러시아 육군 항공, 65 기념일 축하
28 년 2013 월 65 일 육군, XNUMX 주년 기념 항공 러시아의. 28 년 1948 월 XNUMX 일은 국내 육군 항공이 탄생 한 날로 간주됩니다.이 날에 Serpukhov를 위해 최초의 항공 대대가 창설되어 헬리콥터가 정비되었습니다. 이 편대는 국내 육군 항공의 기초를 별도의 군대 분지로 세웠습니다. 처음에는 보조 항공이라 불렸다. 개발 초기 단계에서 그녀의 임무는 항공으로 다양한화물을 운송하고 정찰을 수행하며 화재를 조정하고 통신을 제공하는 것이 었습니다. 그러나 시간이 지남에 따라 기술 혁명 동안 헬리콥터는 매우 강력한 것으로 변했습니다. оружие 전장에서.
이미 1970-s의 시작에, 수송과 전투 헬기 Mi-24의 채택 후에, 부대에서 "악어"로 별명을 붙여, 그의 주요 임무는 지상군의 행동을 지원하는 것이 었습니다. 보조 항공은 군대로 알려지게되었습니다. 오래 동안 역사 소련과 러시아 육군 항공은 많은 지역 갈등에 참여했다. 육군 비행 대원들은 러시아 영토와 전 소련 사회주의 연방 공화국의 "핫스팟"뿐만 아니라 해외에서도 우리 조국의 이익을 보호했습니다. 현재 군대 항공은 다양한 강도의 군대 작전 중 전술 및 작전 - 전술적 과제를 해결하도록 설계되었습니다 (전투 작전).
육군 조종사는 체첸 전역의 캠페인에서 용기와 영웅을 많이 보여 주었으며 북 코카서스에서 전투 임무를 수행했다. 그러나 평화시에도 육군 항공 헬리콥터는 우리 나라의 지상군을위한 활동을 제공하기 위해 바쁘다. 현재 전투 및 수송 헬리콥터가 관여하지 않으면 대규모 운동이 완료되지 않습니다. 동시에 지난 수십 년 동안 육군 항공은 공군에서 지상군으로 여러 차례 움직였습니다. 1990에서는 독립군이되었지만 1 월에는 2003이 러시아 공군에 반환되었습니다. 그러나 2010에서 육군 항공은 USC (United Strategic Commands) "West", "Centre", "East"및 "South"의 종속으로 이전되었습니다.
현대의 현실에서 육군 항공은 전투 작전의 전략과 전술에있어 점점 더 많은 역할을하고 있습니다. 공중에서 지상 유닛에 대한 화력 지원을 제공하는 것은 육군 항공기가 활발하게 참여한 최근 군사 분쟁에서 반복적으로 높은 효율성을 입증했습니다. 헬리콥터 함대의 증가와 업데이트가 RF 무장 세력의 발전의 우선 순위 중 하나이기 때문에 이러한 이유 때문입니다.
현재 육군 항공은 모든 러시아 군과 마찬가지로 개혁 단계에있다. 가까운 장래의 사용에 대한 개념이 개발되고 있으며, 새로운 헬리콥터와 UAV가 채용되고 있으며, 요원이 적극적으로 개발하고 있으며, 새롭고 유망한 군사 장비를 만드는 작업이 진행 중입니다. 육군 항공의 날은 단지 휴일 일뿐만 아니라 발달 단계이기도합니다. 몇 가지 결과를 요약하고 축적 된 문제와 방법을 분석하고 작업 전망을 결정할 수있는 날. 어쨌든, 육군 항공은 현대 군사 장비의 대규모 재 장비의 단계에서 상승하고있는 65 기념일을 맞이합니다.
러시아 육군 항공의 새로운 얼굴
현재, 새로운 장비에 대한 러시아 육군 항공의 재 장비가 활발하게 수행되고있다. 러시아에있는 2020 이전에 8은 6의 기존 군대 항공 기지에 추가되어야하므로 총 수가 14 공군 기지에 도달하게됩니다. 2020 이전에는 수천 개의 새로운 헬리콥터 인 1이 육군 항공과 함께 출동해야했습니다. 이것은 주로 Ka-52 "악어"와 Mi-28H 전투 헬리콥터, Mi-8 AMTSH 및 MTV-5 수송 Mi-26T2 및 Light Ka-226 다목적 헬리콥터와 관련된 수송 전투에 관한 것입니다.
다용도 공격 헬리콥터 Mi-35M
현재 22 (다른 30 데이터에 따라) 전투 차량 데이터의 공급에 대한 계약이 체결되었으며, 일반적으로 이러한 기계에 대한 AA 요구 사항은 100 단위로 산정됩니다. 또한 이전에 업그레이드 된 모든 Mi-35 헬리콥터를 Mi-24М 수준으로 가져갈 계획입니다.
지금까지 2 계약은 67 연도의 2013 장비 공급과 30 연도의 2015 헬리콥터 계약으로 체결되었습니다. 일반적으로, 헬리콥터에서의 러시아 육군 항공의 필요성은 다양한 H / NM / UB 버전의 350-400 유닛에서 추정됩니다. 현재 Mi-28UB의 전투 훈련 버전뿐만 아니라 새로운 공중전 방어 복합체와 새로운 광학 전자 시스템이 장착 된 Mi-28HM의 현대화 버전에 대한 연구가 진행 중입니다.
2013이 끝날 때까지 러시아의 AA에는 36 다기능 Ka-52 전천후 전투 헬기가 보충되어야하며 140에 Ka-52 헬리콥터 공급 계약이 체결 된 것으로 발표되었습니다. 일부 정보에 따르면, 2020-30은 Ka-32K 해상 개조로 생산되며,이 헬리콥터는 Mistral 헬리콥터 운반선을 기반으로해야합니다. 주문의 추가 증가도 가능합니다. 육군 항공의 모든 요구는이 유형의 52-120 헬리콥터에서 추정되며 러시아 해군의 요구에 따라 150-180 기계에 도달합니다.
2010에서는 22 군대에 Mi-8AMTSH 헬리콥터 공급 계약이 완료되었으며, 2011에서는 10가 20 군에, 2012 헬리콥터는 150 년에 의뢰되어야하며 장기 계약은 8 헬리콥터 이상의 공급을 제공합니다 Mi-2020AMTSH, 연말 8. 또한 Mi-5МТВ2011 개조 헬리콥터는 AA 유닛으로 공급되며, 50은 헬리콥터 유형에 해당하는 군대에 공급되며, 2012은 여전히 20에 속해 있으며, 차량 인도는 계속됩니다. 군대에서 구입할 준비가 된 Mi-8MTV-5 헬리콥터의 정확한 수는 전화하기가 어렵지만 모든 Mi-8 헬리콥터의 공급량이 최소한 1/2에 달하는 것으로 알려져 있습니다.
Mi-8 헬리콥터는 수송 및 전투 기능을 수행하는 것 외에도 다수의 다른 작업을 해결할 수 있다는 점은 주목할 가치가 있습니다. 군대는이 회전 날개 기계, 특히 방해 전파 차단기 Mi-8MTPB, Mi-8PPA 및 Mi-8SMV-PG의 다양한 수정을 요구합니다. 현재, 군대는 적어도 26의 새로운 헬리콥터와 업그레이드 된 헬리콥터를 받았으며, 앞으로도 계속 될 것입니다. 2020까지 러시아 군용 항공기는 400-500 Mi-8 헬리콥터에 대한 다양한 수정 작업을 수행해야하며, 이는 여전히 중추적 인 역할을 수행 할 것입니다. 또한 러시아에서는 Mi-8М라는 이름으로이 기계의 근대화를 이루기위한 작업이 진행 중입니다.
다목적 수송 헬리콥터 Mi-26T2
오늘날 러시아 회사 인 Rostvertol은 18에 X-NUMX 헬리콥터 Mi-26T를 공급하는 계약을 체결했으며, 2015 헬기는 22 헬리콥터입니다. 15 년까지 작성해야합니다.
이 헬리콥터 공급 계약은 이미 끝났습니다. 2015에서 2020까지의 기간에 X-NUMX Ka-100 Killer Helicopters의 다른 정보에 따르면 군대는 120 이상의 헬리콥터 데이터를 수신해야합니다. 일반적으로 해군 항공의 요구를 고려하여이 등급의 헬리콥터가 필요하다는 것은 60에서 200 헬리콥터로 추정됩니다. 가장 현실적인 것은 400-250 시스템의 수치입니다.
2020 이전에는 육군 항공기가 40 이상의 헬리콥터를 받게됩니다. Ka-50 Black Shark 헬리콥터 및 Ka-52 Alligator 헬리콥터의 조종사 훈련에 기계가 널리 사용될 것으로 추정됩니다. 훈련 목적 외에도 헬리콥터는 다양한 수송 작업을 해결하는 데 사용할 수 있습니다. 오늘날 Turbomeca Arrius 2G2와 Rolls-Royce Allison 1-С250R / 20의 발전소를 갖춘 2 버전의 헬리콥터가 있습니다. 2012에서 군대는 최초의 Ka-5 헬리콥터 226를 받았다.
초기 계획에 따르면, 대규모 군축 프로그램의 일환으로 육군 항공은 2020이 새로 건설 한 1124 헬리콥터와 수백 대의 현대화 헬리콥터를 최소한 받아야합니다. 덕분에 러시아 군용 항공기의 분류는 차량 수와 관련하여 세계에서 두 번째로 큰 규모 일뿐만 아니라 사용 된 전투 장비 중 가장 현대적인 것 중 하나가 될 것입니다.
정보 출처 :
-http : //www.arms-expo.ru/049057054048124050053054053052.html
-http : //www.calend.ru/holidays/0/0/1517
-http : //sigismund.livejournal.com/52838.html
-http : //www.poletim.net/news/armejjskaya-aviaciya-rossii-segodnya
이미 1970-s의 시작에, 수송과 전투 헬기 Mi-24의 채택 후에, 부대에서 "악어"로 별명을 붙여, 그의 주요 임무는 지상군의 행동을 지원하는 것이 었습니다. 보조 항공은 군대로 알려지게되었습니다. 오래 동안 역사 소련과 러시아 육군 항공은 많은 지역 갈등에 참여했다. 육군 비행 대원들은 러시아 영토와 전 소련 사회주의 연방 공화국의 "핫스팟"뿐만 아니라 해외에서도 우리 조국의 이익을 보호했습니다. 현재 군대 항공은 다양한 강도의 군대 작전 중 전술 및 작전 - 전술적 과제를 해결하도록 설계되었습니다 (전투 작전).
육군 조종사는 체첸 전역의 캠페인에서 용기와 영웅을 많이 보여 주었으며 북 코카서스에서 전투 임무를 수행했다. 그러나 평화시에도 육군 항공 헬리콥터는 우리 나라의 지상군을위한 활동을 제공하기 위해 바쁘다. 현재 전투 및 수송 헬리콥터가 관여하지 않으면 대규모 운동이 완료되지 않습니다. 동시에 지난 수십 년 동안 육군 항공은 공군에서 지상군으로 여러 차례 움직였습니다. 1990에서는 독립군이되었지만 1 월에는 2003이 러시아 공군에 반환되었습니다. 그러나 2010에서 육군 항공은 USC (United Strategic Commands) "West", "Centre", "East"및 "South"의 종속으로 이전되었습니다.
현대의 현실에서 육군 항공은 전투 작전의 전략과 전술에있어 점점 더 많은 역할을하고 있습니다. 공중에서 지상 유닛에 대한 화력 지원을 제공하는 것은 육군 항공기가 활발하게 참여한 최근 군사 분쟁에서 반복적으로 높은 효율성을 입증했습니다. 헬리콥터 함대의 증가와 업데이트가 RF 무장 세력의 발전의 우선 순위 중 하나이기 때문에 이러한 이유 때문입니다.
현재 육군 항공은 모든 러시아 군과 마찬가지로 개혁 단계에있다. 가까운 장래의 사용에 대한 개념이 개발되고 있으며, 새로운 헬리콥터와 UAV가 채용되고 있으며, 요원이 적극적으로 개발하고 있으며, 새롭고 유망한 군사 장비를 만드는 작업이 진행 중입니다. 육군 항공의 날은 단지 휴일 일뿐만 아니라 발달 단계이기도합니다. 몇 가지 결과를 요약하고 축적 된 문제와 방법을 분석하고 작업 전망을 결정할 수있는 날. 어쨌든, 육군 항공은 현대 군사 장비의 대규모 재 장비의 단계에서 상승하고있는 65 기념일을 맞이합니다.
러시아 육군 항공의 새로운 얼굴
현재, 새로운 장비에 대한 러시아 육군 항공의 재 장비가 활발하게 수행되고있다. 러시아에있는 2020 이전에 8은 6의 기존 군대 항공 기지에 추가되어야하므로 총 수가 14 공군 기지에 도달하게됩니다. 2020 이전에는 수천 개의 새로운 헬리콥터 인 1이 육군 항공과 함께 출동해야했습니다. 이것은 주로 Ka-52 "악어"와 Mi-28H 전투 헬리콥터, Mi-8 AMTSH 및 MTV-5 수송 Mi-26T2 및 Light Ka-226 다목적 헬리콥터와 관련된 수송 전투에 관한 것입니다.
다용도 공격 헬리콥터 Mi-35M
현재 22 (다른 30 데이터에 따라) 전투 차량 데이터의 공급에 대한 계약이 체결되었으며, 일반적으로 이러한 기계에 대한 AA 요구 사항은 100 단위로 산정됩니다. 또한 이전에 업그레이드 된 모든 Mi-35 헬리콥터를 Mi-24М 수준으로 가져갈 계획입니다.
지금까지 2 계약은 67 연도의 2013 장비 공급과 30 연도의 2015 헬리콥터 계약으로 체결되었습니다. 일반적으로, 헬리콥터에서의 러시아 육군 항공의 필요성은 다양한 H / NM / UB 버전의 350-400 유닛에서 추정됩니다. 현재 Mi-28UB의 전투 훈련 버전뿐만 아니라 새로운 공중전 방어 복합체와 새로운 광학 전자 시스템이 장착 된 Mi-28HM의 현대화 버전에 대한 연구가 진행 중입니다.
2013이 끝날 때까지 러시아의 AA에는 36 다기능 Ka-52 전천후 전투 헬기가 보충되어야하며 140에 Ka-52 헬리콥터 공급 계약이 체결 된 것으로 발표되었습니다. 일부 정보에 따르면, 2020-30은 Ka-32K 해상 개조로 생산되며,이 헬리콥터는 Mistral 헬리콥터 운반선을 기반으로해야합니다. 주문의 추가 증가도 가능합니다. 육군 항공의 모든 요구는이 유형의 52-120 헬리콥터에서 추정되며 러시아 해군의 요구에 따라 150-180 기계에 도달합니다.
2010에서는 22 군대에 Mi-8AMTSH 헬리콥터 공급 계약이 완료되었으며, 2011에서는 10가 20 군에, 2012 헬리콥터는 150 년에 의뢰되어야하며 장기 계약은 8 헬리콥터 이상의 공급을 제공합니다 Mi-2020AMTSH, 연말 8. 또한 Mi-5МТВ2011 개조 헬리콥터는 AA 유닛으로 공급되며, 50은 헬리콥터 유형에 해당하는 군대에 공급되며, 2012은 여전히 20에 속해 있으며, 차량 인도는 계속됩니다. 군대에서 구입할 준비가 된 Mi-8MTV-5 헬리콥터의 정확한 수는 전화하기가 어렵지만 모든 Mi-8 헬리콥터의 공급량이 최소한 1/2에 달하는 것으로 알려져 있습니다.
Mi-8 헬리콥터는 수송 및 전투 기능을 수행하는 것 외에도 다수의 다른 작업을 해결할 수 있다는 점은 주목할 가치가 있습니다. 군대는이 회전 날개 기계, 특히 방해 전파 차단기 Mi-8MTPB, Mi-8PPA 및 Mi-8SMV-PG의 다양한 수정을 요구합니다. 현재, 군대는 적어도 26의 새로운 헬리콥터와 업그레이드 된 헬리콥터를 받았으며, 앞으로도 계속 될 것입니다. 2020까지 러시아 군용 항공기는 400-500 Mi-8 헬리콥터에 대한 다양한 수정 작업을 수행해야하며, 이는 여전히 중추적 인 역할을 수행 할 것입니다. 또한 러시아에서는 Mi-8М라는 이름으로이 기계의 근대화를 이루기위한 작업이 진행 중입니다.
다목적 수송 헬리콥터 Mi-26T2
오늘날 러시아 회사 인 Rostvertol은 18에 X-NUMX 헬리콥터 Mi-26T를 공급하는 계약을 체결했으며, 2015 헬기는 22 헬리콥터입니다. 15 년까지 작성해야합니다.
이 헬리콥터 공급 계약은 이미 끝났습니다. 2015에서 2020까지의 기간에 X-NUMX Ka-100 Killer Helicopters의 다른 정보에 따르면 군대는 120 이상의 헬리콥터 데이터를 수신해야합니다. 일반적으로 해군 항공의 요구를 고려하여이 등급의 헬리콥터가 필요하다는 것은 60에서 200 헬리콥터로 추정됩니다. 가장 현실적인 것은 400-250 시스템의 수치입니다.
2020 이전에는 육군 항공기가 40 이상의 헬리콥터를 받게됩니다. Ka-50 Black Shark 헬리콥터 및 Ka-52 Alligator 헬리콥터의 조종사 훈련에 기계가 널리 사용될 것으로 추정됩니다. 훈련 목적 외에도 헬리콥터는 다양한 수송 작업을 해결하는 데 사용할 수 있습니다. 오늘날 Turbomeca Arrius 2G2와 Rolls-Royce Allison 1-С250R / 20의 발전소를 갖춘 2 버전의 헬리콥터가 있습니다. 2012에서 군대는 최초의 Ka-5 헬리콥터 226를 받았다.
초기 계획에 따르면, 대규모 군축 프로그램의 일환으로 육군 항공은 2020이 새로 건설 한 1124 헬리콥터와 수백 대의 현대화 헬리콥터를 최소한 받아야합니다. 덕분에 러시아 군용 항공기의 분류는 차량 수와 관련하여 세계에서 두 번째로 큰 규모 일뿐만 아니라 사용 된 전투 장비 중 가장 현대적인 것 중 하나가 될 것입니다.
정보 출처 :
-http : //www.arms-expo.ru/049057054048124050053054053052.html
-http : //www.calend.ru/holidays/0/0/1517
-http : //sigismund.livejournal.com/52838.html
-http : //www.poletim.net/news/armejjskaya-aviaciya-rossii-segodnya
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