작은 러시아는 무방비 상태로 남아 있었다.
소비에트 연방의 붕괴 후 키예프는 지상군, 공군 및 흑해의 일부를 위해 아주 좋은 무기를 받았습니다. 함대 소련. 또한 우크라이나에서는 러시아 제국 (예 : 조선소), 특히 연합 시대부터 탱크 빌딩, 항공기 빌딩, 엔진 빌딩, 조선 등 강력한 군사 산업 단지가 만들어졌습니다.
그러나 20 년의 독립 기간 동안 키예프는 실질적으로 새로운 장비를 사용하지 않고 소비에트 유산의 일부를 판매했으며 군사 산업 단지가 크게 분해되거나 많은 기업이 문을 닫거나 프로파일을 변경했습니다. 최신 기술 또는 소련 기술의 현대화는 주로 우크라이나 군대가 아닌 수출용으로 만 제공됩니다.
지상군의 상태
그 수는 73 천명입니다. 의 중심에 탱크 기계화 여단은 T-64B, T-64BM, T-72, T-84 "Oplot"탱크, 보병 및 폭행 차량 BMP-1, BMP-2, BMP-3, BMD-2, BTR-60PB, BTR-70, BTR-80 기갑 인원 운반 대, MTLB 기갑 트랙터, BRDM-2 전투 정찰 및 순찰 차량. 전체적으로 우크라이나에는 모든 유형의 774 탱크가 있습니다.
거의 모든 것이 소련의 유산이며, 새로운 것은 T-64BM "Bulat"(56 단위, 2009로 주문한 29, 2010에서는 Chernihiv 지역의 별도 탱크 여단의 무기는 61 "Bulat") 및 우크라이나 탱크 T-84라고 할 수 있습니다. "보류"(10 단위). 그러나 T-64“Bulat”은 광고에도 불구하고 60의 T-64 탱크 개발에 기반한 탱크입니다. 5TDF 엔진을 5 마력이 장착 된 850TDFM 엔진으로 교체하고, 엔진에 동력을 공급하기 위해 공기 흐름이 증가 된 새로운 공기 청정기를 설치하고 배기 시스템을 마무리했습니다. 새로운 화재 제어 시스템도 설치되고 장갑 보호 기능이 강화되었습니다.
그러나 가장 중요한 것은 6 수십 명의 병력“불라 토프”에 진입 할 수있는 전망입니다. 자금 부족으로 "오플로 토프 (Oplotov)"비용 채택 프로그램 – Malyshev 공장에서 생산 된 10 탱크조차도 국방부는 구매할 수 없습니다.
2025까지의 기간 동안 전략 방어 게시판 초안에 따르면 탱크는 660 유닛을 떠나도록 계획되어 있습니다. 2332 장치가 장착 된 다른 장갑차는 1900로 축소 될 예정입니다. 여기서는 탱크보다 상황이 훨씬 나쁩니다.이 모든 장비는 소련 시대였습니다. 우크라이나의 군사 산업 단지는 모든 기갑 차량 모델에 대한 현대화 계획을 개발했습니다. KP "Kharkov 기계 공학 설계국. A.A. Morozova는 BTR-60PB 파워 유닛을 GAZ-20Б 기화기 엔진 대신 새로운 우크라이나 산 UTD-49 디젤 엔진으로 변경할 수 있습니다. 기화기 엔진 ZMZ-70 대신 BTR-4905에 UTD-20 디젤 엔진을 설치하고 구경 14,5 mm의 KPVT 기관총 대신에 구경 2 mm의 KBA-30 건을 설치하는 것이 좋습니다. 전투 정찰 및 순찰 차량 BRDM-2에서는 디젤 엔진 SMD-21-08를 설치하는 것이 좋습니다.
MTLB 트랙터 현대화 계획이 작성되었습니다. 30-mm 건, 7,62-mm 기관총, 2 사이트 및 연기 스크린 시스템을 포함한 무장 모듈이 개발되었습니다. 우크라이나 기업에서 BMP-1, BMP-2를 업그레이드 할 가능성도 있으며, 이는 생존 기회를 제공하고 사람들은 일자리를 얻게 될 것입니다. 그러나 키예프는 아무것도하지 않고 정치인들은 힘을 분담하고 있습니다.
새로운 우크라이나어 BTR-4는 10 유닛 만 주문되었으며 이라크 420 차량 계약은 여전히 지연되고 있지만 군사 산업 단지는 대처할 수 없으며 2는 수십 년간의 다운 타임과 붕괴로 영향을 받았습니다.
지상군은 70-120 km 발사 범위를 가진 구형 Tochka 및 Tochka-U 시스템으로 무장 한 미사일 유닛을 보유하고 있습니다. 단지 9K72 "스커드"가 서비스에서 제거되었습니다. 실제로 우크라이나는 거의 "оружия 군사 산업 단지는 280 km 범위의 새로운 다기능 Sapsan 미사일 시스템을 개발했지만 군대에 따르면 2016가 개발을 완료해야하며 2020에서는 첫 번째 배터리가 사용 중입니다. 그러나 자금은 없습니다.
우크라이나 포병은 훌륭하고 믿을 수있는 배럴로 무장하지만 여전히 소련에서 생산되고 있습니다 : 122 mm 자주포 2X1 "카네이션", 자주포 120 mm 2С9 Nona-C, 152 mm 자주포 MSTA-S, 2 mm 자주포 3С152 히아신스, 2 mm 자주포 19С152 작약, 2 mm 곡사포 D-5, 203-mm 곡사포 Msta-B, 2-mm 곡사포 B-Hyacin mm 박격포 7С152 "썰매"및 20 mm 곡사포 D-152. 대전차 152 mm 건 T-120 및 MT-2 Rapier.
BM-21 Grad 다중 발사 로켓 시스템 인 허리케인 9K57 (Smerch 9K58 토네이도)의 유일한 혁신은 Grads가 Ural 차량 기지에서 KrAZ로 재설치되었다는 것입니다.
방공 시스템 : S-300В1 방공 시스템, Tor 방공 시스템, Kub-M3 방공 시스템, Buka-M 방공 시스템, Osa-AK 방공 시스템, Tunguska 대공포 및 미사일 시스템, 실카 방공 시스템, 휴대용 Igla MANPADS뿐만 아니라 모든 것이 소비에트에서 만들어졌으며 현대화가 필요하지만 전망은 지켜지지 않습니다.
대전차 미사일 시스템 (ATGM)의 상황은 다소 나아졌으며, 대부분 소련의 "Sturm-S", "경쟁", "풍선"이지만 우크라이나의 "전투", "스키 프"및 "Corsair"는 이미 사용 중입니다. 2010 연도에 10 시스템은 키예프 디자인 사무소 인 Luch, 10의 새로운 Stugna-P 대전차 미사일 시스템에서 주문되었으며, 테스트가 완료되면 자금이 있다면 군대에 갈 것입니다.
군대로 무장 항공 소련 헬리콥터 : Mi-2, Mi-8, Mi-26, Mi-24. 예를 들어 Mi-24 공격 헬리콥터와 같은 현대화에는 특정 기회가 있으며 Motor Sec. Company의 새로운 발전소 TVZ-117VMA-SBM1V를 사용할 수 있습니다. 2010 년 아프리카에서 유엔 평화 유지 작전을 위해 19 대의 Mi-24 및 Mi-8 헬리콥터가 수리되었다. 따라서 키예프는 헬리콥터 함대를 전면적으로 수리하고 현대화 할 돈이 없습니다.
우크라이나 공군
그 수는 약 48 천명입니다. 서비스 : 최전선 폭격기 Su-24М, 전투기 MiG-29 및 MiG-29МУ1, Su-27, 공격 항공기 Su-25 및 Su-25M1, 정찰 Su-24MR, 전투 훈련 및 L-XNXNXNXNXNXN 39, An-39, An-1, Tu-24, IL-26MD, Mi-30MT 헬리콥터. 이 모든 장비는 소비에트입니다. 공식적으로 134로 돌아온 An-76는 군대에 의해 채택되었지만 군대의 재판에서만 볼 수있었습니다. 8 항공기에 대한 주문이 있지만, 서비스를 시작할 때 2000 이전의 공식 수치에 따르면 명확하지 않습니다.
공군 급여-208 전투 및 37 운송 항공기. V. Yushchenko 대통령이 발표 한 자료에 따르면 2008에서 116는 31 전투기, 24 폭격기의 10, 정찰기 12의 6 및 36 공격 비행기의 8 (군 인원의 약 30 %)의 전투 준비가되어 있습니다. 이제 상황은 바뀌지 않았으며 분명히 악화되었습니다.
군사 산업 단지는 거의 모든 유형의 항공기를 수리하고 현대화 할 준비가되어 있지만 돈이 없으며 분명히 그렇지 않습니다. 2010에서는 Nikolaev NARP 플랜트에서 2의 Il-76 군용 수송기 수명이 연장되었으며 (현재이 유형의 다른 항공기로 작업이 완료되고 있음) Lvov Aviation Plant (다목적 MiG-29 전투기)에서 단일 항공기의 현대화 및 수리 만 수행됩니다. . 현재 3 Su-27 항공기는 여전히 수리 중이며 5 L-29 항공기는 Chuguev와 Odessa의 항공기 수리 시설에서 업그레이드되고 있습니다. 일반 직원은 2011 연도 내내 다양한 유형의 40-45 항공기의 수명을 연장하거나 업그레이드 할 것을 약속합니다.
키예프가 공군을 수리하고 현대화하지 않으면 몇 년 안에 공군이 지상에있을 것입니다.
공군의 일환으로 방공은 Buk-M1 방공 시스템, S-300В1 방공 시스템, S-300PS 방공 시스템 및 S-200V 방공 시스템과 함께 사용됩니다. 또한 공군에는 무인 공중 정찰 BP-2 "Strizh"및 BP-3 "Flight"복합 단지가 있습니다. 모든 소비에트 제국의 군대 방어에서와 같이, 깊은 현대화가 필요하며, 그 전망은 관찰되지 않습니다. 전투 훈련은 거의 없습니다.
우크라이나 해군
아마도 최악의 상황 일 것입니다. 1997 연도에 소련의 흑해 함대가 분할 된 후 키예프는 70 선박 및 선박보다 더 많은 상속 재산을 받았습니다. 그러나, 현재까지, 이들 이송 된 유닛의 대부분은 해체되어 "바늘에서"분해된다. 현재 약 20 천명이 서빙하고 있습니다. 우크라이나 해군은 30 이상의 군함과 지원 선박, 4 잠수함 항공기 및 8 잠수함 헬리콥터, 39 탱크, 178 장갑 전투 차량 및 66 mm 이상의 구경의 100 포병 시스템 및 해안 SCRC 배터리를 지원합니다. 그러나 전투 능력은 20 % 이상입니다. 우크라이나 해군은 심지어 홍해를 순찰 할 수 없습니다. 운항중인 선박은 기본적으로 가까운 지역의 선박이며 14 일을 넘지 않는 자치권을 갖습니다. 예를 들어 : 파수꾼 (우크라이나어 분류 "frigate"에 따름) "Getman Sagaidachny"는 아덴 만에 도달 할 수 있지만 추가 조치를 취하려면 급유, 보충 식품 공급 및 기술 지원을위한 지지선이 필요합니다. 그들은 우크라이나에 있었지만 오랫동안“톱질”되거나 팔렸다
키예프는 해상 국경을 보호하기 위해 코르벳 형 선박 건설 프로그램을 채택했습니다. 그러나 문제는 자금 조달입니다. 돈이 없습니다-프로젝트가 중단되었습니다.
분명히, 곧 우크라이나 해군의 수준이 그루지야 어로 낮아질 것입니다. 그녀는 터키, 미국 및 기타 NATO 국가의 무료 또는 거의 무료로 해체 된 보트와 선박을받습니다.
군사 전문가들에 따르면 우크라이나 군대의 일반적인 상황은 매우 무시할 만하다. 군사 전문가들에 따르면, 주권을 보호하는 능력은 거의 잃어 버렸다. 우크라이나에 대한 영토 주장을 제기 한 루마니아조차도 분쟁의 땅을 강제로 빼앗아 갈 수 있습니다. 해군과 공군은 크게 악화되었으며 실제로 작동하지 않으며 지상 부대도 만족스럽지 않고 공중과 바다의 지원이 없으면 키예프의 위치를 방어 할 수 없습니다. 위기와 관련하여 2009 이후 거의 수행되지 않은 전투 훈련이 거의 완전히 중단되어 상황이 악화됩니다. 곧 키예프는 NATO 국가 나 러시아로부터 영토를 보호해야 할 것이다.
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