토륨 에너지는 러시아에게 새로운 도전인가?
에너지 자원 수출국에 대한 의존도를 줄이기위한 노력의 일환으로 전 세계 정부는 에너지 필요성을 어떻게 충족 시킬지 계속 생각하고 있습니다.
재생 에너지 원은 발전을위한 넓은 영역을 필요로합니다. 원자력은 많은 고비용 폐기물을 남깁니다.
최근 과학자들은 멘델 레이프 시스템의 또 다른 방사성 요소 인 토륨에 주목했다. 전문가들에 따르면, 그것은 세계 곳곳에서 발견되며, 그것의 분열은 수세기 동안 저장되어야하는 낭비를 남기지 않습니다.
영국 정부의 지원을받는 노르웨이 민간 기업이 실험용 원자로에 대한 연구를 수행하고 있습니다. 회사 관계자는 실험이 잘 진행되고 있다고 말합니다. 인도, 중국, 일본에서도 비슷한 연구가 진행 중이다.
토르 에너지 오이 스텐 아스 피엘 (Thor Energy Oisten Asphiel) 대변인은 "전세계에 많은 토륨이 있으며, 전세계에 널리 퍼져있다. 반응기에는 우라늄이 가지고 있지 않은 물리적, 화학적 성질을 가지고있다. 결과적으로 오랫동안 저장해야 할 낭비가 없습니다. "
쓰나미가 일본의 후쿠시마 원자력 발전소를 강타했을 때, 우라늄 원자로의 반응은 통제를 벗어 났고, 노르웨이의 전문가들은 이것이 토륨이 발생하지 않았다고 말합니다.
탄화수소 연료에 대한 의존도를 없애는 것 외에도, 토륨 원자로를 사용하면 온실 가스 배출을 대기로 급격히 감소시킬 수있을뿐만 아니라 전기 비용을 절감 할 수 있습니다.
우라늄 원자로가있는 원자력 발전소에서 사고의 위험은 원자력의 확산이 확산되는 것을 방해하는 심각한 억지력이었다. 새로운 안전 토륨 원자로는 이러한 단점이 없습니다.
2011에서 영국 정부는 잉글랜드와 웨일즈의 8 개 지 역 목록을 발표했습니다.이 지역에서는 우라늄 원자로를 갖춘 올해 말까지 새로운 세대의 원자력 발전소가 건설 될 것입니다. 일본 원자력 발전소 "Fukushima-2025"에서 사고의 원인을 고려하여 새로운 원자력 발전소가 건설 될 것입니다. 새로운 세대의 원자로는 실질적으로 안전하며 많은 다른 유형의 에너지 생산과 달리 환경에 가장 적은 영향을 미칩니다. 8 개의 방송국 중 4 개의 방송국이 프랑스의 가장 큰 에너지 회사 인 EDF와 제휴하여 Centrica에 의해 건설 될 예정입니다.
Centrica의 CEO 인 Sam Leidlow는 "오늘날 우리 (영국)는 국가에서 필요로하는 가스의 절반 정도를 수입하고 있으며, 2020은이 비율을 75 %까지 증가시킬 것입니다. 이러한 시나리오는 영국의 안전을 약화시키고, 연료를 수출하는 국가에 에너지 의존도를 부여한다고 Laydlow는 말합니다.
2013에서 영국 정부는 과거 30 년 동안 영국 최초의 원자력 발전소 건설에 대한 공식 허가서를 발급했습니다. 이것은 민간 기업이 실시하는 상업 프로젝트입니다. Hinckley Point 스테이션은 잉글랜드 남서부 서머셋 카운티의 기존 원자력 발전소 현장에 위치합니다. EDF는 프랑스 기업 EDF가 주도하는 컨소시엄에 의해 건설 될 예정이며, 국영 기업도 투자자로 포함될 예정이다.
영국 내각의 성명서에 따르면,이 발전소의 시운전은 온실 가스 배출을 대기로 감소시킬뿐만 아니라 장래에 전기 요금을 절감 할 것이라고한다. 여당은 영국의 에너지를 화석 연료를 기반으로하지 않는 대체 에너지 원으로 이전해야 할 필요성에 대해 많은 의견을 밝혔습니다.
원자력 발전소의 건설 비용은 16 억 파운드 (약 26 억 달러)가됩니다.
새로운 발전소는 약 60 년의 수명을 가진 두 개의 원자로를 갖게됩니다. 예비 데이터에 따라 10 년 동안 건설되어야하는 원자력 발전소는 영국 전력의 7 %를 제공 할 것입니다. 새로운 원자력 발전소를 건설하는 동안 25 수천 개의 일자리가 창출 될 것이고 60 사람들은 900 해 동안 발전소에서 일하게 될 것입니다.
배터리 분야의 최신 개발은 탄화수소 연료의 완전한 제거에도 기여할 것입니다. 서방 국가에서는 전기 항공 엔진. 예를 들어, 롤스 로이스는 올해 파리 에어쇼에서 전기 항공기 엔진 컨셉을 공개했습니다.
American Petroleum Institute에 따르면 미국에서는 43 %의 석유 제품이 자동차 연료, 9 %는 제트 연료, 11 %는 디젤 연료, 16 %는 아스팔트, 플라스틱, 오일 등에 사용되며 4 % - 가정용 난방, 5 % - 선박 연료, 12 % - 기타 요구 사항.
보시다시피, 모든 석유 제품의 절반 이상이 연료로 사용됩니다.
토륨 원자로를 갖춘 원자력 발전소가 널리 사용되는 경우 탄화수소 수요가 크게 감소 할 것입니다. 이 상황에서 러시아뿐만 아니라 탄화수소 수출국 (사우디 아라비아, 베네수엘라, 카타르, 아랍 에미레이트 등)도 있습니다. 이는 결국 탄화수소 공급의 거대한 공급 과잉으로 이어질 것입니다. 저 산업 국가들은 그러한 제안을 만족시킬 수 없으며, 이는 석유 및 가스 가격의 엄청난 하락을 초래할 것이다.
결론 : 러시아는 "석유 바늘"에서 벗어나기 위해 긴급히 경제 구조를 변화시켜야한다. 그렇지 않으면 러시아 경제가 붕괴 될 것이다.
자료에 따르면 http://www.bbc.co.uk/russian/
재생 에너지 원은 발전을위한 넓은 영역을 필요로합니다. 원자력은 많은 고비용 폐기물을 남깁니다.
최근 과학자들은 멘델 레이프 시스템의 또 다른 방사성 요소 인 토륨에 주목했다. 전문가들에 따르면, 그것은 세계 곳곳에서 발견되며, 그것의 분열은 수세기 동안 저장되어야하는 낭비를 남기지 않습니다.
영국 정부의 지원을받는 노르웨이 민간 기업이 실험용 원자로에 대한 연구를 수행하고 있습니다. 회사 관계자는 실험이 잘 진행되고 있다고 말합니다. 인도, 중국, 일본에서도 비슷한 연구가 진행 중이다.
토르 에너지 오이 스텐 아스 피엘 (Thor Energy Oisten Asphiel) 대변인은 "전세계에 많은 토륨이 있으며, 전세계에 널리 퍼져있다. 반응기에는 우라늄이 가지고 있지 않은 물리적, 화학적 성질을 가지고있다. 결과적으로 오랫동안 저장해야 할 낭비가 없습니다. "
쓰나미가 일본의 후쿠시마 원자력 발전소를 강타했을 때, 우라늄 원자로의 반응은 통제를 벗어 났고, 노르웨이의 전문가들은 이것이 토륨이 발생하지 않았다고 말합니다.
탄화수소 연료에 대한 의존도를 없애는 것 외에도, 토륨 원자로를 사용하면 온실 가스 배출을 대기로 급격히 감소시킬 수있을뿐만 아니라 전기 비용을 절감 할 수 있습니다.
우라늄 원자로가있는 원자력 발전소에서 사고의 위험은 원자력의 확산이 확산되는 것을 방해하는 심각한 억지력이었다. 새로운 안전 토륨 원자로는 이러한 단점이 없습니다.
2011에서 영국 정부는 잉글랜드와 웨일즈의 8 개 지 역 목록을 발표했습니다.이 지역에서는 우라늄 원자로를 갖춘 올해 말까지 새로운 세대의 원자력 발전소가 건설 될 것입니다. 일본 원자력 발전소 "Fukushima-2025"에서 사고의 원인을 고려하여 새로운 원자력 발전소가 건설 될 것입니다. 새로운 세대의 원자로는 실질적으로 안전하며 많은 다른 유형의 에너지 생산과 달리 환경에 가장 적은 영향을 미칩니다. 8 개의 방송국 중 4 개의 방송국이 프랑스의 가장 큰 에너지 회사 인 EDF와 제휴하여 Centrica에 의해 건설 될 예정입니다.
Centrica의 CEO 인 Sam Leidlow는 "오늘날 우리 (영국)는 국가에서 필요로하는 가스의 절반 정도를 수입하고 있으며, 2020은이 비율을 75 %까지 증가시킬 것입니다. 이러한 시나리오는 영국의 안전을 약화시키고, 연료를 수출하는 국가에 에너지 의존도를 부여한다고 Laydlow는 말합니다.
2013에서 영국 정부는 과거 30 년 동안 영국 최초의 원자력 발전소 건설에 대한 공식 허가서를 발급했습니다. 이것은 민간 기업이 실시하는 상업 프로젝트입니다. Hinckley Point 스테이션은 잉글랜드 남서부 서머셋 카운티의 기존 원자력 발전소 현장에 위치합니다. EDF는 프랑스 기업 EDF가 주도하는 컨소시엄에 의해 건설 될 예정이며, 국영 기업도 투자자로 포함될 예정이다.
영국 내각의 성명서에 따르면,이 발전소의 시운전은 온실 가스 배출을 대기로 감소시킬뿐만 아니라 장래에 전기 요금을 절감 할 것이라고한다. 여당은 영국의 에너지를 화석 연료를 기반으로하지 않는 대체 에너지 원으로 이전해야 할 필요성에 대해 많은 의견을 밝혔습니다.
원자력 발전소의 건설 비용은 16 억 파운드 (약 26 억 달러)가됩니다.
새로운 발전소는 약 60 년의 수명을 가진 두 개의 원자로를 갖게됩니다. 예비 데이터에 따라 10 년 동안 건설되어야하는 원자력 발전소는 영국 전력의 7 %를 제공 할 것입니다. 새로운 원자력 발전소를 건설하는 동안 25 수천 개의 일자리가 창출 될 것이고 60 사람들은 900 해 동안 발전소에서 일하게 될 것입니다.
배터리 분야의 최신 개발은 탄화수소 연료의 완전한 제거에도 기여할 것입니다. 서방 국가에서는 전기 항공 엔진. 예를 들어, 롤스 로이스는 올해 파리 에어쇼에서 전기 항공기 엔진 컨셉을 공개했습니다.
American Petroleum Institute에 따르면 미국에서는 43 %의 석유 제품이 자동차 연료, 9 %는 제트 연료, 11 %는 디젤 연료, 16 %는 아스팔트, 플라스틱, 오일 등에 사용되며 4 % - 가정용 난방, 5 % - 선박 연료, 12 % - 기타 요구 사항.
보시다시피, 모든 석유 제품의 절반 이상이 연료로 사용됩니다.
토륨 원자로를 갖춘 원자력 발전소가 널리 사용되는 경우 탄화수소 수요가 크게 감소 할 것입니다. 이 상황에서 러시아뿐만 아니라 탄화수소 수출국 (사우디 아라비아, 베네수엘라, 카타르, 아랍 에미레이트 등)도 있습니다. 이는 결국 탄화수소 공급의 거대한 공급 과잉으로 이어질 것입니다. 저 산업 국가들은 그러한 제안을 만족시킬 수 없으며, 이는 석유 및 가스 가격의 엄청난 하락을 초래할 것이다.
결론 : 러시아는 "석유 바늘"에서 벗어나기 위해 긴급히 경제 구조를 변화시켜야한다. 그렇지 않으면 러시아 경제가 붕괴 될 것이다.
자료에 따르면 http://www.bbc.co.uk/russian/
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