인도 "재건축"및 "재구성"러시아어 T-50
힌두 스탄 항공 우주국 (Hindustan Aeronautics Limited)의 수석 이사는 8 월 힌두 타임즈 30에 따르면 5 세대 합동 전투기의 인도 버전은 무게가 덜 들고 적의 레이더에 대해 덜 강력하고 덜 눈에.니다.
러시아와 공동 프로젝트의 일환으로 FGFA의 인도 버전은 인도의 요구 사항을 충족시키기 위해 "수정 및 재구성"될 것입니다. HAL의 MiG 복합 단지 관리 책임자 인 S. Subrahmanyan은 "러시아 버전은 모두 금속이지만 우리 버전에는 복합 재료로 만든 날개와 꼬리 유닛 (용골과 수평 안정기)이있을 것입니다. "복합 재료를 사용하면 항공기의 무게를 줄이고 레이더 가시성을 줄일 수 있습니다. 우리 버전은 더 진보 된 인디언 항공 전자 공학을 가지고 있습니다. 이러한 개선 덕분에 우리는보다 강력하고 향상된 플랫폼을 갖추게 될 것입니다. "MAKS-2013 에어쇼에서 그는 말했습니다. Subramanian은 전시회에서 인도 대표단을 이끌었습니다.
FGFA는 가장 크고 야심 찬 인도 방위 프로젝트이며 러시아와의 최대 군사 기술 협력 프로그램입니다. 올해 초 양측은 FGFA의 예비 설계를 완료했으며 현재 상세한 프로젝트를 만들기 위해 협상 중이다. 계약은 올해 말 이전에 서명 할 수 있습니다.
T-50 (또는 PAK FA)의 러시아 프로토 타입 2010 개가 200 년 2015 월 이후 50 회 이상의 테스트 비행을 완료했습니다. 러시아 공군은 2015 년에 첫 번째 차량을 운용 할 계획입니다. HAL Corporation은 2016 년, 2017 년, 2019 년에 XNUMX 개의 재 설계된 T-XNUMX 프로토 타입을받을 계획이며,이 항공기는 XNUMX 년에 인도 공군에 서비스를 시작할 것이라고 Subramanian은 말했습니다. FGFA 프로젝트는 인도 전문 지식을 항공 기술을 훨씬 더 높은 수준으로 끌어 올렸습니다. "우리는 허가 된 제조 및 기술 이전에서 공동 설계 및 개발로 이동했습니다."라고 그는 말했습니다. 인도는 러시아가 말레이시아와 인도네시아에 구축하고있는 Su-30 항공기에 항공 전자 공학을 공급합니다. “협업 개발은 라이센스가있는 프로덕션보다 지식 공유를위한 훨씬 더 많은 기회를 제공합니다. 이러한 업무 조직을 통해 당사자는 지적 재산에 대한 모든 권리를 갖게됩니다.”라고 덧붙였습니다.
현재 인도는 두 번째 프로젝트 인 러시아와 협력하고 있습니다 - 다목적 수송 항공기의 개발은 이미 상세 설계 단계에 있습니다. 서부와 함께, 인도는 단 한 번의 공동 설계 경험을 가지고있었습니다. Dhruv 경 헬리콥터는 독일 회사 MVV의 도움을 받아 개발되었습니다.
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