군사 검토

록히드 F-80 슈팅 스타 - 미국 최초의 직렬 제트 전투기

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소련의 MiG-9 제트 전투기와 마찬가지로 미국의 Lockheed F-80 Shooting Star (영어로 "유성 별"또는 "유성"으로 번역 됨)가 미국에서이 클래스의 최초의 진정한 전투 가능 항공기가되었습니다. 항공기는 800 km / h 속도로 도달 할 수있었습니다. 또한,이 기계는 공중 전투에 참가하여이긴 최초의 미국 제트 항공기였습니다. 또한 공중에서 항공기에 연료를 보급하는 절차가 전투 조건에서 수행 된 것은이 기계에 처음으로 적용되었습니다. 얼마 동안 (다소 짧음)이 항공기는 비행 속도에 대한 세계 기록에 속합니다.


오늘날 우리는 전투 전투기로서 슈팅 스타가 세계 최초의 제트 전투기 인 독일 Me 262보다 더 성공적인 기계가 아니라는 것을 확신 할 수 있습니다. 그러나 아마도 T-33라는 명칭을 얻은 사람은 아마도 가장 위대한 명성을 얻은 사람이 아닌, 2 인승 전투 훈련기 일 것입니다. 이 기계는 가장 성공적인 전후 항공기 중 하나로 간주됩니다. 전투 훈련 옵션을 통해 F-80 항공기의 일종의 환생이 일어났습니다. 훈련 용 항공기 AT-33의 전투 버전은 일부 주에서는 여전히 사용 중입니다.

미국이 늦게 제트기를 만들기 위해 경쟁에 참여했다는 점은 주목할 가치가 있습니다. 항공. 1943 년 미 공군의 지휘관이 독일군과 공병중인 새로운 독일 전투기 Me.163과 Me.262의 출현에 대해 심각하게 우려하고 있다는 사실을 상당히 가속화했다. 동시에, 미 공군은 록히드에게 영국 전투기를 받기 위해 제트 전투기 디자인을 주문했다. 기계 설계 작업은 최신 Havilland H-1943 터보 제트 엔진 (Havilland H-1)이 영국에서 미국으로 인도 된 후 1 년 140 월에 시작되었습니다. 미 공군의 항공기 지휘부 창설은 단 XNUMX 일만에 매우 짧은 시간이 걸렸습니다.

록히드 F-80 슈팅 스타 - 미국 최초의 직렬 제트 전투기

짧은 시간에도 불구하고 Lockheed는이 과제에 성공적으로 대처할 수 있었지만 XP-80 항공기 프로젝트는 2에 대한 군사 기한보다 하루 만 늦게 만들어졌습니다. 동시에, 비행기는 터보 제트 엔진에 문제가 발생했습니다. 이러한 이유로 최초의 비행은 9 1 월 1944에서만 이루어졌습니다. 2 월에 록히드 전문가들은 미국산 TRD를 장착 한 새로운 프로토 타입 XP-80A를 준비했습니다. 이것은 General Electric I-40 엔진입니다.

F-80 전투기는 미국 공군과 함께 최초의 진정한 제트 전투기였습니다. 이 항공기는 그 당시의 영국 항공기와 마찬가지로 그 당시에는 아주 전통적인 모습이었고 단순한 디자인 이었기 때문에 미국 공군의 전술 항공기의 진정한 주행 거리가되었습니다. 제 2 차 세계 대전이 끝난 후 5 년 동안 그는 미국의 주요 전투기가되었다.

전쟁이 끝날 무렵, 1945에서는 2 대의 F-80 항공기가 영국으로 보내져 8 공군에 편입되었으며 2 명의 전투기가 이탈리아로 파견되었습니다. 이 경우, 4-x 항공기 중 어느 것도 유럽의 적대 행위에 참여하지 않았다. 공식 지정 P-80A 슈팅 스타를받은 최초의 연속 전투기는 1945 년 말에 미 공군에 입항했습니다. 그들은 412 전투기로 보내졌고, 1 전투기를 포함하는 3 전투기 항공 그룹으로 이름이 변경되었습니다. 27 전투기 : 71, 94 및 12. 이미 1946 6 월 16, 새로운 미국 항공기의 1953는 서 베를린의 소비에트 군대에 의한 봉쇄로 인해 유럽 그룹화를 강화하기위한 것이 었습니다. 항공기 제작 슈팅 스타는 XNUMX 년 이전에 진행되었습니다. 한국 전쟁이 끝난 후, 모든 항공기는 방위군 공군으로 옮겨졌습니다.


전투기 F-80A의 버전에는 F-80B와 F-80C가 두 개 더 있습니다. 그것은 항공기의 마지막 버전이 미국 군대에서 가장 일반적이되었습니다. F-80C는 한국 전쟁 중 폭격기로 활발히 사용되고있었습니다. 분쟁의 첫 달인 4에 대해서만이 항공기는 15 수천 대의 전투 임무를 수행 할 수있었습니다. 미국 조종사는이 기계가 스트 레프 비행으로 공격을 수행하는 데 이상적이라고 생각했습니다. 동시에, F-80는 피스톤 북한산 야크와 싸우기에는 부적절했으며 제한된 기동성으로 인해 동등한 발판으로 그들을 견딜 수 없었습니다.

공사 내용

미국 F-80C 슈팅 스타 전투기는 낮은 - 거짓 직선 날개와 단일 핀 꼬리와 고전적인 monoplane했다. 구조적으로, 전투기 동체에는 3 부품이 포함되었습니다. 팔, 가압 조종석 및 장비는 전방 부분에 위치했습니다. 코의 첫 번째 수정시 착륙 유도등이 설치되었고, B 및 C 전투기의 경우 레이더 거리 측정기 AN / ARN-6가 설치되었습니다. 전투기 동체의 중간 부분은 연료 탱크와 공기 흡입 덕트로 채워져 있었다. 동체 뒤쪽에는 터보 제트 엔진이 장착되어있었습니다. 조종석 아래에는 유압 구동 장치가 달린 브레이크 플랩이 설치되었습니다. 기체의 설계 과부하는 11g입니다.

공기 흡입구는 동체의 측면에 위치하고 공기의 경계층을 수직으로 차단했다. 전투기는 NACA 65213 프로파일을 가졌습니다. 날개의 내부 용적이 연료 탱크를 차지했다. 날개의 기계화는 에일러론과 착륙 판을 포함했다 (최대 편각 각은 60도였다). 랜딩 기어는 노즈 휠로 삼륜차로 제작되었습니다. 주 착륙 장치는 동체로 후퇴했으며 착륙 장치는 유압 장치였습니다. 최신 시리즈의 항공기에는 원심 압축기가 장착 된 터보 제트 J33-A-35 회사 인 Allison이 설치되었습니다. 압축기에 물을 주입하면 발전기가 2450 kgf에 도달했습니다. 전투기의 동체 안쪽에 위치한 연료의 최대 공급량은 2487 리터입니다.


F-80 Shooting Star 전투기의 내장 무장은 6 fps / min의 발사 속도를 가진 12,7 대형 구경의 3-mm M-1200 기관총을 포함하고 있습니다. 탄약은 배럴당 297 탄약이었다. 광학 조준기 K-14에 조종석을 조준하는 것을 목표로합니다. 또한 F-80B 버전에서는 2 NUR HVAR 구경 8 mm, 127 폭탄 2 kg 또는 454 방화 탱크가 각각 2 리터의 용량으로 일시 중지 된 418 하역 용 파일롯이 장착되어있었습니다. 항공기의 F-80C 버전에는 또 다른 2 추가 파일론이 제공되었습니다. F-80C 버전의 최대 페이로드가 1850 kg에 도달했습니다. 항공기의 표적에서 공중 공격과 발사의 효과를 기록하기 위해 N-6 사진 권총을 설치했습니다.

최초의 미국 전투기가 직면 한 주요 문제는 상대적으로 짧은 지속 시간과 범위였습니다. 이러한 지표를 향상시키기 위해 미국 디자이너들은 공중에서 연료 보급을하는 항공기를 실험했습니다. 따라서 Wright 항공 기지에 위치한 항공 기술 개발 센터에서는 여러 대의 F-80C 전투기가 항공기에 연료를 공급할 수있는 받침대가있는 날개 탱크를 장착했습니다. 이 프로젝트는 성공적으로 진행되었으며, 미국인들은 전쟁 중 공중 전투기의 첫 번째 연료 보급을 수행하기도했지만 궁극적으로 F-80C 전투기 슈팅 스타의 공중 급유는 뿌리를 내리지 못했습니다.

공식 미국 정보에 따르면, 작전 중 F-80 전투기는 적기보다 18 승리를 따낼 수있었습니다. 한국 전쟁 중 공중에서의 승리는 모두 1950에서 1953로 이겼습니다. 총 수년 동안 미국 업계는 1718 군용 전투기에 모든 수정 사항을 건네주었습니다. 능동적 인 서비스가 끝난 후 많은 이들이 목표 항공기로 전환되었습니다.


비행 사양 F-80С :

크기 : 날개 길이 - 11,85 m; 날개 면적 - 22,07 m., 항공기 길이 - 10,52 m, 높이 - 3,45 m.
최대 이륙 중량 - 7 646 kg, 비어있는 항공기 - 3 819 kg.
동력 장치 : 1 TRD Allison J33-A-35, 강제 2402 추력 kgf.
고도 최고 속도 - 933 km / h, 지상 - 956 km / h.
순항 속도 - 800 km / h.
PTB가없는 실용 범위 - 1328 km., PTB - 2221 km.
실제 한도 - 14 265 m.
승무원 - 1 명.
무기 : 6X12,7-mm M3 기관총, 1850의 서스펜션 노드에서 최대 4 kg의 전투 하중.

정보 출처 :
http://www.airwar.ru/enc/fighter/f80.html
http://www.dogswar.ru/voennaia-aviaciia/samolety/5505-istrebitel-f-80-shoo.html
http://airspot.ru/catalogue/item/lockheed-f-80c-5-shooting-star
http://www.tinlib.ru/transport_i_aviacija/aviacija_i_kosmonavtika_2001_12/p5.php
http://techno-story.ru/articles/aircrafts/461-kak-padayut-zvjozdy-istrebitel-f-80-shooting-star
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  1. 데니스
    데니스 28 11 월 2013 07 : 55 새로운
    +2
    군비 : 6X12,7-mm 기관총 M3
    그들은 20
    그리고, 발리 중량으로 잃어버린 3 개의 MIG-15 건
    네, 그런 구경을 가진 도살
    그것은 공기 중에 더있을 수 있지만 연료 공급을 초과했습니다.
    1. 바디 악
      바디 악 28 11 월 2013 09 : 35 새로운
      +7
      제품 견적 : 데니스
      그들은 20


      그들은 태평양 극장에서 일본인 세이버에 12mm 콜트를 뒀지 만 이것으로 충분했습니다. 그들은 아마도 37mm 도프 기계를 갖춘 코브라 만 발레 스타였으며 대포와 기관총으로 쏜다면 기회는 없었습니다.
      1. 데니스
        데니스 28 11 월 2013 10 : 28 새로운
        0
        제품 견적 : Vadivak
        코브라와 그녀의 도프 기계 37 mm 발레 스타
        예, 예! 그래서 비행기에 대포를 설치하지 않아도되지만 비행기는 대포 주위에 설계되었습니다. 조종사 뒤에서 엔진을 배치 했더니 대포의 코
        코브라 왕과 소비에트 개발에 참여하여 거기에 보냈습니다.
      2. 나가언트
        나가언트 28 11 월 2013 10 : 38 새로운
        +7
        제품 견적 : Vadivak
        그들은 아마도 37mm 도프 기계를 갖춘 코브라 만 발레 스타였으며 대포와 기관총으로 쏜다면 기회는 없었습니다.

        Pokryshkin은 두 번 이상 시연했습니다.
        1. samoletil18
          samoletil18 29 11 월 2013 22 : 18 새로운
          0
          제품 견적 : Nagan
          제품 견적 : Vadivak
          그들은 아마도 37mm 도프 기계를 갖춘 코브라 만 발레 스타였으며 대포와 기관총으로 쏜다면 기회는 없었습니다.

          Pokryshkin은 두 번 이상 시연했습니다.

          그리고이 기사의 영웅에 따르면 Kozhedub의 부하들.
    2. 나가언트
      나가언트 28 11 월 2013 10 : 00 새로운
      +4
      제품 견적 : 데니스
      군비 : 6X12,7-mm 기관총 M3
      그들은 20
      그리고, 발리 중량으로 잃어버린 3 개의 MIG-15 건
      네, 그런 구경을 가진 도살
      그것은 공기 중에 더있을 수 있지만 연료 공급을 초과했습니다.
      작업이 다릅니다. MiG는 전략 폭격기, 특히 B-29를 가로 채기 위해 수감되었으며, 그러한 동물을 기관총으로 즉시 폭격하지 않으므로 대구경이됩니다. 반면에 번지는 것은 어렵고 너무 커서 비교적 낮은 발사 속도는 큰 영향을 미치지 않습니다.
      F-80과 F-86 세이버는 원래 Air Superiority Fighter로 만들어졌습니다. 개 싸움으로 날카롭게합니다. 이 경우 적군 전투기가 최소한 후킹보다 중요하므로 구경보다 화력 밀도가 더 중요합니다. F-86이 MiG 쉘 사이에서 미끄러지는 경우가있었습니다. 그러나 진실은 MiG가 맞으면 충분하지 않은 것처럼 보였고 MiG 자체는 종종 몇 가지 총알 구멍을 가져 왔으며 아무것도 패치하지 않았습니다.
      1. 바디 악
        바디 악 28 11 월 2013 10 : 45 새로운
        +4
        제품 견적 : Nagan
        MiG는 전략 폭격기, 특히 B-29를 가로 채기 위해 수감되었으며, 그러한 동물을 기관총으로 즉시 폭격하지 않으므로 대구경이됩니다.


        권리. 그것이 그들이 세이버들에게 ns-37을 장착 한 이유입니다. NR-23 키트는 37mm 발사체가 세이버 용골을 쳤다는 그림에서 충분히 충분했을 것입니다.
        1. 바디 악
          바디 악 28 11 월 2013 11 : 09 새로운
          +4
          제품 견적 : ...
          F-80 전투기는 작전 중 적군보다 18 번의 승리를 거두었습니다. 1950 년부터 1953 년까지 한국 전쟁 중 공중에서 승리했습니다.


          그리고 그들은 심지어 한국에서 날지 않은 것을 격추했습니다. 예를 들어 La 7. 그 자체로, 34 개월간의 적대감으로 F-80C는이 모델의 총 생산량의 최대 35 %까지 매우 큰 손실을 입었습니다. 14 대의 항공기는 적군 전투기에 의해 격추되었고, 113 대의 대공 발사로 150 명이 사망했습니다.


          다른 이유는 아마도 T-34 일 것입니다. 심지어 뇌우가되었습니다.



          3 년 1950 월 80 일, 80 대 폭격기 대대 지휘관 인 Amos Sluder 소령이 이끄는 F-XNUMXC 슈팅 스타 전투기 폭격기 조종사 XNUMX 명이 평 요리 지역으로 가서 전선으로 이동하는 북한 기술을 공격했다.

          Shuting Stary는 저 비행 비행 공격에 이상적인 항공기로 여겨졌지만 기동성이 낮고 무기가 약하기 때문에 피스톤 Yak-80P로도 같은 조건에서 싸울 수 없었습니다.

          90 대의 전차와 함께 약 12,7 대의 차량 호송대를 발견 한 미국인들은 낮은 높이에서 유도되지 않은 로켓을 사용하고 날개에서 XNUMXmm 기관총을 발사하여 공격을 시작했습니다.
          그러나 북한 사람들의 예상치 못한 반응은 다음과 같다. T-34-85는 저 비행기의 85mm 포에서 발사되었습니다.

          성공적으로 발사 된 포탄이 주요 항공기 앞에서 폭발했고 파편으로 손상된 연료 탱크가 손상되었습니다. 기내에서 화재가 발생했습니다. 추종자였던 베른 피터슨 대위는 라디오에서 Sluder 소령에게 다음과 같이 말했습니다.“보스, 불타고 있습니다! 당신은 더 나은 점프. " 이에 따라 사령관은 남쪽으로 향할 방향을 물 었으나, 곧 방향을 바꾸려고했으나 그 순간 비행기가 무너져 타는 파편이 땅에 부딪쳤다. 주요 Amos Sluder는 한반도에서 적대 행위로 사망 한 5 번째 항공 함대의 첫 번째 조종사가되었습니다.
          1. 봉고
            봉고 28 11 월 2013 12 : 23 새로운
            +4
            어떤 포탄이 T-34-85을 해고했는지 궁금합니다. 일반적으로 원격 튜브가있는 대공 사탄은 탱크 탄약 키트에 포함되어 있지 않습니다. 그렇다면 접촉 퓨즈가있는 폭발 가능성이 높은 분열 쉘을 공중에서 폭발시켜야하는 이유는 무엇입니까?
            1. 바디 악
              바디 악 28 11 월 2013 14 : 14 새로운
              +3
              제품 견적 : 봉고
              어떤 포탄이 T-34-85을 해고했는지 궁금합니다. 일반적으로 원격 튜브가있는 대공 사탄은 탱크 탄약 키트에 포함되어 있지 않습니다. 그렇다면 접촉 퓨즈가있는 폭발 가능성이 높은 분열 쉘을 공중에서 폭발시켜야하는 이유는 무엇입니까?


              T-34 조종사 Shutting Stara Major Amos Sluder의 화재로 사망했습니다. 껍질이 폭발하지 않았지만 차를 잡았습니다.
              1. 봉고
                봉고 28 11 월 2013 14 : 33 새로운
                +4
                제품 견적 : Vadivak
                성공적으로 발사체가 주요 항공기 앞에서 폭발하고 연료 탱크가 파편으로 손상되었습니다. 기내에 불이났다.

                또는 당신이 쓴 게 아닌가요?
                1. 바디 악
                  바디 악 28 11 월 2013 15 : 10 새로운
                  +6
                  제품 견적 : 봉고
                  또는 당신이 쓴 게 아닌가요?


                  내가 아니야 기사를 복사 한 후 의심스러운 장소를 찾았습니다.
            2. Nayhas
              Nayhas 28 11 월 2013 14 : 50 새로운
              +6
              제품 견적 : 봉고
              어떤 포탄이 T-34-85을 해고했는지 궁금합니다. 일반적으로 원격 튜브가있는 대공 사탄은 탱크 탄약 키트에 포함되어 있지 않습니다. 그렇다면 접촉 퓨즈가있는 폭발 가능성이 높은 분열 쉘을 공중에서 폭발시켜야하는 이유는 무엇입니까?

              자전거입니다. T-34에는 원격 쉘이 없었습니다.
              1. 봉고
                봉고 28 11 월 2013 14 : 57 새로운
                +3
                그들이 의도 한대로 사용 되더라도, 가능성은 없습니다. 타워 설치기 튜브에서 거리와 위치를 측정하는 방법은 무엇입니까?
                1. 바디 악
                  바디 악 28 11 월 2013 15 : 19 새로운
                  +4
                  제품 견적 : 봉고
                  그들이 의도 한대로 사용 되더라도, 가능성은 없습니다. 타워 설치기 튜브에서 거리와 위치를 측정하는 방법은 무엇입니까?


                  한국인에게는 Pribluda가 T-34에 붙어있는 것이 전혀 문제가되지 않습니다.

                  일의 주제는 T-34를 고문하는 다른 방법입니다.
                  1. 봉고
                    봉고 29 11 월 2013 04 : 01 새로운
                    +3
                    T-34-85 타워는 매우 단단하고 여유 공간이 없습니다. 탱크의 사진 화염 방사기 버전에서 대량 출시되지 않았습니다.
            3. 자임란
              자임란 28 11 월 2013 20 : 03 새로운
              +4
              GSS Talgat Begeldinov의 공격 조종사는 지상 표적을 공격 할 때 탱크 총의 화재가 다소 불쾌하고 심지어 위험한 일이라고 썼습니다. 그래서 F-80은 탱크 화재로 격추 될 수있었습니다.
              1. 봉고
                봉고 29 11 월 2013 03 : 59 새로운
                +3
                아마,하지만 확률에 의해?
          2. 아르곤
            아르곤 28 11 월 2013 13 : 18 새로운
            +7
            이 기사의 내용은 피스톤 Yaks를 언급하는 것 외에도 상당히 가치가 있습니다. 이것은 텍스트의 뿌리가 소련에서 왔음을 보여줍니다 (동일한 성공으로 FW-190D가 기동성이 떨어졌기 때문에 I-15와 싸울 수 없다고 "설명"할 수 있습니다.) ). 디자인에 대한 불만, 친애하는 저자 및 사이트 관리, 큰 요청, 일러스트레이션에주의를 기울이십시오 (사진의 녹색 평면은 SAAB입니다). 이러한 "오타"는 텍스트의 사실에 대한 신뢰성을 크게 떨어 뜨립니다. 예, 사이트의 상태는 증가하지 않습니다. 댓글을 보며 가장 흥미로운 것은 군비 문제라는 것을 깨달았습니다. 네, 그들은 단순히 자신의 공기 대포가 없었고, 그들의 개발의 주요 경험 (37mm M-4, M-6 및 마지막 M-10)은 경량 대공포 "다리"입니다. 라이센스가 부여 된 "Hispano"는 무게, 발사체의 효과, 그리고 가장 중요한 신뢰성 측면에서 적합하지 않았습니다. "Airacobra"는 총을 둘러싼 비행기입니다. 제작 당시에는 누가 가져갈 것인지 명확하지 않았습니다. 공군 자동차, 함대 \ KMP, "commissi 나는 "무장 거래 중입니다. 따라서 무장에 대한 요구 사항이 무엇인지 확실하지 않습니다. 엔진을 중앙 부분으로 이전하는 것은 그 자체로 충분한 정적 안정성을 유지하면서 기동성을 높이고"고속 "윙 프로파일을 사용할 가능성을 목표로 한 끝이었습니다. 이해의 일부로, 그 당시. 떨어지는 19mm 대포 발사체. NS-37은 합금 알루미늄 합금으로 만들어진 공간 구조에서 구조의 전체적인 강도를 잃고 그에 따른 자체 파괴와 함께 최대 37m1,5의 면적을 가진 구멍을 형성합니다. 따라서 그러한 발사체에서 타격을받은 전투기를 촬영하는 것에 대해 거의 이야기 할 수 없습니다. 군대에서 La-9 지수는 "뿌리를받지 않았다"; "iron La-7"이라고 불렸고, 주요 정보는 약간의 팽팽한 짜임과 러시아어의 특성을 감안할 때 라디오 차단을 통해 amers가 얻은 것으로 La-7이 한국에서 어디에서 왔는지 이해할 수 있습니다. 기계 자체에 관해서는 이것이 15 세대에서 가장 "계산 된"제트 전투기라고 말할 것입니다. 기계에서 엔진의 연결을 보장하는 측면 공기 흡입구 생성 문제는 일반적으로 별도의 기사의 주제입니다 (이 문제는 Su-80에서만 해결되었지만 더 높은 수준임). 따라서 가장 진보 된 (제트기처럼) 기동성이 높았고 동시에 비행하기가 매우 간단했습니다. F-15과 MiG-9를 비교하는 것은 그다지 정확하지 않으며 객관적으로 "Star"의 유사체라고 할 수있는 기계가 없습니다 (불행히도). MiG-2는 가장 가까운 (XNUMX 개 엔진)이지만 실제로는 생산에 투입되는 실험용 기계입니다.
            1. SU-9
              SU-9 28 11 월 2013 18 : 48 새로운
              +4
              그래 그거야. Shooting Star는 훌륭한 제로 세대 전투기였습니다. Mig-15와의 비교는 세대마다 다르기 때문에 부적절합니다.
              피스톤 전투기와 비교.
              또한 행정부의 요청-사진을 따르십시오. Saab 32 Lansen은 별처럼 보이지 않습니다.
            2. 비니
              비니 28 11 월 2013 23 : 33 새로운
              +4
              맞습니다, 아르곤! 첫 번째 사진은 스웨덴의 Saab J-32 Lansen을 보여줍니다. 삽화를 선택한 작가는 특히 조심해야합니다. 특히 많은 삽화가 있기 때문에 ...
  2. 봉고
    봉고 28 11 월 2013 13 : 37 새로운
    +4
    F-80은 진정한 "비행 훈련 데스크"가 된 T-33의 훈련 용 버전의 그늘에서 스스로를 발견했습니다. 그리고 T-33은 훨씬 더 싸울 기회를 가졌습니다. 예를 들어, 쿠바 T-33은 Playa Giron의 공격을 격퇴하는 데 참여했습니다.
    T-33에 관한 기사 :
    http://topwar.ru/30273-dvuhmestnyy-uchebno-trenirovochnyy-samolet-t-33a-shooting
    -star.html
    1. zyablik.olga
      zyablik.olga 8 12 월 2013 12 : 10 새로운
      +4
      예, T-33 교육 수정이 전 세계로 확산되었습니다. 예를 들어 볼리비아의 일부 지역에서는 충격 조절 AT-33이 여전히 정글을 통해 약물 마피아를 쫓고 있습니다.
  3. svp67
    svp67 28 11 월 2013 23 : 48 새로운
    0
    미국인들은 F-80 슈팅 스타와 Me262 사이에서 훈련 전투를 했습니까?

    그리고 우리의 흥미로운 MIG9

    및 Yak15

    이 "공"을 어떻게 처리 하시겠습니까?
    1. Alex 241
      Alex 241 28 11 월 2013 23 : 59 새로운
      +1
      안녕하세요 Seryozha, 여기 http://www.airforce.ru/history/korea/chapter3.htm http://militera.lib.ru/memo/russian/kramarenko_sm/12.http://www.airforce.ru/를 읽으십시오 hist
      오레이 / 한국 / chapter1.htm
      1. svp67
        svp67 29 11 월 2013 00 : 03 새로운
        0
        안녕 알렉스. 나는 너를 만나서 기쁘다. 잠시 후, 나는 아침에 가장 가능성이 높다. 나는 새로운 정보를 알기를 좋아한다. 항공 - 두 번째 어린 시절의 꿈, 탱크 후, 할아버지는 크게 영향을 ... 윙크하는
  4. mvg
    mvg 29 11 월 2013 00 : 04 새로운
    0
    군비와 관련하여 미국은 스웨덴의 "Erlikons"이지만 "사랑받는"기관총을 구입할 기회가있었습니다. 영국과 마찬가지로 우리는 이미 12 개의 대포와 pc-7.62로 변환 한 3x82 기관총을 가진 "harikeins"를 우리에게 공급했습니다. 그건 그렇고, 해군의 경우, 그들 (미국인)은 스웨덴에서 구매하는 것을 "부끄러워"하지 않았으며 라이센스를 살 수있었습니다. 나는 문헌에서 "약한"항공기 (f-80), 특히 MiG에서 매우 큰 손실을 읽었습니다. 14 대의 기계는 분명히 과소 평가되었습니다. 그렇기 때문에 신기술이 "주된"적의 손에 넘어갈 실제 기회가 있었음에도 불구하고 최신 F-86이 "구출"에 보내진 이유입니다. 무선 광경은 흥미로 웠습니다. 하지만 훈련 비행기처럼, 그래요, 정말 스타, 그는 스스로 날아갑니다 ..
  5. 제다이
    제다이 30 11 월 2013 00 : 33 새로운
    0
    물론 순간 15 "약한"에 비해. 두 번째 세계에서 만들어졌습니다 ...
  6. 제다이
    제다이 30 11 월 2013 00 : 33 새로운
    0
    물론 순간 15 "약한"에 비해. 두 번째 세계에서 만들어졌습니다 ...
  7. 사 모레 IL-76
    사 모레 IL-76 12 12 월 2013 11 : 01 새로운
    0
    여러분, 어떤 비행기가 록히드 F-80 슈팅 스타 나 MiG-15보다 더 멋진 지 이해가되지 않습니까?