군사 검토

외계인의

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27 월 11 일, 제 2013 회 국제 항공 및 우주 살롱 MAKS-XNUMX은 수십만 명의 방문객을위한 문과 하늘을 열 것입니다. 매혹적인 관중들은 러시아와 외국 비행기와 헬리콥터를 눈으로 볼 수 있습니다. 곡예 비행 팀의 조종사로부터 사인을 수집하십시오. 국내 공무원-외국 요원의 노력에도 불구하고 러시아가 여전히 살아있는 나라를 자랑스럽게 생각합니다. 항공.


러시아의 영웅, 시험 조종사, MAKS의 명예 회장, Magomed TOLBOEV, 요즘 엄청나게 바쁩니다. 그러나 그는 "AN"에 대한 모든 질문에 솔직하고 예리하게, 진짜 장교처럼 대답했습니다. 매우 슬픈 것을 포함해서.


첫 번째 비행기

- 그들이 말했듯이, 푸틴 대통령은 올해 새 제품의 부족으로 MAKS를 방문하는 것을 거절했습니다 ...

"매번 새로운 항목은 Fanboro, Le Bourget, Dubai, 우리 모두 어느 곳에서도 표시되지 않습니다. 항공은 매우 오래갑니다. 새로운 모델의 개발은 수십 년 동안 진행되어 왔습니다. 기존 제품의 업그레이드를 보여줍니다. 그러나 PAK FA T-50는 국방부의 가장 엄격한 요구 사항을 기반으로 공중에서 수행 할 수있는 모든 것을 보여 주어야합니다. 그리고, 그는 미국 경쟁자들과 멀리 떨어져 있다고 믿습니다. 이제 우리의 임무는 조종사가 아닌 일반 조종사를 위해 대량 생산을 준비하는 것입니다. 프로토 타입과 시리얼 기계는 큰 차이가 있습니다.

- 그리고 민간 항공에 - 어떤 것들 뉴스?

- 그들은 산업 자원부 Tu-334, Tu-204CM에 의해 부당하게 박해받을 것입니다. Ilyushin 회사의 비행기가 날 것이다. 퍼레이드에서 우리는 우리나라가 항공에서 가지고있는 모든 것을 보여줄 것입니다. 그리고 우리에게는 많은 것이 있습니다! 지난 10 년 동안 푸틴 대통령에게 감사의 말을 전했다. 문자 그대로 이빨이 빠져 나옵니다. 그리고 10-15 년 후에, 나는 러시아 항공이 그 모양의 절정에있을 것이라 확신합니다. 첫 번째 사람이 큰 관심을 기울이기 때문입니다. 항공은 기관차, 그 밖의 모든 것 : 전자 공학, 재료 - 끌리는 트레일러. 동일한 공간 - 항공기가없는 것.

- 그러나 모든 것이 아주 좋으면 MAKS가 언제 세계 항공 쇼와 평등하게 될 것입니까?

- 조직에 따르면, 이미 더 높습니다. 20 년 동안 우리는 100 년 동안 Le Bourget보다 더 많이 여행했습니다. 예를 들어 시청자에게 큰 영역이 없습니다. 우리는 수십만 명이 통과했습니다. 첫 번째 MAKS에 있던 젊은 사람들은 이미 아이들과 함께하고 있습니다. 그런 다음 자녀들이 자녀를 데려 올 것입니다. 이것은 러시아어 방식입니다 - 14까지의 어린이는 무료로 성인을 동반합니다. 그리고 동일한 두바이에서, 에어쇼는 최대 1 천 5 백만의 중요한 뚱뚱한 고양이를 방문합니다. 사치품은 없습니다. 러시아에는 관중과 사치 - 러시아 공간이 있습니다. 나는 모든 사람들에게 말합니다. 우산과 양탄자, 담요를 사용하십시오. 그는 잔디 위에 누워 누워 놓았다. 그리고 비행을 즐긴다.

나는 러시아 장교 다.

러시아 영웅의 논쟁 Magomed Tolboev :

- 다게 스탄의 집에있는 내 손녀는 깃발로 인사합니다. 장남은 러시아의 최연소 인 공군을 보유하고있다. 그리고 외치다 : "러시아에 대한 영광! 미국에 대한 죽음! 나는 Gunibsky 지역에 집이있다. "Bariatinsky 왕자는이 돌 위에 앉아 있었고, Shamil 25을 8 월 1859에 가져 갔다."라고 새겨 져있다. 돌은와 하비 스 (Wahhabis)가 던져 버렸지 만, 왕자가 샤밀을 돈으로 받았다. 그리고 그는 그의 이방인들 가운데서 낯선 사람이되었습니다.

슬로건 판매

- 우리의 혈액 슬로건은 : "모든 콤소몰 회원은 비행기에있다"...

- 그런 전화 거절. Gorky Park에서는 단지 "Buran"의 모델 일뿐입니다. 이 "Buran"은 뮌헨 폴리 테크닉 대학 (Polytechnic University of Munich)에서 시연됩니다. 그들은 존중한다. 역사. 우리 랑? 러시아에는 Yak-3, La-5, Mig-15, Mig-17 등의 전설적인 자동차가 없습니다. 남은 것은 버려졌고, 녹슬었고, 도난당했습니다. 역사에 침을 뱉어. 열광 팬이 있습니다. 예를 들어, 사마라에서 블라디미르 프라 타 신 스키 (Vladimir Ptashinsky)와 그의 동지들은 유명한 "야간 폭탄 범"U-2를 복원했습니다. 이제 그들은 공격 항공기 Il-2을 조금씩 수집하고 있습니다. 그러나 이것은 러시아 역사에 대한 개별적인 접근법입니다. Zhukovsky의 National Aviation Center에는 항공 박물관이 없습니다. Monino에있는 파괴 된 공군 박물관. 그리고 세계 어디에도없는 그런 사례가 있습니다. 우리나라 역사에 대한 국가적인 접근 방식은 존재하지 않습니다.

- 파이나 라네프 스카 야 (Faina Ranevskaya)는 "영원히 침을 뱉지 마라!"라고 말했다.

- 당신의 이야기를 조롱하는 것은 타락한 사람들에게 모의 기념물을 모방하는 것과 같습니다. 푸틴에게 우리 아이들과 손주들을 위해 박물관을 복원 할 수 있다고 말하고 싶습니다. 결국 모든 사람이 죽어서 최소한의 기억은 남을 것입니다. 소년이 올 것입니다. 할아버지가 날고있는 비행기를 치십시오. 그러면 그의 영혼은 조금 달라질 것입니다. 결국 맘모스 뼈가 보존되고 동굴의 바위 조각이 관여를 느끼고 있습니다. 그리고 그들은 최근 영광스러운 과거를 구하고 싶지 않습니다. 그리고 우리는 돈을 요구하지 않습니다, 우리는 그것을 스스로 입력 할 것입니다. 오직 자유를주십시오. 그러나 우리는 모든 것을 다 닫았습니다. 모든 것이 불가능합니다. 비행기는 자르고 스크랩에 넣을 수 있으며, 기념물을 만들려면 정부 법령이 필요합니다.

그리고 Tu-144은 어떻습니까?

- 거의 하나의 차가 있습니다. 자기 돈으로 구원 받았다. 내일 당신은 수리하고 조금 날 수 있습니다. 나는 꿈이있다 - 소 치에서 에어쇼 올림픽을 만들기 위해. Tu-144, 깃발이있는 헬리콥터 그룹이 뒤 따르는 여러 전투기로 이동하십시오. 그리고 공중에서 : "올림픽이 열려 있습니다!"우리는 준비가되었습니다. 단 하나의 서명 만 필요합니다. 그러나 아무도 그것을 필요로하지 않습니다.

Rosaviation의 치명적인 루프

- 수송부 인 Rosaviatsiya는 이미 외국인 조종사, 이주 노동자를 고용 할 계획입니다. 민간 항공기의 군용 조종사도 용납하지 않습니다. 이것이 실수인가 배신인가?

나는 이번 봄에 푸틴 대통령에게이 질문을했다. 그는 그때 자신의 조종사가 충분하지 않았기 때문에 외국인을 유치해야한다고 대답했다. 그러나 대통령은 잘못 인도했거나 문제를 이해하지 못했습니다. 정부 기관인 Rosaviatsia는 정부와 대통령을 대신하여이 지역의 주정부 정책을 수행하도록 고안되었습니다. 그러나 그러한 정책은 없습니다. Neradko가 이끄는 Rosaviatsiya - bandyuki, 도둑 및 뇌물 수취인입니다. 따라서 우리는 조종사 훈련을 포함한 모든 항공 분야에서 국가 통제를하지 못합니다. 항공에서는 많은 부서가 기생하고 있지만 아무도 최종 결과에 대한 책임이 없습니다.
사임 한 수천명의 군 조종사가 전화를 할 준비가되었습니다. 받아들이지 마. 항공 노동자를 고용하려고합니다. 그러나 실제 조종사가 한 달에 120 천 유로를 얻습니다. 우리 중 어느 쪽이 우리에게 갈 것입니까? 나는 그걸 완전히 반대한다. 개인적으로, 러시아 장교처럼, 이것은 모욕입니다.

- UAC의 책임자, 실패한 아버지, 수입 된 Superjet의 80 %, M. Poghosyan은 다시 비행기에 돈을 요구합니다. 그러나 동시에 경쟁자를 문자 그대로 익사하여 인위적으로 자금 조달을 박탈합니다. 이게 정상인가?

- Superjet에 대한 나의 태도는 잘 알려져 있습니다. 매우 부정적입니다. 공사가 시작되기 전에 얼마나 많은 돈이 요구되었고 실제로 얼마나 많은 돈이 투자 되었습니까! 그러나 실제적으로 정상적인 항공기는 없습니다. 그리고 저는 5 년 전이란의 에어쇼에서 개인적으로 대표 한 Tu-334이 날개를 타지 않는다는 사실에 불쾌감을 느낍니다. 그레이트 비행기! 이것은 파켓이 아닙니다. Superjet - Tu - 334은 이륙 및 흙 길에 착륙하기위한 테스트를 마쳤습니다. 가장 중요한 것은 매우 깊은 구멍이 없다는 것입니다. 독특한 군사 수송 An-70가 있습니다 : 거대한 비행기는 경제적이며 모든 400 미터를 착륙 한 후 주행 거리입니다. 전 세계에 그런 것은 없습니다. 그러나 "안"은 불안한 러시아 - 우크라이나 관계의 인질이다.

실제로, 유일한 Yak-40은 금지되어 있습니다. 지금까지 그들은 세계에서 그런 글라이더를 만들 수 없었습니다. 수천 개의 Yak-40과 An-2은 죽어가는 지역 항공에 맞게 재 설계 및 업그레이드가 가능하며 스크랩 메탈로 절단됩니다. 우즈베키스탄에있는 Motor Sich는 14 승객까지 수용 할 수있는 항공기 용 MC-30 터보프롭 엔진을 개발 및 제조합니다. 왜 우리는 그들과 협력하지 않습니까? 1184 An-2을 리모콘으로 보지 않으시겠습니까?

현재의 부자가 나라를 강탈 했으므로 필요하지 않습니다. 그리고 권력으로는 아무런 피드백도 없습니다. 그들에게는 하나의 직접 연결 만이 있습니다. 도난당했습니다. 게다가, Pogosyan는 러시아의 영광을 필요로하지 않는다, 그는 돈 만 필요로한다. 위로 2012에서, 그는 130 Superjet을 켜기로되어있었습니다. 오늘은 거의 2014입니다. 그래서

MAX의 알 수없는 페이지

- 그리고 나는 1987 해의 러시아 에어쇼에 대해 꿈꿨다. 1992에서 그는 부통령이었던 Alexander Rutsky를 만났습니다. 그리고 그는 상트 페테르부르크의 1903에서 열리는 첫 번째 100 주년 행사에서 러시아 항공 쇼를 부활시키고 싶다고 말했습니다. 우리는 LII를 돌았습니다. M.M. 헬기에있는 그로 모프. 그리고 그들은 열린 공간을 보았습니다! 그런 장소는 어디에도 없습니다. 영국, 프랑스, ​​에미레이트 항공에는 많은 제약이 있으며, 지상에서 비행기는 당선자가 지켜보고 있습니다. 그리고 우리의 aerobatic 자유 팀에서는 조종사가 자유롭게 일할 수 있습니다.

헬리콥터를 들판에 심었다. 허리까지 잔디 높이. 그는 묻습니다. 당신은 무엇을 할 것입니까? 나는 대답했다. 너의 길을 가라. 그러나 가장 어려운 일은 방문을 위해 주 코브 스키를 여는 것이 었습니다. 도시는 폐쇄되었습니다. 비행 연구소의 영토. 미하일 그로 모프 (Mikhail Gromov) - 일반적으로 3 단계의 보호 및 완전한 비밀 보장. 공개 - 주 정부 범죄. 그러나 그는 자신의 서명에 대한 법령을 발표했다. 그리고 1993에서는 최초의 국제 항공 우주 살롱 인 MAX가 개최되었습니다. 그리고 나는 그들이 사샤에 관해 오늘날 말하는 것에 관심이 없다. 러시아는 정확히 Rutskoi가 자사의 에어쇼를 빚지고있다.

애국자 및 조수

- 현재 항공 분야의 전략 계획에 누가 종사하고 있습니까?

- 아무도. 산업 및 무역 Manturov Ministry of Ministry에는 16 항공 부서가 있습니다. 그들은 아무 것도 책임지지 않습니다. 우주에는 러시아 우주국이 있습니다. 거기에있는 항공에? 아니요 KLA는 순수한 상거래입니다. 푸틴 대통령이 또 다른 봄을 주문 했음에도 불구하고 메드베데프는 7 월 1의 상황에 대한 보고서를 작성해야한다. 침묵 특정 집행 임원은 없습니다.

다른 모든 것을 끌어낼 정부 프로젝트는 없습니다. 지난 세기, 유리 가가린 (Yuri Gagarin) 비행 후 미국 대통령 존 F. 케네디 (John F. Kennedy)는 미국이 10 년 동안 달에 올 것이라고 약속했습니다. 그리고 그는 약속을 지켰습니다. 음력 프로그램은 케네디 암살 이후에도 우선 순위를 유지했습니다. 그것이 인간과 국가의 의지입니다. 그리고 심지어 대통령도 우리와 함께 테이블을 쌓을 수는 없습니다 ...

- 왜?

- 나도 몰라. 눈에 띄는 돈 - 그냥 웃음. 그들은 도난의 수출을 금지 할 수 없습니다. 모두 끌었다. 내 모국어 인 "안지"가졌다. Suleiman Kerimov는 정신없는 돈을 넣었습니다. Dagestan의 전체 스포츠 개발에이 돈을 투자하는 것이 더 낫습니다. 아니, 장난감에 투자 해. 나라에는 아무도 아무 것도 책임이 없습니다.

- 그러나 최고 계급은 혁신적인 기술에 조수가 있습니다 ...

- 많은 비서가 있습니다. 애국자가 없습니다.
저자 :
원본 출처 :
http://argumenti.ru/society/n402/277670
19 댓글
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  1. serge-68-68
    serge-68-68 22 8 월 2013 06 : 41 새로운
    +8
    Ни отнять, ни прибавить:
    "Никто в стране ни за что не отвечает" - +100500.
    P.S. "Не отвечает" - в смысле не несет ответственности за результаты своей работы.
  2. Garrin
    Garrin 22 8 월 2013 06 : 43 새로운
    +8
    Толбоев - настоящий МУЖИК. Респект и Уважуха!
  3. svp67
    svp67 22 8 월 2013 06 : 50 새로운
    + 11
    Internationalist, Man, 진짜 러시아 장교 - 금 자금. hi
  4. 알
    알 바이 22 8 월 2013 06 : 54 새로운
    +1
    У России не два, три союзника Армия, Флот и Воздушный Флот. ВВС в наше время очень весомый, прям железобетонный, аргумент в международных делах. Имея отличную авиацию можно в каменный век вбомбить амеров.
  5. 내 주소
    내 주소 22 8 월 2013 07 : 00 새로운
    +3
    그리고 그것은 어디에나 있습니다. 최고 관리들은 러시아에 약간 뿌리를두고 있습니다. 그들이 도둑질하지 않는 것이 음란하고 사업을하는 것은 음란 한 것 같습니다.
  6. 댓글이 삭제되었습니다.
  7. 그라스
    그라스 22 8 월 2013 08 : 21 새로운
    0
    Статья хорошая, и летчик Толбоев не единственный человек, болеющий за Родину. Немало таких людей и в РЖД, Газпроме, Энергосетях и других госкомпаниях. Другое дело, что чиновники, обязанные просто блюсти закон, не делают этого.

    На мой взгляд, надо 강요하다 депутатов принимать законы о личной ответственности Госчиновника. Чиновник, начиная с уровня города, должен нести личную ответственность за состояние дел своего департамента. В принципе, сейчас все есть, но надо принять закон "Об инициации отстранения чиновника от должности", на основании которого проводится проверка всех его (и его близких) доходов. Госслужба — всегда синекура, но мы должны быть уверены, что наши деньги работают на нас, хотя бы на 70%.
  8. nemec55
    nemec55 22 8 월 2013 08 : 27 새로운
    +1
    Отказались от таких призывов. В Парке Горького стоит всего лишь модель «Бурана». Настоящий «Буран» демонстрируется в Мюнхенском политехническом университете. Они уважают историю. А у нас? В России не осталось ни одного летающего экземпляра фронтовых Як-3, Ла-5, Миг-15 и Миг-17 и десятков других легендарных машин. Что осталось – всё брошено, ржавеет, разворовывается. Плюём в историю. Есть энтузиасты. Например, в Самаре Владимир Пташинский с товарищами восстановили знаменитый «ночной бомбардировщик» У-2, сейчас собирают по крупицам штурмовик Ил-2. Но это индивидуальный подход к истории России

    Это не у нас а у них ,я живущий в деревне не каким боком не касаюсь к этому безприделу и большая часть жителей РОССИИ живет за такой гранью которая не позволяет каким либо боком этому препятствовать. что горбатый нам принес своей перестройкой то и хлебаем по сей день.
  9. ZU-23
    ZU-23 22 8 월 2013 08 : 47 새로운
    -1
    Так то нормальный мужик Толбоев, но не со всеми его словами согласен, всё так плохо и тут же авиация подымается, Погосян конечно комерс, но тем не менее суперджет летает и т-50 тоже, ну а от крыс ещё ни где не избавились.
  10. makst83
    makst83 22 8 월 2013 09 : 36 새로운
    0
    "러시아에 대한 영광! 미국에 대한 죽음! 나는 명예를 얻는다! "- Bravo, super!))) Magomed Tolboev, 그가 말하는 것은 무엇이든간에, Dagestan 국적의 러시아 사람이다!
  11. 평균
    평균 22 8 월 2013 10 : 15 새로운
    +3
    좋은 Отличное интервью . Толбоев - Красавец ! Как всегда по военному - четко ,аргументировано ,ну и по кавказски - эмоционально ,подчас резко и зло . Можно не соглашаться ,но только приводя конкретные аргументы ,но игнорировать его мнение нельзя . Уважаю hi ,он все всем делом доказал и право так говорить имеет.
  12. 크리스
    22 8 월 2013 10 : 23 새로운
    -1
    주제 녀석에 대한 질문.
    MAX는 누구입니까?
  13. Wedmak
    Wedmak 22 8 월 2013 10 : 30 새로운
    +3
    Tu-144, 깃발이있는 헬리콥터 그룹이 뒤 따르는 여러 전투기로 이동하십시오. 그리고 공중에서 : "올림피아드는 열려 있습니다!"

    그리고 Tu-144의 여름 사본이 거의 있다는 것을 몰랐습니다. 그러나 그 아이디어는 훌륭합니다. 시체를 러시아 깃발의 색으로 칠하십시오. 성공은 보장됩니다! 그렇게 오래 기억 될 것입니다.
  14. 평균
    평균 22 8 월 2013 14 : 23 새로운
    0
    제품 견적 : Wedmak
    А я и не знал что есть почти летный экземпляр Ту-144.

    Наверное это то на который деньги в 90е амеры дали и гоняли его ,хотели посмотреть как это -пассажирский и на сверхзвуке .
    1. Wedmak
      Wedmak 22 8 월 2013 14 : 29 새로운
      0
      그래서, 그들은 무엇을 운전해야합니까? 그들의 동맹국 인 프랑스 인은 콩코드를 가지고있었습니다. 프로파일과 동일합니다.
      1. 평균
        평균 22 8 월 2013 16 : 03 새로운
        +1
        제품 견적 : Wedmak
        그래서, 그들은 무엇을 운전해야합니까? 그들의 동맹국 인 프랑스 인은 콩코드를 가지고있었습니다. 프로파일과 동일합니다.

        А вот не поленились ,приехали и бабла дали на переделку в летающую лабораторию .Я подробностей не знаю ,официально аргументировали исследованиями для создания пассажирского сверхзвукового ,но врут наверное .
    2. Alex 241
      Alex 241 22 8 월 2013 14 : 34 새로운
      +2
      .....................................
      1. Alex 241
        Alex 241 22 8 월 2013 14 : 35 새로운
        +2
        ..............................
        1. Alex 241
          Alex 241 22 8 월 2013 14 : 38 새로운
          +3
          Последний, способный к восстановлению до летного состояния, ТУ-144ЛЛ № 77114, который использовался для тестов НАСА, хранится на аэродроме в Жуковском. Имеется информация об организации сообщества по его восстановлению к 2013 году: www.maks2007.com/2010-16-12-e.html.
          Другая чудом уцелевшая машина №77115, благодаря усилиям любителей авиации России, восстановлена как музейный образец и также находится в подмосковном Жуковском.
  15. 코사크 2012
    코사크 2012 22 8 월 2013 19 : 33 새로운
    +2
    Вот и надо из таких людей как Толбоев вертикаль выстраивать,чтобы не накрывалось все медным тазом.