"Klimov"집들이 준비 중

Klimov 엔진 제조 공장은 2014 여름, Klimov의 Alexander Vatagin 이사장이 Itar-Tass에게 말했을 때, 상트 페테르부르크의 Primorsky 지역에있는 새로운 사이트로의 이전을 완료 할 것입니다.

"우리는 생산 시설과 관리 시설을 상트 페테르부르크 경제 포럼으로 이전 할 계획이다."라고 30이 생산 시설 이전을 완료했다고 덧붙였다. 그에 따르면, 공장이 현재 위치하는 현장의 운명은 영토 소유자 인 Rostekhnologii에 의해 결정될 것입니다.

6 억 루블 이상의 투자로 새로운 단지를 건설하는 것은 상트 페테르부르크 북부에있는 헥타르 당 12,5의 계획에 따라 수행됩니다. 여기에서는 지역의 기계 건물 클러스터를 만들 예정입니다. 전체 완료는 2014 년으로 예정되어 있습니다. 새로운 사이트에서 유망 고속 헬리콥터를위한 차세대 엔진 개발을 포함하여 회사는 계속 될 계획이다. 모든 구성 요소는 이미 테스트 중이며, 2020 연도에는 생산 준비가 완료된 엔진이 모든 테스트를 통과해야합니다.

이 공장은 1914 년에 설립되었습니다. 원래 생산 항공 르노 엔진. 1946 년부터 대규모 항공기 엔진을 개발하고 있습니다. 2009 년 이래로 United Engine Corporation의 일부였습니다.

Comments

[SAG]

축하합니다! 오랜 세월과 새로운 고급 개발!

[타폰]

좋은 소식입니다.

이 회사는 새로운 사이트에서 유망한 고속 헬리콥터를위한 차세대 엔진 개발을 계속할 계획입니다.

우리는 새로운 엔진을 기다리고 있습니다.

[와라]

제품 견적 : Tarpon

우리는 새로운 엔진을 기다리고 있습니다.

그리고 새로운 헬리콥터.

[판매자 트럭]

전체 완료는 2014 년으로 예정되어 있습니다.

즉, 실제로 2015 년까지 Motorsich 엔진을 버릴 수 없습니다. 모든 것이 이렇게 밝혀진 것이 슬프지만 다른 한편으로는 아무도 우리 손을 비틀 지 않을 것이지만 우크라이나의 경우 슬프다. Jedem das Seine ( 에서)

Kst, Ragozin은 2013에서 러시아가 우크라이나 구성 요소를 완전히 포기하고 국내 생산량의 100 %에 VC를 제공 할 수 있다고 말했다.

[Shpuntik]

판매자 트럭 (1) RU 오늘, 12:57 ↑
즉, 2015 년까지 Motorsich 엔진을 포기할 수 없습니다.

M.O. 주문없이 1300 개, 슬프게도 곧 우크라이나 기업을위한 것입니다. 이것이 바로 Antonov 설계국이 아니라 설계국이 있다는 의미입니다. Renault가 FADEC로 돌아 왔습니다.이 Masons에서 좋은 점은 무엇이든 (농담입니다).

2012 년 2500 월 "Klimov"는 모스크바 헬리콥터 공장을 그들에게 공급했습니다. ML Mil, Mi-171A2 프로토 타입에 설치하기위한 2500 개의 VK-2000PS 터보 샤프트 엔진. 이 엔진은 XNUMX 년대 초 Klimov가 개발 한 VK-XNUMX 엔진의 개선 된 수정입니다. 군용 헬리콥터에 설치하기 위해. 주요 차이점은 현대 전자 자동 제어 시스템 FADEC 및 서지 방지 보호를 사용한다는 것입니다.
http://www.ato.ru/content/bolshe-rossiyskih-dvigateley-dlya-vertoletov

이동으로 인해 약관이 변경되고있는 것 같습니다. 세부 사항을 고려하면 아마도 XNUMX 개월 동안. "플러스 또는 마이너스 트램 정류장", tszt.

[민간인]

Shpuntik
정보 주셔서 감사합니다 .... 아토는 '14에서 이동하고 20 미터에서 생산을 시작합니다 :-)

[Dimon-chik-79]

상트 페테르부르크에서 온 좋은 친구들!

[벨리 코 로스 - xnumx]

제품 견적 : Dimon-chik-79

상트 페테르부르크에서 온 좋은 친구들!

2020 년까지 생산 준비 엔진은 모든 테스트를 통과해야합니다.

아무것도 아닌 것보다 낫지 만 여전히 긍정적 인 것은 아닙니다-2020 년까지 자체 헬리콥터 엔진!

[leon-iv]

흠, BE VK-2500이 헬리콥터에 이미 설치되어있는 방법.

[와라]

제품 견적 : velikoros-xnumx

아무것도 아닌 것보다 낫지 만 여전히 긍정적 인 것은 아닙니다-2020 년까지 자체 헬리콥터 엔진!

우리는 이미 우리 자신의 모든 엔진을 가지고 있습니다. 우리가 구입 한 "Boguslaev"엔진, 실제로 Klimovsky 엔진은 Motor Sich의 라이센스하에 간단히 조립되었습니다.

[itr]

기뻐하기에는 너무 이릅니다. 처음부터 움직이게하면 축하 할 수있게됩니다.

[leon-iv]

Boguslaev에서 Vanguyu bathert.

[토성 .mmm]

그에 따르면, 현재 공장이 위치한 부지의 운명은 영토의 소유자 인 러시아 기술에 의해 결정됩니다. (기사로부터)
부문의 운명은 최선의 방법으로 결정될 것입니다. 이러한 문제를 해결하는 훌륭한 전문가가 "Russian Technologies"에 등장했습니다.
국영 기업인 "러시아 테크놀로지스 (Russian Technologies)"의 웹 사이트에는 "Oboronservis"사건에서 증인 중 한 명인 아나톨리 세르 듀 코프 전 국방 장관을 기계 공학 연방 연구 시험 센터 총재로 임명하는 공식 메시지가 있었다.

[max702]

예, 새 총지배인의 첫 번째 "프로젝트"가 이미 명확한 것 같습니다 ...

[바세 크]

그리고 newsru.com의 인용문은 다음과 같습니다.
"Anatoly Eduardovich는 문제의 과정에 들어가 연구소와 그 직원들과 친해지고, 부동산 목록을 작성하고 부동산 단지에 대해 알게 됨"

[제어]

그렇지 않으면, 그는 곧 거래를 시작하게 될 것입니다. 그가 임명 된 것은 헛된 일입니다.

[주 코브]

그러나 이것은 우크라이나에서 우리에게 중요한 기술이 철수됨에 따라 일어나고 있습니다. 이제부터 전투 헬리콥터에는 엔진 만있을 것입니다. 그리고 "Motor Sich"와 같은 현상을 잊기 위해 MI-8 용 엔진 생산을 마스터하는 이전 사이트에서.

[에포 콤]

그리고 "Motor Sich"에서 상트 페테르부르크로 유인하는 데 필요한 모든 전문가.

[식물 학자]

제품 견적 : aepocmam

그리고 "Motor Sich"에서 상트 페테르부르크로 유인하는 데 필요한 모든 전문가.

러시아 판매가 끝나면 그들은 스스로 움직일 것입니다.

[아이 콘]

그에 따르면, 현재 공장이 위치한 부지의 운명은 영토의 소유자 인 러시아 기술에 의해 결정됩니다.

이것은 "러시아 기술"이라는 큰 이름입니다. 허커는 투기꾼입니다.

추측 할 사항 : 비즈니스 센터 및 비즈니스 구축.

[max702]

좋은 지역의 음모가 거의 중심이 될 것입니다. 약 8 년 전에 나는 뒷 식물을 그 장소에서 보는 것에 매우 놀랐으며, 첫 번째 생각은 아직 닫히지 않았고 땅이 팔리지 않았다는 생각이었습니다.

[SEM]

기업, 공장, 공장에서 본토를 성장 시키십시오. HOLD SO)))

[선광기]

2020 년 "귀하의"엔진에 대해 ... 2014 년이되면 XNUMX 세대 엔진이 만들어지고 연구 개발에 대한 해당 계약이 이미 체결되어 XNUMX 년에 밀집된 작업이 시작됩니다.

[APASUS]

적어도 누군가가 건설 중이며 새로운 용량을 도입하는 경우가 많으며 일반적으로 현대화는 두 대의 기계를 구입하는 것입니다.

[aud13]

나는 2020 년까지 완전히 새로운 엔진이있을 것이라는 기사를 이해한다!
이것은 소련 붕괴 후 다른 국가에서 많은 장비를 생산, 수리 및 현대화한다는 관점에서 긍정적 인 소식입니다. 이 기술의 생성과는 아무런 관련이 없습니다. 그들에 대한 권리가 제대로 기록되지 않았으므로 러시아는 권리 사용에 대한 지불금을받지 않습니다. 그 결과 수리, 현대화 및 생산 분야에서 경쟁 업체가 충분합니다.
경쟁자를 축소하려면 더 나은 특성을 가진 새로운 장비와 무기 모델을 만들어야합니다.

[어둠의 소울]

좋은 소식. T50을위한 유망한 엔진 개발에 대해 들었지만 헬리콥터를위한 고속 엔진은 매우 흥미 롭습니다.