올드 샷이 모든 것을 결정합니다.

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방위 산업의 실패는별로 의미가 없으며, 시야에 있으며, 인터넷을 검색하기에 충분하며 대규모로 등반합니다. 이러한 모든 실패에 대해 누가 책임이 있는지에 대해 논쟁하는 것은 쓸모가 없습니다. 분쟁의 각자는 여전히 자신의 견해를 가지고 있지만 개가 묻혀있는 곳입니다. 우리의 실패는 종종 인간이 만든 요인과 관련이 없습니다. 심리학, 교육 및 사회학의 프리즘을 통해 문제를 보도록하겠습니다. 이것이 우리가 새로운 것을 많이 볼 수있는 방법입니다.

2 월 1 이후 Plesetsk 우주 기지에서 발사 된 군용 위성 Geo-IK-2의 출시가 실패로 끝났다. 인공위성은 틀린 궤도에 실수로 넣어졌고, 이제 전문가는 의도 된 목적을 위해 장치를 사용할 수 있는지 여부에 큰 의문을 품습니다. 아마도 비행 중에 어떻게 든 오버 클러킹 장치가 그렇게 잘 작동하지 않았을 것입니다. 이 런칭은 국방부에 많은 비용이 듭니다. 국방부는 세금 공제 혜택을받습니다. 이것에서 가장 흥미로운 역사 우리가 주어진 궤도에서 인공위성을 성공적으로 찾지 못했지만 미국 항공 우주국 북미 지휘부에 의해 처음 발견되었습니다.

그리고 우리가 새로운 해군 탄도 미사일 "Bulava"의 악명 높은 시험을 고려한다면? 이 로켓은 정상적인 비행을 원치 않기 때문에 "슬픈". 그러나이 로켓 개발 결정은 1988 소련에서 이뤄졌습니다. 한편 유럽의 가장 큰 군 조선소 중 하나 인 세 베르도 빈 스크 (Severodvinsk)에서는 잠수함 "유리 돌고 루키 (Yuri Dolgoruky)"의 건설이 이미 완료되었으며이 미사일로 무장 될 예정인 알렉산더 네프 스키 (Alexander Nevsky)와 블라디미르 모노 마크 잠수함이 건조 중이다. 그러한 잠수함의 계획에 따르면 8이어야합니다. 보트가 벌써 벌어지고있는 상황이있다. 그리고 그들의 주요 군비가되어야하는 Bulava 로켓트는 여전히 날지 않고있다. 이 경우 모든 시험은 국가에 상당한 금액이 듭니다.

이 가장 불행한 "Bulav"에서 교육, 사회학, 심지어 심리학에 이르기까지,이 바로부터 시도해 봅시다. 많은 로케트 건설업자들로부터 군대에 대한 불만족에 대한 말을들을 수 있습니다. 그들은 모두가 상사에게 진실을 말하고있는 것은 아닙니다. 그러므로, 그들 자신의 어떤 고려 사항들 때문에, 그들은이 로켓에 관해 공장에 부당한 요구를한다. 아마도 일부 군대는 실제보다 더 기술적으로 진보 된이 로켓을 제시하려고합니다.

올드 샷이 모든 것을 결정합니다.


이 때 공장 노동자들은 여러 군대의 저명한 군부에 따르면 때때로 국방부에서 로켓의 진정한 상태를 숨기고 "기술적 뉘앙스"를 "원활하게"하려고 노력합니다. 동시에, 언론에서 문제의 근원지로 "인간적 요소"가 결코 만난 적이 없다. 기본적으로 모두는 사물의 기술적 측면에 대해 이야기하고 있습니다. 아마이 주제에 대한 다른 접근법에서 방위의 실패에 대한 이유! 그러한 의견 불일치의 이유가 Bulava의 생산에 관여하는 부처와 조직의 부처 간 분쟁이 아니라는 점을 배제하지 않는다. 어쩌면 그들은 수용 과정을 지연시키는 데있어 기업 이익에 관심을 가질 수 있습니까?

이 과정에 참여한 참가자 중 누구도 정부에이 프로젝트 자금 지원을 중단하고 자금을 다른 것에 이전하는 것에 관심이 없습니다. 동시에, 모든 군사, 건설업자, 업계 전체는 Bulava가 "끔찍한 목적"( "승리의 마지막"이 올 때 아무도 말할 수 없음)을 테스트하고 잠수함 생산을 로비하는 데 매우 관심이 있습니다 "Borey"프로젝트는 "유휴 상태"에서 조선을 구할 것입니다.

그러한 부서 간 및 기업 분열의 과정에서 모든 관련 부서가 전반적으로 잘 지내고 있음에도 불구하고 그 나라의 국방 능력은 험난합니다. 많은 수의 디자이너, 군대 및 공장 노동자가이 단어를 매우 부정적으로 인식 할 수는 있지만 중급 전문가의 입에서 들었습니다.이 전문가는이 문제의 모든 뉘앙스를 알지 못하지만 실제로는 그 결과에 직면합니다.
또한, Bulava의 실패는 다른 것들 중에서도 현재 잘 이해되지 않은 자신의 의미와 일시적인 "사실상의"사실을 나타내므로 항상 지도자들에 의해 고려되지는 않습니다. 이것은 사회 과학의 후보가 이것에 대해 생각하는 것입니다 - Sergei Orlov.

지난 세기의 90 년대 초반, 명백한 이유로 거의 모든 설계 사무소와 기업에서 심각한 인력 문제가 발생했습니다. 1990 년대에는 당시 수요가 없었기 때문에 30-40 년 된 전 세대의 전문가들이 여전히 활발한 건설을 기억했습니다. 함대 XX 세기의 70 년대 후반과 80 년대 초 소련. 이제 국가는 새로운 세대의 디자이너와 엔지니어를 키우는 문제에 직면 해 있습니다. 따라서 방위 산업뿐만 아니라 모든 첨단 산업에서도 비슷한 상황이 발생합니다.

대중적인 표현을 기억할 때 - 프레임은 모든 것입니다! 동시에, 교육에서부터 교육계의 근본적인 개혁 (평균 포함)에 이르기까지 많은 공무원들의 태도는 점점 더 낙담하고 있습니다. 소비에트 시대에도 중등 교육은 이차 직업 교육 및 고등 교육과 조화를 이루 었으며, 고등학교 졸업자는 미래에 의사, 엔지니어 및 다른 좁은 전문가가 될 수있었습니다. 이제 문제가 발생합니다. 현재 개혁 계획이 더 높은 수준의 교육에 조율되어 있습니까? 그래서 나라에서 가장 큰 Severodvinsk 조선소에서 교육과 훈련의 문제는 다행히도 완벽하게 이해하고 모든 문제를 해결하기 위해 노력합니다. 그러나 때때로, 아아, 아무데도 갈 수 없습니다. 90-S의 직원 "실패"가 우리나라에서 완전히 제거되는 시점은 알려지지 않았습니다.



그래서, 우리나라의 중등 교육 개혁은 미래에 대한 계획이 (어쨌든 속도를 늦추지 않으면) 아주 이상합니다. 오래 전부터 D. Medvedev 대통령과 V. Putin 총리, B. Gryzlov 국가 두마 회장, Education and Science A. Fursenko 장관에게 공개 서한을 보내온 교사 그룹은 여전히 ​​"구식 학교"입니다. 편지에서 선생님들은 고등학생을위한 연방 국가 교육 표준 (연방 정부 교육 표준)을 채택하기를 거부했다.

편지에 따르면 새로운 표준은 4의 필수 과목만을 소개하고 나머지는 6 교육 영역에 결합하여 학생이 한 영역만을 선택할 수 있도록 계획되었습니다. 이것은 학생이 러시아어와 문학, 물리학, 화학 또는 대수와 기하학을 동시에 선택할 수 없음을 의미합니다. 이 모든 것은 매우 이상합니다. 기술 전문 대학의 모든 교사 (최소 경험이있는 교사)는 엔지니어가 좁은 직업이 아님을 분명히합니다. "비 기술적 인"산업에서 필요한 수준의 지식을 소유하지 않은 엔지니어는 동료보다 광범위한 전망을 가지고 일하는 것으로 나타납니다. 교사, 의사에게도 동일한 결과가 발생할 수 있습니다. 그게 옳지 않아?

당신은 사회 학자들의 흥미로운 데이터를 취할 수 있습니다. 리서치 회사 인 Synovate는 2010이 끝날 때 Vedomosti의 요청에 따라 해당 국가의 1200 지역의 7 직원 (제조 및 산업 분야뿐 아니라)의 직원을 대상으로 설문 조사를 실시했습니다. 이 연구의 목적은 왜 많은 기업들이 가능한 효과의 한계에서 멀리 일하고 있는지 입증하는 것이 었습니다. 그리고 러시아 정부 전체적으로 비슷한 문제가 있습니까? 결과적으로 국내 경영에서 가장 눈에 띄는 악조건에 대한 국가 등급이 집계되었습니다. 직원들의 44 % 절감은 효율성 및 생산성 저하의 주된 요인이었고 다른 35 %는 관리자의 문맹률을 자신의 상사에서 최고 관리에게 돌렸다고 비난했습니다. 매 5 번째 응답자는 "자신의"간부 (종종 친척)가 목구멍으로 진출 할 때 보호주의가 우리나라의 기업 발전에 방해가된다고 생각합니다. 17 %는 많은 문제의 원인을 중요한 문제에 대한 예산 부족이라고 불렀고 또 다른 13 %은 낮은 효율은 경영진이 설정 한 비현실적인 작업의 결과라고 확신합니다. 매 10 분의 1은 현 매니저 중 많은 수가 리더십 자질이 부족하다고 지적 했으므로 그들은 자리를 잡지 않았습니다.

결과를 보면 설문 조사에 따르면 문제의 원인이 프레임 평면에 정확하게 놓여 있음을 알 수 있습니다. 산업 영역에서 우리가 실패한 것은 1990의 잃어버린 세대와 관련이 있습니다. 당시 XNUMX은 산업을 떠났으므로 스스로 변화를 준비하지 않았고 젊은 사람들에게 경험을 전하지 못했습니다. 이것은 말하자면, 우리 업계가 겪은 비 전투 손실입니다.
1 논평
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    16 9 월 2012 12 : 33
    월급이 계속 비참 해지면 인력은없고, 모든 유능한 사람들이 분산되어 이제 로켓과 배를 만들 사람이 없다는 소리가 들린다.