도착했으며 5 일에 Kherson에 도착했습니다. 오스트리아는 드니에르를 키예프로 올라 가기 위해 노력했지만, 오스트리아의 비 포화 한계선은 너무 힘들어 보였고, 알렉산드로 프 스크 (현재는 자포로 제)에서 돌아 왔습니다.

우리는 나중에 Danube Flotilla의 공격 능력으로 돌아갈 것이지만, 14 보병 부대의 본부를 통해 오데사 군대 지휘부에 의해 설정된 다뉴브 소 함대의 방어 임무는 다음과 같습니다 :

1)가 적의 레니시 아래 침입하는 것을 방지합니다.
2) 적을 다뉴브 강이 강가에서 갈라 치 (Galati) 시까 지 강요하는 것을 막습니다.
3)은 적군의 유닛과 함께 갈라 티에서 공격하려는 적을 격퇴합니다 - Dzhurzhulesht.

다뉴브 소 함대의 주요 기지 인 이즈 메일 항은 루마니아 해안에서 발사 된 포병에서 발사되었으며, 따라서 모든 소 함대와 함대가 분산되었습니다. 3 대의 모니터, 4 대의 장갑 보트 및 2 대의 커터 트롤 어선이 Reni 지역의 Prut 입구에 올라갔습니다. 레니 그룹은 모니터 부서의 지휘관 인 크리 노프 (Krinov) 중위를 지휘했습니다. 인접한 724-I 연안 배터리와 Chapayev Division의 두 개의 포병 연대가 그의 함선과 상호 작용할 수 있습니다.

기갑 된 보트와 지뢰 파이터의 주력 부대 인 "Udarny"를 포함한 다른 두 대의 모니터가 키 슬리 스키 (Kislitsky) 채널에 숨어 있었으며 함대 사령관이 직접이 그룹을 장악했습니다. 기갑 된 보트의 나머지 부분은 Kiliya-know와 Vilkova 지역의 다뉴브 강어귀로 갔다. 하나의 우주선이 6 월 21을 위해 Izmail에 남아 있지 않았습니다.

이게 뭐야? 아마추어 사령관 소 함대? 결국 반세기가 지난 후, 자유주의 역사가들은 스탈린이 14 June 1941의 TASS 성명서가 부대 지휘관들에게 잘못된 정보를 제공했다는 것을 경고했다.

사실 모스크바에서 서부 지역에 이르기까지 1940이 끝날 때부터 군대와 군사 장비의 분산 및 위장에 관한 명령이 내려졌습니다. 그러나 현장의 장의 대부분은 그들을 무시했다. 1940만큼 멀리, 스탈린은 웨스턴 인디애나 주에있는 항공 캠프가 아내, 자녀, 시어머니 및 다른 친척들로 구성된 "집시 캠프"라고 격분했습니다. Luftwaffe의 어떤 공중 캠프에서 주지사가 아내 나 아이들처럼 냄새를 맡지 않았다는 사실은 말하지 마십시오. 인민위원회는 조종사 가족을 제거하기 위해 대형 엘리베이터를 선정했습니다. 그러나 "야간 뻐꾸기"perekukovali Commissar.

6 월 22 탱크는 공원, 항공기였습니다 - 비행장을 날개로. 5 월 1941은 480-152-mm ML-20 곡사포 대포에서 각 총에 10 탄약 키트를 사용하여 Baranavichy의 남서쪽 지역 시험장 (구 Polish)으로 직접 배달되었습니다. 여름이 끝날 무렵, 1941. 곡사포는 GDG의 10 개의 포병 연대를 완료하는 데 사용되기로되어있었습니다. 그들 모두는 독일인 23 - 24 June 1941에 의해 무사히 떠났다.

저녁 늦게 21 Western IN의 사령관 인 1941, Pavlov 대령이 극장에 갔고, 흑해 함대의 사령관 Oktyabrsky가 극장에 이미있었습니다. 루나 차르 스키 (Lunacharsky), 그리고 나중에 친구들과 함께 아파트에 Sabantuy를 만들었습니다.

그리고 다뉴브 강에서는 선원과 국경 수비대가 명령과 지시만을 수행했습니다. 6 월 아침 2시 22시, 다뉴브 Flotilla는 1 운영 준비 상태로 전환했습니다. 소 함대의 지휘관 인 아브라모프 제독은 배를 분산시키고 위장 시키며 부대와 부대에 경계를 명령했습니다. 루마니아 연안에서 탈출하지 않은 영토의 쉼터에 미리 배치 된 주력 사령부로 전환되었습니다.

4.15에서 루마니아 건전지는 Reni, Karal, Izmail, Calia, Vilkovo 및 소 함대와 같은 소비에트 측에서 화재를 일으켰습니다.
4.20에서는 Abramov 제독의 직속 상사를 요구하지 않고 화재를 반환하고 전차 군대의 행동을 정면의 군위원회에보고하도록 독립적으로 명령했습니다.

포병 공격 중, 선창과 연안 배터리는 큰 손실을 입지 않았지만, Izmail 항구는 완전히 무력화되었습니다.

6 월 22 1941의 아침에, 8 대의 루마니아 항공기 IAR-37가 Izmail을 습격했습니다. 루마니아 버전에 따르면, 한 비행기가 격추되었고 두 번째 비행기가 손상되었고, 조종사는 심각하게 부상당했습니다. 그리고 소비에트 버전에 따르면, 3 대의 항공기가 96 th 비행 중대의 전투기를 격추 시켰고, 하나는 463-I 대공 사기를 격추시켰다.

루마니아어 버전을 사용하더라도 25 %의 첫 번째 공격에 대한 손실은 전혀 나쁘지 않습니다. 그것이 동부 전선 전체에서 일어 났을 때를 상상해보십시오.
6 월 루마니아 군대가 다뉴브 강과 프 루트 (Prut) 강을 건넌다. 국경 수비대가 카운터 타격을당했습니다. 그래서 6 월 22 (!) 23 국경 수비대 중대는 "Laskar-Katorshi 마을로 강제 송환되어 루마니아 국경 수비대의 명왕성을 침범하고 22 병사와 79 장교를 체포하여 그들을 대대에 데려갔습니다" (RGVA f. 7 op. 1 d. 38658 l. 1).

6 월 23에서 Lazar Katorshi에 배치 된 79 프론티어 분리 장치의 "에이전트 그룹"이 10 루마니아 군인을 체포했습니다. 트로피는 1 기관총과 1 조명 기관총 및 5000 카트리지에 관한 것입니다.

6 월 25에서 79 국경 분리의 "에이전트 - 전투 그룹"이 Kiliya-Veki와 Tulcha의 도시 간 전화 통신을 파괴했습니다.

보트에있는 사령부의 사무실은 다뉴브 강을 강요하고 12 루마니아 피켓의 사령관 사무실 인 2 명왕성 1 사령부의 현장을 따라 동시에 파괴 된 Old Kiliya 마을을 탈출 시켰습니다. 군인 및 장교, 최대 500 무거운 기관총, 최대 20 조명 기관총, 30 소총, 700 천 탄약 및 30 수류탄까지.

그리고 Prut 강에서 온 보고서가 있습니다 : 22의 1941 June 17.30 : "2 프론티어 분리 : 14 th 전초 기지의 적군이 R을 강요했습니다. 폭파 된 다리의 영역에 Prut. Zastava와 함께 붉은 군대의 지원을 얻어 싸우고 있습니다. 14.10에서는 코타 모리 (12) 전초 지역에 마티 신 선장이 붉은 군대 소대를두고 6 살해 된 루마니아 군인 경량 기관총을 공격했습니다. 13.15 상대방은 해당 지역의 한 대대에 무력으로 접근합니다. Medelen은 r. 로드. 1-i 전초 기지는 18-th 전초 기지에서 싸우고 있습니다. 전투가 끝난 후 상대방은 오른쪽 은행에 갔다. 내내 사이트 4 번째 지휘관. Chorydo와 함께. 레오 우오 (Leovo)는 적군 (Red Army)의 국경에와 있습니다. "

음, 올해의 장편 영화 1938에서와 마찬가지로 "내일은 전쟁입니다."

그 결과, 전쟁의 첫 10 일에 다뉴브와 프룻에 있던 모든 루마니아 착륙이 물에 던져 지거나 파괴되었습니다.

6 월 24의 밤, 다뉴브 소 함대의 첫 상륙 작전이 시작되었습니다. 상륙을 위해 4 장갑 보트가 포병 준비 및 지원을 위해 Kislytska 채널에 배치 된 "Shock"및 "Martynov"모니터, 해안 배터리 725 및 대공포 2 대 배터리로 할당되었습니다.

소련 장갑 함에서 다뉴브 강에 부대가 상륙했다.

6 월 25, 연안 방어용 배터리 725 및 제니스 대포 대대 2 개의 46 배터리가 새겨진 Udarny 및 Martynov 모니터는 사투 노우 (Satu Nou) 반도에서 적의 요새화에 불을 질렀습니다.

2.45에서는 보트 접근 방식을 수정 한 724 배터리의 관측 지휘부에서 커버 포스 포병이 루마니아 방위군으로 깊숙이 옮겨졌습니다. 총과 기관총의 기슭에 기갑 된 기병 부대는 스스로 불을 질렀습니다.

루마니아 인들은 약하게 저항했고, 30 분이 지나면 한반도에서의 전투가 중단되었습니다. 70 주변에서 루마니아 군인과 국경 수비대가 항복했습니다. 무거운 기관총과 가벼운 기관총 12 개와 3 인치 러시아 총 2 개가 붙잡 혔습니다.

우리의 상륙 력은 거의 고통을 겪지 않았습니다. 선원들과 국경 경비대들 중 어느 누구도 살해당한 사람이 하나도 없었습니다.

이튿날 아침 기갑 된 보트와 트롤링 보트가 23 보병 사단의 25 보병 연대를 다뉴브 강 Kiliya 부대를 통해 수송했습니다. 우리 해안에서 상륙군은 99 소총 연대의 25 포병 연대를 지원했습니다.

paratroopers는 신속히 루마니아 인을 공격했고, 이미 8 시간 내에 28 분을 공격했습니다. 올드 킬리 야 마을을 점령했습니다. 루마니아 인은 완전한 패배를 겪었다. 700 사람들은 200 사람들이 살해 될 때까지 항복했고 나머지는 공포에 빠져 96 비행 중대가 폭파 비행에서 그들을 해고했습니다. 낙하산 족은 8 기관총까지 30 기관총을, 1000 소총, 많은 탄약 및 장비를 점유했습니다.

우리 사상자는 5 사람들이 죽고, 7이 (가) 부상당했습니다. 3 개의 기갑 된 배에는 경미한 손상이 있었다.

23 보병 연대의 대대가 Old Kiliya를 지키기 위해 남겨졌습니다. 6 월 26에서 하루가 끝날 무렵, 적군 유닛과 국경 수비대는 싸움없이 파르 디나 마을과 타타루 섬을 점령했습니다.

6 월 24의 밤에 열리는 다뉴브 강에서의 첫 번째 지뢰밭에 대해 몇 마디 말을해야합니다. 어둠 앞에 레니 그룹의 4 명의 기갑 된 남자가 Izmail 24에서 광산을 받았습니다. 맨 위의 보트에서 기장 Issar를 갔다.

밤 2 시간에, 보트들은 이륙하여 슬로 린스 모션에서 수린 스키 길 루로 갔다. 그러나 두꺼운 안개와 어둠 속에서 갑옷을 입은 배들은 지부를 보지 않고 지나쳐 미끄러 져 들어가고 다뉴브 강을 따라 루마니아 영토 깊숙이 깊숙이 올라갔습니다.

이 오류는 안개에서 나왔던 랴잔 연대의 병사들에게 기념비가 걸린 후에 발견됐다. 다뉴브 강이 8 미터 길이의 주철 피라미드 인 마친 (Machin) 아래에서 다뉴브 강을 건너면서 사망했다. 실수를 한 후 기갑 된 기병이 뒤로 물러 섰습니다. 그들이 Sulinsky 소녀에게 내려 갔다가 그것으로 바뀌었을 때 이미 빛이 나기 시작했고 안개가 가늘어지기 시작했습니다.

갑자기, 갈대의 헤드 보트, 루마니아 모니터의 가지로 위장한 보드와 탑에서 백 미터가 나타났습니다. 소집 된 차량보다 모니터의 주차 공간이 훨씬 가깝습니다. 가장 가까운 모니터에서 화재가 발생하면 헤드 보트가 돌아 서서 동시에 광산을 떨어 뜨립니다. 최대 속도를 개발 한 그를 따르는 3 명의 기갑 후원자 중, 그들은 광산을 떨어 뜨릴 시간이 없었다. 그 결과, 8 광산 만 배달되었습니다.

광산과 동시에 보트는 연기 폭탄을 떨어 뜨리기 시작했습니다. 연기 커튼을 넣을 장비가 없었습니다. 루마니아 인들의 귀환은 장갑차의 불보다 결코 이상하지 않았습니다. 견인되어야했던 BKA-112 만 심각하게 손상되었습니다.

전쟁 초기부터 소비에트 항공 루마니아어 모니터를 사냥했습니다. 따라서 24 월 20 일 40 시간 16 분에. 96 번 대대의 I-8 전투기 18 명이 툴치 지역에서 적의 모니터를 공격했습니다. 분명히 모니터는 손상되지 않았습니다. 다음날 XNUMX 시간 XNUMX 분 XNUMX 개의 SB 폭격기가 툴치 지역에서 모니터를 폭격했다. 공격은 결정적이지 않았고 비행기는 안전하게 기지로 돌아 왔습니다.

루마니아 감시단에서 SB 폭격기의 실패한 행동은 조종사가 4 킬로미터 이상 높은 고도에서 작전을 수행 한 사실로 설명되며 모니터 에서처럼 작은 크기의 목표에 도달하는 것은 극히 어렵습니다. SB 비행기가 표적을 급습 할 기회가 없었기 때문에, 최고 마스트 폭탄을 사용하는 것이 필요합니다. 즉, 40-70 m보다 적지 않게 폭격하여 적의 돛대 위로 문자 그대로 날아갈 필요가있었습니다.

25 6 월 ~ 8시 18 분. 9 명의 SB 비행기가 Tulci 지역에서 루마니아 모니터를 폭격했습니다. 우리 비행기는 아무런 손실없이 돌아 왔습니다.
무엇보다 조종사에게는 위장 된 모니터를 찾는 것이 매우 어려운 작업이었습니다.

전쟁 초반부터 다뉴브 플롯 티라 아브라모프 (Danube Flotilla Abramov) 지휘관은 흑해 함대 10 월 사령관에게 최소한 어뢰선을 도와달라고 요청했습니다. 그는 적의 후방을 급습하기로 결정하고 어뢰로 위장한 루마니아 모니터를 파괴하기로 결정했다. 흑해 함대의 대부분의 보트는 G-5 보트를 타고 있었으며 항해가 좋지 않았습니다. 그러나 전쟁이 보였던 것처럼, 그들은 우수한 강 보트로 밝혀졌다. 그들은 로켓 발사기 M-8을 장착하고 광산 보트라고 불렀습니다. 우리의 G-5은 1944 - 1945의 다뉴브에서 우수함이 입증되었습니다.

우리의 BCA가 광산과 거의 루마니아의 모니터에 충돌 한 후, 26 6 월 11시. 분. 45 분. 루마니아 모니터를 신속히 파괴하기 위해 Abramov의 요청에 따라 Oktyabrsky 전보 번호 2094은 Odessa 해군 기지 지휘관에게 Izmail에 8 개의 준비 어뢰를 가진 4 개의 어뢰 보트를 긴급하게 보낼 것을 명령했습니다.

15에서 50 분. 10 월의 텔레 그램 번호 2107은 다뉴브 소 함대 지휘관에게 다음과 같은 작업을 설정했습니다 : 어뢰 보트가 도착하면 신중하게 준비한 후 대담한 작전을 수행하여 적의 모니터를 파괴하십시오. 정확한 지능을 가지고 절대적인 놀라움을 얻으십시오. 은밀하게 생산하는 어뢰 보트의 이전.

배는 6 월 6의 아침에 28에서만 Kislitsu에 도착했습니다. 불명확 한 이유로 루마니아 모니터의 어뢰 공격은 발생하지 않았습니다. 그리고 Oknabrsky는 7 월 3에서 다뉴브 강에서 오카 코브까지 4 척의 어뢰 보트를 긴급히 반환 할 것을 요구했습니다.

Ochakov ... 이탈리아 함대의 방어를 위해 긴급히 필요한 보트. 다뉴브와 프루트에있는 국경 수비대와 선원들이 루마니아 인들을 때려 눕히는 동안 Philip Oktyabrsky 제독은 가상 이탈리아 함대와 큰 전쟁을 벌였습니다. 명백한 이유로 우리는 여전히 비밀입니다.

몇몇 전전 달 동안 해군위원회는 선원과 국경 수비대가 크리미아, 오데사, 코카서스에서 이탈리아와 독일의 수륙 양용 공격을 격퇴 할 수 있도록 준비했다. 그리고 행정부가 흑해에서 이탈리아 함대를 발견해야하기 때문에 ...

그리고 22 1941은 13.00에 이미 Tatarka 마을 근처의 오데사 (Odessa)에 도착한 후 Spartacus 지역에서 한 시간 반 가량 떨어진 곳에서 착륙 보고서를 받았습니다. 24에서 이미 11 6 월. 30 분. 그리고 13에서 20 min. Tendrovsky Spit 근처의 군함 "Krasnaya Armenia"는 적의 잠수함에 의해 두 차례 공격 받았다.

오데사 해군 기지 지휘관 인 GV Zhukov는 Oktyabrsky 제독에게 보트의 오데사 습격에 대해 적의 잠수함을 폭파 한 지 3 번이나 물에 기름 얼룩이 있음을 알았다고 전했다.

25 6 월 ~ 11시 15 분. 세 바스 토폴 (Sevastopol) 근처의 사 리치 (Sarych) 근처에서 잠수함 잠망경이 발견되었습니다. 거의 동시에 Shokhe 강 (Tuapse와 Sochi 사이) 근처의 국경 작은 사냥꾼이 잠수함을 발견하고 공격했습니다. 몇 킬로미터 떨어진 곳에 다른 잠수함이 육상 국경 지대에서 발견되었습니다.

Oktyabrsky 제독의 일기 : "June 28. V. G. Fadeev는 어제 8-10 시간 사이에, 그의 사냥 용 보트가 주요 기지 지역에서 적 잠수함 1 개를 파괴했다고 주장했다. 징후 : 폭파 현장에서의 수중 폭발, 오일 얼룩, 강한 공기 에칭. "

상륙하는 적들은 Sudak과 Kerch의 해변에 상륙했습니다. 독일 군대와 이탈리아 함대가 바텀으로 이동했습니다.

이 상황에서 Oktyabrsky 장군은 오데사 해군 기지 지휘관 인 GV Zhukov 지휘관에게 긴급히 연락했다. "가능한 적 착륙 작전에 대한 반대를 조직하기 위해 나는 Zhebryan의 Ochakov 어뢰 보트를 즉시 철수시키고 Dniester liman에서 최대량의 어뢰 보트를 끊임없이 분리하도록 명한다. 어뢰. "

이렇게 화려한 동작을 훌륭하게 실패했습니다 - 루마니아 모니터의 어뢰 공격. 22 June 1941의 흑해 함대는 6가 아니었지만 78 어뢰 보트는 독일, 이탈리아, 루마니아, 터키를 합친 것보다 많았습니다. 흑해에서 적의 함선이없는 상황에서 그 일을하는 것은 아무 것도 아니 었습니다.

그들과 더불어 흑해 함대에는 수백 마리의 바다 사냥꾼, 순찰 보트, 기뢰 파이터 등이 포함되어 있었으며 그 중 1/3은 6 월과 7 월 초에 다뉴브 델타 전체를 포획하기에 충분했습니다 1941.

지도를 봅시다. 다뉴브의 소비에트 지부에서 루마니아의 주요 항구 인 Constanta까지 150 km. 이탈리아, 루마니아 및 다른 유조선들이 지중해에서 독일과 이탈리아 군대를 지원 한 것은 콘 스탄 타 출신이었습니다. 독일군은 Constanta 근처에 강력한 연안 배터리를 설치했으며 (28 구경까지) 루마니아 인들이 수많은 지뢰밭을 세우는 것을 도왔습니다.

이러한 활동으로 콘 스탄 타 지역의 소비에트 지상 함과 잠수함의 행동이 비효율적으로 변했습니다. 그러나 다뉴브 델타에 기반을 둔 소련의 어뢰 보트와 바다 사냥꾼은 통신 Constance - Bosphorus를 방해 할 수 있습니다. 그리고 어뢰 보트도 있고 MO-4도 지뢰밭을 넣을 수 있습니다. 1942 - 1944에서 그들의 성공을 상기하십시오. TKA는 어뢰로 적 탱커와 화물선을 공격 할 수 있습니다.

의심 할 여지없이, TCA 유형 G-5의 범위는 작습니다 - 300 - 430 km, 바로 그 옆에 Constanta입니다. 그러나 길을 따라 그들은 같은 MO-4, 동원 된 선원 등을 급유 할 수 있었다. MO-4-774 km의 범위.

또한, Black Sea Fleet에는 G-6, G-8 및 D-3의 3 개의 비 연속 대형 TCA가 포함되었습니다. 그들의 이동 속도 (최대 / 경제적)는 각각 50 / 28, 32 / 27 및 45 / 22 노드였습니다. 그리고 범위 - 783, 450 및 640 km. 따라서 G-8와 G-3는 Constanta의 배와 남쪽을 공격 할 수 있습니다. G-6에 관해서는 어뢰 발사관을 제거하고 어뢰 발사대에서 제거했다. 그러나 90 톤의 어뢰 무기 대신에 12 톤 칼라에 G-5을위한 많은 광산 또는 가솔린을 넣는 것이 가능했습니다.

따라서 검은 바다 함대와 2 ~ 3 개의 소총 부대가 트랜스 코 시안 군사 구역에서 수송되면 나는 14 부대에 대해 이야기하지 않고 다뉴브 삼각주를 점령했습니다. 독일군은 그들을 내쫓아 내기가 매우 어려웠을 것입니다. 수백 개의 채널, 호수, 매끄러운 곳. 거기에서 탱크 구분을 보내지 않을 것입니다. 위장 된 모니터는 대기에서 볼 수 없으며 작은 G-5 또는 MO-4와는 다릅니다.

다뉴브 강에서 러시아가 떠난 것은 독일과 동맹국들에게 커다란 이점을 주었다. 다뉴브 운하 시스템은 유럽의 여러 강과 연결되어 있습니다. 따라서 독일, 네덜란드 및 프랑스 조선소에서 건조 된 선박은 흑해에 침투 할 수 있습니다. 검은 바다에 다뉴브 강에서, 독일인 1942 - 1943 II 시리즈의 6 개의 소형 잠수함, 어뢰 보트 및 기타 소형 군함을 이송했다.

키예프의 받침대에서 "Zheleznyakov"모니터

독일군은 정복 된 유럽의 조선소를 이용하여 중부 유럽에서 동부 전선을 위해 다뉴브를 따라 오데사, 세 바스 토폴, 페오도 시아, 케르 치 및 아나 파항으로화물을 배달 한 150-400 톤의 변위가있는 강 - 해 형식의 수백 개의 작은 평평한 배를 만들었습니다. 이것은 대부분의 소비에트 철도, 다른 계기, 당파 활동 등을 고려하여 Wehrmacht에게 매우 중요했습니다.

화물 운송의 다른 부분은 콘스탄티노플을 통해 그리스와 이탈리아 항구로 갔다. 거기에서, 독일의 짐을 내린 배들은 짐을 내리고 새로운화물을 가져 와서 흑해와 다뉴브로 돌아갔습니다.

이러한 선박의 초안은 해안 지대의 얕은 물에서 움직이며 지뢰밭, 연안 포병 및 전투기 뒤에 숨어있었습니다. 강에서 바다로가는 선박은 터키 해협이 통과하는 동안 위장되거나 숨겨진 강력한 대공 비행을 실시했습니다.

그 결과, 소련 함대 나 동맹국은 독일인들에 대한 린츠 - 아나 파 통신에 심각한 손실을 입히지 못했다. Linz - 이탈리아와 그리스의 항구.
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원본 출처 :
http://www.bratishka.ru/
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  1. 루거
    루거 26 8 월 2013 10 : 09
    +7
    나는 루마니아 인들이 그렇게 싸우고 있다는 소식을 여러 번 들었습니다. 심지어 독일인들 조차도이 사실에 대해 불평했으며 여기에 또 하나의 확인이 있습니다.
    1. 미소
      미소 26 8 월 2013 10 : 32
      + 10
      루거
      글쎄, 그들은 실제로 전투기가 아닙니다 ...하지만 독일인은 그들이 그들 때문에 전쟁을 잃었다는 사실에 대해 누군가를 비난하지 않았습니다 .... 그들에 따르면, 모두는 이전에 숭배에 의해 주도 된 유죄입니다 Fuhrer, 그들 자신을 제외하고 ... 그리고 우리 .... :))))))) 우리 대신에 냉기가 싸웠고 우리는 옆에 서서 ....

      그리고 루마니아 인들은 처음에는 동부 전선에 수십만 명의 병사들을 소개함으로써 독일인들에게 많은 도움을 주었고, 우리는 항상 매우 큰 루마니아 인 수를 보냈습니다 .... 그들은 나쁜 전투기이지만 나쁘지는 않지만 숫자는 중요하지만 군대는 군대입니다 .....
      그건 그렇고, 우리가 독일과의 전쟁을 선포했을 때, 루마니아 인들은 독일과의 전쟁에서 약 50 만 명이 잃어 버린 독일에게 매우 큰 피해를 입혔습니다 .... 하지만 독일인들로부터 경멸적인 태도를 겪었을 것입니다. 물론이야. 그들 중에는 설득력있는 파시스트들이 가득했습니다 ...
      1. 스미스 xnumx
        스미스 xnumx 26 8 월 2013 14 : 11
        +2
        동부 전선의 적대 행위에 루마니아 군의 참여 :
        1) 독일 제 33 군의 참여로 제 22 군과 제 26 군의 베 사라비아와 북부 부코 비나 (1941 년 3 월 4 일-11 월 XNUMX 일)를 점령하기위한 "XNUMX 일 전투".
        2) 오데사 전투 (14 년 16 월 1941 일-4 월 XNUMX 일)
        3) 독일군 (11 군)과 루마니아 군 (3 군)이 "노가이 대초원"이라고도 알려진 남부 벌레-드니 프르-아 조프 해를 베르 단 스크와 마리 우폴 지역으로 향하는 캠페인 (1941 년 XNUMX 월 -XNUMX 월) ...
        4) 1941 년 가을, 주로 11 년 1941 월부터 에리히 폰 만슈타인 장군이 이끄는 제 3 차 독일군 부대의 일부가 제 1942 루마니아 군과 함께 목표를 세운 아 조프 해로의 진군을 막았을 때 주로 11 년 가을에 일어난 크림 전투 크림 반도에 위치한 붉은 군대의 군대를 제거하기 위해. 그런 다음 4 년 겨울과 초여름에 1942 군과 일부 루마니아 부대가 크리미아를 강타하여 XNUMX 년 XNUMX 월 XNUMX 일 세 바스 토폴을 점령했습니다.
        5) 스탈린 그라드 "서사시"-차례로 루마니아 군대의 캠페인 (3, 4 군대에 의한), 독일 군대와 함께 스탈린 그라드를 향한 캠페인 (28 년 1942 월 3 일-6 월). 루마니아 제 2 군은 독일군 제 8 군, 헝가리 제 4 군, 이태리 제 4 군, 제 1942 군 기갑군에 이어 B 군의 일원으로 작전하여 마침내 돈 벤드 지역을 요새화했습니다. 루마니아 제 19 군은 20 년 3 월부터 15 월까지 스탈린 그라드를 습격 한 소위 "칼 미크 대초원"이라고 불리는 남서쪽에서 도시로 직접 전진하는 입장을 취했습니다. 소련의 반격 (6 월 5 일 ~ 1 일) 시작 후의 방어전. 루마니아 제 9 군의 전선은 1943 개로 찢어졌고, XNUMX, XNUMX, XNUMX 사단의 주요 부분이 포위되었다. 나중에, Lasker 장군 그룹을 구성한이 형성은 서쪽 방향으로 링에서 벗어나려고 헛되이 시도 할 것입니다. 쿠반에서의 군사 작전 (XNUMX 년 XNUMX 월 XNUMX 일-XNUMX 월 XNUMX 일)은 이전에 코카서스 공격이 포함 된 루마니아 군과 독일군의 후퇴 전투를 대표하며 스탈린 그라드에서 주요 충격 그룹이 패배 한 후 정복하고 아조 프로 후퇴했습니다. 크리미아로의 추가 대피를 위해 바다.
        국방 (1943 년 1944 월-14 년 12 월)과 북동부에서 붉은 군대의 타격으로 발생한 크리미아의 포기 (1944 년 XNUMX 월 XNUMX 일-XNUMX 월 XNUMX 일).
        소련군의 압력이 가중되면서 독일과 루마니아 군대의 퇴각 (1943/1944 년 겨울)은 도네츠크-드 니퍼-남부 버그-드니 스터-푸르트의 지시에 따라 수행되었다.
        20 년 1944 월 2 일부터 몰도바 영토에서의 전투. 제 3 차 및 제 XNUMX 차 우크라이나 적군 전선에 의해 발사 된 야쉬-키시 나우 지역에서 광범위한 공격이 가해진 후, 적에 의해 압박 된 루마니아-독일군 부대는 추가 저항을 할 수 없었다.

        일반적으로 루마니아 육군은 적군과 오랫동안 싸웠고 소련 영토에서 600.000 만 명 이상의 군인과 장교를 잃고 부상을 당하고 체포되었으며 일반적으로 소련을 정복하려는 노력에 독일을 매우 진지하게 도왔습니다. 노력은 실패했다 – 그러나 루마니아 사람은 열심히 노력했다!
        1. 스미스 xnumx
          스미스 xnumx 26 8 월 2013 14 : 12
          +5
          그건 그렇고, 루마니아 항공은 또한 붉은 군대 공군의 "채찍 거리는 소년"이 아니 었습니다. 루마니아는 소련과의 전쟁을 위해 400 대 이상의 항공기를 탔다 (총 공군은 672 명). 이들은 162 폭격기입니다 : 36 German Heinkel-111N-3, 36 Italian Savoy-Marchetti SM. 79B, 24 French Potez-633B-2 및 12 Block-210, 40 English Bristol- "Blenheim"Mk I, 24 Polish PZLP.37B "Elk", 36 루마니아어 IAR-37. 이 항공기는 항공의 마지막 단어는 아니지만 "박물관"이라고 부를 수는 없습니다. 이러한 유형 또는 그 유사품은 1939 년에서 1941 년까지 유럽의 주요 국가들과 함께 사용되었으며 주요 소련 전선 폭격기보다 열등하지 않았습니다.
          116 명의 루마니아 전투기의 경우 그림이 더욱 흥미로워집니다 : 40 독일 메 세르 슈미트 Bf-109E 및 28 Heinkel-112, 12 영어 Hurker Hurricane Mk I, 36 루마니아어 IAR-80. 16 및 "메시지"– 최신 MiG-153, Yak-3, LaGG-1보다 나쁘지 않습니다. 폴란드 전투기 PZL.P.3 및 PZL.P.11 (24 개 이상) – 그러나 더 이상 "패션 외침"은 아니지만 I-120, I-15 및 I-153은 구식입니다. 거의 전투에 참여하지 않았습니다. 스카우트 Blenheim, IAR-16, 수상 비행기 Kant Z39 및 Savoy SM.501 및 55는 동부의 R-62, R-5 또는 MBR-10 및 Sh-2보다 나쁘지 않습니다.
          22 년 1941 월 126 일에 루마니아의 기갑 부대는 2 개의 R-35 전차 (그 당시에는 매우 훌륭한 기계의 특수 개조 된 체코 LT-35), 1 대의 경 R-48 전차 (기병 사단의 동력 연대의 일부)로 구성되었다. 또한 28 대의 대포와 17 대의 기관총 Renault FT-35이 예비되었습니다. 또한 루마니아의 기갑 부대에는 35 년에 인턴 된 1939 대의 폴란드 르노 R-XNUMX 전차가 포함되었다.
          따라서 독자가 확신 할 수 있듯이, 루마니아 군대는 때때로 여러 종류의 "역사적"문헌에 제시되는 것처럼 무기력하고 약하지 않았습니다!
          루마니아 인들은 1944 년 180.000 월까지 동부 전선에서 220.000-XNUMX 개의 총검과 기병대를 끊임없이 파견했습니다. 이것은 우리의 마샬과 장군이 나중에 회고록에서 말한 것과 상관없이 Wehrmacht에 대한 매우 중요한 지원이었습니다.
          네 충실히! hi
          1. 미소
            미소 26 8 월 2013 22 : 05
            +4
            스미스 xnumx
            이러한 포괄적 인 정보에 대해 대단히 감사합니다. 당신과 같은 의견 때문에 우리 웹 사이트를 좋아합니다. 우리 사령관을 방어하기 위해 히틀러 아버지의 대의를 위해 투쟁하는 분야에서 루마니아 인의 장점을 무시한 사람은 아무도 없을 것입니다. 모두 백만 명이 넘는 군인이 시스템 장치에 바퀴벌레가 아닙니다 ... :)))) 실제로, 나는 .... 그들의 전투 효율은 우리, 독일, 헝가리 및 핀란드 ....보다 열등했습니다.
            할아버지는 스탈린 그라드 근처에서 그들과 긴밀히 충돌하여 KMG Pliev의 일환으로 오데사를 해방 시켰으며, 심각하게 싸우고 정상적으로 싸워야한다는 것을 인정했지만 경멸 적으로 대담하게 대했습니다.
            나도 당신을 존중합니다 ...
            1. 스미스 xnumx
              스미스 xnumx 26 8 월 2013 23 : 34
              +1
              22 년 1941 월 XNUMX 일까지 루마니아 군대 (Armata Romana)는 무엇입니까?
              루마니아의 부대와 구조물의 상태는 기본적으로 독일의 것과 비슷하지만 무거운 무기의 수와 구경에서 소련보다 훨씬 열등하고 유사합니다.
              루마니아어 보병 연대는 각 대대에서 3 3 보병 대대에서 보병 회사 대대, 플러스 무거운 무기 회사 (. 기관총과 8 6 60-mm 박격포)로 구성; 연대 회사 무거운 무기 (소대 81-mm 박격포 소대 37-mm. 대전차 총 (6 건), 소대 47-mm. 대전차 총 (6 총)) 및 정찰 회사입니다.
              보다시피, 무거운 무기의 의미에서 루마니아 보병 연대는 독일이나 소비에트보다 열등하지 않습니다. 체코 소총 ZB arr로 무장 한 루마니아 보병. 1924 (독일 보병 대원은 98 년 표본의 마우저 소총 1898K를 가졌다. 말할 필요도없이, 체코 총포는 항상 자신의 기술로 유명했으며, 독일 소총이 출현 한 이래 26 년 동안 체코 인들은 더 좋은 것을 만들 시간이 있었다) 7.92mm 표준 소총 카트리지. 또한 41 라운드 매거진이 장착 된 Orita M 9, 20mm 구경 기관단총이 무장을 위해 도착하기 시작했습니다. 흥미로운 점은 대전차포 측면에서 루마니아 보병 연대가 독일보다 강력하다는 것입니다. 루마니아 인들도 연대가 47mm였다. 대전차포, 독일군은 37mm. 그러나 총은 47mm x XNUMX 배 더 강력합니다.

              여분 연대는 오스트리아 소총으로 무장했다 Manlichera arr. 1895g도 독일 카트리지로 변환됩니다.

              보병 분대마다 기관총이 발행되었습니다. 보통 이들은 다시 체코 ZB arr가 우수했습니다. 1930. 중화기 회사는 체코 ZB-53 arr을 가졌습니다. 1937 년 오스트리아 기관총 Schwarzlose arr. 1907/1912. 모든 단일 독일 카트리지 7.92mm.

              따라서 루마니아 보병이 소련의 소총과 가벼운 포병 부대에서 매우 열등하다고 말할 수 있습니다.
              1. 스미스 xnumx
                스미스 xnumx 26 8 월 2013 23 : 56
                +1
                루마니아 웹 사이트 "제 17500 차 세계 대전에서 루마니아 군대"는 루마니아 보병 사단이 독일 보병 사단보다 두 배나 약했지만 소련 사단과 거의 동일하다고 주장합니다. 동시에 소비에트 사단은 루마니아 사단보다 작았습니다. 왕실 보병 사단에는 04 명이 있었고, 붉은 군대의 소총 사단 (400 년 5.4에서 직원 번호 1941-14483)은 XNUMX 명에 불과했습니다.

                루마니아어 부문 3 보병 연대 하나의 항 (6 47-mm 슈나이더 총기 개조. 1936)의 일 개 부분 전동 정찰 그룹 회사 엔지니어링 대대 두 포병 연대 있었다.

                이미 전술 한 것만으로 우리는 루마니아 보병을 할인하고 그것을 고려하지 않는 것이 불가능하다고 믿을 수 있습니다. 전체적으로, 루마니아 보병 사단은 소비에트 보병 사단과 동등한 강도로 간주 될 수 있으며, 심지어 다소 높은 것으로 간주 될 수 있습니다.
                루마니아 군대의 기병 부대와 부대는 소련보다 훨씬 열등하지 않았다. 루마니아의 XNUMX 개 기병대 중 XNUMX 개가 부분적으로 동력을 받았습니다. 그. 여단의 세 기병 연대 중 하나는 말에서 차량으로 이식되었습니다.

                부분적으로 동력화 된 기병대는 하나의 동력화 된 기병 연대, 2 개의 기병 연대, 2 개의 기병 포병 연대 (2 개의 곡사포 75 mm 배터리 81.4 대대), 2 개의 전동식 박격포 대대 1 mm, 3 개의 전동 대전차 대대, XNUMX 대대 및 XNUMX 대 전동식 기관총 대대, 전동식 공병대 대대, 전동식 통신 대대 XNUMX 대 및 기계식 정찰대 대 XNUMX 대
                그러한 여단에는 204 대의 소형 기관총 ZB-30, 24 대의 기관총 ZB-53, 20 대의 대구경 13.2 mm 대공 기관총 인 Hotchkiss arr이있었습니다. 1931, 7 60-mm 박격포 샘플 1935, 12 박격포 구경 81.4-mm 샘플 1927/31, 20 37-mm 대전차 총 Bofors 샘플 1936, 16 75-mm 야전포 Krupp 샘플 1904 및 6 탱크 R-1 탱크.

                소비에트 기병대에는 64 대의 경전차, 32 개의 야전포, 16 대의 대전차포, 20 대의 대공포 및 64 대의 박격포가 있었다. 그. 상당히 확장 되었음에도 불구하고 하나 또는 두 개의 세 루마니아 루마니아 기병대 여단과 하나의 소련 기병 사단을 동일시 할 수있다. 그리고 부분적으로 동력화 된 기병 여단 XNUMX 개를 모두 포함하고있는 루마니아 기병대 (루마니아 군대에서 유일무이 한 부대)는 소비에트 기병 사단과 동일시 될 수있다.

                추가 비교를 위해 참고하십시오 : 루마니아 기병대 = 소비에트 기병 사단.

                루마니아 산악 부대는 기본적으로 엘리트 보병이었으며 기존 보병 부대보다 더 잘 훈련되고 무장했습니다. 따라서 중화기 보병 소대에 경기관총이 3 개만 있으면 산악 소대에는 60mm가 추가로 하나씩 있습니다. 박격포. 루마니아 웹 사이트 "제 XNUMX 차 세계 대전의 루마니아 군대"는 산악 부대를 루마니아 보병의 엘리트라고 부릅니다. 사실, 연대 수준에서 시작하여 산악 유닛과 대형은 포병 측면에서 보병보다 약했습니다. 보병과 같은 수의 총을 가진 산악 유닛과 대형에는 산악 총이 있습니다. 평소보다 훨씬 낮은 특성을 가지고 있습니다.
                1. 스미스 xnumx
                  스미스 xnumx 27 8 월 2013 00 : 00
                  +1
                  전쟁 중 루마니아 군대의 무기 몇 가지 예 :
                  소총 Vz. 24 (체코 Puška vz. 24)-세로로 회전하는 회전식 볼트가 장착 된 체코 슬로바키아 상점 소총.

                  기관단총 Orita M 41

                  기관총 Zbrojovka Brno ZB vz.26

                  기관총 Schwarzlose M / 07
                  1. 스미스 xnumx
                    스미스 xnumx 27 8 월 2013 00 : 10
                    +1
                    기관총 Zbrojovka Brno ZB vz.37

                    37mm Bofors 대전차포. 556 포 (이전 폴란드)는 독일에서 구입했습니다.

                    47-mm 이탈리아 대전차포 "Beler"

                    13, 2 대공 기관총 Hotchkiss Mle. 1930
                    1. 스미스 xnumx
                      스미스 xnumx 27 8 월 2013 00 : 31
                      +1
                      루마니아 군대의 포병 :
                      75 년 모델의 1897 mm 프랑스 야전포

                      7 년 루마니아 인들이 현대화 한 가벼운 02b-mm 야전포, 모델 1936

                      스코다 100mm 필드 곡사포, 모델 14 및 14/19
                      1. 스미스 xnumx
                        스미스 xnumx 27 8 월 2013 00 : 37
                        +1
                        계속 : 루마니아 포병
                        107 년 모델의 1910mm 필드 건

                        경량 20mm Flak 38 대공포

                        가벼운 대공 25mm 주포 "Hotchkiss"(루마니아에서 라이센스 계약에 따라 생산)

                      2. 스미스 xnumx
                        스미스 xnumx 27 8 월 2013 00 : 45
                        +1
                        좀 더 루마니아 포병과 장갑차로 이동
                        20mm 스웨덴어 올리 콘 대공포

                        슈나이더 우려의 37mm 대공포 모델 1930은 루마니아에서 라이센스하에 생산되었습니다.

                        75 년 모델의 1932mm 대공포 (독일군이 프랑스 트로피를 양도 함)
                      3. 스미스 xnumx
                        스미스 xnumx 27 8 월 2013 00 : 55
                        +1
                        Entente 쪽에서 20 차 세계 대전 중 싸운 루마니아 왕실의 첫 번째 탱크는 76 대 프랑스에서 받았습니다. 이들은 48 대가 끝날 때까지 28 대의 Renault FT (30 대의 대포와 1936 대의 기관총)였습니다. 루마니아어 장갑 부품의 기초를 구성합니다. 126 년, 루마니아 전차에 새로운 전차를 다시 장착하기 시작했습니다. 그 당시 루마니아는 소위 조약 하에서 체코 슬로바키아의 동맹국 이었기 때문에 스코다 공장에 XNUMX 대의 탱크를 주문했다.

                        1937 년 여름, 루마니아 인들은 15 대의 자동차를 원했습니다. 그러나 Skoda 회사는 1 년 1938 월 22 일에만 루마니아 탱크 생산을 시작했으며 1939 년 126 월 2 일까지 전체 주문을 완료했습니다. 이 1 대의 R-1940 전차 (체코 슬로바키아 지정 S-HA)는 1 차 전차 연대와 함께 서비스를 시작했습니다. 1 년, 제 3 기갑 사단 대 루마니아는 4 차 기갑 연대, 1 차 및 XNUMX 차 소총 연대의 XNUMX 개 대대 및 XNUMX 차 동력 포병 연대를 포함하여 구성되었다.

                        1939 년 초 프랑스에서 구매 한 R-2 르노 탱크 (35 대)를 장착 한 41 차 탱크 연대가 형성되었으며, 1939 년 34 월, 폴란드 패배 이후 루마니아의 internees에서 35 대의 R-XNUMX가 추가되었다. .
                        1939 년, 제 27 차 세계 대전이 발발하기 전에도 체코 슬로바키아의 분할과 군대의 붕괴로 루마니아는 12 대의 Skoda OA.vz.30 장갑차와 27 대의 Tatra OA.vz.30 차량을 사령부 사이에 분배했습니다. 정찰 및 통신을위한 건물 (다른 출처에 따르면 OAvz.XNUMX에는 XNUMX 개, OAvz.XNUMX-XNUMX 개)이 있습니다.

                        프랑스와 비슷한 수많은 루마니아 기병대가 특별한 디자인의 탱크를 인수하기로 결정했습니다. 따라서 1935 년 말 체코 슬로바키아에 기갑 무기를 구입하기 위해 도착한 루마니아 군 대표단은 두 가지 문제를 동시에 논의했다. 보병 용 S-IIA 탱크와 "탱크"(포탑에 기관총이 장착 된 경전차의 체코 이름) "CKD- 프라하»AN-p / 기병대 14 년 1936 월 35 일, 계약이 체결되었습니다. 체코 슬로바키아 측은 XNUMX 개의“탱크”를 루마니아에 공급하기로 약속했습니다.
                        자동차는 공장 지정 AH-IVR (루마니아)을 받았으며, 왕립 군대에는 R-1 (Carul de Recunoastere R-1)이라는 명칭이 지정되었습니다. 1939 년 초이 디자인의 전차가 전투 유닛에 도착했습니다. 조직적으로 1942 년 1 월에 1943 개의 루마니아 기병 여단 각각은 사단으로 전환 된 동력 기병 연대를 포함했으며, 정찰 전대는 XNUMX 개의 R-XNUMX을 포함했다. 나머지 차량은 기병 훈련소 (Sibiu)에 있거나 정찰 및 통신 장치 본부에 부착되어있었습니다. 이 조직 구조는 XNUMX 년 초까지 유지되었습니다.
                      4. 스미스 xnumx
                        스미스 xnumx 27 8 월 2013 00 : 59
                        +1
                        30 년대 후반 루마니아 산업은 장갑차 생산을 독립적으로 시작하려고합니다. 루마니아 Malaxa라는 300 개의 Renault UE 탱크 제작을 위해 프랑스와 라이센스 계약이 체결되었습니다. 조립은 주로 국내 노드에서 부쿠레슈티와 같은 이름의 공장에서 수행되었습니다. 엔진과 기어 박스 만이 프랑스에서 공급되었습니다. 후자의 항복으로 엔진 수령이 중단되었고 1941 년 126 월 47 대의 기계가 출시 된 후 생산이 완료되었습니다. 웨지 (Wedge)는 대전차 회사에서 각각 12 대의 차량 인 178mm 슈나이더 대전차포의 트랙터로 사용되었습니다. 소련에 대한 공격 당시, 루마니아 군은 23 대의 전차를 보유하고 있었고 프랑스를 격파 한 후 독일에 의해 루마니아에 전차를 옮겼으며, 여러 개의 폴란드 TC와 TKS를 장악했다. 1940 년 22 월 1941 일, 루마니아는 군 정치 정치국에 합류했다. 축”과 2 년 35 월 2 일, 독일군과 함께 소련을 침공했습니다. 느린 Renaults가 더 빠른 R-1940를 따라갈 수 없었기 때문에 루마니아는 Eastern Front에서 모든 탱크를 사용했으며 R-1와 R-3는 별도로 작동했습니다. 2 년 소련을 떠난 Bukovina와 Bessarabia를“자유롭게”하기 위해, 제 4 기갑 사단이 제 XNUMX 루마니아 군에게 주어졌다. 제 XNUMX 기갑 연대는 제 XNUMX 루마니아 군대의 제 XNUMX 군단과 함께 행동했다.

                        1 년 3 월 1941 일 제 15 기갑 사단 인“그레이터 루마니아”가 프루트를 건 crossed 고 1941 년 XNUMX 월 XNUMX 일 붉은 군대 부대와의 격렬한 전투 끝에 키시 나우에 들어갔다.

                        1 년 5 월 1941 일, 제 1 기갑 사단이 드니 스터의 왼쪽 은행을 건 crossed습니다. 흑해 방향으로 파업하여 오데사에 도착하는 임무를 맡았습니다. 47 일간의 전투에서 제 2 연대는 군사 작전으로 인해 15 대의 V-20를 잃었고 46 월 1941 일까지 25 대의 전투 준비 차량이 연대에 남아 있었고 2 대의 전차가 루마니아에 수리를 위해 보내졌다. XNUMX 년 XNUMX 월 붉은 군대 부대가 오데사를 떠난 후 루마니아 군 부대는 영구 배치 장소로 돌아갔다. Ploiesti의 UMP 탱크 공장과 Pilsen의 Skoda 공장은 손상된 자동차를 수리하는 데 몇 달이 걸렸습니다. 그러나 XNUMX 개의 R-XNUMX는 수리 할 수 ​​없었으며 부품을 위해 써서 분해해야했습니다.
                      5. 스미스 xnumx
                        스미스 xnumx 27 8 월 2013 01 : 01
                        +2
                        1942 년 26 월 -35 월, 철근이 Pilsen-1 PzKpfW109 (l)에서 도착했습니다. 완비 된 2 기갑 사단 (29 R-1942 전차)은 11 년 11 월 3 일 전선으로 돌아갔다. 6 개월 후,이 사단은 XNUMX PzKpfW IV Ausf.D와 XNUMX PzKptW III Ausf.N을 받았다. 이 사단은 다시 제 XNUMX 군인 루마니아 군의 일부가되어 스탈린 그라드쪽으로 찢어졌다.

                        반격을 가하고 스탈린 그라드 근처에 추축군을 포위하려는 붉은 군대의 주된 타격은 루마니아를 관통했다. 19 년 1942 월 3 일, 소비에트 보병과 전차는 35km 전방 전선에서 루마니아 제 1 군의 위치를 ​​공격했다. 제 2 루마니아 기갑 사단의 일부는 반격을 시도했다. 그러나 루마니아 R.-34는 T-1와 KB에 대해 완전히 무력했기 때문에 1 차 기갑 사단은 몇 차례의 전투에서 완전히 패했다. 연료의 급격한 부족은 단지 끝을 가속시켰다. Chir River의 반대편으로 탈출하는 차량은 소수였습니다. 그곳에서 222 대 로마 기갑 사단의 잔재들은 223 대의 독일 SdKfz 1942 기갑 차량과 1 대의 SdKfz 81 기갑 차량을 받았으며, 2 년 말, 30 기갑 사단에 남아 있던 모든 것이 전선에서 제거되어 루마니아로 보내졌습니다. 손실은 엄청났다 : 24 개의 R-27 전차 (연료 부족으로 인해 40 개를 버렸고, 고장으로 인해 2 개를 잃었고 XNUMX 개가 전투에서 죽었다.), XNUMX 개의 PzKpfW IV 및 XNUMX 개의 PzKpfW III XNUMX 개. 전투 가치가없고 예비비로 이전되었습니다.

                        동시에, 모터 기계화 국 (Main Directorate of Motor Mechanization)은 루마니아 무기 및 군사 산업을 독일에서 장갑차를 수입하도록 초청했다. 1943 년 루마니아는 50 PzKpfW 38 (1), 31 PzKpfW IV 및 40 개의 StuG 100 돌격 총을 받았으며, 내년에는 114 PzKpfW IV 및 40 StuG XNUMX,

                        군사 장비의 조달과 함께, 내무부의 전문가들은 캡처 된 소비에트 무기를 적극적으로 사용하여 기존 모델의 현대화에 의지하여 문제에 대한 더 빠른 해결책을 찾았습니다. 1944 년 34 월까지 60 년 76mm F-22 모델 총이 장착 된 1936 대의 소련 T-21 전차와 표준 무장이 2mm ZIS 총으로 교체 된 76 대의 Skoda R-3 전차가 TASAM 자주포로 개조되었습니다 -1942 도착 XNUMX

                        TASAM에서 T-60은 61 기 및 62 기의 자체 추진기를 구성하여 제 1 기갑 사단과 제 2 전차 연대로 보냈다. TASAM R-2 차량은 1944 년 23 월 말 ~ 1944 월 초에 전면으로 보냈습니다. 그러나 루마니아의 전국 봉기 (60 년 2 월 63 일에 시작) 전에는 사용할 시간이 없었습니다. 소련이 반 히틀러 연합 국가의 수용소로 루마니아를 이전 한 TASAM T-1944은 소련 측에 압수 당했다. TASAM R-2는 부쿠레슈티, 플로이 에스티, 북부 트란실바니아 해방에 참여한 XNUMX 기 자주포 회사에 조립되었습니다. 자주포 XNUMX 대를 잃어 버렸고 XNUMX 년 XNUMX 월 남은 차량은 소련 육군 부대와 상호 작용하여 슬로바키아, 오스트리아, 모라비아를 해방시킨 제 XNUMX 기갑 연대에 포함되었다. 캠페인이 끝날 무렵에는이 유형의 머신이 하나만 내장되어있었습니다.
                      6. 스미스 xnumx
                        스미스 xnumx 27 8 월 2013 01 : 03
                        +1
                        전쟁의 첫해 동안 루마니아 군대는 다양한 개조의 많은 소련 장갑차를 점령했습니다. 1 년 1942 월 1 일 루마니아 군대는 KV-33 26 대, T-38 34 대, T-40 27 대, T-28 30 대, T-60 36 대, T-32 7 대, T-9 37 대, T-14 103 대, 오데사 방어 기간 동안 붉은 군대가 예약 한 "Komsomoltsy"1943 대, BT-41 60 대, T-60 50 대, 트랙터 38 대, 장갑차 1944 대. 5 년 쿠반과 크리미아 전투 중에 MZ 14 대를 포함하여 12 대가 트로피에 추가되었습니다. "이 장군", 2 개의 MZ "장군 스튜어트"및 5 개의 "발렌타인". 루마니아 인들은 "최대한"이라고 말했듯이 트로피 장비는 기계가 마침내 실패하거나 전투에서 죽을 때까지 사용했습니다. T-XNUMX 탱크베이스와 Komsomolets 트랙터 만 채택되었습니다. 그들은 루마니아 공장 중 한곳에서 생산 된 라이센스 포드 엔진을 다시 장착했습니다. T-XNUMX은 ACS의 추적 기지로 필요했고 Komsomolets는 트랙터 XNUMX- mm 독일 대포 RAC XNUMX. XNUMX 년 초, 제 XNUMX 보병 사단과 제 XNUMX 보병 사단은 각각 콤소몰 XNUMX 명, 제 XNUMX 기갑 연대는 XNUMX 명, 제 XNUMX 기병 사단은-네.
                        1943-1944 있음 X-NUMX 탱크 Renault R-30 프랑스 생산품에는 소련 35-mm 탱크 건이 재 장착되었습니다. 45, R1932 / 35이라는 이름을 받았습니다. 루마니아의 45이 끝난 이래 Maresal (Marshal) 탱크 함 구축함은 독일 헤저 (Hetzer)의 이미지와 모양으로 개발되었습니다.

                        새로운 장비를 갖춘 리어 맨 프로그램과 함께 전투력을 높이기 위해 정기적으로 유닛과 구조물을 재구성했습니다. 1943 년부터 1944 년까지 8 기 및 5 기 기병 사단은 완전히 동력을 얻었습니다. 이것은 1 기 및 7 기 기병 사단에서 추가 동력 연대를 이전함으로써 달성되었습니다. 그러나 적대 행위 동안 이것은 항상 도움이되지는 않았다. 1944 년 5 월, 물자 부족으로 1943 기병 사단은 보병 사단으로 개편해야했다. 따라서 1944 년과 1 년 중반까지, 제 5 기병 사단은 실제로 승마 부, 8 차 동력 기병 사단으로 남아 있었다.

                        1943 년에서 1944 년까지 다음 개편 동안. 제 1 기갑 사단 "Greater Romania"는 새로운 독일 제 재료로 무장했으며 1944 년 여름에 전면에 다시 등장한 90 PzKpfW IV Ausf.H, 16 TACAM T-60 및 41 개의 이탈리아 정찰을 포함했습니다. 사단 정찰 회사를위한 장갑차 AB-250과 1 대의 SrJKfz 40. 독일의 "panzergrenadier"사단에 이어 250 기갑 사단의 대대 중 하나에는 27 Sd. Kfz.251 및 21 Sd. Kfz.1944 장갑차가 장착되었습니다. 1 년 XNUMX 월 XNUMX 일, 야스 지역의 소비에트 부대에 대한 반격으로 제 XNUMX 기갑 사단 "그 루트 루마니아"는 큰 손실을 입었지만 여전히 개별 부대와 부대 부대는 카르 파티 아에서 싸웠으며 독일-헝가리 군대로부터 트란실바니아 해방에 참여했다. 안티 히틀러 연합의 측면에서.

                        26 년 1944 월 1 일, 루마니아가 반-히틀러 연합 국가쪽으로 편입되고 서명 된 평화 조약에 따라 제 5 기갑 부대와 제 1 기병 사단이 해산되었다. 소비에트 연합 통제위원회의 요구 사항을 충족시키기 위해 2 차 탱크 연대가 해체되어 1945 차 탱크 연대와 합병 된 법령이 채택되었습니다. 2 년 38 월, 40 차 PzKpfW IV Ausf.H, 35 차 PzKpfW 35 (t)로 구성된 45 차 탱크 연대. 르노 R-23 2 대, R-5 / 27 3 대, 자주포 4 대를 전면으로 보냈다. 이 부분은 Zatreana 대령이 지휘했습니다. 루마니아 군대의 제 1945 기갑 연대는 소련 제 141 기갑군 단과 제 XNUMX 기갑군의 작전 지휘하에 있었다. 이 포메이션들과 함께 연대는 서부 슬로바키아 전투에 참여했다. XNUMX 년 XNUMX 월 XNUMX-XNUMX 일, 연대는 브라 티 슬라바를 점령하는 동안 XNUMX 번째 보병 사단을 지원했다
                      7. 스미스 xnumx
                        스미스 xnumx 27 8 월 2013 01 : 06
                        +2
                        1944 년 1944 월 -1945 월 독일-헝가리 군대와의 전투에서 연대는 호랑이 40 마리, 헤처 자주포 27 대, 즈 린이 자주포 409 대를 점령했다. "호랑이들"은 거의 즉시 붉은 군대로 옮겨졌고, 자주포는 전투에 사용되었습니다. 또한 5 년 말과 1945 년 초에 붉은 군대 부대는 많은 PzKpfw IV와 SAUStuG 2 전차를 루마니아 인들에게 양도했지만,이 함대의 보충에도 불구하고 재료 부분의 큰 손실로 인해 루마니아 전차가 운영 명령하에 운영되는 회사로 연대를 재편하게되었다 탱크 여단. 35 월 말, 회사는 무 조프 근처 45 보병 사단의 전투를 지원하기 위해 체코 슬로바키아로 돌아왔다. 루마니아 전차 회사는 XNUMX 년 XNUMX 월 XNUMX 일 마지막 전투를 가졌다. Pasokhlavki 마을 근처에서 StuG III XNUMX 대, R-XNUMX TACAM XNUMX 대, RXNUMX \ XNUMX XNUMX 대, PzKpfw IV Ausf.H XNUMX 대를 잃었다. 독일 반격의 결과로. 그 후, 회사에는 XNUMX 대의 차량 만이 남아 있었고 그 중 XNUMX 대만이 전투 준비 상태였습니다.

                        스탈린 그라드 지역에서 첫 번째 루마니아 기갑 사단의 Pz.III Ausf.N. 우현 쪽에서 우리는 독일 십자가와 세인트 마이클 십자가를 구별합니다-기계는 독일 탱크 장치에서 루마니아 인에게 옮겨졌습니다.

                        루마니아 군 제 40 전차 연대에서 온 StuG 2 체코 슬로바키아 1945 년 1944 월. 흰색 원 안에 빨간색 별표가 차량에 적용됩니다.이 상징은 XNUMX 년 XNUMX 월부터 루마니아 장갑차에 사용되었습니다.
                      8. 스미스 xnumx
                        스미스 xnumx 27 8 월 2013 01 : 10
                        +2
                        루마니아 장갑차 사진

                        스탈린 그라드에서 붉은 군대에 의해 점령 된 루마니아 탱켓 "말락 사". 1943 년 XNUMX 월

                        1 년 루마니아 탱크 R-1939

                        루마니아어 탱크 R-1.

                        부카레스트의 퍼레이드에서 탱크 R-2. 10 월 1941g.
                      9. 스미스 xnumx
                        스미스 xnumx 27 8 월 2013 01 : 15
                        +2

                        R-1은 오데사 근처의 붉은 군대 부대에 의해 점령되었습니다. 1941 년 XNUMX 월. 탱크 선체의 앞면과 옆면에 숫자와 XNUMX 색 코카 데가 선명하게 보입니다.


                        루마니아 자주포 TACAM R-2.

                        루마니아어 표시로 루마니아 인이 포착 한 T-26
                      10. 스미스 xnumx
                        스미스 xnumx 27 8 월 2013 01 : 23
                        +2
                        스탈린 그라드 (Stalingrad) 지역의 루마니아 탱크 부문의 R-2 1. 1942 겨울
                      11. 해적
                        해적 27 8 월 2013 01 : 34
                        +2
                        인용구 : Kuznetsov 1977
                        스탈린 그라드 (Stalingrad) 지역의 루마니아 탱크 부문의 R-2 1. 1942 겨울
                        아, 잘 했어!, 잘 했어 ... (+)
                      12. 미소
                        미소 27 8 월 2013 01 : 54
                        +1
                        해적
                        실제로 ... 불행히도 읽을 수있는 사람은 거의 없으며, 나라는 자고 있습니다 ....

                        스미스 xnumx

                        나는 요청이 있습니다-소설-제발, 주제에 기사가 나타나면 오늘의 댓글을 복제하십시오 ... 최소한 낮 동안에 만 사람들이 읽을 수 있도록, 특히 좋은 기사에 대한 정보가 있기 때문에 전투 사용 연습으로 희석하십시오. 북마크 ... 어쨌든 보내 드리지만 .. + 목격자의 몇 마디, 말하자면 기술의 "사용자"와 그들에 반대하는 사람들 .... 우리가 너무 많이 원해서 미안합니다 ... 자연입니다. .. :)))))
                    2. 스미스 xnumx
                      스미스 xnumx 27 8 월 2013 01 : 51
                      +2
                      자, 루마니아 공군으로 넘어 갑시다.
                      22 1941 6 월
                      시간 0. 공군 본부는 전투 명령 No. 1001을 발행합니다. 모든 항공 편대는 33 년 34 월 -35 월 사이에 개발 된 작전 지침 No. 1941, 4 및 1를 준수해야합니다. 정찰 및 폭격기 항공은 루마니아 동부 국경을 통과합니다. 로드, 아침 XNUMX시에! 모든 항공 부대는 최고 사령관 인 Ion Antonescu 장군이 서명 한 부대에 대한 호소 ( "군인 여러분, Prut를 건너도록 명령합니다!")와 비행 대대 비행사 Gheorghe Gienescu가 서명 한 공군 명령 번호 XNUMX을 읽었습니다. "플라이 어스, 영광입니다. 로마 니즘의 하늘, XNUMX 색 십자가! 오늘의 임무는 이것이다 : 승무원이 모든 탄약을 다 사용했지만 전투에서 이길 수 없다면 그는 차를 적 비행기로 향하게합니다! (문자 그대로 번역하기는 어렵지만 의미는 이것입니다 : 카트리지가 나오면 적군 추락하지 않고 적의 비행기를 습격하십시오!) 젊은 플라이어, 조국은 당신에게 완전한 자기 희생을 기대합니다 ... "

                      GAL은 12 개의 전투 임무를 완료했습니다 : 폭격 5, 장거리 정찰 4, 단거리 3 124 대의 항공기 (56 대의 폭격기, 64 대의 전투기 및 4 명의 정찰병)가 참여했습니다.

                      03.50에 Bristol Blenheim 항공기 (꼬리 번호 36)가 장거리 정찰을 위해 출발했습니다. 승무원 : 승무원 사령관, 코넬리 우 베타 쿠이 중위, 제 1 정찰대 사령관; 중위 Nikolae Urytu-letnab; 그리고 하급 군사 전문가 Vasile Caruntu-무선 전신 운영자. 항공기에는 방어용 무기가 없었고 전투기 덮개도 없었습니다. 그는 Ungheny와 Belgorod-Dnestrovsk의 비행장을 폭격하고 Kulevcha와 Bolgrad의 비행장 좌표를 무선으로 발견하고 전송했습니다. 볼 그라드 지역에서 스카우트는 소련 전투기에 의해 요격되어 격추되었습니다. 이 승무원의 조종사는 제 XNUMX 차 세계 대전에서 루마니아 항공의 첫 번째 손실이었습니다.

                      미래에는 03.50에서 13.15까지 폭격기의 이탈이 전투기에 의해 커버되었다.

                      전쟁 첫날의 결과 : 적 항공기 48 대 파괴 (공중 전투 8 대, 대공포 3 대, 지상 37 대) 자신의 손실 : 11 개의 파괴 된 비행기, 37 명의 승무원이 사망, 부상 또는 실종되었습니다.

                      Squadron General Aviator Gheorghe Gienescu는 나중에 다음과 같이 말했습니다 : "작지만 결단력이있는 우리 공군은 하늘로 돌진하여 적의 공중 스파이크와의 생사 전투를 시작했습니다."
                    3. 스미스 xnumx
                      스미스 xnumx 27 8 월 2013 01 : 55
                      +2
                      북부 Bukovina와 Besarabia에서의 싸움 (22 년 26 월 1941 일 ~ XNUMX 월 XNUMX 일)



                      22 년 1941 월 3 일 루마니아 군과 독일 Wehrmacht 부대는 루마니아 동부 국경 강에 경고했다. 막대. 북쪽의 부코 비나에는 루마니아 제 XNUMX 군 (사령관 : Petre Dumitrescu 장군)이있었습니다. 다음 전투 임무는 그녀에게 맡겨졌다 : 체르니 우치 해방, 드니 스터와 벌레에 대한 공격 개발, 오데사 크리미아의 방향으로 적군을 우회.

                      동쪽, 강에서. 11 번 Wehrmacht 육군 (Pr. R. von Schobert 장군)이 위치했습니다. 목표 : 4 차 독일 공군과 1 차 루마니아 기갑 사단의 지원으로 키시 나우-티라스 폴-니콜라 에프의 방향으로 진전. 같은 장소에는 볼 그라드-벨고로드-드니 스터-오데사로 남쪽으로 전진하는 제 4 루마니아 군 (사령관 니콜라 추 페르 케 장군)이 있었다. 전투 항공 그룹 (GAL)은 주로 강을 건너는 지역에서 제 4 루마니아 군대의 행동을 지원하는 임무를 받았습니다. 막대. 3 차 루마니아 군 공세의 발달로 5 년 1941 월 16 일 체르니 우치가 해방되었다. 키시 나우는 1941 년 26 월 1941 일 해방되었다. 소련군은 강에서 밀려났다. Dniester는 루마니아 군이 Belgorod-Dniester에 들어 왔을 때 XNUMX 년 XNUMX 월 XNUMX 일에 완성되었습니다.

                      그러나 싸움은 계속되었다. GAL은 강을 계속해서 분류했습니다. 드니 스터와 r. 퇴각하는 적에 대한 버그.

                      가장 치열한 전투는 N 근처의 교두보 지역에서 일어났습니다. p. Falciu, 지역 Tsiganka-Stoenesti-Kania, 루마니아 군대가 강의 왼쪽 기슭에 거점을 확보하려고 시도했습니다. 막대. 루마니아 제 5 군단의 지상군은 정면의 오른쪽 측면을 제공하고 Cornesti의 언덕이 많은 숲 지역에서 Chisinau를 공격해야했습니다. 강을 강제하는 작전. 4 년 1941 월 12 일에 발사 된 Prut에는 GAL에서 폭격기와 전투기가 제공되었습니다. 1941 년 5 월 9 일, 루마니아 제 113 군단의 상황이 심각해졌습니다. 정착지 근처의 교두보 팔 치우는 위협을 받고있었습니다. GAL의 개입은 신속하고 효율적이었습니다 : 59-54 사이에 08.50 대의 항공기 (폭격기 19.40 대와 전투기 12 대)에 대한 13 회의 폭격 임무. 이것은 5 월 2-80 일 밤으로 예정된 강 너머의 후퇴를 취소하는 것을 가능하게했다. 루마니아 제 12 군단의 막대. 루마니아 조종사는 영웅적인 행동을하면서 최고의 모습을 보여주었습니다. 그래서 1941 차 전투기 함대의 중위 비행사 Vasile Clara는 112 대의 적 항공기와 공중 결투에서 모든 탄약을 다 사용한 적군 전투기를 IAR-XNUMX으로 공격했습니다. 조종사의 업적은 정당하게 평가되었습니다. 그는 사후 루마니아 군대의 최고 상인 군사 명령 "Mihai Vityazu"를 수상했습니다. XNUMX 년 XNUMX 월 XNUMX 일 같은 날 예비 비행사 엔지니어 이오안 라 스쿠 중위가 용감한 죽음을 맞이했습니다. 그는 Tsiganka 지역에서 He XNUMX에게 격추되었습니다. 지상군에 대한 전투 임무에서 돌아온 그는 교체를 거부했으며 다음 출격에서 공중전에서 격추되었습니다. 그는 또한 Mihai Vityazu 군사 명령을 받았습니다.

                      베 사라비아에서의 캠페인 기간 동안, 루마니아 항공은 242 대의 적 항공기를 격추 시켰습니다 (공중 전투에서 83 번, 지상에서 108 번, 대공포로 51 번 격추). 43 대의 차량이 손실을 잃었습니다 (공중 전투에서 7 대, 지상에서 13 대, 대공 포병으로 4 대가 격추되었고 18 대가 설치되지 않았습니다). 승무원 손실-117 명, 그 중 46 명, 비 위임 임원 25 명, 군 전문가 9 명, 개인 37 명. 루마니아 항공의 인원 상실은 다음과 같습니다. 252 명 중 57 명이 사망, 108 명이 부상, 87 명이 실종되었습니다.
                    4. 스미스 xnumx
                      스미스 xnumx 27 8 월 2013 01 : 57
                      +2
                      오데사 전투



                      오데사의 숙달은 루마니아 군대의 우선 과제 중 하나였습니다. 오데사는 강력한 해군 기지였으며 술 리나와 다뉴브 강에서 150km, 콘 스탄 차에서 약 300km, 세르나 보트의 다뉴브 강에서 약 200km, 부쿠레슈티와 플루이 에스티 석유 지역에서 4km 발야 프라 호비. 오데사에 대한 제 70 차 루마니아 군의 공격은 8 년 16 월 1941 일부터 1941 월 118 일까지 4 일간 지속되었다. 전체적으로 340223 년 루마니아 군은 12049 일 동안 싸웠다. 제 9845 루마니아 군 중 318329 명의 군인 (90000 명의 장교, 28,5 명의 비 위임 장교 및 14,6 명의 군인)이 오데사 공격에 관여했다. 이 중 28,7 명이 사망, 부상 및 실종되었습니다 (책임자-XNUMX %, 비위원회 임원-XNUMX % 및 군인-XNUMX %).

                      이 작전에서 GAL 전투 항공기의 작전은 인상적이었습니다. 5594 기가 관련되었습니다. 1733 분류가 완료되었습니다 (163 정찰, 344 폭격기, 714 전투기 및 512 연락). 1249 톤의 폭탄이 적에게 떨어졌습니다. 151 대의 적 항공기가 격추되었습니다. 이 항공기의 손실은 20 대의 항공기가 파괴되었다.

                      21 년 22 월 1941-5 일 밤 오데사 동쪽의 Chebanka-Grigoryevka에 상륙 한 소련군은 루마니아 군에 실질적인 위협을 가했다. 루마니아 군 제 13 군단과 제 07.55 보병 사단은 퇴각했다. GAL은 18.10 시간 동안 (94-32) 62 대의 항공기 (71 대의 폭격기 및 1 대의 전투기)를 배치했으며 그 중 2 대가 착륙장에서 직접 운항했습니다. N.p. 1941 년 4 월 40 일 밤, 오데사 동쪽의 달 니크 (Dalnik)는 소비에트 군대가 제 60 루마니아 군 부대를 포위하여 그 위치가 결정적이되었다. 그리고 GAL 항공 (매일 4 ~ XNUMX 대의 항공기가 참여)의 적극적인 개입 만이 상황을 구했으며 심지어 XNUMX 월 XNUMX 일까지만 상황을 저장했습니다.

                      21 년 1941 월 7 일 오데사 공세 작전 중 Mihai Vityazu 명령의 소유자 인 Alexandru Popishtyanu 대위 사령관 인 XNUMX 전투기 그룹의 사령관 인 Vasilievskaya는 공중 전투에서 사망했습니다.

                      16 년 1941 월 1941 일, 루마니아 군이 오데사에 진입하여 3 년 캠페인이 거의 끝났습니다. GAL의 일부는 손실을 보충하기 위해 고향으로 돌아 왔습니다. 전투 지역에는 티라스 폴, 니콜라 에프 및 오데사에 위치한 군사 유닛뿐만 아니라 제 1941 루마니아 군에 종속 된 다양한 항공 유닛이 남아 있었다. 7857 년 캠페인에서 GAL의 활동 결과는 인상적이었습니다. 2405 대의 항공기가 임무를 수행했습니다. 266 개의 분류가 완료되었습니다. 1974,86 대의 적 항공기가 파괴되었습니다. 40 톤의 폭탄이 떨어졌습니다. 그 손실은 XNUMX 대의 항공기에 달했다.
                    5. 스미스 xnumx
                      스미스 xnumx 27 8 월 2013 02 : 00
                      +2
                      항공 유닛의 복원. 1942-1943 캠페인 공군 장비 계획



                      1941-1942 년 겨울 항공 유닛 복원. 승무원의 심리적, 신체적 회복, 장비 수리, 손실 보충 및 장비 교체와 관련된 어렵고 복잡한 과정이었습니다. 1942-1943 독일과 지역 항공 산업의 장비 수입을 통해 공군에 장비를 설치하는 계획이 채택되었습니다. 공군의 요청 중 50 % (IAR-80, 81, 37, 38, 39 항공기, 항공기 엔진 및 기타 장비)를 다루고 동남 유럽에서 가장 큰 항공기 공장 중 하나 인 IAR 브라쇼브 공장에 큰 역할을 수행했습니다 (약 5000 명) )

                      그는 또한 다음을 위해 필요한 수의 대공 배터리를 만들었습니다.

                      a) 국가의 항공 방어

                      b) 전방 지상 유닛의 방공

                      c) 항공 유닛 지원.

                      이 계획은 부분적으로 만 구현되었으며, 이벤트의 빠른 개발로 인해 공급 업체가 의무를 이행 할 수 없었습니다.

                      1942 년 초 이스트 프론트에서 적 항공 유닛이 활동하지 않았기 때문에 3 차 루마니아 군에 종속 된 부대, 항공 및 대 공기 만 있었다.
                    6. 스미스 xnumx
                      스미스 xnumx 27 8 월 2013 02 : 01
                      +1
                      스탈린 그라드 전선과 돈의 구부러진 루마니아 항공 (1942)



                      16 년 1942 월 XNUMX 일까지 돈의 굴곡에서 루마니아 공군의 다음 부대가 있었다 :

                      1) GAL (사령관 : 17 대 대대) (2 대 정찰, 4 대 중 폭격기, 3 대 소형 폭격기, 6 대 전투기, 2 대 전투기 폭격기 / 폭행);

                      2) 3 정찰 편대와 대공 포병 연대를 가진 제 3 육군 공군 (8 배터리 : 2-75mm, 5-37mm 및 1-13,2mm);

                      3) 4 개의 정찰 편대와 대공 포병 그룹 (3 개의 배터리 : 6-2mm, 75-3mm 및 37-1mm)을 갖춘 제 13,2 군 공군;

                      4) 4 개 배터리 (21-8mm, 75-11mm, 37-1mm 및 13,2- 레이더)가 장착 된 제 1 항공 방어 여단; 과

                      5) 2 개의 지역 기술 기반, 5 개의 모바일 워크샵, 1 개의 구급차 운송 항공기, 1 개의 항공 운송 그룹 및 3 개의 모터 운송 컬럼이있는 고급 항공 구역.

                      작전 계획에서 4 차 독일 항공 함대에 종속 된 항공 부대는 Don과 Donets 사이에 위치한 Tatsinskaya와 Morozovskaya의 두 개의 기본 비행장과 Karpovka, Shutov, Bukovskaya, Pereyaslovsky의 6 개의 고급 비행장에있었습니다. 루마니아 항공의 행동은 스탈린 그라드 지역의 제 3 독일군과 돈의 굴곡에서 제 6 루마니아 군을 지원하기위한 것이었다. 스탈린 그라드 전투에서 루마니아 전투기는 모든 비행 중에 독일 폭격기를 호송했습니다. 기본적으로 폭탄은 도시 북부, 연료 및 윤활유 저장소 및 철도 선로에서 떨어졌습니다. 동시에, 루마니아 항공은 Kotluban 지역에있는 제 1942 독일군의 공세의 북쪽 방향으로 운행됩니다. 그녀는 Kotluban, Katlinino, Ilovinskaya 및 Frolov의 역에서 보병, 장갑 및 호송, 철도 선로 및 건물의 클러스터를 폭파했습니다. 46 년 38 월 -19 월만해도 공중전에서 1942 척의 적 항공기가 선포되었다 (3 명 확정). XNUMX 년 XNUMX 월 XNUMX 일까지, 루마니아 정찰기는 Klettskaya 및 Serafimovichi 지역과 Chebotarev 교두보에서 제 XNUMX 루마니아 군의 위치 바로 앞에 적군의 축적에 대해 명령했다.

                      19 년 25 월 1942-3 일, 1944 차 루마니아 군 지역에 대한 소련의 반격으로 후퇴했고 6 년 XNUMX 월 루마니아의 북동쪽 국경에 도착했다. 제 XNUMX 독일군은 스탈린 그라드와 돈의 굴곡에있는 대부분의 루마니아 지상 유닛으로 둘러싸여 포위되었다. 악천후로 인해 루마니아와 독일 항공기의 행동은 매우 제한적이었습니다.

                      마이클 라스카 장군의 포위 그룹은 가능한 한 항공을 공급 받았다. 22 월 6 일 아침, 발렌틴 스타 네 수쿠 대위는 피에 슬러 스토치에 둘러 싸인 부대를 돌며 Golovsky는 3 차 루마니아 보병 사단의 본부였습니다. 그는 Laskar, Mazarin 및 Sian 장군이 서명 한 포위 된 마지막 메시지 인 루마니아 제 XNUMX 군 사령관 인 Petra Dumitrescu 장군에게 가져 왔습니다.

                      "1. 상황이 매우 어려웠습니다. 오늘 아침 (22.XI) D.5I 구역 왼쪽, D.6I 구역 오른쪽, D.15I 구역 왼쪽에서 Katyusha의 지원과 함께 매우 강력한 탱크 공격이 시작되었습니다. 링은 매시간 줄어들고 있습니다.

                      2. 40 개의 포병 만 남았습니다. 대부분의 박격포 광산이 다 사용되었습니다. 보병은 라운드가 거의 없습니다. 모든 구경의 대전차 포병은 적의 탱크에 효과적이지 않습니다. 보병은 전차 궤도에서 죽습니다

                      3. 매우 많은 수의 부상을 입었지만 약은 거의 없습니다.

                      4. 기껏해야 내일까지 버틸 수 있습니다. 사람들은 22 일 동안 먹지 않았습니다. Chernyshevskaya 방향으로의 돌파구는 23 월 XNUMX 일부터 XNUMX 월 XNUMX 일까지 밤에 계획되어 있습니다.

                      7 월 22 일과 23 일 Karpovka 비행장에 위치한 109 번째 YAG는 Bf.XNUMXG 항공기의 총을 사용하여 적의 공격을 격퇴하고 서부, Morozovskaya 비행장으로 대피해야했습니다.
                    7. 스미스 xnumx
                      스미스 xnumx 27 8 월 2013 02 : 04
                      +1
                      제 1 루마니아 왕립 항공 군단



                      루프트 바페의 지원을 받아 1943 년 1 ~ 4 월 키로 보 그라드 비행장에 제 16 차 루마니아 왕립 항공대가 창설되었습니다. 독일 측은 루마니아 인이 구입 한 모든 유형의 항공 (전투기, 폭격기, 폭행, 정찰)에 항공기를 제공했습니다. 승무원 및 지상 요원 교육; 제공 (수리, 연료 및 윤활유 등). 작전 상 군단은 독일 제 1943 공군에 종속되었습니다. 1 년 XNUMX 월 XNUMX 일, 제 XNUMX 루마니아 왕립 항공대 (사령관 : "Pipitsu"라는 별명을 가진 비행 대장 Emanoil Ionescu)가 전투에 참가했습니다. 그는 동부 전선에서 작전을 수행하는 루마니아-독일 군대를 지원하기 위해 드니 프르-드니에 프르, 베 사라비아, 몰도바의 굴곡 인 Mius-Izyum-Donets 지역에서 독립 작전을 수행하고 서부로의 후퇴를 덮었습니다.

                      15 년 1943 월 1 일, 제 1 루마니아 왕립 항공단의 전투 구성 요소에는 다음이 포함되었다 : 12 Ju.88D-1 항공기와 정찰 전대 1 대; 3 대의 Bf.40G 항공기를 보유한 전투기 109 대 (1 대대); 3 대의 항공기 (주 전역의 요구 사항보다 25 개 적음)가있는 12 대의 폭격기 항공 그룹 (88 대대) Ju.1A; 3 대의 항공기 (주 전역의 허용 한도보다 적은 29 대)를 갖춘 12 대의 항공 폭격기 (87 대대) Ju.1; Ju.4 항공기 52 대를 포함한 수송 대대 1 대; Fieseler Fleet 10 대와 IAR-38 항공기 1 대의 연락 대대; 3 개의 대공 포병 연대 (78 개 사단), 대공 총을 갖춘 1943 개의 대공포가있어 비행장에 대한 항공 방어를 제공합니다. 8 년 3 월, 34 대의 Hs.129 항공기를 갖춘 제 1 차 Assault Air Group (140 대대)이 전면에 도착했습니다. 따라서 14 차 루마니아 왕립 항공 군단에는 78 개의 전투와 XNUMX 대의 보조 항공기와 XNUMX 대의 대공포가있었습니다.

                      전투 첫 달부터 장비 (5-6 및 8 종 / 일 / 공격기 및 4-6 종 / 일 / 전함)를 집중적으로 사용하면 장비가 많이 마모되었습니다 (전투 용 항공기의 52 % 미만). 16.06.43-16.06.44 기간 동안 전투기는 분류 (256)와 분류 (6006)가 가장 많은 날 수를 보냈습니다. 다음은 공격기 (185, 3869), 폭격기 (160, 3644), 폭격기 (161, 2579)였습니다. 폭격기가 적에게 3742,5 톤의 폭탄을 떨어 뜨 렸습니다.

                      보관 데이터에 따르면,이 기간 동안 제 1 루마니아 왕립 항공 군단의 전투기는 299 승 (항공기의 109 대 (모든 유형)이 손실 됨) 확인 된 공중 승리를 거두었습니다. 공군은 총 401 번의 승리를 거두었으며, 그 중 62 대 대포, 13 대 폭격기, 12 대 폭격기 등 가장 큰 사상자는 공격 항공기 -40, 다음 전투기 -25, 무거운 폭격기 -21, 다이빙 폭격기 -15 및 스카우트 -7입니다. (이 숫자의 합은 109가 아니라 내 출처입니다) 총 손실 86 명은 전투 였고 23 명은 다양한 사고로 길을 잃었다. 제 391 루마니아 왕립 항공 군단의 또 다른 1 항공기는 다양한 사고로 손상되었지만 현장이나 공장에서 수리해야했습니다. 따라서 500 대의 항공기가 사용 불가능했습니다.

                      위에서 언급 한 기간 동안의 인적 손실은 84 명이었습니다. 가장 큰 손실은 폭격기 (12; 4)와 폭행 (4; 9) 항공기에서 장교 (파일럿)와 임무를 수행하지 않은 장교 (파일럿) 사이였습니다 ...

                      항공의 큰 손실은 수행 된 작업의 복잡성 (낮은 고도, 대공 화재 밀도 등)과 적의 수치 적 우월성 (전투기의 경우 1 : 3, 심지어 1 : 5)으로 설명됩니다.

                      1944 년, 제 1 루마니아 왕립 항공 군단이 베 사라비아 남쪽과 몰도바에 배치되었습니다. 1944 년 20 월, 루마니아 동부와 북동부는 다시 극장이되었습니다. 1944 년 XNUMX 월 XNUMX 일까지, 정면은 Carpathians-Pashkans (또는 오히려 Pashkan) -Iasi-Chisinau의 노선에서 안정화되었습니다.
                    8. 스미스 xnumx
                      스미스 xnumx 27 8 월 2013 02 : 06
                      0
                      1944 년 XNUMX 월에서 XNUMX 월 사이에 크리미아에서 독일-로마 니아 군대의 퇴각과 루마니아 영토, 특히 Ploiesti-Prahova 석유 지역에서 미-영어 폭격이 철수했다.
                      크리미아에서 독일-로마 군 대피
                      크리미아에서 독일-루마니아 군대의 철수는 두 단계로 이루어졌으며, 매번 크리미아를 양도하기를 원하지 않는 히틀러의 개인적인 허가를 받아 "크림을 소유 한 사람은 흑해를 지배한다"라는 지정 학적 원칙을 고수했습니다.

                      9 년 1944 월 65083 일, 크리미아에있는 루마니아 군은 2433 명 (2423 명, 60227 명의 비위원회 인원 및 27472 명); 7650 마리; 1811 카트; 오토바이를 포함한 206 대의 자동차; 293 총; 12 대전차포; XNUMX 대 외

                      크림에서 독일-로마 니아 군 대피의 첫 번째 단계의 결과 (14 년 27 월 1944-72358 일) : 25 명이 바다로 대피했고, 20779 명의 호송대가 군함을 호위하고 일부는 항공기로 대피했다. 총 피난 자 수 중 2296 명만이 루마니아 인이며 그 중 6365 명이 부상을 입었습니다. 항공, 루마니아 및 독일 군용 항공기로 1199 명이 대피했으며 그 중 384 명의 루마니아 인 (XNUMX 명 부상).

                      대피의 두 번째 단계 (9 년 12 월 1944 ~ 9 일)는 항공 피복이 박탈 된 해군 수송대가 지속적으로 소련 항공기의 공격을 받았기 때문에 큰 손실로 발생했습니다. 손실은 5 척, 9000 척의 피해를 입 었으며 약 3000 명이 사망했으며 그 중 XNUMX 명이 루마니아 인이었다.
                    9. 스미스 xnumx
                      스미스 xnumx 27 8 월 2013 02 : 07
                      0
                      독일에 대하여



                      23 년 1944 월 XNUMX 일 부카레스트에서 혁명이 일어 났고 미하이 왕은 공식적으로 독일과 동맹국들과의 전쟁을 시작했다고 발표했다.

                      이 사건의 발전은 루마니아와 독일 조종사 모두에게 완전히 놀라운 일이었습니다. 항공기 압수와 루프트 바페의 재산이 시작되었습니다. 루마니아 인은 228 대의 항공기 만 보유했지만 대부분의 항공 차량은 새로운 동맹군 인 적군 공군에게 이전되었습니다. 유명한 소비에트 에이스 스 코모로 코프가 이에 대해 회상 한 내용은 다음과 같습니다. "... 독일 비행기-Me-109 및 FV-190이 루마니아 비행장에서 점령되었습니다. 우리는 비행 할 기회가 주어졌고 그들의 강점과 약점을 더 잘 연구했습니다. 그리고 우리는 즉시 이것을 이용했습니다. 캡처 한 장비의 부스 장비에 금방 익숙해 져 비행 중에 사용해보기 시작했습니다. 그런 다음 "벤치"에 대해 "Messers"및 "Fokkers"와 같은 일련의 훈련 공중 전투를 수행했습니다. 적군 차량에서 흥미로운 기능을 많이 식별 할 수있었습니다. 귀중한 혜택 ".

                      압수를 피한 자동차는 새로운 루마니아 공군의 적황색-파란색 cockades를 받았다.

                      루마니아 공군의 첫 전투 비행은 Thundery의 한 쌍의 IAR-81C 소형 기둥에 의한 공격이었습니다. 나중에 점령 한 독일 장교는 80 명의 주둔군을 습격 한 후에 27 명만이 살아 남았다.

                      거의 즉시 독일군은 부쿠레슈티를 폭격하기 시작했습니다. Popesti-Leordeni 비행장으로 옮겨진 7 및 9 전투기 그룹의 전투기는 수도를 보호하기 위해 길러졌습니다. 그들은 지루할 필요가 없었습니다. 그래서 이미 25 월 109 일, 캡틴 칸 타쿠 지노 (제 11 차 세계 대전 최고의 루마니아 에이스)는 111 대의 Bf-87G를 이끌고 52 개의 He-XNUMX을 요격하여 도시로 향했습니다. 폭격기는 엄폐물없이 갔고 그 결과 루프트 바페는 XNUMX 대의 차를 잃었습니다 (차 XNUMX 대가 격추되었고 XNUMX 대가 더 손상되었습니다). 돌아 오는 길에 루마니아 조종사들은 엄폐물없이 행진하는 Ju.XNUMX 그룹을 발견했습니다. 이것을 이용하는 것은 죄가 아니었고 곧 하나의 "조각"이 이미 땅에 불타고있었습니다. 공격자들이 남긴 적은 양의 연료와 탄약 만이 "laptezhniki"를 완전한 패배로부터 구했습니다. 다음날 Messers는 XNUMX 대의 독일 항공기를 격추하고 지상에서 XNUMX 대의 Ju-XNUMX를 파괴했습니다.

                      31 월 9 일까지 총 41 차 IAG만이 7 번의 출격을 완료했습니다. 조종사는 7 번의 확인 된 승리를 거두었으며 9 번은 추정으로 기록되었고 XNUMX 번은 지상에서 파괴되었습니다. "수도를위한 전투"이후, XNUMX 번째 IAG는 (말 그대로 여러 대의 비행에 적합한 차량의 존재로 인해) 해체되고 XNUMX 번째 IAG에 합류했습니다 (Lucian Toma 선장이 새로운 사령관으로 임명 됨).

                      1 월 1 일 트란실바니아와 슬로바키아에서 소비에트 공세를 지원하기 위해 제 1 차 루마니아 항공 군단 (Corpul XNUMX Aerian Roman)이 창설되었다. 거의 모든 가용 차량이 트란실바니아 남부의 공군 기지로 이송되었습니다. 새로운 조건이 지시되고 새로운 규칙이 생겨났습니다. 공군이 근본적으로 재구성되었습니다.
                    10. 스미스 xnumx
                      스미스 xnumx 27 8 월 2013 02 : 09
                      0
                      그리고 XNUMX 월 초에 군단은 :



                      파이터 커맨드



                      2 차 전투기 그룹 (YAG) : 65 차 및 66 차 전투기 전대 (IAE) (IAR-81C)

                      6 차 YAG : 59, 61, 62 차 IAE (IAR-81C)

                      9 차 YAG : 47 차, 48 차 및 56 차 IAE (Bf-109G)



                      폭격기 명령



                      3 차 잠수 폭격기 : 74 차 및 81 차 폭격기 (Ju-87D5)

                      5 기 폭격기 그룹 : 77 기 및 78 기 폭격기 대대 (Ju-88A4)

                      8 차 돌격 그룹 : 41 차 및 42 차 폭대 (Hs-129B2)



                      11, 12 차 정찰 전대 (IAR-39)

                      제 2 장거리 정찰 전대 (Ju-88D1)

                      수송대 (Ju-52 및 IAR-39, DFS-230 글라이더 타워)



                      총 210 대의 항공기 (그 중 절반은 독일 제)로 인해 운영에 엄청난 어려움이있었습니다.



                      20 월 XNUMX 일에 다음 단위가 그룹에 추가되었습니다.

                      44 번째 IAE (IAR-80B, IAR-81A 및 Bf-109G)

                      제 85 기 잠수함 (Ju-87D5)

                      제 60 공습 공군 (Hs-129B2)

                      14, 15 차 정찰 항공기 (IAR-39)
                      트랜 실 배 니아



                      트란실바니아에서는 IAR-81C가 처음 등장했으며 7 월 129 일 Tournisor 비행장으로 옮겨졌습니다. 이틀 후 조종사들은 첫 전투 임무를 수행했습니다. 조종사를위한 전투 첫날의 가장 불쾌한 놀라움은 소련 대공포 사수가 한 비행기를 손상시킨 사실이었습니다. "헨쉘"과 다른 독일 제 항공기의 실루엣을 잘 연구 할 시간을 가졌던 대공포 사수들은 식별 표시 연구에 신경 쓰지 않고 발사했습니다. 대부분은 Hs-87 또는 Ju-XNUMX이 적군 편에서 싸울 수 있다고 상상조차 할 수 없었습니다.

                      129 년 2 월 14 일 Koloshvar 근처 Turda 지역의 독일군으로의 Hs-1944B-109 비행은 훨씬 비극적으로 끝났으며, 52 대의 루마니아 항공기가 XNUMX 기 전투기 대대와 XNUMX 대의 소련 대공포에서 독일 Bf.XNUMX를 격추시켰다. 그러나 가장 심각한 비행 인원의 상실은 조종사 한 명은 사망했으며 다른 한 명은 병원에서 중상을 입었다.
                      같은 날 Someseni의 비행장에 대한 공격 후 IAR의 조종사는 지상에서 파괴 된 Gotha 수송 글라이더 하나를 기록했습니다. 15 월 2000 일 Messerschmitts는 같은 비행장 (클루 지에서 멀지 않은)을 "방문"했습니다. 조종사는 북쪽에서 왔고 (예상되지 않은 곳에서) 범위에서와 마찬가지로 활주로에있는 모든 장비를 쐈습니다. 파괴 된 것 중에는 Re-58, Fw-XNUMX 및 헝가리 공군의 수송 글라이더 XNUMX 대가있었습니다.

                      16 월 111 일, IAR 조종사는 처음으로 독일 전투기를 만났습니다. He-81H 그룹을 커버하는 동안 109 대의 IAR-XNUMXC가 한 쌍의 Bf-XNUMXG에 의해 공격을 받았습니다. 그 당시 루마니아 전투기는 도덕적으로나 육체적으로 낡았 기 때문에 적의 수적 이점에도 불구하고 Messers는 부관 Iosif Ciuhulescu (adj. Av. Iosif Ciuhulescu) 한 대를 격추했습니다. 같은 날 비슷한 비행 중에 폭격기 한 대가 격추되고 전투기 한 대가 손상되었습니다.

                    11. 스미스 xnumx
                      스미스 xnumx 27 8 월 2013 02 : 13
                      0
                      18 월 XNUMX 일은 독일군과 루마니아 "메 서스"의 첫 전투로 표시되었습니다. 점수는 후자에게 유리했습니다. 루마니아 전투기 한 명은 격추되었고 두 번째 조종사는 비상 착륙했습니다. 그 후 Messers는 주로 호위 공격기와 폭격기로 옮겨졌습니다.
                      25 월 4 일 항공 군단은 즉시 항공기 3 대와 조종사 81 명 (IAR-2C 모두)을 잃었습니다. 12 일 후, 다른 비행기가졌다 (그리고 다시 조종사는 죽었다). 그래서 짧은 시간에 8 대 전투기 그룹은 1942 대의 항공기를 잃었고 XNUMX 명의 조종사가 사망하고 XNUMX 명이 부상했습니다. 이러한 치명적인 손실 (XNUMX 년 스탈린 그라드에 가까운 수준은 아니 었습니다!) 도덕성이 완전히 감소했습니다. 조종사는 불만을 적극적으로 표현하기 시작했고, 결국 오래된 IAR은 공격 작업으로 옮겨졌습니다.

                      그러나 "Messers"는 두각을 나타 냈습니다. Tom 대위는 Ju-188을 격추 시켰지만 그 자신은 현장에 착륙해야했습니다 (독일 폭격기의 화살이 시도되었습니다). 콘스탄틴 칸 타쿠 지노 대위가 다시 그룹을 지휘했습니다. 루마니아의 Bf 109는 314 월에 총 XNUMX 번의 출격을했습니다.

                      81 월과 17 월에는 날씨가 매우 나빴고 비행 횟수는 최소화되었습니다. XNUMX 월 초, 나머지 IAR-XNUMXC는 헝가리의 Turkeve 비행장으로 옮겨졌습니다. 그러나 루마니아는 XNUMX 일에야 첫 출격에 성공했다. 임무는 독일군을 공격하는 것이었고, 결과에 대해서는 거의 알려지지 않았으며, Gheorghe Mociornita 중위 (Lt. av. Gheorghe Mociornita)만이 자신을 파괴 된 트럭으로 기록했습니다 (분명히 이것은 적의 유일한 손실이었습니다). XNUMX 일 후, 같은 조종사가 트럭 두 대를 더 파괴 할 수 있었고 부관 Mihai Momarla (adj. Av. Mihai Momarla)가 대공포를 파괴했습니다. 그러나 손실도 충분히 컸습니다. 이러한 공격 중에 XNUMX 대의 항공기가 손상되었습니다 (XNUMX 대의 항공기가 "우호적"영역에 비상 착륙 할 수있었습니다). 이들은 Transylvania에서 마지막 비행 중 일부였으며, XNUMX 월 그룹은 Miskolc 비행장으로 옮겨졌습니다.

                      17 월 87 일, 외로운 Ju-XNUMXD가 날아 부다페스트의 남쪽에있는 적의 위치를 ​​공격했다 (그런데 왜 그런지 완전히 불분명하다). 당연히 독일 전투기가 그를 공격했습니다. 피해는 매우 커서 Adjutan 조종사 Nicole Shtan (Sef av. Nicolae Stan)이 심각하게 부상을 입었습니다 (총소리에 대한 정보가 없다는 것이 이상합니다). 운 좋게도 루마니아 전투기가이 지역에 나타 났고 독일군은 폭격기를하면서 폭격기를 던졌다.

                      그러나 불리한 사건의 발전에도 불구하고 Nicolae는 여전히 살아 있었고 두 번의 시도가 실패한 후 소련 비행장에 착륙 할 수있었습니다. 그는 랜턴을 열 힘만 가지고있었습니다. 조종사는 즉시 현장 병원으로 보내져 전쟁이 끝났을 때 만나게되었습니다.

                      트란실바니아에서의 전투는 루마니아 군이 현대 헝가리 국경에 도달 한 25 월 XNUMX 일까지 계속되었다. XNUMX 주간의 전투에서 루마니아 항공기는 큰 손실을 입었다.
                    12. 스미스 xnumx
                      스미스 xnumx 27 8 월 2013 02 : 15
                      0
                      슬로바키아



                      체코 항공에 대한 첫 번째 전투 임무, 루마니아 항공은 제 5 공군의 붉은 군대 공군의 일환으로 수행되었습니다. 공격기는 27 번과 40 번의 소비에트 연합군의 이익을 위해 일했다. 161 월 하반기, 전투가 슬로바키아로 옮겨 졌을 때 루마니아 항공대에는 30 대의 전투기가 있었다. 실제로 비행에 적합한 항공기 수는 훨씬 적었습니다. 예비 부품이 없기 때문에 전투 준비 상태가 40-XNUMX %를 초과하지 않았습니다. 루마니아 인들이 임무를 수행하기 위해 보낸 가장 큰 그룹은 XNUMX 명이지만 XNUMX 명은 더 자주 날았습니다. 독일 산 장비를위한 예비 부품의 중요한 상황으로 인해 몇 대의 정비 가능한 항공기를 잠식해야했습니다. 소련의 지휘에 의해 몇몇 정비 및 손상된 포획 된 항공기가 루마니아 인들에게 인계되었다.

                      루마니아 조종사의 모든 노력에도 불구하고 그들은 현실과는 거리가 먼 소련 명령의 요구 사항을 충족시키지 못했습니다. 독일-헝가리 군대의 진지를 공격하기 위해 하루에 두세 차례 출격하는 것은 압도적 인 작업처럼 보였다. 그럼에도 불구하고 "헨셀"과 "정커"가 강화 된 방어 지점, 기차역 및 정찰에 가한 끊임없는 공격은 적군 부대에 가시적 인 혜택을 가져 왔습니다. 루마니아 조종사의 행동의 중요성은 명령에 감사로 반복적으로 언급되었으며 일부 조종사는 소련 군사 명령과 메달을 받았습니다.

                      19 월 129 일, XNUMX 대의 Hs-XNUMXB가 리마 브 스크 소봇 (Rimavsk Sobot) 기차역을 두 차례의 공격으로 공격 한 후 도시에서 이어지는 고속도로에서 독일군의 수송대를 공격했습니다. 조종사의 보고서에 따르면, XNUMX 대의 열차가 역에서 불타고 XNUMX 대의 트럭이 고속도로에서 파괴되었다. 아마도 이것은 슬로바키아를 통한 루마니아 항공의 첫 전투 비행이었습니다.

                      첫 번째 손실은 첫 번째 성공과 함께 왔습니다. 이미 같은 날 (19 월 109 일), XNUMX 대의 루마니아 Henschel이 XNUMX 대의 독일 Bf XNUMX에 의해 요격되었고 XNUMX 대의 공격기가 공격을 받았습니다. 약간 부상당한 조종사는 Miskolc 지역에 비상 착륙을 할 수 있었고 그 동안 비행기는 경미한 손상을 입었습니다.

                      20 월 21 일, 루마니아 비행기가 다시 리마 브 스크 소봇 역에 나타 났으며, 서쪽으로 퇴각 한 독일군의 기둥을 공격했다. 이 날 습격의 또 다른 대상은 Filakovo 기차역과 그 근처에 위치한 다리였습니다. 27 월 40 일, 19 군과 8 군의 소련 병력 부대가 Lucenec에서 일반적인 방향으로 공격을 받았다. 기상 조건이 개선됨에 따라 항공 활동이 증가했습니다. Grupul 22 Asalt / Picaj에서 XNUMX 대의 항공기가 슬로바키아 남부에 위치한 목표물을 공격하고 Filakovo 역 위에 다시 나타났습니다. XNUMX 월 XNUMX 일, 세 명의 헨첼이 젤렌 거리에서 부대 수송대를 공격했습니다. 먼저 항공기는 폭탄을 떨어 뜨린 다음 대포와 기관총 발사로 호송대에서 발사했습니다.
                    13. 스미스 xnumx
                      스미스 xnumx 27 8 월 2013 02 : 17
                      0
                      제 27 합병 군 사령관 인 트로피 멘코 대령은 20 년 22 월 1944 일부터 23 일까지의 기간 동안 루마니아 조종사들의 행동에 대해 감사를 표했습니다. 루마니아 항공은 150 월 15 일 계속해서 전투 임무를 수행했습니다. Henscheli는 Kälna 마을 근처에서 87 대의 차량으로 독일군의 호송대를 폭격했습니다. 52 대의 차량에 불이났습니다. 같은 날 Filakovo 역은 또 다른 습격을 받았습니다. 같은 날 여러 Ju-109D를 호위하는 동안 JG.6의 독일 조종사는 조종석 Adj. av. Ioan Marinciu. 처음에는 두 명의 상대와 싸웠지 만 곧 이미 네 명의 상대가있었습니다. 그는 생존 가능성이 거의 없음이 분명합니다. 루마니아의 비행기는 실질적으로 부상을 입었고 조종사는 얼굴, 팔, 다리에 부상을 입었습니다. 그러나 엄청난 출혈에도 불구하고 그는 Zelok 근처에 Bf-XNUMXGXNUMX를 비상 착륙시킬 수있었습니다. 소련 병사 덕분에 조종사는 즉시 야전 병원으로 보내져 살아 남았습니다. 그건 그렇고, 흥미로운 세부 사항-오늘날까지 Ioan은 Erich Hartmann이 그를 격추 시켰다고 확신합니다.

                      24 월 87 일에 Henschel 그룹에는 공격기 한 대만 남아 있었기 때문에 Ju-XNUMX 폭격기 만 전투 임무를 수행했습니다. 더욱이, 그들이 돌아 왔을 때, XNUMX 개의 "조각"이 XNUMX 명의 "메서"에 의해 가로 챈다. 독일 조종사들은 그들을 자신들의 것으로 착각했고, 은퇴 한 루마니아 조종사들의 기쁨에 날개를 흔들고있었습니다.

                      25 월 2 일 가톨릭 성탄절에 루마니아 공군은 또 다른 손실을 입었다. 제 109 전투기 그룹의 XNUMX 개의 IAR은 Lutsenek 지역에서 무장 지능으로 날아 갔다. 그들이 지상 유닛을 공격 한 후, 한 쌍의 Bf-XNUMXG가 그들을 가로 채기 위해 이륙했습니다. Adj의 전투에서 전투를 피할 수 없었습니다. av. 두미 트루 니쿨 레스 쿠는 죽었다. av. Nicolae Pelin은 비상 착륙을했습니다.

                      제 2 차 세계 대전 마지막 해의 첫날은 흐려졌다. 악천후 덕분에 양측의 조종사와 기술자들은 차분하게 새해를 축하 할 수있었습니다. 41 월 3 일, 그것은 얼고 안개가 걷히고 전쟁이 다시 시작되었습니다. 그날 루마니아의 "Hensheli"는 Tomaszów 기차역 근처의 도로와 Lucinec-Poltar 고속도로에서 호송대를 습격했습니다. 제 5 대대는 1945 년 129 월 5 일과 109 일에 활발한 적대 행위를 계속했습니다. 루마니아의 날개와 동체에 대한 Hs-9 공격의 표적은 Kalnya와 Luchinets 기차역, Tomashovets, Breznichki, Poltar 지역에있는 독일군의 퇴각 기둥이었습니다. 9 월 107 일 부관 Konstinu Bogian의 비행기가 대공 포탄에 맞았지만 조종사는 손상된 항공기를 Miskolc 비행장으로 집으로 가져올 수있었습니다. 모든 출격에서 공격기는 Bf를 덮었습니다. Grupul 36 Vinatoare (XNUMXth Fighter Group)의 XNUMXG. 공중에 독일 항공기가 거의 없었기 때문에 루마니아 Messerschmitts가 공격기에 합류하여 지상 목표물을 공격했습니다. 루마니아 항공은 XNUMX 월 XNUMX 일 동안 XNUMX 번의 출격을하고 XNUMX 톤의 폭탄을 투하했습니다.

                      12 월 8 일, 81 대의 IAR-9이 도시의 대공 방어를 강화하기 위해 데브 레첸으로 옮겨졌지만 그 혜택은 미미했습니다. 그러나 그들은 한 번 자신을 구별했습니다. 129 월 XNUMX 일, 그러한 "전투기"한 쌍이 Hs.XNUMX를 가로 채고 조종사는 독일 편으로 탈영하려고했습니다. 공격기는 단순히 기회가 없었 음이 분명합니다. 전쟁의 현실은 XNUMX 명의 조종사가 모두 서로를 아주 잘 아는 것과 같았습니다. 동부 캠페인 동안 그들은 같은 부대에서 봉사했기 때문입니다!
                    14. 스미스 xnumx
                      스미스 xnumx 27 8 월 2013 02 : 19
                      0
                      다음날 (즉, 13 월 74 일), 7 번째 폭격기 소대 사령관 lt. av. Badulescu는 87 대의 Ju-5D4000를 부다페스트로 이끌었습니다. 목표는 부다와 페스트를 연결하는 주요 수송 동맥 인 엘리자베스 다리 였으므로 방공으로 잘 덮여 있습니다. 소련 폭격기는 그것을 파괴하기 위해 여러 번 시도했으며 이제 새로운 동맹국의 차례였습니다. 88 미터의 고도를 얻은 후 도시에 접근하면 야키라는 엄폐물을 받았습니다. 루마니아와 소련 조종사들이 다이빙에서 다리를 공격했습니다. 공격은 성공적이었습니다. 4 개의 폭탄이 다리를 쳤고 손실은 비행기 한 대에 불과했으며 조종사는 가장 가까운 비행장에 차를 착륙시킬 수있었습니다. 그러나 다리는 계속 작동했고 나머지 200 대의 Ju-5000A-1500가 폭격을 위해 올라갔습니다. 그들은 lt가 이끌었습니다. av. Gheorghe Georgescu (매우 경험이 많은 조종사-전쟁 내내 250 번의 출격). 목표물에 접근하기 전에도 "Junkers"가 집으로 돌아 왔습니다. 엔진이 닳아 고장났습니다. 따라서 다리는 XNUMX 미터 높이에서 XNUMX 대의 항공기에만 공격을 받았습니다. XNUMX 미터 높이에서 치명적인화물을 떨어 뜨 렸고 XNUMXkg 폭탄 XNUMX 개 이상이 다리에 부딪 혔습니다. 큰 대공포 화재에도 불구하고 모든 차량이 집으로 돌아 왔습니다.

                      19 월 2 일은 소련군에 대한 전통적인 겨울 공격을 시작했다. 타격은 비스 툴라 (Vistula)와 오 데르 (Oder) 강 방향으로 카르 파티 아인의 서쪽과 북부 박차의 경계에서 나왔다. 제 2 우크라이나 전선의 오른쪽 측면도 겨울 공세 작전에 참가했다. 제 XNUMX 우크라이나 군은 체코 슬로바키아 영토를 공격했다. 작전 첫날, 항공 활동은 구름이 적고 눈보라로 제한되었습니다.

                      다음날 날씨가 좋아졌고 루마니아 제 1 공군 단의 지휘가 모든 비행 가능한 항공기에 투입되었습니다. 루마니아 공군의 "Henschelis"와 "Junkers"는 전장에서 직접 일했으며 적의 후방을 공격했습니다. 약 16:00에 여러 Ju.87이 Banske Bystrich 기차역을 공격하기 위해 출발했습니다. 목표물에 접근하면 한 대의 자동차의 조종사 (부조 이온 라두)가 탑승합니다. 2 번, 엔진 정지로 비상 착륙을 강요 받았다. 불행히도 이것은 정면 반대편에서 일어났습니다. Fieseler Fi.156C가 승무원을 돕기 위해 보내졌지만 깊은 눈에 갇혔습니다. 그런 다음 루마니아 사령부는 Fleet F.10G를 보냈지 만 (이 결정의 원인은 분명하지 않습니다. 결국 비행기는 23 인승입니다 !!) 착륙 지점에 아무도 없었습니다. 독일 산악 소총 병은 그의 사수 인 콘스탄틴 페리 체스 쿠 하사관과 "피 즐러"조종사 인 에밀 모그 예비군 중위 인 이온 라두를 점령했습니다. 그러나 이것은 알려지지 않았고 조종사는 실종 된 것으로 기록되었습니다. 사실, 그들은 Banska Bystrica로 옮겨졌습니다. 그러나 12 월 1945 일 퇴각 후 독일군은 그들을 잊었습니다. 루마니아 인들은 붉은 군대가 도시에 들어갈 때까지 XNUMX 일 동안 음식과 물없이 머물 렀습니다. 그러나 그들의 모험은 거기서 끝나지 않았습니다. 조종사는 문서없이 독일 비 행복을 입고 있었으며 SMERSH 장교는 "만약에 대비하여"그들을 체포했습니다. 조사는 오랫동안 계속되었고 XNUMX 년 XNUMX 월 XNUMX 일에야 고향으로 돌아 왔습니다.

                      손상된 "조각"이 가장 가까운 항공기 수리점으로 보내졌지만 수리 할 시간이 없었다는 것이 흥미 롭습니다.

                      낮 동안 Henscheli는 Tomashevets와 Lovinobania 기차역 근처의 독일 중포 병의 위치를 ​​두 번 공격했습니다. 가장 강력한 폭발은 Hs-129에서 떨어진 폭탄이 탄약으로 열차를 쳤다는 증거입니다. 루마니아 데이터에 따르면, 10 대의 공격기가 40 시간 2700 분 동안 공중에 있었고 적에게 XNUMXkg의 폭탄을 떨어 뜨 렸습니다. 그러나 집으로 돌아온 차는 XNUMX 대 뿐이었다. 두 개의 하위 계약 인 Alexandru Nicolai와 Constantin Dumitru가 실종 된 것으로보고되었습니다. 조종사 사망의 정확한 원인 (독일 대공포의 화재 또는 전투기 공격)은 알려지지 않았습니다.
                    15. 스미스 xnumx
                      스미스 xnumx 27 8 월 2013 02 : 21
                      0
                      14 월 129 일, 공중전은 더욱 치열 해졌습니다. 87 대의 Hs-XNUMX가 Podrichan 근처에서 트럭 XNUMX 대와 카트 여러 대를 파괴했습니다. 그 후 "Hensheli"는 Ju-XNUMX 폭격기와 함께 Lovinobania 기차역을 공격했습니다. 이 날도 손실이 없었습니다. 엔진을 수리 한 후 비행 도중 Miskolc에서 한 Henschel이 추락하고 조종사 Vasile Skripcar가 사망했습니다. 바이올리니스트는 루마니아에서 조종사뿐만 아니라 재능있는 기자이자 예술가로도 알려져 있습니다.
                      15 월 510 일, 공세 작전의 첫 번째 목표가 달성되었습니다. 소비에트 군대는 루시 네트를 해방했습니다. 공세 기간 동안 루마니아 항공은 610 시간 동안 200 시간 동안 비행하여 약 27 톤의 폭탄을 떨어 뜨렸다. 조종사는 5 개의 복합 열차, XNUMX 개의 연료 열차, XNUMX 개의 중요한 교량 및 수많은 장비를 폭파했습니다. 루마니아 조종사에 대한 보고서는 소련 XNUMX 군과 XNUMX 군 대 공군 사령부의 작전 보고서에 반영되었다.

                      며칠 간의 휴식 후 루마니아 항공은 전투 작업을 재개했으며 이제 Roznava시 지역에서 전투 임무가 수행되었습니다. 22 명의 헝가리 군과 독일군의 수비대가 항복 한 1700 월 15 일 밤에 소련군이 로즈 나바에 입성했습니다. 날씨는 15 월 41 일까지 항공 이용을 허용하지 않았습니다. 루마니아 인들은 129 주간의 "휴가"를 사용하여 Miskolc에서 Luchinets로 이전했습니다. 336 월 331 일, 제 26 편대 사령관 인 Lazar Munteatnu는 두 차례의 기상 정찰 비행을 수행했습니다 (선체 번호 8 및 14의 Hs-XNUMX). 그날 늦게 XNUMX 대의 비행기가 Zvolen, Brezhno 및 Hayanachka 기차역을 강타하여 XNUMX 톤의 폭탄을 떨어 뜨 렸습니다. 부관 스테판 푸쉬 카흐는 기관차와 XNUMX 대의 객차를 대포 발사로 파괴했습니다. 그의 "Henschel"은 대공포로 피해를 입었지만 Pushkach는 공격기에 착륙 한 후 Luchinets 비행장에서 버티며 XNUMX 개의 홀을 세었습니다. 전체적으로 전쟁 중에 Pushkach XNUMX는 강제 착륙을해야했고, 한 번은 최전선 뒤에 있었고 조종사는 매번 운이 좋았습니다! 전쟁 후 푸쉬 카흐는 사회주의 루마니아에 남아 훌륭한 정치 경력을 쌓았습니다.

                      다음날 Hs-129 공격기와 Ju-87 폭격기가 Kremnica, Khronska Brezhnitsa 및 Hayanachka의 기차역을 공격했습니다. 소련군 사령부는 40 군과 루마니아 군 4 군에게 공세를 지시하고 독일군을 Hron 강 동쪽 강둑으로 밀어 붙이는 단호한 조치로 작전 개시일은 24 월 19.00 일로 정했다. 20 월 1 일 5:40에 제 21 공군 사령관 인 에르 마 첸코 장군과 제 1 군 참모 총장 인 샤라 포프 장군이 루마니아 제 XNUMX 공군 단 지휘소에 도착했다. 장군들은 루마니아 장교들과 다가올 행동 계획을 논의했습니다. XNUMX 월 XNUMX 일 아침, 루마니아 공군 제 XNUMX 공군 안내 관은 관측소로 이동하여 지형을 자세히 조사하고 공습 계획에 필요한 데이터를 준비했습니다. 루마니아 조종사들과의 연설에서 기술자, 특히 소련 장군은 흥미로운 말을했습니다. "... 우리는 루마니아 동지들이 실패하지 않기를 바랍니다."
                    16. 스미스 xnumx
                      스미스 xnumx 27 8 월 2013 02 : 25
                      0
                      전진하는 군대에 대한 직접 항공 지원은 루마니아 공군에만 할당되었습니다. 악천후로 인해 전투 시작이 하루 연기되었습니다. 25 월 148 일, 하늘에 구름이 걷히고 비행기가 이륙 할 수있었습니다. 이 날은 루마니아 공군의 역사에서 비정상적으로 높은 활동, 승리 및 손실로 표시됩니다. 35 회 출격에서 루마니아 조종사는 Ochova-Detva-Zvolesnka Slatina 삼각형의 독일군 위치에 XNUMX 톤의 폭탄을 떨어 뜨 렸습니다. 조종사는 하프 트랙 장갑차 XNUMX 대, 자주포 XNUMX 대, 자동차 XNUMX 대, 마차 XNUMX 대, 기관총 둥지 XNUMX 대를 파괴했으며 많은 적군과 장교가 사망했다고보고했습니다. 지상 목표물을 공격 할 때 부관 Viktor Dumbrav의 Henschel이 대공포 발사체에서 직접 타격을 받았으며 조종사는 전선을 거의 넘지 않고 Detva 근처의 비상 착륙에 실패했습니다.

                      25 일은 파이터들에게도 긴장했습니다. 그날 다섯 번째 출격에서 캡틴 칸타 쿠지 노와 그의 윙맨 adj. Traian Dвrjan. 최전선에서 소련군을 공격하는 Fw-190F 53 대를 발견했습니다. 주저하지 않고 한 명씩 전투에 돌입했습니다. Cantacuzino가 공격기 한 대를 격추하는 것은 어렵지 않았지만 루마니아 군의 부주의는 I./JG XNUMX의 "Messers"링크에 의해 이용되었습니다. 비행대 사령관 인 Hauptmann Helmut Lipfert가 Trajan을 격추하고 나머지는 함장을 차지했습니다. Drayan은 분명히 공중에서 죽었다 (운명의 아이러니는 "Trajan을 날개에 올려 놓은"사람이 Lipfert 였다는 사실에 있습니다. 그는 Tiraspol 비행장에 기지를두고있는 비행대 동안 그의 강사였습니다). 칸타 쿠지 노는 루마니아 군 근처에서 떨어졌고 다음날 차를 타고 비행장으로 돌아 왔습니다. 그는 무슨 일이 있었는지 말했지만 실제로 윙맨이 격추되는 것을 보지 못했으며 "트라 잔은 격추되어야한다"고 말했다.

                      오늘의 두 번째 승리 (그리고 두 번째 세계 대전의 마지막 승리)는 Bf-109K와의 전투에서 루마니아 전투기에 의해 이겼습니다. 저자는 조정되었다. 콘스탄틴 니코 아라. 항공기 한 대가 없어진 것이 아니라 두 대가 손상되었습니다.

                      루마니아 공습의 강도는 다음날 약간 감소했습니다. 저녁이되자 비가 내리기 시작했고 시야가 100 미터까지 떨어졌습니다. 4 월 말일에는 기온이 +4도 였고, 비가 계속 내리고 눈이 녹아 비행장은 물과 진흙의 바다로 변했고, 4 월 8 일까지 비행을 할 수 없었습니다. 15 월 20 일 출격이 재개되었습니다. Grupul 45 Asalt / Picaj 비행기가 178 번 (XNUMX 번 출격) 공중에 나섰습니다. Henschel 파업의 표적은 Zvolen-Lishkovets-Zholna 삼각형에서 독일군의 위치였습니다. Junkers는 같은 지역에서 운영 중이었고 손실을 입었습니다. Ivanka 지역에서 XNUMX:XNUMX (모스크바 시간) XNUMX 번째 IAP의 Sereda 중위가 그의 보고서에 따르면 독일인 인 "조각"을 격추했습니다. 실제로 그는 루마니아 비행기를 격추 시켰지만 다행히 승무원은 낙하산을 사용할 수있었습니다.

                      5 월 129 일, XNUMX 개의 Hs-XNUMX가 Leshkovitsy에 XNUMX 번 등장하여 전날의 작업이 완료되었습니다.

                      6 월 2 일, 습격의 대상은 Zvolen 기차역, Zvolen에서 7km 떨어진 군대, 포병 위치였습니다. 루마니아 군의 독일 포병 포대는 마침내 8 월 129 일 Grupul XNUMX Asalt / Picaj에서 두 차례의 공습으로 진압했습니다 ( "Henscheli"는 그날 세 배로 전투 임무를 수행했습니다). 세 번째 습격에서 세 대의 Hs-XNUMX는 Slach 마을의 거리에서 호송대를 파괴했습니다.

                      8 월 391 일, 루마니아 조종사들은 국제 여성의 날을 기리기 위해 얼굴이 울리는 안경을 울리면서 시작했습니다. 휴일은 토스트가 나온지 몇 분이 지나지 않아 비행기 조종석에서 일어났다. 목표는 변경되지 않았습니다 : Zvolen, Zholna, Zholna 근처의 고도 XNUMX에 XNUMX 개의 기관총 둥지.
                    17. 스미스 xnumx
                      스미스 xnumx 27 8 월 2013 02 : 26
                      0
                      9 월 XNUMX 일, Hensheli는 같은 목표를 다시 공격했습니다.

                      악천후로 10 월 11 일에는 항공편이 없었습니다. 21 월 129 일, Hensheli는 228 번의 출격 (XNUMX 번의 그룹 전투 출격)을했습니다. Munteanu 중위는 그날 Hs-XNUMX에서 꼬리 번호가 XNUMX 인 XNUMX 번의 출격을했고, Munteanu는 Zvolen, Montova, Zholna로, 그리고 다시 Zvolen으로 날아갔습니다.

                      13 월 XNUMX 일, 기상 조건이 다시 악화되었으며, 날씨로 인해 XNUMX 일 동안 항공이 운행되지 않았습니다.
                      22 월 1 일, Traian Bardulu 장군은 Petro Grozu 정부의 항공 장관이 된 Emanuel Ionescu 장군을 대신하여 최초의 루마니아 항공 군단을 지휘했습니다. 군단 사령관의 변경은 직원의 일상 생활과 전투 작업에 거의 영향을 미치지 않았습니다. 지휘 변경 당시, 129 대의 Hs-XNUMX는 즈 볼렌 (Zvolen) 서쪽 고속도로를 습격했습니다. 루마니아의 항공기가 코바 코프 (Kovacov)에 주차장을 폭격 시켰고, Zvolen의 거리에서 말이 끄는 카트 XNUMX 대가 파괴되었습니다.

                      23 월 24 일, 25 일, 26 일, 날씨가 헨 셀리를 땅에 묶었습니다. 109 월 XNUMX 일에는 두 차례 만 출격했다. 그러나 그날 Bf-XNUMXG의 루마니아 조종사 두 명이 가장 가까운 독일 공군 기지로 탈영했습니다.

                      26 월 1 일, 즈 볼렌시는 소비에트-로마 니아 군대에 의해 해방되었습니다. 슬로바키아에서 온 독일인의 후퇴가 시작되었습니다. 그론 강을 건넌 후 소비에트 군대의 공격은 서부 방향으로 성공적으로 발전했다. 날씨를 개선함으로써 루마니아 항공은 전투 작업을 재개 할 수있었습니다. 제 8 루마니아 공군 지휘관의 철제 주먹은 제 XNUMX 군의 공격기와 폭격기였습니다. 적을 향한 정확한 공습으로 지상군의 길을 개척했습니다.

                      1 월 11 일, 2 명의 헨쉘은 레빈에서 서쪽으로 이어지는 고속도로에서 독일군의 후퇴를 두 번 공격하여 마차 19 대와 트럭 81 대를 파괴했습니다. XNUMX 월 XNUMX 일 루마니아 군은 네 만카 기지의 군부대와 기지 근처에 위치한 포병 포대를 공격하기 위해 XNUMX 번의 출격을했습니다. IAR-XNUMXC는 Kremnica 북쪽의 열차 두 대를 공격하여 기관차 중 하나를 손상 시켰습니다.

                      3 월 129 일, Hs-XNUMX 부대가 유일한 분류를 만들었습니다. 비행기는 Yalovets 마을 지역에서 자동차를 쳤습니다. 급습 중 안토네 스쿠 중위의 비행기가 올바른 엔진에 들어갔다. 엔진 뒤에 연기가 쏟아져 화염이 나타났습니다. Antonescu는 즉시 비상 착륙을 시작했습니다. 착륙 후 비행기를 깎아야했지만 조종사는 타박상과 충돌로 탈출했다.

                      4 월 129 일, XNUMX 대의 XNUMX 대의 Henschel이 브레 즈노 지역에 집중된 독일 전차와 군사 장비를 공격하여 XNUMX 대의 장비를 파괴했습니다. 저녁 무렵, XNUMX 대의 Hs-XNUMX가 브레 즈노 기차역을 공격했고, 조종사는 증기 기관차에 대해보고했으며 충돌로 인해 XNUMX 대의 차량이 파괴되었습니다.

                      5 월 15 일, 트윈 엔진 공격기가 Bodorova에 등장했습니다. 항공기는 XNUMX 개의 불타는 마차와 같은 수의 난파 된 차를 남겼습니다.

                      6 월 1 일, 제 7 루마니아 공군의 항공기는 즈 볼렌 비행장으로 이전했다. White Carpathians와 Lower Tatras 지역의 비행 시간이 단축되었습니다. Zvolen의 첫 전투 종류는 Kosice, Belush, Nozdrovice에서 이루어졌습니다. XNUMX 월 XNUMX 일, 푸 코프, 벨 루샤, 코 시체는 공습에 시달렸다.

                      11 월 13 일에서 XNUMX 일까지, 루마니아 항공은 슬로바키아-모라비아 국경을 넘어 Nemtsov, Rajec, Zilina, Poluvsi 지역에서 운행되었다. 다음날 날씨가 좋지 않아 비행기가 날지 않았다.
                    18. 스미스 xnumx
                      스미스 xnumx 27 8 월 2013 02 : 29
                      0
                      15 월 18 일 새벽과 함께 날씨가 개선되고 공습이 재개되었습니다. "Henschels"(30 대의 항공기)의 세 파도가 Nizhna와 Shumitsa의 기차역 인 Makov로 이어지는 고속도로를 폭격하고 습격했습니다. 20 톤 반의 폭탄이 떨어졌고 조종사는 난파 된 자동차 225 대, 기차 XNUMX 대, 증기 기관차 XNUMX 대를보고했습니다. Adjutant Vasile Pescu는 다이빙 출구에서 허용되는 과부하로 인해 내부 부상을 입었습니다. 모래는 기지로 돌아 왔습니다. 친구들은 부상당한 조종사를 공격기의 조종실에서 끌어내어 즉시 병원으로 보냈습니다. 그때까지 XNUMX 번의 출격을했던 XNUMX 세의 남자는 평생 장애자였다.

                      16 월 129 일 월요일, 바실 라샤 누 (Vasile Raschanu) 장군 루마니아 국방 장관이 방문하여 방문한 사람들에게 개인적으로 상을 수여했다. 장관 앞에서 라살 문테 아누 (Larzar Munteanu) 대대 지휘관이 이끄는 21 대의 Hs-XNUMX 기병이 전투 임무를 위해 떠났다. 바 노프의 비행기는 날개의 오른쪽 비행기에 부딪쳐 연료 탱크가 폭발하여 엔진이 고장났습니다. 한 모터에서 문테 아누 (Munteanu)는 배쉬 강을 건너 퇴각하는 독일인들이 떠난 트 렌킨 (Trenchin) 비행장에 앉았다. 거친 착륙 중에 자동차는 추가 피해를 입 었으며 문테 아누 자신도 어려움을 겪었습니다. 비행기와 조종사는 즉시 오른쪽 은행에서 작은 무기와 박격포로 불을 붙였습니다. 루마니아 조종사의 생명은 소비에트 포병대 사령관 인 비행장의 국경에 심한 화재를 일으켜 독일군이 항공기에 접근하는 것을 막는 튜 네프 중령에 의해 구해졌다. 중위는 Munteanu를 개인적으로 안전한 곳으로 끌고 갔는데, 그곳에서 루마니아 폭행 중대 지휘관이 병원으로 보내졌습니다. 문테 아누의 상처는 위험하지 않았다. XNUMX 월 XNUMX 일 그는 자신의 부대로 돌아왔다.

                      17 월 41 일, 제 16 편대의 조종사는 지휘관없이 60 번 전투에 나섰다. 폭탄과 포탄을 가진 30 "Henschels"는 처음에는 Dritomna 지역에서 적의 보병과 장비를 집중적으로 공격 한 다음 헝가리 Brod, Prakshitsi 및 Korytne을 공격했습니다. 코 리트 나야 하에서 공격기는 말이 끄는 마차 XNUMX 대와 자동차 XNUMX 대를 흩뿌 렸다.

                      루마니아 지상 서비스는 적의 화염으로 직접 Trencin 비행장을 재건하기 시작했지만 악천후로 인해 항공기가 재배치되지 않았습니다. 며칠 동안 항공기는 정찰 비행 만했습니다. 20 월 129 일, 코 리트 나에서 XNUMX 대의 Hs-XNUMXB가 타격을받을 수 있었으며 비행기는 마을의 남서쪽 숲 가장자리에있는 박격포 배터리를 부수었다.

                      21 월 129 일, 한 번의 출격으로 81 명의 Henschels가 Dolne Nemchi 지역의 독일군 진지를 처음으로 공격 한 다음 Slavkov에서 공격했습니다. 다음 31 개에서 Hs-11В 81 개가 Dolna Nemčy를 폭격 한 후에 만 ​​날씨가 다시 악화되었습니다. 같은 날 IAR-426C의 조종사는 날씨가 좋아져 XNUMX 회의 출격을 완료했습니다. 낮 동안 XNUMX 대의 트럭과 많은 보병이 파괴 된 것으로 기록되었습니다. 그러나이 성공은 av의 죽음으로 인한 것입니다. Gheorghe Mociornita (IAR-XNUMXC no. XNUMX), 비행기가 방공으로 격추되었습니다. 전쟁이 끝날 때까지 XNUMX 주 반이 남았습니다 ...

                      25 년 24 월 1945 일부터 160 월 34 일까지의 Henschels 전투 작업 통계는 다음과 같습니다. 총 177 시간 20 분 동안 48,9 회의 출격 (122 개 그룹 출격)이 수행되었습니다. 91 톤의 폭탄이 투하되었고 차량 4 대, 마차 3 대, 기차 1 대, 포병 1 기지, 탱크 129 대, 다리 XNUMX 대가 파괴되었습니다. 루마니아 항공은 공중에 적군 항공기가 전혀 없어 공중전에 참여하지 않았습니다. 손실은 XNUMX 대의 Hs-XNUMXB에 달했습니다.
                    19. 스미스 xnumx
                      스미스 xnumx 27 8 월 2013 02 : 33
                      0
                      봄이 왔을 때 전쟁의 끝이 멀지 않았지만 아직 끝이 오지 않았다는 것이 모든 사람에게 분명해졌습니다. 26 월 8 일, 헝가리 브로드는 222 번째 그룹 항공기의 활발한 작전 지역이되었습니다. Henschel 세 쌍둥이가 도시를 74 번 폭격하고 습격했습니다. 모든 전투 임무에서 그룹은 그날 꼬리 번호가 26B 인 항공기를 비행 한 Munteanu 중위가 이끌었습니다. 형제 Escadrile 7 Picaj의 폭격기 폭격기가 헝가리 Brod에 대한 81 번의 습격을 수행했습니다. 129 월 72 일 처음으로 비행기가 오전 57시에 이륙했고, 공격 대상은 수차 롯지 마을 근처의 다리였다. 공격기는 IAR-2 전투기를 덮었지만 하늘에 적기가 없었기 때문에 헨셸에 합류하여 다리를 쳤다. 다리가 심각하게 손상되었습니다. 낮 동안 공격기는 Sucha Lozh, Hungarian Brod, Dolne Nemchi의 정착지 지역에서 적의 진지를 공격했으며 Hs-68는 Nivinitsa 근처의 포병 진지를 세 번 공격했습니다. 낮 동안 Henschels는 23100 톤의 폭탄을 떨어 뜨리고 4140 번의 출격을했습니다. 제 81 전투기 조종사들은 총 XNUMX 발을 날려 XNUMX 발 XNUMX 발을 발사했다. 평소와 같이 손실이 없었습니다. Adj는 IAR-XNUMXC에서 사망했습니다. av. 콘스탄틴 프리 사 카루. 다시 말하지만, 독일 대공포 사수들은 전쟁이 끝날 무렵 풍부한 전투 경험을 가지고 자신을 차별화했습니다.

                      27 월 XNUMX 일, 소련군의 헝가리 군 해방을 계기로“항공의 행동 덕분에 도시 점령이 가능 해졌다”고 언급했다.

                      같은 날, 28 명의 헨셸이 티슈 노프를 세 차례 공격했습니다. 29 월 30 일, 항공기는 비행하지 않았고, 2100 월 XNUMX 일 루마니아 군은 도비 코베 츠 인근 도로에서 적군을 폭격하고 습격했습니다. XNUMX 월 XNUMX 일 루마니아 비행기는 Nidachlebitsa와 Boykovitsa 마을에 XNUMXkg의 폭탄을 떨어 뜨 렸습니다.

                      27 월 XNUMX 일, 전쟁에서 마지막 Junkers도 격추되었습니다. Dobikovice 지역에서 비행기는 독일 대공 포수에 의해 총에 맞았습니다. 조종사-부관 Paul Lazaroiu는 낙하산을 사용할 수 있었고 체포되었고 그의 사수 (Gorje Popescu 상사)가 사망했습니다.

                      공식 데이터에 따르면 9 월에 IAG 225 기의 Messers는 XNUMX 번의 출격을했다.

                      1945 년 2 월 4 일, 폭우에도 불구하고 항공기가 비행했습니다. 습격 중 하나에서 네 명의 헨셀이 올 로모 우츠 남서쪽에 보병대를 흩뿌 렸습니다. 5 월 XNUMX 일, 루마니아 조종사의 관심은 Kholishov 기차역에 매료되었습니다. 역과 도시에 대한 습격은 XNUMX 월 XNUMX 일과 XNUMX 일에 계속되었습니다.

                      6 월 7 일, 유럽에서의 마지막 공격 작전이 시작되었습니다-프라하에 대한 경련. 루마니아 항공은 Proteev에서 지상군의 전진을 지원했습니다. 15 월 XNUMX 일, 루마니아 조종사는 프로 테 예프 북서쪽 XNUMX 대의 차량을 파괴했습니다.

                      8 월 2 일, 조종사들은 우르 키사와 비소 비츠 야 인근의 도로에서 적 부대와 장비를 공격했습니다. 두 번째 전투기 그룹은 전쟁에서 마지막 조종사를 잃었습니다. av. 레무스 바실 레스 쿠.

                      9 년 1945 월 39 일에 IAR-XNUMX 복엽기 만이 전단지를 흩 뿌린 Messerschmitts의 호위 아래 공중으로 날아갔습니다. 독일군은 저항없이 항복했습니다.
                    20. 스미스 xnumx
                      스미스 xnumx 27 8 월 2013 02 : 35
                      0
                      그러나 루마니아의 비행가들과의 전쟁은 조금 후에 끝났습니다. 11 월 11 일, 루마니아 인들은 블라 소프 장군의 러시아 해방군의 일부를 공격했다. 블라 소브 사람들은 잃을 것이 없었으며 헝가리 브로드 근처의 숲에서 필사적으로 저항했습니다. 1945 년 109 월 144 일 저녁, 제 XNUMX 차 세계 대전 당시 루마니아 공군의 마지막 전투 임무에서 비행기 (XNUMX 대의 Bf-XNUMXG를 포괄하는 여러 폭격기)가 돌아왔다. 루마니아 조종사는 XNUMX 일 동안 체코 슬로바키아 영토를 놓고 싸웠다.

                      전쟁이 끝날 때까지 (12 년 1945 월 1 일), 제 8542 군단은 101 종족과 176 대의 적 항공기 (대공포 사수와 함께)의 파괴를 계수했습니다. 1945 년 봄-겨울 악천후 상황에서 전투기, 공중 방어에 의해 총 XNUMX 대의 항공기가 추락하여 수많은 사고로 추락했다.

                      특정 데이터는 "henshels"의 참여에 대해서만 사용할 수 있으며 나머지는 단편적입니다. 따라서 19 년 1944 월 11 일부터 1945 년 41 월 422 일까지 370 개월 동안의 적대 행위 동안 130 번째 돌격대 (Hensheli)의 조종사들은 66 번의 출격을하여 185 시간을 비행하고 66 톤의 폭탄을 떨어 뜨 렸습니다. 편대의 행동의 결과로 13 개의 적군이 흩어지고 129 대의 차량과 107 개의 마차가 파괴되었으며, 철도역에서 Henschel 조종사는 374 개의 기차를 박살 냈고, 그중에서도 포병, 박격포, 기관총 등 파괴 된 적의 재산이있었습니다. 편대는 210 대의 HS-37B 공격기를 잃었습니다. 슬로바키아에서만 "조각"조종사들은 36 시간을 비행 한 3 회의 출격을했다. 그들은 61 개의 기차역과 6 개의 적진에 XNUMX 톤의 폭탄을 투하했습니다. 파괴 된 것은 전차 XNUMX 대, 트럭 XNUMX 대, 대공포 XNUMX 대였다.

                      전체 전쟁 동안 루마니아 공군은 4172 명을 잃었으며 그 중 2977 명이 독일과 싸우고 (972 명 사망, 1167 명 부상과 838 명) 독일과 1195 명이 싸우고있다 (각각 356, 371, 468 명).

                      전쟁이 끝날 무렵, 루마니아 왕립 공군은 22 년 1941 월 XNUMX 일보다 열악한 상황에서도 만났다. 실제로 항공기 용 예비 부품 공급이 완전히 중단 된 동안 비행사들은 문제를 겪고있었습니다. 미래는 안개가났다 ...
                    21. 스미스 xnumx
                      스미스 xnumx 27 8 월 2013 02 : 38
                      0
                      루마니아 공군의 전투기 "허리케인"
                      Molotov-Ribbentrop Pact에 서명 한 후 루마니아는 고립 된 상태를 유지했다. 루마니아 정치인들은 즉시 영국과 프랑스의 전통적인 동맹국으로 향했습니다.

                      토론 후 영국 의회는 1939 년 부쿠레슈티에 어뢰정 40 척, 브리스톨 블레 넘 폭격기 12 척, 호커 허리케인 Mk.1 전투기 XNUMX 척을 공급하기로 합의했습니다.

                      이 계약을 이행하기 위해 드라간 슈쿠 대위가 이끄는 군사 대표단이 영국으로 갔다. 그는 개인적으로 모든 비행기를 탔으며, 해체를 개인적으로 통제하고 콘 스탄 차로의 수송을 동반했습니다. 그런 다음 비행기를 내리고 영국 정비공이 모든 전투기를 모은 파이퍼 공항으로 운송했습니다.

                      흥미롭게도 근처 격납고에서 독일인들은 루마니아 인을 위해 Me-109E를 수집했습니다. 영국과 독일 사이에 이미 긴장이 있었음에도 불구하고 사건은 없었습니다.

                      모든 항공기는 53 기 5 기 대대에 포함되었으며 조종사는 봄에 재 훈련했다. 훈련 비행 중, 대대 지휘관 드라간 슈쿠 대위가 사망했습니다.

                      전대 조종사는 1941 년 봄 피 페라 비행장을 덮고 전투를 시작했습니다.

                      5 년 1941 월 16 일 순찰 중 루마니아 허리케인과의 67 번째 IAP에서 I-XNUMX 전투가 벌어졌고 허리케인 하나가 손실되었습니다.

                      분실 된 두 항공기는 모두 유고 슬라비아에서 포획 된 차량으로 대체되었습니다. 발칸 반도 전쟁 후 크로아티아 정부는 여러 허리케인을 물려 받았습니다. 그 중 1941 개는 XNUMX 년 XNUMX 월 루마니아에 판매되었습니다. 같은 해 XNUMX 월 루마니아는 크로아티아에서 XNUMX 대의 전투기를 추가로 구입하여 부품을 분해했습니다.

                      1941 년 35 월, 소대는 소련에 대한 공격에 참여했고 연말까지 단 23 명의 전투기를 잃은 3 승을 선언했습니다. 루마니아 군은 2 월 53 일 콘 스탄 타 공습을 격퇴하며 첫 승리를 거뒀습니다. 작동하지 않는 허리케인에서 작전중인 조종사 Horia Agarichi 대위는 XNUMX 대의 DB-XNUMX가 쓰러졌다 고 선언했으며 그중 하나는 바다에 떨어 졌다고 그는 말했습니다. 아마도 조종사는 두 대의 SB-XNUMX를 격추시킬 수있었습니다. 제 XNUMX 소대의 조종사 중 최고는 Radulescu로 판명되었으며, XNUMX 번의 확진과 XNUMX 번의 승리를 선언했습니다.

                      루마니아 인의 손실은 그다지 크지 않았으며 두 명의 전투기 만있었습니다. 그들 중 하나는 69 년 12 월 1941 일 오데사 지역에서 XNUMX 번째 IAP 조종사들에 의해 격추되었다.

                      여름 캠페인은 루마니아 허리케인의 경력의 정점이었습니다. 항공기는 1942 년 중반까지 53 선에 머물 렀지 만 예비 부품 부족과 관련 사고율로 인해 나머지 항공기는 후방으로 철수되어 훈련 목적으로 사용되었습니다. 허리케인 대신 109 대대는 Bf1943G 항공기를 받았습니다. 허리케인은 1944 년 초까지 모든 차량이 돌아 오지 않은 대대적 인 정비를 위해 파견 될 때까지 계속 비행했습니다. 마지막 허리케인은 XNUMX 년 가을에 폐기되었습니다.

                      10.07.1941 년 1 월 3 일 lt Konstantin Kantakuzino XNUMXxDB-XNUMX
                      루치안 토마 11.07.1941xDB-1
                      13.07.1941 년 1 월 3 일 lt Konstantin Kantakuzino XNUMXxDB-XNUMX
                      13.07.1941/2/3 lt Konstantin Kantakuzino XNUMXxDB-XNUMX 또는 SB?
                      콘스탄틴 칸 타쿠 지노 15.07.1941xI-1
                      15.07.1941 년 1 월 16 일 lt Konstantin Kantakuzino XNUMXxI-XNUMX
                      01.08.1941/1/XNUMX l-t Horia Agarichi XNUMXx "허리케인"?? *
                      01.08.1941/1/XNUMX lt 코리아 아가 리치 XNUMXx ??
  2. 미소
    미소 27 8 월 2013 02 : 21
    +1
    스미스 xnumx
    독일 동지들과 동맹국들이 승리의 거짓말로 인정 받았기 때문에 전투 기록에 의문을 제기 할 수 있다면 ... 그 당시의 미국인들과 비교해도 ... 우리 국민의 저항을 극복하는 영웅주의 ...... 그래, 피해자의 저항을 극복하려는 강도의 영웅주의 ... 그녀의 본질적인 본성 때문에 enth 침략자 자신을 아끼지 않았다 ....
  3. 미소
    미소 27 8 월 2013 01 : 25
    0
    스미스 xnumx
    그래 ... 나는 Komsomolets에 대한 많은 나쁜 리뷰를 읽었으며, 당신은 위업을 ..... 서비스에 도입했습니다 ... 물고기를 받아들이지 않았다는 것이 이해할 수 있습니다. 나는 그들을 좋아했습니다.
  • 미소
    미소 27 8 월 2013 00 : 27
    +3
    스미스 xnumx
    매우 유용한 정보. 특히 지구상에서 백만 명이 넘는 루마니아 인들이 주목할 가치가없는 말도 안되는 짜증나는 것으로 생각하는 사람들을 위해…. 나는 당시 루마니아어 화합물의 실제 숫자가 무엇인지 알지 못하지만 평균적으로 매우 좋았습니다. 만약 일반적인 것보다 두 배 더 낮고 ... 그리고 XNUMX 또는 XNUMX 천 개의 총검이 나뉘어져 있다면 ... 그들의 싸움 정신에 관계없이, 그들은 심각하고 위험한 적이었습니다 ....
    1977 년 대장장이에게 다시 한번 감사드립니다.
    그러나 할아버지는 오데사에 대한 폭행 직전에 루마니아 기병 부대가 포병 연대에서 봉사 한 쿠반 코사크 (Kuban Cossack) 사단을 말을 타고 공격하려고 시도했다고 말했습니다 ... 그는 숫자 비율을 몰랐습니다 ... 우리는 반격으로 대응했습니다 ... 그들은 제대로했고, 공격은 빔에서 났고, 우리의 총은 실제로 포병과 기관총을 사용하지 않았고, 루마니아 인들은 화재 습격으로 동시에 공격했습니다 .... 우리는 동일하게 대답했습니다 ... 할아버지에 따르면 코사크가 싸웠을 때 알았던 유일한 사건이었습니다 승마에서 yu .... 아 네, 루마니아 인들은 방금 나왔습니다 ....
    동료,이 싸움에 대한 정보가 있다면 링크를 줘? 정말 필요한 ...
  • 미소
    미소 27 8 월 2013 00 : 06
    +3
    스미스 xnumx
    스탈린 그라드 패배의 시작시기에 독일인에 따르면, 그것은 루마니아 인으로 고통을 겪은 대전차 방어였습니다 (당연히 다르게 말했지만), 독일은 당면한 다른 수단으로 방어를 강화하려고했습니다 ... 또한 당시 루마니아 사람들은 합당하게 싸웠다 고 말했습니다. 나는 시체에서 가져온 일기에서 심지어 루마니아 사단의 일부 사령관이 언급되었다는 것을 기억합니다. 그는 독일인에게는 말도 안되는 반격으로 보병을 키 웠습니다 ... 그러나 독일은 루마니아 인에게 모든 것을 버렸습니다 ... :)))))
  • 해적
    해적 27 8 월 2013 02 : 28
    +2
    인용구 : Kuznetsov 1977
    그건 그렇고, 루마니아 항공도 붉은 군대 공군의 "채찍질 한 소년"이 아니 었습니다.

    "알 수없는"식별 표시가있는이 항공기의 사진을보고 나는 그것이 제 80 차 세계 대전 당시 루마니아 공군 인 IAR-XNUMX의 항공기라는 사실에 놀랐습니다.
    더욱이 비행기는 아무리 "진짜"라고해도 루마니아어, 즉 루마니아에서 제조되었으며 또한 ROMANIAN ENGINEERS가 설계했습니다 !!!
    또한 항공기의 "선", 즉 윤곽선을 쳤습니다. 이 기술은 실제로 "수공예"처럼 보이지 않으며 그 당시에는 상당히 건전한 특성을 보여주었습니다.

    LTH :
    IAR-80A의 변형
    윙스 팬, m 10.52
    길이, m 8.97
    높이, m 3.60
    윙 영역, m2 15.97
    무게, kg
    빈 2110 항공기
    정상적인 이륙 2720
    엔진 유형 1 PD IIAR 14K IIc32
    파워, hp 1 x 1000
    최고 속도, km / h 485
    순항 속도, km / h 424
    실용 범위, km 730
    최대 상승 속도, m / min 670
    실제 실링, m 10500
    승무원 1
    군비 : 식스 브라우닝 FN 7.92-mm 기관총
  • 저는 러시아인입니다
    저는 러시아인입니다 26 8 월 2013 11 : 27
    + 13
    스탈린이 마지막 순간까지 군대를 경계시키는 것을 금지했다는 사실은 그가 지구상에서 싸웠다는 사실과 같은 동화입니다. 소련은 국경을 덮으려는 전체 계획을 실행할 수 없었습니다-히틀러는 즉시 연방을 공격적인 의도로 비난했습니다. 스탈린은 침략 피해자의 지위가 필요했지만 10 월 12 일부터 2 일까지 군대는 "수동"으로 교활한 전쟁을 준비하기 시작했습니다. 그들은 탄약, 음식, 의약품을 부대 창고에 전달하고, 포탄에 퓨즈를 조이고, 기관총 벨트를 채우고, 현장 주방을 점검하고, 배달 준비를했습니다. 납땜 ... 이러한 조치 후 3-16 시간 내에 알람으로 부품을 올릴 수 있습니다. 18 월 18 일부터 4 일까지 접경 지구의 군대가 밀집 지역으로 몰래 이동하기 시작했다. 모든 것이 최고 수준에서 파괴되고 명령이 집행되지 않은 서부 특수 군사 지구를 제외한 모든 곳 (그리고 리 예프 서부 지구 통신 책임자보고)과 참모의 전보 이후에 일어난 일이었다. XNUMX 월 XNUMX 일부터 지역의 군대는 경계하지 않았습니다 ... 그리고 그들은 전체 군대의 그림을 펼쳤습니다. 서부 지역의 유일한 XNUMX 군대에 속하지만 막사 안뜰에서 불에 휩싸인 속옷을 입은 병사들 ...
    1. 차가운
      차가운 26 8 월 2013 22 : 52
      0
      제품 견적 : 러시아어
      그래서 모든 것이 최고 수준으로 파괴 된 서방 특수 군사 지구를 제외하고는 명령이 집행되지 않았고 (그리고 리예 프 서부 지구의 지휘부의보고) 6 월 XNUMI 총무 전보를 통해 지구의 군대에 경고하지 않았다.

      네, 그 공격은 어디에서나 갑자기 발생했습니다. 그러나 1941의 재앙은 우선 서양 전선 재해였습니다. 서부 전선이 살아남 았다면 아마도 많은 것이 달라질 수있었습니다. 우표 줘서 미안해.
      1. Vladimir73
        Vladimir73 11 9 월 2013 15 : 30
        0
        나는 저항 할 수 없었다. 주요 타격은 서부 특수 군사 지구에 가해졌다. 전체 부품 세트가 불완전하고 절반 이상의 부품의 전투 효과가 낮습니다. 41 년의 봄에만 유닛이 구성되었습니다. 사령관은 일반적으로 최근 대학 졸업생입니다. 그리고 파블로프 동지가 군대에 대한 부하 직원들에 대한 태도도 잘 알려져 있습니다-이것에 대해 많은 것이 쓰여졌습니다 (음주, 음모 ...).
  • 아산 아타
    아산 아타 26 8 월 2013 12 : 15
    +3
    그러한 아브라모프는이 나라의 중추였습니다. 그의 운명은 흥미 롭습니다.
    1. 칼 손
      칼 손 26 8 월 2013 12 : 38
      +4
      인용구 : Asan Ata
      그의 운명은 흥미 롭다, 누가 압니까?


      내가 실수하지 않는다면, 나는 세르 스토 폴 헤르 손 (Sevastopol)의 방위에 참가했다. 폴란드의 해군 사령관이었던 전쟁이 60의 시작에서 죽은 후, 일부 착륙이 그의 참여로 있었다.
    2. 고물
      고물 26 8 월 2013 13 : 31
      +1
      인용구 : Asan Ata
      그러한 아브라모프는이 나라의 중추였습니다. 그의 운명은 흥미 롭습니다.

      오프 핸드 :
      http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D0%B1%D1%80%D0%B0%D0%BC%D0%BE%D0%B2,_%D0%9D%
      D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%B0%D0%B9_%D0%9E%D1%81%D0%B8%D0%BF%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D
      1 % 87
  • 말릭 슈즈
    말릭 슈즈 26 8 월 2013 13 : 27
    +3
    이제 우리는 1941 년 여름 소련의 선전이 독일의 손실을 과대 평가했음을 알고 있습니다. 그러나 이번에는 모든 것이 사실이었습니다. 다뉴브 강에서 10 일간의 공세가 벌어졌고, 810 명의 포로가 잡히고 327 명의 적군 병사와 장교가 파괴되었으며 수백 명이 부상을 입었습니다. 15 포; 약 742 천 개의 껍질; XNUMX 소총-여기에 거짓말이 없다고 확신하십니까? 또는이 단어로 우리 할아버지의 영웅이 아니었다 고 말하고 싶습니까? 우리는 어리석게 싸울 수없고 퇴각하고 큰 손실을 겪고있는 전쟁에 관한 마지막 기사를 썼습니다. 독일인들은 항상 그렇듯이 재치있게 싸웠지 만 어떤 이유로 든 전쟁에서졌습니다.
  • 바시 야
    바시 야 26 8 월 2013 13 : 55
    +6
    사실 모스크바에서 서부 지역에 이르기까지 1940이 끝날 때부터 군대와 군사 장비의 분산 및 위장에 관한 명령이 내려졌습니다. 그러나 현장의 장의 대부분은 그들을 무시했다. 1940만큼 멀리, 스탈린은 웨스턴 인디애나 주에있는 항공 캠프가 아내, 자녀, 시어머니 및 다른 친척들로 구성된 "집시 캠프"라고 격분했습니다. Luftwaffe의 어떤 공중 캠프에서 주지사가 아내 나 아이들처럼 냄새를 맡지 않았다는 사실은 말하지 마십시오. 인민위원회는 조종사 가족을 제거하기 위해 대형 엘리베이터를 선정했습니다. 그러나 "야간 뻐꾸기"perekukovali Commissar.
    6 월 22 탱크는 공원, 항공기였습니다 - 비행장을 날개로. 5 월 1941은 480-152-mm ML-20 곡사포 대포에서 각 총에 10 탄약 키트를 사용하여 Baranavichy의 남서쪽 지역 시험장 (구 Polish)으로 직접 배달되었습니다. 여름이 끝날 무렵, 1941. 곡사포는 GDG의 10 개의 포병 연대를 완료하는 데 사용되기로되어있었습니다. 그들 모두는 독일인 23 - 24 June 1941에 의해 무사히 떠났다.
    저녁 늦게 21 Western IN의 사령관 인 1941, Pavlov 대령이 극장에 갔고, 흑해 함대의 사령관 Oktyabrsky가 극장에 이미있었습니다. 루나 차르 스키 (Lunacharsky), 그리고 나중에 친구들과 함께 아파트에 Sabantuy를 만들었습니다.
    그리고 다뉴브 강에서는 선원과 국경 수비대가 명령과 지시만을 수행했습니다. 6 월 아침 2시 22시, 다뉴브 Flotilla는 1 운영 준비 상태로 전환했습니다. 소 함대의 지휘관 인 아브라모프 제독은 배를 분산시키고 위장 시키며 부대와 부대에 경계를 명령했습니다. 루마니아 연안에서 탈출하지 않은 영토의 쉼터에 미리 배치 된 주력 사령부로 전환되었습니다.
    4.15에서 루마니아 건전지는 Reni, Karal, Izmail, Calia, Vilkovo 및 소 함대와 같은 소비에트 측에서 화재를 일으켰습니다.
    4.20에서는 Abramov 제독의 직속 상사를 요구하지 않고 화재를 반환하고 전차 군대의 행동을 정면의 군위원회에보고하도록 독립적으로 명령했습니다.
    다른 사람들은 왜 명령과 지시를 따르지 않았습니까? 모두가 1937 년에 투옥 된 것은 아닐까요? 같은 Oktyabrsky는 여러 번 "자신을 구별"했습니다.
  • 아저씨
    아저씨 26 8 월 2013 15 : 06
    +4
    그리고 Oktyabrsky는 nipadetski를 놀라게합니다! 특히 세 바스 토폴의 방어와 함께! 비록 주코프 나 코 네프를 배경으로 (예를 들어), 그는 제정신의 사령관으로 보였다. 파블로프 나 티모 sh 코의 배경과는 달리 천재입니다.
    그 때 Rokossovsky, Chernyakhovsky, Vatutin 및 기타 사람들이 "고등 권력"으로 나타났습니다.
    그리고 객관적으로 말하자면, Oktyabrsky는 더 이상 다른 모든 사람들, 심지어 "최고의"군사 지도자의 "바보"가 아닙니다.
  • 스미스 xnumx
    스미스 xnumx 26 8 월 2013 15 : 50
    +4
    음, Oktyabrsky는 편심했고 너무 편심했습니다. 그는 성을 좋아하지 않았을뿐만 아니라 1924 년 XNUMX 월을 기리기 위해 Ivanov 성을 Oktyabrsky라는 성으로 바꿨습니다. 그러나 당시에는 "혁명적 인"성을 입는 것은 괜찮 았지만 터키와 루마니아의 함대는 심각하지 않기 때문에 흑해에 적이 없었습니다. 그들은 자신을 대표하지 않았고 흑해에서 강한 적의 출현은 배제되었고 그는 공포 이야기 인 이탈리아 함대를 생각해 냈습니다.
    1941 년 1941 월까지 큰 어려움을 겪고있는 이탈리아 함대는 리비아와 통신을 유지했다. 베니토 무솔리니 (Benito Mussolini)는 위궤양으로 고통 받았으나 그의 아내 레이첼 (Rachelle)이 왜 찌푸리고 뱃속을 두드 렸는지 물었을 때 무솔리니는 다음과 같이 대답했습니다. 제노아와 다른 이탈리아 도시의 영국 전함을 포격했습니다. 나머지 이탈리아 전함과 순양함은 지중해를 정기적으로 지브롤터에서 알렉산드리아와 포트 사이드로 건너간 영국의 호송대를 공격하는 것을 두려워했습니다. 이러한 상황에서 이탈리아 함대를 흑해로 보내는 것은 이탈리아와 베니토 무솔리니에게 개인적인 재앙이 될 것입니다. 이를 위해서는 아프리카의 이탈리아 군대를 희생하고 보호없이 이탈리아 해안을 떠나야했다. 그리고 이것은 XNUMX 년 여름 이탈리아 함대의 연료가 치명적으로 부족한 상황에서 마지막으로, 영국은 다르다 넬로가는 길에 이탈리아 함대를 파괴 할 기회를 놓쳤을 것입니다. 흑해에서 터키인들은 큰 함대를위한 기지가 없었으며 이스탄불과 이즈미르 항구는 충분한 방공 시설을 가지고 있지 않았다.
    1941 년에 크리미아와 코카서스 연안의 가상 적을 찾아 순양함, 구축함, 순찰선 및 보트로 인해 바다로 향하는 군사 출구의 수를 계산하는 것은 불가능합니다. 1941 년 잠수함 만이 해군 기지에서 순찰을 수행하기 위해 총 84 일 이상 730 번의 군사 작전을 수행했습니다. 이 기간 동안 수상 선박, 보트 및 잠수함의 메커니즘이 어떻게 마모 되었는가? 그러나 1941 년 흑해 함대는 오데사, Kherson, Nikolaev, Sevastopol 및 Kerch에서 선박 수리 기지를 잃었습니다. 백인 항구에서는 전쟁이 시작될 때까지 선박 수리 기지가 거의 없었습니다. 결과적으로 1942 년의 결정적인 전투에서 우리의 선박과 잠수함의 상당 부분이 작전 상태가 아닌 것으로 나타났습니다.

    한편, 모스크바와 세 바스 토폴 당국에 의해 끊임없이 가열되는 적의 표면과 수중 아마다에 대한 기대의 분위기가 느껴졌다. 그래서 8 년 1941 월 2 일 오후, 이탈리아 잠수함을 찾고 있던 MBR-52 수상 비행기는 노보로시 스크에서 순찰중인 M-XNUMX 잠수함을 공격하여 이탈리아 대대를 기다렸다.

    불과 일주일 후 노보로시 스크도 비슷한 충돌을 겪었다. 14 월 51 일 아침, 케이프 우틀 리쉬 근처에서, 쿠반 교통 기관은 이탈리아 잠수함을 격파하려고했다. 우리의 M-10은 52 번 위치에서 M-XNUMX 잠수함을 대체하여 이탈리아어로 판명되었습니다.

    그리고 23 월 20 일 44 분에 세 바스 토폴에서 1 위 20 마일 떨어진 M-111 잠수함이 이탈리아 순양함에서 어뢰를 발사하여 흑해 함대 주둔지를 파괴했습니다. 다음날 배의 사령관 세바 스토 폴로 돌아온 중위 A.A. Nikolaev는 즉시 두 가지 소식을 배웠습니다. 어뢰는 지나갔고 어뢰는 좋았습니다. 이탈리아 순양함은 우리의 느리게 움직이는 (9 노트 미만의 속도) 보스 토크 운송 수단으로 밝혀졌습니다. 기타. 기타 당신은 충실하게! hi
  • 스미스 xnumx
    스미스 xnumx 27 8 월 2013 02 : 42
    0
    루마니아 트로피
    제 XNUMX 차 세계 대전 동안 수많은 트로피가 루마니아의 손에 들어갔다. 그들 중에는 비행기가있었습니다. 그들 중 일부는 비행 상태에 있었고 공군에 포함되어 있었고 일부는 예비 부품에만 적합했습니다.

    물론 가장 큰 숫자는 물론 I-16입니다. 따라서 Izmail 공항의 4 대-Feodosia, 1 대-Dear 및 또 다른 8 대-Besarabia 도로의 원래 포장에 XNUMX 대의 자동차가 있습니다.

    16 년 13 월 1941 일 Dorogoye에서 체포 된 I-37은 Popescu Tsiocanel 중위가 비행했습니다. 전투기의 특성은 이웃 한 제 19 소대의 IAR 1과 비교되었습니다. 비행기에는 루마니아 식별 표시와 숫자 "XNUMX"이 표시되어 있습니다.

    1941 년 16 월, I-XNUMX 중 하나가 부쿠레슈티로 옮겨져 포획 된 무기 전시회에서 시연되었습니다. XNUMX 개월 후, 또 다른 전투기가 Brasov 비행장에서 조종사를 시험하기 위해 인계되었습니다 (그런데 IAR 비행장이 또한 그곳에있었습니다).

    18 년 1942 월 3 일, MiG-14가 Melitopol 비행장에 착륙했습니다. 당시 루마니아 조종사들이 조종석에 탈영병 조종사와 함께 점령했습니다. 비행기는 즉시 날아 갔고 조종사의 운명에 대한 정보는 없습니다. 그리고 2 월 XNUMX 일 칸타 쿤 지노 중위는 트로피를 같은 브라쇼브 비행장으로 몰았습니다. 항공기는 새로운 위장과 숫자 "XNUMX"를 받았습니다.


    1943 년, 플로이 에스티 지역에서 해일 작전이 끝난 후 루마니아 군대는 다수의 B-24D를 발견했습니다. 즉시 수리 및 비행 명령이 내려졌습니다. 말이 끝나 자마자 며칠 후 Alexandru Dudu Frim 상사는 폭격기 한 대를 브라쇼브로 몰았습니다. 다음으로,이 유형의 폭격기 두 대가 더 발견되어 수리되었습니다. 그러한 항공기의 편대를 만드는 아이디어도있었습니다. 다행스럽게도 예비 부품이 충분했지만 비행장에 대한 앵글로-미국 공습은이 기업을 종식 시켰습니다.

    1944 년 XNUMX 월, 루마니아 인은 노보 즈네 센카 지역에 착륙 한 보스턴을 얻었습니다. 물론 그는 브라쇼브로 쫓겨났습니다.


    16 년 1942 월 2 일, 수닥 지역에 비상 착륙을 한 Pe-1 (전술 번호 "20")도 같은 운명에 처했습니다. 그리고 1944 년 XNUMX 월 XNUMX 일에 AirCobra가 양호한 상태로 Izmail 근처에 착륙했습니다.

    1944 년 24 월, 루마니아 조종사는 B-XNUMXJ를 Rosiori di Vede 비행장에 착륙시켰다.

    또한 독일과의 전쟁이 발생한 후 수십 대의 전 독일 항공기가 공군에 포함되었습니다.

    또한 유고 슬라비아를 점령 한 후 루프트 바페 사령부는 유고 슬라비아 공군의 허리케인과 블레인 하임 한 쌍을 "제시"했다.
    루마니아어 식별 표시가있는 트로피 루마니아어 MiG-3
  • 스미스 xnumx
    스미스 xnumx 27 8 월 2013 02 : 47
    0
    루마니아 공군 갤러리
    루마니아 폭격기 HE-111

    루마니아가 반-히틀러 연합쪽으로 이동 한 후 식별 표시가있는 루마니아 제 전투기 폭격기 IAR-81

    자체 생산 IAR-37의 루마니아 스카우트

    루마니아 전투기 Hauker "Hurricane"Mk.1.

  • 스미스 xnumx
    스미스 xnumx 27 8 월 2013 02 : 55
    0
    자체 제작 IAR-80의 루마니아 전투기

    자체 제작 IAR-81C의 루마니아 전투기

    루마니아어 전투기 폴란드어 생산 pzl p-24

    그는 112B1 (E) 52 루마니아 공군 전대
  • 스미스 xnumx
    스미스 xnumx 27 8 월 2013 03 : 05
    0
    폴란드 폭격기 PZL-37B 루마니아 공군

    Ju.87d-3 루마니아 공군

    다운 루마니아 전투기 IAR-80

    루마니아 제 JRS-79 폭격기
    [/ 센터]
  • 스미스 xnumx
    스미스 xnumx 27 8 월 2013 03 : 14
    0
    23 년 폴란드 중형 폭격기 P-73B 1941 Esk RKSP 루마니아 공군

    프랑스 가벼운 정찰 폭격기 Potez 633 루마니아 공군

    Me-109 전투기를 배경으로 포즈를 취하는 루마니아 조종사

    영국 생산 브리스톨-블레 넘 Mk.1의 루마니아 정찰 폭격기
  • 스미스 xnumx
    스미스 xnumx 27 8 월 2013 03 : 25
    0
    독일 공격 항공기 Hs.129b-2 루마니아 공군

    루마니아어 전투기 폴란드어 생산 pzl p-24

    자체 생산 IAR-37의 루마니아 스카우트

    자체 제작 IAR-80의 루마니아 전투기
  • 유진
    유진 27 8 월 2013 10 : 05
    +2
    어제 Kerch-Feodosia 작전에 대한 보고서를 읽고 착륙 Abramov 제독은 Opuk 산 지역에 착륙 명령을 내 렸으며, 잘 알려진성에주의를 기울였으며이 이야기에 대해 소련 시대에 읽었습니다.
  • R150
    R150 27 8 월 2013 14 : 04
    +3
    흥미로운 기사, 감사합니다!
    나는 또한 이것에 대해 전에 들었지만 그런 세부 사항은 아닙니다.
    특별한 감사의 말! 그러나 삭제하지 않아도 토론의 의미가 사라집니다.