군사 검토

발트해 함대의 해군 항공은 최신 군사 수송 항공기로 보충 될 것입니다

25
발트해 함대의 해군 항공은 최신 군사 수송 항공기로 보충 될 것입니다

해병대 원 그룹 항공 발트해 함대 (BF)는 Aviakor Samara 공장으로 출발하여 BF 용으로 제작 된 새로운 An-140 군용 수송기를 수용했습니다.


수락하는 동안, 함대의 해군 항공 기지의 기술 및 기술 직원은 제조업체의 대표자와 함께 항공기 장비, 사양과의 적합성, 각 내장 시스템 및 추가 장비 유닛의 존재 및 적절한 작동을 점검합니다. 또한 전문가는 엔진 작동, 보링 및 기타 절차가있는 시스템 검사를 실시 할 것입니다.

합격 조치가 완료되고 양도 증서에 서명 한 후 조종사는 항공기를 발트해 함대 (Baltic Fleet)로 옮기고 발틱 함대는 해군 항공 기지에 포함됩니다.

설계 상 An-140은 쌍발 엔진 인 하이 웨이 항공기입니다. 저압 타이어가 장착 된 3- 랙 전천후 섀시입니다. An-140 설계에는 후방 동체에 위치한 보조 동력 장치가 포함되어있어 비행 준비가되지 않은 비행장에서 항공기의 자율적 인 작동을 제공합니다.

An-140 항공기의 주요 특징으로는 높은 고도, 덥고 추운 기후, 짧은 활주로가있는 장비 (준비되지 않은 것 포함), 비 표면적 (비포장 항공기 포함) 등 소형 비행장을 포함한 소형 비행장에서 사용할 수 있습니다. 모던 인테리어, 최적의 피치 및 좌석, 현대적인 국제 표준 및 요구 사항을 충족하는 우수한 환기 및 조명과 같은 낮은 소음 및 진동으로 인해 높은 수준의 편안함을 보장합니다. 고객 요구와 관련하여 인테리어 레이아웃의 높은 유연성; 높은 연료 효율성, 낮은 유지 보수 및 운영 비용.
저자 :
원본 출처 :
http://function.mil.ru/
25 댓글
정보
독자 여러분, 출판물에 대한 의견을 남기려면 등록하십시오.

зже зарегистрированы? Войти

  1. SmacXnumx
    SmacXnumx 21 11 월 2013 11 : 34 새로운
    +5
    좋은 소식 !!
    1. 클림 포포 프
      클림 포포 프 21 11 월 2013 11 : 48 새로운
      +1
      xnumx - 이것은 -xnumx입니까? 그리고 뉴스는 예, 훌륭합니다.
      1. FunkschNNX
        FunkschNNX 21 11 월 2013 12 : 11 새로운
        +4
        네, An-24과 An-26에서 비슷한 레이아웃 만 남아있었습니다.
        1. 클림 포포 프
          클림 포포 프 21 11 월 2013 12 : 15 새로운
          0
          글쎄, 다른 사람들은 눈에 띄는 엔진이 무엇인지.
          네, An-24과 An-26에서 비슷한 레이아웃 만 남아있었습니다.

          글쎄, 나는 물어 보는 것이 좋지 않다고 말하지 않았다.
        2. AVV
          AVV 21 11 월 2013 15 : 25 새로운
          +3
          안토 노프가 유로존에서 어떻게 살아남을지 잘 모르는가? 소련의 디자인 국은 틈새 시장에 대해 유감스럽게 생각합니다. 러시아에서 오신 것을 환영합니다!
          1. 아킴
            아킴 21 11 월 2013 15 : 45 새로운
            +4
            제품 견적 : AVV
            그러나 유럽에서는 우크라이나 출신의 엔지니어가 필요하지 않습니다. 소련 이후 교육은 인정되지 않습니다 !!! 러시아에 오신 것을 환영합니다!

            Чтож у вас рисууют, как-будто Украина в какое-то гетто вступает? Так и будет Антонов торговать с Россией, Ближним Востоком Азией и Африкой. Их не пустят на европейские рынки. А им этого сильно и не надо. Что до "Добро пожаловать..." Для начала - восстановите свои КБ. А то РФ закупает, как и Украина один европейский секонд-хєнд. Ну в крайнем случае новые и те же американские и европейские. Антонов живет не благодаря российскому рынку, а тому же Пекину, Тегерану, Гаване, Пхеньяну.
            1. Evgeny_Lev
              Evgeny_Lev 21 11 월 2013 16 : 32 새로운
              0
              Вам известно словосочетания "Таможенный барьер","Заградительная пошлина"?
              1. 아킴
                아킴 21 11 월 2013 16 : 45 새로운
                +2
                제품 견적 : Evgeny_Lev
                "Таможенный барьер","Заградительная пошлина"?

                그리고 당신은 무엇을 할 것입니다. 당신은 중국 시안을 사거나 당신 자신의 대체물을 가지고 있습니까? Voronezh Ani는 여전히 부분적으로 우크라이나 인입니다.
                그는 또한 말했다. Antonov Corporation에서는 러시아 시장이 주요 시장이 아닙니다.
                그래서 이것들은 대중을 겨냥한 공포 이야기입니다. 나는 KrAZ, ZAZ 또는 Kryukovsky 왜건을 이해합니다. 그러나 이것은 Ana 주제에 적용되지 않습니다.
                1. 블라드 미어
                  블라드 미어 22 11 월 2013 01 : 57 새로운
                  0
                  물론이야! 쿠바에서는 An-2 Azarov가 수리하려고했습니다! 계획은 단순히 웅장합니다!
                  1. 아킴
                    아킴 22 11 월 2013 06 : 50 새로운
                    +2
                    제품 견적 : Vlad_Mir
                    계획은 단순히 웅장합니다!

                    쿠바는 6 An-158을 산다. 그는 순서를 XNUMX으로 늘리려 고합니다.
                2. 믿어
                  믿어 22 11 월 2013 04 : 54 새로운
                  +2
                  제품 견적 : Akim
                  그는 또한 말했다. Antonov Corporation에서는 러시아 시장이 주요 시장이 아닙니다.


                  그들이 여기서 사지 않기 때문에 기본이 아닙니다. 정치적 문제로 인해 더 많이 생각합니다. 하지만 안토 노프의 디자인 국은 러시아와 결합 된 다른 국가들을 단 한 가지 이유로 교환했을 것입니다. 전 세계 어디에서도 러시아와 같이 안토 노프의 지역 비행기가 필요한 곳은 없습니다. 지역 의사 소통이 조직 될 큰 영역은 어디에도 없습니다.
                  1. 아킴
                    아킴 22 11 월 2013 06 : 55 새로운
                    +1
                    제품 견적 : 우노
                    러시아와 같이 안토 노프 지역 비행기가 필요한 곳은 전 세계 어디에도 없습니다. 지역 의사 소통이 조직 될 큰 영역은 어디에도 없습니다.

                    그리고 S / J는 러시아에서도 대량 구매하지 않습니다. Tu-334 프로젝트는 살아있는 것보다 죽었다. 같은 아픈 머리에 아픈 머리를 비난하지 마십시오. 여기서의 결점은 정치적 관계가 아니라 사업가의 이기적인 이익입니다.
                    1. 믿어
                      믿어 22 11 월 2013 16 : 00 새로운
                      +1
                      제품 견적 : Akim
                      같은 아픈 머리에 아픈 머리를 비난하지 마십시오. 여기서의 결점은 정치적 관계가 아니라 사업가의 이기적인 이익입니다.


                      아무도 아무것도 가져 오지 않습니다. 러시아가 AN을 구입하면 우크라이나는 다른 모든 국가가 결합 된 것을 잊어 버렸습니다.
                      정치는 항상 경제에 존재합니다.
                      1. 아킴
                        아킴 22 11 월 2013 18 : 05 새로운
                        0
                        제품 견적 : 우노
                        그들이 러시아에서 AN을 구입했다면 우크라이나는 다른 모든 국가가 결합 된 것을 잊어 버렸습니다.

                        그리고 우크라이나 시민들이 ZAZ만을 구입했다면, 그 식물은 일년에 XNUMX 만 개씩 증가했을 것입니다. 그러나 우크라이나 인은 애국적 또는 경제적 이유로 구매하기를 원하지 않습니다. 그리고 정치는 그것과 아무 관련이 없습니다. 같은 상황이 Anushki의 러시아 사업가와 동일합니다.
              2. 롤릭 2
                롤릭 2 22 11 월 2013 02 : 38 새로운
                +2
                "Таможенный барьер","Заградительная пошлина"?


                어쩌면 러시아를 소개하고 설명하기 위해 지옥을 설명하고 아마도?
      2. 앤소니
        앤소니 21 11 월 2013 16 : 49 새로운
        +1
        -140은 An-140이고 AN-24는 An-24입니다
    2. 앤소니
      앤소니 21 11 월 2013 16 : 37 새로운
      +6
      제품 견적 : Smac111
      발트해 함대의 해군 항공은 최신 군사 수송 항공기로 보충 될 것입니다



      Лучше бы "АВИАКОР" АН-74 преобрел и его строил,а не 140-й , я работал на ХАЗе, где мы собирали АН-140 машина дешевая от того и страдает...
      그러나 AN-74는 테스트를 거친 기계로 군대와 해군의 요구에 따라 AN-74 T 200의 새로운 수정이 있습니다. AN-140-100 (일반적으로 소위 AN-140이 기본 모델이지만 Samara에서 판매 및 수행하는 지수는 100입니다. 즉,이 자동차의 날개는 각각 미터 단위입니다.) 이것은 여객기입니다. 평균 측면 바람은 정상적으로 앉을 수 없습니다 ...
      예, 디자인이 약하고 안감은 티슈 페이퍼보다 얇지 만 AN-74에는 소비에트 버스처럼 안감이 거의 3mm (140 번째는 약 1mm 미만)입니다 ...
      이 차를 타면서 정부가 무엇을 인도했는지 모르겠습니다. 우리는 어디에서나 군대를위한 기계가 아니라 74-ku가 군사 수송 수단으로 만 사용했습니다.
      그건 그렇고, 74 번째는 모든 것에서 140 번째를 능가 할 것입니다. 곡예 비행이 어떻게 진행되는지 보았으므로 140 번째는 날아 갔고 충분했습니다. 그러나 74 번째는 다른 운송업자가 꿈꾸지 않은 것을했습니다. 여기에는 배럴과 반 고리가 있습니다. , 이륙시 자유 낙하 및 날개 굴림.
      1. 롤릭 2
        롤릭 2 22 11 월 2013 02 : 41 새로운
        0
        그러나 An-74에서 한 시간 비행하는 데 드는 비용은 얼마입니까 ??? 문제의 재정적 측면이 마지막이 아닙니다
      2. 믿어
        믿어 22 11 월 2013 04 : 51 새로운
        0
        제품 견적 : Anthony
        이 차를 타면서 정부가 무엇을 인도했는지 모르겠습니다. 우리는 어디에서나 군대를위한 기계가 아니라 74-ku가 군사 수송 수단으로 만 사용했습니다.


        각 유형의 항공기는 이와 같은 것이 아니라 특정 작업을 위해 설계되었습니다. 소비에트 시대의 AN-74는 군사 작전이 아닌 특수 임무를위한 항공기로 개발되었습니다. 특별 임무는 소련의 북극 지역입니다. 처음에는 다른 우선 순위가 있었기 때문에 차는 꽤 많은 엔진으로 밝혀졌습니다. 그러나 북극에게는 거의 완벽했습니다. AN-140은 다른 목적으로 개발되었습니다. 민간 항공의 요구에 직접적으로 명백한.
        글쎄, 내 무지에서 한 유형의 항공기가 다른 유형의 항공기보다 우월한 곡예 비행에 대해 이야기하는 것. 이들은 당신의 삶이 그러한 인물에 의존 할 수있는 스포츠 비행기 또는 전투기가 아닙니다.
        1. 앤소니
          앤소니 22 11 월 2013 18 : 23 새로운
          0
          제품 견적 : 우노
          당신의 삶은 그러한 인물에 의존 할 수 있습니다


          전투 상황에서 생존의 문제는 곡예 비행으로 해결됩니다. 조종사의 기본 사항을 이해하지 못하면 논쟁의 여지가 없습니다.
          안전과 수완이 좋은 기계의 숙련 된 승무원은 전장에서 목숨을 걸고 싸울 수 있으며 AN-140과 같은 기계는 싸울 수 없습니다 ...
          하나님께서는 군사 작전에서 그것을 사용하는 것을 금하셨습니다.
          본인은 내가 직접 조립 한 기계의 제작 이야기, 기업 라이브러리의 이점, 각 기계의 제작 및 내가 아는 바에 대해 이야기 할 필요가 없습니다.
    3. 안드레이 유리 베리
      안드레이 유리 베리 21 11 월 2013 17 : 05 새로운
      +6
      룩셈부르크의 어떤 종류의 경우, 뉴스는 훌륭합니다! 그러나 도대체 러시아에 대해 이야기하는 것! 작은 운송업자 한 명과 감탄의 바다! 살아남은 ...
  2. 시롭
    시롭 21 11 월 2013 11 : 40 새로운
    0
    오늘은 좋은 소식의 날입니다)) !!!
    1. varov14
      varov14 21 11 월 2013 18 : 16 새로운
      +1
      오늘은 좋은 소식의 날입니다)) !!! --- 그렇습니다. 신경 쓰지 마십시오. 새로운 유형의 기본값입니다.
  3. svp67
    svp67 21 11 월 2013 11 : 46 새로운
    +2
    Хорошо, но жаль, что один. Таких самолетов надо много. "Старички Аны" уже требуют замены, причем уже "вчера..."
  4. 콤소몰렛
    콤소몰렛 21 11 월 2013 11 : 49 새로운
    +7
    아, 그리고 그들은 여전히 ​​러시아 군대가 쇠퇴하고 있다고 말합니다.이 개발은 느리지 만 확실합니다 우크라이나 군대는 꿈에 불과합니다. 보시고, 동시에 일어나서 우리를 끌어 올리십시오.
    1. 알렉스 통행료
      알렉스 통행료 21 11 월 2013 12 : 03 새로운
      +1
      오리, 유럽인을 노크))))) 우리 슬라브 형제 아이다-러시아는 강하고 다시 온전 할 것입니다 – 모두를위한 충분한 빵이있을 것입니다!
      1. 콤소몰렛
        콤소몰렛 21 11 월 2013 12 : 12 새로운
        +4
        파라다이스 (TS)에 다행이지만 죄 (권한)는 허용되지 않습니다.
  5. Russ69
    Russ69 21 11 월 2013 11 : 58 새로운
    +2
    더 많은 뉴스 오늘 :
    - На ДВ начал поступать береговой комплекс "Балл"
    - "Алмаз-Антей", наконец запустил в производство установочную партию дальних ракет для С-400.
  6. zeka102
    zeka102 21 11 월 2013 12 : 01 새로운
    0
    거의 매일 군대에 새로운 장비가 도착했다는 좋은 소식이 있습니다 군대는 실제로 상승세를 보이고 있습니다.
  7. 플렉스
    플렉스 21 11 월 2013 12 : 10 새로운
    +2
    모스크바 출신의 PR 전문가들이 설명 할 수있는이 20 년 전 건축의 최신 소식은 무엇입니까?
    1. 아폴론
      아폴론 21 11 월 2013 12 : 20 새로운
      +1
      BF (발트해 함대) 해군 항공 장교 그룹이 BF 용으로 건조 된 새로운 An-140 군용 수송기를 수락하기 위해 Samara에있는 Aviakor 공장으로 출발했습니다.

    2. fzr1000
      fzr1000 21 11 월 2013 12 : 25 새로운
      -1
      글쎄, 동체, 비행기 등은 일반적으로 100 년 전에 발명되었습니다. 그러나 보잉과 수박, 일리노이 같은 것은 없습니까?
    3. 콤소몰렛
      콤소몰렛 21 11 월 2013 12 : 26 새로운
      +2
      그러나 40 세의 An-24,26을 마치고 하늘에서 떨어지기 시작할 때까지 기다리는 것이 더 낫습니까?
  8. 프로 폴 스키
    프로 폴 스키 21 11 월 2013 12 : 34 새로운
    0
    아름다운 비행기!
  9. 아킴
    아킴 21 11 월 2013 12 : 39 새로운
    +4
    An-140-100은 운반기를 당기지 않습니다. 아마도 이것이 An-32M이 아직 출시 된 이유 일 것입니다.
    추신 여기는 진정한 교통 수단입니다.
    1. Algor73
      Algor73 21 11 월 2013 12 : 54 새로운
      +1
      각 제품에는 고유 한 목적이 있으며 각 항공기에는 고유 한 틈새가 있습니다. 제 생각에는 그를 대면하는 일은 가능합니다. 그러면 왜 해군이 그것을 사나요?
      1. 아킴
        아킴 21 11 월 2013 12 : 58 새로운
        +4
        제품 견적 : Algor73
        그러면 왜 해군이 그것을 사나요?

        다른 사람이 없기 때문에. IL-112V는 레이아웃에만 있으며 An-32는 키예프에서만 생산됩니다.
        그리고 오래된 Anovsk 운송업자는 신체적 피로로 인해 교체해야합니다. 따라서 필요합니다.
  10. 나즈굴 리시
    나즈굴 리시 21 11 월 2013 12 : 50 새로운
    0
    Цитата "обеспечение высокого уровня комфорта за счёт низкого уровня шума и вибрации в салоне, современного интерьера, оптимального шага и размещения кресел, прекрасной вентиляции и освещения, соответствующих современным международным стандартам и требованиям; высокую гибкость компоновки интерьера применительно к требованиям заказчиков; высокую топливную эффективность, низкий уровень затрат на техническое обслуживание и эксплуатацию."
    이 비행기는 민간인에게 적합할까요?
    1. 아킴
      아킴 21 11 월 2013 13 : 01 새로운
      0
      따옴표 : nazgul-ishe
      이 비행기는 민간인에게 적합할까요?

      따라서 그러한 것이 있습니다. -140-100화물 승객. 외부 차이점-큰 후면 도어.
    2. 앤소니
      앤소니 21 11 월 2013 16 : 55 새로운
      +3
      따옴표 : nazgul-ishe
      이 비행기는 민간인에게 적합할까요?


      그는 민간 비행기입니다. 여기 그는 민간인 버전에서 사진을 찍었습니다.
  11. 알닉
    알닉 21 11 월 2013 13 : 00 새로운
    +2
    제품 견적 : Akim
    An-140-100은 운반기를 당기지 않습니다. 아마도 이것이 An-32M이 아직 출시 된 이유 일 것입니다.
    추신 여기는 진정한 교통 수단입니다.


    모든 것을 하나로 모을 필요가 없습니다. 러시아는 An-140-140 승객의 개조 품 인 An-140T 및 An-100S 군용 수송기에 대한 우크라이나의 지적 재산권을 구입했습니다. 해당 계약은 Aviakor Samara Aviation Plant와 우크라이나 Antonov State Concern에 의해 서명되었습니다.
    Вот их, а именно Ан-140Т и Ан-140С и выпускают на "Авиакоре". Кроме того выкуп прав на транспортники Ан-140 у Украины означает также, что самарский завод сможет самостоятельно продлевать ресурс самолетов или вносить в их конструкцию изменения.
    더 읽기 : http://vpk-news.ru/articles/15230
    1. 아킴
      아킴 21 11 월 2013 13 : 07 새로운
      +1
      제품 견적 : AlNick
      Вот их, а именно Ан-140Т и Ан-140С и выпускают на "Авиакоре

      하나 보여줘 경사로와 함께.
      1. 알닉
        알닉 21 11 월 2013 13 : 14 새로운
        +1
        정말 경사로입니까? An-24T도 경사로가 없었습니다 웃음
        1. 아킴
          아킴 21 11 월 2013 13 : 19 새로운
          0
          제품 견적 : AlNick
          An-24T도 경사로가 없었습니다

          그리고 그것은화물과 승객으로 간주되었습니다. 수송은 그의 남동생 An-26과 An-32였습니다.
          1. 알닉
            알닉 21 11 월 2013 13 : 35 새로운
            +2
            An-24T-군용 운송 항공기, 승객 An-24의 수정.
            이르쿠츠크의 39 번 공장에서 연속 생산이 이루어졌다.
            An-24T 항공기는 5000kg의화물, 37 명의 군인, 또는 33 명의 낙하산 병 또는 24 명의 들것에 실려 있고 3 명이 2 명의 호위와 함께 앉도록 설계되었습니다. 보조 폭격기로 사용할 수 있습니다.
            80 년대 초반 그는 견과류를 켰다. 웃음
            항공기에 대한 추가 정보 : http://aviaros.narod.ru/an-24t.htm
            1. 아킴
              아킴 21 11 월 2013 13 : 51 새로운
              0
              제품 견적 : AlNick
              An-24T 항공기는 5000kg의화물, 37 명의 군인, 또는 33 명의 낙하산 병 또는 24 명의 들것에 실려 있고 3 명이 2 명의 호위와 함께 앉도록 설계되었습니다.

              그렇다면 물론 운송으로 간주 될 수 있습니다. 운송은화물을 운반하는 항공기라고 할 수 있습니다. 결국, Li-2T는 운송업자이기도합니다. 상자와 대형 상자에 돌격 부대와화물을 운반 할 때는 대개 AN-24T 만 사용되었습니다. 아프가니스탄에서 부상당한 사람들은 기내식이 있다고 말했습니다. 심지어 하부 해치를 통해서도.
              당연히 GAZ-20도 리프트 백으로 간주 될 수 있습니다. 그러나 실제로 그것은 답답했습니다. 정의에는 미세한 선이 있습니다. 오늘날 운송 항공기에는 경사로가 있어야합니다 (IL-76 또는 S-295 등).
        2. 앤소니
          앤소니 21 11 월 2013 16 : 57 새로운
          0
          제품 견적 : AlNick
          정말 경사로입니까?


          경사로 때문에 라이센스를 획득하여 우크라이나로 운전하지 말고 Kharkov로 개조하여
          1. PLO
            PLO 21 11 월 2013 18 : 30 새로운
            0
            사실, An-140T의 전망은 너무 밝지 않습니다
            이제 그들은 IL-112V 프로젝트를 강요하고 싶었습니다. Klimov는 이미 엔진 개발 계약을 체결 한 것으로 보입니다.
  12. denson06
    denson06 21 11 월 2013 16 : 52 새로운
    +2
    Отличные самолеты делают Ановцы, здесь не поспоришь... в таком бардаке сохранить кадры и производство - не простое это дело. У нас не на много, но лучше... но не сохранили... точнее "бьют" и Ил и Ту. Моё почтение конструкторам Ановцам... здоровья и хороших зарплат.. hi
  13. Stasi
    Stasi 21 11 월 2013 18 : 37 새로운
    0
    아주 좋은 소식입니다. 그런 새로운 항공기가 더 자주 배달되어 이전 항공기를 대체하고 싶습니다. 그리고 발트해뿐만 아니라 다른 함대에도 각 함대에 이러한 운송업자 및 기타 최신 장비가 장착되어 있습니다. 군대가 약간 업데이트되고 있습니다. 우리가 원하는 것만 큼 빠르지 않은 것은 유감입니다. 그러나 그들이 말하는 것처럼 : 조금만 기뻐하면 큰 것이 올 것입니다.
  14. 뚱뚱한 frumos
    뚱뚱한 frumos 21 11 월 2013 20 : 58 새로운
    0
    сейчас у "антоновцев" заказов высше крыши но, мощностей не хватает катострофически. Одно радует начали набирать студентов в ПТУ с приличной стипендией, значит куют кадры. Ну а там дело времени.
  15. APASUS
    APASUS 21 11 월 2013 21 : 06 새로운
    +1
    소식은 긍정적입니다. BF 항공기는 한 대 밖에 없습니다. 최소한 10 대가 필요합니다.
  16. 로켓맨
    로켓맨 21 11 월 2013 22 : 47 새로운
    +1
    어떤화물과 어떤 착륙? 내부 레이아웃은 쉽게 변경 될 수 있습니다. 그래서 그들은 그것을 밖으로 살롱을 만들고 BF 명령은 편안하게 모스크바로 날아갈 것입니다.
    А по поводу будущего украинских Анов всё в порядке - Украина только что отказалась подписывать соглашение с ЕЭС. Пауза на "несколько" лет. Так что Путин не зря был спокоен - он всё-о-о-о знал! видимо, сделал Януку предложение, от которого тот не смог отказаться....:-) 성난
    1. V 카바 노프
      V 카바 노프 22 11 월 2013 10 : 32 새로운
      0
      Знамо дело... Обещал "прытулок" в случае чего, ну или обьяснил на пальцах чего отберут.

      Кстати не за горами отбор украинской ГТС. Схема проста до горя. Государство рассчитывается своими векселями за долги (бюджетные долги), векселя имеют свободное хождение и скоро окажутся в НАК "Нефтегаз Украины". Нефтегаз не имея денег расплачивается ими с Газпромом. Газпром через время через международные суды банкротит Нафтогаз. В качестве решения остается либо пустить в капитал Нафтогаза на сумму соответствующих долгов, или забрать имущество, т.е. трубу.
  17. 케 레브라
    케 레브라 14 12 월 2013 12 : 10 새로운
    0
    Блин,так обидно читать строки-"Пополнит самолёт"!Почему один только?!Сразу десять штук надо,пусть лучше лишние будут,потом их продать можно,если вдруг совсем ненужные окажутся!
  18. a39rgn
    a39rgn 23 2 월 2014 12 : 19 새로운
    0
    인용구 : 앤드류 Y.
    룩셈부르크의 어떤 종류의 경우, 뉴스는 훌륭합니다! 그러나 도대체 러시아에 대해 이야기하는 것! 작은 운송업자 한 명과 감탄의 바다! 살아남은 ...

    함대에 운송업자 1 명을 확보하십시오.