군사 검토

Yak-130은 항상 코르크 마개에서 나옵니다.

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이 항공기는 국제 전문가들에 의해 최고의 전투 훈련 장비 모델로 인정 받고 있습니다.


올해 34 월 현재 130 개의 새로운 러시아 훈련 항공기 (TCB) Yak-XNUMX이 Borisoglebsk Higher Military에 들어갔다 항공 파일럿 학교 이름은 V.P. Chkalov입니다. 이러한 TCB로 준비된 첫 번째 문제는 올해에 발생했습니다.

사관 후보생은 기계가 작동하고 작동하기 쉽고 숙달하기 쉽다는 것을 확인했습니다. 전문가들은 사관 후보생이 교칙이나 비행 매뉴얼에 규정 된 모든 행동을 취할 때까지 항공기가 조종사를 추가로 조종 할 수 없도록하고 자신이 전체 비행선을 수행하는 데 필요한 조치를 제안 할 때까지 러시아 공군 사령관이 말했다. 모스크바 근처 Zhukovsky의 MAKS-2013 우주 항공 쇼에서 Viktor Bondarev 중위. - 비행기는 공기 중에 아주 가볍고, 많은 실수를 용서합니다. 이것은 우리가 사관 학교 생도였던 때와는 다릅니다. 그런데 하나님께서는 금식을하지 않으 셨습니다. 나는 즉시 코르크 마개에 빠져 비행기를 인출하기가 매우 어려웠습니다. "

Yak-130과 꽤 다른 상황. 반대로, 차는 꼬리 회전으로 들어가기가 매우 어렵습니다. 그러나 그녀가 그것에 착수했다라고해도 그녀가 조타 바퀴를 놓아 줬어도 충분하다. 그리고 새로운 TCB는 코르크 마개에서 독립적으로 나온다. 그리고 안전한 조종을 더 한층 계속한다. 이 상황은 공군의 지도력이 Yak-130에 기반한 조종사 그룹을 창안하게 만들었다.

비행편 버전

Irkut Corporation Konstantin Popovich의 엔지니어링 센터 장인 Yak-130의 수석 디자이너는 공군 지도부가 이전에 Nizhny Novgorod Aviation Plant (NAZ) Sokol에 건설 된 기계의 사용을 협상하고 있다고 말했다. 그는 Borisoglebsk에서 운영되는 이들 중 11 TCB가 소콜 공장에서 출시 된 것을 계기로 직렬 생산이 원래 계획되었다고 회고했습니다. 그 후, 생산은 이르쿠츠크 항공기 공장으로 이전되었습니다. 러시아 연방 국방부와 계약을 맺은 이르쿠츠 (Irkut Corporation)는 러시아 사관 학교 생도를위한 새로운 훈련 센터 62을 건설 할 예정이다. Nizhny Novgorod 장비와 함께 학교는 총 72를 갖습니다.



사관 후보생 등록 증가를위한 공군의 계획과 관련하여 Yak-130 구매시 협상이 진행 중이므로 Irkut에서 융합 장비 생산과 관련된 문제는 2015 년 전에 해결되었습니다. "이들은 국방부의 예비 결론에 따라 만들어진 비행기 였기 때문에 소프트웨어와 디자인면에서 어느 정도의 기능을 가지고있었습니다."라고 Popovich는 말했습니다. 전문가들은이 Yak-130가 곡예 비행 팀의 특정 정련에 사용되어야한다고 제안합니다.

공군에서 조종사 그룹에 대한 결정은 2014 년에 접수 될 예정입니다. 그러나 전문가는이를 기다리지 않고 이미 항공기 완성 문제를 해결하기 위해 노력하고 있습니다. 특히 곡예 비행 팀인 Yak-130에게는 연기 발생 장치가 장착됩니다. 공군이 Yak-130 곡예 비행 팀 및 국제 항공 쇼에 참여할 계획이기 때문에 비행기 외에도 "이동 요구 사항"이 있으며 국제선에서 작동합니다. "우리는 항공기에 추가 장비 - 라디오 방송국, 무선 자동 응답기를 장비해야하며 항공기를 용이하게하기 위해 비행 버전에서 불필요한 장비를 제거해야합니다. 또한, 통합 관리 시스템을 통해 비행 특성을 강화할 수있는 방법이 있습니다. 그러나 이것은 큰 질문입니다. 저는 소프트웨어로 비행기를 모욕하는 것을 원하지 않습니다. "라고 수석 디자이너는 말합니다.

운반 반경을 늘리기 위해 항공기에는 추가 연료 탱크가 장착됩니다. "이제 2100 킬로미터의 반경을 가지며 2600 이상을 요청했으며 2800을 제공하는 것이 바람직합니다. 글쎄, 우리는 2800 킬로미터를 그릴 수는 없지만 2600을 제공 할 수 있습니다. "라고 Konstantin Popovich는 말했습니다.

쉬운 전투

또 다른 가능성은 Yak-130을 기반으로하는 가벼운 전투기의 제작이며, 쉬운 예약 및 관련 장비가 설치되어 있습니다.

"항공기의 통제 가능 용량을 늘릴 수있는 옵션을 갖춘 광학 위치 스테이션 시스템을 설치할 가능성 оружия. 시스템을 사용하면 항공기를 간단하게 수정할 수 있습니다. - Popovich가 말했습니다. - 레이에 코를 설치하기 - 개발 과정에서 가장 어렵고 중요한 부분입니다. 가벼운 전투기에서 항공기를 확정하는 결정이 내려지면,이 아이디어는 실행될 것입니다. " 공개 소스에 따르면, 바 130 공중 레이더는 야크 -130에 설치할 수 있습니다. 그는 "러시아 군이 현재 채택하고있는 무기를 만드는 작업이 자연스럽게 진행되고있다"고 덧붙였다.

Yak-130의 경 전투 판에는 무선 전장 시스템 (EW)과 목표물이 설치 될 것입니다. 또한 쉬운 예약을 위해 차량이 변경됩니다. 항공기는 기내 급유 시스템으로 도입 될 수 있습니다.

Yak-130 업그레이드 문제는 현재 공군과 협의 중이며 필요한 기술 사양과 자금 규모가 결정됩니다.

충분한 계약

그러나 러시아 공군 만이 새로운 UTS / UBS의 모든 이점을 깨닫지 못했습니다. "해외의 모든 측에서의 문의가있어이 요청을 충족시키기 위해 집중적 인 연구가 진행되고있다"고 포포비치 측은 전했다. 라틴 아메리카, 동남아시아 및 CIS 국가에서 관심이 나타납니다. 특히 알제리는 16에서 구입 한 YK-130 기계에 매우 만족합니다. 이 상태는 새로운 러시아 TCB / UBS의 첫 외국 운영자가되었으며 추가 수량에 대한 관심을 표명했습니다. 알쿠 리아 (Irkut) 대표는 "알제리는 아마도 야크 -130을 일정량 구매할 것이다. 왜냐하면 지금 우리는이 나라에서 우리 항공기를 집중적으로 운영하고 있기 때문이다.

방글라데시와의 협상이 계속되고있다. MAKS-2013에서이 국가와 계약을 체결 할 것으로 예상되었습니다. "모든 것이 이미 최종 단계에 가까워졌습니다. 그러나 방글라데시에서는 경제적, 정치적 고려에 의해 상황이 결정됩니다. 상황이 안정되면 우리는이 계약을 체결 할 것입니다. "라고 Popovich는 말했습니다. 한편, 3 월 말레이시아의 LIMA 2013 살롱에서 Rosoboronexport Company Viktor Komardin의 부국장은 "방글라데시는 YN-24 교육 및 전투기를 구입할 계획입니다. 이 항목에 대한 협상은 올해 봄에 시작될 것입니다. 방글라데시와 Yak-130 항공기 계약 업체는 Irkut Corporation이 될 것입니다.

또한 러시아는이 유형의 550 항공기 공급을 위해 36 백만 달러의 가치가있는 시리아와 계약을 체결했으나 계약은 효력이 발생하지 않았고 차량은 인도되지 않았다.

불행하게도 많은 것들이 세계 정치 상황을 결정 짓고 러시아 군사 제품에 대한 전통적인 시장은 다소 "붕괴"하고 있습니다. 예를 들어 시리아와의 계약 실패로 정치적 사건으로 계약이 중단되었습니다. 이에 앞서 리비아에서는 같은 이유로 동일한 계약이 해지되었습니다.

동시에, 벨로루시와의 계약 이행은 계속되고있다. 재정상의 제약으로 벨로루시 공군을 위해 매년 3 대의 항공기를 납품함에 따라 계약 이행이 느리다.

MAKS-2013 에어쇼에서, 우크라이나 공군 부사령관은 시험 조종사 Roman Taskaev의 감독하에 Yak-130를 날 았습니다. 현재 2014-2015 계약에 따라 우크라이나 측과 협상이 가능한 협상이 진행 중이다.

동남아시아, 아시아 태평양 및 라틴 아메리카의 약 10 개국이 Yak-130 인수에 관심이 있습니다.

한마디로, 이르쿠츠크 항공기 공장은 적재 및 생산 프로그램하에, 그리고 해외 납품의 전망하에 완전한 주문을하고 있습니다.

슈퍼 현대 채우기

올해 Boulget의 국제 항공 우주 살롱에서 러시아 Yak-130는 국제 전문가들에 의해 전투 훈련 장비의 최고의 사례로 인정 받았습니다. 이 항공기의 경우, 라디오 전자 기술 관련 기업 (KRET)은 고급 내비게이션, 비행 및 전투 항공 전자 시스템을 단일 디지털 전자 장비 복합체로 개발, 제조 및 통합했습니다. 가장 최근에 통합 된 디지털 전자 공학 콤플렉스는 Yak-130이 조종석의 정보 및 제어 필드, 주요 비행 특성 및 4 세대 및 5 세대 최신 전투기의 전투 시스템 사용을 모방하도록 허용합니다.

실험 설계 국 Elektroavtomatika가 만든 항공 전자 공학 단지는 새로운 장비를 설치하고 추가 소프트웨어 및 기능 모듈을 도입하여 개조를 용이하게하는 개방형 아키텍처를 갖추고 있습니다. 이전 세대의 훈련 및 전투기와 달리 Yak-130에는 항공 전자 장비의 전자 기계가 없습니다. 그것은 소위 유리 조종석 (glass cockpit)이라는 개념을 구현하여 다양한 종류의 전투 항공기의 선실의 정보 및 제어 필드를 시뮬레이션 할 수있게합니다. 이 콤플렉스에는 다기능 콘솔, 통합 제어 시스템, 지능형 액정 및 시준기 표시기가 포함됩니다.

모스크바 전기 기계 및 자동화 연구소에서 만든 완전 디지털 통합 전기 원격 제어 시스템은 자동 제어 시스템 및 비행 안전 기능을 수행합니다. 시스템이 제공하는 프로그래밍 모드는 거의 모든 현대 전투기의 비행 특성을 시뮬레이션하기 위해 Yak-130의 비행 및 동적 특성을 변경하는 것을 가능하게합니다. Kurta 기반 KRET Aviaavtomatika 기업에 의해 개발 된 SUN-130 무기 제어 시스템과 통합 된 전투 사용 모드를 시뮬레이트하기위한 온보드 시스템은 조종사가 실전 폭탄 및 미사일을 사용할 필요성을 없애고 전투 사명 사건의 현실적인 모습을 유지하도록 훈련을 허용합니다.

Kursk에서는 항공편 정보를 수집하고 기록하기위한 비상 운영 체제도 제작되었습니다. Ulyanovsk Instrument Engineering Design Bureau가 개발하고 제조 한 Yak-130에 탑재 된 SUOSO-130 항공 장비의 탑재 장비는 항공기의 모든 항공 전자 시스템, 센서 및 작동기의 상태에 대한 정보를 수집하고 표시합니다.

MAKS-2013 살롱 동안, 꼬리 번호가 130 인 야크 -02은 역사적인 뛰어난 디자이너 Alexander Sergeevich Yakovlev의 첫 번째 항공기가 제작 된 빨간색과 흰색 색상.

전문가에 따르면 현재 근무중인 러시아 공군 Yak-130의 2 인승 전투 제트 트레이너는 비행 요원을위한 훈련 및 전투 훈련을 제공 할뿐만 아니라 항공 및 지상 목표를위한 단순하고 복잡한 기상 조건에서도 사용될 수 있습니다. 비행 기술 및 조종성에 따르면이 항공기는 아음속 속도 범위의 현대 전투기 성능에 가깝기 때문에 4 + 및 5 세대 항공기의 조종사 훈련 문제를 해결할 수 있습니다. 또한 Yak-130은 기반 조건에 대해 소극적이며 특히 준비가되지 않은 사이트에 앉을 수 있습니다.
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20 댓글
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  1. Nukem999
    Nukem999 19 9 월 2013 08 : 47 새로운
    -2
    ..................
    1. 아폴론
      아폴론 19 9 월 2013 09 : 17 새로운
      +8
      제품 견적 : Nukem999
      Nukem999

      번역은 어디 있습니까?! 러시아어로 많은 동영상이 있지만 어떤 이유로 Anglo-Saxon에서만 선택했습니다.


      견적 -이 항공기는 국제 전문가들이 전투 훈련 장비의 최고 모델로 인정합니다.

      당연히 이것조차도 의문의 여지가 없습니다. 좋은

      1. vaf
        vaf 19 9 월 2013 13 : 48 새로운
        +5
        제품 견적 : Apollon
        그리고 번역은 어디에 있습니까?! 러시아어에는 많은 비디오가 있지만 어떤 이유로 앵글로색슨에서만 선택했습니다.


        Уважаемый Аполлон, так это же "кореец" Т-50, поэтому и на "англицком" языке, 눈짓 +! 음료수

        А я поставил "-" аффторам, не самолёту, а именно статье.
        왜? 빠른 인용문은 다음과 같습니다.

        1. "Иммитировать....применение боевых систем новейших истребителей четвертого и пятого поколений." 빌레이

        2. "이제 반경이 2100 킬로미터이고, 최소 2600을 요구했으며, 2800을 제공하는 것이 바람직합니다. 2800km를 당기지 않지만 2600을 제공 할 수 있습니다." 빌레이

        3."но и может применяться в простых и сложных метеоусловиях по воздушным и наземным целям." 빌레이

        그리고 등등! 병사

        Что тут скажешь..."авиаспешелы СМИ" 바보
        1. 아폴론
          아폴론 19 9 월 2013 14 : 48 새로운
          +2
          제품 견적 : vaf
          Т-50, поэтому и на "англицком" языке,


          나는 특별한 표정을주지 않았고, 나는 영어를 조금 말합니다. 그래서 가능한 한 러시아어가없는 예외적 인 상황에서 가능한 한 비디오를 보았습니다.
          안녕하세요, 친애하는 세르게이 hi 음료수
          1. 아주 오래된
            아주 오래된 19 9 월 2013 21 : 02 새로운
            0
            Apollon, а зря ВЫ мне "-" на Ваш ролик я ответил: Роберто Бартини.А-55.А57. Это было чудо
      2. 고독한 총잡이
        고독한 총잡이 19 9 월 2013 18 : 20 새로운
        0
        О да , он лучший в своём классе и ещё как потенциальный лёгкий штурмовик, кто не согласен , тому "глаз вон" )))...и статье за тему +...кореец тоже не плох, но нам надо учится "убивать" такие машины в качественном и экономическом плане...(реклама двигатель прогресса)...
        1. 아크 샤칼
          아크 샤칼 19 9 월 2013 21 : 47 새로운
          0
          인용구 : 외로운 총잡이
          но нам надо учится "убивать" такие машины

          - я что-то не очень понял - конкуренцию кто-то отменил? Нет? В таком случае нужно не учиться "убивать", а нужно уже как сто лет это уметь! Причем сразу наповал.
          1. 고독한 총잡이
            고독한 총잡이 19 9 월 2013 23 : 52 새로운
            0
            Не что человеческое нам не чуждо))),европейцы тоже за все своё стоят-"Николай Азаровв: «У меня состоялась встреча с французским руководством и руководством авиационной компании Airbus, и они мне прямо сказали, что ваш самолёт (Ан-70) лучше нашего (А‑400М), но мы сделаем всё, чтобы ваш самолёт не нашёл рынка сбыта». Да здравствует свободная конкуренция!" -,а на счёт учится ,то это не когда не поздно, как то так...)))
    2. 댓글이 삭제되었습니다.
    3. 댓글이 삭제되었습니다.
  2. 골로시
    골로시 19 9 월 2013 10 : 01 새로운
    +4
    이 비행기에 관한 프로그램 다각형을 보았습니다
  3. Nukem999
    Nukem999 19 9 월 2013 10 : 27 새로운
    0
    제품 견적 : Nukem999
    수정 A-50
    윙 스팬, m 9.11
    항공기의 길이, m 13.13
    항공기 고도, m 4.90
    윙 영역, m2 26.60
    무게, kg
    빈 6441 항공기
    정상적인 이륙 8890
    최대 이륙 111975
    엔진 유형 1 터보 제트 엔진 일반 전기 F404-GE-402
    추력, kgf 1 x 78.7
    최대 속도, km / h 1650
    순항 속도, km / h 986
    실용 범위, km 2400
    파이팅 반경, km 1000
    최대 상승 속도, m / min 10056
    실제 실링, m 14630
    맥스 8 운영 과부하
    승무원, 사람들 2
    무장 : 20mm 대포 XNUMX 개
    전투 하중-서스펜션의 3000 개 노드에서 최대 7kg
    날개 끝의 서스펜션 2 노드에 2 UR AIM-9L / M 사이드 와인 더가 배치됩니다.
    나머지 5 개는 다릅니다
    공대공 및 공대지 미사일, 가벼운 유도 및 유도되지 않은 폭탄, 컨테이너
    대포 무장.
    1. 아르곤
      아르곤 19 9 월 2013 12 : 33 새로운
      0
      Это аппарат совершенно другого класса,в последнее время окончательно сформировавшегося-сверхзвуковые УТС.И целесообразность наличия таких машин в той или иной стране(в ее ВВС)предмет отдельного разговора.Понятно,что такие машины не для курсантов летных училищ(стоимость летного часа будет подороже,чем у Яка) ,скорее это тренировочная машина для пилота с классом позволяющая более объемно отработать БП на пример.Хотелось бы ответить уважаемому USNik-те которые в училище не могут,низкая тяговооруженность(тяга двигателей)причем"кобру"в принципе не может,а от"растянутого колокола"ЭДСУ уводит(самолет сам начинает выравниваться при достижении определенного минимума скорости).Однако при оригинальном режиме ЭДСУ уверенно выполняет пилотаж с углами атаки до 20 градусов(при относительно небольшом кол-ве топлива на борту,разумеется).
  4. USNik
    USNik 19 9 월 2013 10 : 33 새로운
    0
    130이 벨이나 코브라를 만들 수 있는지 궁금합니다.
    1. 0255
      0255 19 9 월 2013 16 : 19 새로운
      +2
      Какая кобра? это не Су-27 или созданный на его базе истребитель. Вроде бы как кроме "Су" никто кобру не делает, только МиГ-29 и Ф-22 могут выполнить маневры, близкие к кобре. Хотя может я и ошибаюсь.
    2. rubin6286
      rubin6286 2 11 월 2013 22 : 50 새로운
      +1
      그가 필요합니까? TCB는 주로 훈련에 필요하며 비행 학교는 높고 복잡한 곡예 비행을 가르칩니다. 나는 젊은 조종사들로부터 야크 -130이 이것에 정말 좋다고 들었습니다.
  5. 영주
    영주 19 9 월 2013 10 : 39 새로운
    +1
    멋진 비행기! su-25와 비슷한 su-39
  6. sergey158-29
    sergey158-29 19 9 월 2013 11 : 05 새로운
    +1
    LIGHT COMBAT 항공기의 구현을 보는 것이 흥미로울 것입니다. hi
    1. rubin6286
      rubin6286 2 11 월 2013 22 : 54 새로운
      0
      공군은 여전히 ​​야크 -130에 기반한 경 공격기 옵션을 포기하고있다. 이를 위해 승무원 보호 기능이 충분하지 않다고 생각합니다 (예 : SU-25가 있으며 지상 목표물 공격에 더 적합).
  7. Prapor Afonya
    Prapor Afonya 19 9 월 2013 11 : 36 새로운
    +1
    러시아 비행기에 기뻐요!
  8. 얀 쿠즈
    얀 쿠즈 19 9 월 2013 12 : 54 새로운
    +1
    제품 견적 : Nukem999
    ..................

    한국인이야!
  9. 크램 볼
    크램 볼 19 9 월 2013 17 : 10 새로운
    +2
    자동차를 스핀으로 운전하는 것은 매우 어렵습니다. 그러나 어떤 이유로 든 그녀가 스티어링 휠을 놓는 것으로 충분하며 새로운 TCB는 독립적으로 스핀에서 나옵니다.


    Po-2의 사본! 당신은 오른쪽 다리, 오른쪽과 앞으로의 핸들을 제공합니다-그것은 거의 2-3 바퀴를 돌리지 않고 다이빙에서 빠져 나옵니다! 똑같은 독창적 인 기계!
  10. 가장 나이가 많은
    가장 나이가 많은 19 9 월 2013 19 : 23 새로운
    +1
    그가하고 있다는 사실은 좋지만 한 부분 만하고 있습니다. 그러나 다른 훈련 단위 (연대)에서 함대를 대체하는 것은 어떻습니까? 의뢰
    1. 아폴론
      아폴론 19 9 월 2013 20 : 54 새로운
      +2
      다채로운 사진 촬영 YAK-130




      1. 0255
        0255 20 9 월 2013 05 : 49 새로운
        0
        Yak-130의 새로운 사진에 만족))))
  11. ev58
    ev58 20 9 월 2013 10 : 19 새로운
    0
    매우 쾌적한 글라이더와 올바른 항공기 샘플. 이 항공기의 BO 개발에 대한 나의 기여를 느끼는 것이 즐겁지 않습니다.
  12. 가장 나이가 많은
    가장 나이가 많은 20 9 월 2013 12 : 44 새로운
    0
    제품 견적 : ev58
    매우 쾌적한 글라이더와 올바른 항공기 샘플. 이 항공기의 BO 개발에 대한 나의 기여를 느끼는 것이 즐겁지 않습니다.


    음, 부정적인 리뷰가 있습니다. 우리는 항공기 기술자와 대화를 나눌 수 있습니다. 매우 변덕스러운 격납고에는 격납고가 필요하며 비행장의 격납고가 깨끗하지 않다는 것을 알고 있습니다 ... ... 전자 제품은 종종 실패합니다 ... ........ 그래서 단점도 있습니다 ...
  13. 베이 폴
    베이 폴 21 9 월 2013 06 : 53 새로운
    0
    예기치 않게, 러시아 공군의 필요에 따라 러시아 야크 -130 트레이너 항공기 공급에 대한 계획의 서명은 카자흐스탄에서 끝났다. 더 정확하게는 단순히 발생하지 않았기 때문에 아무것도 끝나지 않았습니다. 카자흐스탄 측은 예정된 행사 XNUMX 시간 전에 계획된 거래에 대한 거부를 발표했다. 이것은 러시아 측에게 완전한 놀라움이었습니다.

    협력과 UTB 구매 의도에 대한 공식적인 프로토콜뿐만 아니라 준비되었습니다. 특정 상업 제안을 포함하여 필요한 모든 기술 및 법적 문서가 준비되었습니다. 그러나 필요하지 않았습니다.

    카자흐스탄 국방부 대표는 러시아 측의 제안과 계약 문서의 실행이 상당히 짧은 시간 내에 완료되었다는 사실 로이 행동을 설명했습니다. 카자흐스탄 대표자들은 정보에 근거한 결정을 철저히 연구하고 결정할 수 없었습니다.

    둘째, 불과 39 년 반 전에 카자흐스탄은 L-130를 기반으로 공군이 이용할 수있는 TCB 전체를 심층적으로 현대화하는 복잡한 작업을 수행했다. 이제 자원을 완전히 해결하지 않고 폐기를 시작하는 것은 비합리적입니다. 그리고 지금까지 러시아 공군에서 야크 -130 작전 경험이 없다. 어쨌든 카자흐스탄은 Yak-XNUMX을 구입할 가능성을 완전히 거부하지는 않지만 지금은 기다릴 것입니다.

    이 소식을 들었을 때 매우 기쁩니다!