군사 검토

"연합"대신에. 새로운 러시아 유인 우주선을 만드는 것이 현재의 10 년 과제입니다.

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SP Korolev Rocket과 Space Corporation Energia는 우주 비행사 인 12의 4 월 우주 비행사로 유가 가린 (Yuri Gagarin)과 유인 우주선 보스 토크 (Vostok)의 우주 비행사 1961이 우주 비행사의 창설자 인 우주 비행사의 개발에 관한 작업을 진행하고 있습니다. 우주 기술 Sergey Korolev. 이 회사는이 분야에서 풍부한 경험을 가지고 있습니다. 반세기 이상 동안, 유인 우주선, 유인 궤도 방송국 및 콤플렉스의 창설을 위해 국내 로켓 및 우주 산업 분야에서 선도적 인 기관입니다. 2008에서 Roskosmos 사양에 따르면이 회사는 새로운 세대의 유인 운송 차량을 개발 중입니다.


RSC Energia가 창안 한 새로운 러시아 유인 수송선 프로젝트는 S. P. Korolev는 비교적 짧은 기간에 여러 기업의 업무를 수행하면서 고객이 선박의 업무와 요구 사항을 지정하는 동안 업계의 기업들과 협력했습니다. 현재까지 기술 프로젝트가 공개되었습니다. Roscosmos 과학 및 기술위원회의 결정에 따라 2018의 저지 궤도에서 최초의 무인 비행 테스트를 보장하기위한 설계 문서 및 실험 테스트의 릴리스로 진행하는 것이 좋습니다.

함선의 창조 단계에서 주요 과제는 달과 후방으로 이동하고 저 지구 궤도 (유인 역 및 필요한 경우 특별 자치 비행의 수송 및 기술 지원)에서 비행하는 것입니다.

달에 도착하면 두 가지 프로그램이 고려됩니다.

그들 중 하나는 원정 2 명이 선원으로 4 명이 착륙했다. 이 프로그램에 따르면, 우주 비행사가없는 상륙 우주선이 먼저 낮은 난시 궤도로 보내진 후 유인 수송 작업자가 우주선에 탑승하여 달 표면에 착륙 한 다음 우주 비행사가 돌아 오는 유인 수송 작업자에게 돌아 오는 그에게 승무원을 데려갑니다 지구

또 다른 프로그램은 달에 가까운 궤도를 가진 수송 유인 우주선의 도킹을 제공한다. L60 또는 L1 지구 - 달 중력 계의 Lagrange 지점에서 - 달에서 약 2 천 킬로미터 떨어진 거리에있는 그러한 정거장의 위치가 특히 중요합니다. 이 점들은 우리 행성의 중심과 자연 위성을 연결하는 직선 위에 있습니다 (첫 번째는 지구 관측자에 비례하여 달 앞에 있고 두 번째는 뒤에 있습니다).

배는 재사용 가능한 재사용 가능한 차량과 일회용 엔진 컴 파트먼트로 구성됩니다. 길이는 약 6m이며, 배치 된 태양 전지 패널의 측면 크기는 14 미터이며, 달 비행 시작 질량은 20 톤이며, 저 지구 궤도에있는 비행장은 14 톤입니다. 승무원 4 명. 러시아 Vostochny 우주선에서 우주선이 제거 될 것으로 예상됩니다. 반환 차량의 착륙은 러시아 영토에서 수행해야합니다.

MAKS-1의 D2013 파빌리온에 배치 된 러시아의 로켓 및 우주 산업을 결합한 전시의 일부로 RSC Energia 스탠드에서 새로운 수송 유인 차량의 귀환 차량의 본격적인 설계 레이아웃을 볼 수 있습니다. 반송 된 장치의 길이 (높이)는 약 4 미터이며, 최대 직경은 약 4,5 미터이다.

반환 장치의 구성 : 명령, 골재 및 봉인되지 않은 상부 구획에는 측면에 열 보호 장치가 있으며, 정면 열 실드가 있습니다.

승무원 구획에는 승무원, 생명 유지 수단을위한 수단의 복합체, 온보드 제어 단지의 장비 및 계기의 일부, 낙하산 시스템의 컨테이너가 들어 있습니다. 골재 구획은 대기 중의 반환 차량의 강하를 제어하기위한 제트 엔진, 연료 탱크 및이 엔진에 연료를 공급하기위한 공압 유압 시스템뿐만 아니라 고체 추진제 착륙 추진 장치, 장치의 일부 선상 시스템의 4 개의 접이식 좌석 지지대, 장비 및 장비를 포함합니다.

"연합"대신에. 새로운 러시아 유인 우주선을 만드는 것이 현재의 10 년 과제입니다.

달에 우주선을 운항하기 위해서는 특수 항법 장치가 설치되어 있고 2 대의 크루즈 엔진 2 대가 달린 추진 시스템과 달 가까이의 궤도에서 동적 작동을 수행하고 지구로 돌아 오는 탄도를 형성하는 연료가 장착되어 있습니다. 선상의 무선 기술 시스템은 500 수천 킬로미터의 범위까지 지상 측정 지점을 통해 비행 중 제어 센터 및 외부 궤적 제어와의 통신을 유지해야합니다.

새로운 배는 "연합"보다 훨씬 편안합니다. 한 우주 비행사 당 반품 장치의 자유 부피는 거의 두 배가됩니다. 실내 배치에 대한 설계 솔루션을 개발하여 인체 공학 및 승무원의 편안함을 보장하고 유사 개발과 비교하여 선박의 경쟁력을 향상시킵니다. 특히 쾌적함이 개선 된 새로운 좌석 "Cheget"이 우주 비행사를 수용하기 위해 사용될 예정이며, 새로운 컴퓨터 기술 및 소프트웨어 솔루션이 승무원을위한 컴퓨터 제어 시스템 및 비행 정보 디스플레이 부분에 구현 될 것입니다.

우주선의 디자인은 많은 혁신을 사용합니다. 그 중에는 새로운 고강도 알루미늄 합금, Soyuz TMA에 사용되는 것보다 3 배 작은 밀도의 열 차폐 재료, 탄소 섬유 재료 및 3 층 구조, 도킹 및 계류 용 레이저 수단 등이 있습니다. 새로운 선박의 반환 차량의 다중 사용은 항공기 유지 보수 중 열 보호 장치의 교체뿐만 아니라 착륙 기둥의 수직 착륙을 포함하여 구현 된 기술 솔루션의 복합체에 의해 제공됩니다.

우주선을 지구의 위성으로 비행하려면 우주선을 달에 착륙시키고 제동하기위한 상부 무거운 등급의 로켓 캐리어와 상부 스테이지를 사용할 계획입니다. 그들의 개발은 곧 시작될 예정입니다. 예비 발사에 따르면 발사체의 적재 능력은 최소한 65 - 70 톤이어야하며, 여기에는 선박의 출발 중량과 상부 단계의 시작 무게 (40 - 45 톤)가 포함되어야합니다.

그들의 다중 사용과 의도 된 비행 프로그램을 고려하여 5 대의 귀환 차량이 건설 될 것으로 추정된다. 배의 엔진 칸은 각 비행을 위해 따로 만들어 질 것입니다.
저자 :
원본 출처 :
http://vpk-news.ru/
42 의견
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  1. Nayhas
    Nayhas 30 8 월 2013 09 : 02
    -13
    불행히도 러시아 우주론은 포퓰리즘의 길을 따릅니다. 달로가는 비행기가 필요한 이유는 무엇입니까? 소비에트 연방은 할 수 없지만 새로운 러시아는 할 수 없다는 것을 보여 주겠습니까? 우주 탐사를 이미 할 수 있습니까?
    1. Petrix
      Petrix 30 8 월 2013 10 : 50
      + 11
      제품 견적 : Nayhas
      달로가는 비행기가 필요한 이유는 무엇입니까? ...
      우주 탐사를 이미 할 수 있습니까?

      달은 우주가 아닌가? 왜 항공편이 필요합니까? 아마도 우리는 책에서 공간을 공부할까요?
      1. Nayhas
        Nayhas 30 8 월 2013 15 : 25
        +5
        제품 견적 : Petrix
        왜 항공편이 필요합니까? 아마도 우리는 책에서 공간을 공부할까요?

        유인 비행은 우주 탐사에서 작은 부분이며 주요 비행과는 거리가 멀다. 죄송하지만 토성의 궤도에서 지구 사진은 러시아 AMS가 아니라 NASA CASSINI에 의해 촬영되었습니다. 보이저 1 호와 2 호는 1984 년 동안 비행 해 왔으며 이미 태양계의 경계에 있으며, 그들과의 통신은 사라지지 않습니다. 수성 연구 MESSENGER, Sun-STEREO A와 B, WIND, SOHO, ACE, Mars-Mars Reconnaissance Orbiter (+ 1 로버), 새벽은 세레스로, 주노는 목성으로, 토성은 카시니, 뉴 호라이즌은 명왕성으로 날아갑니다. 이들은 모두 우주 탐사에 관여하는 NASA의 자동 행성 간 스테이션입니다. 소련은 2 년에 마지막으로 발사되었습니다. AMS VegaXNUMX과 VegaXNUMX가 Halley와 Venus를 혜성 한 후 우주 연구가 끝났습니다. 러시아는 SpektrB와 Hubble 및 Kepler NASA에 RadioAstron 전파 망원경 만 있습니다.
        추신 : 달에 정착지 건설과 He3 추출은 우리 시대에도 먼 전망으로 시작해야 할 필요성에 대한 진술이 어리석은 것처럼 보입니다.
        1. 알자 바드
          알자 바드 30 8 월 2013 23 : 49
          +1
          깊은 우주 탐험은 확실히 훌륭합니다. 필요합니다. 그러나 그것은 그렇게 일어났습니다-지난 80 년 동안 우리는 이것에 강하지 않습니다. 그러나 유인 비행은 성공적이고 모든 노하우를 저장했으며 모범 사례를 보유하고 있습니다. 그래서 뭐? 당신의 의견으로는, 그것을 포기하고 처음으로 모든 것이 (우리를 위해) 지역으로 돌진해야합니까? 여기 Phobos-soil이 있습니다. 우리는 우리가 얻는 것의 XNUMX %를해야하고 어떻게해야하는지 알고 나머지는 배워야합니다. 그리고 달은 좋은 표적입니다. 트렁크. 주위에 방법이 없습니다. 그리고 딥 스페이스는 너무 큽니다. 그리고 그것은 우리에게 충분합니다. 나중. 우리가 붕괴를 극복 할 때. 네, 우리는 "셔틀 상인"에 간 사람들을 대체 할 인력을 모집 할 것입니다. 그런 다음 러시아 AMS가있을 것입니다. 그리고 유인되고 영구적 인 화성 근처와 목성 근처에 있습니다.
          1. Nayhas
            Nayhas 31 8 월 2013 08 : 22
            0
            제품 견적 : Aljavad
            그러나 유인 비행은 성공하고 모든 노하우를 구했습니다

            모든 유인 비행은 지구 궤도로가는 비행입니다. 무중력 생활의 경험은 오랫동안 축적되어 왔지만 생명을 보장하기 위해서는 370km의 거리를 넘는 물품을 정기적으로 배송해야한다는 사실을 잊지 마십시오. 370km입니다. 공간의 규모에? 0! 아무것도! 달에 도달하려면 천 배 더 오래 여행해야합니다! 그리고 가장 짧은 "도로"55 천 XNUMX 백만 km의 화성까지. 그렇다면 자동 스테이션을 시작하고 모든 작업을 수행하고 잊어 버리거나 정기적 인 공급 및 반환 문제를 해결하는 과정에서 사람을 보내는 것이 더 유익한 것은 무엇입니까?
    2. 악어 _S
      악어 _S 30 8 월 2013 11 : 00
      +7
      우주 탐사와 같은 지식 집약적 영역의 개발은이 영역뿐만 아니라 기술적 진보로 이어질 것입니다. 그리고 이것의 정치적 효과는 현대적인 조건에서 훨씬 더 기술적으로 무게를 weigh 수 있습니다.
      1. 학생 마
        학생 마 30 8 월 2013 19 : 49
        +1
        제품 견적 : Alligator_S
        우주 탐사와 같은 지식 집약적 영역의 개발은이 영역뿐만 아니라 기술적 진보로 이어질 것입니다.


        ABC 진실! 좋은
      2. Nayhas
        Nayhas 30 8 월 2013 20 : 47
        0
        제품 견적 : Alligator_S
        우주 탐사와 같은 지식 집약적 영역의 개발은이 영역뿐만 아니라 기술적 진보로 이어질 것입니다.

        음, 우주 비행은 소련의 기술 발전에 어떻게 도움이 되었습니까? 예를 들어, 일본에서 CNC 공작 기계를 구입 한 것은 소련의 핵 잠수함 소음을 줄이는 데 중요한 역할을했으며 우주 프로그램과 관련이 있습니까? 일상적인 수준을 만지면 헝가리 제작 시스터 스트 헤드가있는 테이프 레코더가 중요하다고 생각했지만 질문은 동일합니다. 그러나 이것은 분명히 불필요한 것입니다. 소련에서 우주 탐사와 기술 진보 사이의 인과 관계를 찾으십시오.
        1. 학생 마
          학생 마 30 8 월 2013 20 : 53
          +1
          제품 견적 : Nayhas
          소련의 공간과 기술 진보 사이의 인과 관계를 찾으려고 노력하십시오.


          가장 먼저 떠 올린 것은 RD-180 엔진입니다. 누가 그들을 만들고 누가 사나요?
          1. Nayhas
            Nayhas 31 8 월 2013 08 : 25
            +1
            제품 견적 : studentmati
            가장 먼저 떠 올린 것은 RD-180 엔진입니다. 누가 그들을 만들고 누가 사나요?

            이것이 비 우주 산업과 어떤 관련이 있습니까? RD-180을 사용하여 가스 운반 시스템에서 압력을 생성 할 수 있습니까?
            1. 학생 마
              학생 마 1 9 월 2013 21 : 35
              0
              제품 견적 : Nayhas
              제품 견적 : studentmati
              가장 먼저 떠 올린 것은 RD-180 엔진입니다. 누가 그들을 만들고 누가 사나요?

              이것이 비 우주 산업과 어떤 관련이 있습니까? RD-180을 사용하여 가스 운반 시스템에서 압력을 생성 할 수 있습니까?


              기술, 금속, 재료, ...
        2. 알자 바드
          알자 바드 30 8 월 2013 23 : 55
          +1
          특히 마지막 문장에서 문법을 강화해야합니다. 그리고 소련에 관해서는 일반적인 장소입니다. 모든 것이 분류되었으며 진행하는 데 도움이 없었습니다. 글쎄, 나라는 마련되었다. 그리고 그녀는 이미 사라졌습니다 (아파도). 그리고 더 이상 그런 비밀은 없습니다. 따라서 기술의 흐름이있을 것입니다.
    3. 사루만
      사루만 30 8 월 2013 11 : 03
      +7
      달에 대한 연구와 앞으로의 발전으로, 먼저 할 나라에 주요 배당금을 줄 것입니다.
      1. Nayhas
        Nayhas 31 8 월 2013 08 : 27
        0
        제품 견적 : 사루만
        달에 대한 연구와 앞으로의 발전으로, 먼저 할 나라에 주요 배당금을 줄 것입니다.

        아마도, 그러나 거기에 사람이 없을 것입니다.
    4. 11 검정
      11 검정 30 8 월 2013 12 : 04
      +2
      제품 견적 : Nayhas
      불행히도 러시아 우주론은 포퓰리즘의 길을 따릅니다. 달로가는 비행기가 필요한 이유는 무엇입니까? 소비에트 연방은 할 수 없지만 새로운 러시아는 할 수 없다는 것을 보여 주겠습니까? 우주 탐사를 이미 할 수 있습니까?

      우주 기술-이것은 국가의 과학 및 기술 잠재력이 관련된 영역입니다.이 프로그램을 사용하여 몇 가지 새로운 기술이 구현되는지 생각하십시오.
      인용구 : 작성자
      선박의 설계는 많은 혁신을 사용합니다. 그중에서도 새로운 고강도 알루미늄 합금, Soyuz TMA 선박에 사용되는 것보다 XNUMX 배 낮은 밀도를 갖는 열 차폐 재료, 탄소 섬유 재료 및 XNUMX 층 구조, 도킹 및 계류 용 레이저 수단 등이 있습니다.

      그러나 이러한 기술은 어디에도 가지 않으며 항공 등에서 사용될 것입니다.

      추신 또한 달에서 많은 양의 헬륨 3이 발견되었습니다 (이 물질은 미래의 열핵 원자로의 주요 연료로 간주됩니다). 열핵 원자로가 아직 멀다고 생각하면 러시아도 참여하는 방식으로 ITER 프로그램을 Google에 검색하는 것이 좋습니다.
      그래서 그것은 좋은 것입니다 – 개발자들에게 행운을 빕니다! 그리고 "Hangar"도 함께!
      1. El13
        El13 30 8 월 2013 13 : 57
        0
        ITER를 사용하면 모든 것이 정돈되어 있지는 않지만, 건축되고, 건축되고 있지만, 건축 될 때 작동하게됩니다. 잠재력에 대하여 당신은 절대적으로 옳습니다. 우리는 그러한 프로젝트가 필요합니다.
        작년에 배가 4 인승으로 표시 되었기 때문에 기사를 읽은 후에 질문이 생겼으며 여기에서 XNUMX 명 정도가 누구입니까?
        일반적으로 나는 달에 대한 비행 프로젝트를 좋아하지 않습니다. 그렇습니다. 연방을 대체하는 것입니다. 그러나 지구에서 비행하는 것만으로는 충분하지 않습니다.
      2. Nayhas
        Nayhas 30 8 월 2013 15 : 42
        -4
        제품 견적 : 11 검정
        우주 기술-이것은 국가의 과학 및 기술 잠재력이 관련된 영역입니다.

        내가별로 재치있게 행동하지는 않겠지 만 소련의 과학적, 기술적 잠재력에 도움이 된 "획기적인 우주 기술"을 알려주세요. 아니면 러시아? "고강도 알루미늄 합금, 소유즈 TMA 선박에 사용되는 것보다 XNUMX 배 적은 밀도의 열 차폐 재료, 탄소 재료 및 XNUMX 층 구조 ..."가 항공에 사용될 수 있다고 언급했지만 (어떤 진실인지 모르겠습니다) "파괴적인 기술"입니다.
        제품 견적 : 11 검정
        또한 달에 많은 양의 헬륨 3이 발견되었습니다 (이 물질은 미래의 열 원자로의 주요 연료로 간주됩니다)

        그리고 그가 있다는 사실은 어떻습니까? 수용 가능한 비용이 들도록 어떻게 지상에 전달할 수 있다고 생각하십니까? 달에서 He3를 운반하는 것보다 다이아몬드를 가열하는 것이 더 저렴합니다 ...
        1. 알자 바드
          알자 바드 31 8 월 2013 00 : 00
          0
          그리고 당신은 그것을 가지고 다닐 필요가 없습니다. 지역에서 재활용하고 재활용하십시오. 그리고 지금은 아닙니다. 그리고 내일은 아닙니다. 하지만 지금 생각해야합니다. 물론 모든 사람에게 그런 것은 아니지만 제 수학 선생님이 "스마트"라고 말했듯이.
    5. 빅 로우
      빅 로우 30 8 월 2013 13 : 33
      +3
      제품 견적 : Nayhas
      불행히도 러시아 우주론은 포퓰리즘의 길을 따릅니다. 달로가는 비행기가 필요한 이유는 무엇입니까? 소비에트 연방은 할 수 없지만 새로운 러시아는 할 수 없다는 것을 보여 주겠습니까? 우주 탐사를 이미 할 수 있습니까?

      기지국이 없으면 추가 우주 탐사가 불가능합니다. 새로운 재료를 얻는 방법조차? 궤도 나 단단한 표면에서 작품을 만드는 것이 더 쉽다. 달의 탐사는 포퓰리즘이 아니라 우주 탐사의 새로운 단계이다.
      1. Nayhas
        Nayhas 30 8 월 2013 15 : 47
        -1
        제품 견적 : biglow
        기지국이 없으면 더 이상의 우주 탐사가 불가능합니다

        NASA는 AMS를 사용하는 기지국이없는 공간을 탐색하고 있는데 왜이 악명 높은 기지국이 일반적으로 필요한가? 자동 스테이션을 보낼 수있을 때 승무원 생명 유지 시스템, 수백만 킬로미터가 넘는 식수 및 물 공급 장치가있는 선박을 끄는 이유는 무엇입니까?
        1. 빅 로우
          빅 로우 30 8 월 2013 19 : 38
          0
          제품 견적 : Nayhas
          제품 견적 : biglow
          기지국이 없으면 더 이상의 우주 탐사가 불가능합니다

          NASA는 AMS를 사용하는 기지국이없는 공간을 탐색하고 있는데 왜이 악명 높은 기지국이 일반적으로 필요한가? 자동 스테이션을 보낼 수있을 때 승무원 생명 유지 시스템, 수백만 킬로미터가 넘는 식수 및 물 공급 장치가있는 선박을 끄는 이유는 무엇입니까?

          이것을 작성하기 전에 NASA의 계획에 대해 읽으십시오 ...
          1. Nayhas
            Nayhas 31 8 월 2013 08 : 08
            +1
            제품 견적 : biglow
            NASA의 계획에 대한이 글을 쓰기 전에

            화성 비행에 대해 이야기하고 있습니까? 포퓰리스트만큼이나 미친 아이디어. 화성 탐사선과 인공위성이 화성에서 성공적으로 운영되고 있습니다. 나는이 비행이 아닐 것이라고 확신 할 수 있습니다.
        2. 알자 바드
          알자 바드 31 8 월 2013 00 : 03
          +2
          글쎄, 왜 모든 것이 네트워크에 보일 때 집에서 나가고, 그것을 듣고 심지어 피자 모나를 주문할 수도 있습니다 ...
    6. 표준
      표준 30 8 월 2013 13 : 42
      +1
      "... N1-TMK 화성 프로젝트 작업에 대한 신뢰할 수있는 정보가 없습니다. 모든 재료는 1974 년에 파괴되었습니다. 코롤 료프 화성 프로젝트였습니까? ... 코롤 료프 화성 프로젝트의 기초 인 N1 로켓은 비행 테스트를 위해 나갔지 만 제공되지 않았습니다. 성공적으로 비행 ...
      왕의 화성 탐사 프로젝트가 원칙의 문제인지 아닌지 그렇다면 다음과 같은 질문이 있습니다. 40 년 전에 누가 그리고 왜 그를 묻었습니까? "장례식"팀에서 매우 존경받는 사람들이 될 수 있습니다. 오늘날 우주 비행사는 우리뿐만 아니라 거의 반세기 전에 Korolev가 만든 로켓과 우주선을 타고 날아갑니다. 그들은 다른 사람의 역으로 ​​날아갑니다. Korolyov가 목표를 선택하는 데 실수를했다면-행성 간 비행을 할 때 우리는 40 년 후 어떤 목표를 향해 나아가고 있었습니까? "
      http://www.astronaut.ru/bookcase/article/article94.htm?reload_coolmenus
      모든 것이 우리에게 제시된 것은 아닙니다. 1941 년의 또 다른 비밀처럼.
    7. 데니스
      데니스 30 8 월 2013 15 : 49
      +1
      제품 견적 : Nayhas
      달에 비행기가 필요한 이유는 무엇입니까?
      그리고 그런 생각, 깊은 우주에서의 달 발사대?
      그것에서 시작하는 것이 훨씬 쉽습니다.
      1. Nayhas
        Nayhas 30 8 월 2013 20 : 37
        0
        제품 견적 : 데니스
        그리고 그런 생각, 깊은 우주에서의 달 발사대?

        헛소리, 미국인들은 지구에서 우주로 날아간다. Voyager 1, Voyager 2, Cassini, New horizons ... 당신은 아마 모르지만 Voyager 1, Voyager 2는 1977 년 태양계의 가장자리로 날아갔습니다.
        1. 데니스
          데니스 4 9 월 2013 19 : 11
          0
          제품 견적 : Nayhas
          Brad, 미국인들은 땅에서 우주로 날아갑니다. 보이저 1, 보이저 2,
          그냥 똑같은 말도 안돼? 물론
          Voyager 시리즈의 장치는 다소 큰 구조입니다. 이들은 외계 행성 연구를위한 과학 도구와 자체 발전소, 로켓 엔진, 컴퓨터, 무선 통신 및 제어 시스템을 갖춘 고 자율 로봇입니다.
          하지만 여전히
          각 단위의 총 질량은 약 721 kg입니다.
          이들은 로봇 일 뿐이며 유인 우주 비행에는 질량이 너무 작습니다.
    8. sak1969
      sak1969 30 8 월 2013 22 : 33
      +1

      제품 견적 : Nayhas
      달로가는 비행기가 필요한 이유는 무엇입니까? 소비에트 연방은 할 수 없지만 새로운 러시아는 할 수 없다는 것을 보여 주겠습니까? 우주 탐사를 이미 할 수 있습니까?

      어떤 달, 어떤 우주. 여기, 제 XNUMX 세계가 그렇듯이 빌레이
      1. 알자 바드
        알자 바드 31 8 월 2013 00 : 05
        0
        PRC가 1.000.000 명의 식민지 주민을 화성에 보낼 때까지 세계 대전은 없을 것입니다.
  2. 데니스
    데니스 30 8 월 2013 09 : 13
    +4
    잘 했어! 사람들은 일을하고 말을하지 않습니다. 친구들이나 놀이터처럼 위성과 가가린의 비행으로, 팡파르없이
    승무원 구획에는 승무원, 생명 유지 수단을위한 수단의 복합체, 탑재 된 통제 단지의 장비 및 도구의 일부, 컨테이너 낙하산 시스템
    그럼에도 불구하고, 강하 차량과 함께, 비록 셔틀 웨이가 칭찬을 받았지만, 지금은 어디에 있습니까? ISS에게 어떤 비행편을 제공합니까?
    이것은 또 하나의 +해야 할 일이고, 자랑하지 않기 위해서, 결과는 모든 것을 말해 줄 것입니다.
  3. 고행의
    고행의 30 8 월 2013 10 : 39
    +6
    비록 그것이 기쁘지만… 2006 년 "클리퍼"는 돈 부족으로 문을 닫았다. 'Rus'(공식적으로는 PTK NP-Manned Transport of a New Generation)가 떠오르 길 바라며, 축소 된 Clipper 프로젝트에서 사용할 수있는 개발과 노하우가 더 많이 있기를 바랍니다. 계획에 따르면 첫 유인 비행은 2018 년에 이뤄져야한다.

    1. Negoro
      Negoro 30 8 월 2013 22 : 54
      +1
      적어도 무엇이든, 우리는 우주로 날아갔습니다. 먼저 달에 Popovkin을 시작하면됩니다.
  4. 고독한 총잡이
    고독한 총잡이 30 8 월 2013 11 : 20
    +8
    조심스럽게 말하고 싶은데요, 할 수 있겠어요?! 그냥 나를 금지하지 말아요. 그래서 20 년 안에 달로 날아갈 거라고 생각 해요. 러시아 경제 상황으로 판단하면 이건 한 번이에요. 둘만 들어요, 언론 정보가 없었어요 일단 첫 비행은 15-16 년에 이루어져야한다고 말하면 ???, 벌써 18 살인데 17-18 년 후에 무슨 말을할지 궁금해? XNUMX-이 디자인의 우주선이 달로 날아갈 지 모르겠다. 나는 그것이 "배"처럼 보일 것이라고 생각하지만 이것은 궤도 캡슐입니다!
  5. USNik
    USNik 30 8 월 2013 12 : 26
    0
    새로운 배는 지구 근처의 비행에 적합하지만 달로 보낼 가능성은 의문을 제기합니다. 그림으로 판단하면 강력한 방사선 보호 기능이 없으며 지구가없는 방사선 벨트를 극복하고 여러 비행에서 적절한 복용량을 얻을 수는 없습니다. 어쨌든, 화성 행 행성 간 비행을위한 준비가 진행되고 있다면 왜이 달에 비행 하는가? 음력 프로그램을 사용하여 등급을 올리시겠습니까? 조금 비싸요? 아니면 경제적 관심이 있습니까? 헬륨 3? 또는 음력 기지에서 무언가의 초순수 생산? 그렇다면 이것은 분명히 2018이 아닙니다.뭐
    1. 알자 바드
      알자 바드 31 8 월 2013 00 : 08
      0
      달이 아닌 18 일-1 차 시험 발사.
  6. 가자 보
    가자 보 30 8 월 2013 12 : 56
    +3
    Korolev PROBES에서 ... CLIPPER 프로그램을 통해 RUS 프로그램까지 (그런데 이것은 공개 언론에서 알려진 네 번째 "달의 변형"입니다). 많은 프로그램이 있습니다. 이제 최종 버전이 나올 때입니다. 화성은 어떻게되는지 모르겠지만 우리는 정말로 달에 가야합니다! 달까지의 비행 옵션은 매우 흥미롭고 긍정적으로 해결하는 데 성공하려는 희망을 제외하고는 다른 의견이있을 수 없습니다. 높은 궤도로 들어 올리기위한 로켓 만 4-70 톤으로 나옵니다. 그것 없이는 다시 한 번 "프로젝트"가 될 것입니다. 필요한 경험을 개발하는 다음 단계입니다. 행운을 빕니다!
  7. 연금 수령자
    연금 수령자 30 8 월 2013 13 : 26
    +2
    로켓 녀석들, 생각 해봐! 우주 프로그램에서 무언가가 멈췄습니다. 돌파구가 없습니다 ... 그리고 나는 볼 시간이 필요합니다! 당신에게 행운을 빕니다! 그리고 긴장을 풀지 마십시오! 그는 이전 세대의 미사일에 대해 잘 알고있었습니다. 우리는 친구. 심지어 그들과 함께 일했습니다. 사람들은 무엇입니까! 끝에 바쳐졌다. 아무도 남지 않았다 ...
    1. 학생 마
      학생 마 30 8 월 2013 19 : 55
      +2
      제품 견적 : 은퇴했다.
      사람들은 무엇입니까! 마지막에 바쳤다. 아무도 남지 않았다 ...


      아니면 헌신에 있습니다 끝까지 러시아 Cosmonautics의 성공은 이루어 졌습니까? 그들은 자지 않았고, 먹지 않았으며, 아내를 보지 못했습니다 ... ...?
      1. 댓글이 삭제되었습니다.
      2. vignat21
        vignat21 7 9 월 2013 16 : 19
        0
        러시아 Cosmonautics의 성공이 마무리되었다는 것은 정확히 헌신적 인 일이었습니다. http://abbreviator.ru/?p=768
  8. 게으른
    게으른 30 8 월 2013 14 : 02
    +2
    그리고 이것은 돌파구는 아니지만 시간을 표시하고 "클리퍼"가 더 돌파구 였지만 꺼져 있었고 Mriya에서 발사 한 프로젝트는 흥미로 웠습니다. 이것은 돌파구는 아니지만 작은 단계이지만 그럼에도 불구하고 긴 길은 첫 번째 단계에서 시작됩니다
  9. 바시 야
    바시 야 30 8 월 2013 15 : 09
    +1
    선박은 재사용 가능한 재사용 가능한 차량과 일회용 엔진 실로 구성됩니다. 길이-약 14 미터, 확장 된 태양 전지 패널의 가로 크기-약 XNUMX 미터, 달로 날 때의 시작 질량-20 톤지구 궤도가 낮은 역으로 비행 할 때 14 톤. 승무원은 XNUMX 명입니다. 우주선의 출발은 러시아 Vostochny 우주 정거장에서 예상됩니다. 반환 장치의 착륙은 러시아에서 수행해야합니다.
    Energia 발사 차량을 기반으로 Energy-M 중형 발사 차량 프로젝트가 개발되었으며,이 항공기는 발사 질량이 1050 톤으로 우주선에 최대 34 t
    왜 60 년대 수준으로 떨어질까요?
    1. 알자 바드
      알자 바드 31 8 월 2013 00 : 15
      0
      20 년을 되돌려 서 인력과 기술을 잃었습니다. 적어도 그들이 다시 전진하기 시작한 것은 좋은 일입니다. 그리고 60 년대에 전 세계가 반등했습니다. 셔틀이 일찍 이륙했습니다. "에너지"-훨씬 더. 그것이 소유즈가 그렇게 오래 사는 이유입니다. 그리고 그에게 다음 단계는 재사용 가능한 비 글라이딩 CA와 재사용 가능한 발사체입니다.
  10. 카다 베르 시아 닌
    카다 베르 시아 닌 30 8 월 2013 16 : 37
    +3
    제품 견적 : Vasya
    선박은 재사용 가능한 재사용 가능한 차량과 일회용 엔진 실로 구성됩니다. 길이-약 14 미터, 확장 된 태양 전지 패널의 가로 크기-약 XNUMX 미터, 달로 날 때의 시작 질량-20 톤지구 궤도가 낮은 역으로 비행 할 때 14 톤. 승무원은 XNUMX 명입니다. 우주선의 출발은 러시아 Vostochny 우주 정거장에서 예상됩니다. 반환 장치의 착륙은 러시아에서 수행해야합니다.
    Energia 발사 차량을 기반으로 Energy-M 중형 발사 차량 프로젝트가 개발되었으며,이 항공기는 발사 질량이 1050 톤으로 우주선에 최대 34 t
    왜 60 년대 수준으로 떨어질까요?


    모든 세계 우주론은 대략 거기에 있습니다 (60 년대). 당신이 보면, 당신은 근본적으로 새로운 것을 만들지 않았거나 디자인 단계에서만 있었거나 전혀 (거절하지 못하거나 용납 할 수 없기 때문에) 거부했으며 일이 여전히 남아 있음이 밝혀졌습니다. 40 년 동안 많은 자동 (및 비 자동) 스테이션이 태양계를 연구하기 위해 만들어졌으며 (일부는 더 이상 태양계에 의해 조사되지 않음) 새로운 재료가 만들어졌으며 컴퓨터 시스템이 개선되었습니다. 반환 불가; 우주로의 발사는 화학 추진 로켓에 의해 수행되며, 지금까지 연료 질량은 발사 된 발사 차량의 총 질량의 90 %이며, 공기 발사는 구현되지 않았으며, 물 발사는 잊혀졌습니다. 지구 궤도를 벗어난 우주 공간의 비행은 관성 일뿐입니다 (죄송합니다. 중력 가속 후의 장치가 관성에 의해 날아갈 때 정확히 기억하지 않습니다). 그러한 비행과 연료에 적합한 엔진이 없기 때문에 (각각); 글쎄, 그들은 더 이상 달로 날지 않는 것, 그냥 말합니다 ... 모든 일회성 선박, 일회성 로켓 및 기뻐합니다. 따라서 반환 선박 (대부분의 경우)이며 여전히 경제적으로 생존 가능하고 반환 발사 차량 (비용 효율적-농담이 없음)은 이미 우주 비행의 세계 개발에서 진지한 단계와 다소 유사 할 것입니다. 이것은 러시아뿐만 아니라 전체를 의미합니다. .
    나쁜 말을하고 싶지 않았습니다. 이것이 상황에 대한 나의 비전입니다. 솔직히 말해서 저는 사람과 물건을 우주와 궤도에 전달하는 더 합리적인 방법을 찾고 싶습니다. 그래서 디자이너들에게 이것과 다른 유망한 장치를 만드는 데 진심으로 성공하기를 바랍니다.
  11. 기술자
    기술자 30 8 월 2013 17 : 47
    0
    삭감과 반동의시기에 필요한 발사체를 구축하는 것은 문제가 될 것입니다. 가장 중요한 것은 Medvedev와 다른 Kinder 놀람을 가진 혁신가 Chubais가 이것을해서는 안된다는 것입니다.
  12. viktor_ui
    viktor_ui 30 8 월 2013 19 : 01
    +2
    간단한 고려 사항으로 인해 기사에 마이너스를 넣습니다.이 공간 "사무실"의 모든 뛰어난 최근 "EPOCHAL ACHIEVEMENTS"에 비추어 우리는 이미 민간 제조업체의 배기 수준에서 제품을 기대하기 시작했습니다. 왜 ??? 글쎄요, 제가보기에이 기사에서 제안한 러시아의 계획은 "SpaceX Dragon"스타일의 개인 제품처럼 보입니다 ...하지만 그것은 개인 사무실이지만 그 제품은 이미 우주에있었습니다 wassat 우리는 달이나 다음 라그랑주 지점에 우주 정거장이있는 기지를 꿈꿉니다. 기꺼이 믿고 새 여행자가 생길 것입니다 (오 죄송합니다-Clipper). 오리발이 붙어 있지 않도록하십시오. 그러나 그렇지 않을 경우 큰 두려움이 있습니다. 오키 야나, 그리고 헬륨 -3에서는 분명히 모든 것을 익사시킬 것입니다. 이 사무실에서 엄청난 손실을 냈고, 엘리트 중 적어도 하나는 촛대를 위해 잡혔습니다 ??? 환자는이 단계에서 살아있는 것보다 죽었을 가능성이 높으며 배기 가스가 발생하면 최근에 마스터 의자가 이끄는 모스크바 지역에 있었던 것처럼 일대일로 악취가납니다. 요컨대, 우리는 기적을 기다리고 있습니다.
  13. Demon45
    Demon45 30 8 월 2013 19 : 44
    +1
    대부분의 경우 이러한 모든 프로젝트는 단순한 비용 절감입니다. 실패한 출시 후 Energia는 새로운 프로젝트가 있음을 보여 주기로 결정했습니다. "TsSKB-Progress"의 직원으로서 나는 유일하게 실행 가능한 프로젝트가 (진화 적)이라고 말할 수 있습니다. 모든 노하우는 기본 절도입니다. 획기적인 기술의 경우 "실패한"인력 + 국가의 의지가 필요합니다. 러시아에서는 나머지 세계와 마찬가지로 70 세기 20 년대 초에 우주 비행의 발전이 멈췄습니다. 이후에 만들어진 것은 기존의 것 (주로 마이크로 일렉트로닉스)의 현대화입니다.
  14. 학생 마
    학생 마 30 8 월 2013 20 : 05
    +3
    우주 비행의 새벽에 더 적은 것이 아니라 더 많은 프로젝트와 옵션이 있었지만 대중은 이것에 대해 알지 못했습니다. "마인드"가 작동하고 만들어졌습니다! 그리고 우리는 TASS 보고서에서 승리와 성취에 대해 배웠습니다.
    오늘날 우리는 레이아웃, 디자인, 파이낸싱 및 생산 프로세스에 대한 기준에서 실시간으로 거의 전체 배경을 모니터링한다고 말할 수 있습니다 ...

    어쩌면 그 때문에 프로그램에 대한 회의론과 불신이 어느 정도 있습니까?
  15. 학생 마
    학생 마 30 8 월 2013 20 : 08
    0
    그들의 다중 사용과 의도 된 비행 프로그램을 고려하여 5 대의 귀환 차량이 건설 될 것으로 추정된다. 배의 엔진 칸은 각 비행을 위해 따로 만들어 질 것입니다.

    연합과의 셔틀 공생? 흥미로운 해결책?
  16. nod739
    nod739 30 8 월 2013 22 : 35
    +1
    제품 견적 : Nayhas
    소련의 공간과 기술 진보 사이의 인과 관계를 찾으려고 노력하십시오.

    그리고 세계 역? 그리고 많은 것들, 심지어 간단한 것들이 거기에 만들어졌습니다-비피도 박테리아 나 레나. 내가 실수하지 않으면 약은 인터페론이고 혈액으로 만들어졌지만 미세 중력으로 연구되었습니다. 최소한 Roskosmos 웹 사이트를 방문하여 빈약 한 과학 프로그램을 살펴보십시오 .90 %는 거부 할 수 있지만 그중 몇 % 중에서 이미 익숙한 새로운 것들이 많이 있습니다. 재료, 합금, 지식 ....

    제품 견적 : 11 검정
    추신 : 또한 달에 많은 양의 헬륨 3이 발견되었습니다 (이 물질은 미래의 열 원자로의 주요 연료로 간주됩니다).

    어떻게 든 측면을 우회하는 헬륨 3에는 많은 문제가 있습니다. 첫 번째 것은 두께가 XNUMX 분의 XNUMX 또는 XNUMX 밀리미터의 층에 집중되어 있으며 농도가 우라늄 동위 원소보다 XNUMX 배 적은 극도로 낮습니다-원자력 발전소의 경우 토양을 처리하는 방법은 무엇입니까? 같은 우라늄과 비교하면 달에 지구에서 우라늄보다 더 강력한 식물 (원심 분리기)을 건설해야하며, 이것이 실현되면 곧 동일한 삼중 수소로 열핵에 대한 다른 반응을 사용하는 것이 더 쉽습니다
  17. Hrad
    Hrad 30 8 월 2013 23 : 04
    -1
    나는 그림을 본다. 이게 뭐야? Fotoshop 's redone 13 사진?
    1. 알자 바드
      알자 바드 31 8 월 2013 00 : 23
      +1
      그리고 "Buran"과 Shuttle에 대해, 그리고 Tu-144와 Concorde에 대해. 글쎄, 레이아웃은 합리적이며 차이점은 세부 사항에 있습니다. Boeing과 Airbus를 항상 구별합니까?
  18. svp67
    svp67 31 8 월 2013 00 : 38
    0
    오,이 프로젝트, 심지어 가장 단순한 프로젝트라도 마침내 날아 가기 시작했으면 좋겠습니다. 그렇지 않으면 "P7"과 "Soyuz"가 오랫동안 쓸모 없게되었습니다.
  19. sergey158-29
    sergey158-29 31 8 월 2013 17 : 28
    0
    UNION의 pH에 ​​대해 생각해보십시오. 이것은 7 세기 50 대 R-20의 수정입니다 ... 그런 다음 내 의견으로는 의견이 필요하지 않습니다 ... 울음
  20. 에그
    에그 31 8 월 2013 19 : 23
    0
    유인 우주 비행은 오늘 필요합니다. 이유를 설명하려고 노력할 것입니다. 먼저 당신은 우주 비행이 매우 복잡하고, 오늘날 모든 첨단 기술, 비싸고 매우 위험한 인간 활동의 지점이라는 것을 이해해야합니다. 주로 인간을위한 적대적인 환경 때문입니다. 우주 탐사를 위해서는 많은 노력과 돈 등을 소비해야합니다. 따라서 유인 우주 비행사에서 빨리 돌아 오기를 기다리면 안됩니다. 이것은 백 년 안에 올 수 있습니다. 양자 물리학의 유추가 여기에 적합합니다. 19 세기 후반에 태어난이 책은 20 세기 중반에야 반도체 형태로 구체적인 결과를 냈다. 그리고 과학자뿐만 아니라 비즈니스도이 분야의 연구에 관심을 기울였습니다. 그러나 오늘은 비행 자체를 위해서만 비행해야합니다. 각 비행은 주로 비행의 본질에 대한 지식을 제공합니다. 우리는 궤도로 비행하는 법을 배웠습니다. 비행하는 법을 배워야합니다. 이론은 이론이지만 아무도 연습을 대체 할 수는 없습니다. 또한 기계는 사람을 대체하지 않기 때문에. 한 가지, 자동 스테이션을 만드는 능력과 꽤 다른 거주 가능 기능. 우리는 장거리 우주 비행에서 자동 기계가 어떻게 작동하는지 알고 있지만 유인 우주선에서는 어떻게 될까요? 장거리 비행과 관련하여 이론 만. 20 세기 초 비행기에서 기록 비행이 인기를 끌었습니다. 그들로부터 이익이 없었던 것 같습니다. 그들의 권고 가능성에 대한 의견조차도 표현되었습니다. 그러나 그러한 각 비행은 공기 요소에 대해 최소한 약간의 지식을 제공했으며,이 지식에 의존하여 엔지니어는 더 나은 항공기를 만들 수 있었고 조종사는 비행을 배웠습니다. 이로 인해서 말할 필요가 없었습니다. 수영을 좋아하지 않는 사람을 상상해보십시오. 그리고 그는 배울 필요가 없다고 생각합니다. 그는 자신의 사업을 사랑하지 않습니다. 그러나 한 번 그의 인생에서, 그는이 기술이 그에게 도움이 될 수있는 상황에 처해 있습니다. 심지어 이론적으로 수영하는 법을 알면서도 원하는 수준에 도달하는 데 오랜 시간이 걸립니다. 그의 삶이 그것에 의존하지 않는다면 좋습니다. 그리고 기술에 대한 몇 마디. 실제로 항공 및 우주 기술에는 만료 날짜가 없습니다. 부품이 마모되면 새로운 부품으로 교체됩니다. 업그레이드 할 수 있습니다. 건설적인 솔루션은이 기술을 운영하는 사람들을 만족시키는 한 사용됩니다. 따라서 항공 및 우주에서는 반세기가 넘는 역사를 가진 구조물을 사용할 수 있습니다. 예를 들어, 소위 소형 항공기는 실제로 XNUMX 세기 전반에 발명되고 개발 된 것입니다.
  21. 크램 볼
    크램 볼 1 9 월 2013 20 : 15
    0
    제품 견적 : nod739
    헬륨 3에는 많은 문제가 있습니다. XNUMX 분의 XNUMX 초 또는 XNUMX 분의 XNUMX 밀리미터의 층으로농도가 매우 작습니다


    실례합니다. 데이터는 어디에서 왔습니까? 나는 Wikipedia에 관심이 없지만 단단하고 심각한 출처에 관심이 있습니다.