군사 검토

미국의 러시아 날개. 미국 항공 우주국은 러시아로부터의 이민자들에게 많은 빚을지고 있습니다.

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미국의 러시아 날개. 미국 항공 우주국은 러시아로부터의 이민자들에게 많은 빚을지고 있습니다.우주선이 달에 착륙 한 미국의 케이프 커 내버 럴 (Cape Canaveral)에 기념비가 세워졌습니다. 아니, 다른 행성의 표면에 발을 들여 놓은 최초의 사람 인 Neil Armstrong이 아니라 러시아의 기술자 인 유리 Kondratyuk. 그러나 미국인들이 아폴로 프로젝트를 개발하고 달에 착륙 한이 천재의 이름은 우리 나라에서는 알려지지 않았습니다. 그의 실명과 성은 전혀 윤리 콘라트 유크가 아니라 알렉산더 섀기라는 사실뿐 아니라


그는 폴 타바에서 태어났다. 그의 먼 모친 조상의 이름은 Baron Schlippenbach, Charles XII의 서비스에있는 Dane, Poltava의 전투 동안에 붙잡고 나중에 피터 I.의 서비스로 옮겨지고 그의 증조부는 년의 1812 전쟁의 일원이었다. 소년의 어린 시절은 쉽지 않았습니다. 어머니는 정신과 병원을 떠나지 않고 곧 죽었고, 그녀의 아버지는 다른 사람과 결혼했으며 사실상 폴 타바에 나타나지 않았습니다. 그럼에도 불구하고 Sasha Shargay는 체육관에서 은메달을 받고 Petrograd Polytechnic Institute의 기계 부서에 입사했습니다. 그러나 제 1 차 세계 대전이 발발하자 Shargey는 군대에 징집되었습니다. 그는 생도 학교의 학교 중 하나의 학교에 등록한 다음 정면으로 보냈습니다.

학교 생활을 계속하면서 Shargay는 "누가 읽을지를 읽을 수있는 사람에게"라는 원고를 쓰기 시작했습니다. 그것에서, 그는 콘스탄틴 Tsiolkovsky와 독립적으로 그의 방법으로 기본 제트 운동의 방정식을 유도하여 산소 - 수소 연료, 연료 산화제, 정전기 로켓 엔진 등을 사용하는 4 단계 로켓 계획을 제시했습니다. Shargey는 태양 에너지를 사용하여 우주선의 탑재 된 시스템에 전력을 공급하면서 강하 동안 로켓을 감속시키는 분위기의 저항을 처음으로 제안한 사람이었다. 그는 인공위성의 궤도에 우주선을 가지고 다른 행성에 날아갈 때 아이디어를 소유했다. 그리고 사람을 보내서 지구로 돌아가려면 작은 이착륙선 인 "셔틀"을 이용하십시오.

교과서에는 소위 "콘드 라트 크 루트 (Kondratyuk Route)"가 포함되어 있습니다. 우주 비행선의 비행 궤적으로 지구로 돌아 왔습니다. 이 아이디어는 그가 구현되기 전에 거의 반세기 전에 처음으로 표현되었으며, 미국 프로그램 "Apollo"에서 사용되었습니다.

1917 사건 이후, 젊은 천재들은 화이트 육군에 있었고, 우크라이나에 도착했습니다. 그리고 키예프가 붉은 색을 잡았을 때, 그는 해외로 나가려고했습니다. 그러나 그는 구금되어 돌아왔다. 볼셰비키의 임박한 실행을 피하기 위해 그는 유리 공룡 (Yuri Kondratyuk)이라는 이름으로 문서를 얻었는데, 그는 그의 남은 인생을 살았다.

1927 이전의 Shargay-Kondratyuk은 자동차 윤활 장치에서부터 엘리베이터 정비공에 이르기까지 우크라이나, 쿠반 및 코카서스에서 근무한 후 시베리아로 이동하여 NKVD 사냥꾼들로부터 숨기기 쉬웠습니다. 남북 전쟁이 끝나고 난 다음에는 노출과 집행의 끊임없는 위협 속에서 다른 사람의 여권과 자신의 집이없이 방황하는 기근과 황폐의 어려운시기였습니다. 그러나이시기에 소년의 원고를 행성 간 우주 정복이라는 책으로 개조하여 모스크바로 보냈습니다. 이 책에서 그는 현대 지구의 궤도에서 인공위성을 공급하기위한 로켓 포병 시스템을 사용하도록 제안했다.이 시스템은 현대 진행형 수송 시스템의 형태로 구현되었다. Glavnauka가 원고를 승인 했음에도 불구하고 즉시 인쇄 할 수는 없었습니다. 그는 나중에 자신의 비용으로 작품을 출판 할 수있었습니다.

노보시비르스크에서는 Shargey-Kondratyuk이 유명한 "Mastodon"(10 천 톤의 곡물 용 거대한 목조 엘리베이터)을 만들었는데 도면과 단 하나의 손톱, 손톱 및 철분이 부족한 상태였습니다. 그러나이를 위해 발명가는 사보타주로 체포되어 체포되었습니다. 당국은 그러한 엘리베이터가 필연적으로 붕괴 될 것이라고 믿었습니다. 그는 60 년 동안 서 있었지만.

1931에서 Shargey-Kondratyuk은 캠프에서 3 년 형을 선고 받았으나 노보시비르스크로 이송되어 수감자를위한 전문 부서 인 "sharashka"에게 넘겨졌습니다. 거기에서 그는 바람 농장을 디자인하기 시작했습니다. 그는 자신의 프로젝트를 모스크바로 보냈고 경쟁에서 1 위를 차지했습니다. 그의 프로젝트에 따르면, Perlovka 역에서 WPP를 위해 50 미터 타워가 건설되었습니다. 전쟁 중, 그것은 무너졌다. 그것은 수도의 포격 도중 나치의 훌륭한 랜드 마크였다.

수도로 여행하다가 세르게이 코 롤레 프 (Sergei Korolev)를 만났습니다. 세르게이 코롤 레프 (Sergei Korolev)는 제트 전파 그룹 (Jet Propagation Group - GIRD)의 책임자였으며 그는 그와 함께 일할 것을 제안했습니다. 그러나 Shargay-Kondratyuk는 사절했다. GIRD 입학을 위해 채워 져야하는 설문지의 질문을 읽은 후, 전직 화이트 가드 (White Guard)는 NKVD를 철저히 점검 한 후 모든 데이터가 노출되고 총격 될 위험이 있음을 깨달았습니다.

곧 전쟁이 발발했고 Shargey-Kondratyuk은 민병대를 지원했습니다. 그는 모스크바 본부의 2 보병 연대의 통신 회사에 전화 교환 원으로 입대했습니다. 한 데이터에 따르면, 그는 죽어 Kaluga 지역의 Krivtsovo 마을 근처에 묻혔다. 그러나 다른 출처의 정보에 따르면, 그는 실종되었다. 이것은 Shargey가 아직 살아 있고 독일인에 의해 체포되었다는 전설을 불러 일으켰다. 수감자가 저명한 과학자라는 사실을 알게 된 독일인은 비밀리에 그를 독일으로 데려 갔다. 베르너 폰 브라운 (Werner von Braun)은 "비밀 оружия Fuhrer "- 전투 미사일"Fau ".

나치 독일을 패배시킨 후, 그는 같은 베르너 폰 브라운 (Werner von Braun)과 다른 독일 과학자들과 함께 미국으로 끌려 갔다고합니다.

그곳에서 그는 달에 사람을 상륙시키는 아폴로 프로젝트를 포함하여 미국 우주 프로그램 개발에 참여했습니다.

물론, 독일인에 의해 체포 된 러시아 과학자의 미국 우주 프로젝트에 대한 비밀스런 참여는 놀라운 것처럼 보입니다. 그러나 그가 정말로 체포되어이 포로와 과거의 짜샤 장교의 과거가 피할 수없는 처형으로 위협 받았다는 것을 잘 알고 있다면 그는 소련에 다시 돌아갈 것입니까? 따라서 Shargay-Kondratyuk은 이미 그가 소련에서 한 번 해왔 던 것처럼 바다 건너에서 다른 이름으로 쉽게 숨길 수있었습니다. 그리고 그러한 가정의 주된 이유는 미국 과학자들에게 널리 알려져 있지 않은 러시아 과학자의 수많은 아이디어가 미국 우주 프로젝트에 구체화되었다는 사실이다. 미국인들은 실종 된 소련 포로의 비밀을 밝힐 이익이 없었습니다. 그렇지 않으면 달 자체의 임무 수행을위한 프로젝트를 개발하고 실행할 수 없었습니다.

"성공적으로 완료된 후에 NASA의 음력 프로그램에 관여 한 Dr. Law는"혁명 직후에 러시아에서 출판 된 작은 책이 눈에 띄지 않았다 "고 말했다. "그 저자 Yuri Kondratyuk은 달 궤도로 날아가 - 궤도에서 달에 발사 - 주 궤도로 돌아가 지구로 돌아 오는 - 계획에 따라 달 착륙의 에너지 이점을 정당화하고 계산했습니다." 간접적으로, 그는 실제로 미국 우주 비행사의 달에 대한 비행이 "콘드 라티크 고속도로"를 따라 진행되었다는 사실을 인정했습니다.

러시아 과학자의 공로에 대한 인식에서 더욱 설득력있는 것은 우주 비행사 닐 암스트롱 (Neil Armstrong) 우주 비행사의 "달 첫 사람"의 아주 드문 행동입니다.

유명한 비행 후 암스트롱은 노보 시비 르 스크로 여행을 갔는데, 거기서 샤리 - 콘드 라트 유크 (Sharhey-Kondratyuk)가 살고 일한 집에서 소수의 토지를 훔친 다음 미국으로 데려 가서 발사 지점에서 달에 로켓을 쏟아 부었다.

따라서 러시아 과학자가 달에 대한 미국의 계획 개발에 비밀스런 참여를했는지 여부와 관계없이이 문제에 대한 그의 위대한 업적은 오래 전부터 미국인들에 의해 공식적으로 인정되어왔다. 그러나 여기 모스크바, VDNKh 지하철역의 우주 비행사의 골목, 콘스탄틴 츠 코르 코프 스키 기념비, 우주 비행사 흉상들, 세르게이 콜레 레프 (Sergey Korolev)의 흉상이있다. 알렉산더 샤리의 기념비는 아직 없다.

그러나 우리는 달과 로켓 기술로 비행하는 분야뿐만 아니라 미국인들에게“기여”했습니다. 러시아에서 미국에 이르기까지 많은 재능이 있습니다. 항공. 상트 페테르부르크 폴리 테크닉 연구소 (St. Petersburg Polytechnic Institute)를 졸업 한 이고르 시코 르 스키 (Igor Sikorsky)는 미국에서 세계 최초의 헬리콥터를 제작했습니다. 그러나 실제로 미군 항공기를 만든 Mikhail Strukov, Alexander Kartveli, Alexander Prokofiev-Seversky와 같은 다른 동포들도있었습니다. 수년 동안 그들은 우리에 의해“백인 이민자”,“디플렉터”,“반역자”로 여겨졌 고, 따라서 우리나라에서이 기술 천재에 대해 아직도 아는 사람은 거의 없습니다.

Alexander Prokofiev-Seversky는 상트 페 테르 부르크 지방의 귀족 계급이었다. 그의 조상 - 군대, 그의 아버지 만 다른 분야에서 자신을 구별, 세인트 피터스 버그 가수, 감독 및 극장의 소유자로 유명 해졌다. "Seversky"는 그의 무대 이름이었고 Prokofiev라는 이름에 추가되었습니다. 미국에 가면, 그의 아들 알렉산더는 미국인에게 어려운 성의 첫 부분을 버렸다.

1914 년 알렉산더는 상트 페테르부르크 해군 생도 군단을 졸업하여 미드 쉽맨으로 졸업했습니다. 그러나 그 당시 첫 비행기가 이륙했고 젊은 선원은 바다가 아니라 하늘을 ​​꿈꾸기 시작했습니다. 그는 운이 좋았다 :에 함대 Prokofiev-Seversky는 해상 정찰을 위해 항공 그룹을 만들기 시작했으며 해군 항공 조종사를 학교에 보냈습니다.

그 일을 마치고 그는 날기 시작했지만 그때 불행이 일어났습니다. 비행기에 타고 있던 폭탄이 우발적으로 폭발했습니다. 알렉산더는 병원에서 의사가 다리를 절단하여 회지를 두려워했다. 군용 조종사가 십자가를 꽂을 수는 있지만 Prokofiev-Seversky는 포기하지 않기로 결정했습니다. 인공 보철을 넣은 후 그는 열심히 훈련하기 시작했고 곧 스케이트를 타기 시작했습니다.

그러나 아무도 다리가없는 조종사가 날 수 있다고 믿지는 않았다. 반대의 것을 증명하기 위해, 비행 보트 M-9의 젊은 조종사가 Petrograd에있는 Nikolaevsky Bridge에서 날아갔습니다.

그건 그렇고,이 에피소드는 소련의 영화 "Valery Chkalov"에서 반복되었는데, 소련의 조종사가 레닌 그라드의 다리 아래로 날아 갔지만, 전설과 달리 발레리 파블로 비치는 결코 이것을하지 않았다. 그러나 Prokofiev-Seversky의 비행은 감각을 일으켰습니다. 발트해 함대 공군 총사령관 아드리안 네 페닌 (Adrian Nepenin) 제독은 적을 공격하기 위해 무모한 사람을 처벌하지 않기로 결정한 Nicholas II에게 전투 비행을하는 중역에게 "최고 허가"를 요청했다. 왕의 결단은 짧았다. "나는 읽었다. 기뻐. 날아 가자. 니콜라이.

알렉산더는 23 시대에 러시아 항공의 가장 유명한 에이스 중 하나가되었습니다. 그는 중위로 승진했고 "용기를 위해"라는 비문을 가진 금 단검을 받았다. 그리고 나서 세인트 조지 훈장을 받았다. 그는 해군 항공에서 그의 귀중한 발명품으로도 유명했습니다. 특히 그는 겨울철에 발트해의 얼음에 착륙 할 수 있도록 "날으는 배"를위한 스키 착륙 장치를 만들었습니다. 그는 모바일 기관총 설치, 승무원 보호를위한 갑옷 번호판을 제공했습니다.

9 월 1917에서 그는 미국의 러시아 대사관에서 비서 해군 무관으로 자리를 잡았습니다. 처음에 그는 앞으로 나가기를 좋아했으며, 앞으로 나아갈 것을 선호했습니다. 그러나 볼셰비키가 권력을 장악했고, 장교들이 죽었고, 군대가 무너지고 있었다. 그리고 조종사 영웅은 나라를 떠나기로 결정했습니다. 시베리아에서, 그의 기차는 그를 쏴 죽이려 던 적군 병사들에 의해 막혔습니다.

다행히도 선원 중 한 명은 Prokofiev-Seversky를 보철에서 인정했으며 전쟁 영웅을 죽이기 위해 "형제"를 설득했습니다.

동시에 보철물은 생명을 구할 수있을뿐만 아니라 도망자가 왕실의 명령과 돈을 해외로 가져가는 은신처로 밝혀졌습니다.

미국에서 그는 처음 러시아 대사관에서 일했습니다. 그러나 러시아가 독일과 별도의 평화 협정을 체결 한 이후 외교 사절은 끝났다. 새로운 일자리를 찾고있는 Seversky는 미국의 유명한 비행가 Mitchell을 만났습니다. 미첼은 어린 러시아 조종사가 항공기 개량을위한 흥미로운 아이디어를 포격하고 워싱턴에있는 군부에서 컨설턴트 직을 제안했다고 말했다.

진취적인 Seversky만이 아직 앉아있을 수 없었습니다. 얼마 후 그는 자신의 회사 인 Seversky Aero Corporation을 설립했습니다. 거기에서 그는 자동 폭격기 시야를 만들었습니다. 미국 정부는 50 천 달러에 대해이 발명품에 대한 권리를 매입했는데 그 당시에는 많은 돈이었습니다. 그런 다음 그는 수많은 발명품을 소개했습니다. 그 결과, 그는 미국 시민권과 미국 공군 예비군에서 전공의 계급을 받았습니다.

경제 불황이 미국 산업에 큰 타격을 입혔습니다. Seversky 회사는 파산했습니다. 나는 모든 것을 다시 시작해야했고 곧 그는 항공기 제조 회사 인 Seversky Aircraft Corporation을 만들었습니다. 주요 제품은 그가 개발 한 SEB-3 수륙 양용 항공기였으며 뛰어난 비행 성능을 보여주었습니다. 이 비행기에서 Seversky는 수십 년 동안 아무도이 업적을 이길 수 없었던 수륙 양용 비행기 - 시간당 290 킬로미터의 세계 최고 속도 기록을 세웠습니다.

공군이 보잉 26 전투기를 대체하기위한 경쟁을 발표했을 때 Seversky는 P-35 전투기를 발표하고 미국 최대 항공기 제조 회사 중 하나가되는 77 항공기에 대한 정부 명령을 받았습니다. 그런 다음 그는 수많은 발명품을 도입 한 성공적인 항공기 모델을 만들었습니다. 그러나 러시아의 뮈 그레에는 강력한 반대자와 경쟁자가있었습니다. 1939에서 회사의 이사회는 실험에 대한 막대한 비용 지출에 불만을 나타 냈으므로 Seversky를 회사 사장에서 제외 시켰습니다. Alexander Nikolaevich는이 사건으로 화가 나서 설계 작업에서 벗어나기로 결정했습니다.

그러나 Seversky는 훌륭한 분석가이자 군사 전략가임을 입증하면서 항공기를 타파하지 않았습니다. 그는 1939에서 히틀러가 9 월에 전쟁을 시작할 것이라고 예측했는데, 잉글랜드가 독일의 공중에 맞설 수 없다고 믿었던 미국 전문가들의 의견을 반박했고, 파시즘 신봉자의 소련에 대한 공격을 예언했다. 미국의 베스트셀러는 그의 책 "Air power - 승리의 길"이었다. 그는 현대 전쟁에서 엄청난 폭격으로 공기의 우월성을 획득하고 적의 산업 잠재력을 파괴함으로써 승리가 이뤄질 수 있다고 주장했다.

곧 Seversky는 미국 정부에 의해 군사 업무의 컨설턴트로 임명되었으며, 1946에서는 미국 최고의 민간상 인 Merit Medal을 받았습니다.

메달에 첨부 된 해리 트루먼 (Harry Truman) 대통령의 서한에서 "Seversky 씨에 대한 항공 지식, 그의 결의와 정력적 선전 활동은 전쟁의 성공적인 종식을 위해 큰 역할을했다"고 말했다. 저명한 러시아 비행가가 사망했으며 그는 뉴욕의 1974에서 자신의 재능을 집에서 적용 할 수 없었습니다. 집에서 그는 더 이상 방문하지 않았습니다.

미국 군용 항공기의 또 다른 창조자 인 Michael Strukov는 Yekaterinoslav에서 고귀한 가정으로 태어났다. 그는 Kiev Polytechnic Institute에서 수학했습니다. 제 1 차 세계 대전이 시작되었을 때, 그는 기병대에 빠졌고 용감하게 싸웠으며 세인트 조지의 십자가를 받았으며 장교에게 승진했습니다. Strukov는 혁명을 받아들이지 않았고, 곧 뉴욕에서 이민자의 역할을하게되었습니다. 미국에서 그는 컬럼비아 대학의 토목 공학 학위를 지키고 자신의 전문 분야에서 일하기 시작했습니다. 그는 곧 자신의 회사를 설립했습니다. 그는 다리, 도로, 극장 및 사무실 건물을 건축했습니다. 또한, 그는 활발한 운동 선수 였고, 활공을 좋아했습니다. 전쟁이 시작되었을 때 Strukov는 항공 명령에서 수송 글라이더를 만드는 명령을받습니다. 이것은 체이스 항공기 회사가 설립 된 방법입니다. Strukov는 그것의 대통령 및 주요한 디자이너가되고, 러시아에서 또 다른 이주자 M. Gregor (Grigorashvili) 그의 대리인이되었다.

그러나 글라이더 사용 시간이 지나고 2 차 세계 대전이 있은 후 Strukov는 C-123 수송기를 만들었습니다. Strukov Aircraft Corporation을 조직 한 후 그는 Provider - "Provider"라 불리는 운송 비행기 생산을 설립했습니다. 이는 베트남 전쟁 당시 고유 한 활력과 신뢰성으로 명성을 얻었으며 미국 침략의 "노동자"중 하나가되었습니다. 미국에서는 수백 대의 기계가 생산되었으며 나중에 태국, 캄보디아 및 한국에서도 사용되었습니다.

그러나 곧 러시아 이민자 회사는 미국 항공 시장에서의 무자비한 경쟁에 희생되었습니다. C-130 헤라클레스 수송기를 만든 거대한 록히드 (Lockheed)는 "삼켰습니다". 이미 그의 8 번째 십년 동안 있었던 스트 루 코프 (Strukov)는 회사의 폐쇄를 발표하고 벽난로의 모든 도면과 향후 개발을 불 태웠다. 비행가는 이전의 연구로 돌아 가야했습니다. 그는 건물을 다시 설계하기 시작했습니다. Mikhail Mikhailovich는 1974 년에 죽고 Bronx에있는 뉴욕 공동 묘지에 묻혔다.

미국 항공기에서 가장 유명한 수송 요원 중 한 명이 러시아 기술자 Strukov에 의해 창안 되었다면 트빌리시에서 태어난 또 다른 전차 장교 인 Alexander Kartveli는 최고의 미국 전투기 설계자로 유명해졌습니다.

제 1 차 세계 대전 중 그는 러시아 군대에서 포병 계급으로 일했습니다. 나는 정면에서만 항공에 익숙해졌고 비행에 관심을 갖게되어서 평생 동안이 사업에 전념하기로 결정했습니다. 1919에서는 비행 교육 향상을 위해 파리로 파견되어 Higher Aviation School에 입학했습니다. 그러나 "붉은 테러"가 격렬했던 러시아로부터 슬픈 소식이 전해졌다. 전 왕실 장교로서 그는 자신의 생애를 두려워하기 시작했고, 볼셰비키가 그루지아에서 권력을 장악 한 사실이 알려 지자 Kartveli는 소련으로 돌아 가지 않기로 결정했습니다.

알렉산더 미카 일로 비치 (Alexander Mikhailovich)는 항공 공학 분야에서 학위를 받았으며 Societe Industriel이라는 회사에 입사했습니다. 그는 경주 용 항공기 제작에 참여했으며 그 중 하나가 속도 기록을 세웠습니다. 곧 Kartveli는 파리에서 뉴욕으로가는 항공편을위한 거대한 항공기를 만드는 아이디어를 기획했습니다. 그는 프랑스에서이 대담한 프로젝트를위한 돈을 찾을 수 없었지만, 미국의 백만장 자와 자선 사업가 C. 레빈 (Leilvin)과의 예기치 않은 교제로 구출되었다. 그는 자신의 아이디어를 포착하고 Kartveli에게 즉시 미국에 가도록 제안했다.

대기업 건설을 시작하기 전에 뉴욕 - 모스크바로 날아 가기 위해 "Uncle Sam"이라고하는 단일 엔진 프로토 타입을 먼저 건설하기로 결정했습니다. 그러나 프로젝트는 실패로 끝났습니다. 레빈은 인색하고 비행기에 요구되는 것보다 덜 강력한 엔진을 장착했습니다. 결과적으로 첫 번째 테스트에서 "샘 삼촌"은 벗어날 수 없었습니다. 그런 다음 Kartveli는 Levin을 떠나 수석 엔지니어로 Prokofiev-Seversky에서 얼마 동안 일했습니다.

1939에서는 Seversky가 회사의 사장으로 취임 한 후 Ripablik으로 이름을 바꿨으며 Kartveli는 디자인 부국장 겸 부회장으로 임명되었습니다. 제 2 차 세계 대전 "Ripablik P-47 Thunderbolt"의 강력한 공격기가 만들어졌습니다. 전쟁이 끝날 때까지 수천 대의 항공기 중 15 이상이 미국에서 생산되었지만 미국에서의 손실 수준은 다른 미국 기계보다 작았습니다. 200에 관하여 "벼락"은 소련에 전달되었습니다.

다음 Kartveli 국은 첫번째 미국 제트 전투기 F-84 "Thunderjet"의 한을 창조했다. 한국 전쟁 중에 사용되었지만, 소련의 MiG-15이 북한 측에 등장했을 때, Kartveli는 항공기의 현대화를 급하게했고 속도는 시간당 1150 킬로미터로 증가했습니다.

그 당시 최고의 전투기가 공기에서 싸웠던 것은 한국에있었습니다 - 소비에트 MiG와 전직 차르 당원이 만든 미국 비행기.

Kartvel이 만든 마지막 전투기는 초음속 F-105로, 베트남 전쟁 당시 미국인들이 널리 사용했으며, 소련의 미사일과 MiG에 의해 격추당했습니다. 항공기 설계자 인 Kartwell은 대양 전역에서 보편적 인 인지도를 얻었고 국립 항공 협회 (NAAA) 회원이되었으며 명예 박사 학위를 받았습니다. 전투기 외에도 그는 거대한 범위의 수륙 양용 비행기, 4 기의 사진 정찰기를 만들었습니다.

그 해의 1917 혁명은 많은 유능한 러시아 기술자들이이 나라를 떠날 수밖에 없었습니다. 그들 중 일부는 미국을 날개에 뒀다.
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원본 출처 :
http://www.stoletie.ru/
22 의견
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  1. 코프 로프 스키
    코프 로프 스키 6 11 월 2013 09 : 23
    +3
    여기에 I. Sikorsky를 추가 할 수 있습니다. 시코 르 스키 헬리콥터는 미국뿐만 아니라 세계 여러 나라에서도 사용되고 있습니다.
    1. 평균
      평균 6 11 월 2013 09 : 59
      +3
      제품 견적 : Kovrovsky
      여기서 I.Sikorsky를 추가 할 수 있습니다.

      예를 들어, 제국주의자를 떠났고 러시아 군대의 무기 명령을 이행 한 기술자들은 산업 창조에 참여하여 가장 재능있는 디자이너에게 금속으로 무엇을 구체화 할 수 없었습니다.
      1. Nayhas
        Nayhas 6 11 월 2013 10 : 18
        +1
        제품 견적 : avt
        피상적 인 기사 인 저자는 깊이 떨어지지 않았으므로 위에서 크림을 훑어 보았습니다.

        글쎄, 그는 가장 큰 이름을 사용했습니다. 이제 같은 시코 르 스키에서 일한 러시아 엔지니어를 회상하는 사람은 누구입니까?
        1. 정통한
          정통한 7 11 월 2013 02 : 56
          -4
          Sikorsky AMERICAN, 그리고 그는 어떤 오크에서 당신과 함께 러시아가 되었습니까? 그는 결코 롤
          1. 에브 게니
            에브 게니 10 11 월 2013 21 : 34
            0
            17 시까 지 러시아 제국의 Igor Sikorsky 주제
      2. 파파 키코
        파파 키코 6 11 월 2013 10 : 22
        +1
        제품 견적 : avt
        피상적 인 기사 인 저자는 깊이 떨어지지 않았으므로 위에서 크림을 훑어 보았습니다.

        당신은 그렇게 크게 말하지 않습니다 눈짓 모든 미국의 산업력은 러시아 이민자들의 마음에 있습니다. 지금, tsigans는 공격 할 것이다, ugh… 이스라엘 자손은 금지되고, 향수로 채워질 것이다.
        나는 피상성에 관한 모든 단어에 대해 적어도 동의하지만 적어도 반대의 경우에는 동의합니다.
      3. 안드레이 스코 코프 스키
        안드레이 스코 코프 스키 6 11 월 2013 20 : 38
        -1
        제품 견적 : avt
        제품 견적 : Kovrovsky
        여기서 I.Sikorsky를 추가 할 수 있습니다.

        예를 들어, 제국주의자를 떠났고 러시아 군대의 무기 명령을 이행 한 기술자들은 산업 창조에 참여하여 가장 재능있는 디자이너에게 금속으로 무엇을 구체화 할 수 없었습니다.

        우선, 미국인들이 전혀 달에 없었던 모든 사실을 추가 할 필요가 있으며, 달의 미국 비행에 관한 모든 정보는 소련과의 경쟁에서 얼굴을 잃지 않기 위해 순수한 물이다.
        또한이 통찰력을지지하고 미국 - 미국 경쟁에서의 이러한 거짓 때문에 패배의 결과로 소련의 불명료 한 신체 움직임에 대한 설명을 추가 할 것이다
        정말 재미있을거야.
        1. atalef
          atalef 6 11 월 2013 20 : 42
          -1
          인용구 : Andrey Skokovsky
          그리고 소련과의 경쟁에서 얼굴을 잃지 않기 위해 깨끗한 물 소각 비행에 대한 모든 정보

          소련이 달에 있었습니까?

          인용구 : Andrey Skokovsky
          미국 경쟁에서이 거짓말로 패배 -SSSR
          정말 재미있을거야.

          흥미로운 일들. 당신은 아마 깡통에서 같은 물고기를 무서워?
        2. 핌플
          핌플 6 11 월 2013 23 : 23
          +1
          인용구 : Andrey Skokovsky

          우선, 미국인들이 전혀 달에 없었던 모든 사실을 추가 할 필요가 있으며, 달의 미국 비행에 관한 모든 정보는 소련과의 경쟁에서 얼굴을 잃지 않기 위해 순수한 물이다.

          이상합니다. 달 위의 미국은 무킨과 같은 음모 이론가들이 쓴 것이 아니라 우주 비행사 레오 노프와 같은 진지한 사람들과 그곳에있는 모든 종류의 학문 학자들이 있었다는 것이다. 그러나 위대한 음모가 있다면 누구에게 관심이 있습니까? 실제로, 비밀에서 찢어지는 덮개처럼 느껴지는 것은 복잡한 기술 정보를 이해하는 것보다 훨씬 더 시원합니다.
        3. 정통한
          정통한 7 11 월 2013 02 : 58
          -4
          미국인들은 달로 날지 않았습니까? 가가린은 우주로 날지 않았다 또는 다른 사람의 증거를 제시 웃음
        4. 에브 게니
          에브 게니 10 11 월 2013 21 : 35
          0
          그리고 나는 그들이 있다고 믿습니다. 저는 사람들이 달에 있다고 믿습니다. 모든 미국인이 쓰레기는 아닙니다
      4. 댓글이 삭제되었습니다.
    2. 조커
      조커 6 11 월 2013 22 : 10
      +3
      그리고 실제로 그것에 대해 무엇입니까? 누군가가 태어 났을 때의 차이점은 무엇인지, 가장 중요한 것은 살면서 그가 발명 한 사람이 누구인지, 러시아인이 미국에 입국하여 시민권을 취득하면 러시아인이 아니며 미국인이되는 것입니다. 미국은 이민자의 나라입니다. 선험적으로, 모든 과학자들은 다른 나라 출신이지만, 그들은 미국인이며, 그들 가운데 누가 가장 높은 바보 (idiocy)인지를 알아냅니다. 같은 Sikorsky American. 그리고 한때 러시아인들이 과학자들과 그들의 발명품을 뱉어내는 모든 미국 개발의 국가를 적절하게 할 필요는 없었으며 이제는 모든 것을 버렸을 때 그들은 그것에 대해 예리하게 생각하기 시작했습니다. 미국은 다른 누구도가 아니라 미국인에 의해 세워졌습니다. 독창성에 대한 발라드를 이미 부르는 데는 충분하지만, 과학자가 자신의 것을지지하는 것이 더 좋을 것입니다. 그렇지 않으면 미국의 군중에서 여전히 뛰고 있습니다. 미국이 그들에게 자기 실현의 기회를 줄 수있는 방법에 대해, 당신은 모두 가슴에 발 뒤꿈치를 두드리기 시작한다. 그들은 러시아인 들이고, 이것은 과학자들을지지하는 제도없이 미국인 일 뿐이며, 모든 시코 르 스키의 발명품들은 쓰레기통에 묻을 것이다. 이미 번성하고있는이 바보를 격분하기 시작했습니다.
    3. mirag2
      mirag2 7 11 월 2013 08 : 09
      0
      그렇습니다, 역사적으로, 주에서는 아무 일도 일어나지 않았습니다. 일부 노예 소유자와 농장주.
      19 세기 말부터 유럽과 러시아에서 인도의 땅을 포획 할뿐만 아니라 이미 산업을 키우기 위해 머리를 가진 사람들이 나타나기 시작했습니다.
  2. 조니
    조니 6 11 월 2013 09 : 34
    +3
    흠 .... 러시아 공학자들과 과학자들에 의해 창조 된 그런 기술적 미국이 있습니다.
    1. Nayhas
      Nayhas 6 11 월 2013 10 : 16
      +2
      제품 견적 : JonnyT
      흠 .... 러시아 공학자들과 과학자들에 의해 창조 된 그런 기술적 미국이 있습니다.

      미국은 러시아인뿐만 아니라 이민자 국가이기도합니다. Kartveli와 Seversky는이 회사의 유일한 엔지니어가 아닙니다.
  3. 아스 가드
    아스 가드 6 11 월 2013 09 : 51
    +1
    예, 엔지니어가 있습니다. 나는 벨로루시에서 길을 따라 운전했다는 것을 기억하고 특이한 비행기가 날아가서 자세히 살펴보고 둥근 날개가 있습니다 .... 그리고이 단위는 날아갑니다)))))
  4. 연금 수령자
    연금 수령자 6 11 월 2013 11 : 50
    +2
    "콘트라 yuk 트랙"
    네 ... 우리는 콘 드라 틱의 책을 가지고 있었는데 ... "우주 정복"이라는 이름이 붙었습니다. 40-50 년대의 에디션. 불행히도 Sverdlovsk로 이사 할 때 길을 잃었습니다 ... 비극적 인 운명의 사람 ...
  5. 바시 야
    바시 야 6 11 월 2013 14 : 39
    +1
    미국의 러시아 날개. 미국 항공 우주국은 러시아로부터의 이민자들에게 많은 빚을지고 있습니다.
    제목과 텍스트가 잘못되었습니다.
    미국은 러시아와 그 국민들에게 모든 것을 빚지고 있습니다.
    남쪽에 대한 양키스의 지원으로 시작하여 (크루저가 북쪽을 격파하도록 함) 미국 경제를 지원하기 위해 영토의 항복으로 끝났습니다.
  6. Spiegel
    Spiegel 6 11 월 2013 15 : 34
    +2
    가난하고 거꾸로 된 러시아가 갑자기 많은 영리하고 교육을 받았으며 재능있는 사람들을 낳았습니다. 우리는 이제 해외에서 성공한 사람들에 대해서만 배우고 있습니다. 물론 그들은 시코 르 스키에 대해 알고있었습니다. 우리는 혁명과 민사 이후 러시아가 부상 한 사람들의 대다수를 모른다. 그리고 볼셰비키의 버전에 따라 그들은 사막에 왔고 여기의 모든 것은 기적적으로 재창조되었습니다. 그리고 그들은 혁명 이전 러시아의 지적 어깨에서 교육과 과학의 힘으로 창조했습니다. 아시다시피, 주코프 스키의 학생 인 투폴 레프. 그리고 붉은 군대는 예를 들어 원수 Shaposhnikov와 같은 러시아 군대의 경험을 사용하기 위해 최선을 다했습니다. 그리고 등등. 러시아는 삶의 일부로 소련이라고 불려도 그 성과를 자랑스럽게 생각해야하지만 문제의 본질은 변하지 않습니다.
  7. Savva30
    Savva30 6 11 월 2013 18 : 14
    0
    그러나 우리는 우리가 우주 비행을하지 않을 것이라는 사실에 의무가 있습니다. 시험과 레바논.
    1. 에브 게니
      에브 게니 10 11 월 2013 21 : 42
      0
      우주 비행이 있었다, 존재하고있을 것이다! 시험을 과대 평가했다
  8. 시누 뉴
    시누 뉴 6 11 월 2013 18 : 46
    +1
    Kondratyuk와 Sikorsky 그들은 우크라이나 인입니다! 우연히도 Korolev.
    1. Spiegel
      Spiegel 6 11 월 2013 21 : 51
      0
      그들은 언제부터 우크라이나 인입니까? Korolev를 복용하면 크림은 러시아의 정상적인 부분이었습니다. 그리고 소비에트 행정부에 따르면 크림은 RSFSR의 일부이기 때문에 코롤 레프는 우크라이나에서 태어나 자라지 않았다. 문서에 대한 Kondratyuk). 그리고 이것이 사실입니까? 오늘날 일부 포스트에 따르면 우크라이나는 T-34 탱크, T-64 탱크, AN 비행기 등을 만들었습니다. 기업은 현재 우크라이나 영토에 있기 때문입니다. 그리고이 기업들은 전국에 의해 만들어졌고 돈을 할당했으며 여러 곳의 여러 대학 졸업생들이 배포를 통해 나왔습니다. 그리고 그것이 우크라이나, 벨로루시 또는 러시아인지 걱정하지 않았습니다.
  9. 시누 뉴
    시누 뉴 6 11 월 2013 18 : 46
    0
    Kondratyuk와 Sikorsky 그들은 우크라이나 인입니다! 우연히도 Korolev.
    1. 연금 수령자
      연금 수령자 6 11 월 2013 19 : 27
      +1
      제품 견적 : sribnuu
      Kondratyuk와 Sikorsky 그들은 우크라이나 인입니다! 우연히도 Korolev.

      권리 당신은 Lomonosov, Einstein, Newton 및 Laplace를 잊어 버렸습니다. 그렇습니다. 코끼리도 우크라이나의 대초원에서 나옵니다.
  10. Algor73
    Algor73 6 11 월 2013 19 : 31
    0
    그리고 지난 20 년간 러시아, 우크라이나, 구소련의 다른 공화국을 떠난 천재는 몇 명입니까? 20-30 년 안에 그러한 기사가 금지 될 것이지만 새로운 이름으로 러시아어, 우크라이나어를 제외하고는 놀라지 않을 것입니다 ... 우리는 동포들이 개발 한 최신 기술을 계속 구입할 것입니다.
    1. 체 르트 코프 올렉
      체 르트 코프 올렉 2 12 월 2013 10 : 50
      0
      아하, 침대 시트를 덮고 천천히 옷장에 기어 들어가기 만하면됩니다. 비관론은 썩은 일이라고 생각합니다.
  11. 십자군 40
    십자군 40 6 11 월 2013 22 : 29
    0
    예, 소비에트 시대에 우리는 러시아 제국에서 태어난 지식인을 잃었습니다 ...
  12. 학생 마
    학생 마 7 11 월 2013 00 : 01
    0
    미국은 출생에 의해 본질적으로 국외 거주자 국가입니다. 그리고 누가 이민을 떠날까요? 마음과 정신이 강한 인식 할 수없는 재능과 재능이 떠납니다. 인식되지는 않았지만 정신이 약한 반면, 일반적으로 취하고 조용히 사라집니다.
    일반적인 원인에 대한 기여를 위해 주제에 대한 연구를 계속 한 모든 러시아 이민 항공 노동자들에게 감사합니다! 음료수
  13. 감독
    감독 7 11 월 2013 00 : 24
    +1
    그러나 과학자들이 영주권을 얻기 위해 러시아에 왔을 때가있었습니다. A. Nobel을 즉시 기억했습니다. 그러나 그것은 아주 오래 전이었습니다.
    1. 학생 마
      학생 마 7 11 월 2013 00 : 26
      0
      제품 견적
      그러나 과학자들이 영주권을 얻기 위해 러시아에 왔을 때가있었습니다. A. Nobel을 즉시 기억했습니다. 그러나 그것은 아주 오래 전이었습니다.


      나는 Bartini를 ​​기억했다 ...
  14. 투투
    투투 7 11 월 2013 02 : 21
    -1
    "말, 사람이 무더기로 뒤섞여 ..."
    Sikorsky Igor Ivanovich는 키예프에서 태어 났으며, 상트 페테르부르크 (1903-1906), 키예프 폴리 테크닉 연구소 (1907-1911)의 해군 생도 군단을 졸업했습니다. 그는 파리 기술 학교에서 공부했습니다.
    제품 견적 : Vasya
    미국은 러시아와 그 국민들에게 모든 것을 빚지고 있습니다.

    러시아와 미국의 우주 비행사는 폰 브라운 사람들에게 모든 것을 빚지고 있습니다. V. 배경 브라운 및 기타 독일 전문가 -765 명. 실제로 미국 우주 프로그램을 만들었습니다.
    제어 시스템 분야의 전문가 인 von Braun의 동료 인 Helmut Grettrup (1916-1981)은 B. Chertok이 소련과 협력하도록 장려했습니다. 독일에서는 공동의 노력으로 주요 로켓 공장 중 하나를 복원하여 V-2 세트 1946 개를 얻을 수있었습니다. 500 년 여름, 자발적 의무에 따라 약 150 명의 독일 전문가들이 소련으로 보내져 그들 중 일부 (약 1 명)가 Seliger 호수 한가운데있는 Gorodomlya 섬에 극심한 격리에 배치되었습니다. 그것은 NII-88의 XNUMX 번 지점이었습니다. "소련 “독일인은“미국인”을 앞 지르고 모든 미사일을위한 교과서가 된 세계 솔루션을 제공했습니다.
    1953 년. G. Grettrup은 그의 마지막 직원이 소련을 떠났습니다. B. Chertok은 부끄러워서 Helmut을 눈으로 볼 수 없었고 그는 베를린의 기차역에서 내려 미국 특별 서비스로 즉시 포장되어 Z. Berlin으로 끌려갔습니다. 그 신용으로 Grettrup은 미국인과 함께 일하지 않았고 그로부터 구체적인 것을 얻지 못했습니다. 그런 다음 그는 특별 서비스와 일에 문제가있었습니다. 그는 Siemens에서 일하면서 돈을 교환하고 계산하는 전자 기계를 개발했습니다.