군사 검토

브라질 코르벳 CV03 : 이중 이점을 가진 프로젝트

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최근 몇 년 동안 브라질은 자체 조선 술 개발을 위해 가능한 모든 것을 해왔습니다. 이제는 CV03 프로젝트에 큰 중요성이 부각되었습니다. 다음 2014이 끝날 때까지 브라질 산업은이 프로젝트의 헤드 코르벳 함을 만들기 시작해야합니다. 총 4 척의 새로운 선박이 건설 될 예정입니다. 현재의 계획에 따르면, 헤드 코르벳은 12 월 2014에서만 놓일 것이다. 그러나 공사가 시작되기 1 년 전부터 브라질 언론은 프로젝트의 첫 번째 세부 사항을 발표했습니다. 며칠 전에 Online Military의 온라인 잡지 인 Base Militar가 프로젝트의 현재 상태와 특징에 관한 자료를 발표했다. 또한 새로운 우주선의 3 차원 모델 이미지가 공개되었습니다.





현재까지 프로젝트의 처음 두 단계를 완료했습니다. 리우데 자네이루에있는 조선소의 선박 설계 센터는 유망한 코르벳 요새에 대한 요구 사항을 정의했으며 외관의 주요 부분을 형성했습니다. 현재 브라질의 조선소는 새로운 선박을 건조하는 기술 프로젝트의 개발에 종사하고 있습니다. CV03 헤드 코르벳 전용으로 작업 일정이 결정되었습니다. 이 결정은 가능한 문제로 인해 이루어졌습니다. 직렬 선박의 건설은 맨 위 테스트 후에 만 ​​시작될 것이라고 가정합니다. 이렇게하면 기존 문제점을 식별하고 설계 문서 수준에서이를 수정할 수 있으므로 발견 된 결함에서 프로젝트의 두 번째 및 후속 배송을 절약 할 수 있습니다.

보고서에 따르면 새로운 프로젝트 CV03은 이전 프로젝트 인 Barroso를 위해 개발 된 구조 및 개발 요소를 광범위하게 사용한다고 가정합니다. 또한, 출판 된 정보의 일부는 새로운 프로젝트가 실제로 오래된 프로젝트의 근대화라는 사실을 시사합니다. 따라서 CV03 코르벳 함의 크기는 Barroso 치수와 일치합니다 : 선박의 길이는 103,4 미터, 최대 너비 - 11,4 m과 같아집니다. 동시에 새로운 배치와 새로운 시스템으로 인해 변위가 2480 톤으로 증가합니다. Barroso의 경우이 매개 변수는 2350와 같습니다.

Base Militar 간행물에 따르면, 새로운 코르벳을위한 시체는 이전 프로젝트에서 완전히 차용 될 것입니다. 이 경우 케이스의 내부 볼륨 레이아웃을 근본적으로 변경해야합니다. 우선, 거주 가능한 양이 변경되어 승무원, 대대, 다이버 및 필요한 경우 지휘관 185 명을위한 조건이 개선됩니다. 함대.



CV03 프로젝트는 세계 조선의 최신 동향에 따라 최소한의 돌출 부분이있는 상부 구조물의 사용을 포함합니다. 또한 상부 구조물의 측면이 선박의 선체와 원활하게 접하게됩니다. 그러한 선체 및 상부 구조물의 윤곽이 적 레이다 시스템에 대한 선박의 가시성을 상당히 감소시킬 것으로 예상됩니다. 새 선박에 대한 요구 사항은 선체 양의보다 효율적인 사용을 나타냅니다. 따라서 특히 코르벳 함 CV03는 헬리콥터 용 항공 연료를 더 많이 운반 할 수 있습니다. 탱크의 총 부피는 33 입방체입니다. m 대 29 큐브. 코르벳 함 Barroso에서의 m.

새로운 함선의 후미 부분에는 비행 갑판이 있습니다. 이전 프로젝트와 비교할 때 크기와 위치가 여러 가지로 변경되었으므로 추가 기능 레이아웃의 일부 측면을 향상시킬 수 있습니다. 후자는 격납고를 설치하기로되어 있는데, 적절한 격납고를 할당해야합니다.

유일한 Corrolet 프로젝트에서 Barroso는 디젤 엔진과 가스 터빈 엔진을 결합한 발전 플랜트 시스템 CODOG를 사용했습니다. 이 장비는 브라질 해군의 선원과 명령에 완전히 적합했지만 CV03 프로젝트의 요구 사항을 정의하는 동안 추가 작업에 영향을주는 흥미로운 사실이 밝혀졌습니다. 그것이 바다의 시련과 향후 5 년간의 서비스 기간 동안 Corrove Barroso는 거의 가스 터빈 엔진을 사용하지 않았습니다. 따라서 시간의 96 %는 디젤 엔진에만 사용되었으며 4 %에서는 가스 터빈 엔진과 함께 사용되었습니다. 이와 관련하여 복합 발전소를 포기하고 디젤 엔진 만 사용하기로 결정했습니다. 가스 터빈 엔진 및 기어 박스의 거부는 선박을 용이하게하고 취급 특성을 향상시킨다.




이용 가능한 계산에 따르면, 경제적 인 속도의 12 노드에서 코르벳 함 CV03는 6000 마일의 순항 범위를 갖습니다. 브라질은 해외에 해군 기지가 없기 때문에 범위 특성이 우선 순위를 차지합니다. 가스 터빈 엔진의 손실 된 전력을 보충하기 위해 한 번에 4 대의 디젤 엔진을 사용할 계획입니다. 이러한 발전소의 아키텍처는 필요한 연비를 제공 할뿐만 아니라 교대로 엔진 리소스를 지능적으로 소비 할 수있게 해줍니다.

CV03 코르벳 함의 포병 부대는 현재 해결 중입니다. 유망한 선박은 8 칼리버 밀리미터가 장착 된 영국산 Vickers Mk 113 포병 산을 얻을 수 있습니다. 이 시스템은 Barroso corvette에서 사용되며 브라질 선원에게 적합합니다. 영국의 대포 설치의 대안으로 이탈리아 회사 Oto Melara의 76-mm 건이 있습니다. 두 가지 옵션 모두 장단점이 있기 때문에 브라질 해군과 산업계의 리더십이 정보를 바탕으로 결정을 내리고 분석해야합니다. 상부 구조물의 뒤쪽 부분에 구경 30 또는 40 mm의 대공포를 설치해야합니다.




CV03 함대는 대공 미사일 시스템을 도입 한 브라질 최초의 코르벳 함입니다. 배들이 수직 발사를하는 로켓을 사용할 것으로 이미 알려져 있지만, 그 유형은 아직 결정되지 않았다. Israeli 만든 Barak SAM 시스템, 미국 ESSM 단지, 프랑스 VL MICA 및 남아프리카 Umkhonto와 같은 몇 가지 옵션이 고려됩니다.

Barroso 코르벳처럼 새로운 선박에는 6 척의 어뢰 발사관과 대공 미사일 시스템이 장착 될 것입니다. CV03 코르벳 함은 최신 정보로 324 mm 구경의 어뢰 발사관과 Exoset 미사일을 받게됩니다.

적의 잠수함을 검색하고 수송 작업을 수행하기 위해 CV03 코르벳 함은 헬리콥터를 휴대 할 수 있습니다. 첫 해 동안 Westland AH-11A Super Lynx 헬리콥터가 선박에 장착됩니다. 앞으로는 미국의 헬리콥터 Sikorsky SH-60 Seahawk를 구매할 수 있습니다. 미국산 헬리콥터를 운용하기 위해서는 신형 선박에 여러 특수 시스템을 장착해야합니다.

헤드 코르벳 함의 건조 시작 날짜와 프로젝트 진척 상황에 대한 정보를 바탕으로베이스 밀리터리 간행물에 게시 된 유망선 정보는 최종 출현과 다를 수 있습니다. 프로젝트를 눈에 띄게 변경하고 요구 사항을 업데이트하기에 충분한 시간이 있습니다. 동시에 CV03 코르벳 함의 프로젝트가 브라질 조선소에서 중요하고 심지어 중요하다는 것이 이미 분명합니다. 4 척의 선박을 건조하는 산업은 나중에 다른 프로젝트에서 사용될 수있는 몇 가지 신기술을 습득해야합니다. 따라서 CV03 프로젝트는 브라질 해군뿐만 아니라 브라질 조선에도 도움이 될 것입니다.



해당 사이트의 자료 :
http://alide.com.br/
http://naval.com.br/
http://militaryparitet.com/
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  1. 밀라 폰
    밀라 폰 30 10 월 2013 16 : 50 새로운
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    당신의 코스를 만드는 것이 더 정확하고 권위가 있지만 조선 역사가 없다면 비싸고 길다.
    브라질과 프랑스 사이의 좋은 관계를 고려할 때 (프랑스 인은 심지어 핵 잠수함을 만드는 데 도움이됩니다!) 조선소에서 DCNS Gowind 코르벳을 구입하고 만드는 것이 더 저렴할 것입니다.
    반면에 브라질은 서둘러 갈 곳이 없으며 거대한 석유 및 가스 매장량이 열려 있으며 원칙적으로 공격 할 사람이 없습니다 ... 윙크하는
    코르벳 고 윈드
  2. 드로 셀 마이어
    드로 셀 마이어 30 10 월 2013 17 : 45 새로운
    +1
    막연히 나를 괴롭힌다. 항상 그렇듯이 브라질에서는 금전적 위기가 발생하고 코르벳은 종이에 남을 것입니다.
  3. gispanec
    gispanec 30 10 월 2013 17 : 56 새로운
    0
    기사를 주셔서 감사합니다 ..... 코르벳이 철로 바다에 갈 때 ..... 그렇다면 모든 특성이 선언 된 표준에있을 것입니다 ..... 브라질이 극적으로 발전하고 있지만 잘 완료되었습니다 ... !! 우리의 전략적 동맹국이 될 것입니다 ..... 이것을 위해 우리는 유리한 조건에서 거래해야합니다 .... 카니발에 있었다 ... 그냥 진짜 .... 비교할 것이 없습니다 !!!
  4. LINX
    LINX 31 10 월 2013 03 : 51 새로운
    0
    키에프. 1 월 61 일. UNN. 브라질을위한 군함 건조는 공장의 가장 심각한 명령이 될 것입니다. 90 년대의 61 개 코뮤 나드. "XNUMX Communards의 이름을 딴 조선 공장"국영 기업의 부국장 인 Nikolay Mavdin은 UNN에 대한 논평에서 이것을 말했습니다.
    "브라질은 자체 함대를 건설하기위한 매우 심각한 투자 계획을 가지고 있으며 자국의 군용 선박 건조에 관심이 있습니다. 브라질 측은 공장의 경험과 State Concern"Ukroboronprom에 속한 설계 및 설계 기관의 능력을 고려하여 우리 기업에 멈춰서 만족했습니다. ",-N. Mavdin이 말했다.
    그에 따르면 브라질 측은 결정을 내릴 것이며 긍정적일 가능성이 크다고 말합니다.
    "그들이 동의한다면 우리는 배 전체를 생산할 것입니다. 브라질 측이 동의한다면 군함의 설계와 제조는 우리 공장의 용량에 매우 심각한 부하가 될 것입니다. 군함을 만드는 것은 매우 어려운 작업이고 매우 강력한 투자이며 이것은 엄청난 생산량입니다. . 이것은 우리의 Corvette와 같은 것입니다. 그리고 아마도 더 많은 것입니다. 이것은 수십억 그리브 나입니다. 우리는 이것이 순양함 건설 이후 우리 기업에 가장 심각한 주문이 될 것이라고 말할 수 있습니다. 그리고 이것은 90 년대에 돌아 왔습니다. " .Mavdin.
    UNN이 이전에 보도 한 바와 같이, 브라질 해군 현대화 프로그램의 코디네이터 인 페트로 니오 후방 제독이 이끄는 브라질 해군 대표단은 국가 우려 Ukroboronprom의 총책임자 인 Sergei Gromov의 초청으로 우크라이나에있었습니다.
    대표자들은 관심사의 조선 기업들과 협력을 구축하는 데 주로 관심을 표명했다.
    특히 SE "조선 실험 설계 센터"와 SE "61 Communards의 이름을 딴 조선 공장"을 방문하는 동안 대표단은 이들 기업의 과학 및 생산 능력에 대해 알게되었습니다. 국영 기업 KhDP "Pallada"와 국영 기업 "NPKG"Zarya-Mashproekt "의 지도자들이이 행사에 참여했습니다.
    브라질 측은 브라질에서 유사한 프로그램의 시작을 고려하여 Ukroboronprom 기업의 참여로 수행되는 우크라이나 코르벳 프로그램의 진행 상황을 연구했습니다. 회담에서 브라질 측은 선박 프로젝트 개발에 SE "조선 실험 설계 센터"를 포함시킬 것을 제안했으며, 코르벳 프로그램 구현에 대한 정부 간 협력 합의 가능성에 대해서도 언급했습니다.

    레이아웃을 비교할 때 공통점이 많습니다.

    프로젝트 58250

    CV03
  5. SPLV
    SPLV 31 10 월 2013 10 : 06 새로운
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    평소처럼 흥미로운 기사. 귀찮은 실수로 구경 114 mm이 113 mm이되었습니다.
  6. 댓글이 삭제되었습니다.