"5 빼기"세대 국내 하늘의 다양한 구색
2020은 러시아 공군이 전투 항공기를 대대적으로 업그레이드하기를 기다리고 있습니다. 군용 조종사의 일부 수호자 만 440 유닛 이상을 받아야합니다. 그 중에는 러시아 - 인도 Su-5MKI 전투기, Su-50CM, Su-30, 전방 폭격기 Su-30 및 다기능 전투기 Su-35MXXNX를 기반으로 만들어진 최신 T-34 X 세대 시스템이 있습니다. 이 기계들의 외관은 공군의 전투 잠재력을 현저히 증가시켜야합니다. 그러나 전문가들은 기계의 전투 능력과 비슷한 유사한 면도날이 반대의 효과를 가져올 것이라는 우려를 표합니다. T-50을 사용하면 모든 것이 명확 해집니다. 이 기계는 러시아어로 현대의 모든 것의 정수입니다 항공. 낮은 가시성 기술, 새로운 구조 재료 및 코팅, 인공 지능 및 군용 항공기 산업을 근본적으로 다른 기술 수준으로 끌어 올리는 기초 기반 개발과 관련된 여러 가지 혁신적인 솔루션을 구현하는 전투기. 그리고 Su-30SM과 Su-35 주변에는 여전히 답변보다 더 많은 질문이 있습니다. 그리고 주된 이유는 러시아 공군이 가능할 때 한 번에 전투 능력에 가까운 여러 종류의 항공기를 사야하는 이유입니다. 그러나 오히려 한 전투기의 조달에 자원을 집중시켜야합니다. 대부분의 서구 제조업체와 마찬가지로 개선과 현대화에 참여할 계획입니다.
예를 들어, 최신 F-2010의 출현을 예상 한 올해 35의 F-15 전투기 폭격기 Strike Eagle을 업그레이드하여 대규모 F-70 프로그램을 진행하고있는 미국의 경우. 오늘 레이 텍 (Raytheon) 社의 합성 개구 AN / ASQ-236을 장착 한 펜던트 레이더 인 AN / PG-16 표준 레이더를 완성하는 대신 새로운 광학 조준 컨테이너 인 "스나이퍼 (sniper)"를 받았으며 새로운 항공 무기가 등장했습니다. 이러한 현대화 과정에서 전투 특성이 향상 될뿐만 아니라 수천 시간 내에 32에서 15까지 자원 특성이 두 배 확장됩니다. 미군의 계산에 따르면 업데이트 된 F-10E은 15-300 년 동안 지속됩니다. 올해는 동일한 프로그램이 이전에 최신 F-16를 대체 할 계획이었던 X-NUMX F-35 전투기를 업그레이드하기 시작했습니다. 새로운 다기능 레이더, 조준 시스템을 받았고 새로운 공중 조준 컨테이너 인 "스나이퍼 (Sniper)"가 장착 된 전투 능력이 더 비싼 F-15E와 동일 해졌습니다.
개발 제한
비슷한 개발 경로는 러시아 - 인도 Su-30MKI에 기초하여 만들어진 Su-30CM 전투기에 의해 제안되었습니다. 2020까지 국방 프로그램의 일환으로 공군은 적어도 60 이상의 차량을 수령 할 계획입니다. 전투 특성면에서 Su-30CM은 이미 러시아 항공을 새로운 수준의 전투 능력으로 이끌고 있습니다. 이 차량에는 수퍼 기동성, 좋은 장비 복합체, 400 km의 거리에서 20 km의 거리에서 대형 바다 표적을 탐지 할 수있는 레이더 및 최대 120 km의 거리에있는 소형 표적이 있습니다.
장비 제조업체는 적기 및 레이저 조준 장비가있는 컨테이너를 전투기에 설치하여 소형 지상 목표를 탐지 및 파괴함으로써 전투 특성을 더욱 향상시킵니다. 그럼에도 불구하고이 접근법이 항공기의 다른 특성을 어느 정도 악화 시키지만 그럼에도 불구하고 항공기의 현대화 추세에 부합합니다.
러시아 공군의 경우 Su-30CM은 실제로 "선반"에서 출발하여 실제로 작동하고 입증 된 양산기이며 대량 생산 (이르쿠츠크 항공기 공장은 30 이전에 전투기를 생산할 수 있으며 실제로는 소비에트 생산량에 해당하기 때문에) 좋습니다. 그러나 하나의 중요한 "but"가 있습니다. Su-30MKI의 기술 외관과 거의 완성 된 아날로그 Su-30CM은 90-s의 끝 부분에 형성되었으며, 사실상 전투 능력을 높이고 외국 시장에서 무거운 전투기 부문에서 러시아의 높은 경쟁력을 유지하는 능력을 제한합니다. 또한 러시아 공군이 제공하는이 기계의 온보드 장비 사양을 아는 사람은 아직 없습니다.
Su-30CM은 원래 프랑스, 이스라엘, 인도 장비를 사용하여 델리에서 제작 되었기 때문에이 형태로 러시아 공군에 진입 할 가능성이 큽니다. 그리고 여기 당신은이 음모가 내포 할 수있는 것을 제안하기 위해 특별한 음모를 생각할 필요가 없습니다. CIA 탈북자 인 에드워드 스노 덴 (Edward Snowden)은이를 분명히했습니다. 이라크와 리비아의 군대가 서방의 군사 장비와 장비를 운용 한 경험은 물론 미국과의 군사 분쟁 중에 일하는 것을 중단했다.
성공적인 수출을 위해서는 새로운 솔루션이 필요합니다. 가장 중요한 것은 T-50이며, 등장하기 전에 러시아 공군 함대를 업데이트하는 문제에 대한 급진적 인 해결책은 Su-4와 같은 차세대 35 ++ 전투기를 구매할 때만 발견 될 수 있습니다.
개발 우선 순위
다목적 전투기 생성 4 ++ MIG-35.서쪽에서는이 차는 이미 미국인 F-5 랩터의 주요 경쟁자 인 러시아 22 전투기라고합니다. 그럼에도 불구하고 Su-35은 여전히 4 세대 전투기의 기술이 널리 적용되는 "5 ++"세대의 전투기입니다. Su-35을 공군에 시동하면 이전 세대 항공기의 대규모 항공기 포기로 인해 국가의 방위력을 약화시키지 않으면 서 차세대 항공 복합체로 원활하게 전환 할 수 있습니다. Sukhoi 디자인 국은이 전투기를 전투원 조종사가 신세대 장비를 개발하기위한 중간 단계라고 부릅니다. 그러나 "중간"이라는 단어는 새로운 기계의 본질을 제대로 반영하지 못합니다.
동체 Su-35의 공기 역학 레이아웃은 모든 선구자 중 가장 완벽합니다. 30-th보다 더 빠른 형태와 앞쪽 수평 꼬리 (GIP)가 부족합니다. 인도 제 Su-30MKI의 수평 방향 타는 전투기의 기동성 향상에 대한 책임이있었습니다. 그들과 회전식 노즐이 달린 엔진 덕분에 Su-30는 세계 최고의 전투기가되었습니다. 곡예 비행의 모습 인 "Pugachev Cobra"- 비행기가 급격히 고도를 올리면서 어느 시점에서 멈추거나 말 그대로 꼬리 부분에 공중에 매달린 다음 낙하하는 잎처럼 기수를 따라 가며 축 주위를 돌면서 시작합니다. 다른 전투기. "드라이 (Dry)"는 가속을 통해 동체 전체면을 급격히 제동하고, 꼬리 부분에 서서, 다른 어떤 기계가 떨어지는 최저 속도로 계속 비행 할 수있는 위치에 놓을 수 있습니다.
이러한 전술 기능은 미 공군 및 기타 국가와 공동으로 훈련하는 동안 인도 조종사가 완전히 사용합니다. 그 중 한 명은 인디언들이 미국인들을 F-15C / D 이글 (Eagle)에 박살 냈습니다. 그것이 나왔던 것에 따라, 러시아의 인디안의 기계는 기동하고, 더 많이 미국인을 더 잘 보았다. 그것은 그들이 목표를 쳤던 첫번째 것을 의미했다.
슈퍼맨 및 슈퍼 초
향상된 공기 역학과 더 정교한 제어 시스템 외에도 NPO Saturn-35C의 엔진은 Su-117의 초 기동성을 담당합니다. 이 엔진은 Su-31 항공기에 설치된 AL-27F 엔진을 기반으로 개발되었지만 이전 모델과 마찬가지로 수명이 길고 연료 소비량이 적은 14,5 톤에 비해 12,5 톤이 증가했습니다. 이것은 차에게 더 빠른 속도와 기동성뿐만 아니라 더 많은 무기를 가져갈 수있는 능력을줍니다. 이 엔진은 첫 번째 직렬 전투기 T-50에 선다. 그것은 또한 첫 번째 단계의 엔진이라고도합니다. T-50을 미국 F-22에 가깝게 근사하는 2 단계 모터는 아직 개발 중에 있습니다. 그러나 최근 프랑스 르 보르 제 (Le Bourget) 항공 우주 전시회에서 언급 된 것처럼 거의 준비가되었습니다.
수호이 (Sukhoi) 실험 테스트 파일럿 인 Sergey Bogdan은 Su-35 엔진에 대해 언급하면서 첫 번째 비행 중 새로운 Su-35가 Su-30MK와 함께했다고 지적했습니다. 이로써 2 대의 항공기 엔진의 견인 특성을 비교할 수있게되었습니다. 비행 도중 Su-35은 최대 비 성형 모드에서 오버 클러킹을 수행했으며, 에스코트 비행기 조종사는 신차를 주기적으로 뒤따라 애프터 버너를 사용해야했습니다. 이것은 전투기 조종사에게 공중 전투에서 더 많은 기회를 제공하는 매우 심각한 이점이라고 조종사는 말했다.
5 GENERATION의 눈과 귀
5 세대에서 Su-35 및 조종석까지. 그녀는 모스크바 근처 Zhukovsky의 MAKS 항공 우주 쇼에 두 번 이상 출연했습니다. Su-27 및 기타 비 디지털 항공기와 달리 익숙한 화살표가있는 아날로그 계기는 없습니다. 그들 대신에 - 두 개의 큰 컬러 액정 화면. 일반 TV처럼 "picture in picture"모드에서 조종사에게 필요한 모든 정보가 표시됩니다. 더욱이 그 복잡성과 부피로 인해 일반적인 형태는 아닙니다. "수치"는 높이, 범위 등의 표시이지만 비유적인 표현입니다. 즉, 조종사는 환경의 3 차원 디스플레이 (지형, 표적의 위치)를 켤 수 있습니다. 컴퓨터 비행 시뮬레이터처럼. 이 정보 중 일부는 헬멧의 보호 유리로 전달 될 수 있습니다. 사실, 그는 아직 개발 중에 있습니다. 이로 인해 조종사는 계기판을 지속적으로 볼 필요가 없으므로 머리를 자유롭게 돌릴 수 있고 비행 및 정보를 시각적으로 평가할 수 있습니다.
Su-35 발전소의 유체 역학 액추에이터는 전기식 액츄에이터로 대체됩니다. 설계자에 따르면, 이것은 공간과 무게를 절약 할뿐만 아니라 기계의 제어에 병렬 (원격) 제어를 도입 할 수있게 해줍니다. 실제로 이것은 조종사의 역할이 눈에 띄지 않게된다는 것을 의미합니다. 즉, 컴퓨터는 어떤 속도와 모드로 차가 목표에 부딪 칠 지 결정하고 파일럿이 사용할 수있는 지점을 결정합니다 оружие. 이 경우 지형의 반올림으로 매우 낮은 고도에서 비행하는 복잡한 비행 체제의 일부가 기계를 대신합니다. 또한 조종사가 전투기가 무기를 사용하거나 비행기를 제어되지 않은 코르크 마개에 넣지 않는 것이 안전하다는 것을 보장합니다.
Su-35에서 처음으로 국내 무풍 항법 시스템 인 SINS가 탄생했습니다. 이것은 오늘날의 전투기가 현대적으로 간주 될 수없는 전자 기계 장치입니다. 그것의 임무는 모든 비행 정보를 수집하고 분석하고 항공기의 비행장으로의 출발과 반환을 보장하는 것입니다. BINS는 GPS 및 GLONASS 수신기와 함께 작동하지만 어쩌면 그것 없이는 작동하지 않을 수 있습니다.
또한이 전투기는 유망한 것으로, 액티브 위상 배열 (AFAR)을 갖춘 T-50 레이더 단지를 위해 특별히 설계되었습니다. 이것은 1000 소형 트랜시버 모듈을 하나의 안테나 필드로 결합한 것입니다. 각각의 힘 - 10 와트. 이러한 레이더는 오늘날 F-22에서만 사용됩니다. 덕분에 Su-35은 대기 및 지구에서 수 킬로미터의 거리에서 이루어지는 모든 작업을 봅니다. 동시에 30을 목표로하면서 동시에 10 목표로 이어질 수 있습니다. 그리고 디자이너들이 말하듯이 동시에 모든 것을 포격합니다. 말 그대로 로켓을 발사하는 팬.
다목적 전투기 생성 4 ++ Su-35.비상업적 인 애호가
러시아는 여전히 미국에서 5 세대 전투기를 만드는 데 뒤쳐져있다. 미국인 F-22 Raptor는 오랫동안 군대에있었습니다. 그럼에도 불구하고, 이전 세대 "35 ++"의 전투기 인 Su-4는 오늘날 러시아 T-50이 얼마나 더 발전했는지를 보여줍니다. 바로이 이유 때문에 모스크바는 르 부르 젯 (Le Bourget) 항공 우주 쇼에서 Su-35을 보여주기에 너무 중요했습니다. 이것은 워싱턴과의 군사 기술 경쟁의 정치적 구성 요소이자 순수하게 경제적 인 것입니다.
T-50는 F-22와 마찬가지로 거래 가능한 수출 품목이되지 않습니다. 하나의 "육식 동물"의 가격 - 133,1 만 달러, 러시아어 T - 50는 적어도 저렴하지만, 저렴하지 않습니다. 그러나 Su-35은 세대 "4"의 선구자보다 약간 더 많은 비용이들 것입니다. 즉, "5 생성"태그가있는 우수한 수출 제품이 될 것입니다. 스와 (Su) 브랜드의 주요 러시아 구매자 인 중국, 인도, 말레이시아, 알제리를 주목합니다. 우리가 새로운 기계의 기술적 효율성을 고려한다면, 모스크바는 브라질 시장을 위해 싸울 수 있습니다. 어쨌든 Su-35는 Rafale 및 Eurofighter 4와 같은 "2000 +"유형의 모든 유럽 전투기, F-15, F-16 및 F-18과 같은 현대화 된 미국 전투기를 능가하며 5 세대 전투기 F-35 및 F-22A를 막을 수 있습니다.
"우리가 Su-30CM과 Su-35를 비교한다면 군대 과학 아카데미의 Vadim Kozyulin 교수는"첫 번째 것은 오래 된 Su-27에서부터 고급 Su-35에 이르는 다리 "라고 말했다. 두 번째는 진정한 현대 전투기이며, 러시아 군용 항공기가 5 세대 기술로 진화하고 있음을 보여줍니다. "
전문가에 따르면, Rznosortitsy 문제에 대한 가능한 해결책은 Komsomolsk과 Novosibirsk의 식물이하고있는 것을 기반으로 Su 전투기의 모델 라인을 통합 할 가능성을 고려하기 위해 Dmitry Rogozin 군축 및 부총리의 제안이라고 개인적으로 제안 할 수 있습니다. 또는 이르쿠츠크에게 유망한 Su-35 전투기의 새로운 모델을 개발하기 시작하십시오. 이 모든 것이 러시아 공군의 항공기 비용을 줄이고 유지 보수를 단순화하며 군대에서 새로운 항공기 개발을 촉진 할뿐만 아니라 국내외 항공기 공장의 경쟁을 없애줍니다.
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