군사 검토

유럽 ​​운송 업체 : 값 비싼 전통에서 저비용 균일 성으로

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사진 : weapons.technology.youngester.com

항공 모함 "샤를 드골"
원자력 발전소 (R91), 프랑스

한때 고전적인 파업 항공 모함을 함대에 보유 했었던 유럽의 해군은 작지만 다기능 인 선박을 선호하여 이러한 유형의 함선을 점차적으로 포기하고 있습니다. 영국과 프랑스와 같은 대형 플레이어의 경우이 과정은 고통 스럽거나 아직 시작되지 않았습니다. 재정적 자원이 제한적인 국가들은 이미 파업 항공 모함과 유니버셜 랜딩 크래프트를 결합하는 방향으로 조선 프로그램의 방향을 재조정했다. 미국 F-35 전투기 공급을위한 제휴 프로그램에 대부분의 유럽 강국이 포함되면 이러한 전투기에 허용 가능한 파업 가능성을 부여 할 수 있습니다.

유럽 ​​항공 모함 세력 : 그림과 역학

유럽의 항공 모함 세력의 상태는 크게 두 가지 요소에 의해 크게 영향을 받았다. 구식 항공 모함의 2000-ies에서 유럽 함대가 점차적으로 철수하고 (제한적 사용 또는 근대화 가능성이있는 육체적으로 구식이더라도) 새로운 전투기가 도입되었다 같은 프로필.

그래서 영국은 3 개의 Invincible 유형 항공 모함 중 2 개를 없앴습니다.



헤드 무적 해체 함대 2005 년 2011 월, Ark Royal-2011 년 XNUMX 월. 같은 XNUMX 년에 남은 Illustrious는 Harrier II 형 공격 항공기를 빼앗아 헬리콥터로 개조했습니다. 현재 영국 해군에는 항공 모함 항공기를위한 단일 항공 모함이 없습니다.

프랑스는 클레망소 항공기를 함대에서 모두 제거했습니다.



1997에서 Clemenceau는 자체적으로 자랐고, 2005에서는 Foch (브라질에 판매). 2010에서는 함대가 헬리콥터 진 Jean d' Arc을 떠났습니다. 대신, 단 하나의 선박 Charles de Gaulle (2001) 만 소개되었습니다.

2 월의 스페인 2013는 재정적 인 어려움으로 인해 Principe de Asturias 항공 모함을 함대에서 제거했으며,

유럽 ​​운송 업체 : 값 비싼 전통에서 저비용 균일 성으로


1980의 끝 부분에만 건설되었습니다. 결과적으로 스페인 함대는 2010 가을에 운행 된 항공 모함 인 Juan Carlos 1 만 보유하고 있습니다.

이 배경에 대해 이탈리아는 2012과 2013에서 반복적으로 발표 된 군사 예산 삭감에도 불구하고 항공기 캐리어 인 Giuseppe Garibaldi를 함대의 일부로 보유하고있는 예외적 인 것처럼 보입니다.



2009에서는 새로운 다목적 항공 모함 Cavour가 함대에 보충되었습니다.



영국 : "싼 제국주의 정치", 초판, 약식


사진 : www.buquesdeguerra.com
항공 모함 후안 카를로스 1 세 (L-61)

현재 항공기 승무원은 X-NUMX 다기능 전투기 F-40B Lightning II, 다목적 헬리콥터 Merlin HAS.12 (AW.35), Wildcat (AW.1) 및 레이더 순찰 헬리콥터를 포함한 대략 101 항공기를 포함합니다. Sea King AEW .159.

이 프로젝트에서 가장 흥미로운 것은 무기의 진화입니다. 2002에서 갑판 전투기의 버전을 선택하는 영국 군대는 STOVL 체계 ( "짧은 이륙, 수직 착륙")에 따라 만들어진 F-35B에서 멈추었습니다.



그러나 2009을 중심으로 미래에 F-35로 대체 될 수있는 항공기를 포함하여 "본격적인"갑판 기반 항공기를 발사하기위한 전자기 투석기가 장착 된 선박에 대한 논의가 시작되었습니다. 결과적으로, 2010에서 군대는 F-35B 버전에서 F-35C 버전으로 방향을 다시 잡았습니다. F-18C 버전은 미국 해군이 F / A-XNUMX 다목적 전투기를 교체하기 위해 주문하려고합니다.

버전 C는 버전 B보다 향상된 비행 및 성능 특성을 가지고 있으며, 특히 전투 반경이 크고 (1140 km 대 870) 전투로드가 더 넓다는 점에 유의해야합니다. 또한 F-35C는 구매 및 운영시 다소 비용이 적게 듭니다. 이는 수십 대의 항공기로 운항 할 때 상당한 비용 절감 효과를 제공합니다.

그러나 여기서 제한 요인은 영국의 예산으로 인해 선박을 재 장비하기위한 추가 비용이 발생할 준비가되었음을 의미합니다. 2010에서 한 배를 재 장비하는 비용은 951 백만 파운드로 추산되는 반면 2012에서는 군부가 이미 2 billion 파운드의 수치를 나타 냈습니다.

평가할 수있는 한, 영국 예산의 증가하는 재정적 어려움의 배경에 대해 그 역할을 한 것은이 요소입니다. 이 문제는 우주선을 시운전하는 시간의 변화에 ​​의해 2020까지 추가되었습니다. 당시 영국은 항공 모함 Ark Royal을 구성에서 철수 시켰고, 군대는 엘리자베스 여왕의 건설이라는 조건에서 증가를 거의 받아 들일 수 없었습니다. 결과적으로, 2012 5 월에 군부는 F-35B 구매로 돌아 갔고 엘리자베스 여왕은이 항공기의 이륙을 단축 할 발판을 받게됩니다.



영국 통신사의 약점은 상황 조명 시스템입니다. CVF도 Invincible 유형의 이전 선박도 본격적인 장거리 레이더 탐지 및 제어 항공기를 운용 할 능력이 없습니다. 영국 군대가 CVF의 방출 버전을 선택한 경우에는 그러한 기회가 있었지만 현재는 사라졌습니다. Sea King의 AEW.2 및 ASaC.7 레이더 순찰 헬리콥터는 동급 대체물로 간주 할 수 없습니다.



2011에서 건설이 시작된 프로그램의 두 번째 선박의 운명은 명확하지 않습니다 (첫 번째 금속은 선체 구조로 절단되었습니다). 완료에 대한 최종 결정은 2015 이후에 이루어질 것입니다.

따라서 2020-s의 시작에 따라 F-35B 항공기를 장착 한 두 대의 다목적 항공 모함이 영국에있을 것입니다. 다음과 같은 커미셔닝 날짜가 현실적입니다 : 엘리자베스 여왕 - 몇 년 후 웨일즈 왕자 2020 이전이 아닙니다. 그러나 추가 성장이나 예산상의 문제가 남아있는 경우, 두 번째 항공 모함은 완료되면 조선소에서 문자 그대로 판매 될 수 있고 (가장 가능성있는 구매자는 인도 임) 건설이 완전히 중단 될 수 있습니다.

두 번째 옵션은 처벌을 지불하는 것입니다. 영국 당국자에 따르면 선박은 조선소에게 그것을 버리는 것에 비해 더 많은 수익을 올릴 수 있다고한다. 2011에서는 David Cameron 영국 총리가이를 명시 적으로 언급했습니다.

세계적인 지도력을 잃어 가고있는 영국이 함대를 줄이고 더 중요한 것은 돈을 저축하기 위해 워싱턴 해사 협정 1922 기간 동안 건설을 제한하려고했던 전장기를 상기시키는 상황이 점점 더 번지고있다 .1930에서이 행동은 "싼 제국주의 자 정치. "

프랑스 : 포크에서의 특별한 길


사진 : digilander.libero.it
경량 다목적 항공 모함
Cavour (C550), 이탈리아

프랑스는 오랫동안 이른바 "두 번째 항공 모함"- Porte-Avions 2 (핵 항공 모함 인 Charles de Gaulle가 첫 번째로 간주 됨) 건설에 대한 아이디어를 부각시켰다. 그러나 4 월 2013에서 군대의 모습에 관한 섹션에서 프랑스 국방부가 출간 한 국방 문제에 관한 백서의 2025에는 단 하나의 항공 모함이 나열되었습니다.

두 가지 결론을 이끌어 낼 수있는 공식적인 의견이 없었다. "제 2의 항공사"의 프로젝트가 취소되거나 현 상황에서 동일하거나 무한정 연기되었거나, 프랑스 국방부가 국가 예산 및 조선 업체의 가능성을 현실적으로 평가했거나, 12 년을 통해 우주선을 준비 할 수있는 작업을 즉시 시작하더라도 작동하지 않습니다. 비록 우리가 재정상의 질문을 괄호에서 빼앗 았을지라도 Charles de Gaulle의 서사시는 표식입니다. 누워있을 때부터 최종 시운전까지, 그리고 더 나은 경제 상황에서 12 년이되었습니다. Charles de Gaulle의 기술적 인 외관은 일반적으로 1970-ies의 끝에서 개발되었다는 점에 주목해야한다. 북마크보다 대략 10 년 앞서 Porte-Avions 2의 최종 기술적 측면은 아직 정의되지 않았습니다.

그럼에도 불구하고 역사 프랑스의 "두 번째 항공 모함"프로젝트의 진화는 주목할 가치가 있으며 유익 할 수 있습니다. 초기 계산에 따르면 우주선의 변위는 65 천톤이었고 그 다음 74 천으로 증가하고 결국 62 천톤으로 감소했습니다. 미완성 원자력 발전소 인 Charles de Gaulle이 실제가 된대로 항공기 운반선은 가스 터빈으로 추정됩니다 "두통"수술 중. 항공 그룹에는 Rafale 32 전투기, 3 대의 E-2C Hawkeye 장거리 레이더 탐지 및 제어 항공기 및 5 대의 NH-90 헬리콥터가 포함되어 있어야합니다.

CVF와 Porte-Avions 2 프로그램을 서로 고려할 때 의미있는 의미를 지니고 있다는 것을 여기서 주목해야합니다. 사실 프랑스 프로젝트 (2005-2008)의 초기 단계에서 미래의 계약자 (Thales Naval 및 DCNS 컨소시엄)는 BAE Systems의 영국 조선소와 협력 할 계획이었습니다. 더욱이이 프로젝트는 영국 CVF와 너무 가깝기 때문에 처음에는 CVF-FR 표시 ( "프랑스어")가 사용되었습니다. 그러나이 프로젝트는 변위를 포함한 "확장"되었고 영국 프로그램의 시행에는 특별한 활동의 ​​징후가 관찰되지 않았다.

결과적으로 프랑스는 사실 CVF-FR 프로젝트를 사실상 포기했으며 2008의 White Book에는 흥미로운 경고가있었습니다. "2003의 경제적 조건을 바꾸기 위해서는 고전적 원자력 발전소와 원자력 발전소를 선택하는 새로운 연구가 필요합니다." 따라서, 포르 트 - 아 벤스 2의 원자력 버전은 영국이 핵선을 건설하지 않기 때문에 논리적 인 것으로 여겨지며, 프로젝트가 마침내 CVF와 함께 매진 되었다면, 모든 찬반 양론에 무게를다는 것이 중요합니다.

필요한 경우 CVF 프로그램의 두 번째 항공 모함을 어디에 부착 할 것인가에 대한 질문에 대한 영국의 시도는 원칙적으로 영국 프로젝트에 기초한 Porte-Avions 2 주문에 대한 아이디어를 되살려줍니다. 그러나 프랑스는 F-35을 구입하지 않고 Rafale 항공기를 갑판으로 사용하는 데 중점을 둡니다. 곧바로 투석기가 장착되어야합니다 (CVF의 경우 Charles de Gaulle 또는 전자기와 같은 증기).

더욱이, 단일 프랑코 - 영국 항공 모함 단위의 창설과 상호 작업을위한 선박의 "대체"사용과 관련된 해군 협력 체제 (이러한 계획은 2000의 하반기에 추진되었다)에서, 프랑스 인은 여전히 ​​F-35C의 사용을 허용 할 준비가되어 있었고, 그러나 F-35B는 아닙니다. 그리고 더 중요한 것은 엘리자베스 여왕과 웨일즈 왕자에게 투석기를 발사하지 못하는 것에 만족하지 못했다는 것입니다.

Porte-Avions 2의 운명은 아마도 유럽 항공 모함 프로그램의 주요 음모로 남아있을 것입니다. 그러나이 선박이 건설되면 본선이 아닌 본격적인 항공 그룹을 갖춘 유럽에서 거의 유일한 새로운 파업 선박이 될 것임이 분명합니다. 항공 짧은 이륙. 실제로, 향후 10 ~ 20 년 동안 이것은 새로운“깨끗한”항공 모함을 건설 할 수있는 유럽의 유일한 기회입니다.

유럽 ​​유형의 항공 모함 : 통일과 폭 넓은 기회


사진 : Suricatafx.com
현대 갑판의 비교
전투기

이 단계에서 우리는 세 가지 특징을 기술해야합니다.

첫째, 영국과 프랑스의 주요 항공 모함 국가들은 바르샤바 조약 해체까지 제한된 범위까지 항공 모함없이 실제로 남아있었습니다. Charles de Gaulle의 작전 준비 태세는 아직 낮은 상태이며, 오늘날 영국에는 단일 함선 갑판 항공기가 없다. 완전한 준비 상태의 새로운 배송은 영국의 6-8 년 또는 프랑스 2020의 후반에 출현 할 수 있습니다.

둘째로, "제 2 에셜론"(스페인, 이탈리아)의 권력은 현재 실제로 추격하고 있으며, 어떤면에서는 지도자들보다 월등합니다. 예를 들어,이 프로파일의 전투 유닛 수, 특히 파업 항공기 사용을 고려할 때 그렇습니다. 그러나 이것은 조선 프로그램의 적극적인 실행으로 인한 것이 아니라 자연스러운 것입니다. 그러나 이탈리아와 스페인의 재정적 어려움이 커지면서 중기 적으로 더 많은 성장을 기대하거나 심지어 함대에있는 능동적 인 항공 모함 단위의 수를 유지하는 것은시기 상조입니다.

셋째, 실제 공격 항공 모함에서 비교적 가벼운 다목적 항공 모함 배송에 이르기까지 함대의 요구가 분명히 바뀌어 종종 수륙 양용 폭행 임무를 수행합니다. 그러한 선박은 타격 항공기 (짧은 이륙 항공기)를 실어 나르거나 운반 할 수 없다 (실제로는 헬리콥터 캐리어 임). 그러나 어떠한 경우에도 수륙 양용 단위 수송 능력은 매우 다양합니다. 이 철수에서 그러한 전투 부대는 고전적인 공격 항공 모함 (예 : 미국의 Nimitz 형, 프랑스 찰스 드골, 러시아 제독 Kuznetsov, 중국 Liaonin 또는 인도 배)이 아니라 Wasp 유형의 미국 범용 착륙 기술에 가깝습니다.

조선 술에이 접근법을 적용한 예로, Mistral 유형 (3 개 단위)의 프랑스 "원정대"를 인용 할 수 있습니다.



이전에 언급 한 스페인어 후안 카를로스 1 세 및 이탈리아어 카보 우르뿐입니다.





이것들은 마지막 4 - 9 년 동안 건설되었으며 군 조선의 우선 순위에 대한 해군 본부의 현재 견해를 반영한 ​​새로운 선박임을 주목해야한다.

새로운 선박의 항공기 그룹은 전 유럽적인 접근법을 따른다. 이전의 선박은 주로 Harrier와 같은 수직 이륙 및 착륙 항공기를 탑재했으며,



새로운 것들 (그리고 업그레이 드 후 같은 오래된 것들)은 미래의 미국 통신 사업자 기반 전투기 F - 35B입니다.



전통적인 예외는 프랑스 함대에서 자체 항공기를 사용했습니다 : 최초의 슈퍼 Etendard, 지금 Rafale.






따라서 의무적 인 착륙 및 착륙 능력을 가진 다용도의 상대적으로 저렴한 다함선의 제작은 항공 모함의 유럽 건설에서 일반적인 장소가됩니다. "2 단계"능력을 증폭하는 대안으로, F-35B 단거리 이륙 항공기를 사용할 수있는 이러한 선박의 권한 부여가 고려되며, 실제로 이들을 "ersatz 항공 모함을 공격"하게됩니다.

프랑스와 영국은 경제 상황에 따라 스트라이크 항공 모함과 항공 모함 착륙선을 엄격히 분리 할 것으로 보인다. 그리고 영국이 단일 유형의 공중 폭행 선박으로 전환하여 엄격한 예산 조건으로 모든 유럽 유형을 항상 통일 할 수 있다면, 자체 짧은 이륙 항공기가없는 프랑스는 적어도 미국에서 F-35B라는 틈새 시장을 요청해야합니다. 해군의 전통과 군사 조달의 전통을 감안할 때 심각한 합병증을 유발할 수 있습니다.

새로운 "총포 외교"

일어나는 모든 일은 원칙적으로 바르샤바 조약 해체 이후 발생한 새로운 군사 정치적 상황에 유럽 나토 국가들의 군 함대를 최종적으로 데려 오는 것이라고 할 수 있습니다. 유럽의 주요 대륙 분쟁 (러시아 참여로 읽음)의 가능성은 1980-S가 끝난 이후 크게 감소했으며, 이는 군대의 구조 조정을 필요로합니다. 새로운 일련의 과제는 특히 NATO 합동 작전에서 원정군의 역할 확대와 관련이 있습니다 (예 : 1999의 유고 슬라비아, 2001의 아프가니스탄, 2003의 이라크, 2011의 리비아). 제 3 세계의 폭발 지역 (예 : 2013 초반 말리에서의 프랑스 작전)에서 상황을 안정화시키기위한 유럽 강대국의 독립적 인 행동에서.

한편,이 상황은 국가의 존재에 대한 위협하에 군사 지출 수준에 대한 과도한 요구 사항을 부과하지 않습니다 (함대는 운영 선박 수의 엄격한 제한을 의미하므로 결과적으로 보편성 요건이 증가합니다). 반면, 함대의 임무 시스템에서 중점을 본격적인 해상 전쟁에서의 순전히 충격적인 기능에서 저 강도 충돌에서의 군대의 복합 해상 운항 제공에 옮깁니다.

강대국의 명성에 대해 불쾌한 항공 모함 함대의 물리적 감소는 나머지 또는 건설중인 선박의 유효성의 각도에서 볼 수 있습니다. 이러한 의미에서 항공기 착륙 기능이있는 보편적 인 항공기 운반선을 소유 한 국가는 돈을 덜 내고 현대식 "총포 외교"에서 함대를 사용할 수있는 기회를 더 많이 얻습니다.

그러므로 유럽의 고전적인 공격기 운반선의 감소는 짧은 동력의 이륙기를 가진 보편적 인 선박을 선호하여 EU 권력의 해상 잠재력을 압축하는 것 (최소한 정량적으로 명백하게)뿐만 아니라 해군이 직면 한 새로운 도전에 대한 합리적으로 충분한 대응책으로서 자격을 갖추어야합니다 XXI 세기.

출처 :
http://russiancouncil.ru/inner/?id_4=2302#top
http://korabley.net
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36 댓글
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  1. 깡통
    깡통 12 9 월 2013 08 : 19 새로운
    -4
    항공 모함에 관한 기사 다시 말하지만, 당신은 논쟁에 지치지 않습니까? 이러한 분쟁의 의미는“제로”입니다. 심각한 전쟁이 발생하면 모든 것이 저절로 제자리에있게됩니다.
    1. 본질.
      본질. 12 9 월 2013 08 : 38 새로운
      +6
      제품 견적 : Canep
      심각한 전쟁이 있다면, 그 자체로 모든 것이 그 자리에 떨어질 것입니다.
      또한 주요 전쟁 예방에 참여하기 위해서는 항공 모함과 억지력의 전략 핵무기가 필요하다. 큰 열 핵전쟁이 일어나면 많은 일들이 필요하지 않을 것입니다.
      1. 가이
        가이 센 버그 12 9 월 2013 15 : 48 새로운
        -1
        인용구 : 본질적으로.
        제품 견적 : Canep
        심각한 전쟁이 있다면, 그 자체로 모든 것이 그 자리에 떨어질 것입니다.
        또한 주요 전쟁 예방에 참여하기 위해서는 항공 모함과 억지력의 전략 핵무기가 필요하다. 큰 열 핵전쟁이 일어나면 많은 일들이 필요하지 않을 것입니다.


        항공 모함은 미국이 철기 시대 초반에 독립적 인 국가를 처벌 할 수 있도록 필요하다. 이것은 납치 된 여행자와 같은 의학적 사실입니다. 오직 미국 만이 그러한 배를 필요로하고 미국처럼 되고자하는 자들은 오해함으로써 그들과 동등하다.
        1. 포판
          포판 12 9 월 2013 20 : 15 새로운
          -1
          제품 견적 : Geisenberg
          오직 미국 만이 그러한 배를 필요로하고, 미국처럼 되고자하는 자들은 오해함으로써 그들과 동등하다.

          불행히도, 목 마른 사람의 절반이 있습니다
          1. 빤찬
            빤찬 14 9 월 2013 00 : 15 새로운
            +2
            불행히도, 항공 모함이 폭격에만 필요하다는 것을 이해하지 못하는 반 포럼이 있습니다.
    2. 가이
      가이 센 버그 12 9 월 2013 15 : 45 새로운
      -2
      제품 견적 : Canep
      항공 모함에 관한 기사 다시 말하지만, 당신은 논쟁에 지치지 않습니까? 이러한 분쟁의 의미는“제로”입니다. 심각한 전쟁이 발생하면 모든 것이 저절로 제자리에있게됩니다.


      오히려 "제자리에 떨어지지 않고"바닥으로 가라 앉을 것입니다.
    3. 민간인
      민간인 12 9 월 2013 19 : 32 새로운
      0
      항공 모함에 대해 논쟁하는 데 약간 지쳤습니다.
  2. 본질.
    본질. 12 9 월 2013 08 : 34 새로운
    +2
    "따라서 유럽에서의 고전적인 공격기 운반선의 감소는 짧은 동력의 이륙기를 가진 보편적 인 선박을 선호하여 EU 권한의 해군력을 압축하는 것 (최소한 정량적으로는 명백하게)뿐만 아니라 해군이 직면 한 새로운 도전에 대한 합리적으로 충분한 대응책으로서 자격을 갖추어야한다 21 세기에. " 여기 유럽과 관련하여, 미국과 유니버설 배들이 건설하는 것을 잊지 않는 공격 항공 모함으로 "미국"이라는 동일한 UDC를 타며 "타라와 (Tarawa)"유형의 선박에 추가 한 것을 유엔이 가지고 있음을 잊지 마십시오.
    1. 바시 야
      바시 야 12 9 월 2013 14 : 26 새로운
      +1
      인용구 : 본질적으로.
      "따라서 유럽에서의 고전적인 공격기 운반선의 감소는 짧은 동력의 이륙기를 가진 보편적 인 선박을 선호하여 EU 권한의 해군력을 압축하는 것 (최소한 정량적으로는 명백하게)뿐만 아니라 해군이 직면 한 새로운 도전에 대한 합리적으로 충분한 대응책으로서 자격을 갖추어야한다 21 세기에. " 여기 유럽과 관련하여, 미국과 유니버설 배들이 건설하는 것을 잊지 않는 공격 항공 모함으로 "미국"이라는 동일한 UDC를 타며 "타라와 (Tarawa)"유형의 선박에 추가 한 것을 유엔이 가지고 있음을 잊지 마십시오.

      결론 : 소련 항공 모함 프로젝트는 최적이었다. 방공 제공, 충격 및 대공 무기 보유
      1. 본질.
        본질. 12 9 월 2013 20 : 15 새로운
        +2
        제품 견적 : Vasya
        소련의 항공 모함 프로젝트가 최적이었습니다.
        그때 나는 그렇다고 생각합니다. 그러나 Ulyanovsk까지 포함하여 YAK-141 유형의 VTAS를 사용하기위한 것이 었음을 기억해야합니다. 이제 우리가 유럽의 항공 모함으로 돌아 가면 VTOL 항공기를 사용해야합니다. 그렇지 않으면 보편적 인 항공 모함에 관한 주제가 나타나지 않습니다. 결론과 도덕성, 유럽의 추세를 살펴보면, 유럽은 항공 모함이있는 미국 동맹 함대에 유럽이 있다는 사실을 잊지 말아야하며 둘째, 야크 -141 주제로 돌아 가지 않고 소형 항공 모함에 관해 꿈꿀 필요가 없습니다.
  3. 더
    더 많은 사람 12 9 월 2013 09 : 08 새로운
    +4
    러시아도 최고의 위치에 있지 않습니다. 항공기를 운반하는 유일한 순양함 인 쿠즈 네 소프 (Kuznetsov) 제독은 자본의 수리와 현대화가 필요합니다 ...이 유형의 함선은 시리아 해안에서 일어나는 것처럼 정치적 압력과 영토 문제 해결에 더 많은 영향을받습니다 ... 불행히도 우리는 나토 공격군 지중해에서 ... TAVKR 인도에 상당한 현대화가 이루어진 후 "Gorshkov Admiral"(링크 참조 http://stv-online.ru/weektopic/1753-vikramaditya-v-deystvii.html) 위대한 해상력의 문제는 항공 모함과 관련된 크게 해양 극장에서 전략적 영향력의 범위를 확장 할 수 있습니다 선박, ... 프랑스 DKV 유형 "미스트랄"러시아 해군의 존재의 문제에 조달은 세계의 바다를 해결하지 않을 것이다 ...
    1. 가이
      가이 센 버그 12 9 월 2013 15 : 56 새로운
      -3
      제품 견적 : moremansf
      큰 해상 전력의 문제는 이제 항공기 운반 선박과 밀접하게 연결되어 있으며 해상 극장에서 전략적 영향 구역을 크게 확장 할 수 있습니다 ... 프랑스에서 구입 한 미스트랄 형 DKV는 바다에 러시아 해군이 있다는 문제를 해결할 수 없습니다 ...


      별로. 전략적 영향의 영역은 유능한 선발 명령과 합당한 장비를 사용하여 유지할 수 있습니다. 항공 모함과 같은 무시 무시한 함선은 미국과 같은 포스터에서 재미 있습니다. 미사일 순양함 2 배의 범용 항공 방어 구축함 + 대공 미사일 구축함이 손실없이 항공 모함을 굴려 보안 명령을 제거합니다. 결국, 문제가 발생하지 않더라도 문제의 가격은 적당하지 않으며, 100 명의 항공기를 보유한 7.000 대의 원자로와 500 명의 승무원의 공기 날개보다 싼 XNUMX 대의 선박에 대해 약 XNUMX 명의 사람들이 찢어졌습니다. 멍청한 친구 산술.
      1. 빤찬
        빤찬 14 9 월 2013 00 : 20 새로운
        +3
        제품 견적 : Geisenberg
        미사일 순양함 2 배의 범용 항공 방어 구축함 + 대공 미사일 구축함이 손실없이 항공 모함을 굴려 보안 명령을 제거합니다.

        넌센스를 충분히 전달하기 위해, XNUMX 월에는 당신이 인용 한 영장보다 더 많은 경비함이 있으며, 항공 모함 자체는이 그룹 전체를 손실없이 익사시킬 수 있습니다.
  4. svskor80
    svskor80 12 9 월 2013 09 : 28 새로운
    +1
    질문은 정말로 지워집니다. 러시아는 이미지와 무게를 유지하기 위해 세계 최고의 국가 중 하나로 3-4 대의 항공기 운송 그룹이 필요합니다. 나는 우리가 이것에 올 것이라고 생각하고, 큰 전쟁이 발생하면, 항공 모함은 그 주요한 역할을 수행하지 않을 것이지만 레지스트리의 항구 나 더 깊은 곳에 숨어있을 것이라고 생각합니다.
    1. 가이
      가이 센 버그 12 9 월 2013 16 : 00 새로운
      0
      제품 견적 : svskor80
      ... 나는 항공 모함이 주된 역할을하지는 않지만 레지스트리의 항구 나 더 깊은 곳에 숨길 것이라고 생각합니다.


      바닥에 누워있을 것입니다. 무기는 작업에 적합해야합니다. 탱크는 대포 나 ATGM에 의해 파괴되고, 비행기는 방공 미사일이나 다른 항공기에 의해 격추되고, 핵폭탄은 마침내 공격자를 발진 행위로부터 제지하며, 항공 모함은 공습을 격퇴 할 수없는 사람들, 즉 방공이없는 민간인, 즉 핵폭탄을 파괴합니다. 즉, 항공 모함은 gopnik의 손에있는 야구 방망이입니다.
      1. 본질.
        본질. 12 9 월 2013 20 : 32 새로운
        +4
        제품 견적 : Geisenberg
        탱크는 대포 또는 ATGM에 의해 파괴되고 비행기는 대공 미사일에 의해 쓰러졌습니다
        당신은 탱크와 항공기 모두 항공 모함과 같은 "시대 착오적"이라고 밝혀졌습니다. 흥미로운 논리가 있습니다. 여기에 조금이라도 과장하면 값 비싼 패키지에 익숙한 숙련 된 기습 대원이 같은 야구 방망이로 모서리를 돌지 않고 비싼 장난감을 구입할 필요가 없습니다. Abkhazia에서 08.08.08으로 무엇을 할 것인가? 핵 폭탄 만 있다면? 영국은 포클랜드 제도 전쟁에서 항공 모함없이 핵폭탄을 가지고 혼자서 무엇을했을까요? 분명히, 당신의 의견이 있습니다, 그것은 당신의 권리입니다. 우리는 "땅"나라에 대한 그들의 "농경"관점에 따라, Khrushchev와 같은 사람들이 함대와 우리 항공기에 썩어 빠져 나올 때 악화 될 수 있습니다.
  5. 울란
    울란 12 9 월 2013 10 : 14 새로운
    +3
    이미지 문제 일뿐 아니라 선박 그룹은 항공 지원이 필요합니다 지중해에있는 동일한 전대는 물론 존재합니다.
    항공 지원이 없으면 기능이 크게 줄어 듭니다.
  6. 첫
    첫 방건 12 9 월 2013 10 : 30 새로운
    -3
    그들은 악의 나라의 최종 민주화를위한 항공 지원을 제공하여 LGBT 공격을 준비하고 있습니다.
  7. 톨 루이 콜
    톨 루이 콜 12 9 월 2013 10 : 42 새로운
    +6
    Su33의 배경에 그런 초자연과 폭탄로드가 인상적입니다!
    1. 산타페
      산타페 13 9 월 2013 01 : 20 새로운
      +2
      제품 견적 : Tlauicol
      Su33의 배경에 그런 초자연과 폭탄로드가 인상적입니다!

      그림은 크기가 조정되지 않았기 때문입니다.


      다음은 실제 규모입니다.
  8. dzvero
    dzvero 12 9 월 2013 11 : 15 새로운
    +5
    기사 플러스. 현대적인 조건에서 항공 모함의 역할을 잘 보여줍니다. 이 모든 격렬한 토론에서 나는 다음을 추론했다.
    1. 국가의 이미지-과거에 본격적인 선형 전대를 보유하고 있다면 오늘 나만의 AUG를 확보해야합니다.
    2. 잠수함의 배치 영역을 다루는-미국과 러시아에만 해당하며 중국에는 어느 정도 관련이 있습니다.
    3. 선박 그룹의 항공 지원
    4. 적의 방위를 분쇄 한 후 "경찰"작전 중 상륙을위한 항공 지원;
    그리고 그게 다야. 예, 현재 미국 함대는 잠수함과 지상 목표로 구성되어 있다는 미국 제독의 의견을 기억할 수 있습니다. 따라서 러시아의 경우 최대 40 개의 완전한 AUG를 갖는 것이 최적 인 것 같습니다. 이유 : XNUMX 세기 전반에 창문을 소유 한 사람은 세계를 소유했습니다. 공기를 소유 한 XNUMX 대부터 모든 것이 소유되었습니다. 가까운 미래에 우주를 소유하고 강력한 잠수함 함대를 가진 사람이 세계를 소유 할 것 같습니다. 따라서 AUG에 자원을 쓰지 말고 우주와 잠수함을 사용해야합니다.
  9. 알렉세이 프리 카즈 치 코프
    알렉세이 프리 카즈 치 코프 12 9 월 2013 12 : 51 새로운
    0
    젠장, 우리도 똑같이 할 수 있니? 무엇이든 상관없이 동일한 미스트랄을 기반으로합니다. 글쎄요, 우리도 부자가 아닙니다. 그리고 좋은 함대를 위해, 우리에게는 결코 방어 능력의 기초가 아닙니다.
  10. 포치
    포치 닌 12 9 월 2013 13 : 07 새로운
    +3
    미국 대통령이 "우리의 가장 가까운 항공 모함은 어디인가?"와 러시아 무엇인가가 묻습니다. 해상 전력이 아닙니까? 킹 피터. 작은 함대에서 만들었습니까? 러시아가 있어야합니다. 6 개의 항공 모함. 3 북부 함대. 3- 퍼시픽. 4at 2 해상 수리, 유지 보수 등
    1. 바시 야
      바시 야 12 9 월 2013 14 : 29 새로운
      +2
      제품 견적 : poccinin
      미국 대통령이 "우리의 가장 가까운 항공 모함은 어디인가?"와 러시아 무엇인가가 묻습니다. 해상 전력이 아닙니까? 킹 피터. 작은 함대에서 만들었습니까? 러시아가 있어야합니다. 6 개의 항공 모함. 3 북부 함대. 3- 퍼시픽. 4at 2 해상 수리, 유지 보수 등

      전문가는 어디에 있습니까? 왜 아직도 조용히 사우디를 제거하지 않았습니까?
      우주에서 소련의 발전은 어디에 있습니까?
    2. 알렉세이 프리 카즈 치 코프
      알렉세이 프리 카즈 치 코프 12 9 월 2013 14 : 59 새로운
      +1
      미국 대통령이 "우리의 가장 가까운 항공 모함은 어디인가?"와 러시아 무엇인가가 묻습니다. 해상 전력이 아닙니까? 킹 피터. 작은 함대에서 만들었습니까? 러시아가 있어야합니다. 6 개의 항공 모함. 3 북부 함대. 3- 퍼시픽. 4at 2 해상 수리, 유지 보수 등


      돈?
  11. USNik
    USNik 12 9 월 2013 16 : 39 새로운
    0
    사진 : Suricatafx.com
    현대 갑판의 비교
    전투기
    이해할 수없는 사진, 갑판 F-22, 스테로이드 Su-33, 비싼 F-35 (236mln !?) ... 부정 또한이 기사는 항공 모함 프로젝트에 대해 다시 한 번 알려줄 수 있습니다.
  12. 스미스 xnumx
    스미스 xnumx 12 9 월 2013 16 : 43 새로운
    +2
    파업 항공기의 작은 구성과 일반적인 AWACS 로의 급유 부족으로 인해 공습의 임무를 완수하기는 어렵지만 작전 함대 (즉, 강화 / 보호)에 전투 안정성을 부여하는 것은 정찰 항공기를 격퇴하고 비행기를 피하고 보트에서 헬리콥터와 미사일을 쏘고 접근하고 자신의 우주 통신의 복합물을 탐지하기 위해 적의 무가치 한 범위에 탑승하여 레이더를 발사합니다.
    기존 및 예상 항공 모함의 비행 갑판 비교 크기 (사진 클릭 가능)
  13. Sergey_K
    Sergey_K 12 9 월 2013 17 : 01 새로운
    0
    그. 우리는 3 개의 항공 모함이있었습니다. XNUMX 개 판매, XNUMX 개 부패. 그래서?
    1. 스미스 xnumx
      스미스 xnumx 12 9 월 2013 17 : 16 새로운
      +2
      초기에 한 대의 항공 모함 (Fleet Kuznetsov 제독)이 있었고 1991 년 4 월 북부 함대에서 그를 추월했기 때문에 머물 렀습니다 .VTOL Yak-1143이 포함 된 프로젝트 38의 중형 항공 모함이 1123 대 더있었습니다. 중국에서 관광 명소 인 Novorossiysk로 사용되는 Minsk는 한국으로 견인되어 금속으로 분해됩니다. 같은 운명이 프로젝트 29의 두 순양함 헬리콥터 ( "모스크바"와 "레닌 그라드")에 영향을 미쳤다. 이 시리즈의 마지막 배인 바쿠는 함대 고르시 코프 제독으로 이름을 바꾼 후 인디언에게 팔리고, 와카 마 피디아 (Wakramapidya)로 이름을 바꾸고 MiG-15K의 이륙 및 착륙을 위해 실제 항공 모함으로 개조하여 1143.5 월 80 일 힌두 해군으로 이송해야합니다. 20 %로 건설 된 프로젝트 시리즈 XNUMX Varyag의 두 번째 선박은 우크라이나에서 중국으로 판매되어 완성되었으며, 중국 해군이 위탁하여 현재 랴오닝이라고 불립니다. 원자력 발전소와 XNUMX %로 건설 된 증기 투석기를 갖춘 울 리아 노프 스크 시리즈의 세 번째 선박은 Nikolaev의 조선소에서 해체되었습니다. 그런 것 ...
      백해에서의 시험에 대한 항공 모함 Vikramaditya
  14. xomaNN
    xomaNN 12 9 월 2013 18 : 39 새로운
    +3
    유익한 기사 : 러시아 항공 모함에 대한 경로는 매우 독특 할 수도있다. 반쯤 마음으로 시작합시다? 예를 들어 미스트랄에서? 눈짓
    1. 포판
      포판 12 9 월 2013 20 : 19 새로운
      0
      제품 견적 : xomaNN
      유익한 기사 : 러시아 항공 모함에 대한 경로는 매우 독특 할 수도있다. 반쯤 마음으로 시작합시다? 예를 들어 미스트랄에서? 눈짓

      쉽게, 그들의 건설 및 유지 보수 만 급여에서 공제됩니다.
  15. andron352
    andron352 12 9 월 2013 23 : 09 새로운
    +2
    쉽게, 그들의 건설 및 유지 보수 만 급여에서 공제됩니다.
    뇌물에 세금을 부과하는 것이 좋습니다. 그런 다음 항공 모함 등을 위해 충분합니다.
  16. 조수
    조수 13 9 월 2013 00 : 11 새로운
    +1
    F-35가 랩터보다 XNUMX 배 이상 비싼 이유는 ​​무엇입니까 (데크 항공기를 비교 한 그림)?
    1. 상관 없어.
      상관 없어. 13 9 월 2013 00 : 30 새로운
      0
      지난해 실험 배치의 가격이기 때문에
      올해 A / B / C 가격-153 / 196 / 199M
      2019 년 대량 생산 시작
      F-35A : 83,4 만 달러
      F-35B : $ 108,1 백만
      F-35C : 93,3 만 달러
  17. 미 콜라
    미 콜라 13 9 월 2013 11 : 54 새로운
    +3
    NATO 국가는 단일 유형의 항공 모함이라는 아이디어로 돌아갈 것이며, 이는 더 저렴하고 결합 된 힘의 사용을 단순화 할 것입니다. 예를 들어 영국, 프랑스, ​​스페인, 이탈리아, 가능하면 독일에 각각 하나씩 있습니다. ACG의 4 (5)는 미국의 참여없이 유럽, 아프리카, 중동에서 문제를 해결할 수있는 인상적인 힘이 될 것입니다.
    1. 탄소
      탄소 23 9 월 2013 02 : 06 새로운
      0
      "눈없는 XNUMX 명의 유모 아이들."
      그리고 XNUMX 월 무지개 깃발은 매우 현대적이고 관대합니다.
      그러나 진지하게, 좋은 항공 모함은 싸지 않습니다. 영국은 일반 항공 모함 건설을 중단하고 말도 안되는 관계로 해상에서 벨리 코 (Britain)로 중단되었습니다. "Invisibles"로 고통을 받고 이제 수직 이륙 항공기에서 "Queen Elizabeth"건설을 다시 시작했습니다. 다시 말하지만, 저렴하지만 더 보편적이며 큰 물마루, 쫓는 낙타와 "장난감 지프"를 얻습니다. Ex- "제독 Gorshkov"가 새로운 인도 "Wikrant"와 짝을 이루어 "Queen"보다 더 견고하게 보입니다.
  18. jekasimf
    jekasimf 18 9 월 2013 14 : 08 새로운
    0
    Gosp.Vopros 아마추어. 항공 모함 아래에서 미스 트랄을 바꿀 수 있습니까? 아니면, 모빌을 항공 모함 아래에서 바꿀 수 있습니까?
  19. 볼데 마르
    볼데 마르 4월 8 2014 15 : 44 새로운
    0
    물론 수직 이륙 비행기가있는 곳만 가능합니까?