앵글로 - 아르헨티나 충돌 동안 영국 원정군의 방공
영국 항공 모함 R05 무적 출발 포츠머스
801 공군의 X Harborrier VTOL 항공기는 포클랜드 제도에서 임무를 완료 한 후 무적 항공 모함에 착륙합니다
1982의 3 월에서 6 월 사이에 세계 공동체는 포클랜드 제도 (Malvinas)의 남 대서양 지역의 발전을 면밀히 따르고있었습니다. 정치적 위기는 영국과 아르헨티나 사이에 무장 충돌을 일으켰습니다.
포클랜드 제도를 지배하는 식민지 통치권을 회복시키는 데 결정적인 역할은 영국 해군이 담당했습니다. 외신 언론에 따르면 다음과 같은 임무가 그들에게 할당되었다 : 남 대서양으로의 군대 이전 함대, 항공 해군, 해병대 및 지상군; 해상 및 항공 우월에서의 지배권 정복과 섬 봉쇄 설립; 착륙 작전의 이행; 해안 상륙 및 전투 작전 중 부대 지원.
이 문제를 해결함에있어 해군이 달성 한 성공에 주목하면서, 외국 군사 전문가들은 동시에 포클랜드 제도 전투에서 영국이 겪은 큰 손실 (주로 해군 구성)을 지적하고, 이것의 주된 이유로 여기에 파견 된 원정군의 항공 방어에 대한 불충분 한 신뢰성을 인용한다. . 그들의 의견에 따르면 그 효과는 다음과 같은 주요 요인들에 의해 부정적인 영향을 받았다 .8000 마일 (거의 15000 km)에서 영국의 전쟁 지역의 원격 성. 그룹의 물류 지원을 복잡하게하고 기본 순찰 항공기와 조기 경보 레이더를 수단으로 사용할 가능성을 배제 항공 표적의 조기 탐지 및 항공 모함에 대한 그러한 수단의 부재; 항공 방어 업무를 해결할 수있는 비교적 적은 수의 항공 모함 항공기의 존재; Sea Wolf 대공 미사일 시스템 (SAM)이 장착 된 선박의 열악한 장비.
Air-to-Air 미사일이 장착 된 VTOL Sea Harrier가 무인 항공기 갑판에서 이륙
아르헨티나 항공기 24의 공격 후 영국 상륙 선박 "Sir Galehead"에 화재 1982
영국 헤르메스 항공 모함 갑판에있는 VTOL Sea Harrier
산 카를로스 베이의 아르헨티나 항공기 폭탄 아래 영국 원정대
5 월 25의 영국 프리깃 Broadsword 1982 보드에서 찍은 독특한 사진 A-4B Skyhawk 아르헨티나 항공기가 프리깃에 접근하여 폭탄을 떨어 뜨립니다. 물 튀김-방어 선박의 대공 총의 떨어지는 껍질
5 월 25에서 아르헨티나 항공기가 Broadsword FR과 쌍을 이룬 영국의 프리깃 코번 트리 폭발. 폭탄이 터진 후, 배는 한 시간 동안 1 동안 떠있었습니다.
외국 언론의 자료에 따르면, 포클랜드 제도 지역에는 원정군 (선박 및 상륙 부대)의 항공 방어를 보장하기 위해 3 개의 항공 방어 구역이 만들어졌습니다 (그림 참조).
영국 원정대 공군 조직
1 번째 지역은 아르헨티나 공군이 접근 할 수있는 포클랜드 제도 주변의 공간을 차지했습니다. 여기에서 적을 조기에 탐지하는 임무는 주로 URO의 구축함과 레이더 순찰대의 URO의 프리깃에 의해 해결되었습니다. 이 배들은 해군 그룹의 주요 부대에서 120 킬로미터 (222 마일) 떨어진 곳에 위치하여 120 마일 반경 (222km)의 반경과 중간 고도에서 최대 27 마일 (50km)의 작은 고도에서 대기 상황을 모니터링했습니다.
항공 모함 Invincible and Hermes를 기반으로 Sea Harrier의 수직 또는 단축 이륙 및 착륙을 통해 항공기가 해당 지역의 에어 커버를 제공했습니다. 이 차량 중 일부는 공중에 있었고 나머지는 3 분 동안 이륙 할 준비를 마쳤습니다. 항공기는 대상 지정에 대한 공격을 위해 지속적으로 준비된 센티넬 선박 레이더 범위 내의 주력으로부터 140 마일 (260km) 이상의 거리에서 순찰했다. 아르헨티나 조종사가이 노선을 성공적으로 극복 한 경우 새 항공기가 항공 모함에서 상승했습니다. 보안 선박의 Sea Dart 방공 시스템 (발사 범위 70km)도 시행되었습니다.
아르헨티나 Super Etandar, Ex-Set AMR-39 출시
5 월 4에서 아르헨티나 항공기 1982의 공격 후 영국 EM URO "셰필드 (Sheffield)".
GWS-25 Ship Sea SAM "씨 울프"
Основные의 характеристики :
발사 범위-5,5 Km
맥스 속도-2M 이상
SAM 질량-82 kg
치수 SAM :
-길이-1900 mm
-직경-180 mm
-날개 길이 560 mm
발사 범위-5,5 Km
맥스 속도-2M 이상
SAM 질량-82 kg
치수 SAM :
-길이-1900 mm
-직경-180 mm
-날개 길이 560 mm
2 번째 지역에는 포클랜드 제도의 공간이 포함되었습니다. 군함은 섬 주위를 순찰하거나 상륙 부대를 지원함으로써 제공되었습니다. 항공기를 파괴하는 주요 수단은 Sea Dart, Sea Kat 및 Sea Wolf 방공 시스템 (후자의 사거리는 5km)입니다. 대규모 공습을 격퇴하기 위해 해군 대공 포병 시스템이 사용되었습니다. 또한 헬리콥터는 항공기 공대면 미사일의 귀환 헤드에 대응하는 수동 재밍 또는 적외선 트랩의 디렉터로 사용되었습니다.
3 번째 지역은 포클랜드 해협 북부와 산 카를로스 항구 위의 공간을 덮었습니다. 그의 힘과 수단 (최대 사거리 7km의 발사 범위를 가진 라피 라 항공 방어 시스템 및 최대 사거리 3km 거리의 휴대용 Blownpipe)은 교착 상태를 확장하기위한 착륙 및 전투 작전 중 공중 공격으로부터 공수 부대를 보호했습니다.
외국 군사 전문가들에 따르면, 원정군의이 방공 시스템은 그 자체를 완전히 정당화하지는 않았지만 두 가지 주요 긍정적 인 측면에 주목합니다. 첫째, 레이더 탐지 구역의 증가로 아르헨티나 조종사는 목표물을 돌파하고 낮은 고도에서 경로의 상당 부분을 극복해야했으며, 이는 높은 연료 소비로 인해 항공기의 비행 반경을 제한하고 정찰 및 영국 해군 함정을 파괴하는 능력을 크게 줄였습니다. 둘째, 공중전은 일반적으로 시간이 제한되어 있었고 종종 아르헨티나 조종사는 비행장으로 갔으며 배와 적 상륙 부대에 대한 공격을 완수하는 임무를 부분적으로 완료했습니다.
Sea Harrier와 Harrier 비행기는 전투에서 잘 입증되었습니다. 그들은 아르헨티나 스카이 호크보다 기동성이 높았으며 속도와 무장에 유리했습니다. 최근 해외 언론 보도에 따르면, 28 충돌 동안 아르헨티나 공군 비행기는 Sea Dart 대공 미사일 시스템 8 대, Sea Wolf 6 대, Rapira 14 6 대가 공중전에서 격추되었다. 외국 언론에서 라피 라 항공 방어 시스템을 사용하는 효과는 그러한 데이터를 제공합니다. 교두보 전투에서 처음 6 일 동안 영국군은 45 미사일을 사용하고 9 대의 비행기를 격추 시켰고, 다음 2 대에서 23 로켓을 발사하여 2 대의 비행기를 파괴했습니다. 평균적으로 6 대의 미사일이 다운 항공기 한 대에 소비되었습니다.
외국 언론에서 지적한 바와 같이 방공 조직의 약점은 레이더 순찰대의 배 자체가 공습에 취약하다는 것이었다. 이것은 순찰 중에 4 대의 침몰 구축함과 프리깃이 사라 졌다는 사실에 의해 확인됩니다.
아르헨티나 공군이 산 카를로스 항구 지역에 상륙하는 동안 공습 공격을 격퇴했을 때, 대공 방어의 약점도 밝혀졌습니다. 이는 Sea Dart와 Sea Wolf 항공 방어 시스템으로 무장 한 군함으로 덮여있었습니다. 좁은 포클랜드 해협 (Falkland Strait)에 영국 군함이 몰려 들면서 아르헨티나는 여러 차례 성공적인 공격을 할 수있었습니다. 결과적으로 두 대의 URO 프리깃이 가라 앉았고 (열렬한 영양과 영양) 다른 배들도 심하게 손상되었습니다. 아르헨티나 항공기는 6 대의 항공기를 잃었습니다.
스탠리 비행장을 포격 한 영국 함정의 항공 방어는 충분히 효과적이지 못했다. 아르헨티나 공군 비행기는 섬에 위치한 해안 레이더 데이터를 사용하여 매우 낮은 고도 (최대 15 m)의 해안에서 선박을 공격했습니다. 이 공습은 Sea Wolf 항공 방어 시스템과 해군 대공 포병에 의해 반영되었습니다. 그 과정에서 일부 선박이 심각하게 손상되었으며 구축함 구축함 URO는 폭발하지 않은 폭탄으로부터 선체의 관통 구멍을 받았습니다. 공습을 반영 할 때 2 대의 스카이 호크 항공기가 격추되고 1 대가 바다로 추락하여 미사일 방어 기동을 수행했습니다.
또한 가장 숙련 된 아르헨티나 조종사가 선박 및 전투기의 항공 방어 시스템의 야당을 성공적으로 극복하고 낮고 매우 낮은 고도에서 신중한 기동으로 비행하는 것이 강조됩니다. 공격 할 때, 그들은 종종 해안이나 태양으로부터의 접근을 사용하여 운영자와 사수의 작업을 복잡하게했습니다. 이러한 공격의 결과로 URO Sheffield와 Coventry의 구축함이 침몰했고 URO 영양의 프리깃이었으며 여러 배가 손상되었습니다.
적대 행위 과정에서 포클랜드 제도는 영국 원정군의 항공 방어 조직에 다른 심각한 단점이 있음을 밝혀 냈으며, 이는 여전히 외국 군사 전문가들에 의해 연구되고 있습니다. 그러나 분쟁이 끝나 자마자 그들은 방공 업무의보다 성공적인 해결에 기여할 수있는 여러 가지 구체적인 조치를 지적했다. 따라서 항공 모함이나 경비함의 파업 력을 보호하기 위해 헬리콥터, 비행선, 풍선 및 기타 항공기와 같은 조기 경보 장치가 있어야한다고 생각합니다. 저 비행 목표물을 탐지하고 파괴하기위한 선박 시스템을 개선 할 필요성이 언급되었다. 방공 작업을 수행하는 데크 항공기는 Sea Harrier에 비해 더 긴 거리를 가져야하며, 특히 주력 (예 : 레이더 순찰선)과 분리 된 선박은 Sea Wolf 방공 시스템 또는 현대 포병이 있어야합니다 대함 미사일을 파괴 할 수있는 시스템.
이것들은 간단히 말해서 포클랜드 제도 (Malvinas)에서 영미-아르헨티나 무장 충돌 동안 영국 원정군의 항공 방어의 특징 중 일부입니다.
지상 기반 SAM "Rapier"( "Rapier")
Основные의 характеристики :
발사 범위-7,5 Km
맥스 속도-2M 이상
SAM 질량-43 kg
탄두의 무게 - 9 kg
치수 SAM :
-길이-2240 mm
-직경-130 mm
-날개 길이 380 mm
발사 범위-7,5 Km
맥스 속도-2M 이상
SAM 질량-43 kg
탄두의 무게 - 9 kg
치수 SAM :
-길이-2240 mm
-직경-130 mm
-날개 길이 380 mm
GWS-30 Ship Sea SAM "씨 다트"
Основные의 характеристики :
발사 범위-46 Km
맥스 속도-3,5M
SAM 질량-550 kg
치수 SAM :
-길이-4360 mm
-직경-310 mm
-날개 길이 910 mm
발사 범위-46 Km
맥스 속도-3,5M
SAM 질량-550 kg
치수 SAM :
-길이-4360 mm
-직경-310 mm
-날개 길이 910 mm
GWS-22 선박 탑재 방공 미사일 시스템 Sea Cat
Основные의 характеристики :
발사 범위-5,5 Km
맥스 속도-0,9M
SAM 질량-68 kg
치수 SAM :
-길이-1480 mm
-직경-190 mm
-날개 길이 650 mm
발사 범위-5,5 Km
맥스 속도-0,9M
SAM 질량-68 kg
치수 SAM :
-길이-1480 mm
-직경-190 mm
-날개 길이 650 mm
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